Suzuki Grand Vitara - Куда уходит масло из двигателя (часть 1)

2017 ж. 19 Жел.
48 251 Рет қаралды

Дорогие друзья! Перед вами первая часть видео посвященная проблемам расхода масла двигателями автомобилей Сузуки, в представленном видео мы обсудим неисправности ведущие к увеличению расхода масла "V" образными, 6-ти цилиндровыми моторами автомобилей Сузуки Гранд Витра и Suzuki Grand Vitara XL-7
Наш основной канал - / @user-gk1jb5cw8y
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru/
Наша группа в вк - vk.com/club57238583

Пікірлер
  • Да, поддерживаю - у меня J20, было бы интересно.

    @user-rc7rg1gw6z@user-rc7rg1gw6z6 жыл бұрын
  • Илья спасибо за ваши видео! Очень полезная информация! Кстати ,про клапан PCV забыли сказать ! Успехов вам !

    @user-kk7ds7de8z@user-kk7ds7de8z4 жыл бұрын
  • Класс. Спасибо Илья. Вот про клапанные крышки я не знал. Век живи век учись.

    @user-im9rj2yc9c@user-im9rj2yc9c6 жыл бұрын
  • Жду с нетерпением продолжения!!!!!

    @user-jr3zb9bg4z@user-jr3zb9bg4z6 жыл бұрын
  • Вам спасибо ! за работу которую вы делаете для нас Сузуководов )

    @user-sb4lo5yu4u@user-sb4lo5yu4u6 жыл бұрын
  • Клубный сервис, Илья, Кирилл Андреич 👍 👍 👍 👍 👍

    @user-yt8mf5vi4s@user-yt8mf5vi4s3 жыл бұрын
  • Очень хорошее видео, долго его ждал, т.к расход масла на 10тыс. 2 литра, вроде не много, но не приятно. Теперь понял что течёт и что и где надо почистить. Лайк однозначно!!!

    @user-be8jk2eh9d@user-be8jk2eh9d6 жыл бұрын
  • Познавательно, спасибо! А про современные моторы вообще то, что доктор прописал!!!

    @user-bw1eg2ce4b@user-bw1eg2ce4b6 жыл бұрын
  • Илья, спасибо!!! Все Ваши видео я просматриваю, и естественно полезны.

    @user-mj8cu2xi7i@user-mj8cu2xi7i6 жыл бұрын
    • Спасибо за высокую оценку

      @user-sn1ti1cp4s@user-sn1ti1cp4s6 жыл бұрын
  • Было интересно! Ждём 2ю серию.

    @user-fc7mw1il6l@user-fc7mw1il6l6 жыл бұрын
  • С наступающим Вас. Видео классное . как в прочем и все остальные ваши ..вопрос про масло на J20A ну или про про часть 2 видимо.

    @user-ee7jv8zt5u@user-ee7jv8zt5u6 жыл бұрын
  • Илья, спасибо! Поддержу просьбы подписчиков рассказать про J24B. Сколько он ходит? Какие работы желательно выполнить, на каком пробеге, чтобы продлить его жизнь. Про цепи ГРМ было интересное видео, понятно что 155-250 т. км. А еще что с ним надо делать? Машина хорошая, нравится )

    @merida980@merida9806 жыл бұрын
  • Очень понравилось видео, а будет такое про двигатель J20A двухлитровый? Очень хотелось бы увидеть!!

    @alexandrdeniskin2696@alexandrdeniskin26966 жыл бұрын
    • Alexandr Deniskin Вторая серия

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
  • Спасибо за отличное и своевременное видео .

    @user-rq5nm7md4h@user-rq5nm7md4h6 жыл бұрын
  • Добрый день. Поддерживаю всех , спасибо за ролики. Можете G 16 A рассказать, вечная проблема из под крышки датчика распредвала течь масла.

    @user-vp6lo8cd1q@user-vp6lo8cd1q6 жыл бұрын
  • Было интересно 👍🏻

    @DDKmotor@DDKmotor3 жыл бұрын
  • Очень понравилось. Вопрос про жор масла. После замены цепей натяжителей прокладок стало дымить сразу после заводки. Такое большое облако синеватого дыма. Иногда заводиться без всякого дыма. До замены масло не ела. Не понятно где искать

    @iqorpetrov4810@iqorpetrov48105 жыл бұрын
  • Расскажите о 2.0 л старом двигателе - J20A!!!

