За оскорбления, политику, мат,- бан без предупреждения.
Пікірлер
Артем, проблема не в нагріві, а в шпінделі. Там фортуни не було, а просто насадка на вал електродвигуна. При забіганні і з'їзді змінюється площа/навантаження і чашка буде здирати більше. Добре що встиг на хекерті станину шліфанути.
@Dyadko.Maksym11 ай бұрын
Блін, я думав що та приспособа на двигуні куда кріпиться насадка містить підшипнік для компенсації осьового зміщення зусилля..
@user-wo7pz2te4s11 ай бұрын
@@user-wo7pz2te4s там шпиндель-мотор, с конической посадкой оправки, заводской. Но шлифовщих говорит, что пару раз перебирали и ладу не дали, работает не так как хочется... Это и не мудрено, если подшипники с хранения дуплексы, и забиваются молотком🤷♂️
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
@@user-kg4pu7ol5v у меня такой же купленный стоит .паспорт заводской к станка дали.втулку разрезную немного угоротил чтобы глубже села и выбрал зазор между валом и втулкой.около 0.1 мм на сторону регулировал.масло и20 в паспорте оно же масло номер 3. Проверял на плоскость около 1 сотки на всю длину стола.пока делать не буду.стол немного просел ,но промел равномерно .такой точности мне за глаза.на нем не работали лет 10.зазор ушёл стал дробить так никто не стал ничего делать.включили рядом 722 а этот продали
@nazarenkoyurii11 ай бұрын
Спасибо за видео и за открытость, показал реальный результат, который был достигнут исходя из того что имеется. Успехов в сборке и запуске! Это просто колоссальный труд. Сам проходил что-то похожее, но в меньших масштабах (3Г71) ))
@koltworkshop11 ай бұрын
Надо было ещё сказать что если там с палкой коло них не стояти,а просто лишити, щоб робили то результат буде в рази хуже.
@MaysternyaMV11 ай бұрын
Миша, мы в цивилизованой стране, зачем с палкой?🤣 адекватные исполнители сразу скажут, получится или нет. Еслискажут не сразу, лучше переспросить еще раз😁 Но меня не обманули, за это им спасибо👍
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
Спасибо. Познавательно
@mshigaev156411 ай бұрын
спасибо за видео !
@graf960111 ай бұрын
Дело идёт. 👍
@user-nj1lq4jl6r11 ай бұрын
Головне цілеспрямованість чесність і гарна подача інформації, приємний відос для перегляду. Хто в темі зробить висновки або сформулює запитання) так би всі показували було б круто! Удачі Артем) Чекаю запуску, маю такий ж верстат але ще в плівці запакований)))
@user-wo7pz2te4s11 ай бұрын
Хотелось бы услышать "в плёнке, новый"😁
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
@@user-kg4pu7ol5v ні на вулиці від дощу замотав)) нема де ставити ще))))
@user-wo7pz2te4s11 ай бұрын
@@user-wo7pz2te4s такой же корч?
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
@@user-kg4pu7ol5v в точності)
@user-wo7pz2te4s11 ай бұрын
Во Дядька Максим тенденцию задал))) Наверно уже все 372 шлифовки даже с лома повыгребали))) Главное что все восстанавливают станки до идеала, а не как в видео о Пакистанской промышленности, где тиски наплавкой на фрезерном столе сделаны) Не всё ещё потеряно в нашей стране. Надеюсь скоро увидим запуск этого станка в родном городе.
@-PiroMAN-11 ай бұрын
классно вышло!
@user-qh4mc8qq4v2 ай бұрын
Нормальний результат.
@antivirus1cv11 ай бұрын
Эх. 1978 года выпуска микрометр, и мы до сих пор ими пользуемся. Вроде и гордится можно, а вроде и плакать
@ahap_studio11 ай бұрын
Для меня это рабочий инструмент, не более:) хотя, mahr более старший на ощуп приятнее:)
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
Там еще 1986 год присутствует на микрометре.
@user-hs7tn5ho9q11 ай бұрын
👍
@user-ow5ex5fu2v11 ай бұрын
Привет дядя Артем 👍👍👍👍
@garage777411 ай бұрын
ранок починається з технопорно)))
@safeaegis11 ай бұрын
Так,а ты не передергивай,а просто смотри,и будет -просто техно видео!!)))))
