Обзор Камаза 4310 с пробегом 1500 км стоимостью 1...
2021 ж. 8 Сәу.
194 092 Рет қаралды
Решил снять для вас обзор камаза с хранения, не с консервации!!!,думаю будет интересно, ведь таких машин всё меньше и меньше, друзья этот камаз 4310 продаётся, стоимость 11500$,если есть конкретное желание купить пишите на почту kamazmishov@yandex.by
Димон!!!ну не смеши потёртые подковы,все знают что ты маньячело в этой теме,но не стоит он этих денюжек!!!,.
Дима % имеет☝️
За 11500$ продавать это безумие кончено, за такую цену такая машина должна стоять в футляре в теплом ангаре с конвейера что бы ты пересел в прошлое при покупке, а так не серйозно
Согласен,техника отстой за такую цену
БарыгИ!!!
Согласень!!
Всё верно цена конскоя эта техника изночально продается оптом за одну машину выходит до 200000 р вот и щетайте скоко эти жабы накручивают !
Дорого за камаз
Дорого за этот Камаз, сразу видно что он уличного хранения, поэтому и попал за большое время хранения на улице под дербан, а так Камаз тема под востановление.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дороговато для своих лет и состоянию
Тоже так думаю,раз уж продают,за такую сумму,то хотя бы чтоб комплектная была,а это,резину поменяли,там сняли,там отпало,там смородёрничали,как то дороговато и это только поверхостный осмотр.
@@rus-jx5oc Та она должна быть только с конвейера и натерта до блеска
Блин ребята..что вы вот дорого и дорого...приезжайте к нам в Беларусь и посмотрите на остальные цены🤪🤣 Я считаю, что при покупке человек был не слепой и сделал приобритение взвешенно👌
В 1986 г. в Грузию (в г. Ахалцихе, при союзе) пришлел эшелон с такими Камазами (в основном бортовые со спальниками и тентами), вот где было счастье (ибо после 375 Урала пересесть на новенький, нулёвый Камаз, было счастье). Перегоняли их с платформ в г. Ахалкалаки (позже обкатывали каждый до 2 т.км, загружали снарядами и ставили в боксы). В то время, это была не машина, сказка (после зилов 157, 130, и Уралов 375). Все новенькие, машина зверь! Эх, было время!)
Да ещё и не на ходу 😂 карданы в кунге валяются
Попросили продать за % через канал 😂🤦♂️
Главное реклама
Прапоры последнее выжимают из наследия....
Правильно делают
Стопы и повороты?,так лампочки не жаль,видать на пузырь не хватало))😁
Правильно сказал останки наследия великой цивилизации.......
Просто советские Камазы и Уралы заменяют на отечественные Мазы
@@alexalexandrovich3882 Камазы и Уралы особо не заменяют, просто списывают - в основном, естественно, всякий расхабаренный отстой. Заменяют целенаправленно 131, 66 (т.к. бензиновые), Кразы (т.к. нет запчастей) - поэтому они есть в хорошем состоянии недорого. Армейцев берущих со списываемой техники то что нужно для поддержания оставшегося парка - вполне понимаю.
А спидометр то залип))) после смотки)))
Реклама. Не такой он уж и хороший как ты нахваливаешь.
Надо же на что то восстанавливать автопарк с консервации,который требует много вложений.
@@66gr я не имею ничего против рекламы. Просто ролик нужно было по другому назвать...не тупые ведь люди смотрят, если реклама-значит так и скажи, что реклама
Да гунг то зил131 а не камазовский лапшу тут кидаеш на уши не ссы в уши
Кусок металлолома 🤣🤣😂
@@user-ng1xb5hp5t кунг сайгаковский стопудова .131 колесные арки пониже
Было бы интересно, если бы ты сам его взял, и посмотрели потом бы в каком он "хорошем" состоянии и сколько бабла ещё в кинул бы в него.
Не Димом!Таких денег машина не стоит это пиз..ц!!!!!
