ジムニーJB64Wの乗り心地を良くしたい!ビルシュタインB6ショックアブソーバー交換インプレ

2021 ж. 30 Қаң.
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ジムニーのショックアブソーバーをノーマル互換のビルシュタインB6スポーツに交換しました
まだ交換したばかりのファーストインプレッションです

Пікірлер
  • わかりやすい解説、ありがとうございます。登録させていただきました。今後、タイヤを変えることもご検討されてますでしょうか。

    @user-qr2fr4jl7h@user-qr2fr4jl7h3 жыл бұрын
    • ありがとうございます! タイヤは特に不満が無いので今のところ交換する予定は無いのですが、 違うタイヤも試したいので、そのうち換えたいとは思ってます。

      @pch3367@pch33673 жыл бұрын
  • 気になってた商品でしたのでレビューとても参考になりました😊 因みにですが交換したらアライメント調整も必要なのですか??

    @user-wm4ck7cz2p@user-wm4ck7cz2p3 жыл бұрын
    • 交換はジムニー専門店にお願いしたので詳細は不明ですが 良心的な工賃だったので、たぶんアライメント調整まではやってないと思いますけど 普通のショップよりノウハウがあると思うので大丈夫だと思ってます。 高速も含めて特に問題は出て無いです。

      @pch3367@pch33673 жыл бұрын
    • @@pch3367 そうなのですね! 返事ありがとうございます😊

      @user-wm4ck7cz2p@user-wm4ck7cz2p3 жыл бұрын
    • しらさまさんと自宅が近いと思うんですが、ビルシュタインを取り付けたジムニー専門店とはどこでしょうか?差支えなければ教えてください。

      @user-sq8fi4pq9k@user-sq8fi4pq9k3 жыл бұрын
    • ジムニースタジオ入間店さんです。 とても親切に対応してもらいましたが 問い合わせ等はメールより直接電話した方が良いかもです。

      @pch3367@pch33673 жыл бұрын
    • ありがとうございます。

      @user-sq8fi4pq9k@user-sq8fi4pq9k3 жыл бұрын
  • ステアリングのレスポンスとか変わりありますか?

    @user-oy5od1mf8q@user-oy5od1mf8q3 жыл бұрын
    • ロールが抑えられてコーナリング時の安定感は良くなりましたが、 ハンドリングは相変わらずのボールナット式って感じですね

      @pch3367@pch33673 жыл бұрын
  • 来年から社会人なのですが、最初の車としてジムニーシエラを購入するのはどう思われますか? とても楽しそうな車だと思いました!

    @dkobayashi1249@dkobayashi12492 жыл бұрын
    • 便利そうより楽しそうで選んだ方が満足できますよ 旧車や外車と違って維持もしやすいからお勧めです ガソリンエンジンのジムニーは今後乗れる機会が減っていくでしょうから 興味があるなら今のうちに乗った方が良いかもです

      @pch3367@pch33672 жыл бұрын
    • @@pch3367 ご丁寧にありがとうございます!参考にさせて頂きます! もし購入する場合、都民なので本動画みたいに足回りは変えようと思います笑 良いカーライフをお楽しみください!

      @dkobayashi1249@dkobayashi12492 жыл бұрын
    • ​@@dkobayashi1249 ありがとうございます!色々検討してる時期もぜひ楽しんでくださいませ

      @pch3367@pch33672 жыл бұрын
  • ビルシュタインアブソーバー B6スポーツの、納期はどの位でしたか?

    @user-vy3sv7tz9c@user-vy3sv7tz9c3 жыл бұрын
    • ネットで在庫有りのショップで買ったのですぐ入手できましたが 今は在庫無しになってました。 納期は発売元の阿部商会に問い合わせるのが一番確実かもです。

      @pch3367@pch33673 жыл бұрын
  • 初めまして。自分もマニュアルなんで坂道保持は重宝しております。 自分はシエラに乗って半年、2800キロほど走って先日ビルシュタインB6スタンダードに交換。 ロールスピードが遅くなりロール量も減りノーマルではハンドルを切るとフロントが沈み込んでからリヤがロールし アンダーを感じながら曲がるのを待つ感じでしたが余分な動きが無くなりスッとノーズが進行方向へ向くように。 クランクやS字など素早いハンドルさばきでは違いが顕著で、操作に車がようやく追いつくようになりました笑 また路面の細かい凸凹をトレースするように走る感じになり路面からのインフォメーションを感じられつつも上手くいなしてるような。 ノーマルで感じた変なユサユサ、フワフワなどは一切感じなくなりました。 交換しようと思ったきっかけは高速で落下物があって瞬間的に避けた時、その動きに危険を感じたので交換した次第です。 津田レーシングさんやモトレージさんのコイルとのキットにしようかと思ったんですが費用対効果、コスパも考え今回はショックだけに。 安全性を高めるために購入しましたがさすがビルシュタインって感じで買って正解でしたね。 それにしてもジムニーは楽しいですね。 今の車はラクして快適な移動を目指してますが、それはファントゥドライブにはならないんですよね。

    @machannerukoujicyu@machannerukoujicyu2 жыл бұрын
    • 公道で使うぶんには、迷ったらビル脚にしておけば間違い無いって感じですよね。 とは言え他車に比べると乗り心地悪いですけど、確かにファントゥドライブです。

      @pch3367@pch33672 жыл бұрын
  • 私は、シエラに乗ってます。津田レーシングさんのノーマル車高(見た目ビルシュタイン)の特注ショックアブソーバーを付けようかと思ってます。ビルシュタインは、人気なのでしょうか?津田レーシングさんの商品も、次回入荷12月らしいです。

    @jbtmLF@jbtmLF2 жыл бұрын
    • 津田レーシングさんのもビルシュタインのOEMじゃないですかね? ノーマル車高のショックは選べる程の種類も出てないですし 自分にとっては気軽に交換できる物でも無かったので、 ビルシュタインを選んでおけば間違い無いだろうって感じでした。

      @pch3367@pch33672 жыл бұрын
  • おおー近所の者ですww サムネの所沢ナンバーに反応して動画みてみると、荒川河川敷! 463で所沢抜けて多摩湖、西武ドームなんてwww ふじみ有料延長工事終わったかな? そして僕も所沢ナンバーのジムニー乗ってます!!

    @Vlog-hh1tt@Vlog-hh1tt2 жыл бұрын
    • ご近所さんのジムニー仲間との事でよろしくです! 自分が知ってる場所を動画で見つけると新鮮ですよね 和光富士見BPはいつ繋がるのでしょう??

      @pch3367@pch33672 жыл бұрын
  • 納期が未定で困ってます。

    @user-vy3sv7tz9c@user-vy3sv7tz9c3 жыл бұрын
    • 部品不足で生産できないと阿部商会のブログにありましたが ジムニー本体と同じで気長に待つしかないかもです

      @pch3367@pch33673 жыл бұрын
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