Cara menghasil kan listrik tak terbatas buatan sendiri dengan Alternator Mobil
2022 ж. 13 Там.
480 124 Рет қаралды
Terimakasih sudah menonton.Di video kali ini,saya membuat cara menghasil kan energy listrik tak terbatas atau tidak habis dengan alternator mobil. Semoga video ini ber manfaat. salam saya Marta.#energylistriktaktetbatas#roslintehnik
Saya sangat mendukung orang2 cerdas dan kreatif. Jangan kan aku baterai, minyak bumi juga akan habis. Saya sangat mendukung Chanel ini
Sungguh sangat apresiasi bang. Semangat terus. Modifikasi alat yg gampang di ari dan gampang di rakit atau di asembling. Makasih bang.
Pak marta orsng yg sangat cerdas dan kreatif. Semangat pak terus menganalisa moga menghasilkan teori pemikiran yg valid dan diakui dunia ilmu pengetahuan. Jangan takut salah katna salah gak papa ntar ada yg berusaha mikir dan memperbaikinya
Terimakasih bg dg kratifitas yang sederhana tapi ditambah ilmu mantek maka bisa terbalik apa kata ilmuwan, mesin hidup lampu pasti hidup tapi salut abang bisa buat mesin hidup lampu mati, jadi energi nya nggak bakalan berkurang ...top pokoe .😢.. selamat berkarya
Terimakasih pak.... bapak bisa membuat penonton mejadi bloon dg temuan bapak. Suatu temuan yang tidak mungkin terjadi.
anda sangat cerdas kalo memang bisa china Jepang sudah lebih dulu apalagi produsen mobil listrik, mereka taruh di brake kan g perlu salam cerdas
Hi
How can I get this
solusi yang bijak dan sangat bermanfaat Teruskan berkarya
Bagus buat edukasi supaya kita mengerti sifat dan cara kerja masing2 komponen..tetapi ada tetapinya, di dlm desain ada 4 komponen 1. Alternator 2. Dinamo/rotor/motor 3. Accu 4. Inverter Secara hitungan baik maintenance maupun service tentunya tidak menguntungkan kalau unit bekerja secara terus menerus..Kalau bisa buatkan desain supaya cuman pakai alternator dan trafo step up, penggerak kincir..saya kira lebih bermanfaat...supaya kesannya pak Martaan gak kebanyakan pake komponen dan ujung2nya beli token listrik juga..semoga desain berikutnya lebih mantap dan sederhana lagi
I have been following this Chanel for long, Mr Marta you're great. God bless. Sir more knowledge, more system
Terimakasih pak informasinya dan terus berinovasi,mencoba dan mencoba. Jadi gak seperti warga +62 lainnya yg cuman sekedar membahas hukum kekekalan energi. Untuk alat yg dibikin sebaiknya juga dipasangin alat monitoring tegangan dan arus yang keluar dan masuk. Agar modul terlihat lebih baik.
Pahami dulu rumus elektronika. Baru anda coment.😃😃😃😄😀😀😀😀
Terima kasih pak... tutorial nya sangat bermanfaat sekali salam sehat selalu..🙏🙏
Klo mau objektif, lengkapi juga dengan alat ukur jadi biar yg awam ini bisa tau itu berapa watt yg di hasil kan dan dapat bertahan berapa lama, output alternator berapa, apakah aman accu di charge dan di gunakan sekaligus..
Bang konten2 bayak saya ikuti coba setiap buat konten tentang electronik sambil di cek dan di tunjukan dengan alat uji yegangan dan daya terpaki apo meter atau apa lah penting bisa di lihat dengan bukti ukuran daya terpakai daya di hasilkan intinya di buktikan dengan alat ukur bang ... Jadi lebih joss dan oke
Mantap bang kalau untuk kekurangan yg lainnya bisa nyusul,,kalau bisa buatkan juga pengisian batre otomatisnya,biar ga over cas,dan potensio putaran rpm,,sukses bang
Memang betul brother.👍👍 Saya sendiri sudah membuat seperti brother lakukan ini. Salam sehobi dari saya di Sabah Malaysia😊😊😊
Berhasil ke kawan?
Terimakasih pak marta atas ilmunya yg bermanfaat.!.
Wah mantap bang .bisa hemat biaya litrik .trimksh tuto nya semoga sehat selamat dan di gampilken rizkinya amin
terima kasih bpk moga 2bpk selalu sehat .amin
Sangat berguna,terima kasih ....Mas..!
Though you wasn't explained in English but I understood your connections. Well done.
