Lamborghini Huracan Performante тест-драйв репортаж Павла Карина

2017 ж. 14 Мау.
227 514 Рет қаралды

Павел Карин испытал трековую версию Lamborghini Huracan Performante на легендарной итальянской трассе Имола. Огромное количество подробностей и история подобных Lambo - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/lambo...
• Тест-драйв Уракана 610-4 с Михаилом Петровским - • Lamborghini Huracan 61...
• Круг на время версии 610-4 по Moscow Raceway - • Lamborghini Huracan 61...
ДРАЙВ - Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
Мы в сети Facebook - / drive.ru
Мы Вконтакте - vk.com/drivenet
Instagram - / drive_ru
Twitter - / driverussia

Пікірлер
  • Павел Карин испытал трековую версию Lamborghini Huracan Perfomante на легендарной итальянской трассе Имола. Огромное количество подробностей и история подобных Lambo - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/lamborghini/592d57f6ec05c41a08000147.html • Тест-драйв Уракана 610-4 с Михаилом Петровским - kzhead.info/sun/iKulgtd6h3-NrKM/bejne.html • Круг на время версии 610-4 по Moscow Raceway - kzhead.info/sun/jc2QlZGvsH94kmg/bejne.html

    @DriveRussia@DriveRussia7 жыл бұрын
    • В названии машины в заголовке пропущена "R", и название машины на итальянском звучит все же как [Перформанте] - "R" читается

      @user-pu7vo8ky6v@user-pu7vo8ky6v7 жыл бұрын
  • С удовольствием пересматриваю этот обзор спустя годы

    @user-bl9em4hq8g@user-bl9em4hq8g2 жыл бұрын
  • Очень сильный финал. Спасибо

    @user-ly4bg9qw9r@user-ly4bg9qw9r7 жыл бұрын
  • Спасибо за концовку! Очень сильно и памятно!

    @Vasiliy178@Vasiliy1787 жыл бұрын
  • Да, финал цепляет и при этом не выглядит наигранным. В целом качественная работа, спасибо.

    @OlegO20131@OlegO201317 жыл бұрын
  • Видео просто супер , а Финал просто прибил к креслу...no comments ...

    @valentinmovsik8028@valentinmovsik80287 жыл бұрын
  • Аиртон навсегда останется в наших сердцах!! Спасибо за такой финал!

    @iraklikh6619@iraklikh66197 жыл бұрын
  • Потрясающий обзор. Бесконечно тянущаяся линия монолога со зрителем. Огромное количество впечатляющих речевых оборотов. И отдельно благодарю за искренние эмоции за трагедию, унесшую жизнь одного из самых талантливых автогонщиков - Айртона Сенны. Для меня он навсегда останется виртуозом управления автомобилем. Человеком, который впервые мне "показал", что "педалировать" нужно всеми тремя рычагами (перегозовки на торможении). Спасибо, Павел!

    @zemtsevstepan@zemtsevstepan7 жыл бұрын
  • Большое спасибо за обзор, баланс детальной информативности с эмоциональным погружением в процесс в итоге дают приятное ощущение что 18 минут блаженно тянулись полчаса :) Приятно видеть, что ведущий полностью погружен в процесс, ему это близко и речь не только о моменте с Сенной, но и вообще про тест-драйв в целом.

    @r34forever@r34forever7 жыл бұрын
  • Спосибо за память! Вас очень приятно слушать, удачи вам в дальнейших проектах.😎👍

    @alexandrmahiev7904@alexandrmahiev79044 жыл бұрын
  • Очень здоровский выпуск спасибо. Карин как всегда крут.

    @Baturatus@Baturatus7 жыл бұрын
  • Карин шикарный автообзорщик, очень красиво говорит

    @user-ol1ip8pb4n@user-ol1ip8pb4n7 жыл бұрын
  • О Боже, что ты делаешь ALA)))

    @shyrimbo@shyrimbo7 жыл бұрын
  • Очень трогательный финал, правда. Я так понимаю, это прощальное видео Павла на канале драйва. Павел, спасибо.

