ГАЗон NEXT 10 тонн

2019 ж. 4 Сәу.
45 986 Рет қаралды

По вопросам приобретения ✅8(800)250-99-12;
+7 (910)127-10-12 - Николай Иванов. (WhatsApp, Viber, Telegram)
Почта:
🔵 ivanov@autoistoriya.ru
Сайт:
🔵 avtomobilnaya-istoriya.ru
Мы в телеграмме:
🔵 ttttt.me/joinchat/AAAAAEN3MAX...
Наш инстаграм:
🔵 / autoistoriya
Газон Next 10т. шасси с закабинным спальником
Внутренние размеры спальника ДхШхВ (192х87х182) высоту мерил по середине спальника.

Пікірлер
  • Металлические уголки с острыми гранями над головой в спальнике это конечно шедеврально и главное безопасно , с точки зрения дизайна вообще прорыв , слов нет. 😂👏

    @user-jd2ks1xn7i@user-jd2ks1xn7i Жыл бұрын
  • ДЗК - круто !!! На машине установлены бруски на раме из натурального дерева ! - ваще космос !!

    @user-sh4es2lb1c@user-sh4es2lb1c5 жыл бұрын
    • саша саша да, согласен с вами!) и пневмоподушки сзади хорошие

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
    • @@autoistoriya Которые нихтхуя не поднимают 5 тонн.

      @user-gm6xl6eh3g@user-gm6xl6eh3g4 жыл бұрын
    • @@user-gm6xl6eh3g добрый вечер, смотря с какой доработкой

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
  • Согласен кабина отличная, и управление автомобилем комфортное,

    @user-be7wz3in8l@user-be7wz3in8l5 жыл бұрын
    • Спасибо за положительный комментарий!)

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Дорогие друзья!! Вопросов приходит очень много, стараюсь отвечать на всё, но могу какой-то не заметить, если кто-то не получил ответа - напишите мне на почту tms@autoistoriya.ru или позвоните по телефону 8 910 795 10 12. С уважением Михаил Тюкин.

    @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
    • написал.... жду ответа

      @melnikov8265@melnikov82654 жыл бұрын
  • Всегда было интересно,почему задний мост так далеко расположен сзади,его что на заводе не могут сместить немного назад?

    @_lucifer32_12@_lucifer32_125 жыл бұрын
    • _ LuCiFeR32_ Согласен, может быть и выглядит несуразно, но автомобиль с завода не имеет такого удлинения, это дорабатывается по желание клиента. Расположение задней оси относительно рамы сделано так не с проста, если сместить ось ближе к хвосту, возрастает вероятность поломки рамы в зоне задней части кабины, так как на эту часть будет больше нагрузки. Если грузить груз равномерно по всей длине платформы и не загружать заднюю часть больше, никаких сложностей в транспортировке не возникнет и возможность перелома рамы снижается.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
    • Так усильте раму блять с завода а то можно по заказу клиента сделать а то что машина и так стоит как ракета в космос я ещё должен платить за усиление!!!!!!!!!! Куда смотрит руководства завода???????

      @user-tn3gf6ju6l@user-tn3gf6ju6l5 жыл бұрын
    • @@user-tn3gf6ju6l хотел бы отметить, что на 10ти тонниках усилить раму ,даже под заказ, нет никакой (технической) возможности. То, о чем вы говорите, возможно только на газоне некст с полной массой 8.7 т.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
    • На кардан трубу удлинить жалко))) а сместить рама поломается так как тонкая. Гавно неповешь авто

      @user-gh7wd8cn3x@user-gh7wd8cn3x Жыл бұрын
  • Не буду спорить постараюсь найти этот ролик с завода когда специалист называл цифры и прислать вам!!!!! Так по поводу гарантии на раму который случай я описал что скажите???????

    @user-tn3gf6ju6l@user-tn3gf6ju6l5 жыл бұрын
    • В таком случае как Вы описали- всегда 50х50. С точки зрения завода есть прямая следственная связь, когда была просверлена рама (т.е. было ослабление конструкции) и трещина на раме. Подобные процедуры лучше делать в сертифицированных местах. Это почти тоже самое, что усиление рессор- гарантия на раму, кардан, коробку или задний мост становится лотереей (повезет не повезет).

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Уголки эти белые под вторым местом - вообще не в тему ..! Удобнее было сделать спинкой и на ремнях или стойки по бокам ..!

