как найти искру на китайском мотоцикле и анонс интересностей
2019 ж. 19 Там.
80 649 Рет қаралды
на ремонте китайский мотоцикл ZONGSHENG , нет искры, разбираюсь в проблеме, умер коммутатор постоянного тока, возможно из за пробитого реле регулятора
спасибо что смотрите мое видео
группа в ВК vk.com/club70810303
для поддержки канала и штанов :сбербанк 4276 4200 1785 2707
Друг, спасибо тебе большое, посмотрел твой ролик и разобрался за час, где моя искра пропала. Мотоцикл Cagiva Kanyon 500. Принцип такой же.
1300 кубиков рабочего объема на китайской "одностволке" - это смелое предположение. :) 230 cc - правдоподобно. А насчет 1300 - может, это китайцы заправочный объем масла в картере услужливо на нем нарисовали?
скорее всего это масло действительно
Это масло парни
172й мотор 249см³
На красных мотора, на шильдике написано Jikov, если не ошибаюсь они выпускали карбюраторы для Явы.
6 тыс пробег.
Приветствую, есть возможность скинуть фото фишки на коммутатор?
Наверно 6тысяч ,последнее с права число метры , за 67 тысяч он развалится, я в своё время 27 тысяч на урале проехал за 14 лет.
У меня стелс дельта 200 за 9 лет пробег 49000, не развалился, бегает.
Купил себе хваленый боксер, возможности проверить работу в салоне не было... Сегодня выяснилось что так же нет искры. Тянуть его в сервис, далеко и гемор, вот такой вот новый боксер...
Миш привет , молодец , а запчасти долго идут ? где заказываешь ?
Вот лучше бы первые 4 минуты лялятраляля обрезал чем как раз то, ради чего мы сюда приперлись
Мотор красный это Тример увеличенный в 2раза. Ставишь туда штангу с 40трубы руль от Днепра с газулей редуктор задний от урала и диск пильный на 500-700мм и можно лес валить.
ну и триммер)))
Миха ты молодец вперед и с песней. Удачи
спасибо!
Здравствуйте скиньте пожалуйста распиновку фишки коммутатора
Из за чего не было искры?(ты не сказал!
40000 эти моторы ходят без особого ремонта, у друга racer magnum 200 40к прошёл на одной поршневой, менялись диски сцепления. А у меня был Zongshen 200, 20к абсолютно без ремонта
Искру,то нашел
Добрый вечер, а от которого скутера коммутатор?
Нужна помощь в подключении этого мотора
У меня вайпер 196см искра с лапки слабая а со стартера нету, до этого все четко было ездил, поставил в гараж и на утро вот такая проблема
Михаил, светодиод каким номиналом используешь для проверки?
3 вольта какой нашел
Камутатором можно поставить от ВАЗ 2108.На Ютубе есть ролик.
Аккум ставишь вообще ток не идет А до этого работал и стартер крутил В чём дело
Кондёр скорее всего для уменьшения пульсации на выходе с выпрямителя, наверное для улучшения жизни электроники, т. е. 12и вольтового коммутатора, который всё равно сгорел). А кожухи как писал народ со 157мым одинаковые должены быть. На ремонте сейчас стоит со 157м движком, ребята туда умудрились поставить горшок от 158го, а боковые болты герметиком замазали)
что впарили , то и поставили))))
@@SelskiyMasterMihail нет, это пацаны молодые совсем, что у друзей видимо нашли в металлоломе то и поставили.)
Сейчас мучаюсь,нет искры,всё перещупаю передёргаю ,в какой-то момент появляется искра какбуто и не пропадала,и так хватает на неделю,потом всё половом.
Красн мотор сенокосилка сегментн. Пр.Чсср
Кожух на 158 кажись такой же как и 157(150 кубов) очень распространенные обдувы! В скутер запчастях должны быть!
вроде я тоже на свой 158 мотор кожух с прстого китайца покупал и подошел.
