Новый хит вместо Поло и Октавии? Китаец JAC J7 vs Volkswagen Polo. Подробный сравнительный тест
Китайская компания JAC известна в России, в основном, своей коммерческой техникой, например, легкими грузовиками и самосвалами, но на самом деле еще с 2000-х Джак выпускает и легковые автомобили, причем китайцы уже несколько раз пытались зайти на российский рынок. Первой попыткой был кроссовер под названием JAC Rein, который представлял из себя нелепую копию Hyundai Santa Fe, затем к нам завозили седан JAC J5, паркетники S5 и S3, а теперь у нас продается модель J7 или «Джей-севен». Этот лифтбек с яркой внешностью от бывшего дизайнера Maserati по размерам больше, чем Skoda Octavia, но при этом дешевле, чем Volkswagen Polo. Плюс в отличие от большинства автомобилей B-класса и C-класса в задней подвеске у него стоит не балка, а многорычажка. Под капотом - турбомотор 1.5 в паре с вариатором. Поможет ли все это справиться с привычным представителем B-класса, в качестве которого на этот раз выступает Volkswagen Polo? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем комплектации и цены, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти автомобили и какие эмоции они дают за рулем.
Техобслуживание вашего автомобиля со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?from=menu_toandservice
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?from=header_link
Автомобили с пробегом на #Autospot :
autospot.ru/used-car/?
Купить #JAC J7:
autospot.ru/brands/jac/j7/liftback/price/?
Купить Фольксваген Поло:
autospot.ru/brands/volkswagen/polo/liftback/price/?
Наш подробный сравнительный тест #VW Polo, Hyundai Solaris и Skoda Rapid:
kzhead.info/sun/jMmidJejlp5jqmw/bejne.html
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/autospot
Наш VK: vk.com/autospot
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш Rutube-канал: rutube.ru/channel/23884785/
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?
Як в прошлом году стоил 1.1 млн рублей. Сейчас 2+ млн... Внимание вопрос, зачем он такой нужен?
У меня к тебе вопрос: Что именно ты купил за 1,1млн?
@@aizawa3212 колбасы
На нём ездят только журналисты🤣
@@aizawa3212 я в прошлом году купил за 1.16 поло на 1.6 ат с мультирулем(не самым полным), парктрониками в круг и обогревом лобового с датчиком дождя. Это далеко не фарш, очень далеко, но комфортно. А сейчас бы за 1,6-1,8 не стал бы брать такой поло, как и джак за условные 2ляма...ну нафиг.
@@zweruga1343 с такой логикой в 2009 году брал паджеро 4 на коже роже и тд за 1.3 млн. никогда не стал бы поло брать за 1.1)) ну как логика норм?
Сдал вчера картон на 786 рублей купил жиклёры в 2141 и Балтику 9.
Жируешь однако, скромнее нужно быть!
@@fizik7099 не могу, я из Омска!
Я полторашку разливухи и доволен как слон 😁
Жаль тебя😁 собирай цвет мет лучше😂
Скиньте обзор на свой мрсквич)
По прежнему, один из лучших русскоязычных автомобильных каналов!!!
Спасибо!!!)
Первым делом на ваге даже не чип, а поменять пружины, а лучше и аммморты. Пропадает раскачка, бабахов на неровностях сильно меньше становится, в целом авто ощущается гораздо собраннее и дороже. Причём, на фоне нынешней стоимости авто, доработка копеечная. На мой взгляд, безальтернативный ППД с завода - настоящее вредительство.
Понимаете, если на приору поставили задние дисковые тормоза, независимую подвеску (ту же 4 рычажку), дверные замки от того же Соляриса хотябы и чучуть шумовиброизоляции это тоже машина была бы неплохая😀за свою цену. Вопрос в том что у этих евреев непонятная экономия… что у наших что у зарубежных. Экономить (при чем не сильно) на реально полезных и нужных функциях и механизмах… ну такое себе. Но им то виднее🙂
@@slowtiger007 а тут дело в другом - народ хочет внешку красивую, мультимедиа быструю, клиренс чтобы поребрики не чиркать и чтобы подешевле было. Большинству наплевать балка там или многорычажка, какие амортизаторы и т.д. Они не удовольствие получают от авто, они вынуждены им пользоваться чтобы возить свою жопу) Если в премиуме идёт усложнение конструкции с подруливавщей задней осью, адаптивными амортизаторами, электронноуправлчемыми стабилизаторами и т.д. потому что клиент готов платить, то в масс-маркете наоборот упрощают технику, ради того чтобы засунуть мультимедиа посовременнее и снизить себестоимость.