    @user-yq7ve9if8t@user-yq7ve9if8t5 жыл бұрын
    • Олег Долганов возможно !) не буду с вами спорить

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
    • Или взять с ж.д. вагона .

      @russsancho@russsancho5 жыл бұрын
    • zheeki44 ...+ лайк;)))

      @user-ox5ov6yn7h@user-ox5ov6yn7h5 жыл бұрын
    • @@russsancho по желанию клиента можно хоть баню в спальнике сделать))

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Здраствуйте.у меня такой вопрос.вот вы удлиняете раму.ставите спальник.соотвестино вес увиличиваеться.а в птс остаеться старая общая масса.и в итоге уже четыре тонны не взть

    @user-gj3yj4fq4h@user-gj3yj4fq4h3 жыл бұрын
  • А бампер литой спереди до нижней штанги, для эстетики ? И как уже писал, крепление полок, просто убивает ! Закажите литые и без острых углов !

    @arturzuromski4410@arturzuromski44104 жыл бұрын
  • День добрый,тест-драйв возможен у вас???

    @user-ls9zq9ib1o@user-ls9zq9ib1o4 жыл бұрын
    • Добрый день! Только после оплаты , тестовых вариантов пока что не имеется

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
  • Спалка эт хорошо а вот исполнения полное Г По поводу рамы итак всё понятно и давно всем известно что то... Вопрос заключаеться в следующем: вмще у завода есть Как-либо варианты рам помимо той каторую щас используют? Ну и варианты спалок и их исполнение?

    @user-pw3zi6dw8l@user-pw3zi6dw8l4 жыл бұрын
    • Рама полностью соответствует грузоподъёмности автомобиля. При покупке нового автомобиля выдается сервисная книжка, а так же инструкция по эксплуатации, в который записано : загрузка автомобиля должна осуществляться равномерно

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
  • ДЗК афигеть!!!

    @russsancho@russsancho5 жыл бұрын
  • Вот тебе и фуру готова на основе ГАЗ 53

    @user-if2jh9kl5z@user-if2jh9kl5z3 жыл бұрын
  • Под платон попадает или это его масса с грузом

    @user-wg8gj1jp1r@user-wg8gj1jp1r4 жыл бұрын
    • Под платон не попадает, 10 тонн - это общая масса автомобиля с грузом.

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
  • Вы меня извините Но о какой гарантии вы говорите если я меняю бак топлевный ставлю на 250 а рама трещит там где ресора крепиться задняя и завод говорит что гарантии у вас нет потому что я просверил два отверстия для установки бака????????????????

    @user-tn3gf6ju6l@user-tn3gf6ju6l5 жыл бұрын
    • Да понимаю, случай не приятный, но для того, чтобы не было спорных моментов, лучше не обращаться к "специалистам" в гаражах.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Классно

    @Bogdankhromov@Bogdankhromov7 ай бұрын
  • А нельзя просто еще одну ось поставить?

    @user-uj1qr4os8z@user-uj1qr4os8z5 жыл бұрын
    • Хороший вопрос, однако конструкцией автомобиля установка третьей оси не предусмотрено.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Значит нужно изучить техническую часть автомобиля,там 2 тяги продольная и поперечная

    @user-be7wz3in8l@user-be7wz3in8l5 жыл бұрын
  • Версия про отличительная черта стоят противо туманки во дают!

    @shappi6316@shappi63162 жыл бұрын
  • Лучше готовьтесь: «серьёзные баллоны»

    @user-vd6bp1ye7n@user-vd6bp1ye7n4 жыл бұрын
  • Проехал на таком газоне 40 тысяч разбило рулевые наконечники,брали осенью машину прошла зима имашина вся рыжая,одним словом российский автопром

    @user-be7wz3in8l@user-be7wz3in8l5 жыл бұрын
    • Периодичность ремонта подвески напрямую зависит от качества дорожного покрытия и с какой скоростью вы по нему передвигаетесь. Кабина на Газоне не коррозирует (за исключением задней части, если ее не повредить). Могу предположить, что вы написали про "рыжики" на фургоне. Чтобы такого не было - можно заказать доработку МосДизайнМаш, однако она будет дороже на 300-350 тысяч рублей.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Почему машины не заводите???

