Тридцатилетняя иномарка купленная за 90К рублей, что она скрывает?
Пікірлер
В Питере машины умирают по кузову быстро но не сотка, вообще не самый убитый вариант. При желании и фин. возможности можно довести до идеала.... Эти машине просто надо любить и они отдают много положительных имоций + надежность на высоте. .
@user-dq7co8lc4p2 ай бұрын
Шесть лет владею 100-ой С4, ни разу не пожалел.
@igorsonin9074 Жыл бұрын
Владеем 7 лет , брали за 180 тысяч , вложили за все время чуть больше 10 тысяч
@EnErGyBeatBoxer Жыл бұрын
@@EnErGyBeatBoxer 10 тыс. ₽ или $ ? Я в свою минимум 2000$ вложил: тормоза, полиуретановая подвеска, рулевое, двигатель, система охлаждения и отопления, передняя оптика, 2 комплекта ГРМ и очень много мелочевки, не считая 3 комплекта резины=)
@igorsonin9074 Жыл бұрын
@@igorsonin9074 рублей конечно же
@EnErGyBeatBoxer Жыл бұрын
До этой сотки, я смотрел Ауди А6 С4, в очень приличном состоянии, но тогда я отдал предпочтение Saab и сто раз пожалел об этом.
@autoburchanie Жыл бұрын
Это цена сказка повезло сейчас 120 такой
@user-ot5xl4wl1z4 ай бұрын
Пол года владения и вложений 0. Были японцы но она лучше. В салоне мягко сказать удобно, тихо от слова очень тихо и при 150 как в комнате голос на минимуме, все двери покрыты резиной и очень грамотно шума нет, рулевое огонь🔥!
@user-ix8ce3xh2b3 ай бұрын
Надо всегда машины покупать исключительно ночью!это ж так интригующе!утром просыпаешься и вот она!красссссавица!!!можно даже такой тренд создать-купи. Машину ночью.у меня тоже есть такой опыт.за ролик лайк!продолжай! успехов!
@user-wb3di6kg1o Жыл бұрын
Спасибо! Можно еще зимний пунктик добавить, чтобы в грязи и реагентах машина была)
@autoburchanie Жыл бұрын
Кнопка под педалью- банальный ограничитель хода педали. (упор). на автоматах включатель режима кик даун выполнен заодно с тросом привода дросселя. фиксируется на моторном щите.
@user-sg1up3xs8k Жыл бұрын
Каюсь, был не внимателен, я упор уже после видео выкрутил и даже без него поездил, но потом вернул обратно, для троса газа явно не полезно так кататься...
@autoburchanie Жыл бұрын
Диски от сотки, на 80 с таким же рисунком R15, только на четырёх болтах-у меня такие были на ауди80 B4 92г
@user-gr1nu6mg9b Жыл бұрын
По крайней мере, продавец колёс утверждал, что они стояли на кватровой 80ке, вроде бы, на полноприводных бочках шли 5 болтовые диски...
@autoburchanie Жыл бұрын
О ещё и рядом живу)
@newproject9421 Жыл бұрын
У меня А6-с4 череый-авант 2,8 кваттро 95год, состояние ближе к идеалу, скоро сделаем видео,салам из Бишкека👋👍
@humpmump1807 Жыл бұрын
Самый лучший вариант С4 кузовов!
@autoburchanie Жыл бұрын
Сотка офигенна!
@user-tf4ws7rs1u Жыл бұрын
Лучшая из девяностых!
@autoburchanie Жыл бұрын
Я бы глянул как раз сам из СПб и хочу себе 100ку
@newproject9421 Жыл бұрын
У ауди с4 по заводу есть подголовники сзади тут сняли видать, сиденья передние шатаются изношены залазки на разборе их валом подобрать можно. От Абс слева внизу есть один реле с предохранителем и надо сами датчики проверить. На порогах под подкрыльниками с переда и сзади на арках есть дырки надо временами мовилить будет нормально. Дозатор можно поменять на инжектор много видов эко ник, январь и т.д., дозатор на бензине немцев хорош а у нас моча разбавленная проблема для дозатора.
