ТЕСТ ЦЕПЕЙ в ГРЯЗИ: ТВОИ грязевые так НЕ могут

2019 ж. 26 Қар.
39 216 Рет қаралды

В этом ролике мы едем испытывать наши самодельные цепи противоскольжения в лесу после дождей. Шевроле Нива и Great Wall Hover H5.
Понравилось видео? Ставь ЛАЙК! И подписывайся на канал!!!

Пікірлер
  • 1. У вас были проблемы с цепью, т.к. поленились хорошо натянуть цепь, как первоначально, так и повторно. Особенно на внутренней части колеса. 2. Вы совершенно не используете инерцию автомобиля, а это очень мощная сила. Надо найти золотую середину такой скорости, что бы и инерцию использовать, и не закопаться. Это опыт. 3. Никогда не буксуйте с повернутыми колесами. При этом сопротивление движению автомобиля сильно возрастает. Если вам надо повернуть, сначала начните движение с прямыми колесами, а затем, постепенно, осуществляете поворот. 4. ,, Инструктор", вы не даете никакой свободы выбора решений водителю. Так он никогда не научится водить, особенно по бездорожью. 5. О ваших рассуждениях, где цепь нужнее, в грязи или снегу. Зимой в рыхлом сухом снегу цепь вообще не нужна, а даже вредна. Нужен хороший зимний протектор. Но на мокром снегу, при наледи и льду, при плотном мокром снеге, особенно под слоем рыхлого снега, цепь неоценима. Не даром цепи очень широко применяются в скандинавских странах. Стаж вождения 37 лет.

    @user-lc1zt4ov6o@user-lc1zt4ov6o Жыл бұрын
  • Твоё стоп,стоп,стоп мешает парню ехать))))))

    @user-eh5wn6qv7y@user-eh5wn6qv7y4 жыл бұрын
    • Это точно))

      @ARS4x4@ARS4x44 жыл бұрын
    • Ага,вот это стоп,стоп все портило.

      @user-yv3lx2md2n@user-yv3lx2md2n4 жыл бұрын
    • Дмитрий Ремонтная группа,отделка! По асфальту вам только ездить!!!диз!

      @seregabergut6206@seregabergut62064 жыл бұрын
    • Он вместо есп работает 🤣

      @flint471@flint4713 жыл бұрын
  • Стой стой! Нет стой стой. Стоп! А вот теперь стой стой! Все приехали! А цепи хорошие! Стой! Молодцы мужики. Хорошо побуксовали.

    @Uwcerputz@Uwcerputz4 жыл бұрын
  • капец вы ездуны! Особенно на ховере! На ниве нормально бы ехал,если бы не Апиратор! 😆

    @Daniil01Rus@Daniil01Rus Жыл бұрын
  • Парни, вы убийцы трансмиссии. На цепях надо ездить смелее. Подьехал к тяжелому участку, прошел пешком, определил траекторию, сел обратно, включил 2 пониженную и газу! Чтобы всегда трансмиссия в натяжку, тогда и шрусы, крестовины на карданах будут дольше ходить. А то прерывистый газ и «стоп, стоп, чуть вперед, стоп, стоп» убивают трансмиссию. Удачи вам, ребята!

    @user-rk6fp3ul8u@user-rk6fp3ul8u3 жыл бұрын
    • Согласен цепи хорошие а водители быковатые, детский сад

      @user-kx3iv1im1b@user-kx3iv1im1b3 жыл бұрын
  • Смотрел с большим наслаждением)

    @dj26t5k1094378@dj26t5k10943782 жыл бұрын
  • Резина конкурирующая с цепями на асфальте оглохнеш от гула и расход топлива на МТ резине выше от веса.А цепочки можно снять и одеть обратно и не важно на какую резину.

    @user-il4us4os4o@user-il4us4os4o3 жыл бұрын
    • Да, это основные плюсы цепей

      @ARS4x4@ARS4x43 жыл бұрын
  • Цепи хорошее дело! Что там нива, 4ка становится танком и прёт, как трактор, особенно с блокировкой. Так что молодцы ребята, всё правильно рассказали. По болотам и песку с глубоким снегом было бы странно! Лучше травить. А в неглубокой грязи это то, что надо! Иногда цепи это последний шанс. Ими ещё пользоваться надо уметь.