Коллектора то выпускные все рыжие, явно машина с пробегом. Сомниваюсь я что на нём пробег 1500. Скорее всего и резина и глушак родные. Отмыли, краской задули кое где и вперед...
Резины не олин комплект отьезжен, вердо укатано в ноль. А блогерку напарили как новое.
Ни акб ни резины ни запаски ни пжд ,кабину не подняли ,ничего нету короче!!!цена ему 350000рублей
Белорусских?
@@Red86ify русских
Страшный, не обслужен, хлам по сравнению с тем что вы брали раньше.
Служили мы в армии знаем как пробег у них по 1500 ,😁лично в армии научился сматывать пробег
А нафига в армии сматывать пробег? Я бы понял наматывать (топливо), но сматывать-то для чего?
@@123abcde123321 машины отправляли в другие части и заставляли перед отправкой сматывать
А гсм по путевкам как списывали?это не достача на службу гсм и в паспорте мануале вся жизнь машины расписана,какие-то по моему басни ты рассказываешь,в + мотают в армии в - первый раз слышу
@@user-nb7zj9ld1g мотают в - еще как. Иногда машину сдают на рыбалку, под лес и после аренды снова на хранение. Пробег сматывают. На продажу тоже сматывается бывает. Под видом машины с хранения продают езженную. Частенько агрегаты, мосты меняют на езженные, либо чтоб не палиться меняют начинку всю в мостах. Много в армии мути , очень.
Если бы много было наезжено, движог был бы весь в мазуте, это же КамАЗ ребята, тем более в армии, его устряпали бы и за этот пробег.Ей Богу,есть ли кто постарше кто служил в СА тот знает.Рассуждают на диванах а на службе кроме лопаты и метлы не чё не видели.
Камаз без спальника - деньги на ветер, тем более 4310
Это что, я 9 минут рекламы посмотрел.?!
Магазин на диване. Разворованный камаз , цена космос .
Что за сказки? За 1,5км краска не слезет с деталей и узлов,если конечно,не по Московскому реагенту зимой гоняли! Этого нет,того нет,это здесь валяется-суперр.
Я тоже вчера купил масштабную модель камаз 1987 года с хранения
Мосты кованы ☝ 1:43 Tantal Radon
Где видео?
видио покажи
У меня целый автопарк с хранения тогда! С легковыми где то 260 единиц
реклама какая-то!(( причем говна
Не похоже чтобы откручивались задние диски, ты сам об этом сказал, но потом ты говоришь что диски ржавые и меняные, резина лысая, но диски не снимались, пробег там смотан 1500 процентов, может он и стоит столько, но для этого его надо привести в бодеский вид, а этот явно наеб)))
5000 бакинских цена ему
11500 бакинских за это говно 🤣🤣🤣
Чтоб востановить и резину поменять , ещё 5000 баксов вывалить нужно 🤣🤣🤣
@@user-zq6er6wz7p да резина дорогая...
Дорого!
Не дорого,если брать для работы,за полтора года отобьёт себя легко
@@user-fr5nt5tf1j согласен, на нём можно отбить почки и другие внутренние органы за два года в легкую и сорвать спину.
Армейский пробег 1500 км , "машина не ежиная" , я в армии служил , за сим улыбнуло :-)
Я тоже в армии на таком ездил, только со спалкой и тентованый,95-97г.
Проорал и ведь найдется терпила и купит все равно
@@TIRANTVV , да ! , обязательно ! , там на шатунах клеймо в виде звёздочки ! :-)
Дима очевидно в армии не служил, потому и верит показаниям спидометра ! Я 10 месяцев ездил с вообще со снятым тросиком привода спидометра , и сколько там было того пробега одному Богу известно.....😄😄😄
@@kurgan1204 пробег не важен тут вопрос в цене
Будь Здоров!!! Дружище!!!
раньше были крутые видосы, сейчас, аля ПЕРЕКУП (((
Поддерживаю. Становиться скучновато.
