The review of the motorized kit for any mountain bike!
Пікірлер
👍👍👍 Ему бы защитный кожух придумать, а то яйца оторвать может ремнями)))
@Marv.777.4 жыл бұрын
длинные должны быть яйца что бы была такая вероятность...
@zaczac69143 жыл бұрын
@@zaczac6914 ну а если вдруг ноги соскочат, когда по буеракам скакать будешь??! А таких моментов много
@Marv.777.3 жыл бұрын
@@Marv.777. в таком случае надо облегающие трусы. что бы длинная мошонка не болталась снаружи на ветру и не попала в ремень, "когда ноги соскочат, когда по буеракам скакать будешь".... если уж нет возможности купить питбайк, либо мотовездеход (он кстати не сильно дороже) или просто не ездить по буеракам (что наиболее логично конечно, если подумать).
@zaczac69143 жыл бұрын
@@zaczac6914 👍🏽🤣
@Marv.777.3 жыл бұрын
Классная идея,парень,что придумал механизм большой молодец,а канал молодцы,что помогли продвинут идею!
@vladyslavkarelin53064 жыл бұрын
да, мы любим такое самодельное - оригинальное
@ReviewMachines4 жыл бұрын
В России инвесторы не найдутся и проект на готовой стадии задушат налогами, как и все, перспективные разработки Российских умельцев уйдут в Европу или США. Это на старте данный кит стоит 350 баксов ( что для России довольно дорого, учитывая покупательскую способность). А когда запустят полноценное производство ? В стоимость еще будет включено - + налоги + доставка + на пиво. Вот и дойдет до 500-600 баксов....
@1ceCQ4 жыл бұрын
@@ReviewMachines а что если ремень сцепления порвётся
@dagmanlivadovskiu24084 жыл бұрын
@@dagmanlivadovskiu2408 педали тогда - 1 л.с.
@MrTheJamez4 жыл бұрын
@@ReviewMachines вот только Монстроход был первым)
@stydiofenix4 жыл бұрын
Достаточно вниз направить выхлоп и всё. Я много пилой работаю, особо выхлопа не замечаю. Масла надо хорошие использовать! А идея ОГНИЩЕ !!! Я бы купил.
@Redarrow304 жыл бұрын
Лучше 4 т уж тогда и ресурс больше и меньше вони и шума
@user-fe3sf1cf9l4 жыл бұрын
Хрень полная
@volnov17163 жыл бұрын
И резонатор бы тоже чтоб мощность поднять
@Dmitryi_Ivanov883 жыл бұрын
Дырчик хорош! Парень молодец! Явно не сидит на диване и мечтает. Просто взял и сделал, наверняка не с первого раза, молодец. Роман Спасибо за обзор.
@cad-camsapr39214 жыл бұрын
Я согласен
@ArtemKa29304 жыл бұрын
согласен на все 100! Паша молодчик!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
такого с первого раза не собрать) даже имея большой опыт подобного моделирования все равно это не возможно) тут изобретатель точно попотел!
@ZERX_electro4 жыл бұрын
@@ZERX_electro два года потел)
@ReviewMachines4 жыл бұрын
@@ZERX_electro ещё как возможно собрать
@user-fe3sf1cf9l4 жыл бұрын
довести до ума и будет прикольная тема за адекватные деньги!!! я б доработанный вариант прикупил бы в принципе!!!!
@user-wh3jr1wf5y4 жыл бұрын
мне не понравился только выхлоп , вонь под носом + звук . нужен простой резонатор .
@NARNENKO7774 жыл бұрын
Только на таком по тротуарам не поездишь
@user-zr4ol4td4z4 жыл бұрын
Идея неплохая, но запах выхлопа пропитает всю одежду.
@kravtsov24384 жыл бұрын
конечно давай еще таких видео с новыми дырчиками,это круто реально))
@Falkon944 жыл бұрын
да, техника кайфовая по-своему)
@ReviewMachines4 жыл бұрын
За старания и реализацию -- респект, лайком под видео.
@user-so3jv3xi2t4 жыл бұрын
Вот что мотор вынесли за раму это классно но выхлоп нужно доделать хотя бы что бы он уходил под велик как на китайских двигателях.
@Necron21054 жыл бұрын
А надо было выводить под раму собсна я это сделал вместе с мотором
@user-fe3sf1cf9l4 жыл бұрын
И ремни скрыть кожухами, ато если порвется на ходу может яйки отрезать :)
@KirikaBlack3 жыл бұрын
Парни, сразу готовьте производство!!! Отличный кит-набор! Я бы купил с удовольствием.
@sabdygaliev4 жыл бұрын
Лет на 20 ребята промахнулись со своим девайсом, ну да ладно, всё равно лайк.
@user-kx9nz7id6l4 жыл бұрын
С чего вдруг?
@giveall78014 жыл бұрын
@@giveall7801 на 30?
@Maks9054 жыл бұрын
Тогда не было , деталей в доступности. Сейчас при изобретении чего либо, можно готовый модуль купить и комбинировать.
@DmitriyKhudyakov4 жыл бұрын
Тогда не было сейчас и подавно.
@user-yn8hr9gf1q3 жыл бұрын
Да побольше будет. 20 лет назад уже через инет китайский велокит можно было заказать, причем гораздо более продуманные и простые конструкции.
@Al_gre3 жыл бұрын
Всем хороша сельхозтехника да выхлопнуха в кабину. (из старого анегдота).
@Prosmotren4 жыл бұрын
Как в том анекдоте "вот дети у вас хорошие..."))
@user-to3id1qc4x4 жыл бұрын
Офигенная идея пацаны, реализуйте побыстрее) прикуплю с удовольствием
@user-vr6kk2mf3w3 жыл бұрын
Мы делали на планетарке,ролхоф с мотором 3,8лс,максималку не развивали, страшно,максимум чего достигли 104 кмч
@dimi764 жыл бұрын
Автору спасибо за видео, тема интересная и имеет право на жизнь!!!
