Клим Жуков почему немцы боялись Ил 2 ｜ Легендарные боевые машины
2023 ж. 11 Қар.
152 191 Рет қаралды
Полностью здесь: vip.oper.ru
ВК: vk.com/goblin_oper_ru
Telegram: t.me/oper_goblin
Рутуб: rutube.ru/channel/23492116/
Дзен: zen.yandex.ru/goblin_oper
iTunes: itunes.apple.com/ru/podcast/t...
сайт: oper.ru/video/
#самолёт
#штурмовик
#броня
#пушка
#двигатель
#инженер
#выстрел
#история
#Пучков
#Клим_Жуков
#Гоблин
#Опер
#Тупичок
Ребята, как пехотинец так скажу: при теоретической возможности что-то там сбить с земли на высоте 15-25 метров налетающее вобщее и траляющее - вы сперва на это не обосравшись среагируйте. Поскольку у любого живого опытного пехотнца условный рефлекс нырнуть в окоп, а потом уже осматриваться (а оно уже улетело) Стрелять? Целиться? Те, кто на такое способен не доживают - этих без рефлекса сперва прятаться, а потом стрелять убивают еще ДО налета штурмовой авиации на бреющем. Уверен, чтоы попадались и такие. Уверен, что попадались те, кто уже в окопах и кого предупредили что летит. Но один черт страшно до усрачки стрелять в то, что на тебя с воем движется и еще палит из авиационной пушки! Это не на диване комментарии строчить. Хотите - обвиняйте в малодушии. Я высказался.
В малодушии нет. В недоумии да. Как зенитчик скажу, что не понимаю, как можно вообще сопротиляться танкам. Это же махина поливает тебя огнем все время. И их там десятки сотни. Их еще пехота прикрывает. И тем не менее никто по норам не прячется, все по команде выползают и лупят по танкам... Зенитное орудие, правильно размещенное, защищено от осколков. Прямое поражение орудия и расчета пушечно-пулеметным огнем самолета маловероятно. Так что, расчет орудия тупо и монотонно наводит орудие, дальнометрист вводит дальность, подносчик снарядов стоит рядом с БК. И по команде... Похрен кто там воет и визжит в небе. Все равно нихрена не слышно. Автопушка так грохает, что уши слыщат только ее. И каждый сосредоточено делает только свой кусочек работы.
@@Rumatika Сказки сказываешь, потому как ты не зенитчик. Зенитчики (а зачастую это были зенитчицы), какие сумели выжить, не один раз по телеку рассказывали, что огонь они вели до того момента, пока что-то не собьют. А когда сбивали, то те же немцы-бомбардировщики часто отключались от задания и пытались мстить зенитчикам (зенитчицам) за погибших товарищей. И тут ужо по команде старшего, зенитный расчёт на время атаки их позиции разбегался, проворством посрамляя мух, по заранее вырытым для этой цели щелям, а не занимался той xepнёй, которую ты так долго расписывал😊
Как я понял, КлимСаныч говорил о картонно-фанерных самолетах Первой мировой.
Наш советский космонавт Георгий Береговой как раз воевал на ИЛ - 2, командовал эскадрильей и первую Звезду Героя получил! И это в неполные 23 года! Родился в крестьянской семье на Украине, "замученный голодомором" получил образование и стал лётчиком! А в 1968 году космонавтом! И это в "СССР - тюрьме народов"?
👍✌️
какой голодомор??? он ток при коле 2м был, при СССР был голод!!! и всё из за кулаков которые намеренно имущество уничтожали!!! тонны жратвы было в землю зарыто и там сгнило!!!
@@nickpollcave5790 у Вас с юмором всё в порядке?
Не совсем так. Голод был, голодомора не было! На Украине вскрылась масса нарушений, спекуляция и кумовство! За допущенные промахи расстреляли всю верхушку во главе с Косиором! @@nickpollcave5790
Согласен,бедному Солженицыну не удалось попасть в летный или космический отряд,и по этому он накрапал абсолютный бред про кровавый совок
Все восхищаются Японцами, вот мол какая великая нация! За каких-то 50 лет из отсталого феодализма, да в капитализм с мощной экономикой! Забывая, что СССР за 20 с небольшим лет совершил такой рывок, японцам не снилось! Социалистическая экономика форевер!
И ведь можно сказать в условиях осады в отличии от японцев, никто коммунистов не любил, их боялись и вставляли палки в колёса.
Только вот беда, с теми же пятилетки очень помогали иностранце эксперты, за деньги, ибо капитализм заставляет забыть идеологические распри, а вот наши кадры заменили их уже ближе к ВОВ
@@user-xh4lh1wv9yа япогцы, что, без инвестиций обошлись?
@@user-xh4lh1wv9yхотите сказать что японцы сами всё строили без иностранцев?
Вы забыли отметить, что японии сильно помогали, чтобы противостоять россии на востоке, а ссср вырос вопреки желанию лидеров капитализма.