Поменять пружины и сделать клиренс 13 см, чтобы уж точно зимой скучно не было. Нет уж, спасибо
@@alpex92 я с вами согласен… но просто с каких пор поло стал премиум🤣🤣🤣это все то же ведро что и в 2012 или когда нам его завезли только со свистоперделками новомодными, а ну и святой 1.4 на турбе засунули с дсг и то в жирных комплектациях… поправьте если ерунду несу. Но по моему грандиозного в него ничего не внесли… я просто хотел сказать за непонятную мне лично экономию. Вот я считаю что для технологов которые до сих пор используют в сборке барабанные тормоза отдельный котел в аду есть🙂чисто мое мнение. Сравнивал комплект дисков себе и барабанов разница в 2 тысячи рублей🙂понимаете, это в розничной продаже, а если с завода? 500рублей? Я про автоваз🙂
@@SerjK64 ну да, лучше уж на этом задранном чудовище кататься
В марте проводил тест драйв соляриса и рио, в итоге купил поло 1.4 tsi эксклюзив, очень доволен
Тоже владею поло 1.4 эксклюзив+комфорт ))) пушка
Спасибо, что показали этот JAC, я никогда их раньше не видела. И новый Поло сильно преобразился по сравнению с предшественником
Очень качественное сравнение! Все тесты приятно смотреть. На мой взгляд, один из лучших автоблогеров
Спасибо!
Ахахвхвххвхвхв😄
Спасибо большое, за отличный обзор!) Приятно смотреть и слушать. По поводу предложений, то может быть получится сделать интересный обзор или сравнение доступных электромобилей) Успехов в работе и творчестве!
Спасибо)
Выберая из этих автомобилей мой выбор будет в пользу Polo.
Спасибо Путину
@@edwardvalivonis23 у вас во всем Путин виноват😂 поднимите задницу и не надейтесь на государство
@@kkll5285 у меня задница моя, а у вас китайская 😆
@@edwardvalivonis23 наздоровье. Из серии надо было немцам сдаться, пили бы баварское. Только мылу не нужно пиво.
Ты бы выбрал жак, если бы он стоил как раньше 1,2 в максимальной комплектации и не смотрел бы на поло, они машины ввозили с этим намерением, а сейчас то конечно …
Отличный тест! Впрочем, как и все остальные. Но, этот особенно понравился. Такое было ощущение, что в данном тесте, обычно очень спокойный автор, тестировал данные автомобили с определенным энтузиазмом)) Может показалось, не знаю)
Спасибо!)
С энтузиазмом засрать китайца
Я как таксист -владелец рапида( тот же поло) скажу-никаких Джаков!!!!!!!!!! Ваг проверена временем( в такси) надёжная рабочая лошадка-ходит и ходит!!!!!! А это чудо за 2 с лишним ляма пусть какой нибудь авантюрист берёт.......потом зае....ся продавать....
это все так говорят пока запчасти есть. я тут на ауди а4 подвеску менял. 80 тысяч комплект рычагов на перед, при том, что 3 года назад я такой же комплект за 30 покупал. сейчас на немцев цена за новый авто космос, за запчасти космос, поэтому купить сейчас нового китайца (не jac) на дистанции будет выгоднее гораздо, чем ваг.
@@user-dq5vl5cj7x Куда они денутся??????!!!!!!неоригинала полно+разборки и т.д.......не то время!!!!!!!!
@@shculz583 неоригинал Китай? И смысл покупать немца и ставить на него галимый Китай? Какие нафиг разборки? Разборки для некрояпов и некронемцев. На последнюю шкоду рапид и поло там ничего нет. Машинам по 2 года. Вот влетишь ты в забор и нужен будет конкретный набор: фара , крыло, капот и мелочь всякая. Если раньше на поло можно было в сотку уложится, то сейчас 150. Будет диффицит с деталями, то будешь на разбитой шушлайки ездить, так как фару придётся ждать пол года, пока ее через Казахстан ввезут
@@user-dq5vl5cj7x Авито открой-там оригинала как го...на за баней и фар и капотов и прочей лабуды-не надо людям йух в уши вкручивать и неоригинала более менее полно.А машина если сыпатся начинает-меняй и все дела.А фару лично я менял полгода назад стоила она 22500-сейчас за 30-35 новую можно купить-не смертельно....А если так рассуждать то надо на гранту пересаживаться на её запчастей в каждом хлебном ларьке😜😜😜И если ты более менее разбираешься то все запчасти(почти) оригинал это и есть Китай.
А как по твоему москвич будем продавать?
Отличный обзор, все по делу без лишней воды, так держать
Спасибо!
Выпускайте побольше выпусков очень интиресно, смотрю только вас
Спасибо. Стараемся)
Для меня J7 это сок😂
Интересно, смотрим
))
На поло 6 подушек безопасности идёт только в рамках пакета «безопасность». Я когда в прошлом году брал, удивился, что даже в топовой комплектации без данного пакета их всего две.
