Что не так? ПЕРВЫЙ ТЕСТ! Mercedes S-Class W223! Чем удивил S 350 d? Подробный обзор! Mercedes-AMG.
Качай Дром
🚗 drom.ru/s/aln 🚗
Купи себе машину по отличной цене!
НАКОНЕЦ ТО! Нам удалось снять для Вас подробный тест-драйв на новый S-Class поколения W223, а именно в дизельной версии S 350 d ✌🏽😎
Отдельный МЕГА РЕСПЕКТ компании A1 TUNING ( / a1tuning ) и ее создателю, а заодно моему другу Саше Синдееву ( / sindeev_a ) за то, что смог договориться с одним из своих клиентов ( клиенту тоже низкий поклон от нас ) чтобы нам дали на тест-драйв этот автомобиль :)
Еще раз извините, что сам тест-драйв выглядел суматошно, дело в том, что у нас было совсем мало времени на подготовку и съемку, о которой мы узнали утром, а после обеда уже сломя голову все делали, стараясь дать Вам лучший результат, исходя из этих всех обстоятельств 😅
Тем не менее, по-моему получилось весьма годно, НО решать конечно же только Вам, так что приятного просмотра и спасибо что Вы с нами! 💪🏽
Ждем Ваших мнений о новом S-Class W223 и Ваш выбор в этом классе с учетом соотношения цена / качество:
- Mercedes-Benz S-Class W223
- BMW 7-Series
- GENESIS G90
- Audi A8
С уважением, Алан Енилеев.
--------------------------
#sclass #mercedesbenz #w223 #amg #s63 #s73 #s350d #s450 #мерседес #эскласс #bmw #audi #AlanEnileev #АланЕнилеев #тестдрайв
--------------------------
Здесь Вас ждут тесты новинок и «старинок» автопрома, лютые заезды, обзоры лучших тюнинг-проектов, выпуски об автоколлекционерах и создателях техники!
Проходите по ссылке, подписывайтесь и жмите колокольчик, чтобы не пропускать новые видео - kzhead.info_c...
Так же приглашаю Вас в гости в мой Инстаграм - уже более 2-х миллионов подписчиков и крутой контент каждый день - / alan_enileev : )
--------------------------
Телеграм - t.me/alan_enileev
Веселый и жизненный Инстаграм моего отца - / batya_alana : )
Мой лайф-аккаунт в Инстаграме - / alan_enileev_life : )
Лайф-канал на Ютубе - / @aelifestyle : )
--------------------------
Качай Дром 🚗 drom.ru/s/aln 🚗 Купи себе машину по отличной цене!
Супер машину Окей 🚙💨💨💨💨💨
Здесь все слuвbl школьнuц ⤴️
Alan , а как же новый порш Панамера турбо s???
*Скачал ☝🏼🤠*
Жду обзор BMW I4
Когда на ниву Урбан накоплю,могу дать затестить.Там вроде тоже колеса должны поворачивать,правда передние
супер, ждем:)
Там только наверное шильдики поменяются от силы 😆
Ахах
@@user-qi3oe5po7j рассмешил не подписки!,!!
Здесь все слuвbl школьнuц ⤴️
Давайте скинемся и купим Алану петличку, а то звук ужас
И учебник по русскому языку.
Смешно
И на парикхмахера, и на стилиста
А на Ладу весту СКИНЕМСЯ
мониторы конечно хорошо. но нафига их просто лепить? неужели нельзя было встроить в панель как на том же дженезисе?
W222 красивее особенно его передняя решётка!
сто процентов!
+++
Хундай какой-то
w222迷人的三眼皮无法超越❤
Верните 222, он реально был крут
есть такое:(
Про 222 тоже самое говорили когда он вышел.
@@StandartDust ничего подобного, 222 вызвал фуррор когда вышел, прекрасно помню темы обсуждения на бмв и бенц клубах и презентацию в Москве, автомобиль реально зашел очень многим, даже людям которые не очень любят мерседес, была революция по сравнению с 221, 223 это технический рестайл 222 не более, а внешность так вообще ужасна, но это дело вкуса...
221 кузов в 2006г тоже был на голову выше всех!
@@alanenileev когда ауди a class
Всё таки что то с ним не так... 222 ощущался качественней 🤔
Более гармоничным я бы сказал, смотришь и глаз отдыхает. А на этот смотришь и вспоминаешь сразу все эти однообразные мерсы с аббревиатурами GLK GLC GLB GLE GLS и тд и тп.