1:02:01 Я учился в МАИ, 2-й Факультет, 14 группа. Наш преподаватель Виктор Александрович Целиков вовремя войны в 1941 году был начальником станции, где после ремонта самолёты ИЛ-2 проходили испытания и допускались к полётам. В 1941 году он как раз и спроектировал профилированный воздухозаборник, что помогло увеличить мощность двигателя самолёта ИЛ-2, но уменьшилась дальность. Виктор Александрович привёл нам этот пример на одном из занятий. Думаю эта информация будет вам полезна.
Это всегда архи интересно и я с огромным уважением отношусь к таким примерам. Казалось бы небольшая вещь - воздухозаборник, а сколько по итогу спасенных жизней и приближена дата Великой Победы.
А дальность из-за чего уменьшилась, расход топлива увеличился? Либо я не понимаю что такое дальность)
@@MortalMachine Расход увеличился
@@nadegniy2104 его по итогу приняли в серию?
@@zombie_moose На нём и летали
Дед у меня на Ил-2, Тодоров Илья Кузьмич, с 43-го после преподавания, 7 братьев родных, лётчики в земле.
Клим Саныч и Дим Юрьич, спасибо вам за ваш труд. Каждый раз, когда смотрю ваши выпуски, ах...ю от того, насколько самоотверженными и стойкими были люди, которые на своих плечах вынесли ВОВ... Люди, которые брали на себя ответственность, прекрасная осознавая, что в случае неудачи их не просто посадят или расстреляют - ставки были гораздо выше, страна не выстоит. Насколько мудрыми и ответственными были люди, подписывавшими проектные документы и приказы о запуске новой техники в серию. Насколько лихими были люди, воевавшие на этой технике... Они сверху сейчас смотрят на то, что творят наши "ответственные руководители" и на наших "полководцев", как на говно...
У нас в Новосибе в музее Покрышкина стоит красавец вместе с истребителями... Частенько мимо прохожу взгляд всегда за него цепляется, красота)))
Про производство Ил-2 снят прекрасный фильм, "Особо важно задание " называется.
@@user-rm8dy3fh8c Хватит валить всё на Сталина. Забываешь, что это художественный фильм и не надо на это обращать внимание.
@@vasiliismirnov7782 Ты сам-то фильм смотрел? Или "мнениеимею"?
@@basilsoloview Смотрел. Раньше, чем ты узнал, что актер Гуляев воевал на ИЛ-2. И книгу Берегового, который тоже воевал на штурмовике прочитал ещё в начале 70-х. Зачем спрашиваешь? Скучно?
Мой наставник на 31 авио -заводе доказывал что вчерашний школьник может за два года окончить ВУЗ( истории известны ) но обучить вчерашнего школьника на пятый разряд (за пять лет нереально Я будучи чемпионом Грузии по авиомоделированию ( 58--59год юноша и взрослый) стал модельщиком второго разряда через полтора года (из пяти разрядов)
типичное гегемонское пиздабольство
Ну что же, мой грузинский друг, слава труду! Не знал, что в авиамоделировании были разряды. Вы имеете ввиду стендовый моделизм или что-то другое?
Хоть один умный человек
Ну ну. Попробуйте за два года после школы окончить медицинский вуз. Удачи. Надеюсь вас при случае будут оперировать именно такие хирурги. В другими ВУзами аналогично, просто менее наглядно.
Всякий ефрейтор может быть учителем, но не всякий учитель может быть ефрейтором. (цы) один австрийский художник, которого Сталин довёл до самоубийства.
Насчет калибра пушки есть сомнения: существует снайперская винтовка (!) Mechem NTW-20 под патроны 14.5х114мм и 20х110 класса anti-material rifle производства ЮАР. С ней не всё однозначно: версия под патрон 14.5х114 без сомнений винтовка, а версию под патрон 20х110 часть специалистов относит к снайперским пушкам. Насколько вообще целесообразен термин "снайперская пушка" для меня загадка. Видео как всегда крайне интересное и познавательное! Спасибо, КлимСаныч и ДимЮрич! Спасибо автору канала за перезалив!👍🤝
Коллега, австрияки мутили 15,2 противотанковое ружжо, с гладким стволом. И в Сербии снайперка была 20 мм с реактивным гашением отдачи. Конечно костыли лютые, но сербская каргалыга даже серийно производилась.
Спасибо,ребята,зачётный ролик.молодцы!
14,5 мм - ещё крупнокалиберный пулемёт, а 20 мм уже пушка. Всё потому что в винтовка\пулемётах пуля врезается в нарезы ствола всем своим телом, а снаряд в пушке - специальным ведущим пояском на корпусе
чё?@@user-rm8dy3fh8c
@@user-rm8dy3fh8cнемецкая зенитная пушка 20 мм. Очень опасная вещь.
А как дело обстоит с немецким 15мм MG-151/15? В интернетах называется то пулемётом, то пушкой. В русскоязычных источниках как будто чаще первое, в англоязычных - второе.
Всё верно. MG-151, фирмы "Маузер", была бикалиберная. Имела два взаимозаменяемых ствола. 15-мм ствол длинной 1250 мм и 20-мм длинной 1100 мм.Изменение калибра производилось путём замены ствола.@@NikitokDeskat
@@zerosen13 это я знаю, я потому и уточнил что речь про 15мм версию MG-151, которая разными людьми называется то крупнокалиберным пулемётом, то мелкокалиберной пушкой.
