Audi 100 Avant Quattro 2.3 1990 - Плавают обороты
2019 ж. 12 Ақп.
167 009 Рет қаралды
Реставрация Audi 100 • Про мою бывшую
Проблемы с холостым на датчике абсолютного давления • Honda Accord 2.0 1991 ...
Проблемы с холостым на датчике массового расхода воздуха • Skoda Octavia 2.0 - Не...
По вопросам сотрудничества, рекламы и прочего - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Кошелёк WebMoney:
Z842237043109 - USD
Мне 72 смотрю, на одном дыхании. Век живи век учись. Поражает абсолютная тех. грамотность. Литературный язык. Целеустремленность и высочайшее умение и культура. У нас на Дальнем востоке это будет я думаю через поколение. Моё почтение тебе Женя, твоим родителям, и учителям.
Золотие слова, Виктор
Не,китайцы быстрее вам впрыснут ума
@@user-rt8os5rl5hврядли
@@zemalipetskiy7228 ты даже одно слово грамотно не можешь написать,унтерменш
@@user-rt8os5rl5h не тебе крякать про грамотную речь обоссаная ты чепуха
Как же приятно смотреть и слушать грамотную речь знающего и понимающего человека!
Пришлось отложить супружеский долг на полчаса из-за нового видео )))
андрей савушкин. Хахах!!!))) Это святое😂
Это да) Букса не заржавеет )
Видео никуда не денется, а вот долг нужно вовремя отдавать)
😂😂😂
@@nikolai1399 иначе процент пойдёт
Эти корчи переживут дастеры и солярисы!!!
У меня такая же ауди с таким же мотором 2.3 газ бензин. Я ее на телефон поменял. Она не заводилась и простояла в гараже 7 лет хозяин сказал, что мотор лег. После обмена я в своем гараже почистил все клеммы от стартера до аккумулятора и она завелась. пришлось поменять помпу ГРМ ролики тормозные цилиндрики и правый шруз .Машина живая и тех осмотр сама прошла. Там вместо КЕ джетроника кто- то до меня установил карбюратор солекс. в принципе меня все устраивает Расход газа по городу 12-13 литров по трассе 10-11. машина обошлась в эквиваленте 170 долларов при покупке и плюс вложил с покраской и расходниками еще 450 долларов. привет из Беларуси.
Билет спортлото купи.
Где бы мне так выкупить в Минске ? )))
Карбюратора солекс что токой можно узнать
Нет слов. Ты профессионал лайк
Помощники у Евгения хорошие, с такими друзьями и работать веселей.
Редко пишу положительные комментарии,но Ваше видео вызывает у меня восторг! Спасибо,очень грамотно и по делу,без лишней воды!
Профессионал. Все доступно и размернюенно объяснил. Спасибо.
Нет слов. Снимаю шляпу. Четко и грамотно. Но наиболее впечатлило - это целеустремленность Евгения. У меня 100 NF 89г. Купил в 1994г. Катаюсь до сих пор.
Спасибо. Доступно, подробно и несложно. Побольше бы таких товарищей.
Как всегда-молодец! Четко , ясно,пошагово .Удачи в авторемонте , с меня "палец в верх"!
Спасибо Жень. Всегда что-то новое узнаю и учусь.
Видео становятся не только познавательными , но и развлекательными!! И это хорошо!
Формат став веселіший!!! )) кРУТО.
Молодец. Помного бы таких мастеров как ты
Ностальгия.Была такая 25лет назад.Молодец.
Была бы возможность поработать с таким спецом! Хотябы месяц..
Спасибо за видео . Очень хорошо объясняешь . С удовольствием смотрю твои видосы . Красавчик!!!
Формат хороший!!...красавчик
Как хорошо когда рядом есть такие спецы!!!
Формат видоса приятный!!! Ничего не упустил и не утомил!
Молодец!!! Профессионал своего дела.
3й день только твои видосы смотрю залипаю))) продолжай в том же духе))
Конечно когда есть такой друг то можно и на авто с КаЕ ездить!))
Когда есть мозги в голове можно на чем угодно ездить, но у нас с этим дефицит.
Женя, привет ! Я из Казахстана смотрю все твои ролики очень познавательно, спасибо и удачи!
Я наслаждаюсь как класс что есть такой профи привет из Казахстана
Отличный формат ролика, ты уже рассказывал в каком-то видео (про ровер кажется) про то почему пилит обороты, и даже проблема была похожая, только механическая. Продолжай снимать в том же духе !
Абсолютно доступно и грамотно все рассказал,с таким спецом приятно общаться,успехов и здоровья
Классный формат . Однозначно лайк.
Прекрасный, методичный подход к поиску неисправности.
отдельное спасибо за реставрацию сотки,никогда не забуду твой пост на D2 как ты колено отпескоструил,такого я больше никогда не видел ни у кого)
Спасибо за видео.Хороший ролик и все по теме.