@@user-vi7vx4yr9o если не найу, буди подгонятьт
у меня такой же скутер стелс волтрекс. мне вот очень интересно подойдет ли поршневая и головка со 157 мотора на 158? впереди планируется капиталка и если не подойдет то где запчасти брать хз
у менЯ вроде и кожухи обдува валялись на 158, если надо то пиши я поищу и договоримся потом
@@user-vi7vx4yr9o куплю обдув, напиши мне вк vk.com/id8922081
157 и 158 разные моторы, не взаимозаменяемые
@@SelskiyMasterMihail его сначало поискать надо, как найду напишу, завтра посмотрю
@@SelskiyMasterMihail приветик. ну что нашел обдув? я блин забыл посмотреть
Сейчас с подобным мото разбираюсь и с той же проблемой. Поставил коммутатор постоянного тока такой же как и у тебя, но возникла проблема. На холостых все отлично, а на высоких оборотах перебои появляются. Думается мне что в родном есть опережение зажигания, ведь не зря на ротора генератора стоят 2 магнита. У тебя тоже на больших оборотах тупил?
не могу вспомнить
@@SelskiyMasterMihail а что вы с камутатор сделали? Можете пожалуйста распиновку сказать ? Просто такая же проблема, новый камутатор купить такой же искры нет, но все цело. Вот я подумал может другой камутатор поставить как сделали вы.
Підскажи з чого саме комутатор? І чи обовязково міняти реле регулятор? Комутатор має велике значення CDI чи DC?
посьянное или пременное питание, при постоянном надо реле регулятор проверять, ибо сново сожгет комут
@@SelskiyMasterMihail точно такий мотоцикл як ти робив
@@SelskiyMasterMihail як перевірити реле?
шесть.... тысяч!!!
В итоге завели
6 тышь км
Михаил, я смотрю у тебя на доске товарные чеки на магнитиках)) это ты так с клиентами рассчитывается по ним? И ещё вопрос: ты как ИП зарегистрирован или самозянятый? Или вообще не отчитывается?
И декларацию обязательно покажи))
Не говори!!! Он с налоговой...
@@user-ki6ub9tu9v хЫ -) та я как раз беспокоюсь что мишаню прикроют. Что я тогда под пивасик смотреть буду? Не комедиклаб же..
Искра есть когда нажимаешь кнопку стартера. Держишь стартер маслает. А искры нету. Что это
Здравствуй мастер🙋🏽♂️ такое дело, купил новый генератор на ттр250р там 3 жёлтых провода, фишки соответственно небыло на новом генераторе, теперь поймать не получается где они должны быть😏как найти подскажи...
три фазы, на реле регулятор, на фишке реле регулятора три одинаковых, они и есть
@@SelskiyMasterMihail значит значения не имеет какой на какой?
@@SelskiyMasterMihail я их как только не крепил, искры как небыло, так и нет😏
@@user-me1in8oz9j вы не поняли принцып искрообразованя
@@SelskiyMasterMihail я вообще не понимаю, дело в том, что я живу в глухой деревне, из благ цивилизации тут только электричество и интернет😁 вот по ютубу научился кое как шаманить технику, группу менял в прошлом году, кробку передач заменил, вот с электрикой беда😏старый генератор когда стоял мот работал не стабильно, но на холостом норм работал, а добавишь газ, зафиксируешь в одном положении двиг подтратюивал, клапана регулировал, карб регулировал, не помогло, поменял реле большое, что под седеньем, забыл название, короче говоря искру найти не получается😏вот ищу добрых людей подсказывают, я и делаю) ты тоже извини если время отнимаю., но был бы признателен любой помощи)
Проблема нет искры сектор 4т к тому же не горит свет не включается акамулятор подключен поворот сигнал работает что может быть
надо проверять все
Это 2 мотора с чешских косилок очень надёжные гемор с сальниками и зажиганием
будем пробовать
Ещё такой вопрос со стартера искра есть, а когда толкаешь на скорости нету, вкурсе кто?