ты сперва сам поезди на новом, а потом уже сравнивай, какой там качественней)
Новый видос от Алана Наконец-то! Сними про музей Mercedes benz В Германии Штутгарте Лайкайте коммент чтоб Алан увидел :)
сделаем! ждем открытия границ:)
@@alanenileev Спасибо Алан жду не стёрпением :)
@@beibaryskadyrhan8514 =)
Здесь все слuвbl школьнuц ⤴️
@@beibaryskadyrhan8514 *с нетерпением😁
Ну да... до 222-го конечно не дотягивает...(((((((
durak?
До 140 не дотягивает
@@t1murb1lal0v3 до запорожца не до тягивает
@@t1murb1lal0v3 а ты до балвана до тягиваеш
222 слишком хорош чертяга, пришлось уходить с темы элегантности к попсе.
Брал только что 223 на тест-драйв.сравниваю с 222. Шумоизоляция стала немного лучше, подвеска мне показалась очень тихой. 20 ые колёса добавили лёгкую дрожь на неровностях,но я ожидал худшего. Мой выбор все равно 18ые, но 20 ые имеют право на жизнь(подвеска спасает). Очень много интересных опций добавилось в салоне. Изменилась и архитектура салона он стал интереснее и как-то уютнее. Сзади изменилось гораздо меньше, но мне показалось что стало чуть больше места. Но! Пока мы любовались плюшками в салоне мониторами и подсветками у нас украли двигатель! Теперь это не v8 а рядная 6ка трехлитровая. Я не медийная личность как Паша,поэтому скажу правду:динамика с места ухудшилась ! Да в спорт режиме машина показывает цифры те же. Но при обычном троганьи с холостых в режиме комфорт обороты прыгают до 3 000 ,а на 222ом s500 до 2000 .несмотря на то что новый 223 трогается с 1 передачи, а 222ой со второй!(с первой только в спорте. ). В общем отвлекли нас зеркальцем и бусами ,а двигатель отобрали. Коробка. Она ,слава богу ,осталась такой же прекрасной как и была . На мой взгляд это лучшая автоматическая коробка из всех что я ездил. Ручки дверей не доствили никаких неудобств, всё чётко и понятно, ощущение добротности и крепости присутствует. Регулировка сидений не понравилась, старая лучше, как по мне, но привыкнуть можно. И благодаря памяти это не придётся делать часто. Подруливающие задние колёса протестировать не удалось. На тестовом авто опция отсутствует. Это кстати опция,в базе её нет. Руль с сенсорными кнопками оказался очень удобным, всё работает без нареканий. Монитор кстати тоже. Круговой обзор работает отлично, до тест драйва считал его бесполезным, но он реально крутой! Приборная панель гораздо более современная чем в 222 и вид её можно менять. Понравилось. Звук бурмистр понравился, но в базе его не будет. Диски лучше всего выглядят тонкие спицы. В целом машина оставила хорошее впечатление , в своём классе вижу её лидером. Но советую взять ёе на тест и составить собственное мнение . Это просто, процедура заняла 5 минут, ездил пол часа.
Стоит купить или нет?
@@Samibatsh только с нормальным двигателем.
В чём революция то,не понял? экраны да подсветка,лучше бы над качеством работали.
100 %% планшетов навешали китайских ))!!
Революция в подвеске полноупровляемой
Ещё рекламировали безопасность, будет подпрыгивать при ДТП.
@@slavaslava9637 Да это вроде audi на A8 уже сделали.
@@bmwhite7002 В 80-х годах у Honda уже была система управления всеми колесами. Honda Prelude 4WS - модель с уникальной механической системой подруливания задних колес.
Оставил ты такой свой S-Class в мастерской, а там Алан делает на него обзор и накручивает мили😂
Звездолет с фонарями от А class
эти фонари стоят больше чем твоя квартира.
на всей новой линейке такие
@@namesurname8646 ты сильно ошибаешся
@@namesurname8646 дорого не значит красиво
полностью с вами согласен, внешку могли бы получше сделать)
=)
Будущее наступило здесь и сейчас! Это просто космос какой-то!
