Как наносить герметик на постель распредвалов ваз 2112
2021 ж. 31 Нау.
55 997 Рет қаралды
Как наносить герметик на постель распредвалов ваз 2112 . Как наносить герметик что бы не было проблем с давлением масла . и еще такой нюанс не сказал что у обычных герметиков толщина прокладки больше чем у анаэробных поэтому если собирать на обычный то толщина увеличивается естественно и зазор больше и давление меньше .
У меня такого шприца на три головки в месте с крышками хватает, жырно наносите каналы забивает он не растворяется! Маленький секрет как тоненько нанести, эти шприцы идут с иголками с иглы не выдавить без неё толстой получается, так вот выдергиваем саму иглу пасатижами из пластмасовой части пластмастку обратно на шприц получается тонкая колбаска давится легко и потом каналы не забьёт
Ну это опыт
При таком количестве представляю сколько его будет в масле и какие зазоры будут потом между постелью и распредвалом . И сколько будет маслать мослонасос
Абро 999 серый герметик слоем в 0.2 - 0.3 мм спокойно справляется с этой функцией. Правда отдирать приходится щёткой по металу или ножом. И держит крышки хорошо при располовинивание можно дюраль сломать.
Скажите пожалуйста. А сальники новые и заглушки тоже на лактайм сажать или на сухую их надо.заранее спасибо и удачи.
Не заглушки на обычный можно они так то вообще без герметика сажаются с герметиком то уже что бы 100% уверенным быть
@@ABTOBRATIK спасибо тебе Брат. Удачи, здоровья, успехов. Можно если будут вопросы написать вам??? Сейчас гбц шлифанул но не разу не собирал. 8кл конечно игрушка. А 16кл ну прям мозг надо включать. Спасибо тебе за скорость ответа.
Без проблем спрашуй. 16кл тоже игрушка просто вникнуть нужно
@@ABTOBRATIK привет авто Братик Помогите и подскажите, честно незнаю в первый раз столкнулся с16кл башкой. На самодельный тракторок поставил двс. Перегрел и в поддон ож пошла. Разобрал башку и шлифанул а собрать правильно непойму так, как у кого то на видео слушал, говорил он мол сперва Затягиваешь головку к блоку. Затем ставишь валы Потом плиту и протягиваешь плиту. Мол если башку собрать отдельното её не льзя затянуть потом. Как все таки надо или должно быть. Если я башку открутил, сняв только крышку то почему я не смогу затянуть ее или я, что то не доганяю. Подскажите пожалуйста.
@@user-yn9mm4uz3w как в итоге собирали?
При какой температуре его можно наносить этот локтайт? Если например ремонт авто на улице при минус шести градусов, можно использовать или метал очень холодный и не получится ни чего?
Думаю можно но сложно будет его выдавить
@@ABTOBRATIK спасибо
Да можно
Как долго ждать чтоб герметик схватился, или сразу устанавливать можно?
Если лактайт то сразу он застывает там где нет доступа воздуха пока дособирвешь всю навесуху он уже будет готов проверенно не один раз
@@ABTOBRATIK а в тюбике тоже воздуха нет
@@user-te6ef8bo2bон за счёт оксидных пленок на металлах застывает.
Много у тебя уходит колбаску наносишь на крышку клапанную и вот на постель ещё должно остаться как ты показал в раз больше 1.000 моторов перебрал всегда одно и то же В смысле по остаткам и всё норм
Я вообще каналы не промазывал,чисто по периметру и свечные колодцы, вроде норм, гидрики не стучат, лампочка давление при стартере гаснет, зачем каналы промазывать
А скажите надо ждать пока подсохнет герметик и сколько он сохнет? Спосибо.
Ну обычно пока собирешь до конца уже засохнет но если на Верочку подожди еще пару часиков
Так ты сам сделал то про, что говорил, а именно переборщил с герметиком. Выдавит его большую массу в каналы.
делал все точно так как у вас на видео и герметика осталось тоже как у вас, однако зацокотели гидрики, после разобрал и намазал серым казанским герметиком но только колодцы и по контуру, и тишина без каких либо нареканий
Думаешь проблема была в герметике ?
@@ABTOBRATIK 100 % его выдавило в каналы и попало в гидрики, мазать нужно только по наружке, как только я разобрал и прочистил после собрал намазав по краям стук сразу изчез, менее чем через минуту после первого запуска
@@Seidgent как бы это анаэробный герметик, и с маслом он смешивается и растворяется…
@@ABTOBRATIK скажи пожалуйста момент затяжки 16кл головы? 2кг, 90град, 90 град? И гидрики пустые ставить?