возможно массы нет
@@SelskiyMasterMihail салам,нет искры китайском мотоцыклге,заменил замок зажигания,заменил селиком ручка Газа,там наверно нетак соиденил провода,а такстартер крутит,фара,повороты горят,но нет искры или замок нетак провода соиденил,еще новый коммутатор,котушку поставил нет искры где копать раскожите пожалуста
@@user-ej9zt8ih9i для искры проверяют генератор комутатор
@@SelskiyMasterMihail сколько Ом должен показать генератор,датчик холла
@@user-ej9zt8ih9i непомню,
Здравствуйте. Такая же беда с мотоциклом, осталось проверить коммутатор и реле, подскажите пожалуйста сколько стоил коммутатор и реле напряжения?
Смотря какой мот
откуда там 1300 кубов? 200-246 не более того. а точнее на цылиндре написано 230 куб
Пробег 6769 км. Белый барабанчик одометра - десятые доли километра, как и везде. 67000 этот пепелац вряд ли вообще успеет накатать до своей окончательной смерти, нет у китайцев мотоциклетных движков с таким ресурсом... Тормозной диск, сделанный из "сплава риса с железом", запросто может за 6000-7000 км пробега прийти в унылое состояние. Особенно если тормозной механизм любит подклинивать (что на китайцах совсем не удивляет - это вам не Brembo или Akebono), либо у тормозных колодок накладки сделаны не из нормального материала, а из "неведомой @баной китайской х$йни".
китайцы молодцы, хоть как то и что то делают, мы можем только жигули делать
Как убивают такие вот диванные эксперты. У меня на китайце 49000 пробега за 9 лет. Всё родное. И ещё пару лет я думаю без капиталки протянет. Голова, если на левой резьбе и 3000 не накатаешь, даже на евопейце и японце.
Привет можеш помочь з квадроциклом нет искры
посмотри видос там все есть
Тоже с квадриком такая проблема
Это зонг 250 - ка, а 1300 это объём масла.
спасибо!
@@SelskiyMasterMihail не зачто, всегда пожалуйста
У него чо картер пустой без кпп иколен вала1литр 300гр тогда маловато маслица
А реле регулятор зачем поменял?
посмотри полностью видос
Конечно 6700 км.какие там 67тыс???Средний годовой пробег автомобиля У нас в России 10тыс.это круглый год,а на мотоцикле тысячи 4реили пять хорошо,если новый мотоцикл то 6тыс700км.
6.7 т км. Это 250 кубов, а не 1300
спасибо
Ты либо не всебе кетайский мопед 67 тысяц проехал
У меня на данный момент 49000 и что??? Ездить надо с умом...
Ох блять уже 200 кубовый мопед это уже 1300
Бля але цей дав 1300 куб😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ты искру нашёл нет?
да
@@SelskiyMasterMihailу меня постоянный + в коммутатор заходит а на провод который идёт к катушке не приходит + коммутатор умер????
Чешские движки от косилок чешских zf 70.Отличные аппараты были.Сейчас многие переделывают на четырехтактники.У меня есть мотоблок на базе этой косилки.Зап.части очень дорогие.Есть желание заменить,на современный и менее шумный моторчик.От этого двухтактника реально угораешь.
Купи себе осциллограф! а лучше моторттестер. Ты в коком ауле живёшь?
про мотортестеры не знал, надо погуглить
Скорее всего 106 тис. км
Вернитесь в реальность... 106 тысяч не всякий японский мотоцикл переживет без 1-2 капиталок двигателя. А вы китайской "биоразлагаемой" имитации мотоцикла такую долговечность приписываете. Да и накатать на мотоцикле "две с половиной кругосветки" за 5 лет успеет разве что на всю голову отмороженный мотопутешественник...
Даже досматривать не стал, много лишний слов.
Несёт чушь а толку нет