Пробковый кран (вентиль) на стенде рассчитан на работу в одном направлении. При направлении потока в обратную сторону вероятнее всего будет обрыв клапана
@user-ei2yc3bz8x4 күн бұрын
Какой пробковый кран, на каком стенде?
@chelloveekkeevollehc71674 күн бұрын
Если в гидранте нет давления, откуда там 2х20 литров/мин возьмется?
@ssss886512 күн бұрын
О как... А причём здесь давление в гидранте? Если мы говорим про производительность гидранта, то речь о пропускной способности. Пропускная способность 125 диаметра, коим является гидрант, +-40 литров в секунду, а пропускная способность напорновсасывающего рукава +-20 литров в секунду, вот и получается 2 по 20, рукава то 2. А забор воды осуществляется по средствам центробежной силы пожарного насоса и уже не имеет значения есть в ПГ давление или нет, главное чтоб вода была.
@chelloveekkeevollehc716712 күн бұрын
Но учитывая, что Вы считаете что производительность 2*20 литров/минуту... Именно в МИНУТУ, то видимо вы вообще дилетант в пожарном деле... И я приглашаю Вас на свои занятия, а там то мы с Вами всё изучим)
@chelloveekkeevollehc716712 күн бұрын
Приветствую,если на самой ветке и гидранте плохое давление,то мало понятно,как при помощи этих манипуляций можо его поднять,это уже проблемы водоканала,обячно на крупных пожарах туда делается заявка,чтобы подняли давление на данной ветки магистрали
@firedriver_msk160217 күн бұрын
Здравствуйте. Здесь нет попытки поднять давление в ПГ, здесь попытка забрать воду столбом воды, а когда вода окажется в насосе, то и давление уже не нужно. Центробежная сила насоса позволит забирать воду без давление, как через всасывающий рукав из водоема.
@chelloveekkeevollehc716717 күн бұрын
За 15 лет службы первый раз вижу что бы из гидранта пытались засосать воду , хоть 2или 3 очка всегда есть , и как раз на тот случай когда слабое давление в гидранте ставлю один напорно всасывающий и один напорный рукав для того что бы не сдавило напорно всасывающий вакууомом насоса . Поэтому в вашем случае если в гидранте нет воды , то рукава 100 % сожмёт ,насосу нужно что то сосать . Тогда уж лучше искать открытый водоём .
@YuriKovyazin15 күн бұрын
@@YuriKovyazin за 16 лет службы дважды сталкивался с такой ситуацией и в обоих случаях удачный исход.
@chelloveekkeevollehc716715 күн бұрын
@@YuriKovyazin .....ставят один всаывающий и напорный в паре для контроля давления из водопроводной системы!.... а при работе,ужу отлаженной если происходит слипание напорного р по вакуум-мнометру всасывающей полости решается вопрос о перекрючении и замене напорного на всасывающий....или снижается давление на производительность рабочих стволов на БУ по согласованию с РТП!
@user-mw6lt9rd9i14 күн бұрын
@@chelloveekkeevollehc7167 а это не всегда сработает! Подключив второй рукав, увеличите разряжение, в насос начнет поступать воздух из неплотностей гидранта.
@ssss886512 күн бұрын
Ну высосиш ты магистраль не факт что на бочку хватит а сообщение даш и откуда у тебя вода в ац ты на заправку приехал воды нет и второе если в ац есть вода зачем такая сложная схема задача наполнить колонку и насос
@user-wo1he3fy3r3 күн бұрын
Бранци на практике натоскаетесь.
@kolxoznic669 күн бұрын
Как много воды! Наполнить столб гидранта водой из бочки и включить насос. Если работают не полные дураки- поймут.
@user-ix1ol4rn9u13 күн бұрын
Занятие проводятся с первоначальной подготовкой водителей АЦ. Так то вроде не дураки, но объяснять приходится досконально.
@chelloveekkeevollehc716713 күн бұрын
Много слов,а принцип работи так и необяснил
@ivanvakulich18 күн бұрын
Принцип работы описан в учебниках, а здесь демонстрация выполнения упражнения.
@chelloveekkeevollehc716718 күн бұрын
@@chelloveekkeevollehc7167 🤝
@ivanvakulich18 күн бұрын
На видео все предельно ясно, при условии, что вы понимаете принцип работы ПН.
