Volvo S80 - настоящий бизнес-седан

2019 ж. 14 Қаз.
214 827 Рет қаралды

#volvo
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
vk.com/id312050385 - я в ВК - пишите!
vk.com/rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм

Пікірлер
  • # Пусть человек который сидит смотрит видео и читает коммент будет здоровым

    @kotlerstrong9014@kotlerstrong90144 жыл бұрын
    • И тебе того же , хороший человек

      @user-dq5gb8wg3p@user-dq5gb8wg3p3 жыл бұрын
    • @@user-dq5gb8wg3p 17 ноября переболело больше полстраны

      @user-ec6en9fy7s@user-ec6en9fy7s3 жыл бұрын
    • Спасибо

      @user-mh4qz2xs9g@user-mh4qz2xs9g2 жыл бұрын
    • Ещё бы полный холодильник на додачу😁

      @CJ-52@CJ-522 жыл бұрын
  • Вчера опять купил 2,5 турбо . Пол года проездел на новой Оптиме ,помойка !!!!!!! Взял Вольво 14 года ,как дома в кресле . Красота .

    @---gs6jy@---gs6jy3 жыл бұрын
    • @John G для колхозных выскочек .

      @user-ll8zu4gf7o@user-ll8zu4gf7o2 жыл бұрын
  • те кто когда-нибудь катался на вольво никогда не променяют эту машину,а катались на вольво не многие))поэтому и покупают немцев)

    @userMaxSot@userMaxSot4 жыл бұрын
    • а я вот задумался, на что можно пересесть с вага... пришел к выводу, что только на вольво)

      @AL_R161@AL_R1614 жыл бұрын
    • к сожалению в нашей стране зарекатся не стоит , еще пара скачков цен на топливо и надежность уйдет на второй план, конечно если авто для езды

      @user-gg4bh3oe9w@user-gg4bh3oe9w4 жыл бұрын
    • @@user-gg4bh3oe9w что говорить... уже сейчас стоимось машин сравнима со стоимостью квартир... прям как в 90-е

      @AL_R161@AL_R1614 жыл бұрын
    • @@AL_R161 вольво не очень. не едет,не рулится вообще

      @user-co2sv8ve9h@user-co2sv8ve9h4 жыл бұрын
    • Салон уебещный... Колхоз...

      @user-hu5hf3dk8z@user-hu5hf3dk8z4 жыл бұрын
  • По делу, вольво - огонь)

    @AlexeyZimbitsky@AlexeyZimbitsky4 жыл бұрын
  • Дима, спасибо! Дай Бог, здоровья!

    @olegf2773@olegf27734 жыл бұрын
  • volvo s80 ура долго ждал обзор спасибо))))

    @mr_flaminoks_4578@mr_flaminoks_45784 жыл бұрын
  • Я как владелец вольво s80 и человек который пол года смотрел объявления , могу сказать так , что не согласен с ценами совсем. Вольво s80 , делится на 3 поколения , с 2006 по 2009 , с 2009 по 2012 и с 2012 по 2016. Так вот первое поколение с мотором 2.5 или 3.2 можно взять от 550 до 650 , в очень неплохом состоянии с минимальными вложениями. Первый рест , это 2009 -2012 можно брать от 750 и до 850 тыс ну и последний , от 900 и до 1.6 ляма :) Но эти цены не совсем то же правильны , ведь покупая дорест 2006 года за 500тыс. или тот же дорест 2009 за 500 тыс. , это будут две разные машины , одна просто старая ,а вторая менее старая и скорее всего усосанная в дрова. И еще, все очень сильно зависит от комплектации , ведь можно взять свежак за недорого, в комплектации нищеброд эдишин , или взять за дорого, со стеклопакетом в круг , с динаудио , блис , люк и т.д. А вообще машины неплохие , достаточно не дороги в обслуге , если сравнивать с немцами , но и дешевыми их не назвать. Оригинал стоит космос , но благо есть аналоги , например: оригинальный компрессор кондея стоит 60+ , но тот же самый компрессор , но без шильдика вольво , а с надписью valeo стоит 25. Или например: контрактная коробка будет стоить 50-60 тыс , мотор 90-100 тыс , турбина 15 тыс , привода по 12-15 тыс. Естественно это б\у с Японии , орига же стоит во много раз дороже. Единсвенное , что не имеет почти аналогов это кузовня. Если вы ушатаете машину , то проще и выгоднее будет продать ее на запчасти. Ориг капот 60 , бампер + юбка 60 , фары по 80+ и т.д. , ественно можно найти китай , но даже он не дешевый , капот в хорошем состоянии на разборке обойдется в 25-30 тыс. P.s. Мне машина очень нравится , только есть нюанс , жрет она по городу 13-17 литров , по трассе от 8 литров. Ну и не погонять на ней , мотор 2.5т слабоват , и машина тяжелая и валкая. Она подойдет тем , кто любит спокойную езду.

