Немцы сдулись?! BMW 5 Серии, Mercedes E-класс, Audi A6 или новый Genesis G80? Большой тест-драйв
Корейский седан Genesis G80 2021 нового поколения по праву можно назвать яркой премьерой в бизнес-классе. У него шикарный дизайн, словно коктейль из Jaguar, Bentley и Audi A7, приятный интерьер со множеством дорогих опций, роскошный второй ряд, достойная техническая начинка и, по традиции для корейцев, выгодные цены. Но сможет ли Дженезис дотянуться до уровня главных игроков в бизнес-классе, то есть до большой немецкой тройки БМВ, Мерседес и Ауди? А, может, он даже окажется лучше? Мы решили это проверить и устроили масштабный сравнительный тест седанов бизнес-класса, причем взяли версии с очень интересными и востребованными моторами. Итак, обновленная BMW 5-й серии, Mercedes Е-класса и Audi A6 против корейца #Genesis G80! Кто из них лучший? Ответы на эти и другие вопросы дает наш тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, проводим замеры динамики и рассказываем, как едут эти седаны бизнес-класса.
Цены и скидки на обновленную BMW 5-й серии:
autospot.ru/brands/bmw/5_g30/...
Цены и скидки на Mercedes-Benz E-класса рестайлинг:
autospot.ru/brands/mercedes_b...
Цены и скидки на #Audi A6:
autospot.ru/brands/audi/a6/se...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Наши подробные тесты бизнес-класса:
#BMW 5 серии:
• BMW 5 Серии G30 рестай...
Mercedes E-класса:
• Mercedes E-Class 2020 ...
Audi A6:
• Audi A6: самый азартны...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: vk.com/autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru
Даже не знаю какую выбрать, пока наверное дальше на Гранте поезжу.
Рено логан для меня самый из лучших из этих
😁👍😂😂
зато теперь ты можешь на гранте приехать в Крым
Каждый день + 20 000 в ценах
@@vladj не сломаться бы по пути
530 bmw по моему, субъективному мнению , на сегодня лучшая в классе в данном ценовом сегменте. Она стала более комфортная и практически такая же знаменитая управляемость. Они нашли ту золотую середину когда и едешь в комфорте и если надо немного "пошалить", она тебе это дает сполна))
Полностью согласен! Да и не только я
А что думаете по 530i . Я не гонщик, больше нравится бензин.
Александр, Вы превзошли себя!!!! Такой подбор конкурентов был желанен в лучшие годы авто ревю! Так держать -это будет топ канал старой школы в хорошем понимание. Спасибо ОГРОМНОЕ за контент!!!
Спасибо большое!)
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ У Вас явно проблемы с русским;)
+
Как всегда - большое спасибо за приятные обзоры. Как всегда, помечтали - и живём дальше. И да - ньюанс: вам не кажется ли, что вот эти броские названия роликов у всех в Рунете (загадочные, с вопросительным знаком: «Немцы сдулись?», «Путин уходит?», «Панда чихнула?», «Лось подавился?» и т п.) уже превращаются в пошлость и подбешивают?
Антон Просмотры, сама цель блогеров)
Я думал меня одного эти заголовки вопросом бесят..
Можно ссылки на ролики?🤣🤣🤣
Тот кто ездил на Ауди Quattro , уже никогда не сядет на другой автомобиль. Это как 2×2=4 !
@@-.1144 Молодец!!!
БМВ и АУДИ очень понравились, дженезис выходит на новый уровень, а Мерседес падает всё ниже и ниже
Ауди особенно хорошо выделяется из этой когорты.
@@user-re2cm3hi7w аути дрова
Да, персы все хуже и хуже
Тебе виднее
Куда МВ до Нивы Legend! Скоро только ролики и останутся, если будет на чем снимать.
Выбирал из 3 немцев. Ауди - моя любовь. Уже третья машина, хотя BMW - очень 👍 хороший выбор
BMW топ, на 3 дизельных литрах просто пушка ❤️
Ауди конечно рулят
@@user-en3kc6ch9p только связка мотор - дсг так себе настроена, подлокотник левый реально просто фэйл. Ну и сраные вечно заляпанные сенсоры (это уже субъективно)
@@TheVasvin хорошо, убедил 😀
EPIC. Сумели более менее сходные комплектации собрать, что редкость
В смысле экстерьер БМВ устарел, он на Ауди вообще не посмотрел, бэха очень красива именно в этом кузове
5 ка конечно очень хороша. И то, что там все на кнопках - большой плюс!