@IFreeWalker18 күн бұрын
Физика.
@user-tz8su4tq5r17 күн бұрын
.....сказочник редкий...со всасывающими рукавами не умеет работать...сам придумывает на ходу.... первоначально не правильно отрывал гидрант!....и почему вакуумная система не исправна! Да, почему!!?????......а как же принимали дежурство с неисправной системой!???...это же пи...дець!....и АЦ осталось в б/расчете?!.....ничего не сказал о том, да и не показал, ничего не говорит о контрольных приборах как по ним вести контроль - всасыва.щей полости и полости давления и как через авакуу-кран необходимо выпустить воздух, при этом не глушить двигатель а кратковременно отключив насос от КОМ и выпустить воздух....иначе при пуске воды будет ковитационный эффект - стук в рабочей полости насоса! Привет отвыпускника Львовского пожтехучилища 1987 г!
@user-mw6lt9rd9i14 күн бұрын
как много лишних слов, из за этого каша в голове, плохо объясняет
@jyuvil860113 күн бұрын
✊😁
@chelloveekkeevollehc716713 күн бұрын
Много лишних слов только для тех кто не хочет их услышать и осознать. Вам подробно разжевали и все по буквам показали, а вы еще недовольный. Сочувствую учителям, потратившим на вас время.
@maksim040413 күн бұрын
Вот почему все згарит дома все , и гидранты всегда не работают 😂😂😂😂😂😂
@banka40112 күн бұрын
Ну высосиш ты магистраль не факт что на бочку хватит а сообщение даш и откуда у тебя вода в ац ты на заправку приехал воды нет и второе если в ац есть вода зачем такая сложная схема задача наполнить колонку и насос
@user-wo1he3fy3r3 күн бұрын
Не понятно почему на бочку не хватит если вода в ПГ есть, а отсутствует только давление? А по поводу воды, что её в АЦ нет, всё просто, на поиски ПГ или ПВ нужно ехать с водой в АЦ, сколько должно быть воды при этом в АЦ это обсуждалось на предыдущих занятиях, а пустым на поиски воды уезжает только дилетант. Ну а второе, в АЦ вода должна быть всегда, если поехал на поиски ППВ, именно для того чтобы в аварийных ситуациях забирать воду из ПГ и ПВ при неисправности АВС, при расположении ПВ дальше чем 8-10 метров (забор воды гидроэлеватором) и вот в таких случаях, как описан в данном видео. По этому вода в АЦ находится не "если", а "для". Для забора воды в аварийных ситуациях.
Идеально рассказал. Прям разжевал, оставалось тупо проглотить 👍
Сухих рукавов братья ❤❤❤
Я понял с полу слова , все четко объяснено .
27 регион 😊 Хабара, Красная речка... служил
Пробковый кран (вентиль) на стенде рассчитан на работу в одном направлении. При направлении потока в обратную сторону вероятнее всего будет обрыв клапана
Какой пробковый кран, на каком стенде?
Если в гидранте нет давления, откуда там 2х20 литров/мин возьмется?
О как... А причём здесь давление в гидранте? Если мы говорим про производительность гидранта, то речь о пропускной способности. Пропускная способность 125 диаметра, коим является гидрант, +-40 литров в секунду, а пропускная способность напорновсасывающего рукава +-20 литров в секунду, вот и получается 2 по 20, рукава то 2. А забор воды осуществляется по средствам центробежной силы пожарного насоса и уже не имеет значения есть в ПГ давление или нет, главное чтоб вода была.
Но учитывая, что Вы считаете что производительность 2*20 литров/минуту... Именно в МИНУТУ, то видимо вы вообще дилетант в пожарном деле... И я приглашаю Вас на свои занятия, а там то мы с Вами всё изучим)
Приветствую,если на самой ветке и гидранте плохое давление,то мало понятно,как при помощи этих манипуляций можо его поднять,это уже проблемы водоканала,обячно на крупных пожарах туда делается заявка,чтобы подняли давление на данной ветки магистрали
Здравствуйте. Здесь нет попытки поднять давление в ПГ, здесь попытка забрать воду столбом воды, а когда вода окажется в насосе, то и давление уже не нужно. Центробежная сила насоса позволит забирать воду без давление, как через всасывающий рукав из водоема.
