Geely Atlas - 9 месяцев в Клубном Сервисе.
2022 ж. 11 Ақп.
469 198 Рет қаралды
Господа! В Мае прошлого года, один из наших сотрудников стал обладателем китайского кроссовера, рожденного в Беларуси и проданного в Москве:)
Перед вами рассказ владельца о его эксплуатации - как вы и просили….
Полный обзор Geely Atlas
• Geely Atlas 2021 - Мир...
Разбор Geely Atlas
• Разобрали Geely Atlas ...
Позвонить в Клубный сервис +7(495)778-45-27
Ссылка на инстаграм:
instagram.com/klubniy_ser...
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - vk.com/club175837818
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty
Это видео напомнило старый анекдот😅)))))))) Встречаются два новых русских, и один хвастается: - Слона купил - вещь в хозяйстве просто незаменимая: сад поливает, с детьми играет, полы пылесосит, дом охраняет. - Слушай, продай,- говорит второй - нет, ты, что такая вещь, я за него миллион заплатил - даю два, только продай. Продал он ему слона. Через неделю они встречаются, а тот, что купил слона наезжает: - Ты что мне продал - сад затоптан, дом в руинах, дети по углам сидят. - ЭЭЭ брат, с таким настроением ты его не продашь!
Два года отъездил, 50 тысяч пробег. Продал за 1,6 с хвостиком. Прошивал коробку и двигатель. На гарантию это не влияет никак. После поездок на дальняк началась вибрация приводов. По отзывной поменяли привода, сначала наружные, потом опять, но целиком. Поменяли трубки бензонасоса по отзывной. С таким расходом автомобиль не для города. Летом на дальняк с кондеем расход около 10. И сиденья без поясничного подпора, пришлось подушку воткнуть. Крышка багажника наполовину пластик, но верхняя часть по отзывам начинает цвести, у меня не было. Менял на 10 т.км. передние диски тормозные. Задний суппорт требует внимания и ухода. Электронный ручник - бывает клинят моторчики в суппортах, у меня не было проблем, но в морозы, принудительно отключал ручник. Музыка гавно, но после смены полюсов динамика в правой двери передней появились низкие частоты, но не особо. В целом авто радует. По бездорожью очень мягкий. Пришлось продать из-за ипотеки. Владеть им думаю можно но не далее, чем работает гарантия, так как некоторые агрегаты не дешевле Вольво будут.
Купи Ваг в 2 раза дороже и через 100 тысяч пробега будешь удивлён )) и тихо , не строчя в нете , продашь его в хорошие руки , и выдохнешь )))
@@user-wl4mr3sq8o так и было с предыдущим турбовым Врагом)
Уважаемый, у Вас в слове гОвно 💩 орфографическая ошибка!
@@user-wl4mr3sq8o Ясное дело, что любой новый немец даст фору любому Китайцу. У немцев з/ч стоят примерно, как на VOLVO , а раз, как тут пишут, у гнили такая же стоимость, то, лучше брать немца!!! Не зря же говорят: "тойота делает вещи, а немцы - автомобили"!!!
@@warbubler Как посмотреть (это про ваз), и какие требования и возможности в ваших руках. Являюсь владельцем гранты и скажу так,весьма доволен ни без нареканий но.... Я могу ее содержать, а не купить вага и ехать к дяде Васе и на ,, Али" заказывать аналоги запчастей ....