дааааа
Взрывает мозг что поворачивают задание колёса😑 -Японцы в 80-90х: Ну да ну да
Мда... На японцах в те времена задняя ось имела выворот в 2-3 градуса и использовали это преимущественно на спорт карах. На S классе эта функция работает в разы лучше и дает больше маневренности.
@@sergeyservos7297 на самом деле была куча обычных тойот 4ws, но система была исполнена куда хуже, а в сравнении с 223 можно сказать средневеково
@@sergeyservos7297 Эта функция использовалась на повседневных тачках таких как скайлайн седан 130-сильный.И работала она отлично.Здесь её немного переработали,т.к. 30 лет всё же прошло.
Но как не крути технологию придумал мерседес в 30х годах ))
@@user-dt3ot6lt3u использовал на своих внедорожниках, а еще до этого использовалась данная система на погрузчиках)
Вид с камеры на перекрёстке, чтобы видеть без затруднения светофор 🚦
о как, спасибо!
Здесь все слuвbl школьнuц ⤴️
Ну как можно было испортить внешний вид такого легендарного авто. А зад просто корейски ужас.
ждем рестайлинг :)
Просто еще не привычно!
да в чем ужас то?)) Наоборот задница не такой тяжеловесной и оплывшей стала, как на старых мерсах, в чем то напоминая оплывший зад мадам бальзаковского возраста)) Этот стал более каким то более собранным и более поджарым)
Подсветка напоминает кухню,мигалки крякалки,давы охренели
Как не крути, лучше Мерседеса только новый Мерседес!
Поздравьте меня ребята!!! Вчера только купил его, дизель, белого цвета, на светлом салоне. Пушка, бомба, а не машина, столько эмоций у меня, все как на обзоре! А потом я проснулся!!!!! (
блин, я уж обрадовался, но хоть во сне кайфанул!)
О я сразу скажу чем удивил новый s, это ценой!!.
Брелок ключа похож на мою блесну, на щуку)
Я рассматривал именно этот S класс для покупки, но в итоге взял Ладу Ларгус Фургон на штампах.
А мне внешность нравится больше чем на 222, на заводе Mercedes уже знают что все вы будете любить это дизайн через год-два
Я на весте вообще такие лежаки не замечаю, а тут скидывают до 5 км/ч, а задняя подруливающая ось класс класс👍
Не знаю, но уродливый планшет, вместо приборки, это просто убожество.
На 100% согласн.
Предлагаю скинуться Алану на петличный микрофон)
извините, в четверг уже будем тестить разные:)
@@alanenileev кстати Никита очень классный собеседник, приглашай его по чащще 😁👍
@@Artur.pashas по какой еще чаще?))
@@user-fi8zd6ry6n сорямба,) видимо быстро писал не думая))
О вкусах не спорят но мне внешка очень нравится 💥
Задние колеса на 10 градусов поворачивались еще в 1988 году, на мазда 626, довелось владеть такой
да и это круто, только где эта технология у японцев сейчас? Где сейчас МАЗДА? Где ее развитие? Тот же Мерс сделал задние колеса с поворотов на 10 градусов, уже до передних недалеко, а что японцы? Где топовые технологии? Где динамика, быстрее чем у немцев или только GT-R это мог одно время в своем классе? В большинстве своем, к сожалению, японцы остановились в своем развитии, чего стоят их ужасные системы мультимедиа, они осмысленно слепы :)
@@alanenileev это экономически не выгодно в современном мире, кому это нужно на Ваш взгляд? Ценник космос, лучше бы на внешний дизайн потратили больше, чем на внедрение старых ненужных технологий
@@user-in5zs3ks6e это экономически выгодно, ибо клиенты готовы платить за эту опцию большие деньги :) ценник не космос, в Европе и США тачка как стоила так и стоит, цена растет сильно только в россии, ибо рубль падает, но это не вина Мерса :) это нужная технология, ибо с ней легче парковаться и разворачиваться на таких больших тачках как эс класс :)
@@alanenileev цена за логотип, не более.) Выдавать технологию, которой более 30 лет за новую и при этом впаривать клиентам за немыслимые суммы, дизайнеры видимо с VAGа видимо трудились над данной моделью, о каких новых технологиях идет речь, о какой эволюции? Все уже давно используется другими производителями. Не знаю какими цифрами оперируете, но статистика вещь упрямая, спрос на мерседесы более чем в 2 раза ниже чем на тойота и так было всегда. Вывод очевиден.)