Да не надо,я смотрю этот канал с 4к подписчиков,и контент на порядок вырос и растёт
@@user-nb7zj9ld1g Чего он вырос? Как был так и остался, единственное техника поразнообразнее стала, в целом все тоже самое.
Поддержу
Замена всех резиновых изделий и сальников, после длит. простоя.
Согласен, 4310 после 7-8 лет простоя на хранении все сальники на подкачку переделывать надо, а тут за 30 лет.
@@user-sg7cd6wk2r Да не только на подкачу, на подкачку то хрен с ним, все другие под замену.
Такой хлам за 11500 при нынешнем курсе.... Работы на него все равно не найти. Все это должно продаваться с аукциона по цене,близкой к цене металолома.
Его и взяли по цене чермета списав надурачка. А теперь втюхивают как не битый не крашенный
Просто реклама. Димон молодец! Надо же как то, развивать канал.
За эти деньги должна быть лялька
Нет в армии ни одной машины на которой бы не скручивали спидометр, те кто служил подтвердят это. Почти 900 тысяч за КАМАЗ на который нужно ещё резину, "чуть чуть ПЖД"))))), КУНГ на кузов менять, потому что смысла с ним нет его брать, ни АКБ, ни запаски, ни спальника и по мелочи ещё наберётся там не мало, это слишком жирная цена.
Я тебя поправлю не скручивали а накручивали)
Согласен, наоборот накручивали больше, а здесь нет. Накручивали, что-бы топливо списать и продать! А здесь всё норма.
@@RusShRus перед продажей в обратку крутнули)
За 11500?Вы в луну упали?
Это Беларусь детка, верым можам пераможам ✋
ну миллион в рос. рублях,сейчас за эти деньги только УАЗик возьмеж,а тут целый грузовик,полный привод,зажрался народ....
@@redflag7663 даже не миллион, 890 тысяч
@@user-xt7vv8sw2t ну так округлил на расходку ,если вложить оживление
@@redflag7663 ☝️новый последней модели. А куда этот камаз в эксплуатацию или так ,🤷🏻♂️баню на него поставить?
Кардан снимают при буксировке без подачи воздуха от тягача, так как на Камазах полноприводных, при отсутствии воздуха в пневмосистеме, в раздатке автоматически включается пониженная передача.
нужная информация
А не проще воздух кинуть, тогда хоть и на жесткой сцепки и тормоза будут. А так их тоже разводить надо..
@@shakur_vp , тормоза(колодки) нужно сводить, а не разводить. Таскают их и так на жёсткой сцепке, на тросу очень в редких случаях и при заведённом двигателе, чтобы работал гидроусилитель руля и был воздух в тормозной системе, например при обрыве сцепления. А на жёсткой можно и с воздухом, при подаче воздуха от тягача и при включенной нейтрали в раздатке и без снятия кардана, можно и без подачи воздуха, но со снятыми карданами и со сведёнными тормозными колодками. При буксировке на жёсткой в кабине буксируемого, как правило ни кто не сидит, не рулит и не тормозит.
Без воздуха он не поедет, там аккумуляторы воздуха на каждом колесе, на жёсткой сцепке надо или штоки выкручивать на каждом аккумуляторе воздуха, или колодки сводить!
@@SuperSergei1956 ты понял, и ладно. Правильно сводить, пофакту не важно.
Вот же у всех бомбит здесь от цены) Ребята,вас ведь никто не заставляет покупать машину...зачем столько негатива? Сказал Дима цену - плохо,не сказал бы - опять плохо! Давайте быть чуток добрее и спокойнее)
Может ошибаюсь или чего то не понимаю,но как можно поменять резину не снимая колеса?(на колесных гайках нет следов)
Дим,ты не умеешь врать..😁
Себе оставь, если считаешь что не дорого. За эти деньги стопятсот вариантов можно найти.
Спасибо за труды, а чем хранение лучше консервации?
Диски снимались с него?