@user-region124 жыл бұрын
Молодцы, Ребята! С огромным удовольствием смотрю Ваши ролики, и голос за кадром рассказывает все понятно и внятно. А за то, что показываете работы Российских Самоделеиных двойное спасибо!
@starikxo4 жыл бұрын
спасибо, что смотрите!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Топчик. Чего я раньше не видел данный канал)
@bohdans.14794 жыл бұрын
Данная идея точно найдёт своих покупателей! Мечта детства обьединить мотор бензопилы «Дружба» и велик «Аист», но хорошо, что сегодня есть более интересные варианты для данных целей!
@normanstyle45354 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно)
@misterLilu4 жыл бұрын
Это лучшее что я видел, очень захотелось себе на велс такой механизм
@onelifeliveit703 жыл бұрын
Я в 14леть поставил себе. двигатель на обычный велосипед Дисна! Ездил везде по полям по горам отличная вещь была. ехал как то по трассе. остановили гаишники сказали снять. так и закончился мой проект. Сейчас думаю создать похожее чтоб ездить по лесу. лёгкий надёжный!
@MR-DIMS.4 жыл бұрын
Огонь,как раз такое искал))
@ka3anova2 жыл бұрын
Конечно интересно, молодец мужик, и ты красавчик видео супер, так держать 🤝🤝🤝
@kirillmineev45094 жыл бұрын
спасибо, что смотрите!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Класс) я бы такой приобрел!
@denidio65174 жыл бұрын
Думаю для обладателей фэтбайков будет интересно)
@s_morze4 жыл бұрын
согласен)
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Вобще никак.
@user-hm5so7ee4l3 жыл бұрын
Огонь мне понравилось, я бы игрался такой игрушкой😂😂😂
@777Shkodnik7774 жыл бұрын
Отличное исполнение!
@user-ls1oy6jh4t3 жыл бұрын
Согласен, четкая идея 👍👍👍
@user-yx6eg6dn6p4 жыл бұрын
Молодцы! На производство обязательно! И есть предложение-нужно чтобы велики катались максимум на 40 км/ ч, либо возрастёт и с этого вида транспорта смертность!!!!
@user-lu3wl7zp3q4 жыл бұрын
Крутяк, тоже теперь такой хочу
@olegnovogad40284 жыл бұрын
топ)) хочу себе тоже такое на вел)))чтоб по 70км не на педалях гонять) а с такой штукой по 150) тем более живу в 120км от Питера)) захотел сгонял в спб)) если что обратно на электроне, а с такой штукой туда обратно, заправки везде есть)) правда канистру с собой возить ,да и ладно))
@DimaCramer4 жыл бұрын
Чувак есть более красивый и удобный вариант.но там Электро двигатель,ребята делают на заказ,под любой байк,двигатель даже на подъем тянет,но есть и готовый вариант,под названием сюрон
@user-zv4jo2my7o4 жыл бұрын
@@user-zv4jo2my7o его комплект стоит 25 тыс пока что на начальном этапе и велик весит всего лишь на 8-10 кг тяжелее. А сюрон стоит как ракета в 10 раз дороже чем его комплект. И тем более его можно установить практически на любой горный или шоссейный вел без проблем. Я думаю тут спор бессмысленный. Электровелы начального уровня, которые могут ехать от 40 км стоят от 50 тыс. Так что его схема уделывает все эти электровелы. Если еще учесть, сколько весят эти электровелосипеды, то вообще ложит на лопатки. Для живущих в квартире элетровелы не годятся от слова совсем, тяжеленные из за батареи или же если брать альтернативные нетяжелые варианты, то по запасу хода вообще ниочем.
@85Shester4 жыл бұрын
да на таком по питеру гонять просто супер будет особенно утром людей нет а светло как днём
@strikegg63353 жыл бұрын
@@85Shester весят горные электро велосипеды столько же сколько и этот дырчик ( в среднем 25кг), а пригодность для хранения в квартире гораздо выше. А вот на счет цены соглашусь, уже готовый горный электро велосипед с 500w мотором и батареей от 10а\ч 48v вольт стоит довольно много. Гораздо дешевле купить тот же набор велоракета за 35 т.р, и установить на свой велосипед.
@SeMeH_l3 жыл бұрын
Ммм, подставка из палки. СмекалОчка👌🏻 У дядьки был дырчик, гонял как настоящий байк.
@waldemar66634 жыл бұрын
О, свеженькое видео! Лайк авансом)
@akiraowl25684 жыл бұрын
спасибо, за доверие!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
У меня такое подозрение, что при езде приходится дышать выхлопом, так как он близко расположен от лица. Так ли это?
@undauntedknight44064 жыл бұрын
Огонь ребята. Авторы молорики. 🙂
@user-to3vi4pj6p4 жыл бұрын
шум и выхлоп + мудреная конструкция, а за попытку молодцы!
@AKCOH4 жыл бұрын
Супер ролик! Интересно! Новинка!
@user-jl7rc8bq7o4 жыл бұрын
спасибо, что смотрите!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Элементарно!!!!!! Лучше всех электро)
@nikiti44494 жыл бұрын
как минимум есть свои плюсы
@ReviewMachines4 жыл бұрын
@@ReviewMachines как минимум их больше чем у электро
@user-fe3sf1cf9l4 жыл бұрын
Да, сравнение необходимо!
@krevedko_GM4 жыл бұрын
ок, сделаем!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
@@ReviewMachines ура, буду ждать, а вообще есть идея сделать реинкарнацию своей машины, в электромобиль, использовать мотор от Ниссан лиф, и его аккумуляторы. Купить его разбитый и взять из него батарею мотор и электронику. Но беда в том что денег нет.
