КАК ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ УБИВАЕТ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ

2021 ж. 17 Қаң.
98 619 Рет қаралды

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

Пікірлер
  • У автоматической коробки передач есть свой радиатор охлаждения или теплообменник в радиаторе охлаждения ДВС, так-что на мой взгляд это ерунда про кастомную защиту двигателя!

    @user-iq9el8hj9s@user-iq9el8hj9s3 жыл бұрын
    • @@user-fb8ku3kd2n Судя по ответу, то один из дураков тут ты!

      @kushnir850@kushnir8503 жыл бұрын
  • А ремонт разбитой коробки сколько стоит ?

    @user-np8zn6ff4d@user-np8zn6ff4d3 жыл бұрын
    • На финика фх 35,замена обошлась в 55 рублей, это не круто, но и не дёшево, очень ударило по бюджету. Так как менял на Марке, JZX100, обошлось в 15,ну тут как бы ну, есть сравнение.

      @user-uv8kv1hg9w@user-uv8kv1hg9w3 жыл бұрын
    • Там и разбивать не особо нужно, достаточно удачно на что то наскочить, замять поддон коробки, зазор между фильтром и поддоном умень, сломать фильтр или же

      @user-jy5ez6ho7b@user-jy5ez6ho7b3 жыл бұрын
  • Следующий ролик-как отсутствие защиты убивает коробку передач .Ждем с нетерпением.

    @user-jc1oc4ou3b@user-jc1oc4ou3b3 жыл бұрын
    • 😂Не греется двигатель с коробкой? Снимай защиту, оно убивает двигатель

      @maksmaks2995@maksmaks29953 жыл бұрын
    • Крыло убивает самолёт, гребной винт враг корабля, а самое страшное, что без колес машина не будет ломаться сАвсем! 😂

      @user-qh4hk3iu1h@user-qh4hk3iu1h Жыл бұрын
  • В какой то мере влияет защита на охлаждение,но не значительно,зато целее будут агрегаты

    @user-ot1yg1gv3z@user-ot1yg1gv3z3 жыл бұрын
    • Дело не в защите, а в прокладке меж рулем и сиденьем 🤣🤣🤣

      @user-fj1mh6nf8o@user-fj1mh6nf8o3 жыл бұрын
    • @@user-fj1mh6nf8o А это самый правильный ответ!!!

      @_Andrey_@_Andrey_3 жыл бұрын
    • С вальдемаром тоже согласен. На моем пассате б3 после ремонта генератора и его установки давали гарантию на пол года только после установки защиты .

      @vladimirrus566@vladimirrus5663 жыл бұрын
    • @@vladimirrus566 для гены и локера хватит, а защита есть защита

      @user-fj1mh6nf8o@user-fj1mh6nf8o3 жыл бұрын
    • Мотор тоже чище будет,зимой если заедешь в сугроб,снег может и до капота достать а там сколько проводов,гегератор и тд..

      @sergeiandriutsa1013@sergeiandriutsa10133 жыл бұрын
  • Всегда хорошо что максимально приближенное,даже к императору!

    @user-zh3bi1hw9n@user-zh3bi1hw9n3 жыл бұрын
  • Очень толково, быстро и доступно. Однозначно лайк!

    @user-zi9mj8mb6l@user-zi9mj8mb6l3 жыл бұрын
  • У меня жидкость АКПП проходит через радиатор, который находится впереди радиатора охлаждения....

    @waldesg7164@waldesg71643 жыл бұрын
    • Да почти у всех акпп есть магистраль к основному радиатору но и копрус любого акпп сделан чтобы было воздушное охлаждение, это видео касается всех

      @driving._hhhhsss@driving._hhhhsss3 жыл бұрын
    • @@driving._hhhhsss согласен, особенно когда машина в пробке стоит

      @waldesg7164@waldesg71643 жыл бұрын
    • Да вроде бы все АКПП охлаждаются через радиатор. Даже масло меняют через эти падрубки.

      @webducy6752@webducy67523 жыл бұрын
    • @@webducy6752 На Дастере 14 года АКПП без такого радиатора

      @waldesg7164@waldesg71643 жыл бұрын
    • @@waldesg7164 Скорее снимайте защиту!(если есть)

      @vasypupkin4719@vasypupkin47193 жыл бұрын
  • Молодец всегда интерестно смотреть быстро и без лишних слов

    @Alexander-jw5rp@Alexander-jw5rp3 жыл бұрын
    • 👍 👍 👍 ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • А как же грязь, которая налипает на ребра и забивает пазы предназначенные для охлаждения. Мне кажется защита навредит меньше, чем прилипшая грязь на корпусе.