    @stassteinbach7253@stassteinbach72537 жыл бұрын
    • он уходит с Драйва?

      @user-pu7vo8ky6v@user-pu7vo8ky6v7 жыл бұрын
  • Spasibo za otlichnii reportaj i nastoiashie emocii v finale. Imola legenda eta trasa propitana istoriei pobed i tragedii- spasibo!

    @Dgebo21@Dgebo217 жыл бұрын
  • Айртон Сенна легенда мирового автоспорта, покойся с миром Чемпион!

    @user-us2wq5ru7l@user-us2wq5ru7l4 жыл бұрын
  • Очень Сильный Финал.Прекрасно👍

    @dreamappleios2201@dreamappleios22012 жыл бұрын
  • Ндаааа с 16:28 голос начинает дрожать и под конец предложения аж прям вибрирует и явно слышно что к ведущему подходят слезы. И потом сразу врезка нового дубля с речью. Видать и вправду это происшествие так ему сильно запомнилось.

    @Alhimik999@Alhimik9997 жыл бұрын
  • офигенный тест-драйв

    @user-kt3ep6vy2h@user-kt3ep6vy2h6 жыл бұрын
  • Карбон офигенский, наконец что-то новенькое

    @koniukh@koniukh7 жыл бұрын
  • отличный обзор , браво

    @mirpetrosian4663@mirpetrosian46637 жыл бұрын
  • Я не знаю кто этот пилот....возможно сейчас меня польют грубыми фразами, но посмотрев конец появилось ощущение что погиб герой...и вправду сильный конец

    @user-sk4ih3rr6g@user-sk4ih3rr6g7 жыл бұрын
  • Простите, но это не новый вид карбона. Он просто другой. Называется Carbon-SMC. Если залить смолой перемолотые "углеродные ленты" и вдавить в стальную форму прессом, то мы как раз и получим детали Huracan. В автомобилестроении его использовали уже в 90-х годах прошлого века, например: на Корвете, Вайпере. Также подобный материал применяли в Лексусе LFA и Porsche 918 Spyder, о котором вы упоминаете. Именно та технология, что используется в Лаборгини, досталась им от VAG. Они разрабатывали AdvancedSMC вместе с Мерседес. Первое использование в SLR silver arrow (накладка под лобовое стекло, где дворники, которую потом убрали из-за высокой стоимости и бесполезности). До этого, как водится, полвека технология применялась в аэрокосмической отрасли - основной драйвер для рынка композитов.

    @user-vw3dw2bw7d@user-vw3dw2bw7d7 жыл бұрын
  • Павел, отличный обзор, трогательный финал, всё по полочкам расставил. Респект.

    @maximialivciuc650@maximialivciuc6507 жыл бұрын
  • Павел, это Ваш лучший обзор! У Володи тоже получилось, но здесь - вообще идеал. И да, финал трогает всех, рыдавших под взлетающий вертолет на экране...

    @AlexeyPlotnikov@AlexeyPlotnikov7 жыл бұрын
    • AlexeyPlotnikov да просто это лучшая машина, которую ему на тест драйв давали

      @user-io7nm8vr9x@user-io7nm8vr9x7 жыл бұрын
    • Фанат Porsche Можно снять говно про хорошую машину и конфетку про говно. Зависимости особой нет, кроме разве что дополнительного удовольствия для человека в кадре.

      @AlexeyPlotnikov@AlexeyPlotnikov7 жыл бұрын
    • AlexeyPlotnikov ну если ему дали одну из самых крутых машин - он будет стараться сделать самый лучший обзор. А когда делаешь обзор на Соляриса - вообще все равно

      @user-io7nm8vr9x@user-io7nm8vr9x7 жыл бұрын
    • Фанат Porsche Не согласен. Как я сказал, в первом случае удовольствия больше, конечно, но профессионализм не пропьешь. У меня к обзорам Соляриса того же Карина или Мельникова вопросов почти нет.

