Автозавод ЗиЛ. Кинохроника 1976 года. HD
2018 ж. 26 Қыр.
687 060 Рет қаралды
Документальный фильм о трудовых буднях производственного объединения и людях, тружениках автозавода ЗИЛ. Кинохроника 1976 год.
#зил130 #ЗИЛ #документальныйфильм
Документальный фильм о трудовых буднях производственного объединения и людях, тружениках автозавода ЗИЛ. Кинохроника 1976 год.
#зил130 #ЗИЛ #документальныйфильм
Как иронично звучит в конце фильма фраза ВПЕРЕДИ У НИХ..... знали бы они тогда что впереди у них!!!!!!
Я,работал,на,заводе,1979г,Я,был,практикантом,из,полтехникума,из,Баку.
Победа коммунизма! 😂😂😂
Привет всем. Молодцы мужики работали в надежду за светлое будущее, а получили полную разруху. Рабочим ЗиЛ слава и почесть настоящие МУЖИКИ
не напоминает ослика с морковкой...?
Мужики давно спились, товарищ))
А из за чего спились?! Из за сраной разрухи СССР
@@user-ho8mx8yy8p а некоторые так и не извлекли из этого уроки?
Нельзя десятилетиями одно и тоже гнать, финал предсказуем
За одну смену моторный корпус выдавал в среднем 670 двигателей.Работал там в 1974 году.
Я даже cмотреть не стал,просто поставил лайк и все. Не могу смотреть и осознавать,что это все развалили. Больно в душе смотреть на это.
Это мы, украинцы, развалили Рос. империю и СССР - развалим и Россиюшку. По-братски, т.с..)))
да никто ничего не разваливал. Империи настал логический и закономерный конец. Вот и всё
@@Yo-Man совок убили тогдашние цены на нефть которые обрушили саудиты начиная с 1985го. Ничего не напоминает?) Есть над чем подумать правда?...
@@E.Master777 ну конечно-виноваты все кроме совка или России, мировой заговор и тд.. Почему других стран это не убило? Тех же саудитов... Вопрос риторический
@@Yo-Man потому что себестоимость саудовской нефти в разы меньше советской. Равно как и сейчас.
Это вообще очень удачная машина. Уже и завода в России нету, а у нас эти красавцы по сей день работают. Прелесть, а не машина.
еще бы, чай не сами придумали ,а , как обычно, у пендосов тиснули... и раму, и кабину, и движок... Но машина и правда крайне удачная! В совке только камаз да зил были реально хорошими машинами. но камаз вырос из зила, а значит те же амеровские корни. Да и оборудование от и до импортное на заводах стояло. даже тележки конвеера сами не смогли придумать.
Да хорош Зилок вожу уголек на нем 5 тонн не чувствует
@@user-hi1gf1xx5w я ничо плохого про зилок не писал, а что скопирован от и до - для совка это норма была. может потому и хороший, что копия американского😂
Звук двигателя ЗиЛ просто супер! Нет в мире такого звука двигателя круче чем ЗиЛ!
Особенно когда бзыкал раз 10в минуту,воздух.
Золотой век
Камаз
А ещё сочетание зиловского двигателя мне нравился звук и коробка автомат на лиазе хороший был тандэм 🤣😍
@@user-rh4qi4si9k если что камаз это и есть зил
Какое видео,какой голос ведущего. Смотрел и гордость переполняла за те времена
Русскому нужно для счастья два повода. Повод для гордости и повод чтобы выпить.
Seichas i govorit' na rysskom yazike ne ymeut, vse kak cherez zhopy.
@@antonchigura8092 а нерусскому?Хуйню написать?Да сынок?
Дмитрий Старков а нерусскому, Папаша, для счастья нужно поиметь в день пару Наташек, которые брюхатые потом выйдут замуж за Иванов и родят им «привет из Бразилии 2018».