У меня без пакета безопасность, подушек и правда 2
В джаках 22 года 6 подушек во всех комплектациях
У меня в кия соул второго поколения 2018 года 6 подушек безопасности. Притом четыре идут в базе.
огромное спасибо за историческую справку с картинками по Джаку. Я и не знал что вот те вот автомобили со звездой(прошлый их логотип, как я понимаю) это их же работа) Спасибо за тест!
Спасибо!)
На здоровье. Бери ездий
Поло - нормальный аппарат. Мы купили такой в 2020 году, только 1.6 акпп, за 1.1 млн рублей. Тогда это казалось дорого даже. А сейчас смотрю на цену и офигеваю просто...
Потому что красная цена топового Полика, как и остального В класса, ну максимум 750 т.р😆
Поло норм если до этого на нормальной машине не ездить ....
Ездит херово, управляемость херовая, подвеска херовая, динамика херовая, но зато есть подсветка по всему салону и ее можно менять на разные цвета!😁
как-будто поло или октавия ездит лучше) такие же вёдра, только без подсветки
многие, очень многие люди не понимают как едет автомобиль, им насрать на это.. а вот удобен ди салон, сиденья, есть ли современные опции, как выглядит это важно!
За поло могу ответить, машина куплена в 2011, сегодня 2022, полет отличный, очень надёжная машинка
1,4t?) 1,6 это совсем другая машина по эмоциям и надежности
@@charons9907 только так
@@charons9907 у меня 1.6
Тоже самое, но очень устал от этой машины (морально) хочу что то новое, а это сейчас поддержания поло 2021 года за 1 лям. Возможно даже туже Активию. Хотя скорее всего к лету все цены встанут на круги своя
@@user-zz1jl8ey1c нет , не встанут . Я боюсь еще несколько лет будет такая ерунда
Фанаты сока бренда j7 будут в восторге от китайца
и кефира
🛑Александр, добавьте пункт к обзорам с расходом топлива.⛽⛽⛽ Спасибо🤘
Да, у поло всегда были сиденья жесть, спина после них быстро болит ( как вариант , можно ставить от октавии с подпоркой
Можно в штатные подпорку поставить, вопрос 3-4т.
На третьем поло были отличные сидения, сейчас да дешевая тряпочка и супернеудобное сиденье.
Да, машинка Б-класса (который, как ни крути, воспринимается бюджетным) морально - ну очень тяжко. Где-то в памяти ещё маячит С-класс, "взрослый", более качественный и солидный. Особенно печальна цена на фоне довольно быстрого падения товарного вида. Наблюдал "увядание" первого Рапида у знакомых. Именно по салону это ощущалось. "Сверчки" и прочие звуки бюджетного пластика проснулись довольно быстро, портя впечатление, хотя пробег, казалось бы, к такому не располагал.
понравились.. особенно цены🎉
Один из вопросов который вызывают китайцы: А что у него с безопасностью?)
Из тех тестов CAERI ,что видел, это китайский тест страховых компаний, хуже был только Пассат. Теста Поло лифтбек от CAERI не видел, не стоит судить по одной модели о всей линейки моделей, Пассат тому свидетель, но j7 это не безопасно.
А зачем она ему?)))
@@santafe5879 Затем, что это общепризнанный стандарт безопасности) Затем, что в развитых странах эта повозка продаваться не будет (что собственно и происходит) без адекватного теста безопасности)
@@lesgrosman2938 для России и так сойдёт, в европейских странах он и не продаётся. Да и уже пора себя вычёркивать с Европы.
@@lesgrosman2938 а ты думаешь там поло седан продается, точнее поло лифтбек? Эта повозка только для РФ. Я лучше китайца выберу и не буду убогим на дороге, чем это поло
Ведущему респект! Приятно смотреть. Всё чëтко и по делу!!!
Спасибо!
Отличный тест! Как впрочем и всегда. А китайца сначала принял за Киа
Спасибо!)
Я проехался на весте сегодня в такси сзади - не надо эти все иномарки, хорошая машина Веста, спасибо Андерсену
Наоборот сзади в весте неудобно, спинка вертикальная, подушка короткая, ехал 40 минут, вообще не понравилось. В поло сзади удобнее.
Хансу Христиану Андерсену? Хорошие сказки он писал и вам мы верим охотно. Особенно мнению сзади))
Согласен, хочешь себе Мкпп, живёшь в большом городе, покупай с вариатором)
Веста хороший авто. Но Вест скорее всего больше не будет. По крайней мере сильно модернизируют. А в данный момент производство остановлено до осени.
