Раскоксовка двигателя водородом, все за и против.
2021 ж. 26 Қаң.
263 816 Рет қаралды
Последнее время появилось много компаний, предлагающих автовладельцам раскоксовку двигателя водородом. Они предлагают быстрый способ очистки мотора на современном оборудовании с применением примеси водорода.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: vk.com/hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Привет из Киева! Мне это напомнило начало двухтысячных . Только начинал свою, так сказать, стезю. Обслуживали мы тогда на дилерской СТО: Деу, Жигули и Таврии. Так вот, наверное каждый третий автомобиль приезжал с магнитами прикреплёнными хомутами к шлангу подачи топлива. Кто не помнит, тогда это было модно, типа эти магниты экономят до, внимание, 30% топлива! Не важно карбюратор или инжектор. И всегда у владельца ради прикола спрашивали и что экономит топливо? Ни одного лоха конечно же не нашлось. Каждый рассказывал как ему конкретно эти магниты реально помогают. У некоторых даже лошадиные силы прибавлялись ... Через пару лет где-то они пропали, то-ли люди стали богаче, то-ли нефтяные компании производителей чудо магнитов обанкротили. Кстати стояли они тогда примерно от 30 долларов, это типа самые простые. А люди реально приезжали с целыми патронтажами, каких только не видел синие (super economy), красные ( super pover economy)...
😂 интересно, я не слышал
помню, и аж до 2010 г. продвигали эту тему, продажи шли, но на спад.))
Тоже припоминаю подобную хрень, что только не придумывали и магниты и какую-то хрень в прикуриватель.
Пора возобновлять продажу этих магнитов,новое поколение лохов выросло.
Миша, есть еще категория клиентов: машины на западе, которые не проходят по содержанию выхлопа при техосмотре (в странах, где это проверяют). Сделал процедуру, получил техосмотр и ездишь весь год пердишь до следующего раза. :)
ОПЫТ.был однажды Ланос я и соляркой промывал и растворителем и очистителем во впуск брызгал но он как ел масло так и ел.ПОМОГЛА ПРОДАЖА😁.не бывает чудес.
Помогла продажа!!! 😂😂😂 золотые слова!!!
@@user-lc4mj1oz1x за какую цену он ушел...то да это подарок😀
Таким образом, любая промывка это блашь
Миша! Отлично! Полностью согласен. Напомни людям как очищали ровно плоловину поршня от нагара до металла. И ! Через 500- 1000 км пробега было невозможно различить эти половины. Процесс образования нагара и его выгорания динамический и постоянный. Сам знаешь. Уважаю твои знания . Неси их в массы. С Уважением.
Согласен на все 💯.
Как предпродажную подготовку используют, вот и всё.
Без лоха и жить плоха, во все времена, меняются только способы)
Караван лает, собака идёт
Диванные эксперты мимо. Бизнес растёт, только довольные клиенты. Водород меняет двигатель в лучшую сторону.
@@vodorodvmotor9748 Водород меняет двигатель в лучшую сторону - на 1 тыс км, а после всё как и было. Так что теперь раскоксовку делать через каждые 2 заправки??? Ответ очевиден)))
Конечно Согласны Михаил! Всё правильно сказано, доходчиво и без лишней воды!
Отличный способ проверки - эндоскопия, затем по трассе отжарить километров 30-50 и снова эндоскопия. В большинстве случаев вопросы отпадают. Недавно у брата такая ж херня произошла - после эндоскопии накупил себе раскоксовок, я ему посоветовал для начала погонять машину на трассе, заглянули после - поршневая чистая! Он по полгода в городском режиме может кататься, а в пробках всë это говно и откладывается.
Вчера первый раз услышал о водородной очистке двигателя, стало интересно - что ж за метода такая? Сегодня случайно вспомнил, решил на Ютубчике посмотреть что это такое и с чем его едят. Первый же ролик от Ходоса. В принципе коротко, внятно и... уже не интересно 😂 Благодарю за контент! Нечасто забегаю на канал, но всегда интересно и часто полезно. 👍
Спасибо большое я всегда учитываю ваше мнение
Приветствую) канал отличный, ролики смотрю взахлёб от а до я! Так же очень переживаю за сбои в работе, которые вам устраивают разные сотрудники органов. Держитесь! Через Терни к звёздам как говорят!!! И есть у меня вопрос, предыдущий владелец либо перекатывал масло, либо лил полное г! Лампа не горит, по давлению все норм(пока). Вопрос собственно говоря такой, можно ли как то отмыть двигатель, а именно масленную систему, без снятия гбц? В одном из роликов видел у вас дефектовку двигателя после димексида, отмылся хорошо, но забил масло приёмник. Повторюсь, можно ли убрать последствия перекатанного/некачественного масла, лишь с частично разборкой двс (крышка клапанов, поддон и тд) Заранее спасибо! Успехов вам и вашему каналу! У вас всегда интересно!!!
