История похода нацистского крейсера адмирал Шеер в советскую Арктику в 1942 году

Ах, какой замечательный немец! Не то, что эти плохие русские. Ещё один Коля с Уренгоя. Читать тошно.

Капитан карманного линкора очень любил животных и запрещал на них охотится,но зато с упоением топил людей с военных и мирных кораблей.

Да как тут не вспомнить упырей с путинской подлодки, которые медведицу с медвежонком расстреляли. Горбатого только могила исправит.

Что Вы пишете за чушь? Немцы были как фашисты, так и «обычные» военные, которые не пытали и сжигали людей. Тем более кадровые военные. Спросите себя, что делали все советские военные до 1941 г? Также воевали и убивали в Польше, Финляндии и т.д. Поэтому если немецкий капитан любил природу, ничего в этом странного нет. Возможно, у него было такое же понимание чести, как у любого «правильного» военного - делать, что прикажут, но придерживаться «правил» ведения войны и обращения с противником. Поэтому прочистите свои мозги застаревшими идеологическими догмами. Пора посмотреть на роль СССР трезвыми глазами, который был также агрессором по отношению к ряду независимых государств, а не стремиться вернуться туда

Вам лично доклад на стол донесения ложили, кто и как охотилися и с чего?

Одно слово советских а не русских

В СССР знали. Фильм поесзывали. Сейчас,,- может быть и не знают. Мне как-то.бакалавры сказали:- мы не знаем ВАШИХ Королёва и Циолковского, МЫ НЕ МЕСТНЫЕ! Нормвлёк?) Это граждане РФ. Граждане РСФСР, СССР,- почему-то знали. Кто в курсе, почему?

22:35 22:35

@@user-bk6px7kn7x Почему не на фронте предатель, в польшу уехал пану приятное делать, страшно? Здесь ты герой а на деле под шконкой сидишь💩

Читал в "Вокруг света" Рассказ как немцы на подводной лодке кошмарили полярников и метеорологов на севере

Только жаль что вместе с немцами развязывали Вторую мировую войну.

Учим историю! Чтобы впредь не писать подобные глупости

@@user-fy8dg5cb9v Пока только учите и еще не дошли до того момента как по договору Молотова- Риббентропа Германия и СССР в 1939м г. вместе начали Вторую мировую войну с нападения на Польшу, разделили ее между собой, а потом продолжили дербанить всю Европу?

Как ссср мог развязать вторую мировую и при этом не воевать с западом ?????

@@user-fy8dg5cb9v Молча. Точно так же как Япония что была в нацистском блоке даже имела общую границу с СССР но могла с ним не воевать.

😂путинизм

😊😊😊

Ничего удивительного когда предатели сдали страну с потрохами.

Думаю это ненадолго, я слышал что Минобороны собирается строить в Диксоне новый военный городок и аэродром. Северный морской путь должен быть защищён. Так что Диксон будет жить и жить долго.

@@sergeiov9870 а в сибири 5 городов миллиоников(С.К.Шойгу).

Она кричалка и есть... Фильм просто вводит в заблуждение.

@@user-qi2tp8bv3r важен итог этой войны, а приукрашивали и тогда и сейчас.

@@vatnik2751 Не приукрашивали, а откровенно врали. Это разные вещи...

Помилованный путиным педофил Иван Калинин вернулся домой с войны в Курганскую область и изнасиловал 7-летнюю девочку. Обещал привезти детям ухо «азовца»: в Мариуполе ликвидировали главу разведки бригады «Эспаньола» RU - В российском Красноярске ликвидирован военный преступник Сергей Конкеев. Ранее он хвастался убийствами пленных украинцев, однако вскоре был настигнут кармой. В России расстреляли командира самолета Ту-95 - Олег Стегачев ГУР застрелили топ-оккупанта, командира подводной лодки "Краснодар" Станислава Ржицкого. Именно он запускал по украинским городам "Калибры". Ни кто не забыт ни что не забыто!

А какое отношение нынешнее поколение имеет к дедам и бабулям ведь 90% их подвигов плод фантазии пропаганды.

правилй

.ю

Вечная память советским воинам освободителям! Позор российским пидорам (не геям) оккупантам !

А было ли это верным решением? Капитан понимал, что пред ним мощный крейсер, и у советского ледокольного транспорта нет ни единого шанса. Это не героизм, а самоубийство, которого можно было избежать. Сибирякову достаточно было сообщить о крейсере и попытаться уйти, тем более, что у немцев были другие цели и они не стали бы упорствовать в погоне.

Странное противоречивое утверждение есть в этом ролике. Немецкий крейсер поднял американский флаг, вероятно для маскировки, а потом зачем-то приказал Сибирякову спустить флаг, причем на русском языке.

@@ganjour А чего здесь противоречивого? А на каком языке отдавать команды РУССКИМ морякам? Инглиш не все понимали.

Но на Диксоне не было хорошей береговой батареи.

@@user-hn7io8yp1y в смысле? Этот крейсер был расстрелян именно береговой батарей, когда вынужден был остановиться.

@@ganjour зачем вы повторяете ложь советской пропаганды?! Не было ни одного попадания из случайно оставшихся на причале пушек по крейсеру! Какой ,,расстрел?!"...

@@user-hn7io8yp1y если бы пушек не было, этот крейсер попытался бы подойти ближе, расстрелять оставшиеся корабли и высадить десант. Капитан не рискнул это сделать потому, что встретил сопротивление.