@krevedko_GM4 жыл бұрын
@@ReviewMachines по этому и хочется сравнения электро и ДВС
@krevedko_GM4 жыл бұрын
Хочется чтобы ваш канал развивался!!! Мне очень нравится!
@DrugZaDruga7774 жыл бұрын
спасибо, что смотрите!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Интересный велосипед, попробовать бы его на 4х тактном
@0sipenko4 жыл бұрын
Паша молодец. Считаю что нужно не комплект для перкделки подавать а готовые дырчики. И параллельно комплекты.
@AntonLukhash4 жыл бұрын
Я о таком мечтал!!!)
@IGOR-fr2hy4 жыл бұрын
Классно ты придумал!👍
@dobriykot662 жыл бұрын
Прикольно, вот бы ещё глушитель сделать))
@loochezavrik47443 жыл бұрын
Защиту на ремень поставить надо, идея достойна самой высшей оценки, прям то что надо , я бы однозначно купил, в серию надо эту штуку и чем быстрее тем лучше!
@user-pz6on1hi8c4 жыл бұрын
Годно 👍
@vitaliyalfa45484 жыл бұрын
Это же гениально !
@Nakama044 жыл бұрын
Хорошая идея. Парень молодец.
@user-dc7by9jw6b3 жыл бұрын
Пацанам понравится, отличная идея!👍
@maksimuskyunt2244 жыл бұрын
Сварить глушак небольшой, это самая простая доработка в сравнении со всей изобретённое системой. Свобода, тишина и скорость, это то что даёт велосипед.
@madetowin16124 жыл бұрын
А ведь на бензокосах ставят и 54кубика двс, я про Китай, штиль и больше есть. 54кубика это уже как на скутере. И двигатель стоит отдельно 2-3тысячи . Копейки. Запчасти копейки. Ремнтопригодность отличная.
@travkin_odin_v_pole_voin4 жыл бұрын
Выживание в селе оо Сергей тоже сдесь
@timurgatsalov234 жыл бұрын
Тут вопрос в том на сколько будет хватать штатной цепи на колесо и переключателя скоростей при большей мощности 🤷♂️ задумка огонь. Я кстати нашел электрокаретку с электромотором который использует тот же принцип переключения скоростей. Но цена 55 к. рублей за комплект(( , при этом более компактный ,мощней и эргономичней. Я думаю ближайшее пока будущее для далека на велика это бензо электрическая комбинация бензиновый двигатель крутит генератор , а не колесо....
@DmitriyKhudyakov4 жыл бұрын
У волшебника Сулеймана всё по честному, без обмана. А потому: движок 2000 рэ, доставка 8000рэ. :)
@Leiba_fon_Katz3 жыл бұрын
Цепь и кассета будут под замену каждую вторую сотню километров? Ну и интересно как оно размотает ноги в случае дтп
@mrBINnnnn4 жыл бұрын
Класс👍 сюда бы мотор 3,6 лошадок и мог бы вытянуть выше 60 км/час
@antonbiu43744 жыл бұрын
ну велик то тоже не бесконечный запас прочности имеет) можно попу отбить сильно
@skmn27704 жыл бұрын
@@skmn2770 если по асфальту то норм
@xenabambam5844 жыл бұрын
Не нужна такая мощность. 50 кмч хватает и 1.5 лошади, а 2.5 уже 60, но ходовка не рассчитана на такие скорости, более 50 не стоит валить это велик у него нет тех тормозов что у нормального мопеда
@user-fe3sf1cf9l4 жыл бұрын
@@skmn2770 не обязательно же давить всегда в пол ) лучше пусть будет запас по мощности
@antonbiu43744 жыл бұрын
@@user-fe3sf1cf9l не кто же не заставляет ехать 60 просто в тебя запас большой мощности . Тебе не нужно давить всегда в пол , а можешь давать пол газа, он будет тянуть так как на 1,5 на всех оборотах тянул, и ресурс увыличится мотора и экономия топлива будет. Ты можешь ехать и 25, кто тебе не даёт, просто ты можешь давить ручку газа в половину иле ещё меньше)
@antonbiu43744 жыл бұрын
Наконец-то велосипеды. Ещё бы что нибудь такого на обзор.
@zahar_83274 жыл бұрын
едет чудо с алика очень интересное, ждем не дождемся)
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Очень неплохо:). Хорошо бы до серийного образца довести комплект. На какое расстояние хватает бачка?
@prevednikvlad4 жыл бұрын
Хорошая идея)
@monstryoz99143 жыл бұрын
Если комплект будет с движком,то за эту цену возьму не глядя.P.S.Движок не менее трех лошадок! Учитывая что триммер с такой мощностью(3 л.с.) стоит 4 тысячи,остальные двадцать одну тысячу за сам комплект.Итого 25 тысяч как и озвучивали.При таких условиях тема заимеет покупателя однозначно!Автору РЕСПЕКТ!!!
@user-qj7lq6vb3h4 жыл бұрын
Здравствуйте, дополню к ниже сказанному- идея класс,на её основе обзавёлся идей изготовить что то подобное,НО корпус будет из стеклопластика (изготовление деталей из стеклопластика моё призвание+ моделизм,этим и занимаюсь) в общем будем строить с расположением двс над задним колесом,так центр тяжести сместиться назад! Мне нравится гонять на ,,дыбах" )))
@user-xi3mv1gv5o3 жыл бұрын
Красивое решение
@Drobilkin4 жыл бұрын
Отлично!!!!!!!! Хочу!!! Хочу!!!! Хочу!!!!!!
@AlexMaksimov3 жыл бұрын
Идея отличная.Молодцы. Можно немного упрастить для снижения сибестоимости, и вперёд.