Мне кажется в обзоре немного не досказано) От себя добавлю, что владел данной машиной чуть больше полгода. Только на переднем приводе. Плюсы: цена, качество сборки.Находясь за рулём ощущение хорошего, качественного, тихого авто за свои деньги. Также подкопотное пространство, если что то меняешь по мелочи не нужно разбирать пол машины. В целом за свои деньги пока не вникаешь, кажется отличная машина. Расход, понятно что 2,4 объём от которого никуда не деться. В городе летом при коротких поездках в режиме D, будет 15литров. Хотя приборка будет показывать в районе 12-13л. О минусах: И основной это запчасти! Оригинал и аналоги оригинала которых "кот наплакал" плюс не понятно что за производитель. Из за этого и ставят запчасти от других марок автомобилей. (Напишу ниже почему так решил. ) По порядку. ТО-это отдельная тема. Не понятно почему каждые 10 000км. идет замена топливного фильтра. Расходники многие берут именно аналоги масляный фильтр МАNN. Воздушный, салонные фильтры, что обычный и угольный Goodwill - на заметку хорошие. С оригиналом не всё так просто. Масляный фильтр для этого объёма имеет не большие размеры. И это говорит о том, что масло однозначно нужно менять ранее 10 000 км. Цены на ТО с учетом запчастей от ОД не сильно и отличаются от других производителей. (Так как оригиналы заказать, чтоб с эконимить на ТО, надо ещё постораться. Может придти подделка без каких либо обозначений и маркировок. Проверено и не раз!) Это ответ почему и заказывают аналоги, те владельцы кто меняет масло сами.) Опять же запчасти,как пример владельцы атласов ставят тормозные колодки от солярисов, рио. Да они подходят и это не шутка. Стойки стабилизатора и другие запчасти в подвеске в основном от тайоты,а не "свои". Так и получается везде идут аналоги. А своих запчастей по факту нет. А если и есть, то качество, как повезёт) Почему так не понятно. Гарантия: Атласы конца 2020-начало 2021г.в.имеют проблему с ингибитором(датчик переключения скоростей акпп). Коснулась и меня эта проблема. Ездил к ОД(причём не к одному) и не один раз, видео прикладывал, ругался с ними. В конце концов поменял сам. Заказал этот датчик с алиэкспресс) Удивился, что пришёл оригинал, правда 2018г.в. Меняется элементарно и просто(это на счёт того, что не нужно разбирать пол машины) Кстати ОД с проблемой ингибитора "знакомы" хорошо, но указания свыше(сначала регулировать тросик)от этого никуда не денешься. Получается за "раз и два" проблему не решить! Мне признали гарантийную замену спустя почти 5 месяцев. Хотя, я уже ездил с датчиком с алиэкспресс и не каких проблем не было. Спустя время появилась небольшая вибрация при скорости от 40км/ч. при ускорении. У ОД сказали (и слава богу признали с первого раза,) замена приводов. Но, так как модель больше не выпускается, то привода приходят по факту такие же. Видимо остатки со склада присылают. Так как было много случаев когда одним разом замена приводов не решала проблему. Заказывали повторно. И опять же это всё касаемо запчастей. НАДО ПРИЗНАТЬ, ЧТО С ОРИГИНАЛОМ ВСЁ ПЛОХО. И ЭТО ФАКТ! Да и коробка DSI на мой взляд неудачное решение для этой машины.(Согласен с влалельцем ролика про далив масла)почему такое отношение к новому автомобилю, где масло не заливают до уровня. И опять же как у владельца этого ролика это не единичный случай. Когда был у ОД на ТО, расказали, как акпп меняют часто по гарантии. Конечно это хорошо, что меняют и в большинстве без каких либо вопросов. Но, почему так, что акпп идёт сырая, она же ставилась на сан енги с 2012г. Получается ничего не доработали. В итоге взвесив всё за и против автомобиль был продан. Р. S. Получается хочешь паркетник по цене автомобиля "В" класса (в максимальной комплектации) , пожалуста вот он. Но, обслуживание на оригинальных запчастях или хороших аналогах это под вопросом. Легче ставить от других автомобилей. И об этом надо ЗНАТЬ и ПОНИМАТЬ. И второе(опять же если сравнивать по цене "В" класса где почти всегда объём 1,6) то бензин придётся заливать на много чаще. Эконимить не получится) Не просто так Илья стоял рядом с новым поло)
Не коммент, а целый обзор!
Точно. Коробку ставили на ссанг йонг. И на них она считалась самой геморройной. У меня был дизельный ссанг йонг с 5ст. автоматом. На нём делал простой тест коробки. На стоячем авто на тормозе из положения D одним быстрыми движением перевожу в положение R. Машина не колыхалась и не издавала посторонних звуков. На АТЛАСЕ при таком тесте был такой толчок, что с сиденья чуть не слетел. Ещё и со звуками жутким.
Как обычно для китайцев - внешне всё хорошо, но дьявол в деталях 😂
А не фиг сравнивать движок 1,6 и 2,4 расход будет разный.
Поэтому и нужно брать автомобиль В класса от нормального производителя на который хватает, а непытатся всех нае*ать, в первую очередь самого себя.
