KZhead

КРАШ ТЕСТЫ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ! ОТ ГАЗ 3110 ДО ВАЗ 2110!

Синяя Пятёрка
2021 ж. 23 Қар.
218 988 Рет қаралды
Жүктеу

Всё Краш Тесты отечественных автомобилей! Вы будете удивлены!
#краштест
Приятного просмотра! 👍

Пікірлер

  • В иже даже манекен боялись угандошить🤣

    @user-ck4gl9pq9s@user-ck4gl9pq9s2 жыл бұрын

    • И не удивительно,если манекену хана,то человеку сидящему там и подавно.

      @vl6354@vl635410 ай бұрын

  • Вспомнил пародию на Ваз, в Большой разнице, где манекен отказывался садиться за руль😂😂😂

    @AlexA-ts8sq@AlexA-ts8sq10 ай бұрын

  • У нас чё то все забывают, что тесты проводятся на 60 км/ч. А поскольку все авто теперь "дорого-богато-безопасно", то по городу у нас 80, по трассе - за сотню. А потом удивления, чего все убились...

    @Shizoband@Shizoband2 жыл бұрын

    • Скорость испытания выбрана из расчета что оба водителя заметили и начали оттормаживаться. И скарость столкновения в среднем скорость испытания.

      @user-cw9vq1lx2u@user-cw9vq1lx2u10 ай бұрын

    • Крайне редко еду 80 и более. На дачу, на шоссе с отбойниками без возможности вылететь на встречку, при хорошей погоде и видимости, плюс полной уверенности в машине на которой еду, обычно держусь в крайней правой полосе не торопясь и держа 60-70 если не особо уверен что смогу вовремя затормозить. В городе держу - 5 от разрешенной максимально, недавно за рулём, и стараюсь просчитать каждый маневр заранее, в Москве это правда сложно, но лучше другие будут мне сигналить что еле тащусь, чем я зимой не справлюсь с машиной и влечу в кого-то. Как говорил мой дедушка когда учил водить: не торопись, а то не туда успеешь! В итоге он за 50 лет стажа без единого ДТП, спокойно, аккуратно, но медленно ездит, беру с него пример. Приятельница вот наоборот гонщик, за восемь лет две разбитых машины, и что она мне говорит "как черепаха тащищься", что я когда едем вместе прошу придержать коней.

      @maks_volchonok@maks_volchonokАй бұрын

  • Принцессу Диану 600 Мерен не спас. Всё зависит от ситуации. Сам лично наблюдал столкновение Волги 3110 и Форда Фокуса левыми фарами лоб в лоб. Форду оторвало морду а двигатель отлетел на 30 метров. Парнишка на Волге заработал ушиб бедра. В Фокусе без комментариев.

    @romanat4358@romanat43582 жыл бұрын

    • Волги рулят)), а так да можно малейшим ударом убиться.

      @user-is2qx8jr9e@user-is2qx8jr9e2 жыл бұрын

    • Да не пизди))) где видео докозательство?

      @utt7480@utt74802 жыл бұрын

    • На

      @user-xw8lb5kg8t@user-xw8lb5kg8t2 жыл бұрын

    • Видемо фордУ было лет 15 и он просто сгнил, а волга была свеженькая без гнилья.

      @GrichaBarbarin@GrichaBarbarin2 жыл бұрын

    • принцесса живая и здоровая ,живет в Швейцарии под другим именем) Это для информации

      @27ru72@27ru722 жыл бұрын

  • Про ХРАНИ ВАС БОГ.... Владельцы росийского автохлама... прям до слёз... душевно сказано... попал не то что бы в белке в глаз, а прямо в самую дырочку!!!!😂😂😂😂😂

    @user-wo6mr3og1g@user-wo6mr3og1g4 ай бұрын

  • И это краштэсты новых авто... а мы то все знаем любовь ржавчины с нашими авто..

    @viktorfreelance1434@viktorfreelance1434 Жыл бұрын

    • Ржавчина любит все авто без исключения и наши авто ещё не так сильно гниют как та же нексия и подобные

      @crocer@crocer Жыл бұрын

    • Я открою большой секрет, работаю автомаляром, у меня очередь из иномарок на полгода вперед, шкоды, фольксвагены, бмв, субару, мазды, тайоты, чего только не насмотрелся.....

      @alexcastroll2567@alexcastroll256710 ай бұрын

    • @@alexcastroll2567 угу, расскажи что япы и немцы гниют сильнее автоваза

      @Skid967@Skid96710 ай бұрын

    • @@Skid967 Добро пожаловать в гости и я покажу как гниют немцы, как гниют японцы,французы....

      @alexcastroll2567@alexcastroll256710 ай бұрын

    • ​@@alexcastroll2567ясен хер, классику ты у себя не увидишь, ее красят валиком

      @siniyden@siniyden6 ай бұрын

  • Из последних слов в ролике мы выяснили что самая дешевая запчасть в отечестве это водитель, просто, прокладка между рулем и сиденьем.

    @glazdaglaz77@glazdaglaz7710 ай бұрын

  • Без слёз это нельзя смотреть.... Без слёз за отечественный автопром...............

    @user-lh8ic1ii6n@user-lh8ic1ii6n10 ай бұрын

    • Это все запад виноват же) сейчас с санкциями будет рывок!

      @fraisertinko@fraisertinko10 ай бұрын

  • тотальная экономия на на всём приводит к подобным результатам, а ведь 64 км/ч это очень мало даже для города, что с ними будет на 79, 109 или 129 км/ч и это лишь перечень допустимых скоростных максимумов, точнее не облагаемых штрафом.

    @musicboxxx@musicboxxx2 жыл бұрын

    • 110 мксималка на магистрали,свыше считается превышением скорости,если конечно знак с ограничением не стоит.

      @vl6354@vl635410 ай бұрын

  • помню читал эти тесты. Классная была газета!!