@@MrAccordCrx prežde čem pišeš, - možeš sam podučit'
ЗИЛы 70 годов еще до сих пор бегают, а современный автохлам гниет через год.
Срусскии человек может хвастатся говнотазиками или же Зилами)) да нафиг сдался этот Срусскии шрот, Бензин жрет как кашалот и нихрена не тянет, Камазы усрались, лучше на Европейском Скание чем Фащисткии ПаРашинский тазиков
@Пафнутий Кубырдяев бегают.у нас на Украине много ещё их.И востребованы.Ставят ГБО,и эксплуатируют.
@Пафнутий Кубырдяев у меня у знакомого ЗИЛ 1977 года, бегает каждый день и денег приносит нормально, у меня у самого 1998 года ЗИЛ, точно также работает в суточном режиме практически
Да ЗИЛы бегают !
@@user-tw5tq2ry9v Чудо, ты то кто по национальности?
Даа мужики такая страна , такой завод был я сам на 130-ом работал хорошая машина , сцепление вечное
Ну не вечное ,но хватало на 3 - 4 года ,при окуратной езде !!!
Пустой со 2 й гружоный с 1 ой и будет счастье но ЗЧ сейчас плохие качество низкое
До сих пор бегает куча ЗИЛков которые кормят семьи
Они не кормят, они только разорить могут
Дед Мороз один даже с движком от Х5
Vadya SV его зовут Константин Academeg ☝️
Tihon Benzinov разорить могут руки из жопы
💪
Легендарный ЗИЛ!
Слава конструкторам во все времена спасибо за видеоролик.
В СССР все было намного лучше чем сейчас
1976 я в первый класс пошел.хочу назад в СССР
Александр Владимирович В 1976 я родился
Я тоже в первый класс пошёл.
И я в этот год пошел в первый класс. Моя Родина СССР!!!
Я тоже 1976г в первый класс пошол хотелосьбы вернуться но увы?????
Ровесник,😁
Приятно вспомнить, работал два месяца на практике. Город а не завод, было несколько маршрутов автобусов (лазы) ездили по территории завода...
Ах СССР СССР душа моя. Куда ти пропал?
Али, канул в небытие, жаль, хорошие годы были, хотя мы этого не понимали тогда, хотелось свободы, получили, жаль.
Ад
ЗИЛ это машина вечная, крепкая,
Самое главное что у людей работа была и они могли себе позволить отдых в здравницах и курортах
И праздники были по душе а сейчас9 мая в шоу превратили
И много ты ездил?Кто работал в колхозах и совхозах кроме вил и граблей нихуя не видели...
@@user-oh5gj6ln8m Я ездил с радителями а тебе видно досталась лапата и грабли : )
самое главное что 80% этих людей работали в убыток так как были лентяи а здравницы и курорты требовали
@@test143000 Леньтяи? Работали в ночную- я сам работал и такие же школьники как я после школы на сеялках работали и зарплату за это получали ,ты видно не в курсе как "камунизм" строили..
Раньше выпускали таких красавцев ЗИЛ - 130 . Такой завод разломали .
Юрий К. Ты бы и поездил на таком красавце. Через месяц обе руки как у Шварценеггера были бы.
@@morris9152 Привет Егор.У меня на 130ом нормально без особых усилий крутился руль.
Юрий К. Страну разхуярили... а тут завод
@@morris9152 у ЗиЛа, стоит гидроусилитель, руль крутится даже на месте, как у хорошей иномарке!!!
Не ЗИЛ 130 красавец а ЗИЛ 131
Сделано в СССР...согласитесь...как звучит.А сейчас одни артисты..бизнеспредатели..и китайская пластмасса...и китаиский вермишель...
И ещё...земля плоский...
Дерзкий Брат.007., И религии!
StasBRATSamizdat
@@user-yz5sv5ks2r На счёт религии: 21 век, а мы в тюрю верим. ДАЗДРАСТВУЮТ ГУНДЯИВСКИЕ КИОСКИ, ПРОВЮТ, ГОСПОДА!