    @user-lk8ug6ds5p@user-lk8ug6ds5p3 жыл бұрын
  • Вы обсалютно правы 👏👏👏👍👍👏

    @Darkhan...1981@Darkhan...19813 жыл бұрын
  • С мощной защитой можно ездить зимой! КПП целее будет!!!!

    @user-bh2xm3se1v@user-bh2xm3se1v3 жыл бұрын
    • Любая переделка авто денги на ветер !

      @user-br9zl7sh3m@user-br9zl7sh3m3 жыл бұрын
  • Всё понятно объяснил, автору респект 👍

    @user-lh4dm7wi2o@user-lh4dm7wi2o3 жыл бұрын
  • Всë коротко ясно и доходчиво понятно. Знал это. Всегда выступал противником разного рода улучшайдинга Колхозайдинга Тп

    @user-eg9ob8rx4u@user-eg9ob8rx4u3 жыл бұрын
    • Помните в советское время на Жигули классику продавали метал.щиток для защиты картера, много раз хотел установить на свою шестерку, но не стал

      @srmitsystems5586@srmitsystems55863 жыл бұрын
  • Спасибо ! Давно мучал этот вопрос.

    @user-lr9io6ip8t@user-lr9io6ip8t3 жыл бұрын
  • Спасибо Вам за информацию!

    @lenamazepa9017@lenamazepa90173 жыл бұрын
  • И ЕЩЁ, СПАСИБО ВАМ ЗА ПРАВДУ!!!!!многие просто не говорят.

    @user-cl1xv2po6b@user-cl1xv2po6b3 жыл бұрын
  • Информация очень кстати. Хотел сделать заказ на заводе. Спасибо!

    @user-so7cq9fe3g@user-so7cq9fe3g3 жыл бұрын
    • Сделал и не пожалел.там есть жабры ,АКПП дышит спокойно)) это дешевле чем сам картер стоит))

      @ssw8889@ssw88893 жыл бұрын
  • Спасибо за видео.

    @altagara9798@altagara97983 жыл бұрын
  • Спасибо за видео полезно , лайк, ждём ещё видео..

    @talgat810@talgat8103 жыл бұрын
    • Ага, если стоит защита железная, снимай срочно, а то АКПП помрёт!

      @user-zy9gy7fc5k@user-zy9gy7fc5k3 жыл бұрын
  • У меня механика,но лайк пусть остаётся...

    @user-de1rh9yc4b@user-de1rh9yc4b3 жыл бұрын
    • У меня тоже механика, но он прав.

      @user-ls1um8hf9w@user-ls1um8hf9w3 жыл бұрын
  • Спасибо!!! Согласен!!! 👍👍👍

    @user-ms1gx7cb1p@user-ms1gx7cb1p3 жыл бұрын
  • Ещё хочу добавить от себя современные авто или некоторые авто так сконструированы ,что при сильном лобовом ударе двигатель должен упасть вниз а внештатная защита может приветствовать этому. Может это актуально для рамных внедорожников на бездорожье )

    @volfvagner1577@volfvagner15773 жыл бұрын
  • Ребра сделаны не для охлаждения АКПП, а для большей жесткости корпуса.

    @user-od6uu8iz1o@user-od6uu8iz1o3 жыл бұрын
    • Сказано верно, в том числе и для охлаждения, как на эл.двигателях.

      @alexminer8082@alexminer80823 жыл бұрын
  • Конкретный мужик

    @Veseluy_voleybol@Veseluy_voleybol3 жыл бұрын
  • Понял, поехал. Спасибо!

    @user-id6rw4xh3v@user-id6rw4xh3v3 жыл бұрын
  • Больше надо беспокоиться о перегреве двигателя(из-за малого кол-ва или отсутствия,вообще,вентиляционных отверстий). А чтобы не грелась АКПП,ставят доп.радиатор!

    @user-rg1pd2hj8q@user-rg1pd2hj8q3 жыл бұрын
    • Или купить Араба.)))

