Dodge Challenger 2023 6.4л - Обзор! Он Был Лучшим! ПОЧЕМУ китайцы так не могут?
Обзор на Dodge Challenger - хотел записать очень давно, но, не мог решить какую именно модификацию взять. Вариантов масса: просто GT с мотором 3.6 это авто для домохозяек на пенсии. А Hellcat мне нравится названием ))), та и как то 700 лошадей - это уж слишком! Потому выбрал золотую середину - 6.4 литра, 8 цилиндров на атмосфере, Dodge Challenger R/T Scat Pack Wide Body. Спешу поделится своими впечатлениями, так ли он хорош на самом деле? И почему эту тачку любит Вин Дизель? Давайте разберемся :)
Лучший дилер в Миннесоте:
www.ravmotors.com/
00:00 Вступление
00:21 Обзор экстерьера
01:58 Интерьер и багажник
03:18 Ощущение от вождения
05:36 Мультимедиа
07:23 Цена
08:34 Философия Muscle cars
11:50 Почему Китай не сможет сделать такую машину!
14:15 Заключение
🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков: t.me/avan_cars Заходите, буду рад 🥳🤝
+ 6.2 Hellcat i Hellcat Redeye
@user-oo9yy7jj5h вот думаю снимать ли на него обзор…..
Ну это не просто машина это легенда с историей. Себе наверное бы не купила, но очень нравится на дорогах когда едут. Это машина смотрится как большой брутальный мужик😅
Это точно ))) она и ощущается так же 😅🤝
Это не просто машина, это мечта, особенно в надвигающуюся эпоху планшетов на колёсиках.
Это точно )). Эмоции дарит поразительные, что редкость в наше время ) 🤝
Сколько эмоций она дарит Этот звук эти габариты
Полностью согласен. По сути, она бессмысленна, но эмоции все окупают с лихвой 💪🥳
наконец то вышел обзор этой машины! Жаль её уже сняли с производства после 20 лет существования😂
Ну почему, новый в этом году будет, электрический кстати, очень хочу его купить 🥳ждём
@@AVAN_cars ну так то Charger, хотя у них одна сейчас платформа, так что можно сказать что производство продолжается
Ну и это, конечно, совсем другое). Но фактор веселья они оставили 😅💪
Спасибо, за частые выпуски 👍
Стараюсь чуток ускорится, попробую каждые выходные выпускать, надеюсь получится 🤝! Спасибо, что смотрите! 🤝
Привет из Киева!!!
Привет из Миннеаполиса 🤝!!!
Ох! Это круто и это Dodge Challenger… а остальное все это детские игрушки!🚀😆 Спасибо за прекрасный обзор, было весело и ты полностью передал дух этого автомобиля!🥳
Спасибо! Полностью согласен! 🤝 Challenger - не забываемая машина! 🔥💪 и точно не для всех!! Но я очень хорошо понимаю покупателя 😅🤝
Зашёл к тебе случайно, смотреть Теслу, но очень понравилось, как ты все рассказываешь и в итоге попер смотреть другие видосы). Спасибо тебе. Привет из Одессы)
Привет Одессе 🥳! Спасибо, очень рад, что Вам понравилось. В эту пятницу будет новый ролик про аксессуары для Теслы, заходите на огонек 🤝
@@AVAN_cars Подскажи, пожалуйста или посоветуй.... Хочу брать вторую машину "для души". Смотрел и Golf R и Мust GT и BMW 340 xi. А потом наткнулся на Теслу 3 performance и обалдел. Получается, что карт Бланш у Теслы?! И динамика, и надёжность и салон терпимый. Ты на многих тачках перекатался, вот что бы ты выбрал? Сильно ли будет не хватать "рыка", переключений, если выбрать Теслу?
Динамика Теслы конечно даст много эмоций и модел 3 перфоманс даже на треке ездит). Но: - Mustang GT это рык и все)), в поворотах не очень, динамика тоже слабая из за заднего привода который постоянно скользит. Golf R - точная веселая машина для трека, хорошо проходит повороты но полный привод специфический, не по дрифтишь, хотя благодаря этому - динамика не плохая - 340я тут в зависимости от того какую берешь, на заднем приводе можно уже и боком ездить, и при этом легче, классно управляется. Полный привод - быстрее но без дрифта )).
@@AVAN_cars спасибо тебе!
Спасибо за интерес к видео, заходите еще 🤝! Через пару дней будет прикольный ролик про фары Теслы 🥳
було мабуть непогано взяти на огляд мустанга і порівняти відчуття.
Подивимось наскільки ця тема цікава підписникам! Поки що бачу, що не дуже )))
А по поводу подвески… я много десятков тысяч км проехал на супержестких Абартах, после них для меня подвеска Доджей - это просто мякотка.