    @user-jj2hm3ii1s@user-jj2hm3ii1s2 жыл бұрын

    • Она и сейчас есть если что

      @jadaniil@jadaniil2 жыл бұрын

  • Многое зависит от ситуации и от того куда и как придётся удар, УАЗ Хантер догнал форд фокус у фокуса тотал у бобика чуть погнали бампер швеллер, у классики вазовской безопасности нет, согласен но уже начиная с калины она уже на уровне бюджетных импортных автомобилей, Веста вообще хорошо прошла тест, а на самом деле когда 20 лет за рулём ПОМОТАЕШЬСЯ по стране такого насмотришься, лично я думаю что безопастность пассивная это очень важно, но самое главное это мозги и навыки водителей, дистанция правильный выбор скоростного режима в зависимости от погодных условий и прочее это не мой взгляд главное а тупо надеяться на авто нельзя

    @optimist646@optimist6462 жыл бұрын

    • Верно. Даже будучи в самой безопасной машине, лучше вовсе избежать аварий.

      @KrechetMerc@KrechetMerc2 жыл бұрын

    • Да ты хоть 1000 лет мотайся. Пьяных, уснувших, сердечников, стрельнувших колес, да масса примеров, когда авто вылетает на встречку, никто не отменял! Вот здесь и нужна пассивная защита авто. З@еб@ли, спецы х..уевы.

      @dvmsk5@dvmsk510 ай бұрын

    • Всегда нужно оставаться осторожным и выбирать наиболее надёжную с точки зрения безопасности тактику поведения на дороге.

      @user-sp8xw9dt9i@user-sp8xw9dt9i8 ай бұрын

    • Сравнил бобик рамный с высотой рамы под метр и задок фокуса! так у любой машины жопу складывает знатно. К твоему удивлению Фокус самый безопасный авто в своем классе,на его базе вольво 40 сделана так, что делай выводы! Твоя веста то еще гавно и калина , которую ты хвалишь гроб на колесах,тот же солярис или рио в разы безопаснее! "Умник"

      @T.T.N.@T.T.N.7 ай бұрын

  • Radzieckie samochody wcale nie byly takie złe jak by sie wydawało z tego filmu. Wolałem jechać w Ładzie czy Wołdze niż jakimś ówczesnym zachodnim samochodem. Kiedyś puknąłem lekko Ładą 2107 w Citroena Xsara Picasso. U mnie stłukło się szklo reflektora za 20 zł a u niego pękł zderzak za 3000 zł. 👍😁😁😁

    @henrykkulawy9340@henrykkulawy93403 ай бұрын

  • вначале видео говорит о том что вес автомобиля немало решает, а в конце печально сопоставляет видео ряд и баллы типа волга ничем не лучше оки. А то это в первую очередь тест не на встречу со столбом, об который волга убилась своим же весом, а о тест о встречном ударе, при вылете на встречку, при котором волга раскатает оку в блин, и водила скажет "кажется ежика переехали"

    @user-ob8wl6yk6y@user-ob8wl6yk6y2 жыл бұрын

  • Жесть. Новая ОКА так и не сошла с конвеера😢

    @dvp1346@dvp13462 жыл бұрын

    • Она сошла в 2008 году.

      @michimprinterious8971@michimprinterious897110 ай бұрын

    • Выпущенно всего с 1988 до 2008-го 700 тысяч штук

      @michimprinterious8971@michimprinterious897110 ай бұрын

  • Привет. Крутое видео получилось. Лайк.

    @grey631@grey6312 жыл бұрын

  • Единственный автомобиль в СССР, который испытывали краш-тестом это Москвич-412, что бы его можно было экспортировать, вроде даже телескопическая рулевая колонка устанавливалась.

    @user-dj1tg5dr2x@user-dj1tg5dr2x2 жыл бұрын

    • Трепло

      @user-lg6br8pk8b@user-lg6br8pk8b5 ай бұрын

  • Мозги мозгами, как бы ты сам не был аккуратен и умен, всегда найдется идиот на встречке, который тебя попытается убить! Так что вывод один, нужно брать максимально безопасный авто, сам столкнулся с этим и теперь безопасность авто на первом месте!!!

    @T.T.N.@T.T.N.7 ай бұрын

  • Позор автопрому ,позор власти ,позор тому во что превратили державу

    @qwertyu8833@qwertyu88332 жыл бұрын

    • Так все эти разработки как раз таки этой державы

      @Victor-zp5co@Victor-zp5co2 жыл бұрын

    • Позор тебе и тебе подобным. Посмотри краш тесты весты, хрея, ауруса, патриота итд

      @lucasworktv@lucasworktv2 жыл бұрын

    • @@Victor-zp5co вот именно! И это не удивительно! Как в стране в которой запрещены иностранные технологии и вообще иностранные марки, можно брать пример с них и создавать что-то конкурентноспособное? Я про ссср

      @lucasworktv@lucasworktv2 жыл бұрын

    • @@vaz_classica сейчас в рф авто делают лучше чем в ссср. Да, меньше выбор! Но качество получше сегодня! А Параша это ты

      @lucasworktv@lucasworktv2 жыл бұрын

    • @@lucasworktv почему меньше выбор? Нашемарки из легковых остались только ВАЗ и УАЗ, но учитывайте также иномарки, которые делают в России. Поэтому выбор огромный в сравнение с СССР.

      @user-ju2fn6mi5x@user-ju2fn6mi5x2 жыл бұрын

  • В России жизнь человека стоит 3 копейки.Потому и машины такие.Покупатели так же думают ,что это случится,но не с ним.

    @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын

    • Точно сказанно

      @interceptorinterceptor3614@interceptorinterceptor36142 жыл бұрын

    • @Alex Bondarenko чувак эвропейцы достигли этого 30 лет назад а ты за рено весту в 22 году чешеш

      @dimaverize3768@dimaverize37682 жыл бұрын

    • Ой какой бред несёшь

      @lucasworktv@lucasworktv2 жыл бұрын

    • @Alex Bondarenko Веста даже не рено

      @lucasworktv@lucasworktv2 жыл бұрын

    • @@dimaverize3768 во первых Веста не Рено. А во вторых какие европейцы достигли этого 20 лет назад? Может скажешь?

      @lucasworktv@lucasworktv2 жыл бұрын

  • Как мне нравятся видео подобного плана (шутка). В них почему-то всегда упускается суть. Первое, конструкции показанных автомобилей во многих случаях были устаревшими ещё на момент запуска в производство, странно что-то требовать от инженерных решений, самые молодые из которых, конца 70-ых. Второе, все краш-тесты, лишь эксперимент, их результаты и выводы, зачастую не имеют ничего общего с реальной ситуацией на дороге. Третье, вера в современные автомобили и их высокие оценки безопасности, одно из самых больших заблуждений, условия прохождения испытаний известны, инженеры давно научились подгонять свои конструкции к этим условиям. Т.ч. в равной степени убить вас могут как Жигули, так и новейший автомобиль с пятью звёздами.

