AG 20 вездеход Алексея Гарагашьяна
Официальный сайт: garagashyan.ru/
Краткая биография А.Гарагашьяна: • Туда, где нет дорог | ...
На вопросы отвечаю здесь: / @garagashyan
Деловые предложения присылайте на почту: garagashyan@mail.ru
Страница в Инстаграм: / alexey_garagashyan
Новый вездеход получил название AG 20 - это двадцатый по счету вездеход на шинах низкого давления, разработанный Алексеем Гарагашьяном. На этот раз повышенное внимание уделено комфорту и вместительности - внутри по ходу движения могут удобно разместиться 4-5 человек, а максимально - до 11 человек. Объем грузо-пассажирского отсека составляет 5.5 кубометра. Управление нового AG 20 осуществляется штурвалом, на который выведены основные переключатели систем вездехода.
#Гарагашьян #ВездеходыАлексеяГарагашьяна #ВездеходТрофи #AG20 #АГ20 #10х10 #НаВосток #ЧемпионатРоссии #ТрофиРейды #GaragashyanRu
Краткая информация о вездеходе: offroadclub.ru/events/reports/?event=94074.html&report=94267.html#part_2 Зарегистрировал графический товарный знак № 777682 www1.fips.ru/registers-web/action?acName=clickRegister®Name=RUTM , который будет стоять но новых шинах. Познакомиться с патентом на новые шины можно в открытых реестрах ФИПС, зайдя в Промышленные образцы и набрав номер 119371 А также зайдя в реестр Изобретения, набрав номер 2721819 www1.fips.ru/registers-web/ Новые шины смогут приобрести все желающие.
Поздравляю талантливого изобретателя с приобретением патента на новый вездеход!
Спасибо
Более подробные характеристики будут опубликованы по результатам испытаний.
Алексей здравствуйте. Сколько же будет стоить для простых смертных этот аппарат?
Помогай вам Господь .
Сергей алексеевич помогает ! ! !😉
Вы великий изобретатель! Вписали свое имя в историю уже, многих вам лет жизни!!!
"Партнеры" выбрали прогулочный Тор-тик, а вашему кораблю большого плавания!!!
Детально продуманный агрегат ))) Алексей, штурвал порадовал! Спасибо
Приветствую Вас, желаю продуктивного отпуска!
о, сам Егоров!
Ого, не ожидал тут увидеть самого мастера - Адвоката Егорова!
Конструкция вездехода: Механизм поворота планетарный с гидравлическим управлением. Двигатель установлен поперек. К нему пристыкована коробка передач от Гранты. Два планетарных механизма поворота приводятся карданными валами. От механизмов поворота цепные передачи на колеса. Цепи в масляной ванне. Контроль и натяжение цепей из салона. Предполагаю, что ресурс цепей составит несколько лет..Все тормоза дисковые, спортивные четырехпоршневые. Механизмы поворота разнесены по бортам.В моторном отсеке чисто. Масло только в закрытых полостях. Периодичность обслуживания обуславливается требованиями изготовителя двигателя по замене масла. . Управление штурвалом. На нём установлен промышленный защищенный компьютер с сенсорным экраном 15". Сейчас в нем только хорошая навигация. Вместо этого компьютера можно установить что угодно. На компьютер можно вывести показания приборов и изображения с внешних камер.
А планетарный механизм ,если не секрет, свой или с донора ??
@@user-sg8fy9fu1k Планетарный механизм поворота собственного изготовления.
Алексей, спасибо. А процесс изготовления или там чертежи ( что конечно более интересно) в общий доступ будете публиковать?
@@user-sg8fy9fu1k ничего умнее не придумали?
@@MusicFlowDaily а что не так ?
Алексей, с уважением.! Вы Вы лучший конструктор вездехдов, наверное во всём мире!
Присоединяюсь.у меня нет слов!!!👍вам здоровья желаю.
Алексей надеюсь на этот раз партнёры не подведут. Пора умыть бывшим морду лица.
Надеюсь этот вездеход заберёт у шерпа большую часть рынка, и Алексей получит достойное вознаграждение
@@channelTMR а что шерп отжали?