    @way_konstantin@way_konstantin6 жыл бұрын
    • Поддерживаю!

      @makasmotors8217@makasmotors82176 жыл бұрын
    • пожалуйста, уходит масло

      @user-tj5kx3kt7g@user-tj5kx3kt7g5 жыл бұрын
  • У меня под номером 1 был выпавший передний сальник коленвала. Второй номер - это аппендикс, который побежал после замены цепей ГРМ и маслосъемных колпачков. Отдал 10 тыс за работу по замене кольца. Нижнее кольцо побежало после того как прикрутил переднюю крышку к блоку и поддону. Правда движек для этого не снимали, но снимали редуктор переднего моста и оба поддона. Третий номер - прокладки клапанной крышки, купил новые и заменил. Четвертый - конечно же крышка правой головки - масло в цилиндры летело через ЕГР, пока не почистил. Сейчас чищу эту крышку через 15-20 тыс км. Ну и на 5-м месте кольца в клапанной крышке для свечных колодцев. Потрескались они и масло в свечных колодцах собиралось. Сейчас вроде масло не уходит, уровень стоит. Двигатель H20A, V6.

    @big_fut8988@big_fut89886 жыл бұрын
  • На J20A будет практически всё тоже самое. Датчик давления масла. Забитая вентиляция. Маслосъёмные колпачки. Кольца. Но я вот заметил другое. Масло естьца переодически. Провел ряд мероприятий. Залил полусинтетику. Стал ездить и наблюдать. Уровень масла не менялся потом хлоп и резко упал

    @user-oy1sq7mc4d@user-oy1sq7mc4d6 жыл бұрын
  • Здравствуйте, Илья и весь канал. Вопрос про масло. Какой производитель, по вашему мнению, сейчас на рынке заслуживает внимания? Насколько я знаю, очень много на рынке "серых" фирм, а так же контрафакта. Спасибо

    @tarzanoffevgeniy3315@tarzanoffevgeniy33156 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! У меня кузов с 2005г двигатель 2.7л праворукий японец. Есть ли какие то особенности у него по сравнению со старым 2.5 в отношении расхода?

    @vetercool@vetercool6 жыл бұрын
  • Клубный сервис, добрый день!Смотрю ваши видео, спасибо - много полезного. Бытует мнение, что изза системы ЕГР пыль с катализатора летит обратно в цилиндры. Что ведет к их повреждению. Илья, в ваших видео - не припоминаю такого. Именно на моторах H25/27 при исправном ЕГР есть ли такая проблема? Спасибо.

    @andreyn2269@andreyn22696 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Очень хочется про J20A

    @Kawasasha@Kawasasha6 жыл бұрын
  • про j20a такой видосик бы!!

    @user-yq6tr8xe6r@user-yq6tr8xe6r6 жыл бұрын
  • Илья сделайте подробное видео по осмотру цилиндров и промерке на H25 и H27 - с выводом стоит или нет.

    @RusShbreak1@RusShbreak16 жыл бұрын
  • жду с японии стаканы клапанов 2.84 и 2.86 (выпускные подсели на десятку, впускные на пятак) и от вас видоса по масложору j24b (л\1000!)

    @vkis99@vkis996 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите менял уплотнитель не кольуо поддона на двигателе Н27А, покупал кольцо у официалов, но почему-то новое село не плотно в канавку поддона, по форумам пишут тоже самое, но не одного ответа, и даже есле новое размякнет и т. д то оно все ровно помоему не ляжет плотно в этот отлив, теперь переживаю что опять все побежит😥или оно такое и должно быть??? Овальное в отливе снизу в поддон верхнем

    @dmitriishib5268@dmitriishib52683 жыл бұрын
  • хорошее видео все полезно.Илья а где ваш сервис находиться в Москве я бы к вам на своей гранд Витаре заехал бы проверить машину

    @user-lj9wn7ns3i@user-lj9wn7ns3i6 жыл бұрын
  • К означенному датчику я бы добавил ещё течь из под ДПРВ (левая голова по движению) - тоже любит ссаться. Ну и по поводу ЕГР - многие советуют его не чистить, а глушить по первой возможности. Хотелось бы услышать и ваше мнение.

