Всем привет!
Взял в лизинг уже третью газель !
Цены космос!!!
Теперь надеюсь будем успевать развозить и забирать свою продукцию и комплектующие для производства!!!
ООО «Элемент Снаб»
Производство и продажа ленточных конвейеров и комплектующих!
Услуги металлообработки,
Изготовление металлоизделий и конструкций !!!
www.elementsnab.ru
8(800)550-61-57
На 120% подняли цену и сделали скидку на 10%...Всё в традициях русского бизнеса 90х......грустно однако...
До войны, такие были по полтора ляма и то считали дорого, а сейчас больше трех, полный пиздец.
Не пойму никогда людей, которые покупают Газель с бензиновым двигателем..... Нет слов!
Я купил новый двигатель бензин-газ эвотек за 215 т р. Отбил за два месяца. Езжу на нём 2 года. Пробег 115 т км. На днях полез в него первый раз: заменил свечи, термостат, шестерни распредвала и коленвала, ремень ГУРа. Делал сам 1 день. Запчасти 10000 р. Всё. Двигатель шепчет. Расход газа 16л/100км. То есть 400 р на 100 км. Зимой через 10 мин в кабине тепло, никаких предпусковых и прочей требухи. Вожу от 1 т до 2т, кузов 18 кубов. В чëм проблема бензиновых двигателей, поясните? Мощности маловато? Мне хватает за глаза, хоть и движок слабоват. А что там по дизелям? Стоимость солярки устраивает? По ремонту недорого? На коленке во дворе можно починить? Если что, отработал несколько лет на дизельных газелях на дядю. Да, каминз поприятнее, но для себя бы взял дизель только новый и смотреть, смотреть, смотреть за ним с новья и не дай бог попасть на ремонт, да и отбить мотор, который в разы дороже... Дизель, это для дальняка и больших грузов. По месту и области за глаза бензинки,а если на газу, то вообще песня. И не слушайте байки про то, что ГБЦ на газу не ходит больше 100 т км. Компрессия 12,5 во всех цилиндрах, просмотрел камеры сгорания эндоскопом, всё ок. На предыдущем двигателе, точь таком же, А275, прежний хозяин отездил 275 т км на газу, и всё ок, при том, что движок он просто убивал, даже масло иногда менял через 25 т км))
Цена Дизеля на 10 руб больше цены 92 бенза... Двигатель дешевле(если новый брать)...ремонты дешевле,проблем с зимним запуском и зимним топливом не возникает,Зимой в машине тепло даже на холостых...Ну а с установкой ГАЗА дизельный вариант ГАЗЕЛИ вообще теряет всякую привлекательность...КАК ТО ТАК
А чем дизель лучше хавает не мало цена, ДТ тоже зимой хрен на греешь, мороз хер запустишь запчасти дороже в чем приемущество дизеля? А таскать на газельки по три тонны это ???
@@user-bn6jn4rj7x Дизель экономичнее, крутящий момент на много выше. Дизель реально тащит! Едет машина с дизелем на много бодрее!!! У дизельного двигателя как правило больше ресурс поршневой группы. В серверных регионах запуск двигателя при сильно отрицательных температурах решается с помощью предпускового подогревателя. Я согласен что в каждом конкретном случае разные условия эксплуатации, и действительно кому то выгоднее поставить газ.
Парк из 183ед: 409 про,4216,эвотек 95% из них на пропане. Первые складываются эвотек на 180.000т.км😂 4216и 409без вскрытия отхаживают до 200.000. Дизелек конечно хорошо,НО это банк.Он все равно своё заберёт ₽ ,поверьте!!!. Р.,s широкая перед балка(в ремонте ох как мешает),мкпп трёх секционная,ходовка шаровая вот ее главные минусы,по сравнению с Бизнесом.