. . . ini mainan lama dibentuk dengan cara lain . . . lumayan 500W, (perkiraan, mungkin ga sampai segitu) yang menarik itu bang, . . . tanda arus ngalir ditandai lampu mati. bukan sebaliknya. contoh: saya ingat dulu pakai mobil fiat uno, ada indikator lampu tanda minyak rem, ... nyala berarti kurang, ternyata meragukan! . . . bagaimana kalau ada kerusakan kabel ga nyambung. . . mestinya dibalik, lampu nyala kalau minyak penuh, . . . yakin. seperti ini, . . . terimakasih bang sudah bergiat terus sebagai praktisi teknik . . .
Menurut saya ini sama dengan sistem di mobil, saat anda nyalakan kontak ke on, maka lampu indikator aki akan menyala (aki belum di charge oleh alternator yg masih belum berputar), saat anda nyalakan mobil maka alternator akan berputar dan lampu indikator akan mati (aki sedang di charge) selama mobil nyala
mantaf bang, coba hidupkan inverter ketika catut / penjepit aki dilepas, andai bisa menghidupkan inverter, berarti work, kalo putaran berhenti berarti gagal.
Pake avometer untuk mengukur tegangan bukan pake lampu..biar ketahuan voltasenya
mantap sangat bermanfaat pkde... sukses selalu👍🙏🙏
Kreatif.semangat terus pa marta
Sangat bermanfaat 🔥🔥🔥
Great job, I'll try at home
Salut buat pak Marta an berani mencoba praktek pembuktian
Dia nonton di chanel orang luar lalu dipratekan untuk mengisi chanelnya😂🤣
Terima kasih ilmunya semoga berkah, Aamiiiin Bila suatu saat saya berniat buat alat ini, kiranya bpk tidak berkeberatan membimbing langsung melalui VC, salam hormat dari Mamuju Tengah sulawesi barat bang.
Mksh sdra ats berbgi ilmu mga jdi ldng amal.
Nah ini baru masuk,,cuma harusnya motor rpm dan tenaganya lbh kuat,biar panbelt bisa d perketat jadi pengisian ke akiny maksimal,,kalau pake motor pan ketika panbelt d perketat pasti berenti,,maaf sekedar masukan aja
Makin mantap saja bang... 👍
Di awal bisa tanpa aki, kenapa pas dikasi beban inverter harus pakai aki berarti beban outputnya lebih besar kan logikanya, berarti pengecasannya gak efisien dan bakal tekor. Klo alternatornya kuat buat cas udh pasti kuat juga utk nyalain inverternya. Menurut saya sih, apresiasi utk karya kontenya😊
Mantap banget, om Ruslan, sangat bermanfaat.
Trimakasih pak marta wow mantap lah
Ilmu bermanfaat jos maju terus pak
Waaaaaow keren si bapak ini angkat aku jadi muritmu pak, Sy mau belajar jd doboler juga pak.
Sebuah ilmu itu butuh pengorbanan, walopun di bilang gila, tapi tetep pengembangan gimana bisa supaya tercipta usaha yg bermanfaat untuk manusia lain
Sangat kreaktif dan bermanfaat
Terimakasih atas tunjuk ajar ttg cara sambung Alterniter..
Mantaf oom, trs berkreasi, jgn hiraukn coment yg pnh dgn kesirikan "sirik itu tanda tak mampu", suksrkses sll oom
Kawan sy sudah bikin teknik ni memang jadi terbaik
top demais parabéns eu sou de Teresina Piauí
Kalau mau free energi ya dibuatkan baling memakai tenaga angin buat mutar inverter.
Thanks 🙂good !!!! Super electronik.
sudah di test pak?berapa jam bisa non stop? idea nya bagus dan klu sudah bisa tahan non stop mmg suksess
OK MUITO BOM TAMBEM TENTO TRANSFORMAR ENERGIA DO VENTO DO E DA TERRA PORQUE O SENHOR ESTUDA ENERGIA DA TERRA 👏👏👏❤️🇧🇷❤️👍👍👍👍👍
Saya salut pada Marta ini, meskipun teknologinya sudah ketinggalan jaman, tanpa menggunakan teori yg benar dan pembuktian dgn alat ukur. Pokoknya alat bekerja saat bikin konten. Dialam ini berlaku hukum kekekalan energi yg mengatakan energi itu tidak bisa diciptakan oleh siapapun tapi hanya bisa diubah dari satu energi ke energi lainnya. Pada experimen Marta ini menyimpang dari hukum kekekalan energi. Dia melebihi tuhan bisa menciptakan energi. Kan semua alat itu punya efisiensi dimana daya output selalu lebih kecil dari input. Semua peralatan yg digunakan : motor listrik, generator, aki, charger, pulley, belt itu mempunyai rugi2 energi. Mana mungkin sistem ini bisa kontinu berjalan ? Kalo cara Marta ini bisa, kenapa cuman dibuat 300 Watt ? Kok gak 300 kW atau 300 mW atau sekalian 300 gW ? Nyatanya kan gak pernah ada pabrik alat listrik yg bikin.