@@agriculturist6586 будете на палках верхом теперь гонять , хотя может индусы подгон сделают Рашке
На пол лифтбек задние фонари также запотевает, а к мультимедиа есть вопросы. Сиденье в поло можно заменить на ковши, которые очень удобные.
Способ брат тебя за такой информации, дай бог вам здоровья
Большое спасибо за обзор! Есть ли возможность добавить информацию про надежность автомобиля (количество отзывов, частота обращений в тех. сервисы, ремонтопригодность) ? Покупая машину (особенно китайца) мы смотрим не только на начинку и "железо", но и на долговечность эксплуатации. Для покупателя сложно найти в интернете информацию про надежность машины (нужно читать форумы с субъективными оценками владельцев). Для автообзорщиков, возможно, будет легче узнать у диллеров или в проф. среде, считается ли та или иная машина надежной. Спасибо! p.s. Покупая свои машины я старался тщательно изучать, насколько автомобиль надежен, чтобы не пришлось после покупки ездить на ремонт каждый месяц :)
Спасибо)
Джак сразу отпадает
Александр, добрый день. Смотрю тема с китайскими машинами прям пошла, протестируйте новый Cehrry Tiggo 8 PRO MAX, в идеале сравнение с Tiguan или Kodiaq. Было бы здорово!"
С Новым кодиаком было бы неплохо 😊
Планируем. Спасибо)
Джак за эти деньги нахрен не нужен! Он стоил на старте 900! И обзоры тоже были, тогда он был интересен, но за 2ляма шили б они... В большей части России квартиры стоят этих денег! А то и дешевле. Автомобиль по цене ипотеки - это бред!!! На нас и так много лет наваривались по ценам, а сейчас вообще попутали некоторые авто уже продают в 2 раза дороже чем на их родине и других рынках! Нельзя терпеть к себе такое отношение!!!
Очень качественные тесты.Смотреть приятно на фоне того недоразумения что сейчас снимают.Хотелось бы увидеть тест сравнение Камри v6,Мазды 6 2.5 турбо и Шкоды Октавии 2.0.К ним еще можно взять БМВ 320 g20 или(Киа Стингер) ради интереса.Понятно что все эти авто были на Ваших тестах но как известно с разными конкурентами восприятия меняется.
Спасибо!) Учтем ваше пожелание.)
У вас лучшие обзоры и сравнения!
Спасибо!
Интересно ))))
Когда JAC выходил, версия на механике стоила меньше 1 млн, а поло 1,3-1,4. Сейчас на вариаторе JAC стоит 1,7 за эти деньги лучше взять ПОЛО! Надежней и проверенный бренд!
Еще можно добавить , что сейчас очень удачное поколение...очень много полезного и современного.
Супер!👍👍
возьмите на тест новый спортейдж 2022 мне кажется популярный он будет
Похоже, что данный JAC может быть интересен только тем, кому интересно много автомобиля за деньги машины классом ниже, но вообще, рестайлинг прям очень просится. Поло, конечно, лучше, но и он совершенно не стоит тех денег, что сейчас за него просят. Спасибо за интересный тест.
Спасибо!)
Можно как неплохая альтернатива Камри.
Спасибо
За 🎥👆👍, благодарю
Спасибо)
Живу в Краснодаре и на дорогах встречаю J7.
1 раз в жизни встречал Джак, это было в Чебоксарах
Лучший тест!!
Спасибо)
Спасибо за тест , ну а модель jac j7 19 года немного устарел чем поло 2021 рестайлинг . В этом году у j7 рестайлинг выходит (. Теперь все версии лифтбека оснащены системой подогрева кресел, боковыми шторками безопасности и обновленной мультимедиа)
Спасибо)
Поло этот без рестайлинга
Давай снова тест хотхэтчей Astra opc vs Renault megane или Mazda 3 вк vs opel Astra H
Надо механику тестировать
а что поло еще есть в продаже?
Jac s5 был неплохой копией ix35, смотрел его в салоне)
Александр, как всегда блестяще, супер, браво!! Где нынешние Мамонтовы и Морозовы наградить Вас премией!? А мой вопрос про Шевроле Круз. Возможно, он вне интересов вашего канала, но сейчас их появилось опять множество, народ, наверное, пытается найти какие-то альтернативы. Хорош он или не очень?
У меня был Круз в качестве машины на каждый день.)) Рест, 1.6, мкп. На мой взгляд, беспробмлемный и адекватный авто, никаких проблем не было, всегда вспоминаю с теплотой. Там мотор 1.8, правда, опелевский слегка капризный. Спасибо за комментарий)
Александр, спасибо за ответ! Удачи!