    @user-dk8vn7qi6z@user-dk8vn7qi6z2 жыл бұрын

    • Логика в комментарии есть. Но последнее предложение выглядит скорее как оправдание для езды на "жигулиподобных" авто (мол, и там и так помереть можно, так зачем эта иллюзия безопасности..). Нельзя не согласиться, что помереть можно в любом автомобиле, но утверждать, что разницы по степени безопасности у этих автомобилей нет - полнейший бред. Для примера пойду сразу с козырей: бренд Volvo. Компания в пределах своей страны выезжает на каждое дтп, чтобы посмотреть, что стало причиной и какие у этого были последствия. И если сравнивать пятизведную Volvo с любой моделью условных Жигулей, результат будет очевиден. И не потому, что Volvo подогнало свои автомобили для прохождения тестов...

      @Favarish@Favarish2 жыл бұрын

    • @@Favarish дело не в "иллюзии" безопасности или оправдании использования различных авто из консервных банок. Тот же Жук выпускали бы до сих пор, если бы не требования к безопасности. Но физику обмануть не возможно, поэтому основой всегда будет масса и жесткость конструкции, а не наличие деформируемых зон, мягких бамперов и т.д. А Ваш "козырь", легко бьётся, ныне покойный Saab, единственный участник ралли, да и вообще любых соревнований, без каркаса безопасности.

      @user-dk8vn7qi6z@user-dk8vn7qi6z2 жыл бұрын

    • @@user-dk8vn7qi6z есть интересное (имхо) видео про историю безопасности автомобилей. Тут говорится про суть деформируемых зон kzhead.info/sun/ltKDYquDiIBjZXA/bejne.html . Но если очень кратко: то раньше авто могло выдерживать несколько переворотов и скидывание с обрыва, а затем как ни в чем ни бывало продолжать движение, при этом оно оставалось таким же - не деформировалось! Корпус был очень жестким и автомобилю "не наносился урон" или был минимальным. Но суть в том, что весь этот урон на себя принимал человек внутри... А про Saab что-то не понял.. Если суть в том, что в ралли участие принимал не безопасный автомобиль, то ничего удивительного. Это немного другой мир, где на первом месте победа. Можно посмотреть видео у AcademG, в котором бьют какую-то ладу с усиливающим каркасом, который по факту не дает никакого эффекта (вот это как раз пример иллюзии безопасноти, которая как раз используется в гонках)

      @Favarish@Favarish2 жыл бұрын

    • @@Favarish суть в том что структурная жесткость клетки кузова, сиденья, ремни безопасности полностью исключают, как травму у пилота, так и фатальные изменения в геометрии кузова. Т.ч. вполне реально обеспечить низкие перегрузки для людей в салоне, так сохранение жёсткости самой конструкции.

      @user-dk8vn7qi6z@user-dk8vn7qi6z2 жыл бұрын

    • @@Favarish также, к слову, использование усиленной клетки кузова в полицейских автомобилях. Суть вопроса вопроса кроется не в том что машина не может быть крепкой и безопасной, а как и в случае с евро нормами на экологию, дать потребителю более дешёвый по себестоимости продукт, за большую цену. Я думаю не будет оспариваться тот факт, что современные автомобили стали настолько "мягкие", что даже при незначительном ДТП требуют серьёзного ремонта. И в странах с высоким уровнем жизни, большая часть таких машин попадает на аукционы, откуда уже отравляется в Восточную Европу, страны СНГ или к арабам.

      @user-dk8vn7qi6z@user-dk8vn7qi6z2 жыл бұрын

  • Представьте удар в задний правый фонарь иж оды! Она была наисвежайшая с пробегом в 6о ооо км! Пятая дверь стекло целые ! Кузов дал складку на крыше и внизу в пороге , ...все живы! Кузов на раскулачивание ,кое что поимел,купил, езжу на иже ,а он третий у меня!

    @pavelporoshin6916@pavelporoshin69162 ай бұрын

  • Качество видео как на кассете из видеосалона начала 90-х.А читая авторевю в начале 2000-х ,удивлялся как могут люди в стране,в которой не умели и не умеют делать автомобили ,строить из себя экспертов автомобилестроения.

    @user-sc9hl5qg3y@user-sc9hl5qg3y2 жыл бұрын

  • Надо делать полностью кузов из твердой резины . 😂

    @user-oj5vy4zl8p@user-oj5vy4zl8pАй бұрын

  • На волге 3110 влетел ночью в стоячую газель которая стояла в моей полосе. Лоб в лоб. Газель откинуло на 15 метров в кусты. Водилу и двух пассажиров увезли. У меня , четверых пассажиров ни царипины. Морду смяло до лобаша.

    @user-or3lo6mq7t@user-or3lo6mq7t2 жыл бұрын

    • Сказочник

      @user-vq1ds3qi4l@user-vq1ds3qi4l2 жыл бұрын

    • Это было в "гта криминальная Россия"?

      @Skid967@Skid96710 ай бұрын

  • Было дело в 1998 году на Газ 3110 бился в лоб с Ваз 2108 с примерно 50% перекрытием.Я ехал примерно 80,он наверное чуть быстрее.Пристёгнуты конечно не были.Мы вышли,причём моя водительская дверь чуть при помощи плеча открылась,а в восьмёре картина была мягко говоря совсем другая!😒

    @user-do6pb8yf2n@user-do6pb8yf2n2 жыл бұрын

    • SwiftKey

      @user-jv3vt7oc4f@user-jv3vt7oc4f2 жыл бұрын

    • 8

      @user-jv3vt7oc4f@user-jv3vt7oc4f2 жыл бұрын

    • Дурачки часто не понимают, что при столкновении двух машин сильное преимущество даёт масса машины, даже если на инкубаторных тестах она показала не лучший результат. А масса у Волги больше чем у вазов.

      @user-gj3so1ee5g@user-gj3so1ee5g10 ай бұрын

    • ​@@user-gj3so1ee5gкстати, читал, что в США борются за то, чтобы проверять автомобили ударом тележки стандартной массы, чтобы более лёгкие не имели преимуществ в краш-тесте.