Ил 2 красава , создателям его уважение.....
Молодец, Клим Саныч! Отличное повествование!! Многое мне было известно благодаря эпической книге авиаконстуктора А.С. Яковлева "Цель Жизни", предисловие к которой написано конструктором ИЛ-2 Ильюшиным. Книга легкодоступна в интернете, кстати. Очень рекомендую всем, интересующимся историей авиации и просто Историей!
За дипломатов в конце 30-ых начале 40-ых было бы интересно послушать. Как они там выкручивались.
Эх, были времена, когда Дмитрий Юрьевич был Дмитрием Юрьевичем, а теперь уже он дядя Дима. Время берет свое. Этот обозор несколько лет назад смотрел еще в москнт выхода на канале у дяди Димы. Жаль нет больше того канала.
Есть на рутубе
@@user-zq5di8rk8i да рутуб работает фиг знает как. Зарегистрировался, все было нормально, а теперь не могу там на профиль свой же зайти.
У нас на Иссык -Куле, был герой, житель села Курменты, кавалер ордена славы трех степеней стрелок-радист Карымшаков, летавший на ил-2 и оставший в живых.
чито ты несёшь тооо?
немцы не могли копировать мерлин не из за того что у них рабочих династий набыло,само по себе копирование таких сложных агрегатов дело трудозатратное,мало сделать чертеж каждой детали,нужно освоить ее производство,отработать техпроцесс,если у вас нет технической документации то на разработку своего двигателя с нуля у вас уйдет немногим больше времени,и если у вас уже налажего производство аналогичного,пусть и немного отстающего по характеристикам агрегата,то смвсла в копировании просто нет.
Спасибо за беседу! Само то, когда самогонку разливаешь, да огурцы с грибами закручиваешь 😅😅😅
Тема Ил2 хорошо разобрана на ТМ, здесь поверхностно, хотя подробно в такое время и не разберешь😉
здесь история в версии "для дебилов"
@@user-ic2tl9bw2oне для дебилов, а "научно-популярно")
Ролик всплыл в рекомендациях, дай думаю из любопытства гляну минутку. В превью собрали все идиотские мифы. Думаю, ну видео лет наверное 10, чего уж там. А нет - 3 недели. Сегодня такую чушь пороть это хуже резуновщины. Олег Валентинович очень полезную работу делает, но я очень сомневаюсь, что о его труде стоит судить в миллиметрах и градусах.
@@124354356435643 вообще, оригинал ролика, кажется, был в 19 году. А так, согласен, это скорее для ввода со смазкой в авиатематику прям для совсем незнающего. Который затем, спустя какое-то время, начнёт не соглашаться с вещами вроде "14,5 мм пушки"
Отлично прдобран материал, но не слишком коротко. Можно было в 25 минут как-нибудь вписаться А вашего Растренина слушать 2 часа?? Кому такая тягомотина в радость? Если б сам Ильюшин 2 часа рассказывал, тогда другое дело. Есть эпическая книга , легкодоступная в Сети. ''ЦЕЛЬ ЖИЗНИ" называется, автор авиаконструктор Яковлев, предисловие написано самим Ильюшиным - вот там достаточно про создание ИЛ-2, причём из самого авторитетного источника
Благодврю! ❤
Огромное спасибо всей команде за историю!) Но небольшая просьба,показывать картинки о чем идёт речь... спасибо за все и успехов 😊
Интересно , многие сейчас хотя бы в России смогут родившись в деревне , без денег и блата , сделать карьеру в работе , науке , как было при СССР ? )))
Есть одно неприятное наблюдение с одной стороны, в сталинском СССР были неплохие социальные лифты и развитая меритократия. С другой стороны, обеспечивалось это как-то изуверски, расстрелами и посадками, иногда даже массовыми. А в позднем СССР расстрелов не было, но социальные лифты практически закрылись (напомню неверующим, что анекдот про "может ли сын генерала стать маршалом", шутка квнщиков "партия, дай порулить" появились как раз в позднем СССР, да и сейчас мало кто помнит, что первоначально горбачевскую перестройку ехидно называли революцией "вторых" - имея в виду вечных вторых секретарей,мечтавших стать первыми). А можно вот как-то мобильность элиты и социальные лифты обеспечить без вот этого, посадок и расстрелов? Вот в качестве иллюстрации приведу поразивший меня пример. Есть такая киносерия "Забытые вожди". Фильм "Андрей Громыко". Как он вообще попал в наркоминдел? Он был комсомольский секретарём в каком-то сельхозинстите, кажется. И даже близко не мечтал попасть в дипломаты. Но был плюс: учил английский язык. А дальше происходит следующее: вся предвоенная европейская политика заканчивается полным и оглушительным провалом. Мюнхеном СССР выкидывается из Европы, он оказывается в полной изоляции. Разочарование Сталина велико, он снимает с поста наркоминдела Литвинова, имеющего репутацию англофила, и заменяет его "господином Нет" Молотовым. Ладно бы это, но под нож репрессий тут же отправляются несколько десятков руководителей отделов и департаментов наркомата, кое-кто под расстрел. Сам Литвинов, правда, уцелел, типа в ссылке. Потом его оттуда вынут, когда начнётся война и надо будет спешно налаживать контакты с англичанами. Но не суть. Итак, в наркомате мгновенно освобождается десятки должностей. Громыко вызывают на собеседование - он даже не знал, на какое и в связи с чем - и с удивлением увидел во главе комиссии Молотова. Сработало знание английского, Молотов его заметил, взял в наркомат индел, Громыко себя показал и во время войны в возрасте 20+ лет он посол в США. Ага, замечательно, меритократия и все такое, но можно вот все это без посадок и расстрелов? А потом все наоборот и дорогой товарищ чугунно сидит десятки лет на посту мининдел, и никаких тебе дай порулить и 24летних послов. Про сейчас я вообще молчу, сейчас это ещё подкрепляется "своих не сдаю". Что бы свой не накормил.