Северный Флот рулит.

не ясно, почему не пробовали его торпедоносцами потопить в наших морях

@@samjork6395 Патамушта эти самые "торпедоносцы" ничего потопить (кроме себя) так и не смогли. И начальники, похоже, об этом догадывались (несмотря на победные реляции тех, кому повезло быть не сбитым).

​@aleksandrszincenЖаль,что никого из них уже в живых не осталось,чтобы за твои поганые слова репу тебе отрихтовать.

Нарком советского Военно-Морского Флота адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов в своей книге "Курсом к победе", Москва, Военное издательство, 1989 год, вспоминает события тех дней : "24 августа 1942 года старший офицер военной миссии Великобритании в Архангельске капитан 1-го ранга Монд сообщил командованию Северного флота, что, по сведениям английской разведки, несколько дней назад германский "карманный линкор" (тяжелый крейсер) "Адмирал Шеер" покинул Вест-фьорд в Норвегии, скрылся в неизвестном направлении и что обнаружить его пока не удалось." Англичане после войны, ссылаясь на свои официальные документы 1942 года, утверждали, что их информация содержала конкретные данные о переходе немецкого рейдера в восточную часть Баренцева моря, а возможно - и в Карское. (Хотя они на этом не очень настаивали, считая, видимо, для себя эпизод с операцией "Вундерланд" малозначащим на фоне титанической борьбы, которую в то время Великобритания вела на всех океанах при крайнем дефиците кораблей, число которых явно не соответствовало масштабу даже самых насущных задач.) Утром 25 августа 1942 года, с 05.35 до 06.20 по московскому времени, пришедшая от Шпицбергена подводная лодка U255 по инициативе её командира обстреляла метеостанцию на мысе Желания (северная оконечность Новой Земли). Это поставило под угрозу скрытность действий "Адмирала Шеера". Командующий Северным флотом вице-адмирал А.Г.Головко впоследствии взвалил на полярников этой метеостанции всю ответственность за проникновение немецкого рейдера незамеченным в Карское море. В своей книге "Вместе с флотом", Москва, 1984 год, Головко заявляет, что обстрел метеостанции будто бы произвёл "Адмирал Шеер", а не подводная лодка. По его мнению, полярники при составлении донесения не только скрыли этот факт, но не сообщили о направлении, в котором ушёл немецкий рейдер, и тем самым поставили под угрозу всю систему перевозок по Северному морскому пути и косвенно явились виновниками гибели парохода "Александр Сибиряков". Вылетевший рано утром того же дня, 25 августа 1942 года, в свой одиннадцатый полёт для очередной ледовой разведки и уточнения местонахождения ранее обнаруженных советских судов бортовой самолёт Арадо Ar196 попал в туман и потерпел аварию, совершая посадку на воду при возвращении к крейсеру. Экипаж самолёта уцелел и был спасён, но "Шеер" лишился своих "дальнозорких глаз". Незадолго до полудня 25 августа 1942 года "Шеер" приблизился к острову Белуха (недалеко от архипелага Норденшельда), и здесь с него заметили ледокольный пароход "Александр Сибиряков", безмятежно следовавший из Диксона на Северную Землю с 349 тоннами груза и персоналом для новой метеостанции, сооружаемой на мысе Молотова. Пароход "Александр Сибиряков" был построен в 1909 году в Англии, в городе Глазго, на верфи фирмы "Гендерсон и Ко", куплен Россией в 1916 году на деньги одного из инициаторов освоения Северного морского пути, крупного предпринимателя, золотопромышленника и финансиста Александра Михайловича Сибирякова (родился в 1849 году в Российской Империи, умер в 1933 году во Франции) и назван в его честь. После Великой Октябрьской Социалистической революции Сибиряков бежал за границу.При этом ни в одной из советских книг или статей, прямо или косвенно упоминавших А.М.Сибирякова, не говорится о его бегстве от большевиков С началом войны "Александр Сибиряков" был вооружён двумя старыми 76-мм, двумя 45-мм и двумя 20-мм зенитными пушками, а в августе 1941 года официально включён в состав Беломорской военной флотилии в качестве сторожевого корабля ЛД-6 (Лёд-6), но в мае 1942 года возвращён своему предыдущему хозяину - Главному Управлению Северного морского пути. 25 августа 1942 года, в 13.17 по московскому времени, на пароходе увидели приближающееся к нему неизвестное судно. На "Сибирякове" находилось 47 членов экипажа, 32 бойца военной команды, 23 полярника и 2 офицера Беломорской военной флотилии - всего 104 человека. Боя между "Сибиряковым" и "Шеером" не было. Да и не могло быть - настолько несоизмеримы силы. Был обыкновенный, неторопливый обстрел советского парохода, пытавшегося бежать к острову Белуха, дабы лишить его хода и захватить пленных, обладавших ценной (с точки зрения командира немецкого рейдера) информацией. 25 августа 1942 года, в 13.45 по московскому времени (по немецким данным, в 12.02 по берлинскому времени), немецкий корабль с расстояния 64 кабельтова (примерно 11,9 км) открыл огонь из своих 280-мм орудий главного калибра. В это самое время несколько береговых радиостанций приняли такое сообщение с "Сибирякова": "Началась канонада, ждите… Нас обстреливают". Через 4 минуты ещё раз: "Нас обстреливают". На этом всё... Ни координат, ни подробностей... По показаниям выжившего радиста с "Сибирякова" А.Г.Шаршавина, последнюю радиограмму он дал в 14.05 по московскому времени, но, как выяснилось, её никто так и не услышал.