@@user-in5zs3ks6e На Гранты и Логаны спрос ещё выше, значит они ещё лучше, по твоей логике. На какой машине 30 лет назад были электронноуправляемые задние колёса, которые поворачиваются не только в противоположную, но и в ту же сторону на более высоких скоростях?
222 элегантнее выглядел, а 223 выглядит как А класс на стероидах. Все привыкли, что S class приносит что-то новое в автоиндустрию, а 223 не чего не принес. Да и что поменялось для владельца такой машины сидящего на заднем сиденье.
+1 :)
Весь тест драйв как: «ой как классно в салоне, ааа , как же хорошо, ааа монитор крутой, камера, ааааа, это будущеее». Это несерьезно )
Убрать значок мерседес отовсюду и не поймёшь, что это за авто, новый мерседес или хёндай какой нибудь
Здесь все слuвbl школьнuц ⤴️
Если не ценитель то и не поймёшь разницу, история дизайна этого s класса самая глубокая из всех моделей, ты не прав.
очень красивый у них Фольксфаген получился)
А ты шутник
Да действительно "крутое время" мы живем когда 90% население планеты не могут себе позволить такую роскошь
Все 95% наверное
зачем Вы мыслите негативно? Мыслите позитивно:) или по Вашей логике раз большинство на планете не могут себе это позволить, то нужно только тазы дешевые выпускать ? :)
S класс в любое время был не доступен 90% населения🤷♂️
У кого хватает мозгов заработать на такую машину, тот и покупает.
@@user-yk2lu6in9x Какие там 10%? Разве что в Дубай. А так по миру 1% не наберется.
Мы все ещё ждём новый Кадиллак, что снимали в Америке🙂
да, есть такое, но в приоритете более важные модели по съемке и монтажу:) через пару недель будет Кади:)
@@alanenileev спасибо за длинное видео с Мерседесом👌🏻
@@77.097 =)
@@alanenileev можете про новый audi rs7 сделать видео, очень жду)
@@alanenileev Зачем ты пишешь *первый тест*?Если уже был на русскоязычном ютубе тест на эту машину
Проста фантастика вот эта тачка😍
еее)
W140 - легенда ! Лучше уже никогда не будет!
Ещё w126 тоже крутой
Ну вообще я согласен w140 это Царь
Вот это тачка, КОСМОС всё остальное меркнет
факт:)
Внутрянку в предыдущий кузов и был бы булочка. По видео: Не было холодного пуска, не было Бати. Видео не полное)
да кстати)))
Отличный обзор! Давай больше минусов в обзорах, плюсы и так всегда понятны
спасибо:) мы говорим минусы, которые видим, но придумывать минусы ради того чтобы на них хайпануть, как наши коллеги - это бред :)
@@alanenileev Да я имею ввиду реальные минусы!👍
@@Lifeanimals1 так мы про реальные всегда рады сказать и сказали немало о них в этом видео :)
Я считаю что новый S-klasse должен был унаследовать вертикальные фонари, это был стиль
+1
интересно, как покажет сей апарат в нынешних Московских погодных условиях. Я про электронику и механику
должно быть все ок, посмотрим:)
777 тыс подписчиков! Поздравляю! а тачка просто огонь, в особенности интерьер! конкурентам тяжко будет
То чувство что я даже на предыдущем и даже на пред предыдущем не катался
поправимо :)
@@alanenileev кстати я видел тебя сегодня м5 рядом с горбушкой 👍👍👍
А я всё ещё жду тест гиперкара Кёнигсегг)
скоро :)
28:34 шик
Алан,по прежнему считаю,что 222 топ. Вспомни,когда вышел 222. По сравнению с 221 был просто эффект вау))) сейчас этого нет. Только лишь новинка 223,не более.
+100, НО внутри прорыв :)
Каждый раз говорят, что новый S class стал хуже предыдущего. Теперь сравните W223 и W140 - прогресс никогда не стоит на месте.