Александр , добрый вечер. Снимите пожалуйста обзор на шевролет кобальт. Желательно сравнительный с солярисом/рио/поло. Кобальт у нас в КАЗАХСТАНЕ бестселлер по продажам. С текущим курсом стоит 1.1 млн рублей. Солярис/рио на 100-200 тыс дороже.
тут и сравнивать нечего, кобальт полнейшее дно. и по внешке и по салону. выглядит как "дерьмо мамонта"
@@user-fk9fq5yz9d 😁😁😁😂😂😂
@@user-fk9fq5yz9d Приятно и весело читать умные комментарии от людей, которые прекрасно разбираются не только в автомобилях, но и в "дерьме" доисторических животных.
Кобальт даже не стоит внимания в сравнении с поло или солярисом, если разница в цене такая маленькая))
@@ProstoMLBB Не стоит чьего внимания? И разница в цене существенная. Чужой выбор надо уважать. В семье 4 авто. Самый дешевый Кобальт. Используется как "подпопный". Вечно во дворе в любую погоду. Иногда даже не закрывается. Так вот он, самый дешевый, единственный, кто за 55 тыс км не попросил ничего, кроме бензина и 3-х ТО у "дяди Васи в гараже". А в минус 34 град завелся единственный не только в семейном парке, а, практически, и во всем дворе большого современного дома. Не ломается и не ржавеет.
Спасибо интересно пасмотреть реальный объективный обзор в сравнении таких автомобилей хотелось бы добавить цены московские. Однако но джак покрасивее интерьер мое мнение
Как владелец предидущего поло, а сейчас лифтбека смело заявляю эти сиденья в разы лучше, чем в седане, в седане за 300км, спина отваливалась, тут за 800км вполне можно жить, хотя могло быть и лучше. К китайцу главный вопрос нахрена так усложнять машину в подкапотке если она едет медленнее Весты. Иметь китайский мотор коробку и турбину и при этом не ехать, это че то странное. Если подитожить, езжу 90% трасса, несмотря на 16 колёса против 15ых что были на седане, реально лифтбек более валкий на скорости, хуже рулится, сиденья да, могли бы быть ещё лучше, расход и динамика нет равных в классе и даже в С классе мало кто поспорит, оптика отличная, есть варианты 1.4 с 15ыми колёсами, очевидно в таком варианте динамика разгона будет ещё лучше. Маркетинговый косяк у поло то что топовая комплектация по факту далеко не топовая, там ещё куча пакетов, которые могут поднять стартовую цену на что то около 200к. Ну и цена это отдельный вопрос в конце 20ого года мне казалось 1.250 000 за поло это дичь хоть и 1.4 в топе, но всё же решился, а теперь даже не знаю что сказать 2,3 млн.... Даже если б там сиденья от Бентли были и 2 литра турбо мотор я бы не взял, машина б класса не станет S классом из за ценника.
Насчёт запаса места задним пассажирам. Смотря как сядет водитель. Мой рост 170 см, но при этом, сзади меня умещается только ребёнок, так как я люблю садиться с вытянутыми руками и слегка согнутыми ногами. Так что в поло место есть, но надо учитывать, как сядет водитель. Я бы сказал, что тест "места сзади" некорректен тем, что мы не видели, как настроено водительское кресло
при такой разнице в базе, размерах авто, в том числе в ширину, карлику будет удобно и в поло...)))
МОЛОДЕЦ, ПРЯМ ДОБАВИТЬ НЕГО, ОТЛИЧНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ!!!!
На работе погрузчики jac, нормально работают и стоят не так дорого
Поло хорош. Катаю 3 года проблем нет . Только акб эра глонасс 2 года прожил . Пришлось заменить 2 шт. 18650 аккумулятора.
не очень понимаю. Как у меня достаточно большой кроссовер haval f7x на моторе 1.5 со 150 силами умудряется ехать 9.2 по драги, а тут седан небольшой едет с практически таким же мотором 11.7. скорее всего надо им вариатор поднастроить или на робота его поменять.
Все верно, дело в вариаторе . У всех машин с вариатором такой старт, ещё полный привод помогает стартовать без пробуксовки
И вообще что за бред на гражданском авто замер с 0-100 , мне никогда в жизни эта дисциплина не пригодилось ! А вот с 80-120 полезная вещь или с 20-100 тоже очень полезно
Я из Белгорода, но их тут не мало .
Шкоду Рапид по ошибке почему то назвали Поло поэтому те же неудобные сиденья. Отличный обзор, впрочем как и все остальные.
Спасибо)
Со спорт пакетом заебись сиденья
👍
Тут уж нет смысла сравнивать. Народ всё же выберет поло. Китаец должен быть дешевле. Тогда может и есть смысл
Да хорошо. Джаку 2 года. А полику лет 20. Да и это Фольксваген. Он реально настроен
поло - это Немецкий жигуль, при чём в плохом смысле слова. Но джак...это наверно уровнь логана. Ниже только гранта. За обзор как всегда плюс
Спасибо)
J7 в прошлом году стоил 1150 млн тыс руб…. Пздц че с ценами
так zоофилы говорят, что санкции нам на пользу! Скоро встанем с дивана.