Спасибо! Как всегда, очень грамотно , подробно и доходчиво. С удовольствием смотрю ваши видео.
Был у отца случай, на служебной Вольво 850 с реальным пробегом около 250т.к.(если склероз мне не изменяет). Почему-то резко пропала на машине компрессия, начала троить-четверить(5 целиндров мотор, 2.5л, 170л.с.), при этом зажигание и топливная были исправны. То-ли масло попалось фиговое, то-ли заправка оказалась не кошерной совсем, выяснить не удалось. Раскоксовка помогла, масло естественно заменили при процедуре, топливо дожглось и заменилось естественным путем, мотор ожил и работал потом еще много тысяч км, пока след машины не потерялся. В общем раскоксовка, какая бы она не была - это инструмент, который может пригодится в нужный момент и даже помочь, но уж точно, никак не является панацеей от мертвого двигателя.
Крос,всю правду сказал! Я уж было сам был готов на эту процедуру...Лучше я разберу ДВС. Спасибо!!!
Спасибо за ответ на вопрос) радует ваша обратная связь)
Вы лучшие, удачи!
Спасибо большое , Миша! 🤝
Спасибо за вашу работу!
Доброго времени. А есть ли смысл пользоваться данной услугой для очистки клапанов на ДВС с непосредственным впрыском? Ведь на них нагар появляется даже на исправных моторах. Ну или хотя бы после замены сальников клапанов? Спасибо за внимание.
Большое спасибо за видео! 👍
Благодарю!!!Ты настоящий человек!!!!
Качество картинки апнули, прям огонь!!💪💪💪
Вы абсолютно правы, нам помогло от масложера, замена колец и колпачков, да да, в овальные цилиндры мы поставили новые кольца.... Ну и конечно залили масло 20w50 синтетику, и продали автомобиль... Автомобиль хендай верна 2010 года. 😜
От души, что пояснил! Будь здоров
Михаил, приветствую! Спасибо!!!
Жди гнева академика, ты его святой супротек назвал не нужной вещью.
Залил в ржавую копейку супротек, утром превратилась в новую феррари.
Работаю в сервисе 5 лет, года 3 делали раскоксовки. На разные автомобили японского производства. Так вот, за эти годы она реально помогла только одному человеку, и то это был мой друг. Они пару раз пролюбили замену масла и на второй раз выскочила ошибка перебои зажигания по первому цилиндру. Поменяли свечи(они уже были в плохом состоянии, да и сам друг хотел их махнуть) поменяли катушку на первом. Уезжает. Вечером опять загарается чек, все там же и потраивает. В итоге измерив компрессию в третьем цилиндре она была 7. И, сделав раскоксовку, впервые в жизни я увидел что она кому-то реально помогла. Друган уехал довольный, катушку вернули в магазин. История конечно интересная, но до сих пор не понимаю почему выходила ошибка по перебоям зажигания в ПЕРВОМ цилиндре, а не в ТРЕТЬЕМ 😅
Можно делать для профилактики или попробывать уменьшить расход масла, опять же если там что то от хона осталось , а не пиздец уже....
Делать без эндоскопа, это хуйня полная и делать можно по разному, ровным счётом как разными средствами
Самый лучший ролик. Спасибо за разьеснение
Спасибо Мишань и Ко!!!!!!!!
Очень важная информация, спасибо большое!
Спасибо за видео 💪
Спасибо большое за информацию! Самый лучший ответ для меня! Я с целью профилактики интересуюсь масло меняю 4000 т 5000 ,максимум 7000 летом лью синтетику фулл
Михаил, я Вас обожаю и на 1000% согласен с Вами!!!
Спасибо за доходчивое разъяснение!
Благодарю, утвердился в своем мнении 👍👍👍
Миша, лайкос! Полностью с тобой согласен!
Михаил как всегда на высоте.
Все как обычно четко и по сути👍👍👍
Все по делу ничего лишнего 👍👍👍
Спасибо очень информативно сжато и понятно
Спасибо друг 🖐️
Отличный материал! Всегда интересно узнать что то новое. Спасибо👍
Красавчик, всё расписал по существу 👍🏻
Михаил Борисович, не забудь сообщить, что димексид хорошо отъедает краску (например с поддона), которая врятли полностью удалится при замене масла, и может залепить маслоприемник со всеми малоприятными вытекающими.