      @Seregium@Seregium10 ай бұрын

    • Как будто ты что-то новое открыл. А вот бы ты с моей е39 лупанулся, тебя бы ыперед ногами из твоей баржи выносили

      @siniyden@siniyden6 ай бұрын

  • В оке за рулем погибла моя жена, когда человек выехал на встречную и стукнул оку. Внешне повреждения одинаковы. Так что капсула смерти эта ока.

    @user-em7rz8is3n@user-em7rz8is3n2 жыл бұрын

    • Сочуствую (

      @vaz_classica@vaz_classica2 жыл бұрын

    • @@vaz_classica бывает, что ж поделаешь. Само устройство данного авто не блещет изысками+похабненькое заводское исполнение.

      @user-em7rz8is3n@user-em7rz8is3n2 жыл бұрын

    • @@user-em7rz8is3n ну как сказать, всё таки автомобиль самый дёшевый, что от него хотеть

      @vaz_classica@vaz_classica2 жыл бұрын

    • @@vaz_classica да, естественно, никаких вопросов и не возникает.

      @user-em7rz8is3n@user-em7rz8is3n2 жыл бұрын

    • Ока это вообще по сути мотоцикл с кабиной

      @discohouse9746@discohouse97462 жыл бұрын

  • А теперь машины после 20 лет, уже сгнившие, без порогов, низов дверей.

    @gravissens3852@gravissens38522 жыл бұрын

    • Ну так не чему будет ноги зажимать

      @ruslanovsienko5514@ruslanovsienko55142 жыл бұрын

    • Даа мечтаю посмотреть такие краштесты

      @user-lt2no8xe3l@user-lt2no8xe3l7 ай бұрын

  • В реальной ситуации с живыми людьми всё будет по другому. Человек при аварии напрягается, упирается, держится и группируется! Манекены просто сидят!

    @user-nu7xg9cn2x@user-nu7xg9cn2x2 жыл бұрын

    • манекены напряглись))

      @user-qu5wl9ec6w@user-qu5wl9ec6w2 жыл бұрын

    • Один сфинктер у них точно напрягся, ещё перед стартом, иголку не просунешь! 😁 Я видел мем, в нем манекена за ноги тянут, чтобы посадить для теста в Приору, а он руками вцепился в бетонную опору 😂😂😂

      @Sergey_VDP@Sergey_VDP2 жыл бұрын

  • Про волгу полный пиздёшь с кем хотите поспорю потому что сам на себе испытал что такое волга два раза боковые удары и лобовой волга супер.

    @user-dy5tn4lk1p@user-dy5tn4lk1p2 жыл бұрын

    • Либо удары слабые, либо соперники. На е39 я бы тебя к создателю отправил

      @siniyden@siniyden6 ай бұрын

  • Отличные тесты.

    @user-fi5si1ny6w@user-fi5si1ny6w2 жыл бұрын

  • То-та на дорогах одни иномарки с трупиками а Дедок на 2101 едит и головой покачивает

    @bydopehtalkapone6991@bydopehtalkapone69912 жыл бұрын

    • Дед на копейке больше ста не разгонится

      @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын

    • @@user-gd2sf3ee2f Наоборот. Меньше ста не ездит 😂

      @dvp1346@dvp13462 жыл бұрын

    • @@user-gd2sf3ee2f 100 для таза достаточно чтобы сложится, и ещё на здачи останется.

      @sny77@sny772 жыл бұрын

    • @@sny77 при ста любое авто сложется

      @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын

    • @@sny77 парниша, я почитал твои комменты... и ты знаешь, у меня сложилось впечатления, что ты в каждой дырке затычка. Такое чувство, что тебе лет так 15 не больше, и просто пытаешься привлечь к себе внимания. Вы молодой человек похоже, кроме как в компьютерных играх и кино, никогда не видели настоящих аварий, и что происходит абсолютно с любым авто при серьезном столкновении. И все эти краш тесты, и постановочные аварии, это... цветочки.

      @slavaandruhov400@slavaandruhov4002 жыл бұрын

  • ну вот про волгу хз, 105 в заносе столб бетонный срезала, крыло двер водителя и порог замяты, крыша не тронута, колесо соответственно на выкид и верхний рычаг, а и рулевая тяга. Ремонт 2 часа и машинка в строю)Самое главное без пострадавших! В лоб не проверял 😅

    @user-wu1mr6iu7t@user-wu1mr6iu7t10 ай бұрын

    • У волг качество было очень нестабильное, где-то сварены лучше, где-то хуже, даже толщина кузовных панелей гуляла...

      @Seregium@Seregium10 ай бұрын

    • Замечаю, что волговоды 3143доболы хлеще рыбаков

      @siniyden@siniyden6 ай бұрын

    • @@siniyden а знаешь кто еще большие пиздаболы ? Те кто ими не владели и рассказывают за них 🌚

      @fVildVlf@fVildVlfАй бұрын

  • По практике, качество кузовов так сильно плавает от партии к партии, что утверждать что-то очень сложно. Одна Волга может сантиметров на 40 войти в зад иномарке, отделавшись пробитым радиатором и мятым капотом, другая достанет фарами до лобового, всё очень индивидуально.

    @motors2567@motors25672 жыл бұрын

    • Я на 31-ой с 53-им бортами встречно боднулся. Думал всё, хана стойкам. Такой удар по машине был с грохотом. А на деле лишь решётка с оленем на задней стойке разлетелась, ну и царапины. Я тогда оооочень удивился.

      @user-pn3gh6qi2t@user-pn3gh6qi2t2 жыл бұрын

    • @@user-pn3gh6qi2t Жиза. 3110 спасла моему другу жизнь, влетел зимой в столб на скорости 50-80. Итог: Под замену поворотник, бампер, передний, крыло. А сам остался жив, как и 3110.

      @Valeriy_Kimov@Valeriy_Kimov11 ай бұрын

  • Ока спичечный коробок, а если с движущимся препятствием столкнется.

    @koldunx7857@koldunx785711 ай бұрын

  • В нашем автопроме если моникен жив нужно + добавлять так как подушек нет и технологии 60-70 годов.

    @user-zs5lc9xm1q@user-zs5lc9xm1q2 жыл бұрын

  • 3:17 не человека а маникена😂

    @AMGE-bg8qb@AMGE-bg8qb2 жыл бұрын

  • Так 80-100 от манекена останется только название ,а это очень не аправданные расходы

    @dimakalina1975@dimakalina197510 ай бұрын

  • Авто 11 й номер,то бишь ноженьки... И то аварии случаются...