Ну китайское ещё огонь вот купи что нибуть с надписью сделано в России , деньги на ветер
Лучший завод был тогда в ссср
Лучший завод тогда был только построенный Камаз, учи историю
Красивый грузовик делал этот завод
John Aaa не было бы ЗИЛа небыло бы КамАЗа. Одному заводу помогли а сами с носом остались.
@@user-pg9nw6rn3k построить завод грузовых машин н.челнах это указание Брежнева или коммунистической партии совет союза
Лучший был завод латвийский РАФ, там было стерильно чисто, много станков автоматов, но и тот мля прострали в 1998 году на метал...
Старые добрые Брежневские времена неужели всё это было даже не верится , мямлил бы ещё лет пять щас жили бы уже по другому !
Лучше жить в Брежневском "застое" чем в путинском Отстое!
))))
@@user-bb5up7qk4e фу, вот и живите
Обожаю СССР
В топку 666Р.
Особенно когда не жил в СССР))))
Ссср
Я работал на таких техниках супер техника надежность и долговечность гарантирован 🤔👍
Точно, батя в 74году нового получал сколько у меня радости было, в 90году я с армии пришёл и сел на этот Зил💪👍
Машина легенда 👍👍🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆 респект ЗИЛку 🎖🎖🎖🎖🎖🎖
И я там работал.Осень 1974 года. 6 проходная. Моторный корпус. Цех гильза. Общежитие на Семфиропольском.
Надо поцес судебный как в нюнберге над предателямы РОДИНЫ, СССР
Растащили лучший мировой завод. Простые, надежные машины выпускал ЗиЛ.
"Если ЗИЛ не машина, тогда Волга не река!" Такая поговорка было у водителей.
Владимир Владимирович, а где сейчас наш ЗИЛ, АЗЛК, ИЖ, Владимирский тракторный, Красноярский комбайновый, и многие многие другие такие же некогда успешные предприятия?????????????????????????????????????????????????????????
Вот это видео...! Аж жить хочется!!! Но я плакал в конце...
Такой завод разворовали, я вырос на этих машин марки зил, батя меня в рейсы брал, и сам успел поездить в армии, на водовозе, очень хорошая машина была, жалко что нет больше марка ЗиЛ
Раньше нихера не было-и всё у народа было, А сейчас всё есть-и у народа нихрена нет. :(
куколд что было у народа?
У 130 зила сборка лучше чем у весты))
лучше. но согласись он еще в те времена уже был устаревший.
устаревший в то время по сравнению с чем?
петро петрович а сами выбирайте. yandex.ru/images/search?text=%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B8%2070-%D1%85&stype=image&lr=35&source=wiz когдато работал на зиле. худшее время. болело все. от тряски и пыли испытывал огромное удовольствие. вспоминаю как страшный сон. потом были грузовики еще и еще. но зил это нечто. и те кто до сих пор кричит и ностальгирует просказочный зил пусть отработает пару недель. я думаю всю ностальгию как рукой счнимет
дружище...не открывается ссылка но я зайду с компа посмотрю,ты правильно написал (худшее)но тем не менее ты работал и не только ты один,мне приходится иногда на ТАТЕ ездить,так та ваще козлина калечащая весь позвоночник и оно чудо природы новых времен производства....