@@colder5465 написали вы много ..Но иногда лучше "дорогой товарищ чугунно-сидящий" , чем марш на "гелендвагенах" выпускников-лейтенантов академии ФСБ . Какой толк будет из такой "золотой молодежи" ?))
Да, зачётные посиделки были)))
Спасибо, выпуск неплохой. Но следите за своими словами. Я вот из Болгарии с школьных лет знаю, что реактивные снаряды назывались РС и самолеты тех лет за редчайшими исключениями заправлялись бензином, а не керосином. Здоровья и удачи Вам.
ревуны на Ju-87 ставили не для устрашения, а для контроля скорости пикирования по звуку )))
Утка. И летает и ходит,и плавает,но все делает херово.это про промежуточные варианты.
Зато вкусная
и всегда под кроватью лежит ждёт урину
Клим Саныч - сирена на лаптях была для ориентирования пилота по тональности звука для определения точки выхода из пикирования . сорян что умничаю
Да ничего страшного - может Вы просто в силу возраста не знаете про автомат вывода из пике. И про то, что после Курской дуги "лапотники" использоваться продолжали, а вот "ориентировочные" сирена не использовались.
Это жеж уже вышедший когда-то ролик! Но все равно, посмотрю :-)
Он же эксперт по средневековью? 🤔 Но раз улитки платят 🤣🤣🤣
Советский актёр Гуляев был пилотом штурмовика в Великую Отечественную. Я только недавно узнал такую подробность. Но после этого смотрю "Весну на Заречной улице" другими глазами.
дааа... ребята ураганили!! советские актеры с каждым годом играют все лучше и лучше!
Фильм про Василия Грабина и разработку артиллерии тоже можно было бы снять
Такой фильм есть в цикле " Оружие Победы"
@@user-id7he5wg9c есть, я его смотрел. Но я имел ввиду художественный фильм
@@Roman_SBB Если такой же, какой сняли о жизни М.Калашникова или о конструкторах Т-34, то лучше не надо.😢 Лучше книги о них читать.
@@vasiliismirnov7782 в точку
Не надо! Не в нынешнее время и не нынешними режиссерами....
так есть же кино про всё это "Особо важное задание"
Есть такой ролик "Случай в Самаре" по фильму "Особо важное задание." До письма выпускали 1.5 самолета в день. После 15 в день.
"Линкс Ла- фюнф" - "А, фокер, а Лавочкина боишься?!" "Повесть о Настоящем Человеке"
Конструктора той первой 23мм пушки звали Таубин, кажется. И конструкторы самолетов отнекивадтсь от нее не столько из-за сырости (самолеты были настолько же не готовы)сколько из-за веса и отдачи однозначно большей, чем у "подрезанной" 20мм пушки. (Она даже по соавнерию с другими 20мм была слабее). С таубиным нехорошо вышло. Всех собак повесили
Шпитальный был скорее менеджером среди оружейных конструкторов, чем конструктором оружия. Но пользовался покровительством высших функционеров государства. Из законченных проектов у него помню только шкас.
До сих пор проблемы с двигателями для авиации, двигателями для наземной техники вроде нормально но тоже есть недочёты.
Когда меня спрашивают на тему: «зачем нужен компьютер стоимостью в миллионы(а иногда и миллиарды) рублей», то я вместо того, чтобы рассказывать об особенностях вычислительных алгоритмов отшучиваюсь, что мне зато можно в Ил2 играть с полной детализацией) ни у кого после этого вопросов дополнительных не возникает) Ранее всегда думал, что Ил2/ме110/ю88 это полные аналоги…
Не, тут все упирается тупо в размеры. Ил-2 - одномоторник. 88 и 410 - двухмоторники. Уже гигантская разница. Потому и не было у немцев аналога Ил-2, у них не было одномоторного штурмовика с бронированием лба, был Hs 192, но его не любили даже немцы. И он был двухмоторный
зря что без картинок(( приходится параллельно гуглить
У нас в Самаре Ил 2 на постаменте стоит, красавец
Про дороги века с пятого очень смешно 😂😂😂😂😂
Уважаемые товарищи! Мне кажется, что мало рассказали об авиабомбах ПТАБ 2,5 об их оали во время битвы на Курской дуге. В частности об их роли в уничтожении танка "Тигр".