Все познается в сравнении 😅🤝
Не знала про фари😮😅
Як ти могла 😅🤝
Интересно будет послушать про чарджер, в сравнении с ним, подвеска такая же или помягче будет. Мотор конечно великолепен!
Мне тоже интересно было бы попробовать. Но удивлен, на сколько не интересна эта машина людям, рекордно низкие просмотры…
Думаю, Чарджер должен быть немного комфортней)) 🤝
Машинка дійсно варта уваги, було б добре взяти на огляд машину тих років де дійсно не було електроніки.😊
Хотів собі таку купити коли брав z3, але залишив на потім). Тачки 60х це щось 🔥🔥🙏
Charger 6.4 у меня был повседневной машиной, иногда возил семью. В Германии Dodge официально не продается, а цены на них раза в 1,5-2 выше, чем в США. Здесь они редки. Мой Charger был ярко-красным с черными полосами и на него часто обращали внимание и даже фотографировались на его фоне. Расход по городу - 15 литров, по трассе - 8-10. У него 4 цилиндра отключаются в авторежиме и он едет вполне экономично. Сейчас езжу на Audi A8L, но моя мечта - Dodge Challenger Hellcat.
Hellcat - через месяц будет на канале, заходите на огонек! 🤝Кстати, по поводу того что обращают внимание! Мне тут недавно историю рассказали, что из за громкого выхлопа - на него очень активно обращает внимания полиция😅 и постоянно тикеты за превышения! К примеру - Тесла сильно быстрее, но делает это тихо, без лишнего шума, и полицейские меньше обращают на нее внимание 😅! В итоге мой знакомый - продал свой challenger, потому что устал платить штрафы 🔥
@@AVAN_cars впервые слышу , вообще можно удариться в Конспирологию , тип очень загрязняющая атмосферу авто поэтому и приходят штрафы
Пересказал историю владельца). Но могу сказать что выхлоп у него супер громкий, потому могу поверить в то, что привлекает лишнее внимание )))
Оптимально это 5.7 HEMI.
Да, на каждый день - 100%!
@@AVAN_cars3.6 тоже норм разгоняется норм
Почему он говорит что подвеска Dodge очень твердая, если владельцы говорят что подвеска мягкая и комфортная как у Mercedes?
Где? у Челленджера как у Мерседес)))? Не верьте им, это не правда )). У версии с обычным хеми 5.7 литра подвеска чуть мягче, ну и у овоща с 3.6 - вообще желе, но к этой машине - мягкость и рядом не проходила ))
У них подвес тоже разная как и модели и объем ,у этого бильштайны жёлтые аморы они жеткие ,как и у меня ,комфорт режим чуть помогает но зависит от асфальта ,на не ровностях будет все равно трясти ,поэтому есть объемы разные и кому какой нужен от условий эксплуатации тот и выбирает ,на круглый год можно 3.6 обычная подвеска мягкая ,5.7 самый средний ,ходовой тоже разный в зависимости от комплектации,6.4 зимой сложно будет из за большей мощности чем 5.7 ,6.2 как машина выходного дня и не более . Лучше брать на прокат или у друга потом уже решить для себя что надо. И сделай тесть чаргер оно думаю интереснее будет это единственное 4дверный седан среди них . Комар можете не рассмотреть ни когда не нравились,остаётся среди них dodge и мустанг -и то если Шелби ,но у них нет 4 дверной
Это точно )). Я бы перед покупкой взял на прокат такую машину )).
Дякую, офігенний огляд! Давай ще доджей)
О, так це ж твоя тема!) я і забув, що ти фанат 🤝💪
Кстати о Z3 - мы ее еще увидим на канале?)) По тему - да, челленджер - это машина про дух, про характер. Вещь безумная, бестолковая, но настоящая
Даааа)) она в процессе, думаю через месяц выпущу ролик, не узнаете её 🔥🔥🔥🥳🥳🥳
Хотя, ролик про Z3 самый не популярный на канале 😂
И про Челленджер я с Вами согласен - честная, безумная машина 🔥💪
И кстати я тут телеграмм канал сделал, там больше про Z3 🥳 заходите - буду рад 🤝 t.me/avan_cars
🔥
🤝
Бодрого времени суток, в предыдущих роликах, Вы, ответили, почему не взяли бы китайца. Соглашусь, данный автомобиль выпускается долгие лета ! Отсутствие электроники, всяких вспомогательных систем, даёт ощущение - управляю автомобилем -. При должном уходе, V8, может без проблем отходить лет десять, заливая качественное масло, фильтра, бензин. Современные моторы рассчитаны на гарантийный срок эксплуатации, иди за новым автомобилем 😁. По поводу багажника " поместятся четыре чемодана" , сразу подумал о четырёх субъектах :) США, огнестрельное оружие и прочие радости.