    @user-ij1rm8yo2d@user-ij1rm8yo2d2 жыл бұрын
  • Какие-то вы вялые джиперы, а оператор так вообще очкун жесткий

    @yurOK14rys@yurOK14rys Жыл бұрын
  • Отличное видео. В такую жижу залезть - это смело ! Особенно когда Ховер свалил - и у вас только лопата да ветки))) Но цепи - это прям вещь реально стоящая - вы это показали, шнива в вездеход превратилась 👍

    @user-kw5ey8jm9f@user-kw5ey8jm9f Жыл бұрын
  • Молодцы, ездийте нарабатывает опыт и получайте удовольствие

    @sputnikhunter@sputnikhunter3 жыл бұрын
  • Мясников озвучивал что ли?

    @ngorgolsjanko8059@ngorgolsjanko80594 жыл бұрын
  • Молодцы

    @user-vj1hg5qs6d@user-vj1hg5qs6d2 жыл бұрын
  • Ветки и бревна нужно класть поперёк колеи иначе можно оборвать шланги или пробить радиатор

    @user-rf6ry7sc3o@user-rf6ry7sc3o Жыл бұрын
  • Музычка всё портит, бесит. Зачем?

    @ermak1100@ermak1100 Жыл бұрын
  • Твоё дело снимать, и не ори стоп...

    @user-jo9uy7td6g@user-jo9uy7td6g3 жыл бұрын
  • Цепи надо натягивать и периодически проверять.Лично я купил маленькие(8 дюймов)велосипедные камеры и по 8 карабинчиков.Как ни странно,хватает,но у меня мелкие,для снега.Для тяжелых случаев можно использовать талрепы.

    @user-cd2sp2ce1s@user-cd2sp2ce1s4 жыл бұрын
  • Врагу не пожелаешь такого штурмана ! 10:22 снимал что цепь сползла , но ради своих кадров друга или ещё кого , машину не пожалел и не сказал что случилось . А вот когда все услышали что цепи уничтожают подвеску , так "заскулила" стой-стой 😊 врагу не пожелаешь таких "блохеров"

    @user-pp6gc3rk5m@user-pp6gc3rk5m4 ай бұрын
  • Огонь

    @sergeikirillov2381@sergeikirillov23812 жыл бұрын
  • Круто) ездили там, где я срать боялся

    @SmilOdoN91@SmilOdoN913 жыл бұрын
    • Ты срешь исключительно на автострадах?

      @user-zw3pn3qt7d@user-zw3pn3qt7d3 жыл бұрын
  • Возьмите лебёдку. Придаёт уверенности лучше любых цепей... У меня всякого шмурдяка полная машина. Лебедь, хайджек, сандтраки, стропы, шаклы... В результате залазишь в такое дерьмище, что только трактор поможет. А оно надо?!!😅

    @user-mc4ou1tb9o@user-mc4ou1tb9o23 күн бұрын
  • 8:40 вот где преимущества у 21213. А так видео класс💪

    @user-il4us4os4o@user-il4us4os4o3 жыл бұрын
  • Больше роликов

    @user-vw9uy5mx2c@user-vw9uy5mx2c4 жыл бұрын
  • Цепи это сила , на ниву ставил на подсосе едешь и всё клас !

    @user-ce7tj5rg3i@user-ce7tj5rg3i7 ай бұрын
  • Вывод - надеть на Ховер цепи.

    @user-nw3mh5ld9m@user-nw3mh5ld9m Жыл бұрын
  • Натяжкой и сполсзанием цепей нельзя пренебрегать.. Цепи убивают редуктор.. поменял 4 штуки на ваз 21043.. Ранней весной привозил хайджек застрявшему ниссан патрол на 33х тапках 🤭

    @flint471@flint4713 жыл бұрын
  • Зачем ховер газовал пока застрял загадка

    @JackDaniels-yx3vg@JackDaniels-yx3vg3 жыл бұрын
  • Напишите размеры колес обоих машин, у ховера вроде клиренс повыше должен. И Ховер травил колеса?

    @mikhailivanovich4996@mikhailivanovich49963 жыл бұрын
    • У ховера 33 дюйма, у нивы стандартные 27 дюймов. Колеса не травили оба

      @ARS4x4@ARS4x43 жыл бұрын
    • Ахха)) тогда понятно почему ховер застрял. Резина не работала как должна))

      @siavanster@siavanster23 күн бұрын
  • хоть видос старый но.... для УАЗа в стоке без цепей так ширкать редуктором норма. на цепях 6 мм это танк.