    @snork9255@snork92554 жыл бұрын
    • Полезный коммент

      @ZheltovA90@ZheltovA904 жыл бұрын
    • Насчёт слабоват не соглашусь, у меня 249 сил, едут очень достойно!

      @user-bq7vg9jg1u@user-bq7vg9jg1u4 жыл бұрын
    • @@user-bq7vg9jg1u 249 да , но 200 и 231 , еду значительно хуже.

      @snork9255@snork92554 жыл бұрын
    • Дружище, твой камент ценнее самого обзора))

      @Olexanderr@Olexanderr4 жыл бұрын
    • @@user-ye3ed9lq4b а6 лучше вольво пожалуй во всем , но она и дороже. Она просто сложнее технически , алюминевая многорычажная подвеска , гора электрики , алюминиевый кузов и т.д. За все это и нужно платить. Да и моторы - коробки , куда менее ресурсные. Тут уже каждому свое. Будь у меня деньги , я бы купил каен турбо с новый. Но имеем , что имеем.

      @snork9255@snork92554 жыл бұрын
  • Спасибо! Дмитрий, больше обзоров на Volvo, пожалуйста.

    @1e9oo@1e9oo4 жыл бұрын
  • Дмитрий, приятно смотреть ваши видео и слушать вашу речь!)

    @levnetolstoy6615@levnetolstoy66154 жыл бұрын
  • V O L V O моя любимая S80

    @trustno1_1985@trustno1_19854 жыл бұрын
  • Самые лучшие и правильные обзоры! Грамотные, жизненные, наполненные фактами и выводами, которые не очень просто собрать из других источников. Здоровья Дмитрию и его близким!

    @user-qc4on9hp9j@user-qc4on9hp9j Жыл бұрын
  • Дмитрий, спасибо огромное за обзор! Замечательная подача материала! Пусть у Вас будет всё замечательно!) Все больше склоняюсь к покупке такого Volvo как спокойный водитель, не ездящий быстрее 120 по трассе)

    @alexeylvov8146@alexeylvov81463 жыл бұрын
  • Класно відзнято, професійний рівень,чітка подача,оператору окремий лайкккккк 👍,приемно слухати,не напрягае дикція,все в думках не з листка, лайкккккк 👍.

    @user-gv3mp3pp6i@user-gv3mp3pp6i3 жыл бұрын
  • Ну и хорошо, что пойдут покупать немецкое ведро. А знающие люди, думающие, практичные купят себе Вольво, и будут радоваться владению таким шедевром!

    @Vikzvv@Vikzvv4 жыл бұрын
    • +

      @gg-gv1sp@gg-gv1sp4 жыл бұрын
    • ну ты и ляпнул хуйни

      @eclipseeclipse2471@eclipseeclipse2471 Жыл бұрын
  • Взял Вольво у 4 хозяина с дубликатом ПТС и пробегом 240 тыс. за 600. Вложил 100 сверху и получил нормальный аппарат лет на 10 эксплуатации. 3-4 хозяин это не приговор, авто надо смотреть

    @Albert_Tishkin@Albert_Tishkin4 жыл бұрын
    • Вот такие коменты и воодушевляют человека который хочет но боится) но ведь есть и негативные которые отпугивают..