Алексей Станиславович! Вау! С дебютом! Хорошо держишься в кадре, поздравляю с повышением, помню тебя ещё стажером, когда тебе доверяли только разборку деталей :))) Рад за тебя!!! Молодец!!! Илья, Правильно сделал, что о машине рассказал именно владелец! Хоть пробег и маленький, будем следить за машиной, предлагаю ежегодный такой обзор:)
Интересно наблюдать за историей атласа. Удачи вам, и вашему каналу.
Илья ты же говорил что "" ПОЧЕМУ Я БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ ТУАРЕГ"" а сейчас говоришь что он тебя продолжает радовать!?
@@user-wu1el1eo3s от туарег раскритиковал, помню.
Ъ
@@user-wu1el1eo3s Он явно сказал с сарказмом.
АЛЕКСЕЙ СТАНИСЛАВОВИЧ ОЧЕНЬ ИНТЕЛЕГЕНТНЫЙ ЧЕЛОВЕК. (РОДИТЕЛЯМ СПАСИБО ЗА ВОСПИТАНИЕ. ЛЕКСИКА РАДУЕТ)
*интеЛЛИгентный
Читать комменты во время или после просмотра - это как ритуал 😄 Итоги: авто всем нравится, кушает много, с запчастями туговато, но сильно не парятся так как надежное, но самое интересное - пробеги сплошь либо 30, либо 50 тысяч 🤗
Главная шляпа, это то, что через пять лет Чанги, Ганги, шманги, лифаны прекращают свое производство. Что было уже многократно. Т.е. надо очень удачно его скинуть, года через три.....
Да. Кашкай Говно, атлас Лучший автомобиль!!!!! Я, балдею боя..
@@user-vh9gs5mo4n Доброго времени суток! "РАЗНИЦА В ДЕТАЛЯХ" ....
@@universalserj8944 ага, стали производить H5 и тут же закончили ) правда ему уж лет много, но нафига тогда было начинать?
СПЕЦИАЛЬНО для тех, кто не в курсе! Если гарантийный срок установлен производителем, прекратить его досрочно нельзя. Продавец может только доказывать, что выявленный недостаток являлся эксплуатационным - то есть, был вызван не недоработкой производителя, а действиями самого покупателя. Отношения между автосалоном и покупателем автомобиля - гражданином регулируются Законом РФ «О защите прав потребителей» от 7 февраля 1992 года № 2300-1. Этот закон содержит два важных положения, относящихся к гарантии на автомобиль: В течение гарантийного срока (если он установлен) продавец обязан устранять выявленные недостатки товара или, в предусмотренных законом случаях, осуществлять его замену (п. 6 ст. 5 Закона о защите прав потребителей). Запрещается обуславливать удовлетворение требований потребителя, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товара. Также запрещено обуславливать приобретение одних товаров обязательным приобретением других товаров работ или услуг (п. 2 ст. 16 Закона о защите прав потребителей).
отдать на 5000 р. больше официалу стоит того, чтобы потом не бегать по судам и доказывать свою правоту в эксплуатации. Тем более если еще и дилер и суд находятся не в твоем городе
@@dmitriyraisov2825 Вы батенька, ещё с ОД не разговаривали насчёт гарантии! Потому ,что у вас походу нет и не было автомобиля на гарантии! Вот когда у вас будет авто за 5+ мульта, вот тогда и скажите сколько с вас запросят ОД за ТО! А потом попробуете у им доказать, что мотор умер не из за топлива! А по заводскому браку !
@@dmitriyraisov2825 в суд можно подать по месту проживания, но придётся доказать свою правоту. Лично мне в прошлом году ремонтировали по гарантии солярис без единого ТО за 3 года и 90 тысяч километров. Правда сигналки ПО случайно обнулили и так и отдали автомобиль с пищащей сигнализацией, но неисправность самого автомобиля устранили совершенно бесплатно и запчасть заказывали сами.
@@dmitriyraisov2825 Нет у тебя машины..балабол...какие нах на 5000 больше?)))ТО 3 Джили Атлас 29000р!!! 5600 сторонний(клубный)сервис с материалами цены Москва.По регионам соотношение такое же будет.В разы!)Лишь бы вякнуть ху..ню какую)
Здоровья!