    @Temnila029@Temnila0297 ай бұрын
  • В глине и по траве, цепи щитаюца.... А вот в снегу рвутся даже вареные стыки. Испытано на М- 2140 азлк

    @user-vv4pp9rh4k@user-vv4pp9rh4k3 жыл бұрын
    • Может неправильно размер цепи подобрали?

      @ARS4x4@ARS4x43 жыл бұрын
    • Поддерживаю) В снегу порвал 2 цепочки в браслете и 2 карабина разогнулись...

      @AnArX3525@AnArX35253 жыл бұрын
  • Попробуйте на рыхлом снегу.

    @tsvigo11_70@tsvigo11_704 жыл бұрын
    • По снегу ездили уже(ролик выложен на канале), в снегу машина быстро закапывается, нужно без пробуксовки стараться ехать

      @ARS4x4@ARS4x44 жыл бұрын
  • вчера сидел в канаве тоже на шевике , ждал трактор . понял что пора цепями обзавестись . хворост как то сомнительно под колеса вдоль накидали . не воткнется он в радиатор или шланг тормозной вырвет .?

    @grai06@grai063 жыл бұрын
    • вроде не должны никуда воткнуться ветки

      @ARS4x4@ARS4x43 жыл бұрын
    • или пыльник порвет

      @catch4eat@catch4eat3 жыл бұрын
  • Марсоход!

    @andrugolos5802@andrugolos5802 Жыл бұрын
  • Про снег и цепи лишка сказал, цепи и по снегу гребут достойно!

    @yrahanter6043@yrahanter60433 жыл бұрын
    • Возможно, просто нужно уметь на них ездить)

      @ARS4x4@ARS4x43 жыл бұрын
    • @@ARS4x4 однако

      @yrahanter6043@yrahanter60433 жыл бұрын
  • Пешком надежней, машина ремонта не потребуется!

    @user-hp2kt4dn6k@user-hp2kt4dn6k Жыл бұрын
  • Делитанты

    @petrelwot1530@petrelwot15304 ай бұрын
  • цепи дали еще ширину контакта и боковой зацеп. вообще удивляют как тестят авто на шоссейнвх шинах.

    @vitaliikhomenko6638@vitaliikhomenko66385 ай бұрын
  • Самоблок яж тяхна, ну ну удачи ходит 1000 км и покупай новый в сборе

    @user-fx8bs3kw8c@user-fx8bs3kw8c Жыл бұрын
    • Добрый день! На Этой ниве самоблок установлен уже более 10 лет назад на пробеге около 50тыс.км. На сегодня пробег около 194тыс.км, задний редуктор и самоблок еще не вскрывали с тех пор, тьфу тьфу тьфу. Масло в заднем редукторе меняли пару раз

      @ARS4x4@ARS4x4 Жыл бұрын
  • самое показательное видео о пользе цепей (на мой взгляд) )) kzhead.info/sun/jZSKXaekjHVteHA/bejne.html

    @nitro527@nitro52710 ай бұрын
  • Как то в горах Алтая после дождя рубился домой,машина гальмует,ее заносит... надел цепи. Поехал. Еду,а машина под горку не едет и двигатель еле вытягивает(машина 80ка круизер турбодизель),остановился. На колеса тюки намотало глина с травой,да так плотно,что колеса взяло на расклин об арки и монтажкой не мог освободить колеса. Никогда с таким не сталкивался. После чего взял новую М/Т резину цепи закинул подальше и такого,сколько езжу, больше не было.

    @user-ss6te4vp7b@user-ss6te4vp7b3 жыл бұрын
  • Грязь да, вот в снегу только хуже будет

    @zazic13@zazic134 жыл бұрын
    • Я всю зиму езжу на 4 цепях. На передних колесах соты на задних лесенки. Ни каких проблем нет. Проходимость просто супер.

      @ursulchulunov3615@ursulchulunov36153 жыл бұрын
  • Меньше разговаривай

    @user-jx8hw9yi4b@user-jx8hw9yi4b3 жыл бұрын
  • Нахрена музыка? Все портит.

    @user-bw5dz8hq6c@user-bw5dz8hq6c23 күн бұрын
  • Я на на ниссан атласе без передка ездил там где мухи не срали. Пацаны вы позорите вд

    @atlas4x4sport27@atlas4x4sport27 Жыл бұрын
  • Полна страна не пуганых идиотов

    @user-ll7tf8xp5x@user-ll7tf8xp5x3 жыл бұрын
  • Делать вам нех...

    @user-nn9zw7qf1e@user-nn9zw7qf1e Жыл бұрын
KZhead