      @AlexeyPlotnikov@AlexeyPlotnikov7 жыл бұрын
  • Дааа... Вот э о супер. ЛАМБАРГИНИ НА ВЫСОТЕ! Машина красавица, это ничего не сказать, - это фантастика когда смотрю на неё спереди, прям дух захватывает ! Красоточка! А звук двигателя это вообще космос!!!! Торкает конкретно. А СКОРОСТЬ ЭКСТАЗ ВОТ БЫ ПРОКАТИТЬСЯ, но понятно не по нашим дорогам! !

    @user-bc6ko2wn9c@user-bc6ko2wn9c Жыл бұрын
  • Я тоже помню выпуск Авторевю, из которого я узнал что Сенны больше нет. И как было потом тяжело смотреть Ф1. А после того как ушёл Хилл, просто перестал насовсем.

    @user-ei5gj2bn8n@user-ei5gj2bn8n2 жыл бұрын
  • вы в записи, а я в прямом эфире в свой день рождения....не хотелось верить...ужасные были эмоции...уникальный спортсмен был и человек(

    @maxprohorov0105@maxprohorov01057 жыл бұрын
  • Развили сюжет Мельникова. Спасибо!)

    @user-hw5xl7wd6x@user-hw5xl7wd6x7 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @DerMeinlman@DerMeinlman7 жыл бұрын
  • классное видео, Павлу отдельное спасибо

    @user-lp1nq1jq7y@user-lp1nq1jq7y7 жыл бұрын
  • Чудесное создание.

    @rourousrus@rourousrus7 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Сделайте обзор нового авентадора.

    @rus_cyrus@rus_cyrus7 жыл бұрын
  • В формуле запрещена активная аэродинамика, активная подвеска, абс даже

    @Fisher3K@Fisher3K7 жыл бұрын
  • Отличный обзор чудесной и действительно современной машины. Другой вопрос, что для большинства такие видео всего лишь развлекательный контент. единицы могут себе позволить купить (взять напрокат) такую машину и все это почувствовать. Но даже из этих единиц мало кто решится приобрести малопрактичный не всегда надежный аппарат, для того, чтоб выехать на нем в город (например в Москве) 4-5 раз за сезон и доехать до трека. Я понимаю, в целях избежания нервирования простых обывателей не представлены сведения о стоимости содержания такой машины, но для тех, кто "растет" и стремится овладеть такой мечтой зачастую важны и простые, банальные сведения о техобслуживании и поддержке производителем проданных тачек. Продавцы и обозреватели часто в хвалебном тоне рассказывают о лайфстайле, имидже, причастности к чему-то особенному, о спортивных традициях. А вы скажите, сколько таких в год будет выпущено машин, динамику цен на них со временем, вкратце о характеристиках шин и их поведении при уличной температуре ниже 10 градусов. Банальные практичные факты больше расскажут о машине, чем езда по легендарному Треку.

    @belial801@belial8016 жыл бұрын
  • Спасибо за Сенну!

    @user-wb7kh1rd5s@user-wb7kh1rd5s6 жыл бұрын
  • Душевно, спасибо)

    @isseymiyake1191@isseymiyake11916 жыл бұрын
  • Спасибо

    @IKA595@IKA5957 жыл бұрын
  • Радиаторы в одно время с маслом меняются наверное :)

    @OMOH@OMOH7 жыл бұрын
    • с чего бы? эти тачки не в омске ездят, а по ниццам и прочим курортам на берегу лазурного моря. там тебе ничего не прилетает.

      @DanMajorov@DanMajorov7 жыл бұрын
    • Несколько штук в Москве и Питере таких авто по любому будет, да и если даже что то забьется, это можно прочистить керхером на небольшом давлении.