    @user-iv7vj1rh7l@user-iv7vj1rh7l2 жыл бұрын

  • а если сравни вать волгу с зарубежными но без подушок то волга топ

    @truhard3273@truhard32732 жыл бұрын

    • вот да, жаль волгу с подушками не разбили, наверное уже прикрылась их конторка, а жаль

      @crocer@crocer Жыл бұрын

    • Не помогут там подушки если каркас слабый, подушки защищают от ударов,но только если детали где они установлены остаются +- на месте,а если руль вылетает тебе в лицо,то тут даже на оборот подушка тебя ещё травмирует дополнительно

      @slavkapon6427@slavkapon64279 ай бұрын

  • а ещё добавьте то, что все волги гнилы в труху и уже кто то из них бьыл в аварии, ппц это гробы на колёсах

    @denyskolisnychenko3239@denyskolisnychenko32392 жыл бұрын

    • Приведи пример где в труху

      @user-eh2ft3nb1y@user-eh2ft3nb1y2 жыл бұрын

    • @@user-eh2ft3nb1y везде, почему у тебя ещё есть сомнения?)) это корыто нужно запретить давно

      @denyskolisnychenko3239@denyskolisnychenko32392 жыл бұрын

  • Ну я спокоен у меня вектра, хотя на скорости 100-120 это не поможет

    @user-dd6th8ty4x@user-dd6th8ty4x2 жыл бұрын

  • я так понял, и ракеты у нас провалятся в краш тесте. а можете снять сюжет краш теста ЭСКАНДЕР. координаты могу скинуть в день теста. но это где-то за океаном. не промахнётесь. 🤣 шучу. жига это мечта миллионов !!!🙂👍

    @Bek_Kazakhstan@Bek_Kazakhstan2 жыл бұрын

  • За десятку в котел их всех... до смачной прожарочки прям.. чтоб даже пепел их, который не сгораем, все равно сгорел и расщипился... 9:21 😢😢😢 я с тобой !

    @FaceTopOfficial@FaceTopOfficial2 жыл бұрын

  • это прорыв? или рывок

    @Octieve_San@Octieve_San10 ай бұрын

  • Качество 480p в 2021 году. Вас только что разморозили?

    @vbronzov@vbronzov10 ай бұрын

    • Это снимали 20 лет назад.

      @uran_@uran_10 ай бұрын

  • я на одной машине ВАЗ видел: тут у нас возле рынка припаркована, толи пятёрка толи семёрка. в общем надпись на заднем стекле написана - ЗАТО НЕ В КРЕДИТ

    @antongrishchenko737@antongrishchenko7372 жыл бұрын

  • Почему при краш тестах небыло иконок????

    @user-gi3bo3hk3h@user-gi3bo3hk3h11 ай бұрын

  • Маникены за 100000$ а машины за 3 рубля

    @igorthe2219@igorthe22192 жыл бұрын

  • А как насчёт краш теста авто не 15 летней давности? А например новые?

    @lucasworktv@lucasworktv2 жыл бұрын

    • На тот момент они были новые

      @vaz_classica@vaz_classica2 жыл бұрын

    • @@vaz_classica да, в 70х-80х и 90х

      @lucasworktv@lucasworktv2 жыл бұрын

    • @@vaz_classica думаю он имел ввиду современные

      @FASKErCLUB@FASKErCLUB2 жыл бұрын

  • Печально.

    @user-pc2wh3ev8s@user-pc2wh3ev8s Жыл бұрын

  • Ваз2114кузовной металл тоньше чем на 09из-за этого и гниют они быстрее

    @interceptorinterceptor3614@interceptorinterceptor36142 жыл бұрын

    • Металл тоньше а почему вес одинаковый?

      @user-ur2ge5xz7z@user-ur2ge5xz7z2 жыл бұрын

    • @@user-ur2ge5xz7z на бумагах только, и качество металла

      @interceptorinterceptor3614@interceptorinterceptor36142 жыл бұрын

    • Можете понаблюдать ваз2114 и ваз2109 последняя меньше гниет чем первая, это я заметил у братишки две машины 09 и14 так вот 14 как сито хотя и младше 09 обслуживаются в юфо

      @interceptorinterceptor3614@interceptorinterceptor36142 жыл бұрын

    • А прокат металла не всчет?

      @qwertyu8833@qwertyu88332 жыл бұрын

    • @@user-ur2ge5xz7z В девятке нет электроники типа бортового компьютера, датчиков, проводов и т.д., а вся эта начинка есть в четырке и она имеет вес. Вопрос - почему вес одинаков? У 14й должен быть больше при одинаковом металле.

      @Sergey_VDP@Sergey_VDP2 жыл бұрын

  • Удивительно то, что после это их ещё продолжали выпускать, созможно досихпор выпускают

    @user-cs8te7rj2f@user-cs8te7rj2f9 ай бұрын

  • Ремни говорят хорошо сработали на 10-ке, но манекен еблом и грудью по максимум приложился о руль, что его аж в обратку свернуло!!! :-))

    @T.T.N.@T.T.N.7 ай бұрын

  • А где Москвичь 2141 ?

    @user-sg8mz9sv5c@user-sg8mz9sv5c2 жыл бұрын

  • Жалко жигули.

    @user-gq4nl4eg5n@user-gq4nl4eg5n9 ай бұрын

  • Таких случаев ДТП которое в тесте, то есть лобовое столкновение о бетон или о твердый предмет бывает наверное меньше одного процента от всего дпт, этот тест и вовсе не показатель .

    @user-cj3jw1kj8b@user-cj3jw1kj8b10 ай бұрын

    • Как раз-таки довольно популярный вид дтп, если посмотреть на стоянки разбитых такси...

      @Seregium@Seregium10 ай бұрын

    • @@Seregium лобовое столкновении о твердый стоящий предмет?!

      @user-cj3jw1kj8b@user-cj3jw1kj8b10 ай бұрын

    • @@Seregium таких немного, а основном большое количество ДТП, это по мелочи , по невнимательности в городах

      @user-cj3jw1kj8b@user-cj3jw1kj8b10 ай бұрын

  • Почему у всех машин торпеды в чем то белом?