И при этом баланс соблюден!
@@feelthebeat_ Баланса по деньгам нет и в помине. Честный обзор - это когда за одинаковые деньги показана разница, где что.
Особенно климат контроль...
@@user-ic4kl4hu2y особенно то, что БМВ дешевле Мерса
Особенно то что им цена 3млн потолок. Немецкая тройка это три немецких ведра. Genesis всех нагнул.
Посмотрел, облизнулся.. и поехал кататься на велике :)
Спасибо за обзор! Очень информативно и понятно. Можете в следующем ролике сравнить чешский кроссовер- kodiaq и корейский- sorento. Буду признателен.
1 Ауди 2 БМВ 3 Джинезис и МБ
BMW - это Мощь, энергия и драйв!
И заданий привод во всех смыслах)
Это кал
Хороший тест! BMW в последнее время рвёт всех!
Спасибо)
В последнее время в немецкой тройке определенные успехи делает только Ауди.
@@nikolayka2010 Ауди делает успехи? Пхах , рску8 и РС 6 которые вышли намного позже конкурентов , проиграли им с треском , а в России закрываются их дилеры. Не понимаю где их успехи?...
NikolayKa читайте новости!
@@nikolayka2010 Вы глубоко ошибаетесь или Вы просто поклонник Ауди.
Можете подсказать где снимался обзор, где эта площадка ?
Спасибо за видео. Было интересно смотреть.
Классный тест! Спасибо!! Добавьте пожалуйста сравнение головной оптики ночью
Купил себе Genesis G80 две недели назад. Прокатился уже 5 тыс. км за это время, включая две поездки по 1 000 км. Комплектация максимальная, отдал 5 050 000 руб с учетом 200к скидки по трейд-ин. Без допов. Всем очень доволен. Легко держит 200 км/ч на трассе, отлично уходит в повороты, потрясающий салон из наппы и натуральной замши на потолке, автопилот, куча приятных дополнений (одна только подсказка о движении на светофоре чего стоит). Звук Lexicon, балдею. Панорамная крыша, сзади сидения как на видео. По расходу: - На трассе недавно на отрезке 400 км получилось 8.3 л. - На трассе на отрезке 600 км со средней 140-170 км/ч получилось 9,7 л. - В городе обычно 12 л. Гарантия 4 года без ограничения пробега. ТО-1 будет стоить 15 тыс. руб. Каско получилось за 76 тыс (с франшизой). P.S. Неточность на видео: подголовники у водителя и пассажира легко регулируются в 4 положениях.
Про подголовник имелось ввиду электрорегулировка, а не механическая. А вообще genesis хорошая тачка, лучше чем мерс со скрипучим пластиком это точно
200 км на трассе? 😱
@@lucasworktv разгонял на автобане максимум до 240 км/ч
@@sergeiwing ого!
@@sergeiwing ты из Германии?
Спасибо за хороший обзор без лишних слов! С удовольствием подписался !
Прекрасный анализ! Спасибо!
Александр, Вы и Ваша команда нереально круты. Спасибо за обзоры! По дизайну последние Дженезисы просто шоу-стопперы!
Спасибо!)
В Германию никакие элитные корейцы даже не суются... Да, машина топ, но у немцев без имиджа такие машины не покупаются, в Германии даже Лехус не зашел и сдулся... В премиуме только бриты еще немного барахтаются...
В Германии такси все эконом мерседес и бмв
Есть такой момент
Ну почему то всех кого встречаю после японца сел на немца и они говорят это небо и земля разница. Немцы делают вещи реально. Когда все пришли на собрание обсуждения какая машина лучше их попросили выйти и посмотреть на ком кто приехал , оказалось все на немцах 80% приехали .просто они шас на рынок начали работать. А так многие сверяются на немцов большинство воруют у них и создают
Просто к нам в страну качество немцы поставляют плохое. У них только для своей страны качество. Даже по Европе из германии уже не то качество. А мы тоже хотим качество получать, мы что в России не люди, они столько денег щас просят ужас. Поло новый стоит в Москве на максималках 1.7 ляма это как так блин? Бюджетная тачка два ляма почти. Там качества нет вообще у этого фольцваген поло.