Разница между крупнокалиберным пулеметом и мелкокалиберной пушкой в применяемом боеприпасе. Если он имеет ведущий поясок, заряд взрывчатого вещества и взрыватель - то это пушка.
В восьмидесятых годах, будучи школьником, с болью наблюдал как во дворе военно исторического музея в Софии медленно разрушаются два самолета Ил 2. Оргстекло кабин поменяли на окрашеную жесть, крышки бомболюков поменяли на фанерные дверцы. В то же время читал в советских журналах, что в СССР не осталось ни одного штурмовика, их разискивают в болотах и реставрируют. А наши были новенкими. Надеюсь, что они сохранились и отреставрированы по настоящему в авиамузее в Пловдиве.
Привет Болгарии.
Реклама вартандера вышла на новый уровень
Спасиьо
Молодцы мужики
Главное-не победа, главное - участие, утешали себя немцы в 1945 году.😅
Клим Саныч!! Хде такую футболку найти?!)
Тем временем гайдзины... Либо вы платите реалом за ремонт техники либо неделю ждёте бесплатного ремонта....🤣
И мы оказались в Берлине и они оказались в Берлине, но есть нюансы...
Клим Саныч, вам обратная связь: штробас (Vocal Fry) очень неприятно слушать! Постарайтесь использовать его меньше. Спасибо!
Про ИЛ-2 никто никогда не называл его шакалом, даже Резун. Вы путаете с СУ-2
Про Ил-2 в военном воздухе суровом
Дед был механиком на ИЛ2. Много рассказывал про машину, но не про саму войну.
А что странного? Механик же! Был бы летчиком или пехотинцем- рассказывал бы о войне,а не о ремонте самолёта.
Вот с картинками было бы интереснее.
когда танки разряжены в них нет боеприпасов, когда танки стоят редко - они разрежены
1:05:10 - про чудо-женщин.😊
Ревуны на Ю-87 немцы не для устрашения ставили. По звуку сирены лётчик мог примерно оценить скорость самолёта, когда от перегрузки приборы в глазах расплывались.
какие могут быть перегрузки во время пикирования, по сути - почти свободного падения?, это уже на выходе из пике есть перегрузка
Эту работу (вывод из пикирования) на Ю87 выполнял автомат. На летчика не рассчитывали он от перегрузки мог на момент потерять сознание.
Хорошая была игра ИЛ-2
С кактх пор он стал экспертом в авиации?
В тундре птабов до сих пор нет. Ракеты пустил и забыл есть, а кумулятивных бомбочек нема.
В Тундре ИЛ-2 в целом довольно неудобная машина, специфика игры такая. Никаких танковых и транспортных колонн, все цели бронированные и одиночные, куча 20-40 мм зениток. Броня не спасает, а скорость и энерговооруженность недостаточные для выживания. В Тундре рулят истребители с бомбами.
@@ExAuditu не скажи, Б.Р. у него низкий и коробочки против него слабые в основном встречаются. Пушками разбираются. Истребители тоже не слишком крутые против него встречаются, фридрих это самое страшное наверное. Если не жадничать и не летать по головам, летать осторожно, то жить можно. Если в меньшинстве лучше вовсе отступить.
@@cka4ok51rus8 БР у него разный :) И всегда на близком БР есть более приятный и удобный самолет. Тот же warhawk или аэрокобра. Да даже Пе-2 если честно. На всякий случай повторю что это все относится именно к игре с ее правилами и особенностями боя.
В тундре самым кайфовым одномоторным штурмовиком является американский P-37 Тандерболт. Он как Ил-2, только с нормальным двигателем
@@tapok_dedov P47, прекрасная машина, соглашусь. Быстрый, мощный, бомбовая нагрузка отличная. Но мне акционный скайрайдер AH1 из Вьетнама больше нравится.
По ИЛ-2 рекомендую ИЛ-2 Штурмовик (игра старенькая но вы сперва там взлетите, а потом сядьте дял разнообразия) А по Юнкерсам и Мессершмитам рекомендую "Крутое Пике" - офигенный, хоть и старый авиасим.
Был фильм про создание Ил-2, нафиг трындеть! Лично смотрел в начале 80-х. И про палку вместо стрелка хорошо помню с тех пор.
Про расценки чудо женщин... Моё почтение, шуточка что надо!🤣🤣🤣
Нифига у улиток нет ПТАБов, я даже чудовищно на них обиделся, так как играл в ИЛ-2 Штурмовик! А еще читал книжку "Я дрался на ИЛ-2"
Есть малокалиберные бомбы под Су-6
@@teimiryt7661Не, не то. Я тоже за ПТАБы на Ил-2! Было бы весело. Сомневаюсь, что очень эффективно, но весело точно xD
не.. авиация это не ваш...вот про пехоту про рыцарей
4:30 Олег Растрыгин в гугле не выходит
чтобы реализовать все возможности машины и достичь заданных ТТх надо было иметь движок не менее 1600лс...а имелся на то время 1300...поэтому и стрелка сняли и его кабину от брони убрали...это уже к концу войны и движки более мощные появились и машина резвее стала... вспомните Ил10 там как раз 1650лс движок...а если бы сразу поставить ...американский ...на 2000...2200лошадок... да они сами выступали бы в классе штурмовик истребитель...