петро петрович уважаемый ! тут вопрос в другом. да зилок машина и многие его ассоциируют с молодостью и первыми шагами. чтото там рассказывают про завод который развалили.если честно то и для 70-х зил уже был устаревшим. прожорливым. тихоходным. с нулевым комфортом для водителя. но кто у нас когда водил жалел? старые здохнут новые энтузиасты прийдут. не в этом вопрос. да при союзе была плановая экономика. и новую модель машины ставить на производство было очень сложно. слишком неповоротлива была система. естественно как только умер союз следом умер зил. но!прояви руководство хоть какуюто гибкость этого можно было бы избежать. смощнейшим потенциалом производства клепать один и тот же агрегат40 лет без малейших изменений. а зачем? и так возьмут. я не беру во внимание членовозы или штучные экземпляры эксперементальных авто. непролазит не по экологическим нормам. ни по экономичности. надеюсь все помнят бычка? полное отсутствие задних тормозов. отлетающее и откручивающееся все что можно от вибрации. и это все что смог родить зил. с одной стороны мне очень жалко что умерла великая марка. гордость. но с другой стороны чтото эта гордость не очень то и гордость. вы понимаете о чсем я говорю.имей хоть чуточку желания даже не смотря на то что землю в москве отжали имея в запасе пару тройку перспективных моделей можно было перенести производство на переферию. руковордство решило слить зил.
Когда выпускался ЗиЛ зарплаты на заводах и по стране были равны и главный инженер получал всего лишь на 1-2 раза больше ,сегодня руководители получают в 200 а то и 1000 раз больше,работяги трудятся за копейки (и какая должна быть гордость за свой труд? )??? Сам работал на 130 М в колхозе зерно возил машина отличная , просто надо было держать завод в трудные времена продукция всегда была бы востребована . А так все разворовали , растоскали.Сейчас землю на бывшем заводом месте распродают дороже золота!Варвары , воры, жулики как везде и всюду.....
Котик Котик печально, тоже проезжаю по МЦК мимо зила и вижу развалины и застройку то тоска берет
А главный гарант этого воровства о себе высокого мнения
"и главный инженер получал всего лишь на 1-2 раза больше" это весьма прискорбно, если ГИ - человек, во-первых, с образованием (минимум 6 лет потрачено на него), с опытом работы на заводе снизу доверху, получает примерно столько же, сколько "винтик" ПТУшник в самом низу.
@@Zernovozik26 "это нормально было, основную работу делает работяга , ИТР следит и руководит" что значит "основную работу"? Много работник на конвейере сделает, если нет конструктора, который разработал автомобиль? Т.е. вы считаете нормальным, когда ПТУшник получает столько же, сколько инженер, 5-7 лет отдавший на образование и потом еще наработавший стаж на конкретном предприятии? Нет. Гайкокрутов - целая страна.
Не бреши. Главный инженер такого завода максимум получал 400 рублей. Директор 500-600. Литейщик, слесарь-сборщик тоже 600. Обьем головняка, я думаю, сравнивать нечего, кто работал руководителем, тот знает. Да, у руководства были привилегии, машина там, квартира получше, и все. Правда, у руководства были всякие кормушки, типа рацухи, изобретения и т.п. Изгалялись как могли. Но сам факт. А на заводиках попроще у директора зарплата была ниже, чем у основных рабочих этого производства. И никаких привилегий. Ну разве что выебут в райкоме лишний раз...
Такая великая страна была......
Суки!!!
не страна - а союз....
А новые модели так и не смогли освоить. Потому и прогорел
С-строили С-строили С-с*ка Р-развалился
@@user-jx7pl7dm8u если бы не СССР ходил бы под гнётом фашистов
А при капиталистах одни воспоминания о ЗиЛе остались!
Такую могучую страну СССР просрали. Вот смотришь такое и вспоминаешь какая мощь и сила была наша страна СССР. в любой точке большой люди работали и жили .
Как можно было просрать страну, если она была такая Могучая и Великая? Может не всё так радужно было, а?
@@johanneskepler8772 легко.чем могучей страна,тем легче всё просрать.но это естественный процесс.все империи в итоги исчезают. за 30 лет не построили ни одного города,всё только вымирает и ветшает.