    @AN1ghtroad@AN1ghtroad6 жыл бұрын
  • Добрый день, подскажите пожалуйста как убрать масложёр на Сузуки Гранд Витара 2,7 2006г. с пробегом 158000т.

    @user-du8xq3un1k@user-du8xq3un1k4 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Ответьте пожалуйста! СГВ 2л 2007г на прогретом двигателе обороты падают до 300-400 и начинается вибрация

    @user-bm2rc3jz3y@user-bm2rc3jz3y3 жыл бұрын
  • Хорошее видео! на 2.0 в этом же кузове, егр тоже актуален? в крышке сапун так же устроен? просто у меня расход литр на две тысячи км... машина не дымит ни капли, компрессия везде одинаковая...

    @makasmotors8217@makasmotors82176 жыл бұрын
    • Там немного иначе. Там нужно смотреть колпачки и поршневую

      @user-sn1ti1cp4s@user-sn1ti1cp4s6 жыл бұрын
  • J20A пожайлуста очень интересно,куда и что и как бороться с этой проблемой ,и возможно ли это сделать самостоятельно PS.Руки не из .опы ))) Спасибо!!!

    @Woodopiople@Woodopiople6 жыл бұрын
  • На J20A победили расход (1 л на 2000 км) 2 часовой раскоксовкой кенгурой и заменой мск

    @user-fk6lm7dn1n@user-fk6lm7dn1n6 жыл бұрын
  • Илья а что не так с j24b ? (Я про последние где блок уже не лопается на 169 л.с.) помнится была серия с Витарой со скрученным пробегом там был как раз 2.4 и по Вашим словам этот двигатель прошел около 300 т км. У меня машина одна из последних 13 года как раз с 2.4 по ездовым качествам и тяги устраивает но верится с трудом что 2,4 плохой и не надежный действительно ли это так? И последний вопрос в некоторых ресурсах написано что двигатель 2,4 рассчитан на 189 л.с. но из за экологии его душат можно ли вернуть заводскую мощность в 189 сил?

    @danilashort5660@danilashort56606 жыл бұрын
    • движок дерьмо. масло жрет. и стартер его маслает в мороз туго.

      @user-ti3qh2gz9x@user-ti3qh2gz9x5 жыл бұрын
  • Знаю по себе и из форумов о проблеме плохого обогрева печки Suzuki Grand Vitara 1.Если это так,то пожалуйста прокомментируйте это в одном из ваших видео.И еще если можно о рулевой рейки,проблемы и возможные решения.Спасибо

    @andreyla3@andreyla36 жыл бұрын
    • У меня была проблема с печкой. Снял, не разбирая торпедо, через бардачок (геморно, но возможно). Оказалось две вещи: 1. Старый слежавшийся поролон-уплотнитель. 2. Выработка на оси заслонки забортного воздуха. И хотя в районе оси эта выработка была меньше 1 мм, в верхней части заслонка не прилегала уже на 5 мм. В итоге забортный воздух шел не в печку, а в ноги пассажиру. В итоге выработку убрал холодной сваркой, а поролон приклеил новый. Весь воздух теперь идет через печку и в салоне "ташкент".

      @ALFERIUSALFERIUS@ALFERIUSALFERIUS6 жыл бұрын
  • Тогда и о J24B. Не знаю зачем мне это надо, но интересно :)

    @pred444@pred4446 жыл бұрын
    • pred Объединим с двушкой

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
    • За одно тогда уж расскажите почему он одноразовый и не гильзуется.

      @pred444@pred4446 жыл бұрын
    • на 2,4 нет ремонтных размеров только номинал, как минимум в оригинале.

      @ultrakaban@ultrakaban6 жыл бұрын
    • ultrakaban А не знаешь, почему там два вида поршней? К одному блоку, номинальному?:)

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
    • какой должен быть расход на нем +- ?

      @MrPicco7@MrPicco76 жыл бұрын
  • сразу бы каталожные номера озвученных запчастей указывали в подписи, супер было бы никак не пойму номера резинок на 4:21

    @ALFERIUSALFERIUS@ALFERIUSALFERIUS6 жыл бұрын
  • А какая должна быть компрессия в этом моторе?