    @user-jy7tk9pq3p@user-jy7tk9pq3p2 жыл бұрын

    • Манекены перед тестом порошок нюхали для храбрости, руки тряслись, вот и рассыпали😁😁

      @Sergey_VDP@Sergey_VDP2 жыл бұрын

  • Про 2110 говорит-надеюсь что эио все на машине появится...так ничего никогла и не изменилось

    @user-np4cs4bd4m@user-np4cs4bd4m2 жыл бұрын

    • Как бы приора это и есть усовершенствование десятки. И там как раз появились подушки безопасности.

      @Sergei_Spirin@Sergei_Spirin2 жыл бұрын

  • Посмотрите краш тест Волга против Мерседеса,лоб в лоб ,это на Ютубе ролик,и мерс и Волга одного года, только Мерс почему то проиграл) в жизни как то по другому

    @user-vr3eg2cd8k@user-vr3eg2cd8k2 жыл бұрын

    • Смотрю владельцы волги яростно заступаются))) но один хер это не машины. В России нет достойных авто.

      @PASSATB3Manual@PASSATB3Manual2 жыл бұрын

    • @@PASSATB3Manual одна есть, это нива, и то, только в варианте шеви. На квадратной страшно ездить.

      @Akimor@Akimor2 жыл бұрын

  • А москвич где?

    @user-hb2kp2bv5p@user-hb2kp2bv5p2 жыл бұрын

    • Он уже не выпускался тогда, они били новые машины, не б/у

      @resonantJayZon@resonantJayZon2 ай бұрын

  • В этих машинах надо ездить в касках и наколенниках, ужасс!

    @user-bs1yk4lk4u@user-bs1yk4lk4u11 ай бұрын

  • Да это не ОКА, а гроб на колёсах

    @dvp1346@dvp13462 жыл бұрын

    • Ты про Оду забыл)

      @user-tv9zt2qz7r@user-tv9zt2qz7r2 жыл бұрын

    • ​@@user-tv9zt2qz7rу оды шансов куда больше.

      @siniyden@siniyden6 ай бұрын

    • @@siniyden не факт, краш тест у неë тоже стрëмный

      @user-tv9zt2qz7r@user-tv9zt2qz7r6 ай бұрын

    • @@user-tv9zt2qz7r у нее масса в полтора раза больше. И хоть это кусок говна, оку она размотает в блин

      @siniyden@siniyden6 ай бұрын

  • Ёп, этим роликам лет 15, чё их опять залили🤦🏼🤦🏼🤦🏼

    @vasiliiberejnoi8032@vasiliiberejnoi80322 жыл бұрын

  • Дагестанцев не переубедишь,что Приора самая лучшая машина.А Вольво в дагестане по пальцам

    @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын

    • Скажи ка умный а в каком регионе России Вольво у каждого второго? Не понимаю причём тут Дагестан и его жители? Может там больше приор чем Вольво из за цены? Или ты сейчас хотел дагестанцев как то оскорбить? За языком следи!!!!

      @vadimarman7291@vadimarman72912 жыл бұрын

    • @@vadimarman7291 То вообще то головой думай,что я оскорбление в плане дагестанцев сказал?

      @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын

    • Каментарий от бога

      @user-vt4xy3wh7g@user-vt4xy3wh7g2 жыл бұрын

    • ну и хорошо, науй нужны эти приоры вместе с дагестанцами

      @user-rl8yp6it7s@user-rl8yp6it7s2 жыл бұрын

  • Я не знал что на десятке была подушка безопасности

    @user-gy6tm6xr3n@user-gy6tm6xr3n2 ай бұрын

    • Это вроде на экспорт или самая жирная комплектация

      @user-eu4hc5sr3j@user-eu4hc5sr3j27 күн бұрын

    • Никто не знал.

      @user-qo5el6zg5r@user-qo5el6zg5r7 күн бұрын

  • Нивы нет((

    @evgeniprivalov4801@evgeniprivalov48012 жыл бұрын

  • Почему ниву и уаз не участвует в тестах.

    @aleksandrfatkin392@aleksandrfatkin3922 жыл бұрын

    • Там и так все ясно.

      @user-zs5lc9xm1q@user-zs5lc9xm1q2 жыл бұрын

    • Авторевю и их били, гуглите или подписывайтесь на журнал, тогда архив вам будет доступен.

      @Wimkrsk@Wimkrsk2 жыл бұрын

    • НЕ НАДО.

      @FaceTopOfficial@FaceTopOfficial2 жыл бұрын

    • А это говно ни всегда доезжая до ФСКи, то двигатель за глохнет, то КПП заклинило. 😂

      @djamalkadirov7424@djamalkadirov742410 ай бұрын

    • @@djamalkadirov7424 очень остроумно.

      @aleksandrfatkin392@aleksandrfatkin39210 ай бұрын

  • москвич 2140 где ???

    @romannour1058@romannour10582 жыл бұрын

  • Вам, диванные критики, давно уже надо бы понять, что существует еврофашистский глобализм. Который управляет экономиками всех стран и только жидомассоны решают в какой стране будут изготовлять ракеты, в какой хорошие танки, в какой хорошие авто, в какой хорошие кофемолки в какой хорошую одежду.

    @user-ji6es1et4s@user-ji6es1et4s Жыл бұрын

    • Согласен!

      @user-vi3uw2nx9l@user-vi3uw2nx9l Жыл бұрын

  • Лет 10 назад видела аварию Волги 21 и какой-то иномарки (помоему део нексия). Это было жалко зрелище. Волга тупо раздавила эту иномарку.

    @user-lf9gd1je4s@user-lf9gd1je4s2 жыл бұрын

    • То что в Волге металл толще это не говорит что она безопасна, вы лучше расскажите как себя чувствовал водитель Волги в которой априори нет даже ремней безопасности, как минимум водитель поломал грудную клетку и смачно приложился в дубовый руль.

      @user-td9cd5uj4k@user-td9cd5uj4k2 жыл бұрын

    • @@user-td9cd5uj4k нормально он себя чувствовал. Очень даже бодро материл водителя нексии 😄

      @user-lf9gd1je4s@user-lf9gd1je4s2 жыл бұрын

    • Я видел как 21 волга выдрала колесо 131 зилу и уехала своим ходом... какая в ж.... нексия ...