это точно:)
видо просто пушка!!!!!!! как и новый s class
Ваш выбор в этом классе с учетом соотношения цена / качество: - Mercedes-Benz S-Class W223 - BMW 7-Series - GENESIS G90 - Audi A8
Audi A8L D5
BMW 7
был у меня 222, конечно машина просто космос, очень комфортная) но с текущим ценником 223 конечно заоблачный... а вот g90 уже неплохо смотрится) и цена не кусается, осталось прокатиться) или уже брать s63 222
S class 100%
@@user-wu4kt4mn7t G90 Вам очень зайдет! машина шикарная за свои бабки :)
777 смотрится чётко, но 🍋 всё таки лучше 😉
Отличный обзор 👍
спс:)
Алан, почему у тебя голос как с рации
исправим :)
Блин,ключи чет слишком простенькие...думал эранчик сенсор
Уронишь пару раз и пока экранчику, тем более зимой с экраном неудобно
Алан, что скажете если водить такую машину исключительно самому? Ну или с семьёй иногда...?
ну сама рулежка кайф, руль шик, вид за рулем огонь, мультимедиа крутая, я бы очень рад был ездить на такой каждый день:)
@@alanenileev благодарю.
Здравствуйте. Вы торгуете на бинарных опционах? Если ваш ответ да, торговали вы хоть раз по новостям? Торговля по новостям дает 70-84% проходимости. Если заинтересовало то пишите.
Для меня сейчас 223 вышак, спасибо за обзор)
и Вам спасибо :)
Хорошая новогодняя ёлка с лампочками для депутатов и личного водителя. За 11 мл она летать должна, а не плавно
Не понимаю чего хейтят его внешний вид. Ну прошлый был более агрессивным, мне он нравился. Этот более элегантный, спокойный. Как по мне новый ничем не уступает прошлому, а может даже и выигрывает. Мне например больше нравится новый. Он прям вот видно, что бизнес, прям статуснее. Имхо
Станислав, в плане внешки - каждый прав, здесь у всех своя правда, у всех свои вкусы, так что Вы тоже правы для себя :)
Тачка ещё не прошла обкатку ,а ты её до отсечки
Фантастическая тачка 🔥😎🔥
а Дрому спасибо за реально крутое приложение для автомобилистов и за поддержку нашего творчества :)
@@alanenileev Сколько эта S-ка стоит? И какая мощность? Как думаешь стоит ли брать вместо этого Мерса Теслу модел S?
не бита не крашена
Здесь все слuвbl школьнuц ⤴️
@@alanenileev Авто ру 👈 только он
Внешность и салон этого 223 просто пушка, красивая тачка👍🏼
Долго не тянет, всё ,постираеться,руль седенья,это болезнь у них
@@user-rv6wk5cx2q у кого болезнь?
@@77.097 у мерсов
@@user-rv6wk5cx2q на пятилетку точно хватит)) 223 не все ведь могут себе позволить 🤷🏻♂️
@@77.097 позволим даст Бог как раз лет через пять, когда она уже потёртая будет,ну и так будем рады.
Алан, удивительно, как ты успеваешь отвечать почти на все комментарии
С качеством вопрос конечно. А так тачка 🔥
🗿 Узбекистан, который успел уже разбить новый w223
что Вы хотите этим сказать ? :)
@@alanenileev он хочет сказать что недавно один пацан разбил короля дорог 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Вот Узбекистан хоть на чем-то первый :)))
С Украины приехал
Задние фары просто убежище!
Спереди спорно, сзади - хундай соната 100%
Как и передние, биодизайн какой-то из середины 90-ых.
Крутая тачка кнч, но предыдущее поколение было намного лучше и Комфортней, новый мерс с 800 лошадями будет топ, поверь мне. Ты молодец! Продолжай делать такой же контент! А почему перестал снимать с Павлом Блюденовым?
Алан, ты делал обзор на хуракан эво спайдер в Америке?
да, поснимали немного, скоро тоже в эфире! :)
Только прикол в том что большинство твоей аудитории не видит и не ощущает этого времени, и не может себе позволить 220 кузов, а конкретно этот если лет через 5 в живую увидят то хорошо
если на неё не смотреть, а сразу сеть в салон, тогда всё гуд)))
:D
Это все хорошо, но когда будет обзор на новый Кадиллак эскалэй 🤔???