@qazaqqazaqeli8261 Жыл бұрын
Спасибо за информацию, меня и смутило отсутствие подголовников, при таком серьезном подходе к пассивной безопасности в автомобиле.
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie тут легче джигули, сначала надо нижнюю сидушку снять а потом спинка вверх поднимается вот там и есть дырки от подголовников. Подголовники на с4 валом на разборах найти и под цвет и материал подобрать можно с фтулками под дырку. У меня такая же 16 лет езжу.
@qazaqqazaqeli8261 Жыл бұрын
16 лет владения это 👍 👍👍
@autoburchanie Жыл бұрын
Машина то хорошая, но живых уже нет а рассказывать про то что нужно один раз вложиться и будет вам счастье не стоит, т. к вложения будут большими и постоянными.
@user-ut9ul9ei7x Жыл бұрын
Тут от подхода зависит. Ожидать от тачки по низу рынка надежности не стоит, а если купить хороший экземпляр не пытаясь найти подешевле, то сотка голову ломать будет не больше любого Соляриса.
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanieя так не думаю. Пробеги конские, кузова уже устали от пробега и условий содержаний. Сказок нету к сожалению... Согласен с коментатором выше. Сколько не пересмотрел, хоть за 250 хоть за 350 люди продают в основном шлак и перекупы
@user-yz3sb6ce9i5 ай бұрын
@user-yz3sb6ce9i бесспорно, живую найти сложно, а за не дорого - крайне тяжело. На канале полно осмотров С4 кузова, в разных состояниях и за разные цены. Кончились времена, когда такие автомобили покупались на повседневную эксплуатацию, сейчас так делают лишь фанаты и я один из них. Любая б/у машина ломается и требует вложений, но я лучше буду вкладываться в легенду и получать удовольствие от езды, чем трястись на более дорогом хундай i20, Гетц и прочем, а за 300-500К сейчас можно купить лишь что-то подобное, ну а самое смешное, что более современные и "живые" автомобили в обслуживание будут не дешевле Ауди. По мерсы и БМВ это отдельная история.
@autoburchanie5 ай бұрын
Я бы взял сотку только в кузове С3 Авант ещё есть что-то есть в ней монументальное. А самый шик audi 200 тех же годов.
@user-pw8mk9lo6l Жыл бұрын
Полностью согласен, очень красивый у Ауди универсал получился - стремительный и лаконичный. Вот только в продаже даже мёртвый такой очень сложно найти за вменяемые деньги...
@autoburchanie Жыл бұрын
@Владимир Владимирович это был не TurboManiac случайно?
@autoburchanie Жыл бұрын
освещение подкапотки работает только с включенными габаритами.
@user-sg1up3xs8k Жыл бұрын
Не знал, спасибо! Жаль я с этим плафоном не успел поиграться, хотел туда диод помощнее воткнуть...
@autoburchanie Жыл бұрын
Ключок в ручке у водителя потому что ручки на потолке одинаковые
@Vladimirovich_36 Жыл бұрын
Машина хорошая 👍 Я бы тоже купил с объёмом 2.6 желательно вот эты машины огонь.
@user-qg7wb3xc4e Жыл бұрын
2,6 - оптимум для сотки, он и доналоговый, и едет приятно, и звучит сочно. 2,3 хороший мотор, но этот КЕ...
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie согласен с вами. Но на 2.3 ставят моно-впрыск, и на выходе получается неприхотливый, простой в эксплуатации автомобиль. Не совсем инжектор, но и не карбюратор))) но наваливает хорошо. Конечно чуть хуже исправного(!) Ке, но достойно.