Boa tarde parabens muito bom
Mantap pak smoga sukses trus
Mantap pokoknya bosku
mantap like and share 👍🏾
Terimakasih Mas🙏
secara praktek mobil pada waktu belum distater atau dihidupkan volt meter oasti menunjukkan tegangan accu di angka 12v tapi setelah dihidupkan ada perubahan tegangan divolmeter terbaca 13,8 volt itu artinya accu bisa dicarger apabila alternator mengeluarkan tegangan mlebih besar dari tegangan accu yaitu 14 volt
Anda bkn org biasa tapi Anda org luar biasa ..
Mantap bosq
Ditunggu video real durasi 1× 24 jam..disertai dengan segala alat ukurnya.
mantaaap bg makasi infonya buat masyarakat
menurut saya mantab sir, lanjuuut
kalo habis pastilah habis strum akinya, hanya saja dengan bantuan altnator dan motor blower akan membantu memaksimal strumnya agar tidak cepat habis ketika ada beban,,logika ku begitu tapi belom pernah coba😂
Bang buatkan video lagi pake altrnator yg dlmnya udah di kasih magnet neodinium biar tegangan listrik lebih besar lagi 🙏🏻,sukses Bang horas horas salam dari Wamena Papua 🙏🏻
kzhead.info/sun/hKp6nbqbi3ZojZE/bejne.html
Ide kreatif, Bang... Tapi kalau tanpa pengukuran RPM, tanpa pengaman xiprox, sekering dan kabel yg baik maka batre akan cepat rusak. Lagi pula keseimbangan antara RPM alternator, dinamo motor sangat brrgantung pada besarnya Volt Ampere batre. Mohon lebih edukatif, Bang. Terima kasih
Ganyan, pniwalaan KO Yan..working talaga Yan...lalo n Kung may gear , mas mlki UNG nag paikot mliit LNG Yong sa generator para mabilis., Lagyan pa Ng ignition coil..Hindi na ma short...
Mantap kreasinya,,
Kalau as.rotari alternator dikasih magnet permanen berarti energinya dari gaya magnet. Bukan fre energi mas.
Yg jelas penggerak harus pake diesel mini baru bisa dipakek cukup lama atau pake input penggerak dari pln
Mantap bosss👍👍
Tetep habis aki nya .tapi bisa ngirit pengeluaran listrik kayak nya..salam buat pak martha 🙏🙏🙏
Pakai kapasitor super charger
kreatif sekali om satu ini,ilmu yg sangat bermanfaat bagi umat ☺
I like this idea very good
Mantap pung. Horas.
terus berkarya pak good jpb
I like your innovation
itu kan pemakain nya acuu ke dinamo dan ke inverter ace yg di makan pasti ampere nya besar
Andai saja anda mempraktekan'nya di dalam mobil.. menggunakan pengechasan altenator yang di gerakkan oleh belt crankshaft mesin menggunakan BBM, dan inverter di suplay oleh accu yang juga tersambung ke Altenator.. maka anda betul. Anda mendapatkan energi listrik yang tidak tekor SELAMA BBM'nya masih ada untuk menjalankan mesin.
Mas motor nya itu bertindak sebagai pengganti crankshaft 😅
@@asqnadlahalifa5101 betul mba, cuma penggerak crankshaft itu kalo pada mesin, dengan terjadinya ledakan kompresi yang berasal dari percikan api dan BBM pada piston, maka terjadilah pergerakan putaran pada Crankshaft.. nah, putaran tersebut menggunakan BBM, wajar jika tidak tekor pada Altenator.. karena sifatnya, putaran crankshaft itu memutar polly Altenator.. masalahnya, jika pada Aki, itu pasti tekor, karena setiap putaran Crankshaft pada altenator, harus menghasilkan 14 Volt untuk mengechas Accu 12 Volt.. sedangkan jika accu yang di sambung pada motor, tidak akan mencapai putaran altenator sampai 14 volt untul mengisi kembali ke Accu tersebut.. mengapa?? Karena motor akan berputar sesuai dengan voltase yang masuk oleh Accu.