      @user-br1xn1hv8k@user-br1xn1hv8k2 жыл бұрын
  • При покупке "заколхозенной" защиты, болгаркой - делаем щели, прорези. Особенно в местах слива жидкостей (для доступа) и загибаем закрылки под вентиляцию АКПП. Нет никаких преград для использования брони в защите мотора. Особенно в России. Всем счастливой авто кармы и хорошей эксплуатации!

    @user-nr6sh4os2o@user-nr6sh4os2o3 жыл бұрын
  • Всё правильно сказал!!!!спасибо за видео.многие не знают и начинают колхозить.если на новой машине какой-то элемент не установлен то это не просто так поймите.мне кажется это касается и защитных сеток закрывающих радиаторы и системы охлаждения в машине.не надо это делать.

    @user-cl1xv2po6b@user-cl1xv2po6b3 жыл бұрын
  • В нижней части бамфера есть огромная щель туда воздух попадает и отбивается от защиты на все агрегаты, защита как эродинамтческая труба способствует охлаждению картера и коробки, без защиты уходила бы под машину. И при аварии с защитой мотор лучше уходит под машину без удара об асфальт. В защите вижу только плюсы.

    @mikhaileskola3581@mikhaileskola35813 жыл бұрын
  • Конструктивные детали для отдачи тепла выглядят не так. Посмотрите на мотоциклетные и авиационные сухие двигатели с воздушным охлаждением.

    @VOIixiIOV@VOIixiIOV3 жыл бұрын
    • Ну вы сравнили температуры)))

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
    • На картинке рёбра жёсткости для усиления корпуса (как впрочем автор и сказал), с такой площадью на теплоотвод они вряд ли повлияют.

      @user-qk7mc8ex9x@user-qk7mc8ex9x3 жыл бұрын
  • Хорошо! Тоже не лишне знать😲

    @user-pw2ll7vl6t@user-pw2ll7vl6t3 жыл бұрын
  • Лайк товарищу! 👍

    @user-mg2hr8qw5v@user-mg2hr8qw5v3 жыл бұрын
    • 👍 👍 👍 ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • У меня вероятность есть, перегрева нет. А с дуру можно и без защиты перегреть. И я не в Мск, и без защиты уже дважды точно пробил бы поддон.

    @Vasiliy_Achinsk@Vasiliy_Achinsk3 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста, а подобная защита двигателя, на механическую кпп- так же влияет или нет?

    @user-ju8xf5zb2f@user-ju8xf5zb2f3 жыл бұрын
  • Если регион жарким летом защиту на лето лучше снимать, зимой лучше ставить обратно чтоб все прогрева лось.

    @user-us2re2wf4y@user-us2re2wf4y3 жыл бұрын
  • Так убедительно, верю каждому слову👍

    @ReyXXX7404@ReyXXX74043 жыл бұрын
  • Палец вверх👍

    @user-uc3yc4jg9f@user-uc3yc4jg9f3 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @stanmick134@stanmick1343 жыл бұрын
  • Какое счастье, что я не люблю комфорт, равно как и коробки-автоматы

    @vadimleonidov7761@vadimleonidov77613 жыл бұрын
    • Наш человек. Я тоже люблю механику! Старая, добрая классика! Привет из Беларуси!

      @user-pg3mh4br5y@user-pg3mh4br5y3 жыл бұрын
    • @@user-pg3mh4br5y ух ты жка! Славная девочка! Привет с Украины

      @vadimleonidov7761@vadimleonidov77613 жыл бұрын
    • @@vadimleonidov7761 Спасибо, Украине привет!

      @user-pg3mh4br5y@user-pg3mh4br5y3 жыл бұрын
    • @@user-pg3mh4br5y жыве Беларусь!

      @vadimleonidov7761@vadimleonidov77613 жыл бұрын
    • Ребята, ау! 21 век, какая механика??? Вы же поди не гонщики???

      @Rvl978@Rvl9783 жыл бұрын
  • Красава, в яблочко. 👍

    @rusrus7071@rusrus70713 жыл бұрын
    • 👍 👍 👍 ! ! !

      @EkaterinburgURAL.@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
  • Только родную зашиту ☝👍👍👍✊

    @user-qj5vc2sg2b@user-qj5vc2sg2b3 жыл бұрын
  • Если нормальными руками установлена защита, ничего не будет скрипеть, стучать и откручиваться!