Из интересного: живу в США и поинтересовался несколько раз как так получилось, что после Курской Дуги американцы форсировали наступление и случилась выссадка в Нормандии вопреки погоде и всему. Самый волшебный отет: это для высадки в Нормандии СССР подмахнули по ленд-лизу танков масла и проч. чтобы успешнее высадиться, вот СССР и попер вперед как лом в говнно, а пока немцев там отвлекли - союзники коварно высадились и всех победили. Карты? Цифры? не интересно. Нам так в школе пояснили.
Картинку улитки улучшают конечно, но лучше бы занялись игровыми механиками, а то вон на днях фаб500 скинул на пазика четвертого, так у него только гусеница слетела)) короче реализм зашкаливает 😂
16:43 в Вар Тандере так метать бомбы можно достаточно быстро научится, там главное соблюсти 3 параметра: высота, скорость и дистанция до корабля в момент сброса.
@@user-rm8dy3fh8c ну зайди в Вар Тандер, увидишь там Ил-2ые со ШВАКами, ВЯшками, с 37мм пушками, одноместные и двухместные с турелью 12.7мм, с разными моторами. Единственное, кумулятивных бомб для Ил-2 вроде ещё не ввели, давно не проверял.
В принципе в жизни тоже этих трёх параметров хватит. Только в жизни "сохранится" не получится, и на следующий бой не оживёшь. 😁
реклама тундры)
наверняка уже кто то писал, но все же, не могу не заметить, про пулеметы выше 14,5мм, дескать дальше только пушки, пожалуйста _ MG 151 (нем. «Maschinengewehr», дословно «автоматическое оружие», ) - немецкий 15-мм пулемёт времён Второй мировой войны, разработанный компанией Маузер к 1936 году. В 1938 году на его базе была разработана 20-мм пушка MG 151/20, которая широко использовалась на всех типах самолётов люфтваффе и составляла основу вооружения самолётов-истребителей Германии периода Второй мировой войны. _ (инфа взята из вики)
Вот бы Гайджины реализовали кумулятивные бомбы.
это перезалив ?
1:16 Тундра рулит!!!!!!!!!!!!!!!!
Что то нифига я этого историка не нашел, на которого ссылаются на 4 минуте.
Ребята, есть джойстик для пк для игры Ил2 . Может кому надо?? Играют еще в нее?
Мой прадедушка был бортстрелком ИЛ-2 , его самолёт был сбит после выполнения боевой задачи 12 апреля 1945го года , после вынужденной посадки оба пилоты выжили и спрятались в посадках куда отправилась команда СС , после короткой перестрелки местные видели как немцы тащили 2 тела из леса. , этот вылет должен был быть крайним в его карьере , но стал последним , т.к. лаборатория по производству перветина была целью их вылета и была уничтожена мой прадед вместе с пилотом были награждены посмертно.
хорошая история
Ставлю лайк, но это не правильно, я не в восторге от того, что Ваш прадедушка погиб. Вечная Слава, Память и Гордость за Вашего прадедушку. Будем помнить о их Подвигах!!!
😂😂😂 Это шедевр
Если начал рассказ о деде, то хорошо бы узнать где был сбит, звание и фамилии, награды, количество вылетов и прочее.
@@vasiliismirnov7782 имя - Иван фамилия - такая же как у меня , был сбит над современной Словакией , в 2013 году нашли останки и вещи по которым определили что это он , также нашли свидетеля который был подростком в то время , мой отец получил медаль от мэра Тамбова ,не помню точно что за медаль но фотография моего отца с медалью была размещена в городской газете , могу отца спросить что за медаль точно., у деда были награды и до его гибели я видел медали на его последнем фото.Подробности его вылета правительство России рассекретило в том же 2013м , по ходу была секретная миссия.Всё что я помню это то что они летели бомбить лабораторию , отбомбились но появившиеся истребители их сбили.
Самая длинная реклама вартандера на Ютубе))
20 мм весил не 180, а 96г
Ил2 небоевые потери 40%..Это летающий утюг. В 1941... 42гг самолет в среднем жил 3 боевых вылета.
Гайдзины, разве это птаб?
Клим Саныч вы сказали неточно, на ПЕ-2 никогда не было Ам-38, только М-105 разных модификаций и Вк-107(Пе-2и)
Это норма
@@user-rm8dy3fh8c Какой умненький появился. Всё и про Сталина знает, и про летающие гробы, и что конечно пачками сбивали мессеры советских. Молодец! Так их русских! Ишь, в первые ряды хотят. Толи ты, спец, на всех дудках игрец. Сейчас вывидишь их на чистую воду.