Правильно Михаил сказал: "Всегда нужно думать головой"
При грамотном использовании димексида, результат тоже можно получить, причем положительный.
Ну это особенность. Я думаю, если начал работать димексидом, то ты это учтешь. Но речь не о краске, а о пользе вцелом.
Да говорил он об этом в видосике про димексид
Еще и сальники некоторые могут после демиксида намотаться на валы. Редко правда очень.
Спасибо за пояснения, в том-то и дело, что водородная очистка вроде и работает, но проблему не устраняет. Сам я пользовался промывкой двигателя Профи ликвимолевской, димексидом и остальными российскими составами не рискнул.
Честно и грамотно! Лайк за видео!
Самый информативный канал 👍
Верю я тебе. Спасибо!
Люди любят верить в чудо . Это чудо им и впаривают .
Это как верить едросам 😂
@@user-ii6ls2or2l или в бога)))
Хон восстановится, маслосъёмные колпачки станут мягкими и тд )))
Цилидры расточатся
@@user-ui1gh1wp1o вы смеетесь, а я на своей Джузеппе мк сделал и у меня расточился двиг с 1,5 до 2,5 твин турбо
Спасибо за грамотное объяснение!!!!
Всегда смотрю ваш канал!
Спасибо за инфу. Мы то не в курсе , теперь будем знать
Спасибо за ролик.
Очень хорошо, что остались люди которые используют головной мозг по назначению!
Спасибо за разъяснение! Зря себе делали :))
Миш привет подскажи по свечям зажигания можно определить жор масла или проблему с топливной системой?
Уринотерапия!Все правильно рассказал.Не нужно загрязнять мотор,регулярная замена масла-Наше всё!
Так и думал что это просто развод! Спасибо за видосик)
Спасибо МИХАИЛ,всё понятно как всегда.
Молодец, главное честно, респект и уважение.
Миша, молодец!!! Полностью согласен с теорией развода людей на деньги при помощи всяких новомодных примочек... Причём ведутся же на всякую ересь люди, далекие от техники, механики.... в общем, дилетанты и обыватели🤝🤚
Спасибо, почему-то вашей информации я верю
Огромное спасибо за информацию
Здравствуйте, какой про порции шелочь вы добавляте и какой марко именно?
Коммент для продвижухи. Всегда интересно посмотреть .
Ребята спасибо огромное за ваши правильные слова,у меня лексус rx300 старенький едите отлично, предложили зделать водординг,,,вас послушал и мозги встали на место, спасибо парни ,,,уважаю
Сколько пробег?
Вот и мне предложили водородом почистить мотор. Сразу полез читать что это и как чистят. Судя по отзывам, наверное нет.
Благодарю 🙏🙏🙏. Очень полезная информация 👍
Вместе с промывкой водородом, бонусом колёса качают азотом. Всё по фэншую
Или с запахом клубники😁
Если идти на принцип, то азотом конечно нужно. Если на Формуле D выступаешь. Или на треке Нюрбуринга собираешься ставить рекорд круга.
@@gentrest6421 зачем? В воздухе и так 4/5 азота
@@gentrest6421 лучше гелием накачать или неоном.
Или ксеноном
Спасибо огромное
Молодец! Сразу видно о чем говоришь совершенно согласен 👍
Здравствуйте! Двигатель AVJ Ауди а4б6 пробег 500+,что порекомендуете контрактный или ремонт
Спасибо чётко объяснил.
Красавчик все понятно обяснил✊✊✊
Было полезно, молодчага брат ! Совершенно верно
Хорошее видео, все по полочкам 👍
Здравствуйте. Я владелец мицубиши паджеро 15-го года. Живу на севере в ЯНАО, двигатель запускаю (в холодное время года) только после отработаной вибасты. Стараюсь менять масло в моторе каждие 5-6 тысяч км. но масло при замене все равно темное. Скажите, это нормально? Если нет, то не могли бы Вы подсказать на какое масло следует обратить внимание. Пробег у машины 90 тыс.км. Спасибо.
Ждём ответное видео от *секретного гаража*))))
Да дафиг он нужен. Авторитет или чё?
Анальный гараж
он уже делал раскоксовку Лавром
А я думал Сосо Павлиашвили...
Чертенок тот еще!
Очень понравился ролик. Все было снято кратко и познавательно, нечего лишнего. Могли бы вы снять ролик по раскоксовку двигателя Rutec?
Благодарю за информацию.
