НАШЛИ В ГАРАЖЕ ОЧЕНЬ РЕДКИЙ АВТОМОБИЛЬ! Wartburg 1.3
2021 ж. 14 Жел.
301 108 Рет қаралды
ПРОМОКОД СО СКИДКОЙ НА ВСЕ СОСТАВЫ НА САЙТЕ detailclub.ru - GARAGE54D
Фото своего грязного авто кидайте сюда - Whatsapp +79231905858
Отдел детейлинга: +79231111030
Наш адрес: г. Новосибирск ул. Объединения 100/2 корпус 1
Наш телефон: 380 33 30
Наш Телеграм канал о правильном уходе за автомобилями, детейлинг центр Garage 54, проект «ОТМЫЛИ»
t.me/garage54_detail
Много комментариев про машину, а я хочу про ее хозяев сказать. Молодцы, что бережно относятся к машине. Особенно на фоне прошлых раритетов, которые из гаража "откапывали". Ну не пользуетесь машиной несколько лет - продайте! Даже копейки и запорожцы возьмут, кто на рестоврацию, кто на запчасти, а кто-то и как первую машину может. А то стоит гниет, ни себе ни людям.
Эту машину сейчас зимой теперь до гаража надо везти только на эвакуаторе !
Моторчик 1,3 л, от второго гольфа, с 1986 года выпуска, в клапанном механизме уже стояли гидротолкатели - это избавило от ручной регулировки клапанов, а конкретно с этого мотора - начали ставить электронное зажигание с датчиком холла (внутри корпуса распределителя) и отдельным коммутатором. Если владелец это читает - лей в этот мотор 10w40 полусинтетику(даже Лукойл Super подойдёт) и меняй каждые 8000км(либо раз в год) и ничего навороченного туда не лить, заливать до верхней метки на щупе(в районе 3,3-3,6л) и тогда - если нигде нет запотевания и течи, к моменту замены масла должно быть не ниже нижнего уровня, немцы об этом позаботиться решили ещё с 1983 года. В КПП (020, 084) масло не меняется весь срок службы КПП и доливается только при ремонте (современных аналогов масел тому что залито в эти коробки не существует) - если поменяете его всё-таки, будет вой шестерён слышен, даже если нальете туда 70W90 и будет стружку гнать. Максимум что для самоуспокоения можно - при замене сальников полуосей скинуть верхнюю часть коробки (дифф в сборе) и снять почистить магнитик от стружки, за левым фланцем полуоси находится 2 пробки под внутренний шестигранник - верхняя контрольное, нижнее сливное, размер не помню (17 или 19). Этот мотор и 4 ст МКПП в тандеме - милионники. И да - сюда можно и нужно свечи BERU, так как оригинал BOSCH W7DC больше не выпускают - желательно на 2 боковых электрода(Эл. заж.). И на последок - корпус термостата с датчиками подходит от мотора 1,8(Ауди б3, пассат-гольф б2-б3 с таким же мотором), и номинальный объём охлаждающей жидкости 6,6 л и только G10/G11 red(они одинаковые). Уххххх, как много охота ещё про этот мотор рассказать, да не кому и не зачем)
Думаю,купить такой,себе,благо,в продаже их много ,,,,
@@user-rt6nn2cj2q не тяни время - их живьём не так уж и много
@@taxist68 Очень много ещё,даже универсал есть в продаже,,,
стартер от ЗАЗ Таврия, привода нужно брат тоже от "таврии" и их схрещивать, в Украине много запчастей, много разборок этих Авто, у Отца был такой, потом продал Дяде, по сути 21 год отбегал день вдень в одной симе без серйозных вмешательств, досехпор выжу как нанем ездят в соседьем городке... на Раму этого авто завд давал гарантию 20 лет, задние амортизаторы с пружынами от нивы"пружыны немножко нужно подпелить" Ехх было время
У меня на гольф 2 такой двигатель , 1,3 mh, электронное зажигание , гидрики . Только вот сапунить стал , и что самое странное масло не ест
Когда первый раз увидел эту машину на дорогах, подумал что ЗАЗ выпустил новую модель запорожца))
+
рестайлинг😂💪🏼
Вот и я так подумал
Это они украли у запорожца
Это вадбург 353 выпускался в польше
У меня такой был. Жалею что продал. У него кстати должна быть родная выхлопная труба торчащая сзади необычно. В основном её все обрезают. У меня была оригинал. И вообще в нем очень много своего, необычного
Молодец Сергей, что сохранил автомобиль, пусть живет машина долго, и передается из поколения в поколения)
Спасибо, но тут больше отца заслуга. В ближайшее время исправлю недочеты по технике, сделаю полноценное ТО и займусь кузовом. Эта машина еще и меня переживет)
@@user-gotfather ну-да, если бы папа был пофигистом на счет техники, автомобиль был бы в плачевном состоянии, ваш папа тоже молодец. Желаю вам успехов, живите вместе с машиной долго)
@@user-gotfather а вы выложите может быть потом обзор, как восстанавливали, и что делали?
