Утечка тока в автомобиле. Как проверить, как найти причину, как измерить
Поиск утечки тока в авто (в бортовой сети автомобиля). Стандартная схема проверки утечки тока мультиметром. Ток утечки способен приводить не только к постепенному разряду аккумулятора на стоянке, но и в короткое время может посадить даже новую аккумуляторную батарею "в ноль" всего за одну ночь. Потери тока в автомобиле - довольно частое явление и важно уметь самостоятельно найти причину неисправности. Следуя инструкции, можно быстро узнать, почему разряжается аккумулятор, выявить причину утечки и произвести точное измерение тока утечки.
Ответы на вопросы. Доступно, подробно! • Утечка тока в автомоби...
Утечка тока через генератор. • Утечка тока через гене...
Очередность снятия клемм аккумулятора. Какую клемму скидывать первой?
• Очерёдность снятия кле...
#утечкатока #мастерполезнов #полезноесвоимируками
Данное видео и всё, что в нём демонстрируется и озвучивается, носит исключительно информационный характер и отражает личное мнение автора, основанное на собственном опыте. Любые советы от автора не являются руководством к действию. Вы сами несете личную персональную ответственность за любые действия, связанные с применением данной информации.
Утечка тока через генератор. kzhead.info/sun/driodcp-moiNp2w/bejne.html Есть вопросы? Все ответы здесь: kzhead.info/sun/aN2MhLOsfoGZqqs/bejne.html Как убить аккумулятор. kzhead.info/sun/obOcqNuth52Ed6s/bejne.html Очередность снятия клемм аккумулятора. kzhead.info/sun/mt5-ZbanZIhrfnA/bejne.html ___________________ *Очень важно!!!!!*__________________ В данном случае я подключаю мультиметр в разрыв плюсовой клеммы. Не пользуйтесь данным способом, если не можете обеспечить соблюдение техники безопасности. Отсоединённый от плюсовой клеммы провод может замкнуть на массу в момент подсоединения в разрыв цепи мультиметра, в том случае, если этот провод будет касаться любой металлической детали. Из соображений техники безопасности более безопасно делать измерения, подсоединяя прибор в разрыв массы (минуса). При замерах стрелочным аналоговым мультиметром, если стрелка упёрлась в ноль, просто поменяйте щупы местами. Цифровой мультиметр более универсален и изменение полярности при его подключении в разрыв массы отразится лишь на появлении знака минус в результатах измерения.
Мастер Полезнов - Полезное своими руками, почему это "при разрыве массы не имеет значения, как подключать щупы прибора"?
@@init1660 Потому что на массе при любом варианте подключения прибор покажет одну и ту же цифру, при этом риск повредить сам прибор отсутствует. Не имеет значения, поставите Вы чёрный щуп на минусовую клемму, а красный щуп на снятый с минусовой клеммы провод, или наоборот.
@@masterPoleznov, полярность подключения прибора должна соблюдаться ВСЕГДА! А если подключить амперметр в разрыв плюсового провода от аккумулятора, цифры будут другими? И еще попробуйте подключить плюс стрелочного прибора на минус аккумулятора, а минус прибора - на снятый провод от массы машины. Результат Вас очень удивит.
Мастер Полезнов - Полезное своими руками, категорически не согласен с написанным в Вашем закрепленном комментарии. Разъясните, пожалуйста, что произойдёт, если снятый с плюсовой клеммы аккумулятора зажим с проводами коснётся массы автомобиля,?
@@init1660 В закреплённом комментарии написано, зачем повторяться? """"Отсоединённый от плюсовой клеммы провод может замкнуть на массу в момент подсоединения в разрыв цепи мультиметра, в том случае, если этот провод будет касаться любой металлической детали. """" Что-то не понятно? Сразу отвечу на Ваш комментарий выше. Полярность подключения прибора должна соблюдаться всегда, когда это требуют нормы ТБ. Объясните мне разницу замера мультиметром напряжения на пальчиковой батарейке. Есть разница, к какому полюсу подключать красный провод, а к какому чёрный? Значит, не всегда требуется соблюдать полярность, как Вы утверждаете? Тоже самое и при замере утечки тока на АКБ - разница будет лишь в том, с плюсом получится цифра или с минусом.