"Шеер" стрелял аккуратно и экономно, в течение 43 минут выпустив 27 снарядов главного калибра и добившись, начиная со второго залпа, четырех попаданий. В 14.38 по московскому времени, приблизившись к советскому пароходу на расстояние в 22 кабельтова (4 км), он прекратил огонь и отправил моторный катер, чтобы подобрать уцелевших. Кормовая пушка "Сибирякова" продолжала стрелять, но за всё время боя ни один снаряд в немецкий рейдер не попал, так как артиллерия парохода давала одни лишь недолёты. Немцы подобрали, по их архивным документам, 22 человека, главным образом из шлюпки, незадолго до этого отошедшей от горящего парохода. Некоторых втащили в катер насильно. (Часть иностранных изданий говорит о 28 спасённых.) По послевоенным советским сведениям, спасённых было от 18 до 19 человек, включая тяжело раненного командира "Сибирякова" А.А.Качараву, выдавшего себя за метеоролога. Из них 13 человек после войны вернулись в Советский Союз. (Е.М.Сузюмов в своей малоформатной книжке "Подвиг "А.Сибирякова", Военное издательство Министерства обороны СССР, Москва, 1964 год, говорит о 18 попавших в плен и 14 вернувшихся.) Когда катер "Адмирала Шеера" подбирал людей со шлюпки и с воды, некоторые ещё прятались на пароходе, ожидая ухода немцев. Все они погибли вместе с "Сибиряковым", затонувшим в 15.00 по московскому времени (по немецким данным, в 13.15 по берлинскому времени), кроме кочегара П.И.Вавилова, который сумел доплыть до опустевшей шлюпки (с которой немцы сняли всех людей, но уничтожать её не стали, чтобы могли спастись те, кто всё ещё находился как на тонущем судне, так и в воде) и добрался на ней до острова Белуха, где прожил 30 дней, прежде чем его заметили с проходившего мимо в штормовую погоду парохода-лесовоза "Сакко" (Северного морского пароходства). Спустя 4 дня, когда непогода утихла, Вавилова подобрал гидросамолёт ГСТ полярной авиации Главсевморпути (ГСТ - выпускаемая в Советском Союзе с 1938 года упрощённая лицензионная "Модель 28-2" знаменитой американской "летающей лодки" PBY-1 "Каталина" с советскими двигателями американского происхождения М-62ИР и советским оборудованием и вооружением). После войны советские "историки" из кожи вон лезли, чтобы изобразить всяческие "зверства" матросов из команды "Адмирала Шеера", которые будто бы расстреливали советских моряков с "Сибирякова", находившихся в воде. В этой истории есть одно тёмное место, а именно - обстоятельства гибели кочегара Н.И.Матвеева. Советский историк Е.М.Сузюмов в книжке "Подвиг "А.Сибирякова", Военное издательство Министерства обороны СССР, Москва, 1964 год, описывает сцену в таком виде: "Катер вплотную подошел к шлюпке. Немецкий матрос подтянул её багром. Офицер подал на русском языке команду переходить в катер. Тут поднял голову кочегар Николай Матвеев: - Товарищи! - воскликнул он. - Как смеет он так… - Молчи… - предупредил его Павловский (А.Т.Павловский - боцман "Сибирякова") и потянул за китель. Но предупреждение опоздало. Короткая автоматная очередь, и Матвеев с простреленной грудью упал на колени товарищей. …Сибиряковцы в унылой тишине переходили на вражеский катер. Фашистские матросы подгоняли их ударами автоматов. Трёх тяжелораненых они небрежно, точно это были кули с картошкой, бросили на палубу. …Недалеко от места гибели ледокольного парохода плавали, держась за бревна и деревянные обломки, несколько человек. По пути к крейсеру катер промчался мимо них, и гитлеровцы несколькими пулемётными очередями обстреляли тонущих людей. Это было обычное для них дело." В той же книжке "Подвиг "А.Сибирякова" несколькими страницами далее Е.М.Сузюмов описывает злоключения кочегара П.И.Вавилова: "Подплыв вплотную, кочегар перебрался в шлюпку. Здесь на передней банке (банки - поперечные доски-перекладины, обеспечивающие жёсткость конструкции шлюпки и предназначенные для сидения на них людей; на шлюпках "Сибирякова" они были металлическими и пустотелыми в целях придания непотопляемости при заполнении шлюпки водой) лежал убитый гитлеровцем кочегар Матвеев." Но что было потом с телом Матвеева, которое оставалось в шлюпке вплоть до прибытия последней на остров Белуха, автор книги не сообщает, хотя шлюпку, по его словам, вскоре смыло штормовыми волнами в море. В иностранных послевоенных публикациях, в частности в относительно недавно опубликованных в России фрагментах известной работы швейцарского историка Юрга Майстера "Война в Восточноевропейских водах. 1941-1945.", ничего не говорится о расстреле советского моряка или моряков с "Сибирякова". В немецком же отчёте об операции "Вундерланд" отмечается, что большинство из советских моряков, находившихся в воде, отказывалось от спасения, когда к ним подходил катер, а некоторые из вытаскиваемых из воды или пересаживаемых из единственной уцелевшей во время обстрела парохода шлюпки оказали физическое сопротивление, и немецким матросам пришлось прибегнуть к помощи оружия. Эпизод с Матвеевым вполне мог иметь место, но уничтожение из огнестрельного оружия сопротивляющегося противника находится в пределах правил войны.