      @sergeysgibov8032@sergeysgibov80322 жыл бұрын

    • вес решает, в подобных краштестах это не учитывается

      @crocer@crocer Жыл бұрын

    • Так Волга 21эта же танк на колесах

      @user-ls7in4yw3k@user-ls7in4yw3k9 ай бұрын

  • етот видео показиват нада авто школах нада показиват штоб зашло в голове што нада ехат по закону

    @user-oz6ee1bj2q@user-oz6ee1bj2q8 ай бұрын

  • 100% -й безопасности не гарантирует даже презерватив.....

    @alexcastroll2567@alexcastroll256710 ай бұрын

  • А нива где краштест?

    @user-qe9bx8ku4s@user-qe9bx8ku4s2 жыл бұрын

    • В следующем видео будет

      @vaz_classica@vaz_classica2 жыл бұрын

  • Мерседес БМВ💪💪💪💪ЛАДА🖕🖕🖕

    @ayxannatakisiyev5686@ayxannatakisiyev568610 ай бұрын

  • Внатуре,храни вас бог владельцы Тазиков😆

    @VeryAngryLesbian@VeryAngryLesbian10 ай бұрын

  • Как можно ездить на етих гробах .жесть

    @diamond.7169@diamond.71692 жыл бұрын

    • Так любое авто - это гроб на колёсах, если за рулём дебил. Если дебила посадить за танк, то он и танк разобьёт

      @user-uf4cz4vh7w@user-uf4cz4vh7w2 жыл бұрын

  • Старая не гнилая иномарка лучше более новых ваз

    @fonbosmark2954@fonbosmark29542 жыл бұрын

  • При такой аварии 95% воспламенение авто...это к сожалению трупы...

    @garibaldygambrinuss6614@garibaldygambrinuss66142 жыл бұрын

  • kzhead.info/sun/prmsXcxqaqWmaoU/bejne.htmlsi=Snjk0FnyJy6X6R5P Ровер 100 судя по краш-тест у это родственник Оки.

    @AlexM28107@AlexM281075 ай бұрын

  • Хуйня всё это. У нас давным-давно учительница на Хюндай Сонате 2005 (?) убилась на заднем сиденье. Там тачка врезалась отбойник фуры в тумане (скорость маленькая) и срезала всю правую часть тачки Можно об Опору столба Моста убится. Перевернуться. В ДЕРЕВО (оно рещина туда сюда, и не вырывается как столю) Два удара. (Ну да, один выдержит. А второй ? Во ) Зажатие между двух Камазов = есть Видео. Лансер 10 стоит за Самосвалом. Врезается самосвал. Целая тачка как Пустая сжатая банка кока-колы. Нужна какая-то Рама. Много железа. Форма типа внедорожника или минивэны с копотом. И ездить медленно. Ну и чё, вы едите на Вольв внедорожнике. Врезаетесь в Столб на 200 км ч и умираете как Глава Питерской таможни. ЕвроннКап! %))) А что насчет ТРУБЫ В СТЕКЛО ? Во-во.

    @user-ek5pp2wy3g@user-ek5pp2wy3g2 ай бұрын

  • Увеличение количества личного автотранспорта на руках у населения приводит к увеличению аварий, что приводит к увеличению количества пострадавших в авариях и размера и веса каждой единицы личного автотраспорта, что приводит к сплошным пробкам, что приводит к полной бессмысленности личного автонтраспорта как стредства передвижения (без катастрофического увеличения бюджета на инфрастуктуру поддержки личного автотранспорта, что невозможно ввиду вороватости 99% населения бывшего соцлагеря) и коллапсу траспортной системы, что приводит к ктастрофе на многих уровнях. НО АВТОМОБИЛЯШИКИ БУДУТ КОЛОТСЯ И ПЛАКАТЬ НО ПРОДОЛЖАТЬ ОТКАЗЫВАТЬ СЕБЕ В САМОМ НЕОБХОДИМОМ И ПРОДОЛЖАТЬ ПРИОБРЕТАТЬ СЕБЕ ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ГРОБИКИ ИЗ ФОЛЬГИ!

    @dobandvla@dobandvla2 жыл бұрын

    • На чем предлагаешь ездить? Соскучился по очередям на забитые скотовозки?

      @siniyden@siniyden6 ай бұрын

    • ​@@siniyden этот вопрос к государству. Такие вещи как логистика, здравохранение, образование, социальная защита невозможно решать на индивидуальном уровне. Это вопросы инфраструктуры.

      @dobandvla@dobandvla6 ай бұрын

    • @@dobandvla а кто с государства спросить может у нас?

      @siniyden@siniyden6 ай бұрын

    • @@siniydenКаждый, поскольку у нас власть принадлежит народу (просто некоторые боятся отдельных должностных личностей, типа участкового или президента) .

      @dobandvla@dobandvla6 ай бұрын

    • ​@@dobandvla в последние года полтора я уже реально поверил, что власть принадлежит народу. И она его устраивает, ну и народ собсно ее заслуживает

      @siniyden@siniyden6 ай бұрын

  • Потому что (спи жена) всё!!!!!!

    @DMITRY-Z541@DMITRY-Z5418 ай бұрын

  • Капсула смерти

    @nordicrassvet3795@nordicrassvet379510 ай бұрын

  • Вообще то 124 Фиат это копейка , 125 это тройка а шестерка это усовершенствованная тройка

    @ruslanovsienko5514@ruslanovsienko55142 жыл бұрын

    • Нет. У 125 другая конструкция, например, как один из показателей, 125 имеет сзади рессоры. Вся класика построена на основе 124.