Да все правильно . Я масла капал в гидрики и тогда засовывал и по кругу их тоже маслом смазывал
крышка от 120
Вот уверенно скажу с завода у меня было по полной
Что именно по полной?
@@ABTOBRATIK лактайт лежал везде и вокруг кододцев и каналов
Я надавил, и весь шприц ебаный выдавался на землю, выкинул все в помойку в месте с со всеми причиндалами
СОБРАЛ НА ТАКОМ ГЕРМЕТИКЕ НА 90 ГРАДУСОВ ГОРИТ ДАВЛЕНИЕ МАСЛО НЕЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ СТУЧИТЬ ГИДРИКИ
Канал забит скорей всего, тут автор чуть не прав , сколько разбирал он все равно каналы закупоривает , а если таким количеством как он мазать крайние как раз перед датчиком забьет
@@user-nz9dl4uj4m КАНАЛЫ ИДИАЛЬНО ЧИСТЫЕ ,ВСЕ СОБРАЛ С НУЛЯ,ТОЕСТЬ КОЛЬЦА НОВЫЕ ВКЛАДЫШИ НОВЫЕ ГИДРИКИ НОВЫЕ РАСПРЕДВАЛЫ НОВЫЕ,НАСОС МАСЛЕННЫЙ ОРИГИНАЛ,,, ВООБЩЕМ ВСЁ НОВОЕ НО СТУЧАТЬ ГИДРИКИ
Замазал я этим лактайтом или как там его. Собрал голову на приорке своей позабивало каналы,гидрики пели пели и отпели.
Сильно небось
Видать перебор вышел. Завтра вскрываю голову. Точнее её замена.
Вот вот
У меня такой лактайт попал в масло и заклеил все что можно. Гидрики стали клинеть и насосу хана пришло.
тоже самое. Разобрал, все забито локтайдом.
А если обычным герметиком постель намазать ? Какие последствия могут быть?
Излишки герметика выдавит в масленые каналы, высок риск что забьёт какой нибудь канал и привет ремонт)
если сможешь быстро и аккуратно,то никаких.я сотку на обычном отъездил,когда разобрал то нитки по краям висели.обычный надо в прохладную погоду нанасить,чтоб не высох и очень быстро и тонко и сушить пару суток.я делал так,когда колодцы потекли с заводского герметика.щас после сотки пробега разобрал по другой причине,герметик как новый был.виктор рейнц.есть еще три девятки название,чуть подешевле
Ну ты даёшь как он разбавляться с маслом🤣🤣🤣🤣
Если рейнз мазать валиком, проблем не будет
🤣
Смешного ноль , герметик который ты наносил тоже валиком наноситься , такой тюбик как у тебя на сборку 3 моторов минимум , для экономии я наношу кусочком паралона , на официале где тюбик списывается на машину , просто валиком проходят @@ABTOBRATIK
Не слышал такого
@@ABTOBRATIK и то что тебе писали что там что то забивается если много нанести или гидрики стучат тоже бред , его можно наносить хоть слоем в 1 см , просто цена , зачем мне тратить 20$ на одну машину если я могу растянуть его минимум на 3 ) , раньше можно было купить только Вольво в оригинале цена была 90$
@@TheHotlaw та я же и не спорю что я прав или не прав бывает всякое . Я раньше не знал что был этот герметик с дозатором удобнее намного я думаю да это не аэробный герметик с ним надо осторожно чтобы не забить каналы
На счёт герметика лактайт и тому подобных типа растворяющего в масле скажу! Полный бред но с небольшой оговоркой, я сам провёл эксперимент и был горький опыт с двигателем эти герметики растворяются только в холодном масле а как только масло нагревается 80-90 градусов герметик становится как плотный силикон или вообще твёрдым. После ремонта двигателя мы запустили его до примерно 75 градусов примерно 10 минут потом разобрали. Итог, один масленный канал забит полностью в остальных плавал твёрдый герметик из всего следует после нанесения герметика не нужно запускать двигатель сразу а нужно взболтать автомобиль на холодную чтобы масло растворилось 😂😂😂. За выше сказанное отвечаю есть видео как появится время выложу. 🖖
его наносить надо правильно, а не колбасами.. весь секрет, намазал равномерно и мало все ок
и да, всегда при первом запуске прокачивайте мотор маслом, без запуска
@@maddog577 это как
Ну разъем от зажигания отключи и просто стартером помаслай
@@ABTOBRATIKпроще штекер датчика коленвала отключить
Такой же мастер на моей машине нанес 2 шпритца. Капиталка пришла сразу же. Все каналы масляные в головке забиты.
2 то сильно
Случайно заглянул , луче не смотрел бы , дичь полная.
Согласен