@@user-gotfather У меня такая же история, В семье был Вартбург ещё до моего рождения, но то отец це очень за ним ухаживал, И теперь мне предстоит путь к восстановлению
@@yaroslavshportko7539 👍 можешь в личку мне отписаться. Думаю нам будет что обсудить) специалистов по этим машинам не много, возможно чем-то смогу помочь, а может и наоборот ты мне поможешь. Выше инсту оставил👆
Осталось найти ещё Трабант и Татру и это будут наверное самые сумашедшие авто которые ездили в СССР)
О да особенно татру грузовик
ИФА забыл , у нас есть у одного человека во владении
Ещё Робур и ИФА Мультикар!
@@a.d7566 Про баркас ещё забыл
@@alexmmx4315 в Крыму много катается грузовиков Татра. Как правило их на рынках используют и им всем писец.
После чистки резиновые изделия необходимо обработать кондиционером, например силикон, позже - протереть.
Судя по просмотрам, людям интересен детейлинг необычной техники, как, например, луаз, больше 700 тыс. просмотров, задумайтесь, парни, когда в следующий раз будете искать транспорт для мойки. За видосы лайк 👍
Да вот позволить себе мало кто может вот по этому остаётся смотреть.
Внешне вартбург похож и на запорожец и на жигули и на москвич. Но технически не имеет с ними ничего общего. Вартбург, баркас, магирус, трабант и первые саабы это продолжение довоенных дкв: рама, передний привод и двухтактный двигатель. У траби 2 цилиндра, у остальных 3. Только в последний год производства устанавливался 1,3 от поло. Машина очень интересная и необычная.
Эти машины оставляют приятные впечатления, потому что веет от них тем далёким прошлым, добрым и беззаботным хотя бы лично для меня 😌😌😌
Вартбург был ещё до появления первых копеек, Так что ничего у вас тут не слизано, Тут больше слизана с Volkswagen гольф джета
Это один из последних. У него мотор и коробка от VW Golf 1,3. Тогда уже восточные немцы с западными начинали крепко дружить и ставился такой силовой агрегат. А вот родной мотор там навороченный трёхцилиндровый двухтактник. На каждый цилиндр была своя персональная катушка зажигания и в бензин надо было добавлять масло, как на мотоцикле. Так вот этот мотор вполне неплохо работал всего на одном цилиндре.
Об этом и говорили с Владом, но на монтаже многое вырезали... И без того тайминг видео не малый получился. На исходниках часа два общались не учитывая самого процесса очистки авто)
@@user-gotfather кроме мытья должна же быть хоть какая-то техническая составляющая! А получилось по большей части ходилово вокруг машины с охами и ахами и реклама моющих средств. Вот когда вездеходик отмывали, было очень информативно. Узнали об особенностях конструкции, об устройстве с технической точки зрения и т.п. А в этом выпуске как-то на эмоциях больше.
У нас в городе есть один такой, передвигается каждый день)
А как город называется?
@@yaroslavshportko7539 Смоленская область, город Ярцево
Выглядит как современные попытки сделать рестайлинг запора))
На авито в Новосибирске за 350 продают, не она?
Не, там даже решетка радиатора другая
МОЛОДЦЫ! ТАК ДЕРЖАТЬ! ВЕДУЩЕМУ-РЕСПЕКТ! Всё интересней и интересней ролики. Смотрим с удовольствием. В молодые годы и я катался на этом авто по дорогам Венгрии.
Варштайнер- пусть будет не только пиво, но и машина! )))
Очень интересный автомобиль!! Очень интересная серия! После детейлинга машина прямо сияет!!! Молодцы! Круто! )
Снова Юрий в кадре 👍 Жаль молча, чувство юмора у него хорошее
Отец в Германии служил лётчиком,там в гарнизоне много было "варбургов" и "трабантов" ,так что я маленькая покаталась на таких авто,а "трабант" я помню вообще из стеклопластика.У многих лётчиков там были эти авто.