@farikttt9917 Жыл бұрын
Комфорт за копейки...коротко о Ауди 100 с3/с4
@audi-s4 Жыл бұрын
Как у меня на левом зеркале пластмасска отвалилась и возле задней двери кусочек молдинга отпал
@user-qs1rh4zc3h Жыл бұрын
Беда с этими молдингами, на разборке пришлось покупать за неадекватную стоимость, так ещё еле смог прикрепить...
@autoburchanie Жыл бұрын
Дай ссылку где можно заказать шестерёнку на одометр
@user-pv3fy2ep9u Жыл бұрын
Я тут покупал m.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/shesterni_dlya_remonta_odometraaudi80_90_100_855502120?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFKqtCjOz0ivLE9ONs82LCkpTTHLKylMKy9IsSjPT0vPUbKuBQQAAP__h5k7RzUAAAA
@autoburchanie Жыл бұрын
Там большая и маленькая ломаются, но у меня лишь мелкая была сломана, но я две, на всякий случай поменял.
@autoburchanie Жыл бұрын
На авито введи полно в каждом городе
@sx3681 Жыл бұрын
Эта машина для фанатов а не кто мало зарабатывает;)
@user-cx8dd4os7c Жыл бұрын
И не такая она дорогая в ремонте, главное экземпляр не убитый найти.
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie да я к тому что тачка то классная;)
@user-cx8dd4os7c Жыл бұрын
@@user-cx8dd4os7c тут я полностью соглашусь👍
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie классные машины надо денег не жалеть а искать живые экземпляры ;) и будет счастье
@user-cx8dd4os7c Жыл бұрын
@@user-cx8dd4os7c контент интереснее на дешёвых😁
@autoburchanie Жыл бұрын
Дилер я тоже смотрю
@user-ir2xl3dm6j Жыл бұрын
Нравится его контент, жаль реже снимать стал.
@autoburchanie Жыл бұрын
Когда будешь пробовать?
@newproject9421 Жыл бұрын
Продавать*
@newproject9421 Жыл бұрын
Уже продал)
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie жаль)
@newproject9421 Жыл бұрын
@@newproject9421 не сказать, что жалею, но снова хочу сотку)
@autoburchanie Жыл бұрын
Где вы находите такие цены?
@user-yw9tm9sj6v Жыл бұрын
Честно говоря, так они и должны стоить, машине 30 лет и состояние её далеко не идеал, плюс любой, более менее серьёзный ремонт - 20К. Хотя есть и достойные варианты, но это +300К и те же 30 лет возраста...
@autoburchanie Жыл бұрын
Зачем продавать 124 мерс в хорошем состоянии? Я не понимаю. Старую тачку надо брать или с хорошим кошельком или с прямыми руками. В твоем варианте будет больно по деньгам
@user-kw8db5tc4s Жыл бұрын
124 просто надоел и хотелось чего-то ещё. И к тому же 124й за 500к в идеале, это совсем не 124й за 1000000 в идеале, то есть, он хоть и не плохо восстановлен, но куча владельцев и большой пробег, сказывались на ездовых характеристиках. Ну а Ауди 100, покупалась под "проект" и восстановление, но внезапное 3х кратное повышение цен на всё, поставили на этом крест. К примеру китайский бампер купленный за 7к, внезапно стал стоить 25к.
@autoburchanie Жыл бұрын
Антенна на заднем стекле от сотового теляпона.
@user-sg1up3xs8k Жыл бұрын
А она штатная? Просто выполнена больно по колхозному, да и места для телефона в салоне не было...
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie Послеконвеерная доп установка. кронштейн трубки к центральной консоли справа крепиться возле левой коленки пассажира. обычно там две маленькие дырдочки остаються от крепления.
@user-sg1up3xs8k Жыл бұрын
@@user-sg1up3xs8k А я-то подумал что это какой-то блокиратор, там и скважина замочная есть...
@autoburchanie Жыл бұрын
вялый старт- это не мотор. Это длинная коробка.