@@DimaJaan174 как бы да, Алексей его полностью разработал, но партнёры его кинули, теперь неплохо зарабатывают на чужой идее
Даешь цену 5 лямов
@@user-un1he6op4b даёшь цену 2-3 млн
Слежу за каналом с тех пор, как увидела ролик "На Восток". От него захватило дух - такое невероятное путешествие сквозь всю страну по бездорожью! А теперь и новый вездеход! Даже не верится, что это чудо получится увидеть вживую - только ради него и живого рассказа Алексея об экспедиции купила билеты на выставку Вездеходер в Экспоцентре 26 октября
Алексей Маратович, Вы - молодЕц! А дизайн Вашего AG 20 достоин отдельной похвалы! Полезная нагрузка 1000 кг (!), т.е. нагрузка, с которой вездеход сохраняет свои вездеходные качества. Топливный бак на 400 (!) литров.
Похоже на смотрины, желаю вам, чтобы всё сложилось
Алексей,крепко жму вам руку. Очень прошу,почаще появляйтесь на канале. Крепкого,вам здоровья и нервов.💪👍👍👍
Алексей! Вы молодец что не сдались и идете дальше! Респект и уважение! Побед вам, малых и больших!
Здравствуйте. Это же готовый лёгкий армейский транспортёр-амфибия высокой проходимиости👍😁
Военным есть на чем отмывать.
Алексей Маратович, огромный респект Вам! Ждём с нетерпением нового лютого AG 20 от Вас!
это уже будет АГ-21. Однако.
Вперёд! Неугомонный ты наш, Алексей. Дай Бог тебе здоровья!
Вот это мощь. Молодец конструктор уважение!!! 🤝🤝
Где то тихо Герасим взвыл на луну.
Герасим реально путишествует а то что его Шерп кинул так и изобретателя тоже кинули. А вот где Гера сейчас и почему не поевляется надо уже переживать может ему помощь нужна
@@ryclan6275 он под следствием, состоял в группе которая воровала и продавала данные банковских карт.
Это не доказано!!! Когда докажут вот тогда можно будет и обвинять человека.
@@ryclan6275 в турме сидит
Поздравляю. Удачи.
Алексей, с уважением желаю чтобы все сложилось))
А с оповещением слабо!?
Болеем душой за Ваше творчество!
Успехов вам, Алексей!
Огонь! Ждем подробности :)
А сколько интересно будет стоить это чудо? Вроде уже военпредов прошёл как я понял по видео? И возможно ли вообще AG 20 купить? Алексей от всей души поздравляю Вас, Вы истинный сын отечества!!!Это моё личное субъективное мнение. Как вообще можно было проткнуть страну насквозь по бездорожье да ещё и в весенне летний сезон??? Низкий поклон вашей цели и трудам!!!
Алексей Сыров эээ... какого отечества? Алексей Маратыч вроде армянин!
@@volniy-veter я не о национальной приверженности, а о пользе родне в которой мы живём. А нации кстати в паспорте кто ввёл??? Раньше роды были? А Вы знаете сколько армян евреев осетин грузин трудится за полярным кругом и служит нашему государству?
@@volniy-veter я хоть Алексей Сыров, а Вы просто Вольный ветер индеец наверное из степей аклохомы?
вольный ветер Плюсик сам себе поставил?
Алексей Сыров а меня Иван Николаевич, приятно познакомиться
Терпения и удачи Вам! Всегда радовался за Вас и Ваши потрясающие машины....
Алексей Добрый день! Вам удачи и огромного здоровья! И всяческую душевную, настоящую поддержку.
Алексею здоровья и долгих творческих лет в жизни.
Новая версия вездехода 👏 _"Совершенство это не то, когда нечего добавить, а когда нечего убрать"_ 👌автора не помню))
Антуан де Сент-Экзюпери
Наконец сделали красивый вездеход, а не корявого урода!
так не бывает. Любое изобретение можно улучшить. Когда нечего убрать - это минимальный набор признаков изобретения. Однако добавление признаков в уже существующее изобретение, если даёт новый положительный эффект - признаётся новым изобретением, которое совершеннее того изобретения , в котором нечего убрать. Популярный пример - телевизор без пульта управления и с пультом управления. Который лучше? Лучше и совершеннее с пультом, но он с добавками, которые если убрать, то получится худший телевизор.