Trabantul era masina boereasca eftina, ne pretentioasa, usoara de intretinut si extrem de simpla Erau grozave Romania era plina de astfel de caruciore cu motor Ungurii le spuneau Papermercedes ( in romana MERCEDESUL DE HRTIE)
Смотришь и радуешься что есть такие замечательные люди которые смогли сохранить столь редкие и интересные авто!
Так импонирует ето старе, больше некуда. Респект вам за такое чудо. 🙂👍
Успехов в дальнейшем развитии, парни! Интересный автомобиль, хороший подход и отличная, добрая подача!
У нас в Архангельске их много было. Северное морское пароходство закупило для своих работников. Потом я стал его владельцем. До этого ездил на москвичах 2140. Вартбург у меня был 4 года, очень нравился движок. В салоне ровный пол, в багажник канистры двадцатки стоя влезали. Ну и кузов на раме. Автомобиль после москвичей казался ласточкой, а ведь двигатель Фольксваген всего 58 л/с
Рад видеть что машина до сих пор в рабочем состоянии! Насколько я помню раньше на ней ездил брат Сергея. Часто видел машинку в городе, последний раз пару месяцев назад. Вообще я на Вартбурге научился ездить, стал знатоком марки, а потом и большим ценителем ретро.
так и есть) семейная ценность
Жопка у машины прикольная, необычная. Да и в целом очень интересная машина. Надо же и создавались такие шедевры.
Конечно круто, машина прямо преобразилась. Но я бы, в финансовом плане, такое не вывез. А так, молодец!!!
Залипательно на работу Влада смотреть, даже не заметил как 55 минут пролетели
Спасибо)
@@Garage54Detail это первое видео которое я посмотрел на вашем канале, подписался, теперь буду смотреть старые ролики вашего труда)
@@sandr8770 приятного просмотра 👍🏻
@@Vladislav_Romanov_DT спасибо)
У меня такой, только серый. :-) Уже после полной реставрации, езжу каждый день. :-)
классное видео, мне очень понравилось. Сам год назад купил такую у знакомых белого цвета в Луганске, 7 лет стояла на улице удивлён что не сгнила, но состояние кузова как родное считай с завода, всё родное, мотор 1.3 коробка ток от гольфа второго, собираюсь его привести в божеский вид, Подскажите пожалуйста от каких машин подходят запчасти по ходовой, мотору и от какой машине подходит к нему радиатор.
Кузов,а особенно капот,крышу и крышку багажника надо бы отполировать полировальной машинкой,чтобы освежить поверхности.Краска выцвела от времени. Хозяин молодец. Таких машин мало. Я могу ошибаться,но лобовое стекло очень похоже на Москвичёвское.408-2140
Не, свои стекла) а полировать смысла нет, это похабная покраска в прошлом. Буду перекрашивать в родной цвет
Идеальный результат!
Когда губкой водил надо было обратную съёмку дать для эпичности 👍
Так вот откуда слизали ВАЗ, только про раму забыли. Сергей молодец, сохранил память семейную, жму руку 🤝.
ВАЗ слизали с ФИАТ 124. У этого авто, ничего общего с ВАЗом нет.
Помню белые Wartburg 1.3 с улиц с детства. У него неоригинальная решетка радиатора , оригинальные вижу висят на стене в гараже владельца с пластиковой эмблемой Wartburg . 30 лет назад были очень охотно покупаемые в Польше . Думал купить два года назад в Варшаве но у него проблемы кроме того что багажник безрамный потому что рама есть от DKW из 30 годов немного изменённая и держится только на хрупких панелях кузова у него есть проблемы с зажиганием , карбюратором и электрикой и ржавчиной , надо снимать кузов и все боковые панели чтобы его подвести антикоррозионной защитой . Все это кроме того о багажнике тоже касательно относится к меньшему Trabant 1.1 . Запчасти на 1.1 и 1.3 в сравнении со старыми двухтактными машинами это не так просто найти , от лицензионного Volkswagen Polo 2 ничево не подходит кроме мелких деталей .
Интересный аппарат, хорошая работа была произведена) И пожалуйста накиньте разнообразия в эмбиэнд/саундтрек/музыке, а то я тут 10 видео разом прям в захлеб посмотрел, однотипность музыки наскучивает, а так красавцы лайк подписка!)
Сбоку похож на пятёрку Жигули сзади Запорожец спереди на четвёрку.
Почему перед именного четверку похож? Чем отличается от пятерки?
Серия интересная. Как и сама машина! Молодцы!
Класс машина, и гараж у парня хороший!
Видел этот автомобиль на Большевичке в прошлом месяце! Редкий! Интересный!