Исскуственно слепленное образование, похожее на страну, основанное на людоедской идеологии и железном занавесе не может существовать вечно
@@marsnazemle Что за чушь? Что-то США ничего не просрали, а "великий" совок сдулся, как любят говорить совкодрочеры, из-за джинсов и жвачки! Человек должен быть прежде всего здоров, сыт, одет, обут! А у нас, что раньше,что сейчас - только обут, да и то в одни и те же лапти!!!
Johannes Kepler у сша есть главное преимущество над нами,если ты подумаешь то поймёшь- это свободная продажа оружия населению!
Меня берет гордость за все это, такой гигант был, люди трудились с верой в завтрашний день !
Теперь помяните и молитву за упокой,а чтоб не грустить порадуйтесь за мародеров нажившихся с завода.
Я і зараз у 2020 році працюю на цій машині. Техніка на свої роки супер.
Самый любимый грузовичок ! Проработал на ЗиЛ 130 м больше 30лет знал его и разбирал ,как автомат ,,Колашникова "! Надежный конь ,,Боливар "!
Работал на ММЗ 554 , отличный самосвал и прост как велосипед
Просто люди на этих машинах умели зарабатывать за одну уборочную компанию я в 1985 году 1200 заработал сначало силос убирали потом на зерновые и возил по 8 тонн ещё прицеп и я был доволен что жил в СССР
ГОЛОС ГОВОРЯЩЕГО АВТОР ОЧЕНЬ ПРИЯТНЫЙ ТРОГАТЕЛНИЙ! !! ВСПОМНИЛ ВЕЛИКОЮ ДЕРЖАВУ!! ЭТО АТМОСФЕРА СССР! ! ТРУДЯЩИЕ РАБОТАЛИ НА КАЧЕСТВО! ! ЗИЛ- ЗАВОД ИМЕНИ ЛИХАЧЕВА!!! UZBEKISTAN IN ANDIJAN
У моего соседа был такой с Синей Кабиной 340 тыщ пробега за 20 лет. За все это время только расходники менял! И колодки 2 раза, И все!
А какой нибудь МАН за 5 лет пробежит миллион км
Надеюсь эти хроники останутся что бы внукам и правнукам раскозать что была когда-то страна СССР и что в ней производили
Какой хороший фильм!
Эх люди и времена были
В армии на 131 ездил. Шикарная машина, ни разу не подвёл Зилок. Заводился с пол оборота, даже в кабину залезать не нужно было. Работал так тихо, что никто поверить не мог стоя рядом с ним. 20 лет простоял на консервации, как сняли , такое ощущение что только с конвейера. Жаль, не сохранили завод(
Такую страну развалили, гады!! Одни торгаши теперь кругом🤦🏼♂️
обожаю З И Л !!! его уроды специально закрыли птому что он был конкурент всем западным странам.
все намного прозаичнее его закрыли изза земли уж очень вкусные он занимал территории
Поэтому и закрыли, что уже не был конкурентом никому! Бензиновый двигатель был очень не экономичным!
..anekdot ..etot triper byl konkurentom zapadnym stranam.....komu mozet mersedesu,skaniji ili volvo.....da etot grob i riadom nestojal
Хороший был завод ,,,,!!!!
Да...такой завод просрали.......
Завод ненужен был покупателям, потому и сдох. Камаз был нужен- выжил, Газ- выжил и развивается, Автоваз тяжелый случай но тоже выжил как и Урал. А Зил был не нужен, не покупали его вот и сдох
а как же крым наш новороссия?
@@John_Aaa ЗИЛ тоже нужен, сейчас асортимент КамАЗов большой есть тоже четырех колесный грузоподъёмностьи что и ЗИЛ 6т
Ну как не нужен.....это сейчас когда завод разнесли в щепки начинаются всякие предположения что и почему.....Завод стоит можно сказать в неплохом районе Москвы......и это одна из причин, да с Камазом они себе небольшую "яму" вырали......А так у нас в хозяйстве до сих пор трудятся пять "Зил-130", машины не плохие, дубовые мосты и КПП, просторные кабины, мощные кузова(которые не сравнить с газоновскими), грузоподъёмнасть приемлемая...... не хватает им хорошего дизельного мотора, а ведь Зиловцы его разработали в своё время.......Да что тут рассуждать кроме ЗИЛа немало неплохих заводов развалили.......