идет специальная экономическая операция. по достижению поставленных целей в цене будут крупы, тушенка и патроны.
Вообще то война идёт, скажите спасибо, что нет военного положения. Классная внешняя и внутренняя политика.
Доброе утро!
Они ругают китайцев что те ломаются, китайцы сделали так, что бы коробки и двигатели не ломались. Теперь эти недо обзорщики жалуются, что слишком вялые. ГЕНИИ ГЕНИИ !!!😂😂😂😂
Что бы ты на них и ездил ска на этих китайцах
Мутный движок в паре с мутным вариатором. При покупке немного сэкономишь. При дальнейшей продаже он даром не нужен будет с такими агрегатами. Все таки машина это ещё и инвестиция. В данном случае инвестиция строительная. Я бы не рескнул. Взял бы поло. Лайк за видео.
Очень прикольный тест!!! МОЖЕШЬ СНЯТЬ ПОЖАЛУСТА ТЕСТ КИЯ СТИНГЕГ ДЖТИ ПРОТИВ ШКОДА СУПЕРБ СПОРТЛАЙН!!!
Зачем? Кто из сейчас берет ?
Вариатор ауди тоже был "безбубликовый". Стартовый фрикционный пакет даёт больший КПД, но менее комфортен.
Все так)
@@user-cr1zh3uj2y спасибо за обзор!
@@Pavjis стараемся)
Ну почему, у Ауди достаточно мягкие бодрые варики...
@@user-hh7oy6zw6t чуть затянул с заменой масла и уже нет той мягкости. Я о машинах с пробегом за 100
Поло в разы безопаснее. Есть хороший разбор jac где показана внутренняя часть под обшивкой (вроде клубный сервис разбирал), так ничего обнадеживающего в нем нет....красивая обёртка и не более.
Да у клубного сервиса ничего обнадеживающего , у них только Тойота и Уаз , остальное хлам ) Канал совершенно не показательный )
@@stanislavpashencev5354 выбор за вами, никто ничего никому не навязывает.
@@yarkij122 выбор чего ? Я между jac и polo не выбираю . Или смотреть или не смотреть клубный сервис ?
@@stanislavpashencev53541) верить или не верить клубному сервису (хотя лично считаю их мнение во многом предвзятым, но тем не менее полезную информацию они дают и тачки полностью разбирают) 2) брать или не брать китайца или подобного немца, по вашему комменту я не Ванга понять, выбираете ли вы, либо уже выбрали, либо склоняетесь к выбору...да собственно вообще без разницы, пусть это будет ответ тем, кто действительно стоит перед выбором.
@@yarkij122 я просто высказался о клубном сервисе . Они не объективны . 2) я уже взял китайца , но другого
Логан тоже B класс и цена почти такая же. Бомжевозка табуретко-видная!
Конечно надо покупать джак Тут даже без вопросов
Помню пару лет назад это jac стоил 900 с чем то тысяч
Он ещё в то году стоил 980 в базе)))
Основной плюс J7 это внешка на этом пожалуй и всё.
Шкода меня устраивает вполне.катаюсь 3года.все нормально.
А по итогу может выйти, что у китайца не 136 л.с лишь на бумаге, но по факту 150 сил, а наоборот - 150 сил только на бумаге, а по факту 136 л.с.
))
Клубный сервис Илья разобрал китайца почти полностью. Как я понял кроме внешки ничего больше хорошего нет
скоро патологоанатомы разберут самого этого тюленя, и в нем тоже ничего хорошего нет
Илюша и плохого ничего не сказал, как не старался...
Жак стоил 1200 в топе ,поло тогда же начинался от 1200 Был 2021г
Дорого богато . Но полноценных Краш- тест ещё нет на Китай. Они бы проводили краш-тест им не жалко пару ам но добровольных манекенов нет.
китайский турбо + китайский вариатор - сразу нет
Тогда москвич бери, ты ска балованый не угодишь
Ска, твоих советов ждал пол жизни)
@@stan6886 не благодари, катайся
@@v97512 пасипки, катаюсь на туссане, взял новым 2 года назад за 1.5
@@stan6886 береги как пионерка девственность. Судьба подобное с тобой уже не повторит
Ко всем китайцам лично у меня две основных претензии - проблема с запчастями и неизвестно, как у них обстоят дела с пассивной безопасностью. Отсутствие в широком доступе результатов краш-тестов наводит на определенные мысли...