@user-sg1up3xs8k Жыл бұрын
Согласен, особенно это на фоне Фабии 1,2 было заметно. Просто странно, при длинной 1 передаче, 5я передача на 100 км/ч это 2500 об/мин, у той же Шкоды 1,2 69 сил на 100 км/ч обороты равны 2600...
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie В городе удобно. минимум переключений.
@user-sg1up3xs8k Жыл бұрын
@@user-sg1up3xs8k полностью согласен, правда это и расслабляет, я на 3й передаче, как на автомате катался, с 20км/ч и >
@autoburchanie Жыл бұрын
У нас в Казахстане такая минимум 3000$ а на деле и дороже уйдет
@Ho11iwooD Жыл бұрын
Эту просто повезло купить, так-то они дороже стоят.
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie ну у нас таких цен вообще нет на рынке. За такие деньги она бы за день по сарафанному радио по знакомым продалась. Я себе 2 месяца назад за 5000$ купил с4 2.0 моно. Абсолютно пустую. Просто в нормальном состоянии.
@Ho11iwooD Жыл бұрын
@@Ho11iwooD наш рынок по ценам скоро к вашему подтянется.
@autoburchanie Жыл бұрын
@@Ho11iwooD даже не так, по ценам на новые авто сравнялись, а вот вторичка пока подтягивается😞
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie да это капец, новый Дастер в максималке 30000$ у нас...
@Ho11iwooD Жыл бұрын
не вижу смысла в ауди 100 если это не кватро
@user-tt2bf4ss4s5 ай бұрын
На вкус и цвет.
@autoburchanie5 ай бұрын
дядя! ты просто купил убитый хлам!!! зачем делать обзор на это ведро? Возьми эту сотку в идеальном состоянии и делай обзор, зачем унижать легендарный автомобиль в 2023г? там уже нечему удивлять, все про неё и так все знают!
@aleks.kenigsberg4 ай бұрын
Я думаю ты убитый хлам ещё не видел ..и лучше старая сотка чем новая лада в кредит ..)
@audi-s43 ай бұрын
Лучше бэха, она гораздо проще, надежнее и дешевле в обслуге
@Daniel-zz4qr Жыл бұрын
Никогда не было бмв в эксплуатации, но очень хочется попробовать Е34
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie попробуйте, она проще, чем А6. У меня товарищ пересел с Е53 на Е34, за вечер подвеску сегодня переднюю перекинул. Причем е34 туринг дизельный, куплен за 90К, но их не найти по такой цене)) Я 2 года назад е39 себе взял за 90к))
@Daniel-zz4qr Жыл бұрын
@@autoburchanie и еще добавлю, у БМВ нет такого огромного количества движков и коробок, как у ВАГа
@Daniel-zz4qr Жыл бұрын
@@Daniel-zz4qr универсал это редкость, у меня такого везения нет. А вот седан поищу, да и контент будет)
@autoburchanie Жыл бұрын
@@autoburchanie главное чтобы кузов был жив, остальное можно сделать
@Daniel-zz4qr Жыл бұрын
А как найти эту шестеренку на одометр ?
@Rabauken. Жыл бұрын
Я вот тут покупал m.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/shesterni_dlya_remonta_odometraaudi80_100_855502120?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFIqSrIoKUorKDZIs6gqyUoqNjQ1S0kzMzHLMs8ozispV7KuBQQAAP__h7X-SzUAAAA Лучше и большую, и маленькую менять, чтобы два раза не лазать..,
@autoburchanie Жыл бұрын
сколько замена грм вышла ?
@Rabauken. Жыл бұрын
Около 8000 рублей - помпа, ремень, ролики, работа.
В Питере машины умирают по кузову быстро но не сотка, вообще не самый убитый вариант. При желании и фин. возможности можно довести до идеала.... Эти машине просто надо любить и они отдают много положительных имоций + надежность на высоте. .