      @tommygun45acp@tommygun45acp7 жыл бұрын
    • Да тут даже дело не "мухах". Что камни сделают с очень нежными сотами да еще на таких скоростях?! И отвечая выше - конечно же речь шла о России. Мы по Лазурным берегам не бегаем и их проблемы нам не интересны :_)

      @OMOH@OMOH7 жыл бұрын
    • не важно где, камушки летят на абсолютно любых дорогах, 2-3 мм камни превращают радиатор без защиты в сито, даже на 60-100 км/ч

      @obeybosss@obeybosss7 жыл бұрын
    • никаких несколько штук не будет. квота на перфоманте для россии всего одна.

      @DanMajorov@DanMajorov7 жыл бұрын
  • А зачем второй рычаг, который рядом переключателя?

    @user-tv3wz6ru7b@user-tv3wz6ru7b5 жыл бұрын
  • Молодец!!!

    @user-xn3up3ef1m@user-xn3up3ef1m7 жыл бұрын
  • А я еще когда в 90х про экранопланы впервые прочитал подумал почему бы в автогонках такие технологии не использовать.

    @Johnny_Odessa@Johnny_Odessa7 жыл бұрын
  • Хорош!

    @user-qv1bd4jg6x@user-qv1bd4jg6x7 жыл бұрын
  • это очень странное чувство, видос Карина вышел круче последнего видоса Петровского О_о

    @stamph@stamph7 жыл бұрын
    • Mr Stamph то странное чувство, когда я увидел твой коммент

      @user-io7nm8vr9x@user-io7nm8vr9x6 жыл бұрын
  • С рекордом и правда прохладная история. Слишком уж космический разрыв с обычным Ураканом.

    @user-hj5zb4wg2j@user-hj5zb4wg2j7 жыл бұрын
  • Те кто гонит на Павла какие-то странные люди, это если мягко выразиться. Фрики, в худшем значении этого слова. Что касается сходства с Авторевю про тюнинг Тазов, то вам в голову не могла прийти такая очевидная вещь, как что автожурналисты из России давно друг друга знают все, и часто даже дружат? И что они могли тупо в Имоле между собой обсуждать это авто именно с использованием такого сравнения? Ну и что, что оба автоиздания потом вставили это в свои обзоры? Вы реально считаете, что Драйв "списал" у Авторевю уже после того как видеоролик вышел у них на канале?) Павлу как всегда спасибо.

    @serpal96@serpal967 жыл бұрын
    • serpal96 Абсолютно верно. Особенно если учитывать тот факт, что и Петровский и до недавнего времени Павел Карин это бывшие сотрудники Авторевю, которые там проработали не один год! Поэтому у них и стили схожи очень.

      @johnconstellation_@johnconstellation_7 жыл бұрын
  • Хороший обзор. И да, пишется Performante а не Perfomante

    @sj_east@sj_east7 жыл бұрын
  • Мечтаю

    @scxndal8665@scxndal86653 жыл бұрын
  • Через 2 месяца как этот парень поставил рекорд на Северной петле. Приехал Король 👑 gt 2 rs Порше 911 вайзах и показал кто там хозяин .

    @user-md7td4th6t@user-md7td4th6t3 жыл бұрын
  • Ой , Павел , вы ли это ? Я думал вы только на холодном обзвоне)

    @nikolaykondratiev3925@nikolaykondratiev39252 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @mirvsem3934@mirvsem3934 Жыл бұрын
  • посмотрел, и сразу две явные отсылки к тесту от "Авторевю" (тема про тюнинг таза и драмка про поворот Сенны).Странное совпадение.