Дай бог, чтобы у Лёхи всё было хорошо, а бате его здоровья, спасибо Илюха, как всегда рад видеть тебя;)!!!
Приятно видеть "новые" лица в кадре! Понравилось это нововведение! Экспериментируйте дальше, Илья! Удачи в делах!
Джили Атлас 2.4 передний привод 2019г,пробег 100 000,полет отличный. Из всех бывших машин(форд мондео, хендай туксон, хендай старекс, санйонг кайрон, ниссан икстрейл) этот пока радует больше всех
Два года с хвостиком пользуюсь 2.4 полный, люкс По Москве и реже регионам, только ТО. Пробег 72000 на сегодня. ТО с 60000 самостоятельно. Ничего кроме расходников. Всем привет 👋
Привет, Серёга! Одни и те же каналы смотрим 🤣🤝👏
@@user-vu7iu3ge9q Привет 😄👍🤝
Надо обзор делать после 80 и 120 тысяч, как себя машина будет вести в плане ремонта и ломучисти)
10 000км масло не жрет!!! Скоро будут делать обзоры после 20км, после ста километров, после первой тысячи... Внаше время - если машина прошла 50тыс.км. - она считается нереально надежной
@@user-gb2go4hw8b в Беларуси в такси, больше 320 тысяч авто прошло и только расходники, поищите видео и всю свою желчь туда)
все там в порядки. И на более высоких пробегах
@@user-gb2go4hw8b ?
@@andreles9239 Короче всех бомбит насчет стоимость/ломучесть. Не охото обьяснять в сотый раз, что если у тебя руки не из жопы, то лучше взять НОРМАЛЬНОГО американца/японца/немца. Даже сейчас на зеленый угол не приезжайте меньше с чем 500тыр. Но нормальный американец (по РФ) будет далеко за 250л.с., а это налоги, хоть и стоить будет дешевле. Хомячкам и девочкам я бы посоветовал взять матиз. Возможно б/у и с пеной вместо порогофффф :))
Каждый ролик с тобой, Илья, как душевный разговор с другом на кухне в пятницу вечером. Спасибо за подачу материала.
Скорейшего выздоровления Станиславу и возвращения его в коллектив клубного сервиса! Ждём новых видео!
Успехов Алексею) и в должности, и в эксплуатацию, и вообще.... Уважаю аккуратных людей
Илья, у тебя был обзор атласа года 2-3 назад. Можно с этим мужиком снова встретится и обзор запилить? Ну там на атласе он сейчас или уже на другом авто и как ему эта машина после нескольких лет. А то тогда он прям сильно хвалил после лексуса что ли)
@@thriller_14 не бойтесь
Тоже жду про него обзор!!!!
@@thriller_14 кто сгнил?
@@user-iz3jh4pp9g язык у живущих стереотипами, что Китай все тот же
Китайцы, по законам диалектики, постепенно и с упорством наглядно подтверждают закон перехода количества в качество.
В третьих странах.
С одной поправкой, они уже сделали VAG и японцев по всем техническим параметрам, а стоят в полтора-два раза дешевле. Это не считая страховки, ТО, запчастей и т.п.
@@svsttk Посмотрим что будет с вагом и этим говном через 10 лет.
@@user-wd2qf8wk3v не стоит спорить с теми, кто сам возле VAG даже не стоял. Хотя, какая разница, кто на чем ездит, главное что бы сам человек доволен был
@@freedom1148 Это в каких?
Как всегда сразу лайк!Поймал себя на мысли,что с нетерпением стал ждать ваших новых роликов!Илья-вы лучший канал по обзору автомобилей!А самое главное у вас-это тонкий юмор,как говорится,бьёте не в бровь,а в глаз!Спасибо Вам за вашу работу!
Интересный формат, предлагаю продолжать эксперименты! Обзорщику спасибо, все внято, понято
Был у вас давненько ролик чёрного атласа,владелец которого пересел на него с лексуса.Обещали через время снова снять ролик о превратностях судьбы того атласа и соответственно отзыва его владельца.Может пора это сделать?
Спасибо Илья, и Алексею благодарочка за обзор. Если будет возможность, покажите ещё актуальные варианты из Поднебесной!;)
Алексея приятно слушать! Чистая речь, без паразитов. На радио бы мог работать. Удачи Алексею с автомобилем.