@@user-zr3vt9kp7p рынок все расставил по местам, у нас не настолько много населения чтобы держать кучу автомобильных заводов , нишу Зила занял Камаз и Газон Некст
Какие интересно смотреть видео про завод ЗиЛ. Когда маленький был, то с папкой в рейсы ездил. Работал он на ЗиЛ 130, бортовой самосвал на три стороны, кузов металлический. Так интересно было ездить с ним и всегда что-то разное возил он. Дрова, опилки, навоз, доски или килька. Мне вот и понравился ЗиЛ с тех пор как с отцом ездил. Было бы хорошо, если бы до сих пор завод ЗиЛ выпускал грузовики. Спасибо рабочим, которые собирали эти классные машины.
Холодильники Зил еще были с ручкой как у грузовика👍 вот вам и СССР. Мощь!
Причитаете? А вы дальше терпите. Молчите. Будет ещё круче. Главное потерпите.
Vlad Kazakov 100% терпилы и бесхребетные слизняки
@@user-ju2qq7jj7l полностью согласен! Все проблемы в менталитете народа!
Мощный завод .. теперь уже легенда((
Один завод-целая сеть заводов по стране,сотни тысячь рабочих мест а что сейчас.......
Сейчас сеть Пятерочек и Магнитов)))
Какой был Классный Автомобиль ЗИЛ.Когда я работал на автомобиле ЗИЛ радовался ,что наша Страна СССР выпускают такой Классный,Удобный,Мощный.Но сейчас всё ушло в прошлое,потому-что у нас страна продано.Захотели Ино марки В голове опилки,и живут в своё удовольствие а в итоге куку.
Езжу на новой иномарке и жалко советского человека, который всю жизнь отпахав, не дождался своей очереди на советский драндулет ВАЗ...
помню мне выдали новенький ЗиЛ. сразу червонец от счастья пропил.
алкашам доверяли тачки водить ?
А потом пришел с бодуна на работу,и пересадили на новую колхиду))(
Великая была страна СССР, где она....
В СССР построили машину времени и отправили Леонида Ильича посмотреть как оно там светлое будущее. - "Ну как?" Спрашивают "Построили светлое будущее?" - "Ага" говорит Леонид Ильич "В будущем всё красиво, современно, светло! Но вы знаете, когда я назад засобирался, они все как за мной, в прошлое, ломанулись, еле отбился..."
Сволоч он гарбечев
@@user-lq7lt9fd9i так нынешней гарант сказал кроме голош не умели делать
СССР юридически жив! Организация"РФ" не законна! Это колониальная администрация!
Из великого СССР сделали лилиПутию!
чтоб тебе всю жизнь ездить на ЗИЛ е
@@edprus549 если бы была достойная работа и зарплата как в Союзе я готов работать на ЗИЛ 130.
@@user-bb5up7qk4e забудь про ту страну , которую предала ее элита. комунисты говнари.
@@edprus549 А ЗиЛ 130 всё равно была хорошая машина.
@@user-bb5up7qk4e одна із лучих в своему класі
Работал на заводе. В литейка 2, конечно смешенные чувства. Долго писать, итог один завода нет. Зачем вкладывать деньги 💰 проще закрыть.
👍👍👍! СССР!
Добрый день!,и завод хороший был,и люди молодцы! !!!,и машина ЗИЛ хорошая!,и ремонтируется и наколенках,и в по левых условиях,жалко что розвалили завод,сколько рабочих мест люди потеряли,и досипор машины трудятся!,слава заводу имени Лихачёву!,сделано в СССР!