@@viktorzabelin3663 та цитата, которою я привёл не противоречит тому, что вы говорите - совершенству нет предела. Тут скорее обратное размышление: если из изобретения есть что убрать, без изменения качества - значит это не совершенство.
@@biggeo_ru а тут ты не прав.Изобретение характеризуется существенными признаками. Минимальный набор признаков, дающий положительный эффект - называется изобретением. Если хоть один признак убрать, то положительного эффекта не будет. Всегда при такой удалительной операции обычно изобретение становится неработоспособным. Антуан де Сент Экзюпери не был изобретателем и это мог не знать. Разумеется не всегда формула изобретения составляется правильно. Иногда несущественные признаки по ошибке могут попасть в формулу. Вот тогда и кажется, что выбросив якобы псевдосущественный признак, изобретение остаётся работоспособным и есть положительный эффект. Значит формула заявителем и изобретателем составлена плохо. При использовании такого изобретения легко можно доказать, что один признак исключён, значит внедрено другое незаявленное изобретение, а не это, на которое указывают заявитель и автор.
Я очень сильно ценю ваш труд и вклад в развитие вы Молодчага!!!! Респект !!!
Алексей!удачи и спасибо за Вашу работу!
Классно! Удачи вам Алексей, смотрится свежо, думаю и ехать будет также.
Алексей Жги! Я смотрел результаты тестов ваших вездеходов. Это нечто!!!
Молодец Алексей так держать всего наилучшего.
Очень круто!
Алексей, моё глубочайшее признание! Никто в мире не смог, ты смог! И это я не только про вездеходы, а в целом :)
успех устройства зависит от числа изобретений внедрённых в эту конструкцию. Пока в вездеходе находится три изобретения. К сожалению автор сначала воплощает идею в металл, всем рассказывает и показывает, а уж потом патентует. Должно быть совсем наоборот. Сначала патент на изобретение, на полезную модель, на промышленный образец и только потом воплощение в металле и показ на разных выставках.
Молодцом! Рад за Вас!
Дизайн кузова отличный получился!
Успехов и развития!!!!
Отличный вездеход !
Очень круто
Смотрю, у нового вездехода осадка заметно меньше, а дорожный просвет больше))
Шик. Блеск. Красота❤️👌💪👍
Отличная машина. Молодец Алексей. Желаю вам больших творческих успехов. Дерзайте.
В добрый путь!
Молодец Александр. Просто Молодец. Дай бог вам здоровье на долгие годы что б вам собрать ещё не один десяток интересных вездеходов.
Отличный вездеход Создатель у вас получился! Благополучного вам развития. Надеюсь, что в другом измерении у меня будет такой.
Очень достойное творение, круто, успехов вам.
Уважаю и желаю вездеходного успеха во всех делах!
ждём-с!
Успехов Вам! Вдохновитель сомоделкиных☺
Крутая техника. 👍
Надеюсь с ним у Вас все получится!
Отличный аппарат!!!
Огонь машина!👍
Круто
Если армия заинтересовалась, то это многое значит👍👍👍
Серьёзный аппарат!
Гарагашьяна в топ! Он заслужил!
Сильно👍
Молодец Алексей
очень жду . надеюсь будет относительно доступен по цене.
Молодцы. Удачи с партнерами.
Молодец Алексей! А где производится выпуск?
Он реально красив!
нравится мне Ваша техника
молодец Алексей, ннадо дальше идти, а шерп хорош, но застоял на месте
Сам Винстон, кто тебе мешает изобрести порох непромокаемый? /Козьма Прутков/. Изобретай и патентуй.
Здравствуйте Алексей! Прошу Вас дать по-возможности информацию! Меня интересуют внутренние размеры вездехода пассажирских мест по ходу движения и задней части салонов!
Для министерства обороны он не подойдет. там куча позиций производимых за бугром. И резина в том числе. Но если МО он заинтересует а меня бы он заинтересовал то на Оборонных заводах думаю вполне можно освоить производство такой резины что будет полезно обеим сторонам! А вот с двигателем проблема.....хотя для конструктора думаю и она вполне решаема это же вызов!
автономность хода норм))
Интересный вариант, ждём окончания испытаний, характеристики и цену. Успехов!
К сожалению ничего принципиально нового в этом варианте не видно, старый тягач от новой десятки.