Да супер!
Да, я тоже посмотрев данный ролик был удивлён хорошо поставленной речью Алексея. Приятно слушать и смотреть!!! Отцу Алексея хочу пожелать здоровья и скорейшего выздоровления, а Илье сказать спасибо за данный эксперимент. Всем удачи!!!
Да что там на радио, на телевидении ) kzhead.info/sun/aNFxg7esa5mmank/bejne.html
Такое ощущение что у Алексея свой Ютуб канал миллионник
Не кидайте в меня тапками. ,,Касательно "а не касаемо
У меня атласу 1.8 , 2 года и 34000 пробег, режим не щадащий ,езжу быстро , зимой тянет залезть в сугробы побуксовать, ДВС и АКПП прошиты . Ничего не развалилось и намека нет. По гарантии была замена стойки стабилизатора и отзывная компания по бензонасосу и подающей магистрали . Так как до атласа были кроссоверы ( Куга 2 и Рав 4) , для себя за 2 года сравнив атлас с воспоминаниями о прошлых авто однозначно могу сказать ,что намного лучше куги и не хуже тоеты.Про долговечность бессмысленно говорить так как все новые автомобили на надёжность и долголетие не заточены ,задача продавать ,а не выпускать вечные автомобили. Все новое по большому счету сделано из " г и палок"с уклоном в сторону дизайна но не качества. Поэтому когда уважаемый Илья снимает ролик про китайца у которого ржавые привода и выхлопная система на малом пробеге , а потом Инфинити который стоит как 5 атласов и там мы видим тоже самое ,ничего удивительного. Спасибо за ролик.
Чем он лучше куги!!????)))))))))))
Вы издеваетесь?)) Это же сплошные косяки! У меня Хонда пробег 65т за три года, вообще ничего не ломалось, только масло и расходники. Вот это качество! Да, забыл, из Японии она пришла ко мне с пробегом 110т, но всё равно лучше самого нового китайца)))
Отлично , поставьте ей памятник :) для меня это не косяки . Меня все устраивает. Гнать старое ведро и платить за растаможку миллионы не хочется. Из Японии ? С рулём в бардачке , спасибо нет .
@@Andrey-Ivanov-red-white Ваше ржавое ломучее ведро и есть памятник. Памятник людской глупости)))
@@Andrey-Ivanov-red-white если еще у парня не распил.
Если дилеры , да и сам автоваз не прекратить накручивать на свои поделки сверху по 150 -200 тысяч руб , то Китай завоюет ранок РФ.
Где ты видел 150-200? На рио уже от 200 до 300 плюсуют!! На сид и серато 300-400 и так далее... И это В и С классы, самые доступные!
@@Pavel71ruso так это на Ладе.....
Разве что ранок и завоюет.
@@kykypy3huk773 очнитесь, если люди сейчас не смогут покупать новых японцев среднего и бюджетного сегмента то лет через 5 из поддержаных японок останутся только крузаки
@@kykypy3huk773 конечно, пока присматриваюсь только к Тойоте На смену 120 и рав ха20 Но... Взял бы 70,105-старенькие они, или ценник(не 2+ уже, а 3.5) Это из последних авто старой школы Едешь за Урал-можно и 80-ку встретить, живую Там, видимо, конструируют вручную)
Молодцы парни! Успехов " Клубному Сервису" 👍👍👍
Ну наконец-то. Спасибо, что сделали краткий отчёт с владельцем.
Спасибо за ролик. И удачи во владении данным авто
Огромный привет Алексею! Возможно он вспомнит, как мне лично показывал свою тачку на парковке клубного сервиса. Тогда я впервые сел в салон Атласа и был приятно удивлен, если честно ... Удачи в эксплуатации, Алексей! )) Было очень приятно познакомиться и пообщаться.
Спасибо вам за ваш труд!
Там так-то коробка DCI Австралийская. Джили выкупили фирму несколько лет назад
1.8т Полтора года, 18к пробег, все отлично, очень доволен автомобилем. Масло не жрет, коробка переключает плавно. Из грустного: 1)Магнитола полный шлак, буду менять. 2) был сверчек в правой пасс двери, приехал к дилеру, разобрали дверную карту, ничего не обнаружили и обратно собрали- чудо, перестал беспокоить тот самый сверчек. 3) перегрел передние тормоза, пришлось менять тормозные диски спереди. 4) заметил, что неприлично тонкое ЛКП, но как показала практика- экономят сейчас абсолютно все автогиганты на этом Итог: ничего лучше за те деньги которые взял, а именно чуть больше 1700000 я бы не взял(из новых авто). Очень доволен ценой/качеством.