+ 1 млн руб. жадности завода из-за монополизма. Без жадностии цена интересная
Этомуиговну реальная цена один миллион
Ваше то говно, реально дороже не вашего😂😂😂
С качеством саляряки-улыбнули просто 😂😂😂
Жопу возить пойдет , если 100-150 тысяч пройдет считай повезло ) Мотор Г , в Кантору норма . Если такую для конкретно перевозок брать это кабала , цена конь платеж конь , и сыпаться она начнет моментально начиная с 50 тысяч
совсем недавно, было почти в 2 раза дешевле Кста, в областном городе, уже забыл, когда в последний раз видел новый Некст.
Дааа цены космос,обычному человеку что бы ее отбить,придется жить в ней. Буду дальше на своем дукато 244 кататься,хоть и пробег за 600 уже.
В моем случае она не для заработка , а более для оказания своих услуг , снабжения, ну и доставки своей продукции своим заказчикам!
Не знаю, если работать, а не рассуждать - 2 года и отбивается
@@user-ho5ys1xh4g плюс - минус!!!
@@elementsnabне слушай ни кого, машина огонь, за 3 ляма можно только китайский смартфон на колёсах купить, эта машина лет на 20 верой и правдой будет служить и не думать где запчасти брать и, а чудес не бывает, цена адекватная!!!!!!!
@@falisahanter4683 никого не слушаю Мне нравиться газель! Согласен!!!
Патрубки охлаждения и печки выкидывай, ставь силиконовые. Родные в минус 15, почти все потекли, хомуты их не прижимают. Поставил комплект карум, ни капли не ушло. Масло до пробега 10т. км кушала литр на 5 тысяч, сейчас перестал брать, от замены до замены уровень. Масло меняю на 8-10 тысячах, к диллеру на ТО каждые 20 тысяч. А так, пойдёт, 1.5 тонны везёт на ура.
Хорошо Спасибо за совет! На Соболе замена расходников и масла каждые 10 т делаю! Так же и с этой буду!
Спасибо партии родной за то, что я ещё живой!
За то что можно работать ради работы или спорт лото
Покупал некст новый в 2018 году за 1190000. Ковры на пол стоили 1200р. У Вас машина 2700000, ковры 2800р. Всё предсказуемо))
Дорожает всё знатно, но все равно Газель дешевле в 1,5-2 раза выходит, чем её конкуренты иномарошные
Ковры вчера купил за 1300 на южном порту))
Ахуеть можно совсем. 3мульта за газель
За 2 лучше возьму с пробегом до сотки, в родне весь.
У меня на газели мост задний крякнулся на 18 т поменяли по гарантии новый стоит от 100т гарантию подумай
Нельзя так говорить про российскую машину, а то могут привлечь к уголовной ответственности
Что за статья?
Наканецта они васхититильна
😂
@@user-gw4qv8ke4mучи уроки двоечник
Снова грибов просроченных наелся?
Она точно не стоит этих денег,тем более в лизинг.Не знаю с каких краев,но есть ребята так скажет тюнеры 409 новый ставят как на заводе .Не помню когда было вышедшее у них видео,но на тот момент половинка стоило,допустим даже 700.Нах эта новая нужна.Это писец мужики🤪🤪🤪
Особенно подарок фонарь и трос,как бы намекают,будь готов 😂
Не хватает картонки , на которой будешь лежать под машиной )
У меня фермер некст 2015 года на дизели хороший автомобиль
Все правильно зделали что взяли газель они будут дорогими
Здравствуйте. Вы сможете контакты человека с Ногинска который чип тюнингом занимается?
youtube.com/@Elektrostal1?si=7xAUMrM9M69LAiML Вот их канал
Бро расскажи про цех,арендуешь? Сколько в месяц выходит?
Да , пока в аренде Почти 100 к
@@elementsnab ууу нормально.
Я пятнадцатого года некст никогда незабуду,по качеству родных заводских комплектующих любой машине фора даст,любой! А вот сейчас 20 года,это уже совсем не то,на форд похожа,регулярно нужно что то делать(((да и в мелочах по салону даже не то.