    @user-me9hd5yy9u@user-me9hd5yy9u4 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель j20a эскудо 2003 г.в. сейчас мороз -10 'С автомобиль заводится с третьего раза, чем холоднее тем разы увеличиваются, летом и осенью такого не было, в чём может быть причина, спасибо.

    @user-rq6yr8sz6t@user-rq6yr8sz6t6 жыл бұрын
    • У меня токая же хрень началась. Если разобрался подскажи в чем проблема? СПС

      @user-dp1se3ft1s@user-dp1se3ft1s2 жыл бұрын
  • Если можно то про к6а зацепите немного. Моло кому интересно, но все же.

    @kirillmoguchi3763@kirillmoguchi37636 жыл бұрын
  • Здравствуйте,ну а вторая часть так и не вышла?

    @Vetal-Medved@Vetal-Medved2 жыл бұрын
  • илья у меня случилос такое. купил гранд витару 2.5 моторам. теч масло устранил .но машина димело синим пламенем но инагда. ну начил менять колпачки. но окозалис хорошими или стари хозаин менял. во время разборки обнаружил на кришке левого головки с задьи стаит клапан картерных газав. и етот клапан бил заглушен. епоксидом. как только поменял и поставил новый. вот тогда машина начила диметь как паравоз. поставил опять заглушоный и продал машину. так как собрал джимни.

    @mamamiamamamia7277@mamamiamamamia72775 жыл бұрын
  • Добрый день как с вами связаться?

    @alexsanakopian8727@alexsanakopian87276 жыл бұрын
  • Честно говоря, не понимаю, как загрязненный клапан ЕГР может быть причиной повышенного расхода масла? Подает часть газов из выпускного коллектора на впуск. И? Озадачен

    @user-lz6dq8gg8q@user-lz6dq8gg8q6 жыл бұрын
    • Я тоже не понимаю как егр влияет на расход масла Илья объясни нам пожалуйста по по-русски мы не догоняем

      @user-pf6xf8oj8d@user-pf6xf8oj8d3 жыл бұрын
  • На левом кришке клапанов .с зади стаит клапан зелененкий. Так вот етот клапан бил заглушен болтиком на герметик. Как только поменял на нови двиготель начил диметь. Синем димом. Опять поставил загляшоный и продал машину. Купил джимни. .

    @mamamiamamamia7277@mamamiamamamia72776 жыл бұрын
  • А про G16A что-нибудь можете рассказать?

    @user-vu3sp7eq9i@user-vu3sp7eq9i6 жыл бұрын
    • Денис Раин Было уже. На основном канале

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
  • У Вас полпольный сервис. Где найти адрес, куда можно приехать на сузуки хл7 . Что то не попадается на глаза. Или это видео в виде домашнего задания самоделкам.

    @user-gk2kq7di1v@user-gk2kq7di1v6 жыл бұрын
    • Попробуйте зайти в описание под видео. Там есть ссылка на подпольный сервис:))

      @user-sn1ti1cp4s@user-sn1ti1cp4s6 жыл бұрын
  • Не ставьте на саморезы клапанные крышки, саморазвития имеют свойства вылетать, ставьте на болты

    @azkclub8694@azkclub86946 жыл бұрын
    • За 15 лет ничего не выкрутилось:)) То ли руки прямые, то ли саморезы нормальные:))

      @user-sn1ti1cp4s@user-sn1ti1cp4s6 жыл бұрын
  • У Меня на ссангенге вылетело все масло из двигателя за 5 минут, Как раз через течь датчика масла

    @azkclub8694@azkclub86946 жыл бұрын
  • А про дизель 1,9?

    @user-rc1er3cx9c@user-rc1er3cx9c4 жыл бұрын
  • Не плохо бы по электрике пару роликов снять. Я вот до сих пор не знаю есть ли на гранд витаре 11г. предохранитель бензонасоса или нет?

    @user-fs4pb2ym3c@user-fs4pb2ym3c6 жыл бұрын
    • есть

      @MrPicco7@MrPicco76 жыл бұрын
    • И где же по вашему он находится? Может вы путаете с реле бензонасоса под капотом?

      @user-fs4pb2ym3c@user-fs4pb2ym3c6 жыл бұрын
  • 2.5 цузука можно ли не снимая мотора поменять прокладку постели, колечко?

