больше года езжу на такой же фиесте, но только сейчас узнал что можно закрыть двери изнутри кнопкой открытия двери)))))) я просто в восторге! еще не знал про нишу под рулем)))))) ахахахха жесть) спасибо большое!!
@pass.decrypt4 жыл бұрын
аптечка кладется под переднее пассажирское сидение, в специально отведеннон для этого место.
@user-in3tp7mf8j9 жыл бұрын
Хотел положительную оценку поставить, а нельзя. Пользуйтесь пожалуйста микрофоном и так плохо слышно, а вы еще музыку в конце включили. Спасибо
@track02full9 жыл бұрын
это мк 5 почитал бы хоть
@vladik26534 жыл бұрын
5 ГОД КАТАЮСЬ БЕС ПРОБЛЕМНОЕ АВТО ВО ВСЕХ СМЫСЛА!
@mischamasterow1029 жыл бұрын
С какими самыми сложностями вы сталкивались?
@grinovagalina1hd5bs1j4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста этот Форд Фиеста он оцинкованная машина???
какая она низкая а именно где защита двигателя . заде то ещё клиренс нормальный
@user-dm3ui7dv8i8 жыл бұрын
"заде"???
@djHudoy8 жыл бұрын
У меня Корса Д 1.2 80 лошадей. Дохлая машина. Больше 130 уже тяжко ей. По этому приходится 120 держать. Больше никогда такой маленький двигун не возьму...
@borisepishin90914 жыл бұрын
@Махмуд Паджигаи я в Германии живу. Тут автобаны. Ограничения часто нет.
@borisepishin90912 жыл бұрын
сколько такая в европе ?? и если в Укрнаину с документами для езды ?
@bigdick41317 жыл бұрын
Зависит от состояния, года выпуска, комплектации...
@RomanKuchnepels7 жыл бұрын
Сегодня поддержаний для супруги купил, год. выпуска 2006, с пробегом 107000 км, 1,4 литровый двигатель 80 лошадок сил. Стоимость машины 2700 евро. Мог конечно же и с маленьким пробегом взять за эту цену, просто больше геморроя было бы, так как далеко стоит. А это под рукой стояло.
@konstantinwulfert68075 жыл бұрын
Konstantin Wulfert это где по такой цене вы купили ? За такие деньги будит ведро с болтами.
@pavlo79165 жыл бұрын
это мк5, а не мк6.
@user-qo4yq5iy4b9 жыл бұрын
Дима Трофимов Это смотря как считать... mk1 - 1976, mk2 - 1983, mk3 - 1989, mk4 - 1995, mk5 - 1999, mk6 - 2002. Если отбросить два фейслифта 83 и 99 гг, то получается вообще mk4
@RomanKuchnepels9 жыл бұрын
В 2006 мк 5 лицо поменяли и салон.
@user-qo4yq5iy4b9 жыл бұрын
Дима Трофимов Не в 2006, а в ноябре 2005 и не салон, а только панель приборов вместе со щитком, также появилась площадка для отдыха левой ноги. Кроме "лица", поменяли еще и зад: бампер + оптика, молдинги на дверях, декоративные колпаки на колесах. Расширилась палитра цветов для кузова.
@RomanKuchnepels9 жыл бұрын
не 1,2 гавно даже запчасти на него проблемные искать 1,4 и 1,6 золотая середина у меня 1,6 прёт на ура и с управлением все хорошо, а вот с шумоизоляция это да проблема я сделал шумку стало тише на порядок но современем привыкаешь и опять чувство что шутки нет, + этой машины управление как в городе так и на трассе если поставить пружины ейбах и амортизаторы кони будет кайф на 15 - 16 дисках по запчастям пружины 10 тыс амортизаторы 12 кони srt. я у брата гонял на крузе ну реально только сидеть и смотреть на торпеду в плане езды на любителя фиеста более адекватна на дороге. фиеста машинка для молодёжи этак до 30 незнаю 35 лет а тот же круз это для ленивых зажравшихся лентяев или людей которые уже накатались. но в дальнюю дорогу фиеста ваше не вариант 100 км ещё можно проехать но дальше это ппц. ездил из Екатеринбурга в Тюмень 300 км я там ненавидел все после поездки спина болит охота просто топить чтобы быстрее доехать а поездки по городу по времени до часа самое то :-) в принципе я доволен машинкой но ещё цена запчастей конечно зашкаливает в тожтже акцент обходиться в 3 раза дешевле
@user-yf9ft8oe8u8 жыл бұрын
+Иван Петров Буду краток) Естественно, если поставить на Фиесту диски на 16 дюймов, да еще со спорт. амортизаторами "Кони" и махнуть на 300 км, то спина будет ппц))) А так, на стоковых 14" вполне комфортно можно проехать 500 км за день (личный опыт).. Хотя, кончено, всё зависит от дороги. Теперь о движке 1,25 л... Зачем искать "проблемные" запчасти, если есть оригинальные? Да, естественно они дорогие, т.к. Фиеста данного поколения выпускалась только в Европе. Также придерживаюсь мнения, что 1,25, благодаря более низкой степени сжатия, относительно не прихотливый к топливу по сравнению с 1,4 и тем более 1,6. А надежность и ресурс движка, напрямую зависит от используемого бензина
@RomanKuchnepels8 жыл бұрын
Roman Kuchnepels ейбах с кони на самом деле не такие и жоские мягче будут чем даже кио Рио новом. Они не крепят машину и не дают ей раскачиваться такие упругие. А вот запчасти на 1,25 дороже незнаю почему самые дешовые на 1,4
@user-yf9ft8oe8u8 жыл бұрын
+Иван Петров Если речь о стоимости з/ч на российском рынке, то более низкая цена обусловлена тем что 1,4 и 1,6 также устанавливались на "Фокус" всеволожской сборки) У нас, к примеру, цена на з/ч к Ланосу тоже будет существенно ниже чем к той же Нексии.