Спасибо за ролик ! Очень интересно было узнать про атлас. И хорошо что атлас Алексея обошли стороной глюки в виде ошибки стояночного тормоза, и блока АКПП.
Владею таким же Атласом, в целом тачка не плохая, но есть недостатки, которые меня бесят: 1. Зимой ноги мёрзнут, если сверху уже и дышать невозможно от духоты, то обувь лучше одевать потеплей, поддув тёплого воздуха снизу слабый. 2. Обогрев сиденья начинаю ощущать к концу поездки, очень слабо греет. 3. Временами, в морозную погоду, на правую руку на руле ощущается дуновение холодного воздуха, в диллерском центре сказали, что климат-контроль так регулирует температуру в салоне (не комфортно). 4. Обзор справа сильно закрывает передняя стойка и большой "лапух" зеркала. 5. В мороз замерзает лобовое стекло изнутри толстым слоем, сказали лечить проветриванием, прежде чем оставить автомобиль на стоянке
Азат, то, что вы описали--это уже не =недостатки= за 2 млн.руб....это просто отстой!
Значит машине недоработанная.
Лечится заменой тачки
Два года владею атласом 2.4 , зимой в морозы ноги не мёрзнут, не чего холодного и не где не дует, стекло из нутри никогда не замерзает. Нормальный авто.Полный привод помогает уверенно по дворам пролезть в слякоть.
@@user-xu6od6oj6y могу скинуть видео в подтверждение своих слов, хотя бы по поводу лобового стекла. Езжу исключительно по бездорожью, в этом отношении проблем нет
Очень хорошо выступил Алексей. Четко, тактично, информативно. Отличный дебют!
Спасибо за видосы, всегда топовые и поучительные, хочу пожелать развития каналу👍👍👍
У моих родителей был такой же Атлас, 2,4 атмо, даже такого же цвета детской неожиданности)) владели 3 года, без проблем от слова совсем. Неделю назад сдали в трейд инн, взяли Атлас Про. Я владею Чери Тигго 7 Про чуть больше года, пока все в норме.
Какая-то ненормальная тяга к китайцам в вашей семье...
@@user-iz3jh4pp9g есть альтернатива за эти деньги? Предлагайте!
А за сколько купили и за сколько приняли в трейд инн?
@@user-jc2gx3km6l за эти деньги такое дерьмо не надо, даже если нет альтернативы, хотя её всегда можно найти. Другими словами: Мы не настолько богаты, чтобы покупать это...
Как по ощущениям ? Чери и Джили ?
Привет Илья, Алексей и весь Клубный сервис! Спасибо за продолжение. Тоже стал счастливым обладателем Атласа, пробег за 4 месяца 8 тыс. км, за данный пробег нареканий нет. Жду продолжения истории Атласа Алексея. Удачи всем!
Какие вообще могут быть нарекания как минимум тысяч до 100-120?! Что вы за хрень несёте то?
Лет через 5 расскажи, как оно будет
@@user-qk6mo6sk7c Как раз хрень несёте вы! Если современный автомобиль пробежал 120 тыс.км без серьёзного ремонта вам реально повезло. Кончилась эра надёжных автомобилей, гарантию проехал, всё иди бери новый или мучайся - как то так)))
Я очень ждал ролик про китайца, не забывайте о нём
Респект Алексею,Илья,пробуйте вместе,придумайте новую рубрику,будет популярно и интересно,Алексею побольше раскрепощенности!)
Алексей молодец, хорошо получается...конкретно и понятно...приятно на слух...Поздравляем 👍...Удачи ребята
Через год ждем след. обзор на эту тачку! Мой друг был неприятно удивлён когда спустя 5 лет начал продавать свой эмгранд что цена сильно упала, сказал что долго не стоит держать эти машины.