    @vasypupkin4719@vasypupkin47193 жыл бұрын
    • И не стоит делать полностью глухую защиту. Надо сделать отверстия для вентиляции.

      @abcs5063@abcs50633 жыл бұрын
  • Это если поперечное розположение двигателя,а если продольное то я думаю, что защита никакой роли не сиграет.

    @user-jigan.@user-jigan.3 жыл бұрын
  • Как всегда 👍

    @user-zf6wt2hh9e@user-zf6wt2hh9e3 жыл бұрын
  • Подскажите, можно ли зашумить ЗАЩИТУ, приклеить на неё вибро и шумоизоляцию, при этом не заклеивая технологические сквозные отверстия в защите. Возможен ли от этого перегрев двигателя или механич. корбки передач?

    @user-zr1zp3sf1m@user-zr1zp3sf1m3 жыл бұрын
  • Да ну наф. Ни когда об этом не подумал бы, что защита повлияет на перегрев.

    @webducy6752@webducy67523 жыл бұрын
    • Бред . Ставь и не парься)

      @ssw8889@ssw88893 жыл бұрын
  • Практически все АКПП снабжены внешним радиатором охлаждения и даже с термостатом.В случае с выскофорсированным двигателем автомат снабжают дополнительным кулером и все в порядке...Кстати в таких случаях грамотные автовладельцы ставят еще и маслокулер для охлаждения моторного масла.На дохлой овощной жоповозке все эти дополнения избыточны.

    @CrimeanNarcolog@CrimeanNarcolog3 жыл бұрын
  • Какой же умный! Обо всем рассказывает! Красава , одним словом!

    @PankOff14@PankOff143 жыл бұрын
  • Автор всë правильно говорит, мне тожесамое механик на сто говорил

    @aassaasstt6255@aassaasstt62553 жыл бұрын
  • Заводской пластиковый пыльник на Хендэ перекрывает все полностью, а накладная на него металическая или дюралевая оригинальная защита меньнше и с прорезями, поэтому на перегрев точно не влияет.

    @user-cj5pt9vm3y@user-cj5pt9vm3y3 жыл бұрын
  • Автомат да греется, а мужик правильно сказал

    @user-si8tn8gj9c@user-si8tn8gj9c3 жыл бұрын
    • Что правильно? Есть расстоянии от АКПП до защиты, в бампере и подвески предусмотрено вентилирования, и для особо умных возьмите лазерный термометр.(удивитесь)

      @user-sw1rz9xf4v@user-sw1rz9xf4v3 жыл бұрын
  • А как же контур охлаждения ??? А как же охлаждение масла ? Влиять то влияет но не думаю что так сильно

    @sergeismd@sergeismd3 жыл бұрын
  • Здравствуйте,всем известно что от дисков тормозных частицы попадая на кузов светлого автомобиля оставляют ржавые вкрапления(на темных не заметно)что разрушает ЛКП ,чтобы удалить эти вкрапления существует много химии (действующие по разному,какая то лучше какая то хуже)как думаете чем можно дешево заменить эти препараты?

    @user-ev6sc6fb1e@user-ev6sc6fb1e3 жыл бұрын
  • Мне одно нравится коротко и по делу и без лишнего пиздеша.

    @user-ev1yx7rz1h@user-ev1yx7rz1h3 жыл бұрын
  • Рёбра впервую очередь для жёсткости, а для охлаждения есть своя система охлаждения. Если акпп не насиловать перегрева не будет. Кустарную защиту в наше время ставить это верх анахронизма. За ролик конечно лайк.

    @user-pb1fi7vt4h@user-pb1fi7vt4h3 жыл бұрын
  • На второй машине установлена металлическая защита двигателя. И однажды на трассе она спасла двигатель и АКПП от сильного удара. От впереди идущего Камаза отлетели огромные куски льда и прессованного снега. Вся эта хрень разлетелась по дороге. Мне некуда было маневрировать и поехал на куски. Были слышны сильнейшие удары о днище и я даже остановился. По приезду до места назначения, машина была поднята на подъёмник и осмотрена снизу. Только благодаря металлической защите двигателя, всё осталось невредимым. На самой защите я обнаружил несколько разных вмятин. Вот такая история произошла совсем недавно.