За 15 лет службы первый раз вижу что бы из гидранта пытались засосать воду , хоть 2или 3 очка всегда есть , и как раз на тот случай когда слабое давление в гидранте ставлю один напорно всасывающий и один напорный рукав для того что бы не сдавило напорно всасывающий вакууомом насоса . Поэтому в вашем случае если в гидранте нет воды , то рукава 100 % сожмёт ,насосу нужно что то сосать . Тогда уж лучше искать открытый водоём .
@@YuriKovyazin за 16 лет службы дважды сталкивался с такой ситуацией и в обоих случаях удачный исход.
@@YuriKovyazin .....ставят один всаывающий и напорный в паре для контроля давления из водопроводной системы!.... а при работе,ужу отлаженной если происходит слипание напорного р по вакуум-мнометру всасывающей полости решается вопрос о перекрючении и замене напорного на всасывающий....или снижается давление на производительность рабочих стволов на БУ по согласованию с РТП!
@@chelloveekkeevollehc7167 а это не всегда сработает! Подключив второй рукав, увеличите разряжение, в насос начнет поступать воздух из неплотностей гидранта.
Ну высосиш ты магистраль не факт что на бочку хватит а сообщение даш и откуда у тебя вода в ац ты на заправку приехал воды нет и второе если в ац есть вода зачем такая сложная схема задача наполнить колонку и насос
Бранци на практике натоскаетесь.
Как много воды! Наполнить столб гидранта водой из бочки и включить насос. Если работают не полные дураки- поймут.
Занятие проводятся с первоначальной подготовкой водителей АЦ. Так то вроде не дураки, но объяснять приходится досконально.
Много слов,а принцип работи так и необяснил
Принцип работы описан в учебниках, а здесь демонстрация выполнения упражнения.
@@chelloveekkeevollehc7167 🤝
На видео все предельно ясно, при условии, что вы понимаете принцип работы ПН.
Физика.
.....сказочник редкий...со всасывающими рукавами не умеет работать...сам придумывает на ходу.... первоначально не правильно отрывал гидрант!....и почему вакуумная система не исправна! Да, почему!!?????......а как же принимали дежурство с неисправной системой!???...это же пи...дець!....и АЦ осталось в б/расчете?!.....ничего не сказал о том, да и не показал, ничего не говорит о контрольных приборах как по ним вести контроль - всасыва.щей полости и полости давления и как через авакуу-кран необходимо выпустить воздух, при этом не глушить двигатель а кратковременно отключив насос от КОМ и выпустить воздух....иначе при пуске воды будет ковитационный эффект - стук в рабочей полости насоса! Привет отвыпускника Львовского пожтехучилища 1987 г!
как много лишних слов, из за этого каша в голове, плохо объясняет
✊😁
Много лишних слов только для тех кто не хочет их услышать и осознать. Вам подробно разжевали и все по буквам показали, а вы еще недовольный. Сочувствую учителям, потратившим на вас время.
Вот почему все згарит дома все , и гидранты всегда не работают 😂😂😂😂😂😂
Ну высосиш ты магистраль не факт что на бочку хватит а сообщение даш и откуда у тебя вода в ац ты на заправку приехал воды нет и второе если в ац есть вода зачем такая сложная схема задача наполнить колонку и насос
Не понятно почему на бочку не хватит если вода в ПГ есть, а отсутствует только давление? А по поводу воды, что её в АЦ нет, всё просто, на поиски ПГ или ПВ нужно ехать с водой в АЦ, сколько должно быть воды при этом в АЦ это обсуждалось на предыдущих занятиях, а пустым на поиски воды уезжает только дилетант. Ну а второе, в АЦ вода должна быть всегда, если поехал на поиски ППВ, именно для того чтобы в аварийных ситуациях забирать воду из ПГ и ПВ при неисправности АВС, при расположении ПВ дальше чем 8-10 метров (забор воды гидроэлеватором) и вот в таких случаях, как описан в данном видео. По этому вода в АЦ находится не "если", а "для". Для забора воды в аварийных ситуациях.