Спасибо Вам Илья за то что Вы действительно заботитесь и переживаете за своих работников. Другие руководители считают что работники расходный материал. Можно найти другого. И не обращайте внимание что пишут владельцы ниссан кашкай вы показываете то что скрыто от покупателя который отдают кровные деньги.Работал в ужасной фирме РЕАЛХОЛОД САМАРУ директору люди знающие профессионалы не нужны. Нужны пенсионеры которые элементарных вещей не понимают.
Спасибо Илья и спасибо Алексей Станиславович за информативный обзор своего автомобиля!
Алексей не боится камеры, речь поставленная!) Молодец, приятно было посмотреть и послушать!)
Спасибо за рассказ о судьбе Атласа, Алексею Станиславовичу удачи на новой должности
Сегодняшний Китайский автопром, это уже не вчерашний Чери Амулет, который гниёт на глазах. Обзор полезный. И всему Клубному Сервису желаю удачи, и дачу у моря.
У меня с 2007 года ни как не сгниет. Только в этом году на крышке багажника в районе фонарей и номерного знака появились жуки. В остальном всё ок. Пробег 205000 , пока масло не жрет (заливается синтетика) . Купил осенью Geely, хотел продать Chery ,но стало жалко - жена на работу сама ездит. Chevrolet Evanda мне больше китайцев в десять раз мозги делала. Вложено в ремонты и в поддержание в отличном состоянии уже больше чем стоит. Делал все что можно, не осталось ни одного узла куда бы не влезали с ремонтом. Отдал сыну на растерзание, пусть учится на ней.
@@kenntt36 Сам видел пару недель назад сизо-голубой рестайлинговый Амулет. Машина была вымыта, стояла на краю тротуара, а я шёл пешком. Обратил внимание, что ржавчины сверху не видно нигде, даже кругом его обошёл от удивления. И совсем не похоже, чтобы что-то в нём перекрашивали. Чудеса. Ещё несколько лет назад Амулеты все дырявые ездили, потом вообще почти исчезли.
А вот за Амулет не надо трындеть ! У знакомых 2 Амулета 2005 китайской сборки , кузова целы , без дыр в коробах и дверях . Гниёт часто Калининградская лицензионная сборка на частном кустарном заводе АвтоТор , китайцы отказались в итоге от сотрудничества с ними . И так косячили все частники которые выпускали по лицензии китайские авто , а напрямую из Китая нельзя , таможня огромная и итоговая цена будет дикая . Сейчас Джилли построили завод современный полного цикла в Белоруссии , таможню не платить россиянам , а Гретвол построил завод Хавал под Тулой . Это уже совсем другой Китай ! Автоваз по технологичности нервно курит в сравнении с этими двумя заводами )))
@@bronekkomorowski6606 я даже вижу иногда первые пикапы китайские, Deer, это где-то 2006 год. Кузова, конечно, со сквозной, но ездят.
@@user-wl4mr3sq8o А ничё что немецкий аудит признал сборку БМВ на АвтоТоре ничуть не менее качественной, чем в Германии?! Или китайца может собрать нормально только дядюшка Ляо?!)))
Какие хорошие и воспитаные люди. Очень приятно слышать их.
Илюшь спасибо большое за то что Вы делаете. Много полезной информации и приятно смотреть.
Спасибо Илья, спасибо клубный сервис. Не одной серии не пропуская. Смотрю на одном дыхании. Подача материала крайне интригующая
Спасибо за ваш труд, всё очень интересно и актуально!
Как всегда хорошо. Спасибо, ребята.
Спасибо, парни! Ждал этот выпуск.
Классно что Илья, будучи интеллектуалом и просто хорошим человеком и персонал подбирает себе по стать. И хочу заметить, что ребята не теряются на твоем ГРОМАДНОМ фоне Илья)) Удачи!
С 2018 на Джили атлас 1.8 .полный антикор. такой же аккуратист и никаких проблем!!! Магнитолу поменял и динамики, теперь как говорит молодежь (дети) Вау! ))) к словам Ильи не добавить не убавить. Все как есть. С интересом буду ждать продолжение.
Алексей, только успешной эксплуатации авто Вам!!! 🤝
Благодарю за ролик. Было интересно и с Алексеем познакомиться, и про Джили услышать.