    @user-vp5zk1kh9t@user-vp5zk1kh9t3 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Может вы подскажете причину бмв 1 серия 2008г вечером поставил машину было все нормально ночью похолодало и утром призапуске заводиться и сразу через 15 секуннд глохнет пробовал несколько раз такая же ерунда что может быь было тепло работало все отлично спаибо!

    @vitek5502@vitek55023 жыл бұрын
  • Здравствуйте! У меня шевролет спарк, механика, могу я установить защиту двигателя?

    @user-pk9sn2vx4b@user-pk9sn2vx4b3 жыл бұрын
  • Все верно,только добавлю все защиты собирают песок, камни ,нужно иногда чистить даже оригинальные

    @shoporion1793@shoporion17933 жыл бұрын
  • Брат, вам лайк

    @user-sm1mx9lj5z@user-sm1mx9lj5z3 жыл бұрын
  • Лайк от подпищика.

    @user-qk2hx2sj9l@user-qk2hx2sj9l3 жыл бұрын
  • Как всегда 👍👍👍

    @user-rj8v@user-rj8v3 жыл бұрын
  • Здравствуйте мне нравится ваш канал но делайте примечание для тёплых регионов

    @user-dh8ir5it8n@user-dh8ir5it8n3 жыл бұрын
  • Автор я тебя люблю как своего мастера по ремонту. Всё чётко и понятно. Я ни одной ролики не пропускаю.

    @user-pl9yi4uh2k@user-pl9yi4uh2k3 жыл бұрын
  • Так и есть! У крузера 200 стояла защита, между защитой и коробкой набилась Тина Болотная, постоянные перегревы в итоге короб под замену...

    @user-ln8hx8jc2q@user-ln8hx8jc2q3 жыл бұрын
  • Если честно,я этого не знал.Привет из Казахстана!

    @user-jv5se1uq5t@user-jv5se1uq5t3 жыл бұрын
  • Добрый день, как правильно прогреть двигатель (дизель) в зимние время, после запуска на холостом ходу, или в движении на малых оборотах? За рание больше спасибо

    @vladimirnazarov8674@vladimirnazarov86743 жыл бұрын
    • Кто бы чтобы не говорил зимой машину надо на холостом ходу прогревать так же как и женщину перед се.сом...

      @user-pw5xi5zd7c@user-pw5xi5zd7c3 жыл бұрын
  • 1:18 и еще "не откручиванием" когда там заржавеет весь крепёж )))))))

    @user-ec4em7pz8l@user-ec4em7pz8l3 жыл бұрын
  • 👍 👍 👍

    @inkvisitor6563@inkvisitor65633 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-ns8gk4wn9l@user-ns8gk4wn9l3 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍если частично металлическую защиту перфорировать?

    @user-xp9ui2jl8z@user-xp9ui2jl8z3 жыл бұрын
    • Может помочь, а может навредить из-за завихрений создающих воздушную пробку

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
    • @@AleksejX т.есть будет шум при езде. Какая воздушная пробка и какой вред. Извените может я не понял, но мне очень интересно.Сделайте ролик как про утепление стен и покажите, если возможно ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!

      @user-xp9ui2jl8z@user-xp9ui2jl8z3 жыл бұрын
  • Можно воздуховод самодельный запилить на коробку, если нужно.

    @timgz1743@timgz17433 жыл бұрын
  • 👍

    @SERGUNCHIK.Moscow@SERGUNCHIK.Moscow3 жыл бұрын
  • Лайк за найкоротші відео

    @andriymisko1157@andriymisko11573 жыл бұрын
  • КАК ? ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ УБИВАЕТ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ? (вот так точнее ))

    @Sergey.SU.69@Sergey.SU.693 жыл бұрын
    • Да не как бред!!!

      @user-fc9ch3ku8t@user-fc9ch3ku8t3 жыл бұрын
    • :)

      @webducy6752@webducy67523 жыл бұрын
    • Я так понимаю вы в Ростове-на-Дону живёт е? Я в Сибири АЛТАЙ! ❤унас климат чуть другой 😂

      @user-fc9ch3ku8t@user-fc9ch3ku8t3 жыл бұрын
    • Точку не поставил после слова как!! 😁

      @user-fc9ch3ku8t@user-fc9ch3ku8t3 жыл бұрын
  • А надо ли переводить селектор акпп в нетраль в пробках? Вредно или нет?

    @misterivanov9653@misterivanov96533 жыл бұрын
    • Не вредно!