    @DimastrazE@DimastrazE7 жыл бұрын
  • почему подобные технологии активной аэродинамики начали только сейчас применять??? а ещё давным-давно такое сделали на Pagani Huayra, странно

    @YesKistm@YesKistm6 жыл бұрын
    • только не сильно ей это помогло

      @Dmitriy88S@Dmitriy88S6 жыл бұрын
    • ну на треке топгира она поставила рекорд скорости, при своих та 700 лошадках. это решает сильно

      @YesKistm@YesKistm6 жыл бұрын
  • Жалко что нет решёток , соты все пробиты

    @offjon5097@offjon50976 жыл бұрын
  • Суть активной аэродинамики давно придумана Гарацио Пагани, в автомобиле Pagani huayra. А Lamborghini просто украли идею

    @user-ex7js5vs4d@user-ex7js5vs4d6 жыл бұрын
  • Хорошая машина но мой Солярис лучше и надёжнее

    @user-gr9lp8yr8x@user-gr9lp8yr8x4 жыл бұрын
  • разве разгон не 2.7? у вас ошибка

    @user-lw2dx6nf1g@user-lw2dx6nf1g7 жыл бұрын
  • почему я не удивлён, что на канале драйвсру столько зрителей а4

    @Dmitriy88S@Dmitriy88S Жыл бұрын
  • У Мельникова и Карина один оператор на двоих?

    @kirillvalts6900@kirillvalts69007 жыл бұрын
  • Я смотрел в прямом эфире. И тоже плакал. И сейчас слезы наворачиваются.

    @sokol347@sokol3475 жыл бұрын
    • Да, я тоже смотрел в прямом эфире . пришел со школы сел смотрел гонку и начал обедать...потом забыл об этом стоял у телевизора долго длилось концовка этой гонки

      @kamazmi8264@kamazmi82645 жыл бұрын
  • Двигатель не трогали т.к он будет быстрее авентадора svj

    @user-bo4yz1yb1t@user-bo4yz1yb1t3 жыл бұрын
  • Самая быстрая Ferrari неудобного здесь

    @matvei_king@matvei_king2 жыл бұрын
  • Я досехпор не узнал сколько лошадей инеё

    @user-fu2sf6ld5o@user-fu2sf6ld5o3 жыл бұрын
  • кто сказал гэ тэ? джи ти!

    @Dmitriy88S@Dmitriy88S6 жыл бұрын
  • )))

    @user-gr4kk1em5w@user-gr4kk1em5w6 жыл бұрын
  • Когда А4 сказал так зачем мой колеса такой

    @user-yp5pj9ye8i@user-yp5pj9ye8i3 жыл бұрын
  • Я подумал ты у А4 купил)

    @raster_go7027@raster_go70272 жыл бұрын
  • Лаваркини машина

    @user-zk2wv5ni6h@user-zk2wv5ni6h Жыл бұрын
  • 25 кг для крышки капота - не многовато?

    @1984laver@1984laver7 жыл бұрын
  • Пи Зеро ради христа😂

    @sldmlolx@sldmlolx7 жыл бұрын
  • ааа, ишь ты, слушаются меня

    @Den_Kakdilak@Den_Kakdilak7 жыл бұрын
  • 10:55 Что с торпедой? В этом авто что, картошку возят?

    @user-fu7pd2tl5s@user-fu7pd2tl5s7 жыл бұрын
  • рекорд порше сохранялся 3 года, у ламбы пару месяцев. И кстати с тех пор как порше проезжал, ринг перетерпел несколько изменений, и теоретически, каждая машина теперь может проезжать быстрее чем раньше. Ещё немаловажно то, что шины на ламбе неизвестно какие стояли, и вообще в ней вроде даже каркас стоял. Вообщем, не спешите говорить о том что уракан быстрее, надо ждать его результаты на других трассах. Не удивлюсь, если он сольется также как 750св

    @darchandarchan7036@darchandarchan70367 жыл бұрын
  • Авторевю опередили вас)

    @Vecrek@Vecrek7 жыл бұрын
    • только вот по всем параметрам хуже и суше...