      @user-jj6ug8sy2p@user-jj6ug8sy2p3 жыл бұрын
    • один в один

      @raspanko2848@raspanko28482 жыл бұрын
  • Ну 900к лям это что бы Дима не напрягаясь поехал в трейнд ин и купил самую свежую за конь цену А вполне ухоженный дорест на пробеге 150-200к можно купить и за 550-650к, хотя бы потому что люди в принципе дороже эти машины никогда в жизни не продадут, потому что при всех плюсах это нелеквид

    @tonybroo@tonybroo4 жыл бұрын
  • ХОРОШО рассказал. Приятно смотреть и слушать интересно

    @user-qq2qm6jg1m@user-qq2qm6jg1m4 жыл бұрын
  • Отличный расклад! Лучший про s80. Все четко все по делу

    @vovakot5733@vovakot57334 жыл бұрын
  • Давно ждал этот обзор) спасибо)

    @saab9-3kzn55@saab9-3kzn554 жыл бұрын
  • Спасибо за честный обзор как за S80 так и в целом за марку VOLVO, у самого уже третья машина этой марки. Еще раз огромное спасибо!!!.

    @sk-ng3ko@sk-ng3ko4 жыл бұрын
    • Каждая лягуха хвалит своё болото. Но кто ездил на разных машинах понимает, что Вольво - говно. 💩

      @user-uh3fg7gr3z@user-uh3fg7gr3z2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор.

    @user-vm8zy2ol1t@user-vm8zy2ol1t4 жыл бұрын
  • Volvo топчик, отличный обзор!! Сними обзор на Мурано в первом кузове, интересно узнать про него, ценовой диапазон очень большой

    @bpdanger@bpdanger4 жыл бұрын
  • Недавно менял передний рычаг. Оригинал стоит 5400р + замена 1000р. Кстати, шаровую можно купить отдельно от рычага(уже есть рем. комплект с болтами вместо родных заклёпок). Таким образом сумма по замене рычага значительно ниже названной Вами.

    @e.v.g.5346@e.v.g.53464 жыл бұрын
  • Владею Volvo S80 2.5T 2014 года, пробег 135 т.к. менял муфты распред валов, проблемы в этом не вижу, замена на аналог около 24к на ТО 120, было некритично, но махнул. И это не от скупого обслуживания или наваливания, как говорит автор, а это болячка и то не у всех. В семье это вторая S80 2.T, первой по ПТС 199 л.с., владел отец, брал новой в 2008 году, продал зимой. За его 380 т.к. по движку вообще никаких работ, только обслуживание на официале (меняли помпу и вент. карторных газов), а потом в одном известном профильном центре (я тоже там обслуживаюсь), реальные вложения были только в АКПП около 100 т.р. к пробегу 300 т.к., один раз меняли на круг подвеску, на моей по подвеске к 140 только сайлентблоки задних рычагов, это относится и к мондео 4, на котором намотал 200к. Машина огонь, но не на последние деньги! Я меняю масло и фильтра на оригинал раз в 7к, мою радики, масло в коробке РЕГУЛЯРНО, свечи и прочие расходники на которые многие забиваю БОЛТ. Машина стоит своих денег, но все равно заглядываюсь на новых немцев...

    @user-gc2ls6zg2h@user-gc2ls6zg2h4 жыл бұрын
    • Petr K да я то куплю, боюсь тебе и на таз 10 лет спину гнуть нужно...

      @user-gc2ls6zg2h@user-gc2ls6zg2h4 жыл бұрын
    • А проблемы с катализатор ом были?

      @evgeen1@evgeen14 жыл бұрын
    • @@evgeen1 У меня пока нет, отец вырезал каты, ставил обманки. Это после 200-х сотен примерно

      @user-gc2ls6zg2h@user-gc2ls6zg2h4 жыл бұрын
    • @@user-gc2ls6zg2h спасибо

      @evgeen1@evgeen14 жыл бұрын
  • Очень хорошие обзоры. Нравится что много внимания технике уделяете.

    @arom161@arom1614 жыл бұрын
  • Отличный обзор 😊

    @user-wf9kh7ro6v@user-wf9kh7ro6v4 ай бұрын
  • Спасибо дружище за обзор я как раз ищу вольво но у нас в рязани живых экземпляров мало

    @user-lj5zr1xn4w@user-lj5zr1xn4w Жыл бұрын
  • Очень хотелось бы увидеть обзор на Ford Focus 2+, доступный авто и Вами, Дмитрий, рекомендуемый.