    @user-uj1qr4os8z@user-uj1qr4os8z5 жыл бұрын
    • Борис Гайдар в следующих видео заведём

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
    • Он не заводится

      @mihailberlet93@mihailberlet935 жыл бұрын
    • Миша Берлет заводится, двигатель ямз достаточно простой и надёжный , зарекомендовал себя только с положительной стороны. На газонах касательно двигателя никогда нареканий не было, и ресурс мотора внушительный

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
    • @@autoistoriya ага ямз 238 он на совке КАМАЗе затрахал меня. А вот Скания рулит

      @mihailberlet93@mihailberlet935 жыл бұрын
    • Миша Берлет на газоне ямз 534 стоит, специально ходил на станцию ТО и задавал вопрос по количеству обращений касательно двигателя , статистика показывает , что их количество минимально

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Сколько стоит цена хотел бы узнать

    @user-hi7fp7zm4z@user-hi7fp7zm4z3 жыл бұрын
    • Хорошего дня! Касательно стоимости, напишите пожалуйста запрос на почту nda@autoistoriya.ru или позвоните по тел. 8(910)148-10-12, Дмитрий.

      @autoistoriya@autoistoriya3 жыл бұрын
  • И сколько стоит он?

    @user-mc9ij9of2u@user-mc9ij9of2u4 жыл бұрын
    • Николай Шабунин по вопросам приобретения и стоимости я оставил свой контактный телефон, можете позвонить или написать на почту tms@autoistoriya.ru

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
  • Идея спальника очень хорошая, но реализация слишком примитивная! Ребят подкиньте технологичности и качества материалов! Удачи ...

    @user-jx4il2wr2q@user-jx4il2wr2q4 жыл бұрын
    • Хорошо, спасибо за совет!

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
    • Полное гавно сыпется очень нежный расход 25 литров .вообщем несоветую после 200 тыщь сыпется иногда раньше мотор зделать перебрать около 400 тысячь

      @user-gh7wd8cn3x@user-gh7wd8cn3x Жыл бұрын
  • Обмен есть у вас на валдай ?

    @user-vq9nq6py7t@user-vq9nq6py7t4 жыл бұрын
    • Доброго дня, Роман! Подскажите, что за валдай (год, пробег, вид доработки и в каком состояние)

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
    • @@autoistoriya 2005год двс евра 2, длина630 состояние 4+, ШТОРА ТРОС

      @user-vq9nq6py7t@user-vq9nq6py7t4 жыл бұрын
    • @@autoistoriya ворота тоже есть вписоны

      @user-vq9nq6py7t@user-vq9nq6py7t4 жыл бұрын
    • @@user-vq9nq6py7t Роман, по возможности оставьте контактный тел., либо отправьте фотографии машины на эл. почту tms@autoistoriya.ru

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
  • Доброго дня, а сколько такой головастик выходит?

    @user-ox5ov6yn7h@user-ox5ov6yn7h5 жыл бұрын
    • Юрий Иванов цена зависит от комплектации выбранного Авто напишите мне по телефону или в личку

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
    • Назуй он тебе нужен? Скучно живется или денег девать некуда?? Это горе а не машина... как и все российское. Лучше Хино/Хендай посмотри.. там уж точно проблем нет

      @sw9di7nb5v@sw9di7nb5v5 жыл бұрын
    • Volk Ström Хино пипец сколько стоит.... на первое время газона заглаза!)

      @user-ox5ov6yn7h@user-ox5ov6yn7h5 жыл бұрын
    • @@user-ox5ov6yn7h 😂😂😂 хуя се... ты дурак?? Ты пообщайся с теми у кого газон и что с ним стало за полгода😂. Я купил себе атего 8 года и проблем нет. Как можно сравнить новый казон с б/у Ман/мерседес/Хино...

      @sw9di7nb5v@sw9di7nb5v5 жыл бұрын
    • @@user-ox5ov6yn7h 😂😂да купи конечно.. че я тут уговариваю😂

      @sw9di7nb5v@sw9di7nb5v5 жыл бұрын
  • Когда акумуляторы поставят в нормальное место

    @user-gj3yj4fq4h@user-gj3yj4fq4h4 жыл бұрын
    • Добрый день, Александр! Подскажите Ваше мнение где они должны располагаться и почему

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
    • Где-нибудь на раме.под кузовом.у меня вот газон с большим спальником.и чтобы подлесть к акомам.мне надо встать на колени и заползти под кабину.ето притом что у меня рост позволяет дотянуться до плюсовой клеммы.а как быть людям,с маленьким ростом.или на то пошло можно же сделать лючок в кабине.с боку

      @user-gj3yj4fq4h@user-gj3yj4fq4h4 жыл бұрын
    • @@user-gj3yj4fq4h, я Вас услышал. В случае, когда машина 3-местная, расположение АКБ в принципе логично и понятно (его нет смысла перемещать дальше по раме, поскольку могут возникнуть сложности при навешивании доп. оборудования). А вот когда идет установка закабинного спальника, совершенно с Вами согласен, что было бы неплохо сделать дополнительное окошко для обслуживания АКБ. На производство информацию передадим...... посмотрим, что будет.