Другой вопрос, в какой форме это сопротивление выражалось. Ведь на "Сибирякове", кроме артиллерийских орудий, имелось ручное стрелковое оружие, и такого было немало. Обстрел тонущих людей из пулемёта немцы категорически отрицают. Надо сказать, за "Адмиралом Шеером" не замечалось ранее ничего подобного, хотя это был не первый его поход на морских путях, и никто, кроме русских, его экипаж в подобных эксцессах в ходе послевоенных разбирательств (в рамках и в духе Нюрнбергского процесса) не обвинял. Когда читаешь разные советские книжки и статьи о "Сибирякове" и воспоминания командира парохода А.А.Качаравы, складывается впечатление, что на "Сибирякове" ещё до встречи с "Шеером" были в курсе всего происходившего в предшествующие дни в Карском море, а уж сам тяжёлый крейсер "Адмирал Шеер" был опознан сразу, как только появился перед "Сибиряковым", хотя прямо об этом и не говорится, а используются расплывчатые формулировки. Шрапнелью (чтобы, мол, убить побольше людей, как это "вспоминает" командир "Сибирякова" Качарава) немцы, согласно их отчёту, не стреляли. "Шеер" сделал по "Сибирякову" лишь три залпа главным 280-мм калибром обеих трёхорудийных башен и ещё три залпа - только из носовой башни, так как немцы экономили снаряды, находясь в столь сложном рейде за две тысячи километров от своих ближайших баз, без возможности пополнить боезапас. Кроме того, шрапнельных снарядов главного калибра у них не было, а имелись лишь шрапнельные зенитные снаряды с дистанционным взрывателем к универсальным 105-мм пушкам. И ещё… Какой смысл стрелять шрапнелью, предназначенной для истребления людей, если командир "Шеера" Меендсен-Болькен хотел захватить как можно больше моряков с "Сибирякова" - ценных источников информации, как оперативной, так и навигационной?.. О самоотверженной работе радиста "Сибирякова" упоминается везде и всюду, о содержании радиограмм с "Сибирякова" - полный молчок. (Из далее последовавших в Карском море событий вырисовывается картина, что на "Сибирякове" так и не поняли, что за вражеский корабль по ним стреляет. Ни командование Северного флота, ни Штаб морских операций в западном секторе Арктики, ни Главное Управление Северного морского пути и представить себе не могли вплоть до прихода "Адмирала Шеера" к Диксону, с каким крупным противником они имеют дело. Это не укладывалось в голове советского командно-начальствующего состава…) Тем не менее, радиосообщения с "Сибирякова" повергли командование Северного флота и руководство Главного Управления Северного морского пути в состояние паники, переходящей в осознание своего полного бессилия. 25 августа 1942 года, в 14.07 по московскому времени, радиостанция Диксона приказала всем находящимся в море судам прекратить радиопередачи. Примерно в это же время на поиски "Сибирякова" вылетела летающая лодка ГСТ, которая ничего не обнаружила, но в свою очередь была замечена с "Адмирала Шеера". В 15.45 по московскому времени немцы перехватили и расшифровали радиограмму начальника Штаба морских операций в западном секторе Арктики с предупреждением всем советским судам о наличии в Карском море "фашистского вспомогательного крейсера". По-видимому, с "Сибирякова" до его гибели пришли радиосообщения о тяжёлом крейсере "Адмирал Шеер" как о вспомогательном крейсере, то есть как о вооружённом гражданском судне. И ещё один показательный момент во всей этой истории… Ближе всего к месту "боя" между "Сибиряковым" и "Шеером", буквально тут же за горизонтом, находился совершавший рейс из Исландии на Диксон пароход-лесовоз "Беломорканал" (Дальневосточного морского пароходства, порт приписки Владивосток), но на нём, если верить объяснениям его командира, никаких радиограмм с "Сибирякова" до открытия огня "Шеером" не было поймано, в том числе не услышана и радиограмма, принятая Диксоном. Возникает ощущение, что командир "Беломорканала" принял решение попросту удрать подальше от места, где развивались столь опасные события. Поэтому на "Беломорканале" притворились, что ничего не видели и ничего не слышали… и (явно со страху) вместо Диксона направились в море Лаптевых, в бухту Кожевникова. (Впоследствии командир "Беломорканала" С.В.Куницкий всё же рассказал, что принял сигнал бедствия с "Сибирякова", но предпочёл не рисковать и ушёл на север, к границе дрейфующих льдов, а потом так и не решился последовать в район возможной гибели "Сибирякова".) После потопления "Сибирякова" Вильгельм Меендсен-Болькен допускает очередную ошибку. Вместо направления на юго-запад, к Диксону, "Адмирал Шеер" движется на северо-запад и до утра 26 августа 1942 года занимается поиском советских транспортных судов в районе между островом Уединения и островами Арктического Института, то есть всё на том же мифическом морском пути, где он уже искал "добычу" в начале своего рейдерства. Эта задержка, по сути, решила исход операции "Вундерланд"/"Страна чудес" и определила её небольшую результативность. Если бы "Шеер" поспешил к Диксону сразу, он прибыл бы туда к полудню 26 августа 1942 года по московскому времени и застал бы артиллерийскую оборону порта врасплох, в полностью дезорганизованном состоянии, так как вечером предыдущего дня почти все имевшиеся на Диксоне артиллерийские орудия вместе с боекомплектом к ним были погружены на баржу для последующей перегрузки на ледокольный пароход "Дежнев", который из-за большой осадки не смог подойти вплотную к местному причалу. На причале остались лишь две относительно громоздкие 152-мм пушки-гаубицы, но без боекомплекта, который также погрузили на баржу.