    @happydarthmaul6770@happydarthmaul67704 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть обзор на S60 II, тем более там есть похожий двигатель но на 2.0L и модельный ряд свежее

    @alexandryukov6430@alexandryukov64304 жыл бұрын
  • Крутой райончик👌

    @luckyman7772@luckyman77724 жыл бұрын
  • Отличное видео получилось, все по делу

    @ulukbolotbekov750@ulukbolotbekov7503 жыл бұрын
  • Спасибо) жду обзор на лексус ЕС 250 от 2012 года))

    @user-bq6kg4bb8l@user-bq6kg4bb8l4 жыл бұрын
  • Интересно посмотреть подбор МB GLC и Volvo XC60/70

    @vn2690@vn26904 жыл бұрын
  • Можно переднюю шаровую на рычаге поменять,она там отдельно на клетках как на Форде мондео

    @arseniyh201@arseniyh2014 жыл бұрын
  • Ураааа!

    @jenyago8678@jenyago86784 жыл бұрын
  • Тачка хороша, к сказанному нечего добавить. Но будьте готовы к серьезным расходам на содержание, тачка надёжна, но не вечна, если что то ломается, то ремонт стоит дорого, бизнескласс он такой. Про клапан в точку ))) меняется самостоятельно, если руки не из одного места и есть желание выковыривать этот труднодоступный узел)), либо на сервисе за 20-25 к в сборе с корпусом.

    @comeNdiecNd@comeNdiecNd4 жыл бұрын
  • Здравствуйте) Сделайте пожалуйста обзор на Хонду Легенд 2006-2008 года)))

    @user-gk1sp2bt7y@user-gk1sp2bt7y4 жыл бұрын
  • Наконец-то вышел у вас ролик про Вольво S80. На Ютубе подробный обзор у Стаса Астафьева, а теперь и у вас.

    @alexandrkuvardin4050@alexandrkuvardin40504 жыл бұрын
  • Я даже на твой канал подписался и лайк поставил

    @user-lj5zr1xn4w@user-lj5zr1xn4w Жыл бұрын
  • Классно!!!

    @user-lt3dh3sx4j@user-lt3dh3sx4j3 жыл бұрын
  • Дима хорооош. Желаю 500 тыс.подписоты, развития))))

    @Last_chance_zaz_chance@Last_chance_zaz_chance4 жыл бұрын
  • запотевание на сальниках распредвалов у ремня грм это потому что клапан рекуперации, клапан егр или как вернее сказать забивается и начинает выдавливать давлением всё подряд, вот первым и потеет то место)

    @avtographmaster@avtographmaster4 жыл бұрын
  • Приобрел 2 года назад вольво хс90 2003 года 2.5. Торговался только в авито. Машину видел только на фото. Проехал за ней 900 км. Как увидел, даже смотреть не стал, сразу купил. Пробег был 240 тыс. Сейчас 300 тыс. Ни один день не пожалел. У нас в регионе запчасти по цене Приоры, ну или не намного дороже. Сейчас жду вольво s80. Должны на днях пригнать. И будет 2 вольво.

    @user-lg7of7my3z@user-lg7of7my3z8 ай бұрын
    • S80 удивила не меньше наверное. 🤙

      @user-bc6ns4uq1f@user-bc6ns4uq1fАй бұрын
  • Вольво огонь! Димон красаучег)))

    @user-wv4im8wr9l@user-wv4im8wr9l4 жыл бұрын
  • Дмитрий, Вольво v40 кросс кантри интересная машинна .. сделайте на нее обзор, желательно до того как я ее куплю

    @user-jc1cf7fb5c@user-jc1cf7fb5c4 жыл бұрын
  • Отличный аппарат

    @Dark161161@Dark1611614 жыл бұрын
  • Зашел, чтобы узнать именно о 4.4 моторе так как на сайтах продаж через одну с таким мотором продается, а тут на тебе)))

    @alexdzehil7194@alexdzehil71944 жыл бұрын
  • Самая любимая Вольво

    @VladimirVVV16@VladimirVVV164 жыл бұрын
    • Какая

      @newnik@newnik3 жыл бұрын
  • Дмитрий, сделайте обзор на ешку, уже про всех сказали , Ауди бэху и вольво, давайте мерсик ещё пожалуйста 🙏

    @jenyago8678@jenyago86784 жыл бұрын
    • Если ему больше трёх лет и пробег за 120-150, то какой смысл делать обзор? Там итак всему 3.13здец. К сожалению конечно, но в основном оно так.