Михаил Попов похож конечно, но все же подождём подробности
Как и Шерп лямов 6-7
@@user-jn7hu3pl1c Когда-то я разработал Шерп, а теперь разработал AG 20 с совершенно другим внутренним устройством.
@@garagashyan консультируйтесь с патентоведами. Заявки на изобретения или на полезные модели или на промышленные образцы должны отправляться в ФИПС раньше, чем вы всем начнёте показывать и рассказывать. Произошла регистрация заявки вот тогда можно и изготавливать в металле. А как изготовите, то можно и рассказывать и показывать. Определитесь в каких странах вы собираетесь торговать машинами. Постарайтесь там получить патенты. В противном случае за границей могут сами наладить производство вашихроссийских изобретений. Вы с этого производства ничего не получите, так как не сможите запретить там у них это самое производство.
А с 11 пассажирами, водные процедуры в таком же объеме могут производиться или лучше держаться от водоема подальше?
ВАГ- Вездеход(ы) Алексея Гарагашьяна! 👍
Алексей, с большим уважением к ВАМотношусь, сделаю подписку что бы Вас поддержать.
Хорошо что стали делать свою версию вездехода. А то даже обидно было и за вас и за страну... Теперь только с колёсами мне кажется нужно решить вопрос. Эти выглядят как дешёвый заменитель. Если конечно они по характеристикам и испытаниям на прочность и проходимость не хуже то ладно.
подскажите гаргашьяну. может вместо вело цепи надо использовать гидро моторы?
✌💪👆
Любуюсь Вашей техникой! Увидел и заболел. Купить вряд ли смогу.... Но надеюсь, смогу построить свой вездеход. Червячок уже в мозгу😀.
конечно сможешь построить. Пусть не точную копию, но построишь. Только для собственной нужды и в одном экземпляре.
Какая замечательная машина! Мне нужно 9 человек перевозить по бездорожью и зимнику круглый год на 440 км! Думаю такая машина подойдет! Буду ждать объявления цены!
Алексей Маратович, надеюсь, что Ваш АG 20 будет иметь сопоставимый с "Шерпом" успех! В первую очередь, как подход к созданию вездеходов. Ваш пример вдохновил на создание собственного колёсного вездехода. Не такой конструкции как у Вас, но всё же вездехода ) Удачи Вам и коммерческого успеха! Пора уже Вам получить то денежное вознаграждение, что заслуживаете Вы и Ваш конструкторский гений. Ведь как ни крути деньги это независимость для таких людей как Вы. Пусть конструкторская Муза как можно дольше сидит на Вашем плече! Подписался на Ваш канал, буду его рекомендовать знакомым. Было бы неплохо Вам сотрудничать с командой занимающихся съёмкой и обработкой видео. Что бы максимально эффективно продвигать AG 20.
Спасибо!
Наконец то на инжинера обратила внимание оборонка. Надеятся на то, что они не кинут - конечно же наивно, скорее всего локализуют и отожмут производство, но глобальный плюс в опыте производства большими тиражами, это новая эра в производстве Алексея Гаргашьяна. Крепкого Вам здоровья!
не мечтай.
@@viktorzabelin3663 раскройте пожалуйста подробнее Большой серии у военных не будет? Или не отожмут?
Какая цена его будет
Классная машина!
Я тк понимаю военные наконец присматриваются к новому вездеходу?
kzhead.info/sun/mLOqipidoaKJjIE/bejne.html на 5.15
@@user-mf9dm1sx6c Отличный видос, спасибо. Но это делали арабы и сделали эту вставку просто для эффектности. В армии России пока нет Шерпов.
@@user-mf9dm1sx6c На видео очередная показуха.
@@caleblewis7165 а в чём показуха? Изобретения есть? Есть! Внедрение изобретений есть? Есть! Положительный эффект, который усматривал автор изобретения есть? Есть ! Промышленная применимость есть? Есть ! И где показуха?
@@user-pw2kc6ez6t У МЧС есть.
Алексей Маратович доброго дня Вам! Надеюсь, что всё идёт полным ходом, имею ввиду новую версию Вашего AG20> Очень ждём на обзоре нового AG20> .
Классно
Good to see you still at it Alexey. Are you no longer affiliated with Sherp LLC? I like the planetary skid steer and oil bath chains. I was thinking of building a Sherp myself, your forum posts have helped me greatly. Thanks!