Проще всего подать в дроссель водяной аэрозоль(дозировано) и будет эффект очистки камеры сгорания не хуже чем от химии.
Спасибо, толково говоришь.
Миша привет! Такой вопросик:у меня Нива и по определённым причинам вынуждена работать кроме пробега(~10к в год) ещё работать на холостых оборотах примерно от 150 до 250 часов в год, вредно ли это для мотора, или ничего страшного!???
День добрый.чем посоветуете раскоксовать двигатель?подон крашеный.
Молодец, четко и по делу.
Витек и команда спасибо.
Спасибо большое вам
Блин записался на очистку и решил посмотреть на Ютубе вас нашёл. Сразу отписался от очистки,а у меня дизель. Вовремя спасибо.
Миша как всегда кратко и чётко все рассказал.
Водородная очистка очень хорошо бюджет чистит.
Что посоветуете тогда для раскоксовки движка?
Спасибо, полезно было.
Ну вот и понимание того, что мне это не нужно. Спасибо за разъяснения!!!
Спасибо, буквально вчера ночью, хоть и на часах 12 ночи , чуть не поставил машину на водородную очистку двигателя
можно ли делать раскоксовку ка профилактику перед заменой масла не навредит ли это двигателю
Добрый день, а для профилактики можно сделать, промывку водородом?
Смотрел давным-давно у Михаила ролик о том, что димексид применяется в исключительных случаях и очень осторожно, что бы мотор не положить. В общем расскажу историю, как очень угаженный мотор с пяти миллиметровым нагаром чистил. Мотор после свапа в полу установленном состоянии на багги был на скорую руку запущен, обязательный контроль давления масла аналоговым манометром, чиска поддона от краски ( отпескоструил поддон от краски, что бы она не поднялась димексидом и не забила маслоприемник ). Гонял долго, контролировал давление масла, несколько раз менял масло, вначале гонял на отработке, потом заливал дизель, промыл внутренности несколько раз залил-слил, залил промывочное масло и только потом новое. Мотор действительно очистился прям почти до чистого алюминия. Нагар остался только в глухих отверстиях и труднодоступных местах. Сам димексид начинает работать только после достижения рабочей температуры мотора. Вонища была на весь дом, хотя я и выводил выхлопные газы шлангом. Далее через месяц-два мотор лег. Не знаю, что стало причиной - забитый саслоканал или просто ушатанный мотор, но после вксрытия вкладыши были все изношенные пости до медного цвета. А двигватель умер из-за проворота шатунного вкладыша. Если бы я сейчас вернул все назад - я бы промыл мотор димексидом, от души его погонял бы, что бы все отчистилось, а потом сразу же его разобрал и заменил изношенные детали. Ну как минимум вкладыши коренные и шатунные и проверил бы коленвал на износ и кривизну. Все остальное делать не стал бы. Износ уилиндров влиял бы только на жор масла и мне на это пофиг. Больше ломаться по-моему тут нечему. Самое геморройное - это проворот вкладыша или кулак дружбы. Все остальное ремонтируется малыми кровями.
p/s мотор 5s-fe. Я к Михаилу еще обращался на счет цены на контрактный мотор, объявили в районе 70. Я даже готов был купить его, поскольку еще одного трупа купить не хотелось, который вклинит. Но потом вникнув в стоимость ремонта ( шлифовка коленвала ) и стоимость запчастей ( вкладыши ) понял, что проще самому из говна и палок собрать. На ремонт конкретно этого мотора я потратил от силы тысячи 3. ( коленвал поставил с другого двигателя, шатун тоже ) ; комплект вкладышей обошелся тысячи в полторы ( шатунные и коренные ), прокладки, сальники, ВСЕЕЕ. Больше там нечего менять. Второй год примерно вжариваю в хвост и в гриву на этом аппарате и хоть бы хны. Я это пишу для тех, кто не хочет морочиться с ремонтом. Возможно, выигрывая сумму тысяч в 60 вы измените отношение к ремонту и сделаете это сами. Лично мое мнение, что эти моторы и машины слишком стары для того, что бы в них вкладывать 70к.
Согласен полностью, исправлять и лечить нужно причину, а не результат неисправности... Это то же самое что перекинуть вкладыши и забить на неисправный масляный насос...
А если причина - случайно попавшееся неудачное масло?
Несогласен,в чем плохо на пресловутом ep-6 после замены мск -сделать раскоксовку?Масложор полностью ушел,расход 1 л на 10т.км сейчас.
есть вопрос если делать из всех перечисленных вариантов не смоет масленую пленку?не задерет после целиндры?