      @user-un9rv9yc1d@user-un9rv9yc1d4 жыл бұрын
  • Пушка

    @drivefanat1k610@drivefanat1k6104 жыл бұрын
  • Расскажите, пожалуйста, про nissan pathfinder 3 и navara 3

    @nullnull3587@nullnull35874 жыл бұрын
  • тачка хороша и цена заоблачная😉

    @sergeyalekseev3896@sergeyalekseev38964 жыл бұрын
  • Дима на 5.55 минуте ты обещал в конце ролика сообщить о маленьком нюансе о двигателе? Так что ты имел в виду?

    @kallelsend9300@kallelsend93003 жыл бұрын
  • Машинка супер👍

    @nastikpik2257@nastikpik22574 жыл бұрын
  • Лови лайк

    @user-zt2uc7tr7q@user-zt2uc7tr7q4 жыл бұрын
  • Отличный аппарат. Всё по делу. Один минус - низкая она. А вот ХС70 - это вообще идеал. Всё то же самое, плюс полный привод и дизель. И в багажник холодильник влазит. Основной минус Вольво - неликвидные они. Продать очень сложно. По цене не согласен. За 800 найти 80-ку в хорошем состоянии не проблема. Даже после одного владельца часто встречаются.

    @telefunkin90@telefunkin904 жыл бұрын
    • XC 70 это универсал повышенной проходимости поэтому он выше,80ка это шедевр сам имею такую👍

      @user-nu7cl2pf9p@user-nu7cl2pf9p4 жыл бұрын
    • не проблема вообще поднять ее как xc70

      @user-un6eb8tr8d@user-un6eb8tr8d3 жыл бұрын
    • Они топовые, просто стадо обычно Немцов берет и не думает что есть что-то другое

      @user-cf9er3fi4u@user-cf9er3fi4u2 жыл бұрын
    • Клиренс у S 80 150мм., Не такая уж и низкая, а ещё можно на каких 3цм. поднять... больше и не надо.... и будет 180, а у ХС 70 200, 210мм. Наверно никто на S 80 на какое-то бездорожье и не полезет.

      @anatolijusvaiksnoras6645@anatolijusvaiksnoras6645 Жыл бұрын
    • @@user-cf9er3fi4u так ты и есть из этого стада хуйлан

      @eclipseeclipse2471@eclipseeclipse2471 Жыл бұрын
  • Добрый день Дмитрий, так как Вы не бываете в Инстаграмм, пишу Вам сюда, скажите что нибудь про двигатель 2 литра, Фордовский???

    @dmitriyginzburg3173@dmitriyginzburg31734 жыл бұрын
  • Езжу на 3.2 2007г. Пробег 300. Полет нормальный. Можно и навалить, но она располагает к спокойной езде. Рулится на 5. Лосиный тест на 140кмч сдала. Уверенный авто. Мужской. Расход 15 в городе. Запчасти дорогие, но надо думать, где можно ставить не оригинал, а где он обязателен.

    @sergeybaranov1896@sergeybaranov18964 жыл бұрын
  • Дайте обзор на Вольво с 60(плиз

    @Gematogen_B6@Gematogen_B64 жыл бұрын
  • Третья Вольво в моей жизни. S80, XC90 и опять S80... ничего никогда не ломалось за 10 лет общего владения Вольво. Все машины были с пробегами под 70 т. и продавались при 120 т. Последняя вольво стоила новой 55 т. евро, покупал за 27,5 т - самое разумное. Половина от цены новой, а по ресурсу еще и к четверти не подошла. Дизель 2,0 л - расход в городе даже зимой не больше 8 литров. Вольво отличная не ломкая, удобная и красивая машина.

    @todim74@todim7411 ай бұрын
    • .а какой двиг 1.6 1.8 2.о 2.5 2.4 бензин дизель

      @kasak1977@kasak19772 ай бұрын
  • Про бензин и АКПП, понятно. Не было сказано о маломощных дизелях и МКПП. На ХС70 такие дизеля не устанавливаются. Стоит, рассматривать к покупке - Volvo S80 рестайлинг 2009, 2 поколение, Европа, 2.0 л., 136 л.с., дизель, МКПП, 1 хозяин?

    @user-sk5jz6xo2w@user-sk5jz6xo2w4 жыл бұрын
  • Красава

    @user-im5oj4rd2y@user-im5oj4rd2y4 жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Я что-то пропустил или о моторе 3.0Л Т6 ничего не было сказано?