Очень важно переставить щупы на мультимере, так как показано на видео. По умолчанию на тестере стоит иначе. Попрошу побольше лайков комменту.
А попонятнее? Красный в свой родной плюс, черный в родной минус. Что надо менять?
@@vovchik-bald на мультимерах обычно есть три разъёма для щупов. Замер напряжения (переменного/постоянног) мы обычно делаем, когда воткнуты щупы в нижние два разъёма, а в верхний перетыкаем средний щуп, когда замеряем большой ток (если этого не сделать, то в лучшем случае погорят провода щупов).
@@pavelgavrilov189 переставить на большой ток плюсовую?
@@vovchik-bald теретически да (у нас же полярность только в постоянных токах и в случае с диодами). У меня на тестере в нижний разъём воткнут черный ("минусовой") щуп, а при замере тока я переставляю красный ("плюсовой") щуп в верхний разъём и подключаю прибор в разрыв цепи (один раз я забыл переткнуть щуп и поплатился тем, что провод щупа вмиг перегорел).
С утечкой 10А утром автомобиль будет черного цвета снаружи и внутри.
Пожалуй, одно из самых грамотных видео - по делу и не растянуто излишне.
Хорошее видео. Уважаю людей, у которых к рукам ещё и голова есть. Лайк.
Большое спасибо, волшебник с волшебной книгой , ещё и с руками и с головой . Буду искать у себя утечку , ещё раз спасибо все очень доходчиво и наглядно
Спасибо большое за информацию. Пойду разбираться.
Автору спасибо за информацию полезную, с меня лайк и подписка!
реально тут комменты под видео ещё полезнее чем само видео, все места косячные описаны в комментах, спасибо всем!!
Я просто удивлён . от того что этот ролик настолько Афигеный. Спасибо тебе большое братан!
Идеально. Давно мысль такая была, а как сделать - не знал. Спасибо большое! :)
Все очень просто и познавательно. Спасибо.
Спасибо, пригодилась информация.
Видео очень полезное, спасибо автору.
Спасибо большое за это видео очень полезное !
Спасибо тебе добрый человек, всё понятно и наглядно
Благодарю, информация полезная.
Очень интересная инфа! Благодарю!
Спасибо! Оч. полезное видео, побольше бы таких!
Спасибо! Очень полезная информация.
Благодарю за видос!
Спасибо, очень простой и эффективный метод.
толковый мужик, всё понятно объясняет.
Спасибо за хорошую видео
Благодарю за видео, подписка.
Всё до безобразия понятно. Спасибо.
Спасибо автору! Полезное видео!
Спасибо большое.. Все доступно и понятно..
Благодарю то что нужно.
Всё доходчиво и понятно!
Спасибо большое, очень полезное видео, всё по существу поучительно и грамотно! 🤝👍👍👍
Благодарю за информацию. И ещё, чуть не уснул, такой приятный, спокойный голос)))
Спасибо Вам друг!
Спасибо. очень полезное видео.
Да видео очень полезное 3 года мучаюсь с акб И вот она причина Спасибо!!!
Всем доброго .Спасибо за видос. Полезный. 👍🏻
Спасибо большое за видео
Блин, реально все объяснил просто, и понятно. Конкретно, по делу.. супер. Спасибо
Дуже хороший і полєзний відосік.Дякую.
Спасибо корешок, всех благ!
Спасибо, чётко, понятно, все по делу, уважение тебе
Спасибо огромное
Спасибо хорошая видео
Отличное видео, просто и со смыслом!!!!👍
Спасибо, теперь все ясно!
Блин спасибо, ты все понятно и доходчиво обьясняешь. Подписка
Чувак огромное тебе спасибо, такая же история
Просто супер! Как все понятно! Респект автору!