Лишь 27 августа 1942 года, в 01.05 по московскому времени, в светлых туманных ночных сумерках полярного дня "Шеер", неплохо ориентируясь по створным знакам (навигационное оборудование на входе в порт убрать не успели, и, по-видимому, кто-то из пленных с погибшего "Сибирякова", из тех, кто знал ведущий к Диксону фарватер, выполнял роль лоцмана), вдруг возник перед входом в порт, в 30-35 кабельтовых (5,6-6,5 км) от ближайшего советского судна. В порту в это время стояли вооружённый ледокольный пароход СКР-19 "Дежнев" (из состава Северного флота, до этого принадлежал Главному Управлению Северного морского пути, немцами опознан как ледокол "Таймыр"), пароход "Революционер" (Северного морского пароходства, немцами опознан как мифический танкер "Валериан Куйбышев"), пароход "Кара" (Северного морского пароходства, немцы его визуально не обнаружили). С третьего залпа артиллерия "Шеера" накрыла бесполезно стрелявшего из своих 76-мм пушек "Дежнева" (четыре попадания в "Дежнев" за восемь минут, 7 человек погибли, 21 - ранен), после чего пароход выбросился на отмель. Сильно повреждён "Революционер" (три попадания, пожар). В ответ по "Шееру" открыла огонь импровизированная батарея номер 569 лейтенанта Н.М.Корнякова, состоявшая из ранее оставленных на причале двух 152-мм орудий (боекомплект к ним успели выгрузить из баржи обратно на берег после радиосообщений с "Сибирякова"). Однако у Корнякова не было приборов управления артогнём (не было даже простейшего дальномера), и стрельба велась "по наитию". На "Шеере" видели всплески от гораздо более крупных снарядов, чем 76-мм, но приняли их за снаряды 130-мм артиллерии. Ближе, чем в 500 метрах от немецкого крейсера, эти снаряды не падали, но встретить столь серьёзную артиллерию на Диксоне команда "Шеера" не предполагала, да к тому же определить местонахождение, откуда ведётся огонь, не удалось из-за плохой видимости. Поэтому планы изменились. В 02.57 по московскому времени 27 августа 1942 года "Шеер" дал последний залп, пришедшийся по жилому городку. За два часа "Шеер" обогнул остров Диксон, выпустив по острову 77 снарядов 280-мм, 153 снаряда 150-мм и 226 снарядов 105-мм. То есть с момента выхода из Норвегии расход достиг одной шестой нормального боекомплекта. Так как стрельба велась почти вслепую, то большого ущерба не нанесла. На острове были уничтожены антенное поле радиостанции, её силовая подстанция (радио Диксона замолчало на двое суток), хранилище дизельного топлива, несколько жилых домов. В отечественных изданиях часто утверждается, что в "Шеер" попали по меньшей мере три 152-мм и несколько 76-мм снарядов. Мол, это видели наблюдатели с берега, хотя трудно представить, как это можно было заметить, если с советской стороны, по многочисленным свидетельствам участников обороны Диксона, время от времени с трудом различали лишь расплывчатые контуры немецкого корабля, а то и вовсе теряли его из вида. В реальности в "Адмирал Шеер" за всё время его рейдерства в августе 1942 года не попало ни одного снаряда. Учитывая строгий режим радиомолчания, "Шеер" направился к мысу Желания на Новой Земле для установления радиосвязи со своим командованием в Норвегии через подводную лодку U255, находившуюся в этом районе. Необходимо было "выбить" у командования новый гидросамолёт-разведчик и получить "добро" на дальнейшие действия. Подводную лодку U255 из-за плохой видимости не обнаружили, хотя та, в свою очередь, "Шеер" видела издали, но приняла за корабль противника. (Ещё одна странность… Имея документацию радиосети подводных лодок и соответствующий тип радиопередатчика, можно было бы выходить в эфир, маскируясь под какую-нибудь из немецких подводных лодок, которые радировали из Карского моря без всяких ограничений.) Так и не встретившись с подводной лодкой, 28 августа 1942 года "Адмирал Шеер" подошёл к юго-западной части архипелага Земля Франца-Иосифа, около которого радиомаскировку можно было уже не соблюдать. В ходе лаконичных радиопереговоров (лаконичных - чтобы не давать противнику лишний материал для дешифровки) командир "Шеера" Меендсен-Болькен получил приказ прекратить операцию. 29 августа 1942 года, в 20.00 по берлинскому времени, "Шеер" встретился у острова Медвежий с сопровождением - тремя эскадренными миноносцами. А 30 августа 1942 года, в 19.00 по берлинскому времени, прибыл на стоянку в Шёмен-фьорд. Через сутки его обнаружил английский самолёт-разведчик. Англичане тут же уведомили командование советского Северного флота, что по их данным в Карском море никаких германских надводных кораблей или надводных судов нет.