Ide bagus nih pa marta bisa di app di motor listri nih sebagai tenaganya bisa dong pak marta
tinggal tambahin panel surya 120 wp. jadi lebih mantap
Siang pake panel, malam pake alat cas aki ini
Mantap pak batreynyaa aja di besarin pakai 100 amper lebih mantap
Begini brother , bpk ini juga bener hanya beliau tdk menjelaskan bahwa hukum energi atau arus bolakbalik itu ada tetapi bukannya selamanya dipake ngk bakalan habis ! Rumus arus bolakbalik itu adlah jika pengunaannya berlebihan arus yg keluar lebih besar dari arus yg masuk maka udh pasti akan te,kor daya yg tersimpan pada aki tadi, dan sebaliknya jika arus masuk lebih besar daripada arus keluar maka akan terjadi dirtoksi pada aki tersebut , moga bisa sharing ilmu yg bermanfaat buat masyarakat banyak, akan menjadi Amal Jariah kita kelak nanti setelah meninggalkan dunia fanah ini, Aamiin dan salam sehat buat kita semua ,
Apakah bisa alternator bekas pak
Tdk energi yg abadi
Ia klo mnurut saya ini sma dng krja motor listrik..intiny ttap hbis sih akiny cuma masalh waktu..
Betul dulu waktu kuliah aku berfikir spt itu .... Tetapi sesuai hukum energi... teknik spt itu tidak akan sesuai ..
@@apriwibowo ...orang luar negeri itu tidak bodoh .
mau tanya om, untuk motor penggerak pakai input listrik brp? dan outputnya brpa RPM?
Quiciera que me respoda, cuanto tiempo dura la posibilidad del uso de esa manera de generar poco y consumir la bateria? O sea que autonomia tiene?
Tks ilmunya bapak
Untuk kegunaan meniaga di pasar malam memang sangat² sesuai.. kalau pakai utk rumah setiap hari mmg x boleh la.
Supaya lbh mantap menting mtr listrik nya lbh besar drpd menting dinamo agar arus yg di hasilkan bisa lbh besar drpd arus yg di buang.. dan di aki di pasangi scc untuk pembatas arus yg masuk ke aki.
Mantab pak, bisa dibuat back up power rumah, bisa pesankah
Teori anda tidak bisa dipraktekkan energi yg dikeluarkan lebih besar dari yg didapatkan dari dinamo. Ada energi yg hilang dari gesekan fan belt aki akan tekor termakan gesekan fan belt
Hebat bapak ini
Masuk akal....mantaf
Ahirnya...keeerreeee aktif...untuk main main
Untuk mengecas aki 12 v. tegangan yg di butuhkan minimal 13v dan jika diperhatikan nyala lampunya tadi tidak sampai 13v.untuk meyakinkan penonton harusnya menggunakan avometer.jadi kesimpulannya,lampu dan kipas itu murni dihidupkan oleh aki yg masih terisi penuh.
Akix yg menghidupkan lampu dan kipas. Klw listrik yg dari altenator menghidupkan motor 12volt aja pasti ga mampu.... Coba aja di nyalakan selama sejam pasti tekor watekor...... 😇😇😇
Ikut nyimak bang
Makasih bang Martin.
Buat saya ini sebuah idea yang brilian....
Dimana letak briliannya bang? Ide yg brillian itu ide yg tdk membodohi masyarakat , saya yakin 1000% aki baterei itu akan tekor dalam hetongan jam di , sebab dinamo penggerak alternator di ambil dari aki itu sendiri , baru tdk tekor energi penggerak alternator tdk di ambil dari aki itu sendiri .
invertter nya berfungsi disaat strom aki masih, tali dan getaran balting nya apakah tidak cepat membuat rusak komponen yang dilewatinya itu?sudah diujicoba tahan berapa jam Om?
ini mantap aku sdh coba
Please sir since you have tried it and it's works, please can it continue to with the power inverter if the terminal head of the battery is removed, thanks
Bukan tidak akan habis,tapi lambat laun akan habis juga.itu bertentengan dgn hukum kekekalan energi.
mantap bapak
Sippppppp mantap. Pak
mantep lagi kalau dikasih reaktor nuklir, biar tambang cakep bang :D
Supaya jadi diskusi yang intelektual sebaiknya lakukan verifikasi dengan melakukan percobaan mengukur input dan output dari mekanisme tersebut
Yang jelas out lebih besar daripada in.. Terkecuali bisa di tambah charger dari luar alat itu.. semisal panel Surya..
Maklum lah pak, dalilnya "trust me"
diskusi sampah bisa ini
Itu dia...sayangnya cuma praktek aja. Gak ada teori dan pengukuran nya. Kata" energi ini tidak akan habis...gak salah tapi juga gak benar. Saat load kecil itu benar. Tapi jika load lebih besar dari kemampuan charging alternator....udah pasti accu tekor..dan motor dc mati...so semua dead. Di sinilah penting teori dan pengukuran.mbroo
mantap Abangkuh
Semua akan melemah .. Cuma daya air dan angin yg lebih mantap