Я как слез когда-то с ульяновского говна так и забыл про это дно ,камминс с отключённой экологией это вещь ! Новые дизеля, фотоноаские вроде ,ещё не доводилось приобретать. Главное не заправляться на хер пойми каких заправках и все будет збс. А вот не штатные кондиционеры ставить боюсь,если бы завод ставил это одно а когда дилер колхозит это уже не внушает доверия
УМЗ 421 это хороший двигатель,но не для 5 тонн...
Ну так-то у ГАЗ одни из самых адекватных цен. У остальных совсем кошмар. Плюс на Газель найти запчасти в разы легче, нежели на иномарки.
Согласен на 100%
Подпишусь !!
А какой мотор лучше бензин или дизель??
Дизель💪
Я сам не моторист Но считаю и там и там свои плюсы минусы !
даже близко не стоит она таких денег
Конкуренты ушли Цены заломили
Ну что же вы не смотрите в сторону Японии.. Я за 2 взял с манипулятором 3.5тонны езжу и работаю . Разгрузка погрузка
Взяли за нал ?
очку продали пади.или кредит на 100 лет. @@elementsnab
Углы бортов (на нахлёстах листов) промазать мастикой или чем то подобным сразу. Зацветут через неделю.
Обязательно 👍
Вот по тому и 3 миллиона, потому что работать надо всё равно купишь
Нахера работать если она гниёт развалится а себя не окупит
Мог бы газель Бизнес взять, тоже самое но на порядок дешевле
Нет нет и нет
Лучше Спринтер взять чуть старше. И то проблем меньше будет с ним.
Если есть сразу вся сумма -возможно
Стоить в обслуживании дороже и сейчас с зч проблемы будут...
Спринтер говно полное ,движки одноразовые 100т.км и начелось был у меня , Крафтер 2.5td лучьше 480т.км был ремонт замены сцепления и кардана , потом взял НЕКСТ Каменс отходил до прошлой осени 315т замена только сцепления продал и за развода началась делешка имущества, Газель рулит проблема только в том что запчасти кругом левак
@@user-uh5gu3qv8t у нас первый Некст 2015 г.в. Бензин , сейчас пробег за 300 т км. Никах проблем, так по мелочи и ездит ездит
@@elementsnab Главное следи, когда пришли в четвером на фирму занимающийся продажей автозапчастей на своих Газелях все смеялись кто ездил на иномарках (12 машин) Но когда началось СВО объем перевозок вырос раз в шесть работать стали по 16 часов, вот тогда иномарки показали себя ездили в рейс в один конец обратно на буксире и ремонт 2-4 недели не говоря про финансы Газели отрабатывали до выходных ремонтировали что надо и дальше.Сейчас после развода( прожили 17лет) и дележки имущества продаю квартиру (осталась по суду) буду покупать снова Газель, да цены стали пиздец но что зделаеш жить нужно а не ныть.
Приборку продай на платеж хватит😂
И так хватает!
Надо было бычную бизнес брать
Есть Соболь Некст комфортнее !
Дорого не дорого. всё работает и заработает. Но этот мотор конечно😢. Лично был опыт на этом мотором. После 100 тыс км делал голову несколько раз. Так и продал 😅. Сейчас на дизеле
В целом если по регламентам его обслуживать - нормально живёт
@@user-ho5ys1xh4g не поверите но я его обслуживал и следил как за маленьким ребёнком. Масла антифриз зазоры клапанов постоянно следил за температурой чтобы не вскипятить. Вспомниш вздрогнешь
@@user-ho5ys1xh4g айниписдити уш нам тут
И на газу ездил походу
Удивительно! На самом деле есди бы сели в новый купленный Мерседес Спринтер на механике за 7,5-8 миллионов с камерой и музыкой и круизом, то сказали бы за что 8 миллионов, если почти то же что в Газели!
Какой электорат такая цена😂
Газель Бизнес к покупке не рассматривали?Дешевле, а возит столько-же!