Советские флотоводцы и их подпевалы из ГлавПУра после войны поспешили объявить рейд "Адмирала Шеера" провальным. Е.М.Сузюмов "Подвиг "А.Сибирякова", Военное издательство Министерства обороны СССР, Москва, 1964 год : "В "стране чудес" германским фашистам оказалось совсем не сладко. Операция "Вундерланд" с позором провалилась." А то, что одиночный немецкий рейдер (причём вовсе не ледового класса) незамеченным вошёл в Карское море, представлявшее собой настоящую природную западню, не всегда преодолимую даже для советских линейных ледоколов, прошёл его насквозь вдоль и поперёк и без какого-либо ущерба для себя преспокойно вышел оттуда - это ли не показатель несостоятельности всей советской системы обороны своего глубокого тыла? Причем и сам-то немецкий "провал" оказался полной неожиданностью для советского командования, которое ещё несколько дней, уже после ухода "Шеера", продолжало числить его в Карском море. В этой истории наглядно высветились бездеятельность советской флотской разведки и неповоротливость флотских штабов.

Да сплошное враньё, а не содержательный и познавательный рассказ. Дезинформация для дурачков...

А именно ?

Как кончил свое сосутвоение крейсер шпенр

9 🎉😢

@@user-bz2ks2vd5p комфлота администратор?! Ну, Булкин, ты даёшь!😁

@@user-bz2ks2vd5p да, я не понял и ошибся! Извиняюсь.

Альберт Шпеер , технократ, говнюк , нацист , лично виновен в наборе для рабских работ военнопленных, избежал наказания , отсидел всего лишь 10 лет , хотя нужно было на висилицу

И Вам не болеть. Главное- мира. Будьте живы.

Шпеера не было во флоте. Был -Шеер. И был -адмирал граф фон Шпее. Не валите всё в одну кучу, господа.

Ты о чем?

Кто кого предал???

А что ж так рюзькый пидор???

445000 рюзьких хвашистов так же думали пока не сдохли!!! Каждая мать московита гордится что воспитала сына-хвашиста- мародера и убийцу!!!

Нарком советского Военно-Морского Флота адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов в своей книге "Курсом к победе", Москва, Военное издательство, 1989 год, вспоминает события тех дней (цитирую): "24 августа 1942 года старший офицер военной миссии Великобритании в Архангельске капитан 1-го ранга Монд сообщил командованию Северного флота, что, по сведениям английской разведки, несколько дней назад германский "карманный линкор" (тяжелый крейсер) "Адмирал Шеер" покинул Вест-фьорд в Норвегии, скрылся в неизвестном направлении и что обнаружить его пока не удалось." (конец цитирования). Англичане после войны, ссылаясь на свои официальные документы 1942 года, утверждали, что их информация содержала конкретные данные о переходе немецкого рейдера в восточную часть Баренцева моря, а возможно - и в Карское. (Хотя они на этом не очень настаивали, считая, видимо, для себя эпизод с операцией "Вундерланд" малозначащим на фоне титанической борьбы, которую в то время Великобритания вела на всех океанах при крайнем дефиците кораблей, число которых явно не соответствовало масштабу даже самых насущных задач.)

Slava morjakam reiha

@@user-dx5vn5kd4q вечный позор и презрение жополизам Гитлера.

@@user-dx5vn5kd4q Почему не на фронте предатель, в польшу уехал пану приятное делать, страшно? Здесь ты герой а на деле под шконкой сидишь💩

Есть сильные сомнения в том, что по цели класса сторожевик, даже не эсминец, стрелял ГК тяжёлого крейсера. Фугасы 280-мм калибра, даже не попав в цель, достаточно близкими попаданиями разорвали бы корпус парохода, а как повествует капитан Сибирякова, были прямые попадания. Максимум, могли стрелять 150-мм пушки, а вероятнее всего - 88-мм зенитки. Зенитчики стрелять по малоразмерным целям умели лучше всех, дистанция была почти "пистолетная", ради чего шестидюймовки применять по небронированной, тихоходной, с совершенно незащищённой артиллерией, мишени - абсолютно не ясно. А осколочные 88-мм снаряды первыми же попаданиями могли выкосить прислугу и вывести пушки из строя, разнести ими мостик и радиорубку - не то, что удобно, а очень удобно. Вот добить пароход могли из шестидюймовок - два снаряда в ватерлинию - более чем достаточно.

Так ты же продажное падло и испоганило!!!

Не такая уж она безграмотная. И у неё всё ещё впереди в отличии от многих и многих. Удачи ей в достижениях.

445000 рюзьких хвашистов так же думали пока не сдохли!!! Каждая мать московита гордится что воспитала сына-хвашиста- мародера и убийцу!!!

Ну да немецкий крейсер всегда попадал,причем с первого раза.а русские корабли никогда ни разу не попали как не старались.просто стреляли в белый свет как в копеечку и все.твое имя случайно не барон Мюнхгаузен.

Ну вам с Украины конечно виднее

Дурачок что ли

Вы правы. Люди - защитники. Не задач своей жизни, а самое дорогое для человека - жизнь! - защищали народное достояние и не дрогнули перед тварями. Культурные сволочи по имени - фашисты - окупиповавшие Европу и часть СССР - имея агентуру свою по всему Миру , как и сейчас - утверждаю - не имели и не имеют границ чести и совести , как точно и сейчас на родной нашей Земле - Украине - окупированной нацистами украинскими при поддержке фашистов от времени Великой Отечественной Войны - своих детей.

за такой подвиг по статуту более подходят ордена Нахимова или Ушакова. Это *полководческие* ордена для моряков.

445000 рюзьких хвашистов так же думали пока не сдохли!!! Каждая мать московита гордится что воспитала сына-хвашиста- мародера и убийцу!!!