@@Gothic2-61 , вы немного путаете две вещи... Есть продукт из Германии, например БМВ 3-серии изготавливается на заводе в Регенсбурге или Мюнхене и в этом авто всегда одинаковое качество, без разницы, пойдет ли этот авто в Дубай или Москву... на конвейре все детали одинаковы, есть разница только в опциях, которые могут от страны к стране отличатся... Например в теже Эмираты очистка выхлопа не на уровне Euro 6, а проще... а вот продукты того же концерна производящиеся на других рынках и для тех рынков могут быть и в прямь попроще... Например одно короткое время в Германию постовлялся из Бразилии Фольксваген Fox...Эта модель была разработана ими исключительно для Южной Америки и третьих рынков... Так вот, в Германии эта модель вообще не зашла, потому-что авто был не на привычном уровне, который немец ожидает от Фолькса... Авто был где-то через 3 года без замены снят с европейского рынка... Так и ваш российский Поло, он например седан, а в Германии Поло только хетч, потому-что немцы маленькие седаны не признают, а вот например испанцы вполне даже..., специфика рынков... Ну и российский Поло заточен не под западно-европейский рынок, а под СНГ со всеми вытекающими... поэтому это миф, что машины идущие из западных стран на экспорт например в Россиию худшего качества... Это неправда, все что с одного конвейера сходит на экспорт всегда одинаково, рабочий, который вклеивает лобовое стекло и не знает, куда эта машина пойдет... Что касается японцев, что их качество для Японии лучше, так этот миф живет из-за праворуких моделей, как например Тоета Марк, которая для Европы никогда и не исполнялась, а только для Азии... Вот возьмите на весь мир известный Ниссан ГТР, так разницы никогда не будет, купите ли вы его в Японии, Германии, Москве или Маями... Это одно и тоже качество изготовления, с одного и того же завода...
Александр, спасибо огромное за стабильно беспристрастные обзоры! Плюсы, минусы, всё ясно расписано. Корейцам уважение за интересную машину (понятно, что не идеальную). Доводилось опробовать топовый вариант на V6, порадовал.
Спасибо!)
Интересно будет посмотреть👌😀👍👍👍
Отличный профессиональный обзор 👍
Очень грамотный, четкий обзор. Спасибо!
Очень информирмативно, ничего лишнего, продолжайте в том же духе
про болтающиеся кнопки на руле Мерседеса сказали, а то что на Генезисе весь тач скрин на климате проваливается от нажатия пальца 17:44, почему-то промолчали... не объективно...
А ещё он не рассказал о ценах на обслуживание. Сколько стОит пересыпать ходовую у той БМВ или Ауди в сравнении с Мерседесом. Не рассказал о плюшках безопасности в этих машинах. Наговорил про всякую херню, про игрушки, экранчики и лампочки. И наконец, насмешил о электрогидравлических тормозах, от которых давно нормальные люди отказались.
это обратная связь сенсора 😅
Ничего подобного нет на данном авто
Прекрасный тест) ✊🏻 Идеально конечно было бы то же самое для D класса. Цешка, 3 серия, А4.
И новый g70
@@Smiley5855 он кстати внешне симпатичнее G80
А4, цешка и тройка это С класс так то)
@@tomcray7907 с каких это пор это С класс? 😆
@@user-vq4st5kt9y с давних
Это не корейцы догнали немцев.....это немцы опустились до уровня корейцев!!)))
Ауди А6 с дизелем и полным приводом Quattro без ломучего робота- лучшее , что можно было придумать.
Вы ошибаетесь насчет робота. Последние ДСГ хороши в эксплуатации и надежны.
Не сказал бы . 150-200 тысяч - это не ресурс .
@@A_D_V_O_K_A_T ZF не намного больше пройдет, а обслуживать его дороже то на то выйдет.
Бендер , как не крути моральная надежность лучше у автомата , потому что робот это вообще бредовая коробка , а ZF ставятся уже давно , если не драть их все будет ок .
@@A_D_V_O_K_A_T согласен с ZF спокойнее, но DSG доработали в 2014 и с ним уже нет проблемы, можно брать, нормальная альтернатива.
Контент безупречен спасибо всё по делу👍👏.из этого квартета я б предпочел пропеллер либо 4 кольца!классные машины!
Спасибо!)
По мне больше внимания так же нужно уделить сравнению цен. Чтобы знать что выгоднее при прочих равных. Да и расходы на содержание, расход топлива, налог и Т. д.
Хотелось бы обзор Вольво, в сравнении с конкурентами. S60 или XC60
Вульва - вне конкуренции 🤭
Спасибо, хороший обзор. Посмотрел с интересом.
Вот это видео я ждал!)
скоро только в топовой комплектации за огромные деньги будет доступно отдельное управление климатом и классические кнопки! Остальной ширпотреб будут комплектовать одним большим сенсорным экраном!
