Lynk & Co 09 EM P 2024 crossover update: Full review

2024 ж. 9 Қаң.

33 118 Рет қаралды

The flagship three-row crossover Lynk & Co 09 in the range of the joint brand Geely and Volvo appeared in 2021. Now, at the end of December 2023, the company presented the updated “nine”, however, not all versions received new updates: the top-end rechargeable hybrid Lynk & Co 09 EM-P has undergone modifications.

Пікірлер

Шикарный, конечно! Конкурентов из гибридов практически нет. Ли9 не в счёт. Там 1,5л не успевает на высоких скоростях..
@challengeyou17843 ай бұрын
Спасибо, очень информативно! 👍
@azizhagverdiyev99895 күн бұрын
Зря они, конечно, убрали. Крутилки климата. Отдельный монитор. Всё вшили, блин, в основной хрень какая-то теперь копайся там.
@user-xe4dz7tc7n2 ай бұрын
отличный авто
@user-es4xo3vz8y4 ай бұрын
29 благодарный лайк !
@robert.gisler4 ай бұрын
👍
@user-yz3dm8tn9p4 ай бұрын
У него гибридная установка?
@dmitriiorlov6742Ай бұрын
Ну и что теперь брать, Li7 рестайлинг или этот? Никогда не было электро-гибрида. Его на парковке от обычной розетки 220 в. можно заряжать? С вечера до утра зарядится? Пересаживаться буду с дизельной SantaFe TMPE(2021) По дизайну больше нравится этот рестайлинговый Lynk&Co EM-P. Да и Вольво в родословной, как-то вселяет уверенности. Li7 тоже хорош, но не нравиться торчащий капот от Li9. Неужели трудно было сделать в рестайле свой капот? Или подождать Li6, вот думаю все. Подскажите кто озадачивался таким же выбором, что выбрать?
@Justinrost1Ай бұрын
- Не ты один с выбором)!?
  @user-py3qm6jl2tАй бұрын
Лыньк энд ко 😅😅😅
@Esclidis4 ай бұрын
Новый тренд с большими экранами и отсутствием кнопок/крутилок (да еще с Chinese/English variants) совсем не подходит большинству водителей. Крайне неудобно во время движения мыкаться по экранным папкам и символам в поисках необходимого сервиса.
@user-us4fr4cs8u4 ай бұрын
Это последовательный гибрид или обычный?
@dober-man9864 ай бұрын
- Ну если там есть коробка передач то наверно обычный
  @touch11664 ай бұрын
- Обычный Плагин
  @user-il3cq9bz4e3 ай бұрын
- Паралельный
  @z.o.v8740Ай бұрын
254л.с. попадалово на налог
@zagar10104 ай бұрын
- 519hp（382kW）844N·m
  @timh33652 ай бұрын
- ГИБДД ставит 254
  @user-sy8jf9hj1p2 ай бұрын
А какой у него гибрид?
@dmitriiorlov6742Ай бұрын
- Параллельный
  @z.o.v8740Ай бұрын
Управление климатом положили в тачскрин? А вот зимой прикольно, если дисплей умрёт 😅
@benderrodriges91983 ай бұрын
- У ХС90 так с 2015 года, ничего не умирает в -40
  @wmxadminКүн бұрын
"Выньк энд ко"🤔🤔
@fhfh51234 ай бұрын
Морда на любителя, на первом , пятом и шестом нравится очень... Bose отстой... и лучше бы оставили кнопки климата ... И блин, 5 метров в длину, целый корабль... не везде парканёшься... 🤔
@Unikus7773 ай бұрын
- Зато все вмастятся!
  @user-py3qm6jl2tАй бұрын
Я уже знаю, что скажет моя жена, опустив солнцезащитный козырёк с целью поправить макияж. Хочется обратиться к товарищам китайцам и НЕтоварищам шведам: "Ну научитесь наконец встраивать мониторы в интерьер автомобиля, а не втыкать их как дротики в поле дартс." А может они так специально делают, чтобы мы не покупали, особенно рассчитав конские налоги на лошадиные силы и утиль?
@user-vu8wv8bs5g4 ай бұрын
Он мне только с боку нравится и все .
@andrewgoodmansofaexpert4 ай бұрын
Зачем говорить про Сиэлтиси, это полная брехня.
@user-vy9sz5pc1g4 ай бұрын
Машина классная, но как и Галакси л7 цена космос, налог космос, все управление с планшета на китайском языке , нет даже английского, нет ни одного отзыва о машине машине, о расходе и тд и тп. Вот и думайте нужна эта головная боль за такие деньги, ещё забыл про гарантию, которой нет.
@user-gi3uo7ui9h4 ай бұрын
Zeekr
@ulisunny4 ай бұрын
Это же Зикр. Или Джили? Объясните китайцам что количество не значит качество. Пусть лучше занимаются пробегом, с которым они врут ровно в 2 раза
@allectric4 ай бұрын
- Это Volvo
  @user-il3cq9bz4e3 ай бұрын