Откуда же вы знаете это все вран

Это и называется бой !! Когда две стороны стреляют в друг друга !!

@@user-fy8dg5cb9v Это не бой, когда одна из сторон стреляет фактически холостыми, издавая только шум, а другая бьёт боевыми. Это называется "расстрел". В данной ситуации не имело никакого значения, вооружён "Сибиряков" двумя 76-мм, двумя 45-мм пушками и двумя 20-мм зенитными пушками или вообще безоружен, ибо имевшееся вооружение было абсолютно бесполезно.

А как ты представляешь эти базы?И про море Лаптевых уточни

@@user-eo2ed2kr5m на Новой земле была база подводных лодок с тонелями для ремонта и обслуживания, в Море Лаптевых метеорологическая станцыя с казармой и пулеметными дзотами, в районе восточной части Баренцева моря на побережье был аэродром подскока ме 109 х.перед Архангельском в губе (там сейчас база российских лодок) была огромная база с аэродромом, тонелями для подводных лодок, береговой торпедной батареей, оттуда их выбили в 44 г, остальное нашли только в 80 х. все это сейчас есть в интернете, как подтверждение развалины, раньше было много амуниции и продовольствия. а что 40м г крейсер Комет прошел Северным морским путем тщательно проводя все замеры (побережье, глубины , погода а нам хрен), что крейсер Адмирал Шеер потопил ледокол Сибиряков и ещё одно судно, пытался уничтожить порт на Диксоне и перехватить суда с грузами из Америки ( и так шел ленд лиз). гитлеровцы добрались до устья Лены, Черчиль говорил что СССР не знает своих северных морей, что там творится

Судно еще и больным подсовывают, ...все что имеет отношение к Морскому - Адмиралтейскому праву, имеет название-судно. Затем уточнение -какое...

Вопрос терминологии. Не существенно.

Неправильно. Каждый корабль, это судно, но не каждое судно - корабль.

Так пофиг что лошарам чесать.

Невыносимо красные военлеты на севере занимались тем же, чем и во время битвы за Берлин, когда Ханна Райч на безоружном, тихоходном Физелере 156 "Шторьх" благополучно села в районе Райхскацелярии, а потом так же благополучно оттудова улетела, очень вероятно, с дядей Адей на борту.

А ты лично посчитал? Сам идиот и других хочешь сделать

А вы почитайте книжки интересные про авиацию Северного флота, про их "героические подвиги". Десятки самолетов атаковали немецкие конвои, которые охраняли пределаные из рыболовецких шхун "сторожевики" - и практически всегда безуспешно. И сравните это с японцами или американцами.

@@aleksandrszincenko1690 Мне аж интересно стало, где это авиация северной флотилии нашла в Белом, и в окрестных морях, немецкие конвои? Немецкие конвои охранялись бывшими шаландами? Правда? Это в каких таких "интересных" книженциях об этом пишут? Заполярные военлеты пытались оборонять совецкие конвои, но без особого успеха, не смотря на то, что имели почти исключительно британские самолёты, а не "ишаки". И вполне возможно, что фрау Райч в небе Берлина тоже "атаковали" красные военлеты, но она этого не заметила.

@@user-us8xu7et6p Я сильно, конечно, извиняюсь, но с вами в одной канаве таки не спал. Так что полегче на поворотах. А "интересные книжки" - ну , например, такой Латкин написал "Штурмовики vs истребители бомбардировщики", рекомендую. Там и про кто, где, чем и, главное - с какими успехами.

скАлистый остров.....я думал скалИстый здец как по ушам бьет

Да и военный крейсер совсем не судно...

Оговорка : имеет в виду СМП. Но по нему (как ни странно) шел ничтожный процент Ленд-Лизовских грузов.

Немцы в этой операции ставили перед собой цель не перерезать Северный морской путь, а пресечь перевозки стратегического сырья (руда) из Диксона в порту Архангельска и Мурманска, откуда их по жд доставляли на металлургические заводы. Добыча этих руд велась в районе современного Норильска. А Севморпуть вряд-ли на тот момент был настолько приходим судами. Он мог функционировать не более 3-4 месяцев в году. И большой роли играть не мог.

@@user-ys2kb7hl1q Я где-то утверждал обратное?

@@Gringo_7.62 , как я понял вы имели ввиду, что поток грузов шёл от союзников то есть с Запада на восток по Севморпути. И решил вас поправить, что грузы шли наоборот с Востока, из устья Енисея на запад в порты Мурманска и Архангельска (для дальнейшей перегрузки на жд вагоны). И эти грузы были внутренними товарооборотом СССР, а не помощью союзников.

@@user-ys2kb7hl1q Я писал изначально про грузы,которые шли через Владивосток. Как там могли идти грузы с Запада на Восток?

Игорь Бунич-пираты фюрера.из крейсеров сделали визуально пароходы 1 отправили на север 2 в тихи океан перерезать поставки.такая история.🙂 Гугл для тебя тоже засекретили?😝

Блокада Ленинграда была снята в 1944 ом и после этого..Балтийской флот уже активно участвовал в войне на море ..Также и черноморский флот выполнял поставленные задачи..Несмотря не на какие люфтваффе !..так что не надо пиздеть !!

поинтересуйтесь проводкой рейдера "Комет" по СМП во времена чуть более ранние и многие вопросы возможно отпадут...ю

Какой " таинственный" лоцман? На " Шеере" было более двадцати человек пленных моряков с " Сибирякова", вот они то, и показывали безопасный путь.Будьте реалистами.