Not cooperating - litigation. "Sherp LLC" want more a Alexey brainchild
Полезная нагрузка 1000кг это с полными баками (620 литров) или помимо баков ещё можно загрузить тонну?
Полезная нагрузка - это всё, кроме пустого вездехода (экипаж, топливо и груз).
👏😃
Ждём видеообзор с новыми колёсами, я видел в Инстаграмме ,они уже в гараже)))₽
свежий глубокий снег машина не тянет зарывается (видел испытания). думаю как вариант . съёмные гусеницы сдул колёса - одел .))
А когда испытания закончатся примерно ?
Это конструктор от БОГА.
Мне, как геодезисту, приходится бывать порой в таких дремучих джунглях, когда на пункты ГГС добраться нужно. И подобная техника была бы очень кстати, но с такими ценовыми запросами остается надеяться только на свои сапоги и дождевик.
Да, техника как раз для геодезистов, особенно в процессе полевых экспедиций. Будем надеется, что цена будет ниже Шерповского варианта.
"но с такими ценовыми запросами", - цена то не с потолка берется, а базируется на себестоимости ...
Дайте этому гению в управлении НИИ, и будет работать на благо государства оборонки и людей!!!
Я вам писал на электронную почту и до сих пор жду
Ответил там
А как прошли испытания какие новые параметры выявились у вездехода если конечно испытания закончились?
Я долго экспериментировал с узлом управления АГ20. Несколько раз его переделывал. В итоге получил желаемый результат. Но полноценные испытания ещё впереди. Сейчас нахожусь на Чемпионате России по трофи-рейдам (прокладывал трассы, сейчас вожу журналистов). Зона связи только местами. Смогу ответить на вопросы после прохождения соревнований.
Доброго времени суток скажите как приобрести ваши шины
Отличны Вездеход, нужно запускать серийно, сделайте пжл больше видео по данной технике, Тесты, походы. Внутренний быт.
На презентации это были вояки? Если да, тогда у вездехода большое будущее.
Здравствуйте Алексей! Какой запас топлива я смогу загрузить в вездеход при перевозке 11 человек вместе с водителем на расстояние 400 км по умеренному бездорожью зимой и летом (зимнику) с сохранением вездеходных качеств машины?
11 человек, это максимальное количество людей умеренной комплекции, которое способно разместиться сидя в АГ20. В вездеходе 4-5 посадочных мест по ходу движения и 4-6 пассажиров могут сидеть в задней части салона боком. Некоторое снижение проходимости, как правило, начинается от полезной нагрузки свыше 500 кг. Когда пройдут испытания, я смогу точнее ответить на вопросы, касающиеся зависимости проходимости АГ20 от нагрузки.
@@garagashyanАлексей Маратович! А можете назвать длину седушки для пассажиров расположенную за спиной водителя вездехода?
Я так понимаю, что запас в тонну это при 1 водителе и небольшом количестве топлива. Т.е. получается, что если загрузить ещё 10 пассажиров условно по 100 кг, топлива больше не взять. Если люди в сумме легче (напр. по 80 кг в среднем), то оставшаяся грузоподъёмность позволит взять топлива (в случае примера это будет 200 литров). Ну и багаж людей здесь не учтён, если он есть. Он тоже снизит запас топлива. Правда для багажа при 10 пассажирах места не много. Вместимость идеальна для военных численностью в отделение (напр. недавно созданных арктических стрелков). Понятно, что по твёрдому покрытию можно увезти и 1.5 тонны, но зачем тогда вездеход?
@@garagashyan какова допустимая нагрузка на крышу? Второй ряд окон сделан сплошным, так как его перекрывает первый ряд, откидывающийся назад? Раньше вы применяли откидывание боковых окон вверх, от него отказались из-за того, что задевают за ветки при движении (хотя с точки зрения "козырька" от дождя это наоборот удобно)? Переднее стекло просто кроме как в вверх некуда открыть. И ветками вдоль бортов оно меньше задевается.
@@vasilyheyerdahl3565 Думаю для багажа пассажиров можно приобрести плавающий прицеп к этому вездеходу в 600 кг грузоподъемности туда и топливо можно взять
можем изготовить пластик для внутренней обшивки!