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
    • @@autoistoriya спасибо за понимание

      @user-gj3yj4fq4h@user-gj3yj4fq4h4 жыл бұрын
    • @@autoistoriya скажите сколько будет стоить переделка платфоммы под селельный тягач

      @user-gj3yj4fq4h@user-gj3yj4fq4h4 жыл бұрын
  • Цена сколько

    @user-ty3bj4zt3b@user-ty3bj4zt3b4 жыл бұрын
    • Доброго дня! Касательно стоимости- обращайтесь по контактам, указанным под видео

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
  • В гаражах делают так чтобы не потерять клиента а на оборот чтоб их было больше!!!!!! 😎😎😎😎😎😎😎 А завод зажрался на государственных субсидиях!!!!!!!

    @user-tn3gf6ju6l@user-tn3gf6ju6l5 жыл бұрын
    • Я Вас услышал, это ваше мнение, и оно имеет "право на жизнь". Однако завод ГАЗ, один из крупнейших заводов, который постоянно совершенствует свои автомобили. Когда планировали выпускать автомобили Next, на заводе устраивали целые семинары с постоянными клиентами, на которых записывали все пожелания. В отличии от семейства "Бизнес", автомобили семейства "Некст", сделали колоссальный скачок в перед. Нельзя сразу сделать идеальный автомобиль.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Они поставили противотуманки, а спалки на уголках каких то древних.Чё с отечественным автопромом происходит,да за такие деньги я шведа возьму 10 летнего и горя знать не буду

    @user-ph7cv8zz3o@user-ph7cv8zz3o4 жыл бұрын
  • По мне так это не вариант,безкапотник практичнее,бесполезная длинна.

    @user-ie8lz5mx2n@user-ie8lz5mx2n4 жыл бұрын
    • У безкапотника обзор лучше, но посадка водителя не такая комфортная, т.к располагается над колесом, обслуживание автомобиля не такое удобное.. безопасность автомобиля выше у капотника, т.к есть зона смятия, ну и конечно же аэродинамика..

      @autoistoriya@autoistoriya4 жыл бұрын
  • О чем вы вы вообще говорите ,как может на новом автомобиле разбить все четыре рулевых наконечника?рама вся рыжая с фургона краска облазит кусками,бензобак весь в рыжиках,крыша на фургоне не открывается нормально т.к каретки клинят,в мороз крышу приходится закрывать при помощи стяжного ремня,почему Ваши официальные дороботчики луидор делает такае дерьмо за такие деньги?

    @user-be7wz3in8l@user-be7wz3in8l5 жыл бұрын
    • На сколько я знаю, на рулевой рейке два наконечника, слева и справа. Заводская рама не коррозирует, скорее всего у вас появилась коррозия на проставке, которую делает доработчик, обращайтесь по гарантии. В остальном вы указываете недочёты именно доработки... А касательно бензобака, ничего не могу сказать, ни разу не встречал газон некст с ржавым баком.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Их от 5 то ломает ,а этот просто обречён .

    @user-rn1he6tr8q@user-rn1he6tr8q4 жыл бұрын
  • миша дрюкин- расскажи почему это все через два года превращается в ржавое ведро!!??? или ты токав красивых прилизанных прическах разбираешься??

    @PILOTabcdce@PILOTabcdce10 ай бұрын
  • Ище баки топлива скучные неужели немогут придумать красивый бак все они покрашены и форма как они были 40 лет назад

    @krasimirmitev6949@krasimirmitev69492 жыл бұрын
  • Мост задний неужели нельзя дальше отвести!!!??????? Зато портиво туманки поставили!!!!!

    @user-tn3gf6ju6l@user-tn3gf6ju6l5 жыл бұрын
    • Задний мост поставлен именно так, как это рассчитал конструкторский отдел, данная колесная база прописана в ОТТС и изменять её нельзя. Противотуманки входят в комплектацию ПРО, что с ними не так?)