Вы наверно берете иашину чтоб ремонтировать. Вам надо поршни менять раз в год.. сразу скажу что обзорщик баран.. он изначально ведет обсерание
@@alexeyprudnikov2009 я беру машину, чтобы ездить. В крупном городе повредить машину очень большая вероятность, а камни в лобовое стекло на МКАД прилетают регулярно. Поэтому стоимость деталей как у премиума, а срок поставки, изменяющийся месяцами, меня не устраивает. Коллеги по работе уже столкнулись с данной проблемой. Постоянная смена моделей при относительно небольшом тираже очень настораживает в плане запчастей. Во всяком случае, неоригинала на них никто делать не будет, и его действительно практически нет. А оригинал стоит приличных денег. Поинтересуйтесь, сколько стоят колодки, например на тугеллу, и заодно сколько они ходят. Также пассивная безопасность под большим вопросом. Так что, "поршни" - это только вершина айсберга. Китай пока еще красивая обертка, которая при малейших проблемах создаст массу неудобств.
@@user-mc4us3iq8s у меня чери 12 года.. накладки менял по кругу. Были в наличии. Аккумулятор подошел российский. Лобовое стекло в течении двух недель сказали офицалы.. машина ходит более 120т пробег. Масло не ест... здравый разум же должен быть при эксплуатации. Или как блогер с двух пидалей стартовать.. кстати на шкоду тоже не может дождаться запчасть сосед.. машине три года ..я на китайце в мороз почти 40гр было. Ночью 500км. Ехал и ничего не замерзло ни стекло ни мотор и не я. Я китайцем доволен.
@@alexeyprudnikov2009 а у моего одного товарища по работе Тигго и ему нужно было поменять передние стойки (правая потекла). Эпопея длилась полгода, причем никто не мог сказать, какие ему были нужны. Подошли с третьего раза и то внешне отличаются от тех, что стояли. У другого тугелла и пришлось ему менять фару и бампер. Когда он узнал, сколько они стоят... Нужно было и крыло бы поменять, но... Так и это нужно было заказывать, ждал полтора месяца. До марта запчастей на ту же шкоду было навалом, на центральном складе в наличии практически все, сроки поставки 2-3 дня. Сейчас на любую европейскую машину проблема с запчастями, но постепенно налаживают новую логистику. А с китайцами особо ничего не меняется. Я не протв китайцев, но с ними пока очень все непросто.
@@user-mc4us3iq8s ну и хорошо.. 😁
Кашкая давно не было в тестах . В пару можно китайца поставить или корейца .
Замеры динамики разгона это не самое главное, что хочется узнать о машине !!!
Хороший обзор. Вывод: бери шкоду 👍
2,150 за этот джак... Я в конце февраля 22 купил атлас про в максималке за 2,3 и думал дороговато. 🤦♂️
Рад, что дешево купил?)
Я в январе взял Citroen Jumper L2H2 по прайсу за 2.684.900 руб. и думал ой ёй ёй как же дорого. А теперь цена умножаем на два!
@@Pavjis ну в текущих реалиях рад конечно, сейчас просто нет вариантов купить новую машину. И не будет видимо.
Спасибо власти скажите, за удачную внешнюю и внутреннюю политику, зато про доллар кричат, который купить невозможно, что низкая цена))).
Ну так в конце февраля j7 стоил в максималке 1.4
Сразу на дэ класс? Цэ класс, пошел я прогуляюсь..
Мне кажется китайцам надо обратить внимание у нас на седаны и хетчбеки В класса, а не кроссоверы. Могут от оттяпать большой кусок рынка.
с такими недоработанными и не настроенными машинами - не оттяпают. Этот поло на две головы выше этого китайца, во всём.
@@user-bq5cd4ru4y китайцы делают вполне приличные кроссоверы. И аналог Рио и Соляриса вполне по силам.
@@user-lg4rm5op4d скорей всего не пускают, чтобы не конкурировали с ладами
@@user-lg4rm5op4d вы не так написали.... надо так *китайцы научились делать свои приличные кроссоверы по цене европейских* тогда повесточка будет правильной... и если вы глянете на цены то они уже давно с европой сровнялись.. а смысл брать китайца по цене какого то немца или.. пардон француза?? по такой же цене... нет уж, извольте. Китайцы, когда они только появились, подкупали именно более низкой ценой, и их из-за этого покупали.... сейчас же этого нет. И кст... че там по безопасности? европейцев то в краш тестах бьют, а вот китайцев.. чет не видел... (китайские "Домашние" не в счет).... и так же надежность. Вы видели не ржавый китайский 10 летний автомобиль? хотя бы один, в Москве или Питере??? и я вот не видел... владельцы китайцев(или сочувствующие) конечно расскажут сказки что они не гниют... но у моего знакомого логан 11 года... до сих пор не ржавый... эксплуатация по московской и подмосковной соли... + оффроад летом. Китайец того же года догнивает под забором...