      @user-ms5nj7zr3x@user-ms5nj7zr3x2 жыл бұрын

  • Иж 2126 не держит удар да вы в край очумели эта машина мне жизнь спасла а про ваз не знаю так как тазоводом не являюсь

    @user-dp5cc2io5v@user-dp5cc2io5v3 ай бұрын

    • Систематическая ошибка выжившего

      @Miqwet@Miqwet26 күн бұрын

  • На таких авто нужно ездить только с каркасом безопасности

    @birzhandosanov@birzhandosanov10 ай бұрын

    • Видел в продаже Фольксваген Пассат в 3 ,после ДТП, въехал в дерево прямо посередине,так вот перед всмятку,значит ехал 80_90 км в час,крыша целая,двери целые все открываются,даже лобовое стекло на месте, только лопнуло,машине 30 лет. Вот скоро буду искать себе такую,другую уже боюсь. Новые тачки вообще из жестяных банок делают. Видел много аварий с новыми иномарками ,там жесть 😢😢😢😢. Лучше поискать и найти не гнилую,чем брать Солярис или Крету 😂😂😂

      @user-mh5go8ls4z@user-mh5go8ls4z10 ай бұрын

    • ​​@@user-mh5go8ls4zсолярис это жопавоска эконом класса из фольги

      @Lenyvoronin@Lenyvoronin5 ай бұрын

    • ​@@user-mh5go8ls4zпасматри краш тест пассат б8, это прочный танк

      @Lenyvoronin@Lenyvoronin5 ай бұрын

  • Краш тест и реальная жизнь две разные вещи. Так же и как теория и практика. В ютубе море видосов где ДТП классики в лобовую и водители как не странно вылезали из машины. Тесты это хрень полнейшая так как у стены нет эластичности а у машины есть при ДТП на складывание. Таким образом любую технику можно обгадить и сказать что она не безопастна. И таких результатов море.

    @user-mf5ik8ft1w@user-mf5ik8ft1w2 жыл бұрын

    • АвтоВАЗ наверно так же думает как и ты поэтому выпускают опасные автомобили 😂😂😂я предоставляю как бы ржали над твоим тупым комментарием инженеры Вольво или Мерседес

      @vadimarman7291@vadimarman72912 жыл бұрын

    • Правильно, правильно, всё это хрень и постанова, а отечественные авто хорошие, а встречные машины мягкие и эластичные, а ведущий программы просто страху нагоняет на волгаводов и жигадрочеров. дтп это вообще ерунда, машина в смятку, а водитель с пассажирами вылезли из неё и такие пошли дальше по своим делам.

      @musicboxxx@musicboxxx2 жыл бұрын

    • Вроде в видео говорят, что столкновение проводят с деформируемым барьером.

      @Ivan_Preobragenskiy@Ivan_Preobragenskiy2 жыл бұрын

    • Но вот только в машинах - не тазах люди чаще выживают, пример дтп Евремова, где он отделался синяком а в тазике труп.

      @sny77@sny772 жыл бұрын

    • @@sny77 просто машины разной весовой категории. Есть видео где столкнулись шнива и киа Рио . В киа труп, в шниве лёгкие ушибы.

      @Sergei_Spirin@Sergei_Spirin2 жыл бұрын

  • От них уже толку никакого, лучше бы на запчасти разобрали

    @Barzhevodstvo_eto_iskusstvo@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo2 жыл бұрын

    • Это съёмка начала нулевых, если не ошибаюсь

      @smay8230@smay82302 жыл бұрын

    • Нее, тебя как раз и надо.

      @FaceTopOfficial@FaceTopOfficial2 жыл бұрын

  • Как у Китайского автопрома, даже хуже.. Комунизм..

    @ivanzzz9527@ivanzzz95272 жыл бұрын

  • Тупо скотовозы😊

    @JohnDoe-uv8zx@JohnDoe-uv8zx10 ай бұрын

  • Самые паршывые авто были и будут производства в Рашке

    @rembo3778@rembo37782 жыл бұрын

    • Киа покрепче будет )))

      @user-mq2ym4dl1q@user-mq2ym4dl1q2 жыл бұрын

    • @@user-mq2ym4dl1q 😉

      @rembo3778@rembo37782 жыл бұрын

    • В Китае ещё хуже есть

      @shtemporitet@shtemporitet2 жыл бұрын

    • Это ты паршывый.

      @FaceTopOfficial@FaceTopOfficial2 жыл бұрын

  • Чем мне лада не нравится, подушек безопасности нету, тока у водителя,, метал слабый, гниёт быстро, запчасти дорогие, гур нету. Лучше иномарка ауди а6 с 5 кузов

    @user-fl7lu7xw8u@user-fl7lu7xw8u Жыл бұрын

    • Очнитесь на дворе 21-й век, и в современных ладах уже давно есть и кондиционеры и подушки безопасности......

      @alexcastroll2567@alexcastroll256710 ай бұрын

  • Сколько вам русским ещё надо времени что бы понять что авто это не ваш конёк.

    @ihorliauchuk8403@ihorliauchuk84032 жыл бұрын

    • Мы это понимаем

      @Skid967@Skid96710 ай бұрын

  • В Венгрии делали отличные автобусы, у себя гробы и помойки.

    @user-tu9jx3fr3x@user-tu9jx3fr3x10 ай бұрын

  • Позор автовазу

    @user-rm2sc4hg6x@user-rm2sc4hg6x10 ай бұрын

  • Если тесты и проводить то на скорости 120, ведь почти это всегда вылет на встречную, так что эти "тесты" только трата денег🤮🤮🤮🤮

    @andreirakov8849@andreirakov88493 ай бұрын

  • Убогий советский автопром

    @krutik-wg3ui@krutik-wg3ui2 жыл бұрын

    • Убог только ты и твоя жизька, а автопром топ.

      @FaceTopOfficial@FaceTopOfficial2 жыл бұрын

    • Убогие мозги твои.

      @user-ss6br1vx7f@user-ss6br1vx7f10 ай бұрын

  • Совок.....

    @peterpetrov3455@peterpetrov34552 жыл бұрын

    • Это уже не совок, а "святой" капитализьм.

      @shtemporitet@shtemporitet2 жыл бұрын

  • Позор, как и все российское.

    @almuv5689@almuv56892 жыл бұрын

    • Ты сам то откуда?

      @shtemporitet@shtemporitet2 жыл бұрын

    • @@shtemporitet Россия

      @almuv5689@almuv56892 жыл бұрын

    • @@almuv5689 что же ты так не любишь свою страну?

      @shtemporitet@shtemporitet2 жыл бұрын

    • @@shtemporitet Страну люблю, но все что в ней производится - сомнительного качества.

      @almuv5689@almuv56892 жыл бұрын

    • @@almuv5689 какая цена такое и качетво, всё соответствует

      @shtemporitet@shtemporitet2 жыл бұрын

  • Качество видео такое же как и Российский автопром

    @Cat-zh6tp@Cat-zh6tp Жыл бұрын

    • Так снимали ж еще похоже на монтировку

      @a_n_d_r_e_w_22@a_n_d_r_e_w_22 Жыл бұрын
KZhead