Это 885 500российских рублей. Что то дороговато,
это трындец как дорого за это
Надо балбесам с завода сказать,чтоб сразу без карданов выпускали...Ну,чтоб раздатку не мучать!
Не стоит он этих денег!!!!!
Димас, ты ж только продал камазик
Дима, поздравляю с приобретением микрофона. Спасибо, что думаете не только о качественном контенте, но и о качестве видео. Желаю много финансов для развития музея техники и постройки навеса))))
За 8500-9000$ можно было, но за 11500 через-чур дорого
Ну он скорее всего реально так и стоит, дядя Дима тоже желает получить свою маржу), как то был обзор распродажи машин с хранения, они там так примерно и стоили 8-9
Да Дима, я думаю что в этом году купишь 😄✌️🚚🤘
Дима привет вам!Молодцы! Интересно😉В армии у нас много таких камазов и уралов стояло в автопарке на хранении😁
Автомобиль ценится по году выпуска и количеству оставшихся экземпляров в мире,Дмитрий.😉
В превью адрес канала очень длинный. После преодоления отметки в 100 подписчиков можно придумать уникальный и красивый адрес. Например KZhead.com/customtruck. Лайк, чтобы Дима увидел.
Когда вы купите с хранения К700???ждём не дождемся!!!
А откуда он может быть с хранения? Разве что с какой-нибудь трубомонтажной машины. Те что из госрезерва - они и стоит будут как весь автопарк этого канала вместе взятый. А в войсках кировцев практически нет и не было.
@@123abcde123321 Кто ищет, тот найдёт! В армии кировцы служили, более того, они и создавались с учетом службы!
@@MEPMEXOH В каких подразделениях? На ум приходят только трубопроводчики. Но там вряд ли кирюшу отдельно от ТММ будут продавать, сама установка куда ценнее.
@@123abcde123321 это тягач блин! какие трубопроводчики? Были вроде инжинерные какие то не помню! В основном это были т-150. Погугли
@@MEPMEXOH У трубопроводных войск трубомонтажные машины буксируются кировцами (штатно). Это единственное что приходит в голову. В инженерных войсках штатных кировцев вроде не было. ПЗМ, БКТ - это совсем другие шасси.
4310 легенда конечно.
Лысая резина на машине без пробега?!
Добрую резину сняли,а поставили лысую.
@@user-gi2be5xz8b и не только резину.
@@user-gi2be5xz8b И болты на колесах почти не крученные, что-то нам не рассказали.((
Понравился формат видео) Продолжайте в том же духе)
Дядь Дим когда под проект Маз 500 будет или не планируете брать.
А бывают с хронения или с минимум пробега простые 5320 или десяти тонные?
11500 убитых енотов за новый камаз на лысой резине и по комплектации бегло просмотрели потом многого не окажется. Раз Вы уже там допишите мелом " Пока, стопов поворотов нет."
Вот реально ,не должен так автомобиль выглядеть с хранения, с хранения это когда всё на месте ,всё в сборе ,муха как говорится не еблась ,помыл от пыли , сел поехал ,грубо говоря ,а это убожество раздербаненный вояками марадёрами именно с кривой консервации,ещё и за 900 к
Перекупы из ума выжили? 😳
Красота 🍀
Кунг по красоте... И дверь сгнила😂😂😂🔥 🔥 🔥
Дима привет!! А что с Уралом которого вы заводили?? Куда дели его?? Когда видос про него будет??
Дима себе звук новый прикупил?☺ Что за он?
Ни хуа себе цены!И это не дорого?
Зміцер купіў новы бульбовоз?
Как будто вам заплатили за этот обзор и рекламу татарина , он подушатанный даже очень ...
Скорее всего просто какой то процент с продажи капнет
Ооо я на таком же учусь на права только бортовой и со спалкой
Как я рад, каждому вашему выпуску веет добротой
Велик был и могуч Советский Союз. До сих пор распродать не могут.
Интересно!!