@user-io6re5jl8e4 жыл бұрын
Интересно ,а как быть с выхлопом с переди,у меня дырчик и выхлоп подо мной,и всё равно пахнет ,а тут вообще писец будет ...
@user-dt4lj6fq8z4 жыл бұрын
Классная акуитительная вещь!!!!!!
@nnnnb20754 жыл бұрын
согласен))
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Привет Голос За Кадром! Техника интересная, сравнение однозначно хотелось бы увидеть. Но есть сомнение в ее коммерческом успехе. Что не помешает пожелать ее автору удачи с проектом
@EustaceSemenov4 жыл бұрын
да, сравнить будет интересно, а так Павлу - удачи!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Очень интересно.
@DanastyCool3 жыл бұрын
Ultra hardcore straight edge rules!!!
@ignatprokhoropchyuck46523 жыл бұрын
Здорово,я бы взял этого бодричка )
@Sergei0003 жыл бұрын
Конструкция интересная, но я бы хотел такой мотор и цепь на переднее колесо. Настроить на максималку. Педали остаются. Дешего и надёжно. Вес меньше, таскать легче)
@NIVA6x6OFFROAD4 жыл бұрын
вариант!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
неоспоримый плюс именно этого варианта: работающая на двигателе многоступенчатая трансмиссия.
@shuravin4 жыл бұрын
мотор на переднее колесо это хреновая управляемость и тяжелый руль а с цепью так еще и опасно, представь слетает цепь и клинит колесо на скорости 40-50, на асфальте костей не соберешь. Но если для вас не аргумент и таки хочется передний привод то веломотор комета вам поможет (сам правда ее не рекомендую)
@user-fe3sf1cf9l4 жыл бұрын
гениально!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@sergedreamlove4 жыл бұрын
прикольная тема. зачёт
@user-rb1ib6ne9y4 жыл бұрын
Естественно интересен, у меня в данный момент велопривод комета, тоже хорошая вещь, но ее не поставить на двухподвесный велосипед, и она не умеет управлять трансмиссией, а тут конечно более интересная штука
@Jarleylvan3 жыл бұрын
Занимаюсь аргонодуговой сваркой, обращайся если что. Очень заинтересовал твой проект. Можно из алюминиевых листов сплав амг что нить придумать на счет корпуса.
@85Shester4 жыл бұрын
идея имеет место быть! круто! мегасуперкруто! только дороговато)))тысяч 15-20 и будет вообще пушка
@Rediska714 жыл бұрын
Да,интересен
@user-tj8cs8lp8m4 жыл бұрын
Класная приблуда 👍
@nayznanku4 жыл бұрын
Отличная идея! Хочешь дырчик, хочешь велосипед!
@user-yg2dk7ri9k3 жыл бұрын
Да конечно это будет бомба. Для сельского населения помошник , и на рыбалку и так по делам, нам самое главное попроще конструкцию можно без скоростей
@Korben_Dalas.4 жыл бұрын
А выхлоп не мешает спереди дует двухтактный движок же ? Почему бы на багажнике не сделать сие конструкцию, выделить одну крайнюю звездочку и туда пустить привод от движка.
@user-xg5kx6ns5k4 жыл бұрын
Красава. А что на счёт управляемости?
@user-pr3mr5jw3c3 жыл бұрын
У моего друга отец сам сделал велосипед трёх колёсный зади с мотором от бинзо косы до мотора сделал такое как у кукурузника с переди забил как называется когда он на нём ездил было очень смешно но вышло круто,велик такой норм ездить можно👍👍👍
@savchuknazar63004 жыл бұрын
глянуть бы на эту дичь))
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Гениальная идея !!!
@user-zn3nl9mk7s4 жыл бұрын
Как всегда топ)
@XredX-gp6yh4 жыл бұрын
Хм, на прошлое видео я тоже первый залетел... иньересно)
@XredX-gp6yh4 жыл бұрын
Даа,хорошая идея
@user-gx8yx7dm3l2 жыл бұрын
Снимите видео тест-обзор квадроцикла Avantis Hunter 200 new или тот же самый Motoland Wild Track 200
@user-fj1ym9rq2p4 жыл бұрын
сдается мне у вас инсайд?)) именно этот квадр будет в одном из следующих видео
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Можно ещё двигатель в центре рамы кинуть и сделать обгоную муфту на осе педаль как часто и делают самодельщики на элетровелик с мотором от гироскутера. Ток подобрать сразу соотношений передачь.
@Necron21053 жыл бұрын
Ну хорошая приблуда,главное что бы не заживало штаны на скорости столько звездочек и цепей! На рыбалку само то,доехал снял винт впихнул на лодку поставил а вдруг сом кило на 50 и тут бац с лодки на удочку прицепил мотор.... красота и еще канистру на горбу тягать надо!!