Молодец. Чётко и ясно, как всегда. приятно видеть когда мастер в курсе куда смотреть. Надо психануть и приехать на обслуживание к тебе.
Какой мастер? не знает какое дифдавление должно быть,.
@@user-pk7ke6or8l всегда найдётся долбоёб, который не доволен чем-то
Все отлично!!! Продолжай в том же духе!!!
Евгений Вы меня вдохновляете ..
Молодец! Удачи, успехов, процветания!!!!!
Огpомное спасибо за видос бро, и за настроение, будь здоров
Спасибо за это видео , интересно и позновательно , с вашими знаниями на Байконур нужно.
Одно удовольствие смотреть/слушать
Профи центр Жени, круто👍сам автоэлектрик, но смотрю все видосы, чтобы не забывать, и много нового узнать. Классный препод из тебя выйдет!
Класс, что проделанная работа, что и компания :)
Класс!!! Уже не хотят возиться с этими автомобилями а,они ещё век легко отходят. Спасибо, за видео
В странах Прибалтики они все уже вымерли. А если и есть у кого то ремонтировать их уже нечем. Сама тачка стоит хорошо если 150 евро..... мало кто готов платить за ремонт и поиск подобных неисправностей.
@@jevgenijf8745 к сожалению мы не в странах Прибалтики(
Отличное видео, отличная информативная подача материала, ничего лишнего, очень приятно смотреть, молодцы ребята.
Правильная речь, понимание предмета, пунктуальный подход и к рабочему месту и к работе. Смотрел с удовольствием. Удачи в делах!
Молодец, все подробно и понятно объяснил, у меня ауди 100с4 2.3 спасибо за обзор, было познавательно) тоже иногда вылаживаю видео на свой канал про ауди, но пока так сказать на начальном уровне, опыта особо нету)
Базар жок
респект и уважуха от всех любителей старой доброй ауди Беларуси! спасибо видимо ты обратил внимание на мою просьбу! Пожалуйста если будет возможность по этим машинкам делай видео! СПАСИБО ТЫ ЛУЧШИЙ МАСТЕР! и очень интересно на чём сейчас рулишь)
Беларусь Гродно
Нереально кайфанул от просмотра видео! Снимай побольше про ке и старые ауди. Привет из Беларуси!
Еще про мех.впрыск можешь посмотреть канал v_i_t_a_l_y с Харькова
@@user-ic7xb6sj1k спасибо, посмотрю
молодец Женя!...приятно смотреть...
Молодец, все рассказал подробно и понятно, спасибо большое, теперь буду знать куда лезьть, добра и здоровья.
Как всегда на высоте!!!!
Такой толковый ролик спасибо объяснил все чётко до словно как для чайников))
Мікрофончік ))) Вобще крутяк )) Жаль шо відео не часто. Но це і плюс - твоя робота качественна і більше ті клієнти не приїзжають :)
Простой язык и очень грамотно показывает, молодцы от меня лайк👍👍
Красавчик братан!)
Молодец! Изложил все чётко и понятно. Лайк однозначно 😉
Женя здорово! Чаще пиши видеоролики! Удачи!
Видео стали более интересно смотреть, и старие системи для Жени не новинка!!! Лайк!
Люблю ети движки один звук чего стоит. А если 2.2 турбо это вааще жесть!
Поставил лайк,посмотрел видос, потом проверил поставил ли я лайк и вышел)))
Прямо ностальгия. У меня тоже первой машиной была Ауди 200 86 года с двигателем kg. Что только я не делал с этим k-jetronic все равно не удалось заставить его работать ровно. И все подсосы воздуха убирали, регулировали регулятор давления... Менял паука... После этого у меня много ещё vag-ов было, но а200 вспоминаю с наибольшей теплотой. Посмотрел видео чуть слезу не пустил. Классная машина!
Профи,речь правильная,без затупов,чувствуется присутствие представления того о чём рассказывает.Эталон диагноста))
Да перестань себя критиковать!!!Ты огромный,огромный Молодчина разобрать старенькое ведерко на болты и потом создать именно создать как скульптор из глины или камня создает какое то произведение так и ты пусть ты не высекал а совмещал детали которые прежде были доведены до скажем плохого состояния и ты приводил в чувства каждую деталь каждый крепеж.Такую работу сделать одному и все от начала и до конца своими руками и головой собрать отличный экземпляр которому потом точно место в музее.Я не преувеличиваю ты огромный Молодец так как ты сделал отважились бы единицы в мире,но еще они занялись бы этим имея все не обходимое,а у тебя по началу не было даже гаража.И я уверен что вообще никто не вписался бы в такую работу.Но ты взялся и сделал все на высшем уровне.Единственное я бы не продал ее,а оставил себе.Построил бы еще один гараж и поставил ее туда.Выезжал бы на выходных прокатиться по городу.Она в таком состоянии только росла в цене с каждым годом.На выставки в Германию ну и т.д.Короче ты огромный молодец и отличные у тебя видео все по полочкам разложишь все понятным языком объяснишь.У меня 210 Мерседес а у тебя в основном другие авто,но все равно я всю информацию наматываю на ус.И в некоторых случаях где то твои видео очень помогают во всяком случае мне.Огромное Тебе Спасибо и Всего Тебе Самого,Самого Хорошего от Чистого Сердца!)Желаю Удачи в Твоей Работе.