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
  • Сам сталкивался с этим. На Вито поставили железную защиту не оригинал коробка грелась. Установили пластиковую что шла с завода с машиной и проблема ушла.

    @sergeisamsonenko4267@sergeisamsonenko42673 жыл бұрын
  • Автор. сделайте выпуск про проставки под пружины. Стои ли.не стои ли... не повредят ли приводам. Мнений много, вы же обычно все по " делу "говорите.

    @user-pj8nx1ct3d@user-pj8nx1ct3d3 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍

    @user-qo7mi4bf3r@user-qo7mi4bf3r3 жыл бұрын
  • Товарищ,пожалуйста ролик о мытье машки зимой..ёбь тэйд

    @user-lq1lp3cf8n@user-lq1lp3cf8n3 жыл бұрын
    • Да, пожалуйста, если есть идеи...

      @ReyXXX7404@ReyXXX74043 жыл бұрын
    • @@ReyXXX7404 ну так это..не мой канал ..при.урок

      @user-lq1lp3cf8n@user-lq1lp3cf8n3 жыл бұрын
    • @@user-lq1lp3cf8n ты, если не понял, это было обращение именно к хозяину канала, а не к тебе,.Если ты это не понял, то придурок ты

      @ReyXXX7404@ReyXXX74043 жыл бұрын
  • Бред.! Ничего с кпп не будет! Защита удерживает температурный режим кпп и двигателя то же. Зимой прогрев лучше,с защитой не будет попадания на разогретые агрегаты с холодных луж воды и Т. Д. Плюсы защиты большие. А вот отверстия в защите вентиляционные считаю, что быть им не мешало бы, хотя там и так продувается всё не плохо

    @user-og2ze8fs2w@user-og2ze8fs2w3 жыл бұрын
  • Не знал спасибо

    @user-tm2cq8cj8f@user-tm2cq8cj8f3 жыл бұрын
  • Расскажите как продлить жизнь ручного тормоза на авто с троссовой системой. Многим будет полезно.

    @user-lx3wq9ld1r@user-lx3wq9ld1r3 жыл бұрын
    • Не "ручного",а стояночного тормоза.Будешь тормозить движущуюся машину-устанешь регулировать натяг троса!

      @user-yu1fv5bq2d@user-yu1fv5bq2d3 жыл бұрын
  • Ну так ещё и радиатор охлаждения масла АКПП присутствует. Получается с металлической защитой ( а там не известно самодельная она или нет) и масло в двигателе будет перегреваться.

    @user-zy9gy7fc5k@user-zy9gy7fc5k3 жыл бұрын
    • Ага и машина не будет заводиться :) :) :)

      @webducy6752@webducy67523 жыл бұрын
    • Залепите и всё будет перегреваться!!!!;запомните.особенно на мощных движках.

      @user-cl1xv2po6b@user-cl1xv2po6b3 жыл бұрын
    • @@user-cl1xv2po6b Уважаемый, просто ответь, для чего продаётся металлическая защита двигателя, для любой марки автомобилей? Для чего? Зачем она нужна? И для чего люди её покупают и ставят? И сколько случаев выхода из строя АКПП из за защиты? Вот ответь пожалуйста.

      @user-zy9gy7fc5k@user-zy9gy7fc5k3 жыл бұрын
  • 👍😎

    @UserUser-zi5lt@UserUser-zi5lt3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Я работаю сутки через двое. Машина когда я дома стоит под открытым небом. А на работе наоборот в тёплом боксе. Мне знакомые советуют не ставить в тёплый бокс так как на улице минусовая температура а в боксе наоборот плюсовая и из-за разницы температур машина будет гнить. Нуждаюсь в вашем совете. Заранее спасибо!

    @abdulaziziskakov4007@abdulaziziskakov40073 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/qNurdp2genmXgYk/bejne.html

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
  • Так из АКПП идёт радиатора охлаждения😲 Ты что то не то говоришь, мужичек..

    @user-ft7mn9st4m@user-ft7mn9st4m3 жыл бұрын
  • У меня на мегане пластиковая родная стоит

    @serega126@serega1263 жыл бұрын
  • топ

    @dow1352@dow13523 жыл бұрын
  • Никогда ничего не ставлю всякие приблуды, хайлендер 10 лет в эксплуатации, никаких проблем, минус 40 с белка заводится, по СНГ 200тыс намотал, супер...