@user-ib7lc6od6e4 жыл бұрын
Не плохо придумано
@user-or3cb8in9s4 жыл бұрын
Отличная идея! Вот только ей более 70ти лет - смотри 5й номер журнала "Техника молодёжи", стр. 26-28. А вот реализация... Открытые шестерни и ремни обязательно однажды затянут одежду или длинные волосы велосипедиста. А нижняя шестерня - так вовсе страх. Увеличение скорости обязано повлечь усиление тормозов (чего нет) - а большинство механических дисковых или в-брэйков не способны на эффективное торможение с 40км/ч. Угол подачи цепи на задние звездочки велосипеда, подозреваю, будет способствовать частому спаданию цепи при нагрузках (подъёмы и тп) и переключениях. Переднее расположение движка - значит дышать и пахнуть будем выхлопом. Геометрия конструкции не универсальна - не в каждую раму поставить. 8 кг веса - с таким весом никаких ног не хватит. А движение на моторе - это уже мопед, на котором не покатаешься по паркам и велодорожкам. Более того, для покатушек в парках мотор не нужен. А для вело-туризма почти всегда используется подрамная сумка для вещей, так как одного велорюкзака на заднем колесе не хватает. Про всякие мелочи вроде развесовки (ай да носом в асфальт при резком торможении), отсутствию нормального крепления по верхней трубе (там же просто в упор все стоит, пережимая тросики заднего переключателя и тормоза?), болтающийся моторчик (крепящийся на двух болтах и паре стяжек), трудности использования при прямой рулевой палки без подъёма, порчу лакокрасочной рамы от прямого контакта с железными креплениями, доп. износ заднего переключателя при таком натяжении цепи (кстати, как и самой цепи; кстати, подозреваю еще и необходимость удлинения цепи), да и превращению самого велосипеда в синглспид (ибо передние звездочки удалены), и прочее, прочее, прочее - и вовсе молчу.
@lagggygame4 жыл бұрын
Да да да хочу увидеть этот ролик!!!!
@slivki5554 жыл бұрын
сделаем!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
Обратите внимание на 4ступенчатое занижение оборотов "редуктора" (думаю так и есть но не видно) и использование ремней !!! Обычно строят сразу цепь на колесо. Очень интересное решение !!! 👍🔴
@Mikhail.Landischev4 жыл бұрын
Можно обойтись и меньшим числом понижения 2-3 и выгадать при этом большее передаточное. Для велосипеда такой трансмиссии понижение до каретки нужно хотя бы в 40-45 раз
@user-fe3sf1cf9l4 жыл бұрын
Огонь!
@user-xz5by6jb3u4 жыл бұрын
За идею лайк,
@user-qh5vc5ox3t4 жыл бұрын
Вед делаете интересный контент прям хочется ищё новые видео но во голос за кадрам ето клас
@user-xc9qr9eq6k4 жыл бұрын
спасибо, что смотрите!
@ReviewMachines4 жыл бұрын
*Не хочу расстраивать энтузиастов-инженеров, но велодвигун с понижающим редуктором существует гораздо в более эстетичном, практичном, мощностном и главное дешёвом варианте* Для тех кто ищет: КД 80 с понижающим редуктором Давно уже собрал такой, себестоимость- 15т.р. Центр тяжести не на руле, а где и должен быть- между ног)) Эстетически выглядит не в сравнение с этим вариантом Но стоит отметить старания Павла, молодец - безусловно!
@user-lr9tm1ck8g3 жыл бұрын
все хорошо едет и выглядит но меня смущает то как расположен переключатель, пружина сильно растягивается или такой пробелмы нету
@bacteria25514 жыл бұрын
20-25 много для такого ,вот 10-15норм
@user-vz4un7fi2l4 жыл бұрын
Просто посмотри цену на пободные комплекты фрезерованых шестерен и ремней. А ещё обгонная муфта, нормальные болты под шестигранник... А разработка, логистика? Ещё учти, что автор с этого ещё и прибыль должен получить.
@frostdad4 жыл бұрын
за 10-15 велик просто купите
@user-fe3sf1cf9l4 жыл бұрын
Ммм 2 тактный выхлоп прям в щи, каеф))
@edinvard48293 жыл бұрын
решение неоднозначное ,но конструктору жму руку ,молодцы не сидят на месте ..) кулибины вообще молодцы )
@vitya_kaufman4 жыл бұрын
подход нестандартный, но все работает))
@ReviewMachines4 жыл бұрын
А что с юридической стороны,к чему эта штука относится? пешеход? мопед?
👍👍👍 Ему бы защитный кожух придумать, а то яйца оторвать может ремнями)))
длинные должны быть яйца что бы была такая вероятность...
@@zaczac6914 ну а если вдруг ноги соскочат, когда по буеракам скакать будешь??! А таких моментов много
@@Marv.777. в таком случае надо облегающие трусы. что бы длинная мошонка не болталась снаружи на ветру и не попала в ремень, "когда ноги соскочат, когда по буеракам скакать будешь".... если уж нет возможности купить питбайк, либо мотовездеход (он кстати не сильно дороже) или просто не ездить по буеракам (что наиболее логично конечно, если подумать).
@@zaczac6914 👍🏽🤣
Классная идея,парень,что придумал механизм большой молодец,а канал молодцы,что помогли продвинут идею!
да, мы любим такое самодельное - оригинальное
В России инвесторы не найдутся и проект на готовой стадии задушат налогами, как и все, перспективные разработки Российских умельцев уйдут в Европу или США. Это на старте данный кит стоит 350 баксов ( что для России довольно дорого, учитывая покупательскую способность). А когда запустят полноценное производство ? В стоимость еще будет включено - + налоги + доставка + на пиво. Вот и дойдет до 500-600 баксов....
@@ReviewMachines а что если ремень сцепления порвётся
@@dagmanlivadovskiu2408 педали тогда - 1 л.с.
@@ReviewMachines вот только Монстроход был первым)
Достаточно вниз направить выхлоп и всё. Я много пилой работаю, особо выхлопа не замечаю. Масла надо хорошие использовать! А идея ОГНИЩЕ !!! Я бы купил.
Лучше 4 т уж тогда и ресурс больше и меньше вони и шума
Хрень полная
И резонатор бы тоже чтоб мощность поднять
Дырчик хорош! Парень молодец! Явно не сидит на диване и мечтает. Просто взял и сделал, наверняка не с первого раза, молодец. Роман Спасибо за обзор.
Я согласен
согласен на все 100! Паша молодчик!
такого с первого раза не собрать) даже имея большой опыт подобного моделирования все равно это не возможно) тут изобретатель точно попотел!