    @user-dc6im6zi6z@user-dc6im6zi6z5 жыл бұрын
    • Олег Архипов Можно, но будет очень неудобно. Проще вынуть двигатель

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
  • Доброй ночи! Подскажите кто знает какой жор масла читается нормальным на 10км 2.0 литровом двигателе 2011 года выпуска машина выпуска ? Заранее спасибо

    @user-mr8in5ci9t@user-mr8in5ci9t6 жыл бұрын
    • Malay Tatar По книжке, литр на тысячу:) По жизни, не более двух литров на 10000 пробега

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
    • Илья а сам по себе автомобиль прихотливый для не мажоров или например как вторая машина в семье ?

      @user-mr8in5ci9t@user-mr8in5ci9t6 жыл бұрын
    • Просто мне нравиться это авто и уже давно хочется высокую машину

      @user-mr8in5ci9t@user-mr8in5ci9t6 жыл бұрын
  • Илья, на моей витаре 2004 J20А, пробег 116 тыс, жор масла, внешних течей нет, замерили компрессию получили 1-15, 2-15, 3-14, 4-11, в сервисе двигателями заниматься не хотят, подскажите что может быть с двигателем, с чего начать поиск неисправностей и ремонт?

    @alexandrdeniskin2696@alexandrdeniskin26966 жыл бұрын
  • а если ЕГР воще заглушыть нахрен?

    @QSism@QSism6 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста, в этих моторах на поддонах стоят прокладки или герметик?

    @user-be8jk2eh9d@user-be8jk2eh9d5 жыл бұрын
    • Алексей Кузнецов Герметик

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l5 жыл бұрын
    • @@user-rh2mc9df5l А ещё подскажите, для замены герметика и прокладок маслянного насоса проще снизу всё разбирать или сразу мотор вынуть?

      @user-be8jk2eh9d@user-be8jk2eh9d5 жыл бұрын
    • Алексей Кузнецов Каких прокладок масляного насоса? Если у вас V6 движок, будут течь масляные каналы по левой стороне. Если рядная четверка, ничего кроме гнилого поддона течь не будет

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l5 жыл бұрын
    • @@user-rh2mc9df5l в6, я и имел ввиду каналы, как поменять прокладки?

      @user-be8jk2eh9d@user-be8jk2eh9d5 жыл бұрын
    • Алексей Кузнецов Вытащить двигатель, и все разобрать снизу до блока. Два поддона и постель

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l5 жыл бұрын
  • Доброго здоровья..! У меня Град Витара 2010г.в. дв. 2.0 пробег 165т.км Стала поджирать масло.. сделал диагностику.. все нормально.. Что удивительно, при наличии сизого дымка при запуске.. свечи абсолютно без наличия нагара.. тем более следов масла. Вопрос - как же это масло.. испаряется, ? Если есть ответ, то прошу на почту -sergei60-08@--mail.ru- Спасибо...

    @sergeyfich8239@sergeyfich82396 жыл бұрын
    • SERGEY FICH Маслосьемные колпачки

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
    • Согласен, но почему тогда свечи даже без копоти..? А, может залетать масло из под клапанной крышки в впускной коллектор при засорении чего либо?

      @sergeyfich8239@sergeyfich82396 жыл бұрын
  • Ք+

    @user-ej7qe4pf9e@user-ej7qe4pf9e6 ай бұрын
  • Саморезы в крышку? ну его нах они от вибрации выкрутятся

    @ultrakaban@ultrakaban6 жыл бұрын
    • Ну, если через допу вкрутить, то да:))

      @user-sn1ti1cp4s@user-sn1ti1cp4s6 жыл бұрын
    • Например на моем J20А начала потеть клапанная крышка между 3-4 цилиндром, решил подтянуть так там гайки чуть ли не пальцами крутились.

      @ultrakaban@ultrakaban6 жыл бұрын
    • ultrakaban Затягивать нужно гайки, а по букварю, они в принципе должны меняться переодически

      @user-rh2mc9df5l@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
    • @@user-sn1ti1cp4s а на резьбу.никак замутить не получится?болтик -шмолтик?

      @adskajbelka9657@adskajbelka96574 жыл бұрын
  • Здравствуйте, ну а ситуация с крышкой клапанов, для витары второго поколения тоже касается

    @Vetal-Medved@Vetal-Medved Жыл бұрын
KZhead