Спасибо большое за информацию
приятно слушать полезное видео
Ооо чудо.Спасибо вам.Я смотрев ваши видео побежал смотреть концевик багажника оказывается концевик не работает не выключает.Пол года мучаюсь и двум электрикам ходил сказали диодный менять утечка.Почему то на багажнике пр закрывани не доставало на концевик.. Выключал то не выключал концевик.Что я сделал.Включил телефон камеру положил багажнике направив сторону концевика и что я заметил,при закрывани выключался а подергав багажник концевик включался.Получается подьезжаю на стоянку ставлю машину а концевик оставался включенным не достает пятак возможно от вибрацй тряска включался выключался.Спасибо дружище огромное не посмотрелбы видео дальше мучился бы.Может кому то поможет .Проверяите концевик выключателя в багажнике включите камеру положите в багажник и подергаите багажник.Я так нашел посмотрев это видео.Спасибо.
Лучше на всякий случай сами перепроверьте, есть ли утечка тока через генератор. kzhead.info/sun/driodcp-moiNp2w/bejne.html Ведь не просто так электрики диодный мост приговорили. Наверное, на чём-то основан был их вердикт. В машине запросто может быть несколько причин утечки тока одновременно.
реально тут комменты под видео ещё полезнее чем само видео, все места косячные описаны в комментах, спасибо всем!!
Спасибо, очень толково!
Спасибо хороший совет
Благодарю за совет,очень полезно!
Спасибо!
Полезное видео, спасибо.
Доброго времени суток из 02,10,2021!Тоже такая история!Только с магнитолой.Санг Ёнг кайрон дизель.На выключенной магнитоле стал посторонний звук!Видимо из-за перегрева стал включатся вентилятор в самой магнитоле.Жужит.Спасибо за данное видео.Очень полезно лайк!
Класс! Как раз искала такую информацию. Спасибо.
Концевики дверей - основная причина утечки! Огромный лайк 👍Спс за видео!
Но если двери закрыты , кнопка концевика утоплена,цепь разомкнута : ТО КАКАЯ Ж ТАМ УТЕЧКА ?
Отличная работа,спасибо за обзор.
Не за что!
Спасибо большое! Очень помогло!
Спасибо. Пригодилось.
Здравствуйте, спасибо очень пригодилось, успехов вам!!!!
Спасибо, и Вам успехов во всём!
Здорово
Спасибо за подсказку
Спасибо большое! Однозначно лайк и подписка!
Просто красава! Спасибо. Лайк и подписка!
ещё вариант: подсветка в багажнике - ломаются провода в гофре заднего люка и при открыть/закрыть касаются сломанными частями и коротят под гофрой....каждый день с подобными сюрпризами занимаюсь :-))))
Спасибо тебе большое!!
Лайк и подписка!!! Огромное спасибо!!! Информативно!!! Просто о сложеом!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
Поучительно!
Мужик молодец методом тыка зато четко и ясно спасибо у меня тоже что-то жрет вот я завтра и испытаю
Да нет, это не метод тыка. Предохранители так и выдёргиваются поочерёдно, пока не найдёшь проблемную или одну из проблемных цепей. Ну а далее в этой цепи или проводка, или подключенные к ней потребители. Я просто начал с простого. Так и нужно всегда - от простого к сложному. Проверил концевики и контакты на освещении. Всё заработало и слава Богу. Удачи в поиске и решении проблемы!
Спасибо
Спасибо за полезный совет. Миллион класс из Таджикистана.
Молодец, все классно, получилось.
Я по началу тоже мучался с такой проблемой,аккумулятор заменил и все работала супер долго. Но ваш ролик полезный.
Спасибо! Новый аккумулятор - это замечательно. Но если есть утечка, она будет разряжать любой аккумулятор, который Вы поставите на замену старому, и не важно, хороший он или плохой. Разве что, если ёмкость побольше влепить, то за счёт этого разряд будет медленней идти, но тогда недозаряд от генератора может быть. Подобные чудеса с решением проблемы утечки тока заменой АКБ могут быть, но только в том случае, если одновременно с АКБ меняются расхлябанные клеммы, через которые и шла утечка.
@@masterPoleznov Поставив новый аккумулятор,Я сразу устронил все неполадки. Удачи вам!!!