@@ZERX_electro два года потел)
@@ZERX_electro ещё как возможно собрать
довести до ума и будет прикольная тема за адекватные деньги!!! я б доработанный вариант прикупил бы в принципе!!!!
мне не понравился только выхлоп , вонь под носом + звук . нужен простой резонатор .
Только на таком по тротуарам не поездишь
Идея неплохая, но запах выхлопа пропитает всю одежду.
конечно давай еще таких видео с новыми дырчиками,это круто реально))
да, техника кайфовая по-своему)
За старания и реализацию -- респект, лайком под видео.
Вот что мотор вынесли за раму это классно но выхлоп нужно доделать хотя бы что бы он уходил под велик как на китайских двигателях.
А надо было выводить под раму собсна я это сделал вместе с мотором
И ремни скрыть кожухами, ато если порвется на ходу может яйки отрезать :)
Парни, сразу готовьте производство!!! Отличный кит-набор! Я бы купил с удовольствием.
Лет на 20 ребята промахнулись со своим девайсом, ну да ладно, всё равно лайк.
С чего вдруг?
@@giveall7801 на 30?
Тогда не было , деталей в доступности. Сейчас при изобретении чего либо, можно готовый модуль купить и комбинировать.
Тогда не было сейчас и подавно.
Да побольше будет. 20 лет назад уже через инет китайский велокит можно было заказать, причем гораздо более продуманные и простые конструкции.
Всем хороша сельхозтехника да выхлопнуха в кабину. (из старого анегдота).
Как в том анекдоте "вот дети у вас хорошие..."))
Офигенная идея пацаны, реализуйте побыстрее) прикуплю с удовольствием
Мы делали на планетарке,ролхоф с мотором 3,8лс,максималку не развивали, страшно,максимум чего достигли 104 кмч
Автору спасибо за видео, тема интересная и имеет право на жизнь!!!
Молодцы, Ребята! С огромным удовольствием смотрю Ваши ролики, и голос за кадром рассказывает все понятно и внятно. А за то, что показываете работы Российских Самоделеиных двойное спасибо!
спасибо, что смотрите!
Топчик. Чего я раньше не видел данный канал)
Данная идея точно найдёт своих покупателей! Мечта детства обьединить мотор бензопилы «Дружба» и велик «Аист», но хорошо, что сегодня есть более интересные варианты для данных целей!
Спасибо, очень интересно)
Это лучшее что я видел, очень захотелось себе на велс такой механизм
Я в 14леть поставил себе. двигатель на обычный велосипед Дисна! Ездил везде по полям по горам отличная вещь была. ехал как то по трассе. остановили гаишники сказали снять. так и закончился мой проект. Сейчас думаю создать похожее чтоб ездить по лесу. лёгкий надёжный!
Огонь,как раз такое искал))
Конечно интересно, молодец мужик, и ты красавчик видео супер, так держать 🤝🤝🤝
спасибо, что смотрите!
Класс) я бы такой приобрел!
Думаю для обладателей фэтбайков будет интересно)
согласен)
Вобще никак.
Огонь мне понравилось, я бы игрался такой игрушкой😂😂😂
Отличное исполнение!
Согласен, четкая идея 👍👍👍
Молодцы! На производство обязательно! И есть предложение-нужно чтобы велики катались максимум на 40 км/ ч, либо возрастёт и с этого вида транспорта смертность!!!!
Крутяк, тоже теперь такой хочу
топ)) хочу себе тоже такое на вел)))чтоб по 70км не на педалях гонять) а с такой штукой по 150) тем более живу в 120км от Питера)) захотел сгонял в спб)) если что обратно на электроне, а с такой штукой туда обратно, заправки везде есть)) правда канистру с собой возить ,да и ладно))
Чувак есть более красивый и удобный вариант.но там Электро двигатель,ребята делают на заказ,под любой байк,двигатель даже на подъем тянет,но есть и готовый вариант,под названием сюрон
@@user-zv4jo2my7o его комплект стоит 25 тыс пока что на начальном этапе и велик весит всего лишь на 8-10 кг тяжелее. А сюрон стоит как ракета в 10 раз дороже чем его комплект. И тем более его можно установить практически на любой горный или шоссейный вел без проблем. Я думаю тут спор бессмысленный. Электровелы начального уровня, которые могут ехать от 40 км стоят от 50 тыс. Так что его схема уделывает все эти электровелы. Если еще учесть, сколько весят эти электровелосипеды, то вообще ложит на лопатки. Для живущих в квартире элетровелы не годятся от слова совсем, тяжеленные из за батареи или же если брать альтернативные нетяжелые варианты, то по запасу хода вообще ниочем.
да на таком по питеру гонять просто супер будет особенно утром людей нет а светло как днём
@@85Shester весят горные электро велосипеды столько же сколько и этот дырчик ( в среднем 25кг), а пригодность для хранения в квартире гораздо выше. А вот на счет цены соглашусь, уже готовый горный электро велосипед с 500w мотором и батареей от 10а\ч 48v вольт стоит довольно много. Гораздо дешевле купить тот же набор велоракета за 35 т.р, и установить на свой велосипед.
Ммм, подставка из палки. СмекалОчка👌🏻 У дядьки был дырчик, гонял как настоящий байк.
О, свеженькое видео! Лайк авансом)
спасибо, за доверие!
У меня такое подозрение, что при езде приходится дышать выхлопом, так как он близко расположен от лица. Так ли это?
Огонь ребята. Авторы молорики. 🙂
шум и выхлоп + мудреная конструкция, а за попытку молодцы!
Супер ролик! Интересно! Новинка!
спасибо, что смотрите!
Элементарно!!!!!! Лучше всех электро)
как минимум есть свои плюсы
@@ReviewMachines как минимум их больше чем у электро
Да, сравнение необходимо!