через пару недель:)
Кто-то сказал, не помню, что не стиль создаёт S-класс, а S- класс создаёт стиль. Пройдет немного времени, и мы его поймем)
Жду когда давидыч обосрет мерс
Интересно, если бы БМВ сделали бы точно такую машину, я имею ввиду шильдик не Мерс, а Беха. Давидыч обосрал бы тачку или нет, интересно? Хотя компании БМВ до такого далеко
Он уже сам оборался давно
Я думаю смогу купить себе его лет через десять)))
через 10 лет он уже миллионов 40-50 стоить будет, если рубль также по 20% в год будет девальвироваться
@@user-qm1pu3jm1d не говори
это хороший прогноз :)
Без козырька из-за солнца будет хорошо виден приборы?
Лайк коммент) бомба 💣)
пасиба :)
Ну чтож , это реально ПЕРВЫЙ тест в России. Алан молодец, смог выбить тест-драйв) Пока впереди только INFOCAR из Украины.
да, постарались :) за Инфокар можно только порадоваться - в Украине новым тачкам проще появляться первыми и поэтому хоть на Украину переезжай:)
@@alanenileev да, тоже заметил такой факт)
@@alanenileev переезжай)
Салон шикарен. Внешне хорошо, но не для С класс, особенно оптика ... задняя это катастрофа для такого уровня
есть такое:)
Да,видел в темноте,на Ауди смахивает((
Как всегда сидя в дженезисе: 3д приборка топ Через неделю сидя в Мерседесе: да у дженезиса приборка не очень глаза болят, а у ски приборка топ
адекватно, интересно ... подписался .
Он больше на Ауди похож)))
В Украине с конца 20-го года они уже по Киеву ездили. И InfoCar снял уже на него тест. Что-то у вас машины с хорошей задержкой появляются
они и по Москве ездили в 2020
Хотелось бы видеть обзоры ходовой части на подъемнике.
А где коммент, что S-класс закончился на 140-м!?)
У меня денег нету на хлеб , а кто-то покупает мерсы 😭
жизнь контрастна, но все в Ваших руках :)
На хлеб нет, а на интернет есть...
Не вешай нос, будет и на мерс!
работать не пробовал?:)
@@alanenileev ты сейчас говоришь как инфоциган
Уже заказал 7 таких на каждый день очень бюджетная машина
Можно прошлый тво С класс тогда мне?
еее)
@@homatika6630 Я его разыграть собирался бро
@@thebestvideosontheplanet7451 Та лан адай мне нашей одинадцатой уже замена нужна))
Видос топ
=)
Будущее за рубежом, а не у нас!
Комент для продвижения )
спасибо Вам добрый человек! :)
Интересно, звук на этом канале когда-нибудь станет нормальным?
Действительно думала только у меня
в четверг начнем тестить новое оборудование :)
У меня как то был Nissan Gloria 94 года, там уже стоял Hicas- поворот задних колес в противоположную сторону поворота. В тойоте celica 4ws стоял ещё в 91 году
Все круто и информативно) но чуть звук бы подправить
Многие говорят что БМВ лучший но не Посматрите на это пожалуйста это просто космос )) Спасибо тебе Mercedes🥇🙏
Всё классно Желаю всем такой машину
=)
Ждём S 73…это будет разгром😍🚀
да, это будет реальго дичь)
Хороший движок, дизельный. До 400 л.с. на 1 стейдже чипуется. Поэтому проблемы в динамике можно запросто решить)
поверьте, меньше 1 процента покупателей готовы возиться с тюнинг компаниями, это неудобный гемор :)
В какое время мы живем, что можем только посмотреть , а не приобрести
если будете так говорить и думать, то точно сможете только смотреть, так что давайте лучше действовать :)
@@alanenileev Алан, друг мой, давно действуем, обеднели сильно, скоро и до блогеров дойдёт! Без обид, тоже удачи!
А в какой время обычный человек мог приобрести новый S класс? Не припомню! Разве что бу за 300т и перегнать в гараж, пока не сломался на 5 сотен тр.
Ну как по мне тачка огонь но я соглашаюсь что с внешкой они не очень старались если внешка была красивый то S- Class был номер 1 вым
=)
А Алан ты как думаеш в дальнейшем Мерседес покажет себя лучшее чем БМВ?
@@hematzanaltekov3521 думаю они и дальше будут по очереди друг друга обходить:)
@@alanenileev Ты как думаешь если новую GT73 поставить стейж 1 он может разгоняться до 0-100 2 5 секунд
Ты в живую увидь его шикардос
Смена цвета красного на синий , думаю была задумана , вообще как отсылка)))