Шесть лет владею 100-ой С4, ни разу не пожалел.
Владеем 7 лет , брали за 180 тысяч , вложили за все время чуть больше 10 тысяч
@@EnErGyBeatBoxer 10 тыс. ₽ или $ ? Я в свою минимум 2000$ вложил: тормоза, полиуретановая подвеска, рулевое, двигатель, система охлаждения и отопления, передняя оптика, 2 комплекта ГРМ и очень много мелочевки, не считая 3 комплекта резины=)
@@igorsonin9074 рублей конечно же
До этой сотки, я смотрел Ауди А6 С4, в очень приличном состоянии, но тогда я отдал предпочтение Saab и сто раз пожалел об этом.
Это цена сказка повезло сейчас 120 такой
Пол года владения и вложений 0. Были японцы но она лучше. В салоне мягко сказать удобно, тихо от слова очень тихо и при 150 как в комнате голос на минимуме, все двери покрыты резиной и очень грамотно шума нет, рулевое огонь🔥!
Надо всегда машины покупать исключительно ночью!это ж так интригующе!утром просыпаешься и вот она!красссссавица!!!можно даже такой тренд создать-купи. Машину ночью.у меня тоже есть такой опыт.за ролик лайк!продолжай! успехов!
Спасибо! Можно еще зимний пунктик добавить, чтобы в грязи и реагентах машина была)
Кнопка под педалью- банальный ограничитель хода педали. (упор). на автоматах включатель режима кик даун выполнен заодно с тросом привода дросселя. фиксируется на моторном щите.
Каюсь, был не внимателен, я упор уже после видео выкрутил и даже без него поездил, но потом вернул обратно, для троса газа явно не полезно так кататься...
Диски от сотки, на 80 с таким же рисунком R15, только на четырёх болтах-у меня такие были на ауди80 B4 92г
По крайней мере, продавец колёс утверждал, что они стояли на кватровой 80ке, вроде бы, на полноприводных бочках шли 5 болтовые диски...
О ещё и рядом живу)
У меня А6-с4 череый-авант 2,8 кваттро 95год, состояние ближе к идеалу, скоро сделаем видео,салам из Бишкека👋👍
Самый лучший вариант С4 кузовов!
Сотка офигенна!
Лучшая из девяностых!
Я бы глянул как раз сам из СПб и хочу себе 100ку
У ауди с4 по заводу есть подголовники сзади тут сняли видать, сиденья передние шатаются изношены залазки на разборе их валом подобрать можно. От Абс слева внизу есть один реле с предохранителем и надо сами датчики проверить. На порогах под подкрыльниками с переда и сзади на арках есть дырки надо временами мовилить будет нормально. Дозатор можно поменять на инжектор много видов эко ник, январь и т.д., дозатор на бензине немцев хорош а у нас моча разбавленная проблема для дозатора.
Спасибо за информацию, меня и смутило отсутствие подголовников, при таком серьезном подходе к пассивной безопасности в автомобиле.
@@autoburchanie тут легче джигули, сначала надо нижнюю сидушку снять а потом спинка вверх поднимается вот там и есть дырки от подголовников. Подголовники на с4 валом на разборах найти и под цвет и материал подобрать можно с фтулками под дырку. У меня такая же 16 лет езжу.
16 лет владения это 👍 👍👍
Машина то хорошая, но живых уже нет а рассказывать про то что нужно один раз вложиться и будет вам счастье не стоит, т. к вложения будут большими и постоянными.
Тут от подхода зависит. Ожидать от тачки по низу рынка надежности не стоит, а если купить хороший экземпляр не пытаясь найти подешевле, то сотка голову ломать будет не больше любого Соляриса.