Кочегар не лоцман. Вряд ли справится.@@user-lx1ik7zc6z

Или их появится еще больше....@@user-nc4wk1uv8m

На Советском Северном флоте со всех, кто что-либо знал о Германских базах и проходах ихних кораблей и судов по СМП еще и в 70-е подписки брали как о разглашении государственной тайны. А видели то многие. И много чего : Бирули, Ленский Столб, Шхеры Минина, Новосибирские острова и конечно же Александра... А по поводу сотрудничества Папанина с "Абвером" даже бумажка одна сохранилась. Ребята-лоцмана ее тогда хорошенько припрятали. Как страховку. Иначе бы их расстреляли за измену сразу как только поднимутся на борт "Красина".В данном случае речь идет о проводке "Кометы".@@user-nc4wk1uv8m

Тебе вонючее рюзькое падло мало нынешней войны о которой ты тупая падаль то же знать ничего не хочешь!

Дык! Всё по Грефу! И... -,, Все в доле,, ! ☝

Идеологическая диверсия идёт широким фронтом

445000 рюзьких хвашистов так же думали пока не сдохли!!! Каждая мать московита гордится что воспитала сына-хвашиста- мародера и убийцу!!!

И чё ??

@@user-fy8dg5cb9v У вас субординация, выслуга лет ...и всё условно, кроме приёма пищи? Не мешайте другим узнавать правду....

А как вы это самое уничтожение ..представляте на практике ??

@@user-fy8dg5cb9v а разве я написал по китайски. что такое мта знаете или нет. если знаете то вопрос излишен.

"МТА"? А они в 1942-43-44 хоть что то потопили? Ну вот ВООБЩЕ? Да и в 1945 очень негусто с успехами у них было. Да и подводники тоже сильно нуждались в кавычках у этого слова.

@@aleksandrszincenko1690 это (мастерство) уже второй вопрос. главное что мта была в наличии но ее не использовали равно как и пл. правда пл обладают меньшей мобильностью и могли не успеть перехватить прощелканного рейдера а вот мта это было под силу.

@@shapovalov3113 Если эта самая "МТА" за всю войну практически НИЧЕГО не смогла - ну, даже если бы они его обнаружили (вдруг) - то что? Еще несколько сбитых самолетов - и все.

Вначале был линкором , позже стал тяжёлым крейсером

Какая разница ?. Это современный боевой и сильный корабль на то время. И мог разнести и нанести такой ущерб что мама не горюй. Вот что значит была вера в партию и Советскую власть. А сейчас путин гнобит тебя и твою семью. Вас и нас всех сделал нищими. А вы давайте идите воюйте на Украине. За презика , который читает Ильина,врага ,который восхвалял Гитлера,и восхваляет царя, попов, и всяких буржуев. В Ростове, гнилом городе юга и подонков казаков (противное слово казак),ставят памятник Врангелю. Который вешал красноармейцев и крестьян. Русские предали память дедов. И будете прокляты на небесном суде, за свою пролитую кровь для вашей счастливой жизни.

Для того что бы на РФии пос тоянно не переписывать историю достаточно всего лишь открыть архивы по Второй мировой войне которые почему кремлёвская власть до сих пор держит в секрете от самих российцев и всего мира.

На самом деле всё было ещё хуже, чем в этом видео.

Если вы действительно служил на Советском Северном флоте, то просто обязан помнить все детали этого провала Советского флота!

@@user-zv5dg8hu4eвспомните для чего его посылали???? Он достиг выполнения задания? НЕТ . Не вводите людей в заблуждение.

Пополнить запасы снабжения на передовых пунктах базирования и базах. И уж всяко не для того, чтобы уничтожать эту идиотскую базу на Диксоне и расстрелять "старинный " Сибиряков".@@user-bv8ig3dh6l

@@user-zv5dg8hu4e А в чём провал - то? Крошечными силами СФ сорвал масштабную боевую задачу на которую немецкое командование отрядило крупные свои силы. Гложет зависть и злость?

Вам бы ещё грамоте обучиться! БуКвАрЬ скурили по дороге в школу?

Целый тяжёлый крейсер против кучки маломерных судов - и не выполнил поставленную задачу. Сразу почему - то вспоминается фильм "А зори здесь тихие".

@@Zagonov500 с головой не дружишь? Где же орденоносные, краснознаменные и другие геройские крейсеры и линкоры? Переживаешь, что немец не выполнил задачу, а кто ее выполнил?

@@user-rw6pf4jb1d Это почему же я переживаю? Наоборот - радуюсь и горжусь доблестным советским флотом - даже такими малыми силами (я бы даже сказал - крошечными) он как раз и выполнил задачу - не допустить фашистам перекрыть Северный Морской Путь.

@@Zagonov500 продолжай гордиться....только стоит ли гордиться гибелью маленького гражданского судна ? А где были прдводники, морская авиация? К слову , один крейсер никак не может нарушить северные коммуникаци, а потопить его можно было хотя бы попытаться...

@@user-rw6pf4jb1d Подводники и морская авиация находились там, где и должны были находится - на фронте. В Ленинграде и Мурманске. Если по твоему один крейсер не может перекрыть Севморпуть то какого чёрта его туда послали?

и неговори! Это как нужно было сосать что бы в кино попасть.

Меня тоже дико бесило это, перематывал эту🐷💩