Щел 2050 год а зил еще едит!
Великая индустриальная страна!Теперь на её месте располагается сырьевой придаток развитых экономик и бензоколонка.
Насколько это было почётно и качественно в то время. Помню с какой гордостью дедушка рассказывал про поездки в Москву и как мечтал в юношестве о москвиче. А сегодня где это всё?
Сегодня ехал по прошлому. ЗиЛ. Великий завод. У меня там рабочая династия аж с Тюфелевой рощи была. Пиздец все разбомбленно в хлам на мелкие кирпичи. Бля как жалко завод.
Кто жил и работал в то время в Великой Стране, тот поймет. Остальная табуреточная кавалерия как всегда и везде, при любых правителях и режимах - треп пустой! Это было свое творение, как завод так и автомобиль. Это строили наши деды и отцы. М.б. плохо, неумело, некрасиво (дело вкуса и уровня развития), но СВОЕ и САМИ. Развалили страну иуды и что "свобода" дала ? Что построено? Что создано? Что сделано? Какие достижения? Это вопросы тем кто рад развалу, кого неустраивает свой ЗИЛ, ГАЗ и т.д .тем кто за старый Мерседес Страну готов поменять. На эти вопросы данная категория людей внятно ответить не сможет. Пусть лают, они всегда и везде лают. Им этого не понять. Сравнивать 130 надо с предыдущими моделями, а не с современной техникой. Кто крутил баранку или при -30 заводил164, тот поймет разницу. Газ51 или полуторку зачем сравнивать с Газелью? Разные времена и технологии. В 70-х пробег без капиталки 100 тысяч.км - мечта. Сегодня газель 400тыс.км реально.
А ты герой как помог Союзу в 91 году? Никак, так что ты такая же табуретка говорливая. А ГАЗ меня с линейкой Некстов устраивает вполне, современный автомобиль. А ЗИЛ сдох потому что не нужен был покупателям, так что не лей крокодильи слезы
@@John_Aaa А ты как помог ?
@Olec Obelchak я рад что Россия избавилась от коммунизма, надо было это еще в 1917 сделать, вот и ответ на твой вопрос
@@olecobelchak2478 Не обращай внимание. Когда нет (закончатся) аргументов, то будет просто всплеск " эмоций". Человек видно хорошо знает историю, экономику или философию, приведет веские аргументы. М.б. даже объяснит разницу м.у. капитализмом и коммунизмом раз знает о 17 . Докажет преимущество нынешнего положения. Наберемся терпения!
@@user-ur3un7vq3l ты жил в это время или по наслышке?...
Я родился в тот год, когда был снят этот фильм. Мой отец пол-жизни рулил на ЗИЛе, я в детстве часто с ним ездил. Путин, где этот завод? Он развалился при тебе и твоей воровской шайке.
Дорогие Мои Товарищи. Надо верить и вкладывать в будущее. Наше нытьё не поможет сделать 100 шагов в перёд. Детей учить быть человеком, а не лодырем. Я купил себе Зил 130 в 18 году. Стоит во дворе, душу радует. Надо до ума довести, и вот и история у меня дома.
В СССР делалали для людей , а сейчас ради денег.
Эхх за державу обидно.....
СЛАВА СССР
Сколько оборудования,рабочих мест было создано,чем гордились - все уничтожили хозяева...
Аж до слез.А сколько таких заводов по стране? У нас в городе тоже был свой завод ,90е пережил ,но потом пришла стабильность и все ,нет завода .Хотя в своё время там работало 8 с лишнем тысяч человек ,а всего в чем городе жило около 13 тысяч.
Еще первый в мире лимузин с автаматической коробкой передач на этом заводе изготовили ,и холодильники классные были .
Да))) ключ от холодильника подходил к замку зажигания и двери)))
До сих пор не мало на ходу этих машин
Зил очень красивая машина.
Завод зил советское время 85 тыс рабочих мест.