Привет с Казакстана...браво.просто супер.братан ты красавчик.
Замечательный ролик,лайк!!!
Классика жанра! И прошла машинка уже будь здоров!
Отличная работа.Далеко не каждый сможет найти проблемы в этих системах впрыска. Я давно этих моторов не видел, и осциллограф уже долгое время на полке пылится. Основная масса проблем в современных тачках выявляется штатной диагностикой и режимом реальных измерений.
Все твои видео - это искусство. У меня такой же двигатель на авто, и я хочу посоветоваться. Есть проблема с зависанием оборотов при сбросе акселератора .. ( -при холодном запуске, с самого начала, а также наоборот, при хорошо прогретом двигателе (именно тогда это проявляется), Уже замучало это зависание оборотов и несколько других симптомов.. (например при торможении двигателем иногда дергает, как будто идет затуп с переходом на ХХ. Но концевик исправен на ДЗ) Это ауди 90 2,3 NG . С механическим впрыском. Система герметична ( дымогенератором проверяли после обслуживание топливной). Был подсос во впускном и возле форсунок, но все перебрал и сделал по книге. Форсунки новые поставил, фильтра, масла и так далее. Давление после насоса, в дозаторе (в верхней и нижней камере в норме. Там должна быть определенная разница) и производительность тоже отличная по кол-ву топливу в минуту. и абсолютно равномерная во всех магистралях на цилиндры. стаканы для форсунок новые, прокладки также. Дроссельная заслонка прочищена, и весь впуск также очищен. Резиновые детали как новые. Сапун почищен тоже. Все перебиралось для определения этой проблемы, и как бы все визуально само по себе было в хорошем состоянии до моих действий, и результаты конечно положительно повлияли на работу, но основную причину не решил. Кроме подсоса на форсунках (заменил форсы так как старые уже были не в лучшем состоянии, но это что бы уже не лезть туда какое то время) Система зажигания также была продиагностирована с электриком, провода, свечи(зазоры, сопротивление да и в целом визуально) ,как и концевики дроссельной заслонки, потенциометр, датчик температуры (на холодную, теплую, горячую) Регулятор ХХ был приобретен новый фирмы Meyle. Вроде бы работает хорошо. на Брак не похоже.. Бегунок и крышка трамблера заменены на новые.. из тех проблем что визуально мне доступны-это сечение масла с сальника кол-вала .. капает за ночь и делает маленькую лужицу масла. Проблема была давно, но не так много капало как сейчас.. Устранять буду но хочу понять ли вообще оно может влиять на зависание оборотов, так как нужно сначала это решить для возможности адекватно ездить
Так Женя,появился оператор
Мододець👍👍👍 Ось таких майстрів побільше б. А то переважно ремонтують авто так, щоб за місяць людина ще раз приїхала...
Вот спасибо!помог!видно толковый мастер!
Бился с 100 очень долго ,датчики звонил ,,тоже провод но глубже по косе,очень "ГРАМОТНЫЙ контент))" Спасибо большое !!!!!!!!!!
Прекрасные автомобили. Очень выносливые. Был у меня такой.
Балуешь, спасибо!
Очень позитивное видео
Дуже позитивно)))
Спасибо за SSP из прошлого ролика
молодец папень! расскажи про системы опережения зажигания на этих аудюхах:)
Искал инфу, и вот те на, то что надо! Точно такой-же ситуэйщен с ауди. Только вот плюс на холостом есть а реакции нет. И вот уже я подписался.
Я поставил инвент джетроник и теперь кайфую!)) 2.3 NF
Взял такую с Инвентом. Жрёт как танк, и никто не берется калибровать этот впрыск ((
Красавец! Привет из Казахстана!
Прикольно, друг спас друга!)))
Прям моя первая Аудюха, тока не кваттра была. Но движок 2.3 5-горшковый вспоминаю добрым словом.
Славно зажег Евгений, так держать.
бро если бы не наткнулся на твой видос сдал бы на разборку свою сотку.у меня ентих предохранителей ваще небыло.как старый хозяин гонял к настройщикам я в шоке.щас буду сам все перенастраивать блин.огромное спс за видос.
Спасибо вам за видео оч познавательно
Красавчик родной
Просто молодец!
Молодец . Гараж у тебя жороший!
Капитальный красавчик😎☺
Тебе с такой увереностью не хватает костюма и малинового галстука)))
А еще и указку в руки надо!
Красавчик брат
РЭСПЭКТ и уважуха!! 👍👋✊🔥
Спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо, молодец
Спосибо брат
Все по делу, спасибо.
Привет. Просто с этой машиной у тебя много связано ну и всех удачи.
Большой молодец.