    @posipaca@posipaca8 ай бұрын
  • Удачная локация. Поселок таунов с самостроем и обшарпаными входными группами.

    @SkachkovSergey@SkachkovSergey4 жыл бұрын
  • Сделай обзор на KIA Quoris или Hyundai Equus очень было интересно посмотреть с точки зрения автомобиля с пробегом

    @user-mw5ne3in2g@user-mw5ne3in2g4 жыл бұрын
    • Руслан Утя не говори то, чего не знаешь, сначала купи, поездий и потом умничай

      @user-ng5iq8rh5y@user-ng5iq8rh5y4 жыл бұрын
    • Руслан Утя твои блогеры давно купленные Официальными дилерами, экус в семье с 2015 года, на сегодняшний день пробег 140 тыс., за этот пробег кроме ТО практически ничего не делалось, меняли два раза ступечный подшипник и все

      @user-ng5iq8rh5y@user-ng5iq8rh5y4 жыл бұрын
    • Руслан Утя вратаре ты тупой) смысл те че то говорить

      @user-ng5iq8rh5y@user-ng5iq8rh5y4 жыл бұрын
  • Дима красавец. Сними про пежо 508

    @jeanneoone3593@jeanneoone35934 жыл бұрын
    • Желательно дизель

      @user-nc9lo2ql6l@user-nc9lo2ql6l4 жыл бұрын
    • @@user-yp4cl7md6q Ты в следующий раз подумай прежде чем писать. Или лучше просто не пиши ОК? Просто твоё мнение меня не интересовало

      @jeanneoone3593@jeanneoone35934 жыл бұрын
    • @@user-yp4cl7md6q дизельный Пежо 508 2.2 нагнет многих.

      @user-nc9lo2ql6l@user-nc9lo2ql6l4 жыл бұрын
  • По шаровой не согласен...они там действительно посажены на заклепки, но их срезают и ставят качественный аналог на болтовое соединение.

    @cineman7509@cineman75094 жыл бұрын
  • Коробку хотелось бы по мягче типа как в ренж ровере zf. Тут 6ти ступка в пробках тяжело.

    @alexshalomeenko9555@alexshalomeenko95552 жыл бұрын
  • 3.2 AWD. Очень доволен. 232000 км. Пробег. полет отличный.

    @user-ob9fk6gb6g@user-ob9fk6gb6g4 жыл бұрын
    • Много на обслуживание за год ушло?

      @infach5734@infach57343 жыл бұрын
    • @@infach5734 купил 3 года назад с пробегом 167000 , сейчас пробег 252000. Не буду писать, что делал. Напишу проще. Вложил примерно 100 т.р. не считаю масло., колодки.

      @user-ob9fk6gb6g@user-ob9fk6gb6g3 жыл бұрын
  • Интересное видео. Смотрел смотрел и тут понял... Что-то не то. Дмитрий! Где варежки? ) ты все время по холодам был в варежках. Верни их)))

    @buterbroadingfly3825@buterbroadingfly38254 жыл бұрын
  • По-моему, если говорить о 6-цилиндровых бензиновых моторах, то интереснее как раз 3,2 атмосферник, чем турбо: более широкая полка крутящего момента, т.е. нет турбоямы, а также выше надежность по причине отсутствия ломучей турбины. У самого такой мотор на ХС90, 12 лет без проблем.

    @drevoborod8613@drevoborod86134 жыл бұрын
  • 4:24 Вот он, породистый звук закрывания багажника, достойный только бизнес-класса))

    @pavelpetrovich2740@pavelpetrovich27404 жыл бұрын
    • Pavel Petrovich о да ₽

      @andrey_transformation@andrey_transformation4 жыл бұрын
    • бред,звук достойный бизнесс седана это беззвучно,и на электроприводе.Тут же просто бабах,еще и номерной знак трясется.Каждый день когда закрываю бесит.У тебя видимо проблеммы со слухом

      @eclipseeclipse2471@eclipseeclipse2471 Жыл бұрын
  • S80 T6 awd ♥️

    @DariusDrive@DariusDrive4 жыл бұрын
  • Дмитрий, когда уже куртку новую купишь?)))