@@user-rm8dy3fh8c ну... не очевидно. Он помнится на полном серьёзе заявлял, что конное войско не может пройти через лес в принципе, а зимой просто сдохнет от голода, потому что снег трудно копать. Монголы просто в растерянности до сих пор, как это Жуков ловко отменил все их походы на Русь. Смотрят друг на друга в изумлении - может они пешком ходили? Из Монголии на Владимир?
Это старое видио,если я не ошибаюсь
Я чего то не понял, ролик просмотрел, но расценок 😂😂😂😂 на тех самых женщин не услышншал 😆🙂🙂😆😆😆😆😆😆 Тема сисек не раскрыта 😂
Категорически вас приветствую!
11:19 немного странное утверждение. Зачем немцам копировать Мерлин? Что это им даст? У них были и свои прекрасные двигатели, ничуть не хуже Мерлина. Тоже самое и с американцами - их Алиссон не уступал Мерлину. О ужас, даже у СССР были двигатели сравнимых параметров - на начало войны может и не такие ресурсные и надёжные, но по основным параметрам мало уступающие английским, а в чём-то даже их превосходящие.
в чем?
@@user-lo4ee1ww4sтебе же написали - в чем то)
@@user-lo4ee1ww4s В чём превосходят? Ясное дело, речь не идёт о каких-то эпохальных прорывах. Тем паче, двигателестроение в нашей Стране традиционно находилось и находится в аховой ситуации. Но всё же... Например, двигатель М-82ФН (Ла-5, Ла-7) имел непосредственный впрыск топлива. Технология, которую англичане и амеры так и не внедрили до конца войны. На микуленских и швецовских двигателях использовался дроссель без заслонки, не вызывающий сопротивление потоку и ненужные завихрения. По данной фиче англичане даже попыиались устроить, что-то вроде скандала - дескать, мы тут все в одной лодке, а Сталин внагляк утаивает от нас важную технологию. Ещё некоторые наши двигатели (сейчас не вспомню какие) опережали союзнические по снимаемой мощности с единицы объёма и массы мотора.
@@helensisikoff в каком году движок Швецова появился? М82ФН? А речь про какие года? В 1943 г. был выпущен в серию мотор М-82ФН взлетной мощностью 1850 л. с. - первый советский серийный мотор, имевший вместо карбюратора систему непосредственного впрыска топлива в цилиндры.Впервые применение непосредственного впрыска топлива с механическим управлением было реализовано на авиационном двигателе Daimler-Benz DB 601. По конструкции DB 601 традиционный V-образный - 12ти цилиндровый двигатель c жидкостным охлаждением, построен на базе карбюраторного DB 600. В 1936 году новый DB 60IA-1 мощностью 1100 л.с. (топливо В4, октановое число 87) пошел в серию. Этот двигатель устанавливали на истребителях Bf-109C и ВГ-109Е. Следующей модификацией мотора стал DB 601N. Его мощность составляла 1175 л.с. Он был приспособлен для работы на бензине СЗ (октановое число 95). Так начиналась эра двигателей с непосредственным впрыском топлива.Немного позже во время второй мировой войны Советские конструкторы в кратчайшие сроки пустили в серию авиационный мотор АШ-82ФН. Этот малогабаритный мотор представлял собой 14-цилиндровую двухрядную "звезду". С воздушным охлаждением. Габарит мотора составлял всего 1260 мм. По характеристикам АШ-82ФН превосходил лучшие образцы зарубежных моторов того времени. АШ-82ФН снабжен агрегатом непосредственного впрыска топлива в цилиндры (НВ-3У ) вместо карбюратора. Двигатель М-82ФН с насосом НВ-3У обладал рядом преимуществ по сравнению с карбюраторным двигателем: увеличенной на 6…7 % мощностью; уменьшенным на 10 % расходом топлива; способностью работы на низкосортных топливах; высокой устойчивостью работы на всех режимах, в т.ч. на больших высотах и т.д. Кроме отличия в системе питания топливом, мотор отличался от карбюраторных моторов конструкцией отдельных деталей и узлов, допускающей форсирование. Двигатель М-82ФН был установлен на самолеты Ла-5. А что был Ла 5? Правильно. ЛаГГ 3, но с другим мотором. Именно мотор, как и сейчас в машинах батарейка, определяет основные необходимые характеристики самолета. О чем и речь в авиастроении. Были очень проекты, но не было на них двигла. Появилось двигло, и фанера летала, была скора и дешева в производстве. ЛА 7 появился уже в конце войны, когда мы уже могли себе позволить немного металла. Как и в последних сериях Ла 5. Ил2, о чем говорит Жуков, был прорывным в свое время, но ему остро не хватало хорошего движка именно по мощности. История такая штука, что конкретно привязана по времени и событиям. Нельзя их разрывать. Итого мы выяснили, что непосредственный впрыск был известен до Швецова, Мерлин на тот момент был самым мощным и серийным двиглом, но копировать было неэффективно. Нашим летчикам, конструкторам нижайший поклон, а детскими и женскими руками в тылу ковалась победа. Приходилось сильно упрощать проекты. Тот же Т34 1940 года и 1941 года - очень непохожие танки, в 41 году было внесено около 100 упрощений.....