Я алжирец и люблю ЗИЛ 131 Это потрясающий грузовик, не знающий шансов
Именно завод ЗИЛ очень жалко, хорошие были машины и перспективы тоже могли быть не плохими, поддержи бы завод государство в те тяжёлые 90-2000 года когда был кризис. Эээхх Жалко жалко и смотреть тяжело такие видео из прошлого
Реально строили на века!!!!
Класс! Были когда то времена!!! Всё продано вместе с людьми.
Сегодня видел ЗИЛ автокран в Чебоксарах.На дворе 2020 год
У нас в Самаре до сих пор полно техничек и авариек ездят)
Я люблю тебя, ЗиЛ....
Нечего не остался от завода На все территории бизнес центр и жилой дом построен
Работал на 130 совке в автобазе,начало 00 ых,база последние деньки доживала. У нас их штук 20 совков было и бортовых штук 7. У меня еще с круглым кузовом был 1981 года,мой одногодка))). Мне очень нравилось на нем гонять,3куба бетона кинут и попер)))) на ремонте очень редко,по мелочи! А главное мафон в машине и колонка деревянная на полу)))). Вспоминаю все это с любовью!
130й красивая машина
А потом пришли хозяева и пустили все по писте
А кому сдался этот старичок в новом времени? Выпускать десятилетиями одну и ту же модель, и оставаться на плаву при этом? Я не удивился бы, если бы и по сей день его выпускали, с такой же кабиной и начинкой.
ЗиЛ отличная машина была , менее проблемная!☺А звук, работы двс зила, это была песня!☺
Какую машину проспали , а все камаз даже не помогли тому кто дал жизнь камазу он же зил 170
ЗиЛ не только КамАЗу жизнь дал. В годы войны, когда немцы подходили к Москве, завод эвакуировали на восток, частично в Ульяновск, частично в Миасс Челябинской области - после войны из этих заводов выросли УАЗ и УралАЗ. В послевоенные годы грузовик ЗиС-150 начали собирать в Кутаиси - там вырос КАЗ, а в 50-е на его базе начали строить автокраны во Львове - на смену которым вскоре пришли автобусы ЛАЗ, на тех же зиловских движках. В 1959 году производство автобуса ЗиЛ-158 перенесли в Ликино-Дулёво - там вырос ЛиАЗ. В те же годы ЗиЛу заказали оснастку для вытяжки кузовных панелей "Москвичей" 402/407/403 - только у него тогда было оборудование, позволявшее это сделать.
@@MrMoskvichok лучше бабу без писи,чем колхиду из кутаиси
Кстати во время визита Брежнева на Зил в 1976 году ему показывали прототип Зил 4331, а на конвейер пошел всего... через 11 лет.
Мне не показалось в 1976 году Роботы собирают двигатели... сейчас 2019 на Автовазе Люди собирают двигатели....
В 1988 буран совершил первый в мире, пилотируемый без участия человека, полёт. Теперь говорят об отсталости СССР. Взлетка бурана сегодня в замечательном состоянии,супер бетон.
Красота!!!
Wuauwww- kazhdie 108 secund - gotovi avtomobil 😎👍
Работал на ЗИЛе почти два года (с октября 2011 до августа 2013),в НКК (новом кузовном корпусе). Это самый большой корпус (в длину чуть ли не полкилометра),и самый технически оснащённый. Застал самую разруху на этом предприятии,когда цеха закрывались один за другим. А лет через пять приехал туда и ... место еле узнал - Собянин все перекопал и уже успел много чего понастроить (то есть он практически стёр ЗИЛ с лица земли,чтоб в памяти людей ничего об этом заводе не осталось).
Некогда великий могущественный завод, и машины и бытовая техника.
Какая мощь и сколько пользы людям...
Мире таких машинах ЗИЛ не была и не будет. Очень жалко нет таких машинах ЗИЛ?.