@barmaley43411 ай бұрын
Все отлично у вас получается износ станины тоже учитывайте при работе за неделю завалы уйдут.
@levonagadjanyn183711 ай бұрын
В Запорожье на Импексе, шлифовка ТВ-16 стоит 10.000
@olegivanov888811 ай бұрын
Та в Харькове тоже может прилететь. Лайк.
@fainderskurs-koi876711 ай бұрын
Мой земляк выкладывал на ютуб видео про тонкости шлифовки на строгаче, к сожалению, канал он удалил. Мне запомнились его слова про заточку чашки так, что площадь контакта была бы очень мала и нагрева станины не происходило. Заточенные чашки он тоже показывал. При этом, в процессе шлифовки, он проводил замеры пирометром и температура станины сразу после заточенной чашки была всего на пару градусов выше не обрабатываемой части станины. Правда паровоз уже ушел.... Так что наверное зря писал многа букафф...
@Korobcom11 ай бұрын
Спасибо за комментарий. Мы тоже заправляли, чтоб по краешку тоненькая кромка оставалась. Оказалось, заваленые края из за шпинделя...
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
А вот и продолжение! 🎉🎉🎉
@vasiapupking357611 ай бұрын
Попробуй померить новые кит станки ! Шпец !!
@user-xb3pt6dv1o5 ай бұрын
палец в гору за пальцометр
@user-lz4zx6fx2x11 ай бұрын
Майстру лайк! Толково і цікаво подаєш матеріал. Не гірше "ДМ"
@busimkatop569211 ай бұрын
Дякую!
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
где вам шлифовали ?
@Antonio_00111 ай бұрын
Ничего путнего без эмульсии на строгольном трудно получить ,деформироваться от нагрева будет полюбому .
@user-kx3vj9ks7q4 ай бұрын
Здраствуйте Артем,во сколько встают по деньгам в Украине такие работы?
@evgeniifilippov54911 ай бұрын
Добрый день. Сказать сложно, делали по взаимовыручке. В Запорожье за 4 часа заплатил 12 тыс.грн, до войны. Итого чуть больше 100уе за час. Но они делают четко и быстро, позволяет оборудование и оснастка, опыт. Если на строгаче брать 100уе за час, то за три дня шлифовки моей колоны можно было новый плоскошлиф купить за цену работы😁 понятное дело, цена за час будет в разы ниже, чем за шлифовку на специализированном оборудовании. Ибо долгий процесс шлифовки это не проблема клиента, а проблема организации, которая шлифует. На выходе что Запорожье, что другие подтягивают цену работы примерно к одной цифре. Но фишка в том, что одни шлифуют пол дня, а другие 2. И качество у первых при этом будет лучше.
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
Артём привет. Что брал за базу при шлифовки?
@Dgekson7711 ай бұрын
По верху катали, и по боковым. Износ-яма 3 сотки внизу и пропеллер 5 соток на ширину направляющих. Кубик буду крутить, чтоб колона в вертикаль стала.
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
Понял, спасибо.
@Dgekson7711 ай бұрын
Здравствуйте а шабровка будет?
@Mexanik-Ivan11 ай бұрын
Здравствуйте. Думаю нет. Пришабрю крестовый суппорт, пришлифую планки.
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
Доброго дня. Перпендикуляр бази кріплення колони до станини виставляли рамним рівнем чи як?
@MORIK33111 ай бұрын
Добрый. Там с завода нет никаких перпендикуляров... буду кубик крутить и перештифтовывать.
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
@@user-kg4pu7ol5v я маю на увазі чи не прийдеться під колону підкладати щупи щоб направляючі колони були перпендикулярні до стола?
@MORIK33111 ай бұрын
@@MORIK331 колону можно подстроить без подкладок. Конструкция позволяет.
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
@@MORIK331 к столу нет смысла сейчас привязываться, он перешлифуется паралельно поперечке. А поперечка вышабриться перпендикулярно к колоне.