Не нужно сравнивать ), абсолютно разные машины, кто ездил на нексте ни когда не пересядет на бизнес
Поддерживаю, некст комфортнее @@user-ir8tv8yn3o
Разница по цене минимальна была Но по комфорту Некст выигрывает! В бизнесе еще в троём оч тесно В Нексте терпимо
@@user-ir8tv8yn3oчто там разного? кроме кабины и передней подвески
Какой Бизнес?! Это полный отстой! Некст намного комфортнее. Будь на работе Бизнес я бы в него даже не сел, лучше уволиться, чем на таком говне перемещаться
Зачем берете если дорого?))))
Работать надо
Коменты такие.думаешь о водители.я работаб на ведре 11 гола газель м никто пог меня не думает.Ты либо для контекста понт килаешь дибо начальник которвз еденицы.3 лямма для пррстого тела дорого
Лучше бы 200 тыщ переплатил за дизель, а не с этим дерьмовым эвотэком купил.
Эвотек, это же газобензиновый мотор не? И вообще, для перевозки тонны, полторы, пойдёт, обслуга копейки, по сравнению с непонятным дизелем. Мы вот тоже выбрали газбензин, из соображений экономии в дальнейшем и по перевозимому грузу 1-1.5 т. Больше и не надо. Надо было б больше, газон бы взяли.
Так и у меня она будет возить не более 1,5-1,6 т В основном это до 500 кг Соляра космос Смысл мне дизель )
Соболь на эвотеке а275, 4 года ходит , все хорошо пока!
Ставь газовое оборудование, у меня на эвотеке стоит 4е поколение, экономия бомбическая... оборудование окупил за 4 месяца, работаю в доставке...а так тоже хотел взять в лизинг будку, т.к. соболь маленький...так за 3 не хочется...лучше бу и в кредит...на край двигатель воткнуть новый и поехал. Забыл сказать, что нексты оцинкованы, соболь просто покрас по голому металлу. Удачи с машиной
@@russianmarshalsteam648 спасибо🤝
Борт этот можно выкинуть он как бонус идёт к машине есть нормальные давно уже, оцинкованные. А вообще на шасси надо было брать, век живи век учись, дураком помрёшь😊А вообще пользовались бы наёмным транспортом и не матали людям нервы,с новыми тачками. Клава, монитор, офис, дом, что ещё надо для жизни, таска и только.
Из личного опыта владения эвотеком скажу так: Мотор хороший, надёжный. Да ломается иногда как и все моторы 405 и 409 и каменсы и узеты. Я на нём 480000 км прошёл и за гнал на капиталку к диллеру. Щас опять шепчет мотор. Так что при должном уходе этот мотор оправдает себя и не подведёт владельца👍
Я на работе такую же бортовую Газель 2023 года эксплуатирую, нормальный годный аппарат, но полностью согласен, что цена абсолютно неадекватная. По моим же внутренним ощущениям цена должна быть в районе 1,5 миллионов рублей. П. С. Забыл добавить, что на работе дизель
Согласен!
Радоваться надо, газель с запчастями нет проблем,не китайский автопром...
Ну я понимаю вам главное подарочки😂😅😢. Я не куплю такую .
Нет не главное! Просто удивился, когда что то подарили!
@@elementsnab лучше бы машину качественнее делали. А то производство есть а логистики нет. Но 3млн. р. За ГаЗ. Я почти за 3 беру двух японцев , работаю обслуживаю , продаю . Я думаю с вашей через три года также будет . Еще и кредиты и лизинг . Удачи.
@@elementsnab p.s.Запасайте уголочки))
Просто жадность.
Так точно)
Протянуть не забудьте
Да! На неделе заеду на яму
Новая тачка .. протянуть😮 ...три ляма и протянуть ох.еть можно 😢
ПротЯ
3000000 за кусок железа, который скоро сгниёт.😂
Много некстов гнилых видел?)
Нормальная цена подстать времени,вы тоже не за рис работаете ,а ценики огого домите
Слава КПСС!!!