По дизайну больше всего понравилась А6. Потом пятерка. Не в обиду фанатам Мерседеса, он тут самый уродливый. По дизайну в салоне Мерс хорош, но Ауди тоже очень круто смотрится, тут дело вкуса. Показалось что Ауди технологичнее остальных авто, или это иллюзия из за футуристичного салона что ли, не знаю. Но в целом кроме Мерса все автомобили понравились. Вот бы БМВ салон современнее, и было бы круто.
Может наоборот ? Мерс по мнению многих лучший
@@user-uc5br2wf3y В целом если учитывать все факторы, то да Мерс будет предпочтительнее. Но я еще ни разу не видел человека, который говорил что новая Мерс Ешка красивая. Даже мои друзья, фанаты Мерса говорят что им дизайн не нравится.
Дело вкуса ! Новая ешка лучше всех! Эти ребра ей дают красоту! Это мнения моих подруг и меня. Но на вкус и цвет . Девушки бы точно выбрали мерс. И в такси ее клиенты всегда просят а не бмв
Великолепный профессиональный обзор, ничего лишнего👏
Обзор четкий без всякой воды как в лучшее времена в журнале Авторевю и подбор шикарный 3 литра полный привод , а у Авторевю последнее время как на базаре что было то и сравниваем разные объемы движка , разный привод.... Уважение ведущему!
Отличный обзор и хорошо проделанная работа👍 отдельный респект видеооператору
Спасибо!
Ура! Я этого ждал! Александр, спасибо за видео!
Вот смотри и учись ,как надо делать обзоры ,с разгоном 0-100 ,каждой машины ,а не просто стоять в салоне и фуфел рассказывать людям про бампера и колёса ,а потом говорить почему никто не смотрит .
Спасибо за выпуск. Приятно смотреть!
Спасибо)
Хороший тест получился,как всегда... Молодцы
Спасибо)
Посмотрел и понял, лучше немца ещё не выпустили!
Camry 3.5
@@user-gm8bg5gb5w Cum'ry 3 и пьять
@@quazarx3456 😙
@@user-gm8bg5gb5w для кризиса поидет поэкономить и переждать не лучшие времена...но как тока появятся бабки нахуй эту рисовозку
@@user-fn9el5jh8s 😰😰😰
BMW 530d в моём сердце это моя мечта 🖤
Это будет твоя головная боль
@@user-dw5ci8zr8f Нормальная машина у знакомого была 520d вообще проблем не знал
@@user-dw5ci8zr8f 530d немецкая сборка пробег 42.000 проблем ноль
Да говнище bmw твоя
@@superdan6562 да уж, твоя лада покруче будет
Классный обзор! Молодцы и спасибо!
Супер! Не плохо было бы еще увидеть сравнительный тест на SUV X5, Q7, GLE, RR Sport
Супер обзор, впрочем как всегда.
Спасибо)
Александр, так держать!
Приятный и адекватный обзор ! Все понятно - подписываюсь
Почему не прописано со скольки начинается мерс? Написана цена представленного!
Александр, спасибо за ваши тесты, продолжайте в том же духе!
Спасибо!)
Спасибо за интересный тест. Хотелось бы в будущем увидеть сравнительный тест тройки БМВ, цешки Мерседес, Ауди А4. Тем более, что вскоре как раз новая цешка должна выйти на рынок.
А4 и 205 - откровенно устаревшие автомобили. 205 - просто ужасный автомобиль с жесткой подвеской и отсутствующей шумоизоляцией. G20 - лидер по продажам в сегменте последние 4 года и это вполне заслуженно.
@@itonful про 205 не соглашусь. Отличный автомобиль. Но тест хотелось бы увидеть уже с 206, который должен выйти на рынок в ближайшее время. 205 надо сравнивать с F30 скорее, с которой они вышли примерно в одно время.
@@itonful а f30?
Новая сшка на 1.5 литрах это смех просто
@@user-sm7ls7lc3q сейчас уже не то время, когда объем двигателя имеет ключевую роль, этот 1,5 будет ехать лучше любого атмосферника, который будет иметь объем 2,4 литра.
Обзор как всегда 👍
Отличная подача, ничего лишнего, класс! Молодца!
Здравствуйте, сделайте тест драйв Ауди А4 45 TFSI в Sport пакете пожалуйста 🙂
Мерседесу нужно подтянуть качество!!! 💪
Уже не получится , выкатывают солярис по цене квартиры в Москве
@@michaeljacksonunreleased9453 получится, за поставщиков взялись по поводу качества сильно и на заводах, из-за часто меняющихся сотрудников...