@@user-bq5cd4ru4y я имею ввиду китайцы за последние года три вполне приличны. Раньше это недомашины.
JAC хорош, спору нет, но вот безопасность-беда... Начальная стоимость на 2020 г. его была 900 т.р. P.S. Была у меня Haima M3 2015 г.в обычный седан Ц класса, большой, просторный, симпатичный, но беспроблемная и всё... Шумки нет, холодный зимой (учитывая место положение крайний север) а кондей, даже северным летом не справлялся в +24, связка мотор (1.5 л. атмо) не понятная с 5МКПП. Продал через 2 года, до этого ездил на новой КИА Рио 2010 года 1.4 с 5МКПП, куплена с салона и продана после 5 лет езды, пожалел 1000 раз (
Ну кия это кия корейцыне китайскае повозки
На счёт клиренс. У поло самая низкая точка, стаканы задних амортизаторов. Там надо мерить.
Нет, только не китаец! Даже если он будет лучше оснащён. Я на корейцев с японцами до сих пор смотреть не могу - не нравятся их настройки управления. А о китайском автопроме в обозримой перспективе даже думать не собираюсь. Когда-нибудь - не исключено, но пока не представляю себе.
представь что полное эмбарго. серый импорт конечно будет, но х2 скорей всего сразу барыжить будут чисто для избранных. лады, корейцы, китайцы для масс.
Фольцваген 👍
По-моему, руль на яке куда-то в центр салона развернут, а не к водителю
если поло будет прошит - то он вообще улетит (это сток вариант)
Лям, ребятушки, лям по нашему курсу должен стоить В класс, 1,5 ляма С класс, а Д уже начинаться от 2,5. Это справедливая цена, а то что нам втюхивают полики за 2 с хером😀😀😀сами пусть на них и ездят, основания для подорожания в чем выявлены? В связи с операцией? Доллар вырос? Ну так упал уже😀Кризис полупроводников? Где там полупроводники великие вы нашли? В планшете за 5 тыщ рублей на консоли с алиэкспресс? А может быть 4нм техпроцесс используется в блоках управления агрегатами? Чот не заметил там микропроцессоров с TSMC Я не великий экономист и не бизнесмен, но не покидает ощущение, что нас где-то наё…😀и бесконечные возгласы людей - «бомжи, зарабатывать больше надо» - уже не работают😀
Это санкции. 9 на 12. С наивной подписью Обама (Баден)...,
Дурачок да ? Доллар упал ? Иди купи сахар за 40 рублей или лук с морковкой по цене февраль 2022
@@azunay7473 дурачок здесь только ты, раз сразу в негатив начинаешь, ты если готов покупать поло за 2.5 да ещё и в кредит, то я отговаривать не буду😀то что сахар по 80 и т.д. виноваты сами люди. Открою величайшую тайну - это рынок (закон спроса и предложения). Есть спрос на сахар по 80р. будет и предложение, ажиотаж сами создаём вот и результат. Так во всем, готов однокомнатную квартиру 36 кв.м в регионе за 4 ляма брать в ипотеку под 18% лет на 20? Пожалуйста. А не будет никто брать продавцы вынуждены будут идти на поводу у покупателей.
Класс автомобиля с буквенным индексом обозначает размеры. Джак - почти D-класс по размерам, но 2,5 ляма он стоить не должен)))
@@slowtiger007 сам фигню написал и теперь оправдываешся
самое интересное,что есть в этом авто это двигатель с распределённым впрыском и турбиной!!!
Надо добавить, что у поло 5 и у поло 6 Подвеска полностью аналогичная
надо добавить что у поло седана подвеска от гольфа 4. там даже балка сзади таже самая 1 в 1. и парт номер у нее тот же. у меня был гольф 4)) так что поло - это тачка из 1998 года.
@@user-dq5vl5cj7x и че это плохо. А можэт с 2006 .гольф то до 2006 выпускался .
Смотрел джак общался с владельцем ,владельцу он нравится ,а мне не очень первое время казалось неплохо как посмотрел в живую разочаровался качество исполнения не очень внешняя пластмасса на вид очень хрупкая ,по салону дубовый ,вся медиа и климат на планшете (сломается и трындец) багажник не удобный ,посадка тоже не показалась удобной ,гольф на голову выше . Но цена ..на миллион (сейчас) он тянет дороже нафиг нужен .
...интересное предложение! Покупать его я, конечно, не буду
2-2.5 за В класс, это за гранью !
До грани,какая цена?
за камри 5 на 2х литрах такси эдишн вообще адекватно. да бро?