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
@@user-kg4pu7ol5v Тоді зрозуміло
@MORIK33111 ай бұрын
А якщо прикласти мостік на краску? хороший мостік.. цікаво який буде відбиток
@user-wo7pz2te4s11 ай бұрын
Будет брать по центру:) линейка шд1000 крутится на центре, но по ощущениям зазоры меньше сотки по краям, ни о каких двух речи не идёт. Да и по уровню видно. Да и линейка кл2😁 Да и ощущения нельзя привязать к цифрам😁Я не уверен в целесообразности вышабривать в 0, главное боковушки хорошо получились. Вот поперечку планирую в идеал сделать.
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
Привіт, від чого підходять оправки на 372Б, не можу знайти у продажу?
@user-md3et7qr1f11 ай бұрын
Очень редкая позиция. От 3е12 такой конус. В китае я видел по 140уе
@user-kg4pu7ol5v11 ай бұрын
Непонятно,это следы от фрезы или такая грубая шлифовка?
Артем, проблема не в нагріві, а в шпінделі. Там фортуни не було, а просто насадка на вал електродвигуна. При забіганні і з'їзді змінюється площа/навантаження і чашка буде здирати більше. Добре що встиг на хекерті станину шліфанути.
Блін, я думав що та приспособа на двигуні куда кріпиться насадка містить підшипнік для компенсації осьового зміщення зусилля..
@@user-wo7pz2te4s там шпиндель-мотор, с конической посадкой оправки, заводской. Но шлифовщих говорит, что пару раз перебирали и ладу не дали, работает не так как хочется... Это и не мудрено, если подшипники с хранения дуплексы, и забиваются молотком🤷♂️
@@user-kg4pu7ol5v у меня такой же купленный стоит .паспорт заводской к станка дали.втулку разрезную немного угоротил чтобы глубже села и выбрал зазор между валом и втулкой.около 0.1 мм на сторону регулировал.масло и20 в паспорте оно же масло номер 3. Проверял на плоскость около 1 сотки на всю длину стола.пока делать не буду.стол немного просел ,но промел равномерно .такой точности мне за глаза.на нем не работали лет 10.зазор ушёл стал дробить так никто не стал ничего делать.включили рядом 722 а этот продали
Спасибо за видео и за открытость, показал реальный результат, который был достигнут исходя из того что имеется. Успехов в сборке и запуске! Это просто колоссальный труд. Сам проходил что-то похожее, но в меньших масштабах (3Г71) ))
Надо было ещё сказать что если там с палкой коло них не стояти,а просто лишити, щоб робили то результат буде в рази хуже.
Миша, мы в цивилизованой стране, зачем с палкой?🤣 адекватные исполнители сразу скажут, получится или нет. Еслискажут не сразу, лучше переспросить еще раз😁 Но меня не обманули, за это им спасибо👍
Спасибо. Познавательно
спасибо за видео !
Дело идёт. 👍
Головне цілеспрямованість чесність і гарна подача інформації, приємний відос для перегляду. Хто в темі зробить висновки або сформулює запитання) так би всі показували було б круто! Удачі Артем) Чекаю запуску, маю такий ж верстат але ще в плівці запакований)))
Хотелось бы услышать "в плёнке, новый"😁
@@user-kg4pu7ol5v ні на вулиці від дощу замотав)) нема де ставити ще))))
@@user-wo7pz2te4s такой же корч?
@@user-kg4pu7ol5v в точності)
Во Дядька Максим тенденцию задал))) Наверно уже все 372 шлифовки даже с лома повыгребали))) Главное что все восстанавливают станки до идеала, а не как в видео о Пакистанской промышленности, где тиски наплавкой на фрезерном столе сделаны) Не всё ещё потеряно в нашей стране. Надеюсь скоро увидим запуск этого станка в родном городе.
классно вышло!
Нормальний результат.
Эх. 1978 года выпуска микрометр, и мы до сих пор ими пользуемся. Вроде и гордится можно, а вроде и плакать
Для меня это рабочий инструмент, не более:) хотя, mahr более старший на ощуп приятнее:)
Там еще 1986 год присутствует на микрометре.