    @user-su4hr2iz6z@user-su4hr2iz6z4 жыл бұрын
  • Расход от 10 до 11 литров Вольво S80 двигатель шестёрка езжу уже шесть лет взял с пробегом 96 тыс сейчас 147

    @user-lp8qt5cq1i@user-lp8qt5cq1i4 жыл бұрын
    • Владимир, расскажите пожалуйста о стоимости содержания, сколько стоили пройденные вами 50000. Заранее спасибо.

      @grestus@grestus4 жыл бұрын
    • При должном обслуживании и без фанатизма масло ,один раз диски передние на 120 тыс ,колодки почаще ,наконечник рулевой последнии года три езжу только по выходным в месяц получается по 500-600 км может быть если бы ездил больше было бы что рассказать а так даже и не знаю что рассказывать одно слово машина выходного дня для комфортного передвижения ,у меня ещё ГАЗЕЛЬ 4х4 я на ней больше катаюсь

      @user-lp8qt5cq1i@user-lp8qt5cq1i4 жыл бұрын
    • Yuriy берешь 2.4 вольво мотор и бед не знаешь ( если предыдущие хозяева следили за машиной) . У меня за 111к пробега ноль проблем, ходовая идеальная (ее убить надо уметь) . А так главное найти хороший вариант. Я даже обслуживался у официалов и цены порадовали. Если говорят что Вольво дорогой в обслуживании, не верь. Запчасти не дешевые потому что там и не все так просто ( я был по неосторожности чуть не спалил сцепление, ну там конечно только диски 200+ евро, поэтому уже не палю),а если следить за машиной то поверь она тебя не подведёт и будешь ездить только масло и ремень менять

      @dimamarow6481@dimamarow64814 жыл бұрын
    • @@dimamarow6481 2.4 на с60 мотор

      @Tranquill1ty@Tranquill1ty4 жыл бұрын
  • Истинная правда. У меня 2007 Вольво s 80 3.2 175 kw

    @pilotnavigator64@pilotnavigator644 жыл бұрын
  • у меня S80 D5 2010 ,поменяю только на XC70 океанрейс и только D5

    @mykolarybachok7673@mykolarybachok76734 жыл бұрын
  • Тысячный лайк 👍

    @jery178@jery1784 жыл бұрын
  • Честный паренëк

    @user-xf8ly1lm7m@user-xf8ly1lm7m3 жыл бұрын
  • Обслуживание не везде, в некоторых регионах думаю найти норм кто её будет чинить не так легко.

    @19Evgen81@19Evgen814 жыл бұрын
    • а что там чинить? там все просто, запчасти много аналогов

      @tph74hc@tph74hc4 жыл бұрын
  • Про ручейковый, который затягивает под ремень ГРМ на 2.5 и маслоотделитель забыли рассказать

    @user-lv3ec6ld2r@user-lv3ec6ld2r4 жыл бұрын
    • Да было дело.

      @user-un6eb8tr8d@user-un6eb8tr8d3 жыл бұрын
    • аналог да, оригинальный обычно просто рвется

      @raspanko2848@raspanko28482 жыл бұрын
  • Аппарат - огонь!

    @MrRynev@MrRynev4 жыл бұрын
    • После весты🤣

      @AirCineFc@AirCineFc4 жыл бұрын
    • До немцев не дотягивает, как ни крути.

      @equim7363@equim73634 жыл бұрын
    • @@equim7363 ага, а немцы по надёжности не дотягивают

      @user-pm2ns6rg2y@user-pm2ns6rg2y4 жыл бұрын
  • Можно поподробнее про мотор 4.4 литра?

    @user-mg3wp5os5l@user-mg3wp5os5l4 жыл бұрын
  • пожалуй с 80 лучший и самый надежный бизнес седан , тачка на десятилетие) новые вольво уже не те(

    @romandurant9654@romandurant96544 жыл бұрын
    • Новые уже заточены на дизайн , но той надёжности увы нет. Моторы особенно.

      @ZheltovA90@ZheltovA904 жыл бұрын
  • Дмитрий, вечер добрый - как с Вами созвонится?

    @user-bv7kk3gp2k@user-bv7kk3gp2k3 жыл бұрын
  • митя ты умеешь быть на высоте!