написано мк 6, а в видео 5 поколение🤦♂️
больше года езжу на такой же фиесте, но только сейчас узнал что можно закрыть двери изнутри кнопкой открытия двери)))))) я просто в восторге! еще не знал про нишу под рулем)))))) ахахахха жесть) спасибо большое!!
аптечка кладется под переднее пассажирское сидение, в специально отведеннон для этого место.
Хотел положительную оценку поставить, а нельзя. Пользуйтесь пожалуйста микрофоном и так плохо слышно, а вы еще музыку в конце включили. Спасибо
это мк 5 почитал бы хоть
5 ГОД КАТАЮСЬ БЕС ПРОБЛЕМНОЕ АВТО ВО ВСЕХ СМЫСЛА!
С какими самыми сложностями вы сталкивались?
Скажите пожалуйста этот Форд Фиеста он оцинкованная машина???
Кузов оцинкован (двухсторонняя, горячая оцинковка)
какая она низкая а именно где защита двигателя . заде то ещё клиренс нормальный
"заде"???
У меня Корса Д 1.2 80 лошадей. Дохлая машина. Больше 130 уже тяжко ей. По этому приходится 120 держать. Больше никогда такой маленький двигун не возьму...
@Махмуд Паджигаи я в Германии живу. Тут автобаны. Ограничения часто нет.
сколько такая в европе ?? и если в Укрнаину с документами для езды ?
Зависит от состояния, года выпуска, комплектации...
Сегодня поддержаний для супруги купил, год. выпуска 2006, с пробегом 107000 км, 1,4 литровый двигатель 80 лошадок сил. Стоимость машины 2700 евро. Мог конечно же и с маленьким пробегом взять за эту цену, просто больше геморроя было бы, так как далеко стоит. А это под рукой стояло.
Konstantin Wulfert это где по такой цене вы купили ? За такие деньги будит ведро с болтами.
это мк5, а не мк6.
Дима Трофимов Это смотря как считать... mk1 - 1976, mk2 - 1983, mk3 - 1989, mk4 - 1995, mk5 - 1999, mk6 - 2002. Если отбросить два фейслифта 83 и 99 гг, то получается вообще mk4
В 2006 мк 5 лицо поменяли и салон.
Дима Трофимов Не в 2006, а в ноябре 2005 и не салон, а только панель приборов вместе со щитком, также появилась площадка для отдыха левой ноги. Кроме "лица", поменяли еще и зад: бампер + оптика, молдинги на дверях, декоративные колпаки на колесах. Расширилась палитра цветов для кузова.
не 1,2 гавно даже запчасти на него проблемные искать 1,4 и 1,6 золотая середина у меня 1,6 прёт на ура и с управлением все хорошо, а вот с шумоизоляция это да проблема я сделал шумку стало тише на порядок но современем привыкаешь и опять чувство что шутки нет, + этой машины управление как в городе так и на трассе если поставить пружины ейбах и амортизаторы кони будет кайф на 15 - 16 дисках по запчастям пружины 10 тыс амортизаторы 12 кони srt. я у брата гонял на крузе ну реально только сидеть и смотреть на торпеду в плане езды на любителя фиеста более адекватна на дороге. фиеста машинка для молодёжи этак до 30 незнаю 35 лет а тот же круз это для ленивых зажравшихся лентяев или людей которые уже накатались. но в дальнюю дорогу фиеста ваше не вариант 100 км ещё можно проехать но дальше это ппц. ездил из Екатеринбурга в Тюмень 300 км я там ненавидел все после поездки спина болит охота просто топить чтобы быстрее доехать а поездки по городу по времени до часа самое то :-) в принципе я доволен машинкой но ещё цена запчастей конечно зашкаливает в тожтже акцент обходиться в 3 раза дешевле
+Иван Петров Буду краток) Естественно, если поставить на Фиесту диски на 16 дюймов, да еще со спорт. амортизаторами "Кони" и махнуть на 300 км, то спина будет ппц))) А так, на стоковых 14" вполне комфортно можно проехать 500 км за день (личный опыт).. Хотя, кончено, всё зависит от дороги. Теперь о движке 1,25 л... Зачем искать "проблемные" запчасти, если есть оригинальные? Да, естественно они дорогие, т.к. Фиеста данного поколения выпускалась только в Европе. Также придерживаюсь мнения, что 1,25, благодаря более низкой степени сжатия, относительно не прихотливый к топливу по сравнению с 1,4 и тем более 1,6. А надежность и ресурс движка, напрямую зависит от используемого бензина
Roman Kuchnepels ейбах с кони на самом деле не такие и жоские мягче будут чем даже кио Рио новом. Они не крепят машину и не дают ей раскачиваться такие упругие. А вот запчасти на 1,25 дороже незнаю почему самые дешовые на 1,4
+Иван Петров Если речь о стоимости з/ч на российском рынке, то более низкая цена обусловлена тем что 1,4 и 1,6 также устанавливались на "Фокус" всеволожской сборки) У нас, к примеру, цена на з/ч к Ланосу тоже будет существенно ниже чем к той же Нексии.