Вот это аппарат 😂👍👍👍 тачка огонь 🔥🔥🔥
Интересная машина 👍👍👍молодцы ребята так держать
Далеко не все авто испытали на себе такой детальной мойки... нет- чистки! Впечатляет.
Может не скромно, но.... пригласите на детейлинг роскошный лимузин? Было бы очень интересно посмотреть такой проект!
Я бы и сейчас купил бы его с удовольствием если бы их выпускали! Огромнейший багажник , люк на полкрыши сдвигается назад, клиренс супер, сидушки как у 21 Волги ровный пол без кардана , ОБОГРЕВ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ!, ЛЕГКИЙ . ПЕСНЯ!
вартбург) у дома стоит такой) кстати по ковру, ушм со смещенным центром и липучкой на тарелке, или вроде того видел, кладут на ковер и включают, песок покидает ковер сам)
37:26 Ахаха!!))) Я и правда подумала, что будешь драить салон шваброй!! )))
Эффект создан) Оператор тоже так подумал)
Маловероятно с учетом количества этих авто в России, но было бы здорово, если однажды в выпуске будет Chevrolet Imapala 1967, труд Влада очень гармонично смотрелся бы с этой моделью:)
Вам нужно пенсионерам и инвалидам создавать радостное настроение, мыть им машины, Как "Слово Пацана" в недавнем выпуске.
У GVR тоже был Вартбург. Перекрасили, покатались, потом в музей продали)
Красавчик!!! Респект и уважуха!!!
Благодарю ✌🏻 держим планку
Внешкой пятёрку напоминает. А автомобиль реально бомба. И вопрос в сторону автоваза как нельзя к месту
Да ну я первый раз вижу в своей жизни чтобы в гараже было так чисто
Мой первый автомобиль, машинка вездеход, благодаря раме. У нас в Беларуси такие ещё бегают , .
Доброго времени суто подскажите пожалуйста почему вы не используете средства для очисти резины, такие как Leraton G11, Shine systems TireWheelCleaner, а чистите первой фазой?
Классный автомобиль! Приятно смотреть на дейтелинг подобного потому что всё внимание оператора направлено на детали. Но блин, братан сделай что-нибудь с эмоциональном состоянием, расслабься,лучше смотреться будет👍
Короткое время владел таким,только двухтактным.Мне нравился.
чуть дошиком не подавился когда сказали 18 тыс за мойку
У меня опель 1982 года с оригинальным пробегом 28.000 км из Германии. Даже колеса и свечи ещё родные
Помыли хорошо, подача тоже класс, но ценник мама не горюй.
Вот эта тачка с душой, а не говно марктинговое, коих сейчас по миру развелось
18 000 не дорого? Охренеть! Больше половины моей зарплаты! Самому что ли детэйл открыть? 😁
у нас в городе такая работа + керамика стоит больше 40 тысяч. Удивительно, но даже Жигули и Приоры заезжают. А я предпочитаю вкладываться в химию и инструменты, чтоб за своей техникой ухаживать самому
В Германии Вартбург 1.3 , в наши дни, стоит 5 штук , в идеале
Интересная машына!!! 😁👍
В дополнение к своему комментарию.На классическом "Вартбурге" трёхцилиндровый двухтактный двигатель расположен продольно,впереди передней оси.Распределителя зажигания как такового не было,три прерывателя находились на переднем конце двигателя и прикрыты были полиэтиленовой крышкой,подобной тем,которыми банки закрывают.Кто не верит - пусть проверит.
мне интерестно чем ты отмываешь масляные загрязнения?
У вас новый монтажер? (качество монтажа улучшилось в разы!!!)
Спасибо)
У меня у деда такая была. Прямо в таком состоянии. Настальгия
Ну сколько радости😂😂😂
Осталось ещё какого нибудь из первых Фордов и вообще топ...👍
46:07 не помыли проем где петли двери
Там мовиль. Где сообразительность?
@@Vladislav_Romanov_DT там мовиль в пыли, соотвественно они там не мыли, и чёт не очень на мовиль похоже, просто смазка в пыли
попробуйте ржавчину впитавшуюся в ковролин обработать преобразователем ржавчины,а после отмыть автохимией,интересно посмотреть на результат!