      @V1adi88@V1adi887 жыл бұрын
    • А мне понравилось больше

      @Vecrek@Vecrek7 жыл бұрын
    • Многие фразы украли

      @mikesh2002@mikesh20026 жыл бұрын
  • в ламбаргини нет акамулятора

    @deadinsaid4808@deadinsaid48082 жыл бұрын
  • У а4 есть такая ламба

    @nikitacherniak7228@nikitacherniak72282 жыл бұрын
  • Это видео точно смотрел а4

    @andrew_met@andrew_met3 жыл бұрын
  • Круто, как у а4

    @playminecraft9236@playminecraft92362 жыл бұрын
  • Всё круто, но думаю у Михаила получилось бы сделать видео намного более эмоциональнее

    @budniyevgeny@budniyevgeny7 жыл бұрын
  • Мне одному кажется что фокус промазан?

    @vodkins3404@vodkins34047 жыл бұрын
  • Сравнивать с порше как то мягко говоря тупо)))

    @Hasanonli@Hasanonli2 жыл бұрын
  • Ету ламбу наверно А4 брал

    @user-gw9xf7up7f@user-gw9xf7up7f4 жыл бұрын
  • Их чего перемкнуло на этом корыте? Третий день показывают.

    @anghor4957@anghor49577 жыл бұрын
    • andy G лучше бы какой нибудь Порше. Завтра 24 часа лемана

      @user-io7nm8vr9x@user-io7nm8vr9x7 жыл бұрын
  • Как на**р разница как его назвать, если ты его никогда не купишь?

    @user-tr9sg2tz4p@user-tr9sg2tz4p7 жыл бұрын
  • вам и авторевью текст писал один и тот же человек? почему так много схожего?

    @DanMajorov@DanMajorov7 жыл бұрын
    • Я думаю, они писали текст на основе одного и того же пресс-релиза Lamborghini

      @TimurIskhodzhanov@TimurIskhodzhanov7 жыл бұрын
    • Timur Iskhodzhanov Ага и там крупным красным шрифтом было про тюнинг Ваза и трибьют Сенне.

      @spaundy@spaundy7 жыл бұрын
  • Такая машина у Влада А4 есть.

    @promaxminecraft2792@promaxminecraft27922 жыл бұрын
  • Я с начало думал купить ламбу но потом подумал и понял что на русских дорогах она нахер не нужна

    @gnom1233@gnom12333 жыл бұрын
  • Это ламба А4

    @Sopotfoodchannel@Sopotfoodchannel3 жыл бұрын
  • Еахачу

    @elmanmusaev5223@elmanmusaev52232 жыл бұрын
  • у меня таким пластиком ванна в 80-х у старушки отделана была

    @kosten2050@kosten20507 жыл бұрын
  • Хуракан а не уракан

    @vladkirienko2084@vladkirienko20842 жыл бұрын
  • Кто после А4 Влад бумага

    @user-kt8si9ng4b@user-kt8si9ng4b Жыл бұрын
  • Ламборджини и что?

    @Qurator1@Qurator17 жыл бұрын
  • Такои ест у влада а4

    @user-cw7jk5ok9w@user-cw7jk5ok9w3 жыл бұрын
  • Это машина Влада а4

    @gamesrobloxlada1104@gamesrobloxlada11042 жыл бұрын
  • Кароче психопатка которая научилась классно ездить. Представляю как у миллионеров башка болит от выбора суперкара в сегодняшнее время.

    @inplay6069@inplay60697 жыл бұрын
  • Кто сказал " Ламборгини"? "Ламборгуни"!

    @chaskakdampokumpolu@chaskakdampokumpolu6 жыл бұрын
  • он пыльный

    @user-tj4sr1do2e@user-tj4sr1do2e7 жыл бұрын
  • Де в Україні

    @user-gy3oe6go6c@user-gy3oe6go6cАй бұрын
  • 0:01 Кто сказал Ламбоджини? 0:02 Lamborghini! Да пофиг.

    @mr.ivanovperformance-sound4865@mr.ivanovperformance-sound48653 жыл бұрын
KZhead