😅😅😅 это да, вариантов что можно положить а багажник - масса )). И конечно, Вы прав, ощущение что ты управляешь автомобилем, а не электроника - необычная и приятная штука🤝
Пугаете людей в обзорах. Я на Charger 6.4 проехал 10 000 км и ни разу не было даже намека на занос, а я ездил даже иногда зимой на летних колесах, когда было +10. Ездил во всех режимах, но с ESP.
Вау!!!! Серьезно? Даже не представляю как у Вас это вышло! Но интересно отзыв от владельца, спасибо! 🤝Я через недельку возьму на тест - ред ай версию на 800 сил. Интересно как там дела обстоят 😅
@@AVAN_cars 800-сильные и мне страшновато вести. Я думаю, там нужно очень хорошо следить за педалью газа.
Да мне так же казалось и с обычным 6.4😅🔥! Но, благодаря Вам - узнал, что можно и каждый день на такой ездить 🤝!
Поправка - r/t это v6 а срт, это 5.7 ну и Челленджер это не поникар
Не не не, что Вы. SRT это вообще другой мотор…. Комплектацию с V6 называют - GT
Я только что посмотрел да я ошибся))) я просто на хеллкатах помешан не разобрался
@@AVAN_cars знаете что ещё было бы круто , если сравните в чем разница между Srt Demon и Srt Super Stock - вы будете первым на русскоязычном Ютубе кто сделает такое
Китайцы зашли на североамериканский рынок? Как относиться американцы на китайскую технику?
Вообще Америка к китайским товарам относится хорошо. Но машины - просто лишние, пока. Рынок перенасыщен, и так при выборе машины всегда челлендж на пару месяцев, только китайцев тут и не хватало))). Их топовые модели по $100к+ привозили, но пока особого интереса к ним не было. 🤝
Даааааа, charger!!!!!!!!!!!!!
Согласен, надо снимать и чарджер 💪🤝
Длинна машины 5 метров и пару сантиметров так то мамкин ты блогер 😂😂😂
Надеюсь Вам хоть самому нравится писать такие комментарии!) кому то ж с этого должна быть польза 😅
в челиках ты точно не шаришь, зачем брал. трековых версии три, как минимум, и с трековой подвеской, с защитой движка от перегрева. это хеллкэт рэдай вайдбади джейлбрейк, супер сток и редай с пакетом демон 170. у последней еще и разноширокие радиал покрышки. на треке это адреналиновая бомба. гарантия. не эмка, помогать тебе не будет
Сори, но Вы совсем не правы)). Даже хотел бы на Вас посмотреть если бы Вы приехали на трек на Хеллкет😅😅😅. Нет, нуу весело бы, конечном, было, но не от прохождение трека 😅🔥🔥🔥. Ни одна из этих машин - не походит, включая и Скетпек 🤝. Кстати хеллкет ред ай, у меня в доступе есть, вот тоже не знаю, снять на него тест драйв или не надо 🤔… Как думаете ? 🤝
@@AVAN_cars думаю, что и думал. если чел Вы недоверчивый и сомневающийся, то приезжайте на Дайтону. еще и вайпер увидите. будет о чем вспомнить, кароч. а то автобан в вашем видосе совсем унылый. скотинку свою только дома оставьте, чтоб не краснеть
Так причем, я знаю о чем говорю. Трек это Миата, s2000, корвет Z06, 911 gt3rs, есть горячие головы которые приезжают на V8 который весит больше чем машина 😂 но что б там хоть какие то результаты были…. конкурентные - я не видел. А так, конечно, да, на трек приезжают и на минивенах, по приколу 🤣 я вот, недавно - Tesla Model Y видел, которая рядом с Ламборгини ехала 😅. И в этом нет ничего плохого, люди приезжают на том что у них есть, улыбка на лице одинаковая у всех
@@AVAN_cars да, z06 отличная машина, еще лучше для трека с пакетом z07. но для трека уровня ле ман или себринг. вы бы еще с феррари додж сравнили. знаток треков
Так а миату или s2000 я для кого написал?) Вам удобно эти машины не заметить было?) суть разве не понятна? Ну какой челенжео на треке? 😂 я Вам еще пару десятков машин назову которые сильно лучше для этого дела подходят. Но понимаю, Вы, наверное, форсажа очень много смотрите, а там Вин Дизель сказал что Челленджер крутая трековая тачка 😁💪. Хватит уже Вам в бутылку лезть. Зачем пытаетесь доказать заведомо ложную вещь? Но, спасибо! Благодаря Вам - запишу все таки обзор на хеллкет ред ай🔥🔥🔥 назову ролик «лучший автомобиль для трека🤣🤣🤣» 🤝.