Я про такую машину с детства знал, в советские времена в журнале за рулём статьи писали, и ещё вроде универсал был, мне этот седан нашу пятёрку напомнил
В кроссовках по снегу наверное очень удобно и тепло
Больше всего интересно смотреть не на засранные иномарки которые используют на повседневе,а на старую технику которая стояла в гараже много лет,по просмотрам именно такие ролики в топе.Когда хозяин свинья,то и автомобиль на проект брать не стоит,через время он станет таким же как и был.А вот искать капсулы времени либо просто забытые авто по гаражам вот это интересно.Берите на проекты мотороллеры,мото с коляской,зазики и прочую технику.Никогда не подумал,что так залипательно сидеть целый час смотреть на то как моют машину
Благодарим. Возьмём на заметку. Вот только проблемы с поиском таких экземпляров.
@@Vladislav_Romanov_DT найдите пожалуйста ГАЗ-21.Отличный проект получится
Парни молодцы, но мне показалось, что когда показали до, после, Дак вот даже ворота более краснее на до и после)))))
Поначалу показалось нудным, а потом залип. Прикольно так😄👍
А каков ценник на неё будет в таком состоянии?
Диски в чёрный матовый покрасить, поправить бампера и решетку, чтобы ровно стояли, заднюю полусферу затонировать и, если по технике всё в порядке, можно спокойно и с удовольствием ездить и использовать для повседнева. Отличный аппарат 👍🏼
Передняя часть не родная. Фары, телевизор. Бампер и остальные детали позже будут установлены после реставрации.
Тонировка и перекрас колес испортит вид, как с завода вышел так и надо оставить. Это тебе не шоха
🔥🔥🔥
С каждым выпуском всё интересней и интереснее. Крутые экземпляры вам попадаются конечно! 👍
Большое спасибо подписчикам. Они хранят такие сокровища ✊🏻
Достойно выглядит тачила и внешне и внутренне
Прикольно, не знал, что он рамный
Guten Tag, Interessant das Wartburg auch exportiert wurde.
18к не дорого, всего лишь чья-то месячная зарплата!
Совсем особенно когда ты из Казахстана тоесть я и эта сумма 18к умножается на 6 и того без малого 108к две месячные зарплаты!)))>))
В детстве часто видел эти варбурги и у соседа был. Все время думал что там мотоциклетные движки стоят. Не думал что они редкие.
Это была последняя попытка завода выжить, примерно, как у Москвича с движком от Рено. Конечно, с первоначальным двухтактником - это настоящий ГДР-овский пепелац. А это уже типа свап или апгрейд на заводском уровне.
Вообще копейки 18к, это где интересно 18к не дорого??!! В Москве возможно и не дорого, а в небольших городах России, 18к ещё нужно накопить на такой детейлинг или проще всего, сделать самому, летом на даче, под пивко с чипсами.
Great Job, but better you should make a polishing of Paintwork as first Step. The Result will be better, I mean more Mirror Glaze. 👌
🤝
В 90 тых ездил на таком Варбурге с мужиками капусту воровать с поля, тогда спросил у хозяина , что это за машина, он мне ответил, но я так ничего не понял, название мне не о чём не сказало. Это я потом выяснил, что за автомобиль. Спасибо за обзор! .
Спасибо)
Great, it survived in Russia. One of my favourite communist-area cars. I have a white one. In Hungary, we have a lot of the 1.3. Most of the Wartburg 1.3 went to Hungary after the fall of communism. If you need spare parts to restore or maintain this Wartburg, please let me know. We still have a lot of (original) parts of the Wartburg 1.3. Greetings from Hungary!
💪🤝
Молодец ребята
Cooles Auto Wartburg 1.3.👍. Grüße aus Ostdeutschland.
Я такую машыну ещё не видел 🤣🤣🤣Может не замечал
Да её сложно не заметить в потоке)
@@Vladislav_Romanov_DT Ну да 👍👍👍
В детстве была моделька такого авто, брат служил в ГДР привёз в подарок..
Вспоминается счастливое детство в ГДР. Эх, ностальгия...
49:16 не промыли петли дверей, а так красавцы :)
Это мовиль. Можешь поверить на слово) Сам пытался оттереть, потом как понял, что это плохая затея)
@@Vladislav_Romanov_DT Человеку который не разбирается в этой сфере ,можно не объяснять ,им лиж бы написать ,а в жизни доебаться
Я уже в интернете искал, в гугле. Не могу найти ответ. Почему на канале новый ведущий? Где старый?
По превьюшке, где он сзади изображен с чёрным бампером, как и многие подумал, что речь о Запоре идёт.
Двигатель, я так понимаю, стоит от Фольксвагена. На последних Вартбургах и Трабантах как раз такие и ставили.
Совершенно верно
На лицензии , у них много своих решений и мало части подходит от Фольксвагена .