Давно хотел посмотреть как это делается, лайк 👍👍
Спасибо, очень поучительно!
Спасибо. Всё понятно и доходчиво. Всех благ. Подпись и лайк.
Спасибо, тёзка. Рад, что пригодилась информация.
Класс 👍🏻 спасибо
Большое спасибо)
Спасибо, помогли, нашел утечку - устранил👍👍👍👍🤝🏻
Красавчик
Жаль если предостережение в конце видео не все увидят. Субтитры при отооединении плюсовой клеммы были бы к месту. Все очень полезно
Благодарю! Давно думал, что было бы неплохо предостережение выложить и не знал, как это сделать. Вы подсказали правильное решение. Подготовлю субтитры. Спасибо за разумную идею!
Спасибо, помог!👍
спасибо очень полезно
Спасибо за видео! Завтра беру мультиметр, и бегу в гараж свой проверять. Лайк!
Только клему плюсовую не коротни😂😂😂
Супер спасибо большое 😊
Хором утечку ищете?
Я прям представил как девчата хором возле автобуса - Спасибо! )))))
Вы за нас Спасибо очень полезная инфо...
Нужно так же попробовать!!!
Мастер Полезнов, а Вы - МОЛОДЕЦ !!!!!!!! Поверьте мне.... Человеку , который научился ремонтировать ещё военный автомобиль ЗИС-5.......в начале 50 годов.... прошлого тысячелетия.... Отличное знание ДЕЛА.... Отлично поставленный ГОЛОС.... Отсутствие болтовни..... Даже объяснение причины потери спец\пинцета для предохранителя...🤣выглядит отлично. И хоть в Калифорнии никому и в голову не придёт САМОМУ РЕМОНТИРОВАТЬ автомобиль ..... Но видео\ролик посмотрел с интересом ! УДАЧУ Вам и вашему аккумулятору !
Про Калифорнию наслышен. Как уверяют, там даже штраф можно схлопотать, если сам под капот на автобане залезешь вместо того, чтобы эвакуатор вызвать. Правда это или врут люди? Спасибо Вам за комментарий. Приятно читать приятные комментарии. Не скажу, что отличаюсь отличным знанием дела. Просто привык всё в жизни делать сам и никогда не пользоваться сторонними услугами. Так и приходит опыт путём проб и ошибок. Но чтобы такими урывками действительно научиться чему-то серьёзно, одной жизни мало. Так что я, можно сказать, просто уверенный пользователь, и не более того. Удачи Вам! Ещё раз спасибо!
Сегодня, посмотрел Ваш ролик (обоз) и получил за 5 минут знаний, сколько в ПТУ наставник читает 2 часа. Спасибо у Вас явный талант!))
Спасибо! Хотя мне за первые ролики, и за этот в частности, стыдно по причине, что только учился излагать всё лаконично. Два года прошло после его выхода и теперь снимаю, как мне кажется, более сжато и информативно.
Супер. Спасибо!
Спасибо большое вам. 🦾 Все просто и понятно.
Не за что!
Отличное видео,👍
Круто конечно
Спасибо очень полезно спасибо
Очень большое спасибо за видео.Я первый раз взял в руки мультиметр и у меня всё получилось
была такая ситуация,человек на шкоде заменил реле-регулятор у него стал разряжаться аккумулятор,при замерах всё показатели усыпления были в норме,ездил во многие сервисы там только деньги брали и говорили,что всё в норме.Оказалось когда снимаешь клемму с аккумулятора и ставишь обратно разрядка приходила в норму,попробовали подсоединить амперметр к клемме и аккумулятору и после этого разъединить вот тогда и показало разряд.
Тут, как минимум, есть и ещё одна польза. Многие современные машинки после скидывания клеммы ведут себя неадекватно, потому даже замена АКБ должна производиться с использованием резервного источника питания. Вот для таких машин будет очень полезен тот способ подключения амперметра, который Вы указали. Спасибо, что прокомментировали! Многим будет полезно!
Да, полезная информация, будем знать!
очень благодарен ! завтра попробую))))
Спасибо большое , займусь теперь..