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Есть такой канал Катит я не помню как зовут парня но он купил новую раму на заводе удленил её в гаражах и привёз на завод и там они пересыпали на новую раму______Вопрос почему они согласились на эту работу????? Вовторых почему завод даёт гарантию двигателя на700 тысяч пробега А он дохнет после 250 тысяч и никто Никто не принимает этот двигатель?????? Очем вы говорите какая Гарантия?????????!!!!!!!! 😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠

    @user-tn3gf6ju6l@user-tn3gf6ju6l5 жыл бұрын
    • Вячеслав, на заводе нельзя напрямую ничего купить. Человек, который купил раму (скорее всего через сервисную сеть), и привез им ее обратно уже удлиненную, просто заплатил за перекидку - "любой каприз за счет клиента". Сервис, который согласился ее перекинуть ( хочу добавить - это был не завод ГАЗ), получил за выполненные работы денежку, выполнив коммерческий заказ. Гарантия на двигатель, которую дает завод ГАЗ, прописана в сервисной книжке - она составляет 3 года или 150 000 км. пробега (какое из условий настанет ранее). Вы немного путаете заявленный ресурс на двигатель и гарантийный срок на него.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Говно бак ржавеет за год каркас за год разваливается не предсказуемый автомобиль жди со всех сторон

    @user-ne6mo5ze7u@user-ne6mo5ze7u3 жыл бұрын
  • Сколько я смотрел отзывов и видео, видел эти машины на трассе все хаят их!!!!!!! А какие цены на обслуживание и запчасти сколько должен частник зарабатывать и какой бардак на станциях гарантированного обслуживания Ужас!!!!!!!!!!!

    @user-tn3gf6ju6l@user-tn3gf6ju6l5 жыл бұрын
    • Количество продаваемых автомобилей на порядок больше, чем количество негативных отзывов. Довольный человек не пойдёт писать положительный отзыв (потому что его все устраивает) Поэтому, при выборе автомобиля , ориентироваться на какие либо отзывы не имеет никакого смысла.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Михаил вы знаете где стоит бак и где стоит кранштэин рессоры?????? Вы также говорите как и ваша хваленая гарантия!!!!! Я куплю лутьше стареньку иномарку чем Ваш хваленый газон и буду ездить и улыбаться!!!!!!! Я вас понял вы представитель этого завода который думает о себе а не о Клиенте!!!!!!!!!

    @user-tn3gf6ju6l@user-tn3gf6ju6l5 жыл бұрын
    • Вячеслав привиду простой пример: когда Вы покупаете какой либо прибор и просто срываете с него пломбу - вы автоматически снимаете с него гарантию. Я Вам пытаюсь объяснить по какой причине это произошло, и что делать, чтобы машина оставалась на гарантии.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
  • Гавно за что такие деньги!!

    @user-ne3im7fj1p@user-ne3im7fj1p4 жыл бұрын
    • За новый автомобиль, а что ты за такие деньги нульцевое купишь? Ну если даже и купишь, будешь ебаться всю оставшуюся жизнь и очковать постоянно, что в дороге подведет.

      @user-uj1qr4os8z@user-uj1qr4os8z4 жыл бұрын
    • @@user-uj1qr4os8z поверь мне как водителю газона эта машина и новая мозг выносит на раз, два 😁😁

      @user-ne3im7fj1p@user-ne3im7fj1p4 жыл бұрын
    • @@user-ne3im7fj1p эксплуатировал много рпзличной русской техники, разных на столько на сколько только можно, начиная с КрАЗа, заканчивая Газоном, как обслуживают технику так она и служит.

      @user-uj1qr4os8z@user-uj1qr4os8z4 жыл бұрын
  • Почему-то в гаражах города Нижни Новгород можно не только раму удленить но и ваш хваленый двигатель поменять который после 15 тысяч выходит из строя а есть такие случаи что и до Белгорода не доехал и в этоге оттащили обратно на завод на эвакуаторе. Как можно вас понять человек отдал миллионы и домой не доехал?????? Как так???????

    @user-tn3gf6ju6l@user-tn3gf6ju6l5 жыл бұрын
    • В гаражах можно сделать все что угодно, тогда возникает вопрос, несут ли гаражи гарантию на проделанную работу? а так же когда кто-то без разделительного перечня с заводом влазит в конструкцию автомобиля, автомобиль полностью снимается с гарантии.. по поводу случаев на дороге, они бывают и с премиальными брендами, как раз для этого и существует гарантия.

      @autoistoriya@autoistoriya5 жыл бұрын
KZhead