ок, сделаем!
@@ReviewMachines ура, буду ждать, а вообще есть идея сделать реинкарнацию своей машины, в электромобиль, использовать мотор от Ниссан лиф, и его аккумуляторы. Купить его разбитый и взять из него батарею мотор и электронику. Но беда в том что денег нет.
@@ReviewMachines по этому и хочется сравнения электро и ДВС
Хочется чтобы ваш канал развивался!!! Мне очень нравится!
спасибо, что смотрите!
Интересный велосипед, попробовать бы его на 4х тактном
Паша молодец. Считаю что нужно не комплект для перкделки подавать а готовые дырчики. И параллельно комплекты.
Я о таком мечтал!!!)
Классно ты придумал!👍
Прикольно, вот бы ещё глушитель сделать))
Защиту на ремень поставить надо, идея достойна самой высшей оценки, прям то что надо , я бы однозначно купил, в серию надо эту штуку и чем быстрее тем лучше!
Годно 👍
Это же гениально !
Хорошая идея. Парень молодец.
Пацанам понравится, отличная идея!👍
Сварить глушак небольшой, это самая простая доработка в сравнении со всей изобретённое системой. Свобода, тишина и скорость, это то что даёт велосипед.
А ведь на бензокосах ставят и 54кубика двс, я про Китай, штиль и больше есть. 54кубика это уже как на скутере. И двигатель стоит отдельно 2-3тысячи . Копейки. Запчасти копейки. Ремнтопригодность отличная.
Выживание в селе оо Сергей тоже сдесь
Тут вопрос в том на сколько будет хватать штатной цепи на колесо и переключателя скоростей при большей мощности 🤷♂️ задумка огонь. Я кстати нашел электрокаретку с электромотором который использует тот же принцип переключения скоростей. Но цена 55 к. рублей за комплект(( , при этом более компактный ,мощней и эргономичней. Я думаю ближайшее пока будущее для далека на велика это бензо электрическая комбинация бензиновый двигатель крутит генератор , а не колесо....
У волшебника Сулеймана всё по честному, без обмана. А потому: движок 2000 рэ, доставка 8000рэ. :)
Цепь и кассета будут под замену каждую вторую сотню километров? Ну и интересно как оно размотает ноги в случае дтп
Класс👍 сюда бы мотор 3,6 лошадок и мог бы вытянуть выше 60 км/час
ну велик то тоже не бесконечный запас прочности имеет) можно попу отбить сильно
@@skmn2770 если по асфальту то норм
Не нужна такая мощность. 50 кмч хватает и 1.5 лошади, а 2.5 уже 60, но ходовка не рассчитана на такие скорости, более 50 не стоит валить это велик у него нет тех тормозов что у нормального мопеда
@@skmn2770 не обязательно же давить всегда в пол ) лучше пусть будет запас по мощности
@@user-fe3sf1cf9l не кто же не заставляет ехать 60 просто в тебя запас большой мощности . Тебе не нужно давить всегда в пол , а можешь давать пол газа, он будет тянуть так как на 1,5 на всех оборотах тянул, и ресурс увыличится мотора и экономия топлива будет. Ты можешь ехать и 25, кто тебе не даёт, просто ты можешь давить ручку газа в половину иле ещё меньше)
Наконец-то велосипеды. Ещё бы что нибудь такого на обзор.
едет чудо с алика очень интересное, ждем не дождемся)
Очень неплохо:). Хорошо бы до серийного образца довести комплект. На какое расстояние хватает бачка?
Хорошая идея)
Если комплект будет с движком,то за эту цену возьму не глядя.P.S.Движок не менее трех лошадок! Учитывая что триммер с такой мощностью(3 л.с.) стоит 4 тысячи,остальные двадцать одну тысячу за сам комплект.Итого 25 тысяч как и озвучивали.При таких условиях тема заимеет покупателя однозначно!Автору РЕСПЕКТ!!!
Здравствуйте, дополню к ниже сказанному- идея класс,на её основе обзавёлся идей изготовить что то подобное,НО корпус будет из стеклопластика (изготовление деталей из стеклопластика моё призвание+ моделизм,этим и занимаюсь) в общем будем строить с расположением двс над задним колесом,так центр тяжести сместиться назад! Мне нравится гонять на ,,дыбах" )))
Красивое решение
Отлично!!!!!!!! Хочу!!! Хочу!!!! Хочу!!!!!!
Идея отличная.Молодцы. Можно немного упрастить для снижения сибестоимости, и вперёд.
Интересно ,а как быть с выхлопом с переди,у меня дырчик и выхлоп подо мной,и всё равно пахнет ,а тут вообще писец будет ...
Классная акуитительная вещь!!!!!!
согласен))
Привет Голос За Кадром! Техника интересная, сравнение однозначно хотелось бы увидеть. Но есть сомнение в ее коммерческом успехе. Что не помешает пожелать ее автору удачи с проектом
да, сравнить будет интересно, а так Павлу - удачи!
Очень интересно.
Ultra hardcore straight edge rules!!!
Здорово,я бы взял этого бодричка )
Конструкция интересная, но я бы хотел такой мотор и цепь на переднее колесо. Настроить на максималку. Педали остаются. Дешего и надёжно. Вес меньше, таскать легче)
вариант!
неоспоримый плюс именно этого варианта: работающая на двигателе многоступенчатая трансмиссия.