    @Khalil1370@Khalil13704 жыл бұрын
  • Глаз алмаз

    @lvan5366@lvan53664 жыл бұрын
  • Как же испоганили репутацию марки стереотипами из 90-х. По сравнению с конкурентами, Вольво на две головы выше по надежности, да и по остальным параметрам тоже не уступает. В обслуживании дешевле чем Ауди А6. Для примера: оригинальный передний рычаг стоит от 8 тыс рублей (их всего два в передней подвеске), ходят оригиналы по 300 тыс км. при активной эксплуатации. Моторы с турбинами спокойно выхаживают и по пол миллиона при своевременном уходе. В Европе Вольво считается одной из самых популярных марок. В итоге имеем шикарный автомобиль, по цене Лады Гранты с огромным ресурсом и репутацией построенной на мифах из 90-х.

    @DexterMorganM@DexterMorganM4 жыл бұрын
    • привет из бедующего, ориг рычаг 15к...(

      @raspanko2848@raspanko28482 жыл бұрын
  • Как раз сейчас камри 40 продаю и буду брать s80😎

    @HollywoodHollywood@HollywoodHollywood4 жыл бұрын
    • Продал? Купил?

      @user-dj2kj4yo3r@user-dj2kj4yo3r3 жыл бұрын
  • Дмитрий , вас слушать одно удовольствие, ваша речь на высшем уровне , привет всем блогерам с Ютуба! Если будет Русский Топ Гир, то вы в Тройке ведущих однозначно !)))

    @MrBes22@MrBes224 жыл бұрын
  • Просто лучший

    @user-go2by4ji2x@user-go2by4ji2x4 жыл бұрын
  • у меня с80 т5 2012 декабрь...НЕ бита Не крашена!!!! Машина СУПЕР!!! Как раз первый владелец юр. лицо,все ТО на дилере!!!Главный минус......много штрафов с КАДа в СПБ)))

    @REMIX-ud2pz@REMIX-ud2pz4 жыл бұрын
  • Дмитрий японимаю что видео старое , но что вы можете сказать о Volvo S80 1.6 2013 г. в. на автомате ? Нигде не могу найти хотябы отзывы о данном авто.

    @viktormcoin1095@viktormcoin10952 жыл бұрын
    • Он же сказал в начале сто все моторы хорошие

      @kasak1977@kasak19772 ай бұрын
  • Владею S80 3 года. Планирую пересесть на А6 14-15 годов, по комфорту и плавности хода стоит или нет?

    @askarpulatov3327@askarpulatov33273 жыл бұрын
    • Да стоит

      @newnik@newnik3 жыл бұрын
  • Вот Дмитрий сам все понимаешь но с пассата на s80 пересесть все равно не хочешь ) сердцу не прикажешь

    @user-yh3jd9qk9k@user-yh3jd9qk9k4 жыл бұрын
  • Дмитрий сколько стоят ваши услуги

    @user-si6jy3el6x@user-si6jy3el6x3 жыл бұрын
  • Дмитрий, за какой срок можно найти хорошую вольво s80, в хорошей комплектации? Спасибо.

    @user-mk1kn2oi2n@user-mk1kn2oi2n4 жыл бұрын
    • Aleksandr Isakov Ты, о чём вообще? Какой завод?! Я, про подбор авто...

      @user-mk1kn2oi2n@user-mk1kn2oi2n4 жыл бұрын
  • Вообще двигатель 2.0, который на 245 лошадей это не EcoBoost, а новая линейка двигателей volvo drive-e, и с ними нет проблем особых, по крайней мере с бензиновыми.

    @NK-lw9qs@NK-lw9qs4 жыл бұрын
    • и с ним комплектуется новый айсин на 8ступеней.

      @NK-lw9qs@NK-lw9qs4 жыл бұрын
    • Да, что-то Дмитрий про drive-e совсем не упомянул...а, они в рестайлинге с 2014 года на авто.ру представлены чаще 2.5t

      @user-mk1kn2oi2n@user-mk1kn2oi2n4 жыл бұрын
  • Во давно пора норм таки показывать

    @intergrid3371@intergrid33714 жыл бұрын
  • Дим, обзор хороший - лайк! только одно смущает, почему делаешь вставки на AUDI, КОГДА ГОВОРИШЬ ПРО - НЕ НАДЕЖНОСТЬ?!?! УЖ КУДА НАДЕЖНЕЕ " соотечественников"и 2.0 в том числе!

    @mrneit71@mrneit714 жыл бұрын
    • надежнее дизельной бмв?) мечтай)

      @zak4294@zak42944 жыл бұрын
KZhead