Можно как-то поучаствовать в ваших заездах, в армии ездил на краз 255 и камаз 4310 хотелось бы вновь испытать эти ащущенмя
Дима пару штук накинул,поэтому и ценник такой!
Так что, берём или не берём???
Серии всё круче и круче, сколько смотрю, не перестаю удивляться 🔥
Из Белоруссии в Россию возможно легально такого рода технику перегонять для дальнейшей эксплуатации?
Классный аппарат, у нас в армии такие были! 👍🔥
С какого хранения? Вторчермета?
Дима, лайк не глядя, контент музон на высоте!
Привет Дмитрий, походу машинка маленько разграблена или так показалось? Вроде бы когда то себе пригонял Камаз 4310.
А с воинской части можно купить уаз бобик?какие цены?так же как на авторынке или?
Нету
Нормальный такой видосик для развлечения. Это же не торговая площадка. Все эти коменты: дорого- недорого, нужен- ненужен: ни к чему. Дима все ОК. Продолжай в том же духе. 🤝
Интересно, а откуда такая уверенность что пробег 1500км. ?
Такие циферки на спидометре нарисованы :)
То викинги , то реклама непродающихся КАМАЗов. Денех видать не хватает на приобретение ракет для ракетовоза
обожаю такой камаз, с олдовой мордой. Прям детство, воспоминания.
#СПАСИБОЗАКОНТЕНТ#
Привет Дима !!!
А на технику с хранения с пробегом 1500 км всегда ставят лысую резину?
В Россию можно пригнать и поставить на учёт?
Когда смотришь единственное ностальгия! Вспомнил годы службы в армии 2003-2005, наши КамАЗы с кунгами, тоже пробега минимум! В основном катались на Урале транспортный 43202 борта деревянные! Но как он начал снимать кабину, блин у меня сразу в ушах рычание приятное коробки КПП как будто я еду или КамАЗ работает звук реальный татарина! Уже прошло более 15лет а звук КамАЗ с армии у меня в душе! Да я ездил на новых КАМАЗах но это всё не то! Реально я в шоке ностальгия всё до боли знакомое! Конечно а вашу коллекцию надо до кучи КАМАЗа брать! И видосы с ним будут актуальны! Я когда служил у нас не было новой техники! Вся техника была 89 -90 год но у нас был батальон связи! Пробег минимальный! Аппаратные были и генераторные но там вообще новые машины в нутри!
А что с резиной? Стерлась за 1.5 тыс км?
Дима, а Вы случайно не служили с этим зампотехом?
Он не служил.В одном из стримов об этом говорил
Как всегда не говорите год выпуска. Хотелось бы слышать.
Двигун без турбо, значит каких то мохнатых годов 85 наверное.
Не комплектный чермет - не упустите свой шанс :D
Провисший потолок сразу напрягал всегда. Первым делом коврики поднимал , срывал виброизоляцию, она на голый металл почти приклеена. Когда машина уличного хранения и еще и кабина протекала, то под виброй уже все ржавое. Сначала кажется все идеально, а вибру откалываешь, срываешь, а там металла почти нет уже.
Дядя Дима, а как у Вас в Белоруссии обстоят дела с тахографами на частных грузовиках? В России без него всё, что выше 3,5 т полной массы, частнику нельзя эксплуатировать.... ну за очень небольшим исключением для кранов и т.п. техники
В Беларуси для внутриреспубликанских перевозок, по сути, надо только ТТН на груз и всё. Ни тахографы, ни механики, медики, лицензия, путевые листы не нужны. Пройденный техосмотр, платные дороги Белтолл на лобовое для грузовиков свыше 3,5 тонн и хоть круглые сутки вози грузы.
11500 плюс поменять минимум 4 задних ската, глушитель, сделать проводку, установить пжд (или торгануть на его цену), сделать потолок. Поменять все жидкости и наверняка еще что то скрытое устранить. Дорого. Хотя бы резина была не стертая.
Класс
4310 легенда военного автопрома
Классный видос 👍👍👍