подтягивают штаны если спадают. А Мерс это синоним престижа и качества. Интерьер Мерса рвёт всех 💯. Интересно, много ездюков разгоняются 0-100 по Москве или другому городу???🤔🚗💨 Зачем это вообще тестить? особенно на дизеле, блин, серьёзно 🤣
Да и БМВ по качеству плавает
@@paulbokun синоним качества это тайота , далеко не мерс , ты живёшь ещё может 90х г . Те мерсы и современные это разные машины , про камфорт согласен , но качество у них плавает
Хороший обзор, интересный, всё по пунктам. И не заметил как 40 минут прошли. Спасибо.
Спасибо большое Александр за Отличное сравнение - лаконично коротко и по делу. Только почему-то немцы были в дизельных движках?
Решили взять именно так. У 5ки 530д наиболее интересная версия, ауди 2.0т и е200 уже были на нашем тесте.
А у вас есть возможность сравнить BMW X7 и Mercedes GLS ? Очень хочется услышать ваше мнение по поводу этих автомобилей.
И добавить к этому сравнению новый Эскалэйд!
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ ку7 играет в классе Х5 и GLE. Рэндж тоже немного не туда
Ку 7 относится к х7, ГЛS и Папе Ренжу.
@@fireblade3045 глупости. К х5 и гле. Ауди планирует выпустить ку9 как конкурента глс
А у Х5 токгда какой конкурент из Ауди по вашему?
Можно такое же сравнение для Д-класса?
+
А это чо млять?
@@tomcray7907 Е класс
@@user-yo4rd8qx2f е, тогда тройка бмв д класс получается? Пхахаха
@@tomcray7907 именно. Интернет говорит именно об этом... Пха ха ха
Хороший обзор! Увидеть бы такой же в представительском классе и С классе с 3 литровыми дизелями
Благодарю за видео .на мой взгляд дженезис очень напоминает в профиль bmw 6 GT
В современной России, такие машины доступны только единоросам.
Не только им. А6 один из самых относительно доступных премиумов.
Работать попробуй.
@@SlonopotamIII?? Сейчас зарплата у большинства от 30до200 тр. Не? И сколько рабочий человек должен лет не пить и не есть чтобы купить тачку за 5-6 лямов?
@@alexandrydin823 Это тачки "бизнес класса". Не для "рабочих". Новую такую тачку ни в какой стране "рабочий" купить не сможет (ну или будет копить лет 7). А айтишнику с зп тыщ в 500 хотя бы вполне можно и накопить, если уж очень хочется.
Ауди👍
Шикарное видео, спасибо.
С такими конкурентами надо конкретно так демпинговать по цене. Без этого, выбор очевиден..
Возможно из-за возраста меня подкупает интерьер A6 - прямо звездолет. А у Дженезис выглядит классно и в купе с шумкой претендует на дешевый аналог топовым маркам (вроде Роллса и Бентли), но уж слишком он элегантный. Хотя это и хорошо - нужно больше машин хороших и разных.
У меня g30 уже 2 года , вообще нет желания смотреть на другое авто !
Спасибо вам 👏👏👏👍👍👍
Хороший обзор! Качественный!!!
Было бы хорошо провести замеры уровня шума в Дб.
Ауди А6 и 530 бмв нравятся больше всего
Отличный тест Очень похож по содержанию и риторике на автобильд немецкий Смотреть интересно-спасибо
Спасибо!)
Ребят как думаете Ауди дизильную 3л кузов с8 можно живую найти до 100т км за 4.5ляма?
указывайте помимо прайсовых цен ещё и реальные
Зачем тебе это ? Все равно не купишь
@@shyngyskhantemirbekov1776 оттуда инфа?
У G80 есть регулировка подголовников по вылету, это косвенно видно по форме "ножек", нужно потянуть к себе или от себя.
Откуда информация что Genesis g80 6.5 сёк. До 100? В ттх указано 7.1 сек!
Спасибо, толково
Нет ничего прекрасней аналоговых кнопок, они настоящие!)
У меня всегда вызывал напряг "специалистов" определение старта с места. Кто то стартует " с места" на бизнес седанах? Что за бред. Комфорт? ДА!, Удобство? Непременно. Шум? Конечно. Но всякие лончи, это бред. Надо лончи, покупают спортивные модели. И предел скорости, ухаха. Кто то летает на 250 км? Такое впечатление, что все обзорщики наследники шумахера
Крутой обзор 👍
Так держать! Молодец! С удовольствием посмотрел.