    @user-sm1mx9lj5z@user-sm1mx9lj5z3 жыл бұрын
  • В корне не согласен!!! Потому что зимой масло должно выходить на рабочую температуру.Если всять ДВС то в масляном фильтре будет открыт перепускной клапан и масло в течении 15 минут будет идти не через фильтр а напрямую т.е зимой.Не зря же решетку закрывали.И с автоматом так же пока масло холодное,пинки.

    @user-iz9jy9sn6z@user-iz9jy9sn6z3 жыл бұрын
  • Летом защиту снимаю, зимой ставлю

    @user-bm7dr5vv4i@user-bm7dr5vv4i3 жыл бұрын
    • Правильно! Зимой же на глыбы налететь меньше вероятности :)

      @webducy6752@webducy67523 жыл бұрын
    • А в чём смысл.? То снял то поставил. Мазохозмом попахивает не более.

      @user-xr5pb7lc9w@user-xr5pb7lc9w3 жыл бұрын
  • Ок 👍

    @user-yz9ol9qg5x@user-yz9ol9qg5x3 жыл бұрын
  • Диванные хейтери только гадить могут в комментариях. А на дело дубы😂

    @user-bo4li7ky3o@user-bo4li7ky3o3 жыл бұрын
    • Вообще, молчали бы, подрачивали на дизы....., для людей, почти старается человек............

      @user-iz5hf3ij6l@user-iz5hf3ij6l3 жыл бұрын
    • @@user-iz5hf3ij6l а я и не в автора сторону😂 а комментаторов диваных

      @user-bo4li7ky3o@user-bo4li7ky3o3 жыл бұрын
  • А если стоит радиатор охлаждения АКПП?

    @user-qd7wh4yz5h@user-qd7wh4yz5h3 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста, сейчас в Украине сильные морозы. МАШИНА стоит в отапливаемом гараже, в котором температура постоянно +25 +15. После того как я поездил по сильному морозу и ставлю её опять в теплый гараж. Не вредит ли, машине такие перепады????

    @user-ri4yv2vf6l@user-ri4yv2vf6l3 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/qNurdp2genmXgYk/bejne.html

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
    • Вредит. Чисто логически если рассуждать, везде где можно и где нельзя будет влага конденсироваться.

      @Mahmud18799@Mahmud187993 жыл бұрын
    • @@Mahmud18799 так у меня на буржуйке стоит сильный вентилятор, который направлен под машину. И он постоянно подаёт теплый воздух под машину. Разве конденсат не испаряется??? Это моя первая машина уже как 5 месяцев, и я в этом деле новичок.

      @user-ri4yv2vf6l@user-ri4yv2vf6l3 жыл бұрын
    • @@user-ri4yv2vf6l в таком случае, наверное конденсат испаряется. А вообще, при прочих равных, самое лучшее хранение для машины - крытый, но продуваемый гараж (навес)

      @Mahmud18799@Mahmud187993 жыл бұрын
  • Вы.все.знаите.лучэ.всех.

    @user-gp2sz3hg6k@user-gp2sz3hg6k3 жыл бұрын
  • Скоро у тебя наверное будет выпуск для чего машина

    @Max-cx6em@Max-cx6em3 жыл бұрын
  • Он человек автоэнцклопедия.

    @dilmurodmirxabibov483@dilmurodmirxabibov4833 жыл бұрын
  • Всем привет, по мне так это лажа полная, правильно сказали, в России это не пустыня, где жара за 40 каждый день, а про Сибирь и Восток совсем молчу, так же имеется радиатор охлаждения вот которым стоит уделять внимание, грязь, Тина и масляные налёты, на самой коробке и двигателе это нужно мыть. Думаю при скорости даже 40-60 км в час продуваться будет всё нормально. Самое страшное для любой коробки это необслуживая данную эксплуатировать в самых похабных и экстремальных условиях. А в астальном все машины не идиальные, у каждой есть свои минусы или плюсы за которые приходится так скажем платить, но обсалютно однозначно, плохая тачка у небрежного хозяина. Ребят напишите пожалуйста хоть в личку у кого вышла из строя АКПП по причине перегрева из за металлической защиты?

    @user-uv8kv1hg9w@user-uv8kv1hg9w3 жыл бұрын
KZhead