👍
Привет дядя Артем 👍👍👍👍
ранок починається з технопорно)))
Так,а ты не передергивай,а просто смотри,и будет -просто техно видео!!)))))
Все отлично у вас получается износ станины тоже учитывайте при работе за неделю завалы уйдут.
В Запорожье на Импексе, шлифовка ТВ-16 стоит 10.000
Та в Харькове тоже может прилететь. Лайк.
Мой земляк выкладывал на ютуб видео про тонкости шлифовки на строгаче, к сожалению, канал он удалил. Мне запомнились его слова про заточку чашки так, что площадь контакта была бы очень мала и нагрева станины не происходило. Заточенные чашки он тоже показывал. При этом, в процессе шлифовки, он проводил замеры пирометром и температура станины сразу после заточенной чашки была всего на пару градусов выше не обрабатываемой части станины. Правда паровоз уже ушел.... Так что наверное зря писал многа букафф...
Спасибо за комментарий. Мы тоже заправляли, чтоб по краешку тоненькая кромка оставалась. Оказалось, заваленые края из за шпинделя...
А вот и продолжение! 🎉🎉🎉
Попробуй померить новые кит станки ! Шпец !!
палец в гору за пальцометр
Майстру лайк! Толково і цікаво подаєш матеріал. Не гірше "ДМ"
Дякую!
где вам шлифовали ?
Ничего путнего без эмульсии на строгольном трудно получить ,деформироваться от нагрева будет полюбому .
Здраствуйте Артем,во сколько встают по деньгам в Украине такие работы?
Добрый день. Сказать сложно, делали по взаимовыручке. В Запорожье за 4 часа заплатил 12 тыс.грн, до войны. Итого чуть больше 100уе за час. Но они делают четко и быстро, позволяет оборудование и оснастка, опыт. Если на строгаче брать 100уе за час, то за три дня шлифовки моей колоны можно было новый плоскошлиф купить за цену работы😁 понятное дело, цена за час будет в разы ниже, чем за шлифовку на специализированном оборудовании. Ибо долгий процесс шлифовки это не проблема клиента, а проблема организации, которая шлифует. На выходе что Запорожье, что другие подтягивают цену работы примерно к одной цифре. Но фишка в том, что одни шлифуют пол дня, а другие 2. И качество у первых при этом будет лучше.
Артём привет. Что брал за базу при шлифовки?
По верху катали, и по боковым. Износ-яма 3 сотки внизу и пропеллер 5 соток на ширину направляющих. Кубик буду крутить, чтоб колона в вертикаль стала.
Понял, спасибо.
Здравствуйте а шабровка будет?
Здравствуйте. Думаю нет. Пришабрю крестовый суппорт, пришлифую планки.
Доброго дня. Перпендикуляр бази кріплення колони до станини виставляли рамним рівнем чи як?
Добрый. Там с завода нет никаких перпендикуляров... буду кубик крутить и перештифтовывать.
@@user-kg4pu7ol5v я маю на увазі чи не прийдеться під колону підкладати щупи щоб направляючі колони були перпендикулярні до стола?
@@MORIK331 колону можно подстроить без подкладок. Конструкция позволяет.
@@MORIK331 к столу нет смысла сейчас привязываться, он перешлифуется паралельно поперечке. А поперечка вышабриться перпендикулярно к колоне.
@@user-kg4pu7ol5v Тоді зрозуміло
А якщо прикласти мостік на краску? хороший мостік.. цікаво який буде відбиток
Будет брать по центру:) линейка шд1000 крутится на центре, но по ощущениям зазоры меньше сотки по краям, ни о каких двух речи не идёт. Да и по уровню видно. Да и линейка кл2😁 Да и ощущения нельзя привязать к цифрам😁Я не уверен в целесообразности вышабривать в 0, главное боковушки хорошо получились. Вот поперечку планирую в идеал сделать.
Привіт, від чого підходять оправки на 372Б, не можу знайти у продажу?
Очень редкая позиция. От 3е12 такой конус. В китае я видел по 140уе
Непонятно,это следы от фрезы или такая грубая шлифовка?
Это следы шлифовки торцом круга.
🇺🇦🤝🇺🇦👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