Спасибо!)
Драйв-это БМВ Комфорт-это Ауди Понты-это Мерседес Экономия-это Джинезис
В этом поколении БМВ это и комфорт, очень комфортная подвеска в отличие от Мерседеса!
Не обманывайте себя, мерседес самая сбалансированная машина, у нее есть и драйв, и комфорт, и роскошь (понты)
@@ARS-N Согласен
Какая экономия? В чем? Реальная экономия может быть в расходе топлива и в ТО. И если в ТО Хёнде ещё может оказаться слегка дешевле, то по расходу топлива он за годовой пробег в 30000 км будет требовать намного больше денег. В эту разницу два техобслуживания уложатся с запасом.
БМВ 5 - однозначно лучший с точки зрения управляемости, шумки, связи с дорогой, несмотря на более классическую компоновку салона и меньшие размеры для задних пассажиров, интересно ресурс узлов и агрегатов каков на G30?
такси по 300к ездят без проблем, дизельный двигатель и коробка zf очень надежны
@@powervac1 спасибо - я сейчас езжу на 2 литровом дизеле Мондео - и думаю о 3 литровом бмв 5 - но вопрос по ремонтопригодности и ресурсу агрегатов конечно беспокоит ;-) Спасибо за ответ
@@alexnovasun5952если их закупают в бизнес такси, это уже о многом говорит про надежность, а детали все так же ввозят, чинят, все ок
За те деньги, которых немцы просят за такие комплектации , можно взять максималку G80 с бензиновым 3.5 турбо. Там 380 сил, максимум жира, что можно уже сравнивать с BMW 540i.
И Российская сборка параша полная , сам лично сравнивал GV70 российской сборки и корейской
Все по своему хорошие нет слов 👌
Пятёрочка и правда хороша! Есть проблемы со скрипучим салоном, но что касается работы узлов и агрегатов всё реально настроено отлично
Это премиальный скрип
Скрип кожи так сказать)
Да скрипы почти везде будут от этого никуда не денешься
езжу на доресте 530D полтора года и каждый день радуюсь за рулем.Кайф водить такую машину
Какие скрипы,откуда они там могут быть,это может ты на калиненградской сборке ездишь?
BMW, прекрасный автомобиль!!!
Очень правильно был замечен момент о подлокотнике в Ауди для левой руки, у всех Ауди почему-то этот подлокотник очень далеко вынесен
Объективно!
Очень качественный обзор! Хотелось бы увидеть обзор новинку от Genesis GV70. Очень хорошее соотношение цена/качество у корейцев.
Ауди и дженезис - это мои самые любимые автомобили в данном классе
Полностью согласен!
😂😂😂Дно
В 2018 купил Нового Шевролет Тахо 4-e поколение , за 3 ляма , на 20 дисках. Буквально через две недели цена была 4.5 ляма, сейчас аналогичное авто стоит более 6.5 лямов.. Капеец...Цены улетают в космос .. И эти жоповозы стоят почти квартиру. Именно потому , что их покупают , поэтому цены и растут ! Нахххх.
Какой классный обзор, ролик 30минут, а смотрел будто 2 часа, каеф)
И отдельный спасибо Александру👍👍 за круто проделанную работу! Но надеюсь в будущем в разгонах авто также покажете 100-200 и четверть милл (402м), потому что только в этих дисциплинах можно показать полный мере возможности авто
И какие же возможности они тебе покажут в этих дисциплинах? Ни один нормальный человек не будет эксплуатировать бизнес-седаны в этих режимах
титанический труд! в очередной раз спасибо! во всём выбрал бы ауди, но салон мерседеса... я хочу от него детей 😁
Спасибо!)
Делайте тайм коды
Среди дизелей - однозначно БМВ всех уделывает (как бензин не знаю). Динамика (уверен и вальяжно на ней можно), качество материалов, качество сборки, эргономика, шумка, надёжность, мне кажется у этого поколения лучшая из представленных авто и сервис у нас более-менее у БМВ (с дницем Ауди и Мерса не сравнить!). Ну а по картинке (внешка/интерьер) мне больше всего Мерседес нравится! Но дизайнеры - это последние кто качественно делает свою работу в этой марке)
Вообще не факт n57 не редко проворачивал вкладыши, на B57 такойже коленвал и шатуны. Будет подарочек владельцу к 200ткм