Не в тему, хотя тут прозвучало... Никогда не задумывался над странным словосочетанием в песне "Малиновый звон"! Не понимал, но мне и в голову бы не пришло писать статью - какая же это тупая песня! Я о чём? Видел как-то статью с громким названием - "Тупые песни 90-ых". И там некий дебил изобличал песню " Кони в яблоках" Салтыкова. Якобы каким надо быть извращенцем чтобы запекать конину в яблоки и ещё песню об этом сочинять... Рука лицо! Ржал я долго!
Насчет ПТАБов Тимин далеко не столь оптимистичен. Проблема была в том, что для эффективного поражения танков их надо было сбрасывать с малой высоты, а немецкие танковые дивизии были хорошо оснащены МЗА и создавали очень высокую плотность зенитного огня.
Тимин - антисоветчик, у него все советское - плохое! Абсолютного оружия ни у кого не было! ПТАБы - не абсолютное оружие! ПТАБы были великолепны при штурмовке любых колонн авто - и бронетехники! Я прочитал мемуары, где описана бомбардировка моста через реку. Два полка бомбили крупными бомбами, но не попали, последними отбомбились штурмовики ПТАБАМИ! Мост уцелел, но рельсы, шпалы и пролеты моста так пострадали, что немцы не рискнули пустить вагоны по мосту. Это сообщили партизаны!
Очень хорошо оснащены МЗА - возможно, но сопровождали перед боем или на марше - как правило нет. Касаемо ПВО фрицев - хорошее прикрытие аэродромов и кораблей, но всё остальное по остаточному принципу. Первые ЗСУ у фрицев появились в 1944. Насколько мне известно, ПТАБы применяли с ИЛ-2 и ПЕ-2, 192 и 400 бомб на каждый самолёт соответственно. Применение ПТАБов с 1943 вынудило немцев перейти к рассредоточению боевых порядков, что привело к некоторому ослаблению управления и ударов по РККА. И ещё - МЗА всё таки не зенитные ракеты и 97-99% сбития цели не дают
Следует уточнить, что применение ПТАБов не сделало штурмовик противотанковым! Читал мемуары, задания были самые разнообразные! Это уничтожение минометных и артиллерийских батарей, разведка, аэродромы, автоколонны, и так далее! Как применить штурмовики решала погода и командование! @@alekbaldman1087
Тимин, конечно, очень крупный специалист. Особенно в авиации. Крупный - от слова круп, жопа лошади. То есть, большая жопа в области авиации. Выдаёт перлы покруче Резуна.
вы идиот...@@user-mv1nv3nf4z
хах, хотел Юпуп выкинуть Гоблина, но сами себе в ногу стрельнули. Как в анекдоте - ты его в дверь, а он в окно.
Из за гоблина Жукова выкинут...
🎉❤👍💥➕
Футболка хорошая
подозреваю, что в районе 15х годов начала 20 века нигде толком не было никакой авиационной промышленности, она везде только зарождалась
Когда коммунисты поняли, что Германия проиграет войну, они заключили "мир". "Л" - ленинская логика.
Какой мир заключили? С кем? Можно развернуто пожалуйста, как это принято у взрослых людей, доносить свою мысль...
47:00 cмешно о мощности судить по калибру (20мм и 23мм) это как сравнивать 5.6(.22LR) и 5.45х39
да тут вообще бред и враньё.
То-то НАТОвская 155 мм артиллерия на голову превосходит советсткую 152-мм арту, более чем на треть по дальности ;)
@@taurusbernadacy3702Но на порядок проигрывает в живучести ствола. Везде компромиссы - физику никто не отменял. То, что можно построить 152мм пушку большой дальности известно с 40х годов - такие ставили на крейсера. Живучесть ствола - один полный морской бой (т.е. на усиленный БК крейсера 500-600 выстрелов), а потом докование и смена лейнера. А так то можно и «Парижскую пушку» построить - немецкое орудие «Колосаль», которая в 1ю мировую за 120км обстреливала Париж. Почитайте ее ресурс ствола 😉
Если для простоты полагать, что пропорции с увеличением калибра остаются ± неизменными, то при увеличении с 20мм до 23мм объём вместе с весом увеличиваются в 1.5 раза. Различие в калибре 5.6/5.45 или 152/155 и близко такой сильной разницы не делает.
милчек, а надо не полагать, а взять массу конкретных снарядов, и не пороть чушь.@@NikitokDeskat
Стесняюсь спросить. Почему бояре?
Исторически сложилось :)
Какие же вы , всё таки негодяи !!!! Ха ха ха ха ха ха ха!!!
Помню читал во второй половине 80-х годов, сценарий фильма о создании ил-2 Ильюшиным(фильм, который позже выпустили), где Сталин безаппеляционно перечеркнул кабину стрелка-радиста, а конструктор ничего не мог возразить. Там Сталина изобразили тупого, безграмотного самодура.
Если фильм из второй половины 80-ых годов, то ничего удивительного в таком сюжете нету.