@@autoburchanieя так не думаю. Пробеги конские, кузова уже устали от пробега и условий содержаний. Сказок нету к сожалению... Согласен с коментатором выше. Сколько не пересмотрел, хоть за 250 хоть за 350 люди продают в основном шлак и перекупы
@user-yz3sb6ce9i бесспорно, живую найти сложно, а за не дорого - крайне тяжело. На канале полно осмотров С4 кузова, в разных состояниях и за разные цены. Кончились времена, когда такие автомобили покупались на повседневную эксплуатацию, сейчас так делают лишь фанаты и я один из них. Любая б/у машина ломается и требует вложений, но я лучше буду вкладываться в легенду и получать удовольствие от езды, чем трястись на более дорогом хундай i20, Гетц и прочем, а за 300-500К сейчас можно купить лишь что-то подобное, ну а самое смешное, что более современные и "живые" автомобили в обслуживание будут не дешевле Ауди. По мерсы и БМВ это отдельная история.
Я бы взял сотку только в кузове С3 Авант ещё есть что-то есть в ней монументальное. А самый шик audi 200 тех же годов.
Полностью согласен, очень красивый у Ауди универсал получился - стремительный и лаконичный. Вот только в продаже даже мёртвый такой очень сложно найти за вменяемые деньги...
@Владимир Владимирович это был не TurboManiac случайно?
освещение подкапотки работает только с включенными габаритами.
Не знал, спасибо! Жаль я с этим плафоном не успел поиграться, хотел туда диод помощнее воткнуть...
Ключок в ручке у водителя потому что ручки на потолке одинаковые
Машина хорошая 👍 Я бы тоже купил с объёмом 2.6 желательно вот эты машины огонь.
2,6 - оптимум для сотки, он и доналоговый, и едет приятно, и звучит сочно. 2,3 хороший мотор, но этот КЕ...
@@autoburchanie согласен с вами. Но на 2.3 ставят моно-впрыск, и на выходе получается неприхотливый, простой в эксплуатации автомобиль. Не совсем инжектор, но и не карбюратор))) но наваливает хорошо. Конечно чуть хуже исправного(!) Ке, но достойно.
Комфорт за копейки...коротко о Ауди 100 с3/с4
Как у меня на левом зеркале пластмасска отвалилась и возле задней двери кусочек молдинга отпал
Беда с этими молдингами, на разборке пришлось покупать за неадекватную стоимость, так ещё еле смог прикрепить...
Дай ссылку где можно заказать шестерёнку на одометр
Я тут покупал m.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/shesterni_dlya_remonta_odometraaudi80_90_100_855502120?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFKqtCjOz0ivLE9ONs82LCkpTTHLKylMKy9IsSjPT0vPUbKuBQQAAP__h5k7RzUAAAA
Там большая и маленькая ломаются, но у меня лишь мелкая была сломана, но я две, на всякий случай поменял.
На авито введи полно в каждом городе
Эта машина для фанатов а не кто мало зарабатывает;)
И не такая она дорогая в ремонте, главное экземпляр не убитый найти.
@@autoburchanie да я к тому что тачка то классная;)
@@user-cx8dd4os7c тут я полностью соглашусь👍
@@autoburchanie классные машины надо денег не жалеть а искать живые экземпляры ;) и будет счастье
@@user-cx8dd4os7c контент интереснее на дешёвых😁
Дилер я тоже смотрю
Нравится его контент, жаль реже снимать стал.
Когда будешь пробовать?
Продавать*
Уже продал)
@@autoburchanie жаль)
@@newproject9421 не сказать, что жалею, но снова хочу сотку)
Где вы находите такие цены?
Честно говоря, так они и должны стоить, машине 30 лет и состояние её далеко не идеал, плюс любой, более менее серьёзный ремонт - 20К. Хотя есть и достойные варианты, но это +300К и те же 30 лет возраста...