мотор на переднее колесо это хреновая управляемость и тяжелый руль а с цепью так еще и опасно, представь слетает цепь и клинит колесо на скорости 40-50, на асфальте костей не соберешь. Но если для вас не аргумент и таки хочется передний привод то веломотор комета вам поможет (сам правда ее не рекомендую)
гениально!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
прикольная тема. зачёт
Естественно интересен, у меня в данный момент велопривод комета, тоже хорошая вещь, но ее не поставить на двухподвесный велосипед, и она не умеет управлять трансмиссией, а тут конечно более интересная штука
Занимаюсь аргонодуговой сваркой, обращайся если что. Очень заинтересовал твой проект. Можно из алюминиевых листов сплав амг что нить придумать на счет корпуса.
идея имеет место быть! круто! мегасуперкруто! только дороговато)))тысяч 15-20 и будет вообще пушка
Да,интересен
Класная приблуда 👍
Отличная идея! Хочешь дырчик, хочешь велосипед!
Да конечно это будет бомба. Для сельского населения помошник , и на рыбалку и так по делам, нам самое главное попроще конструкцию можно без скоростей
А выхлоп не мешает спереди дует двухтактный движок же ? Почему бы на багажнике не сделать сие конструкцию, выделить одну крайнюю звездочку и туда пустить привод от движка.
Красава. А что на счёт управляемости?
У моего друга отец сам сделал велосипед трёх колёсный зади с мотором от бинзо косы до мотора сделал такое как у кукурузника с переди забил как называется когда он на нём ездил было очень смешно но вышло круто,велик такой норм ездить можно👍👍👍
глянуть бы на эту дичь))
Гениальная идея !!!
Как всегда топ)
Хм, на прошлое видео я тоже первый залетел... иньересно)
Даа,хорошая идея
Снимите видео тест-обзор квадроцикла Avantis Hunter 200 new или тот же самый Motoland Wild Track 200
сдается мне у вас инсайд?)) именно этот квадр будет в одном из следующих видео
Можно ещё двигатель в центре рамы кинуть и сделать обгоную муфту на осе педаль как часто и делают самодельщики на элетровелик с мотором от гироскутера. Ток подобрать сразу соотношений передачь.
Ну хорошая приблуда,главное что бы не заживало штаны на скорости столько звездочек и цепей! На рыбалку само то,доехал снял винт впихнул на лодку поставил а вдруг сом кило на 50 и тут бац с лодки на удочку прицепил мотор.... красота и еще канистру на горбу тягать надо!!
Не плохо придумано
Отличная идея! Вот только ей более 70ти лет - смотри 5й номер журнала "Техника молодёжи", стр. 26-28. А вот реализация... Открытые шестерни и ремни обязательно однажды затянут одежду или длинные волосы велосипедиста. А нижняя шестерня - так вовсе страх. Увеличение скорости обязано повлечь усиление тормозов (чего нет) - а большинство механических дисковых или в-брэйков не способны на эффективное торможение с 40км/ч. Угол подачи цепи на задние звездочки велосипеда, подозреваю, будет способствовать частому спаданию цепи при нагрузках (подъёмы и тп) и переключениях. Переднее расположение движка - значит дышать и пахнуть будем выхлопом. Геометрия конструкции не универсальна - не в каждую раму поставить. 8 кг веса - с таким весом никаких ног не хватит. А движение на моторе - это уже мопед, на котором не покатаешься по паркам и велодорожкам. Более того, для покатушек в парках мотор не нужен. А для вело-туризма почти всегда используется подрамная сумка для вещей, так как одного велорюкзака на заднем колесе не хватает. Про всякие мелочи вроде развесовки (ай да носом в асфальт при резком торможении), отсутствию нормального крепления по верхней трубе (там же просто в упор все стоит, пережимая тросики заднего переключателя и тормоза?), болтающийся моторчик (крепящийся на двух болтах и паре стяжек), трудности использования при прямой рулевой палки без подъёма, порчу лакокрасочной рамы от прямого контакта с железными креплениями, доп. износ заднего переключателя при таком натяжении цепи (кстати, как и самой цепи; кстати, подозреваю еще и необходимость удлинения цепи), да и превращению самого велосипеда в синглспид (ибо передние звездочки удалены), и прочее, прочее, прочее - и вовсе молчу.
Да да да хочу увидеть этот ролик!!!!
сделаем!
Обратите внимание на 4ступенчатое занижение оборотов "редуктора" (думаю так и есть но не видно) и использование ремней !!! Обычно строят сразу цепь на колесо. Очень интересное решение !!! 👍🔴
Можно обойтись и меньшим числом понижения 2-3 и выгадать при этом большее передаточное. Для велосипеда такой трансмиссии понижение до каретки нужно хотя бы в 40-45 раз
Огонь!
За идею лайк,
Вед делаете интересный контент прям хочется ищё новые видео но во голос за кадрам ето клас
спасибо, что смотрите!
*Не хочу расстраивать энтузиастов-инженеров, но велодвигун с понижающим редуктором существует гораздо в более эстетичном, практичном, мощностном и главное дешёвом варианте* Для тех кто ищет: КД 80 с понижающим редуктором Давно уже собрал такой, себестоимость- 15т.р. Центр тяжести не на руле, а где и должен быть- между ног)) Эстетически выглядит не в сравнение с этим вариантом Но стоит отметить старания Павла, молодец - безусловно!
все хорошо едет и выглядит но меня смущает то как расположен переключатель, пружина сильно растягивается или такой пробелмы нету
20-25 много для такого ,вот 10-15норм
Просто посмотри цену на пободные комплекты фрезерованых шестерен и ремней. А ещё обгонная муфта, нормальные болты под шестигранник... А разработка, логистика? Ещё учти, что автор с этого ещё и прибыль должен получить.
за 10-15 велик просто купите
Ммм 2 тактный выхлоп прям в щи, каеф))
решение неоднозначное ,но конструктору жму руку ,молодцы не сидят на месте ..) кулибины вообще молодцы )
подход нестандартный, но все работает))
А что с юридической стороны,к чему эта штука относится? пешеход? мопед?