Зачем продавать 124 мерс в хорошем состоянии? Я не понимаю. Старую тачку надо брать или с хорошим кошельком или с прямыми руками. В твоем варианте будет больно по деньгам
124 просто надоел и хотелось чего-то ещё. И к тому же 124й за 500к в идеале, это совсем не 124й за 1000000 в идеале, то есть, он хоть и не плохо восстановлен, но куча владельцев и большой пробег, сказывались на ездовых характеристиках. Ну а Ауди 100, покупалась под "проект" и восстановление, но внезапное 3х кратное повышение цен на всё, поставили на этом крест. К примеру китайский бампер купленный за 7к, внезапно стал стоить 25к.
Антенна на заднем стекле от сотового теляпона.
А она штатная? Просто выполнена больно по колхозному, да и места для телефона в салоне не было...
@@autoburchanie Послеконвеерная доп установка. кронштейн трубки к центральной консоли справа крепиться возле левой коленки пассажира. обычно там две маленькие дырдочки остаються от крепления.
@@user-sg1up3xs8k А я-то подумал что это какой-то блокиратор, там и скважина замочная есть...
вялый старт- это не мотор. Это длинная коробка.
Согласен, особенно это на фоне Фабии 1,2 было заметно. Просто странно, при длинной 1 передаче, 5я передача на 100 км/ч это 2500 об/мин, у той же Шкоды 1,2 69 сил на 100 км/ч обороты равны 2600...
@@autoburchanie В городе удобно. минимум переключений.
@@user-sg1up3xs8k полностью согласен, правда это и расслабляет, я на 3й передаче, как на автомате катался, с 20км/ч и >
У нас в Казахстане такая минимум 3000$ а на деле и дороже уйдет
Эту просто повезло купить, так-то они дороже стоят.
@@autoburchanie ну у нас таких цен вообще нет на рынке. За такие деньги она бы за день по сарафанному радио по знакомым продалась. Я себе 2 месяца назад за 5000$ купил с4 2.0 моно. Абсолютно пустую. Просто в нормальном состоянии.
@@Ho11iwooD наш рынок по ценам скоро к вашему подтянется.
@@Ho11iwooD даже не так, по ценам на новые авто сравнялись, а вот вторичка пока подтягивается😞
@@autoburchanie да это капец, новый Дастер в максималке 30000$ у нас...
не вижу смысла в ауди 100 если это не кватро
На вкус и цвет.
дядя! ты просто купил убитый хлам!!! зачем делать обзор на это ведро? Возьми эту сотку в идеальном состоянии и делай обзор, зачем унижать легендарный автомобиль в 2023г? там уже нечему удивлять, все про неё и так все знают!
Я думаю ты убитый хлам ещё не видел ..и лучше старая сотка чем новая лада в кредит ..)
Лучше бэха, она гораздо проще, надежнее и дешевле в обслуге
Никогда не было бмв в эксплуатации, но очень хочется попробовать Е34
@@autoburchanie попробуйте, она проще, чем А6. У меня товарищ пересел с Е53 на Е34, за вечер подвеску сегодня переднюю перекинул. Причем е34 туринг дизельный, куплен за 90К, но их не найти по такой цене)) Я 2 года назад е39 себе взял за 90к))
@@autoburchanie и еще добавлю, у БМВ нет такого огромного количества движков и коробок, как у ВАГа
@@Daniel-zz4qr универсал это редкость, у меня такого везения нет. А вот седан поищу, да и контент будет)
@@autoburchanie главное чтобы кузов был жив, остальное можно сделать
А как найти эту шестеренку на одометр ?
Я вот тут покупал m.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/shesterni_dlya_remonta_odometraaudi80_100_855502120?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFIqSrIoKUorKDZIs6gqyUoqNjQ1S0kzMzHLMs8ozispV7KuBQQAAP__h7X-SzUAAAA Лучше и большую, и маленькую менять, чтобы два раза не лазать..,
сколько замена грм вышла ?
Около 8000 рублей - помпа, ремень, ролики, работа.
@@autoburchanie благодарю
@@Rabauken. пожалуйста!