Леха. Удачной тебе эксплуатации отличного авто. А на этих диванных пулеметчиков-обсиральщиков 000 внимания. Это люди которые авто видели через дорогу, или немного слышали о нем от соседа. Отличный выбор качества и цены. Успехов вам всем особенно ИЛЬЮХЕ. Процветания вашему каналу.с миллионником подписей 🙌
Приятель взял такого год назад, пробег уже 30т. Полёт нормальный машина нравится, не пожалел ни разу, до этого он рулил Рено
Клубному Сервису успехов и процветания 👍
Очень хороший эксперимент, очень надеемся ещё встретить Вас в кадре)!!! Продолжайте в том же духе)!
Три года гоняю на таком только мотор1.8 пробег около пятидесяти тысяч. Ваше не разу не чихнул. Я доволен))
Спасибо Илья! Как всегда интересно, познавательно, увлекательно, и местами прикольно 👌
Здоровья и процветания всему «Клубному сервису»!
Удачи Алексею) Спасибо за видео , очень интересно)
У нас в Беларуси большинство , кто взял- вешаются от этих атласов: дорогое ТО , отсутствие запчастей на сервисе, расход топлива, проблемы по АКПП и кузову - самые массовые.
С кузовом мы подстраховались
Поэтому в новый атлас про воткнули коробку от айсин
Как вы уже сказали: у вас есть возможность : поднять, посмотреть, устранить. В Беларуси Китай давно пытаются продавать, а с появлением таможенного союза - это стало проще (раньше в основном принудительно госорганизациям продавали) плюс выгодный кредит с минимальной ставкой и люди стали брать. (Из Европы да Америки больше чем 1500кубиков то ничего не выгнать )
@@user-tl8bp7fr6s это потому что большинство (не все)из них нормальные авто того же класса не пробовали так сказать, а у нас вашей расстаможки не было раньше и мы на нормальных машинах ездили. А ваши- да, берут атлас и рады(машина, иномарка после шнивы или лады , волгр), берут ларгус- думают минивэн, берут Хавал и считают джип купили...а у нас люди мерсы, Ауди , Тойоты , ниссаны и ТД пригоняли . Разница в том, что люди настоящих немцев , япов, Америку попробовали и есть с чем сравнивать. И у нас , несмотря на сборку, данный авто массовым не стал, и о производстве и обслуживании наслышан- благо в 100 км от меня собирают сей агрегат.
Илья, очень интересно услышать ваши суждения по поводу машин, которые сейчас, можно сказать массово, пригоняют из Германии и другого загниваюшего капталистического запада)
Приятно видеть и слышать Вас ребята ! Мой вариант Джили Атлас 18 года 30 тысяч , машиной очень доволен. Были мысли обновиться и рассматривал такой-же вариант , но рынок не стоит на месте в итоге джили атлас Про уже не мой вариант, закончится гарантия буду думать ,очень жаль что планируется снятие с продаж данной модели. Илья очень ценю Ваш ПРОФЕСИОНАЛИЗМ СПАСИБО ВАМ.
Купил ХОНДУ CR-V 2.0 2014 год , хочу обзор от вас на такую. Давно слежу за вами, и теперь буду ждать обзор)
Грамотное решение, давать слово Владельцу авто, если он этого хочет. СПАСИБО ЗА РОЛИК!!!! ВСЕ КАК ОБЫЧНО, ЁМКО, ПО СУЩЕСТВУ. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!
У меня точно такой-же, только 19 года.Через неделю еду на т.о 50000.никаких проблем.Сразу зделал чип двигателя и чип магнитолы за 10 тр. Даже с прицепом максимальный развод 10 литров а в остальном 9.3.Покупал 15 августа2019 за 15 14 три получил подарки на 82тр.
Добрый день. Отец в конце 2018г. купил ATLAS 2.4, 4WD (с тест-драйва за 1 250 000₽, с пробегом ~11 000км). На данный момент пробег ~80 000 км, за время эксплуатации поменял: 2 раза "косточки" и передние колодки. Не хочу залезать в долгие дискуссии, просто как одна из историй про данное авто. Всем отличного дня!
Ппиятно вас смотреть, никакой рекламы, всё по делу, всё четко. Респект и лайк
Здравия Илья.обзорчик в тему,сейчас многим интересен китайский автопром.удачи вам и коллективу сервиса
@@user-mz6jh6gb9f за 1750 сейчас даже бу приличного лет 6 нет ничего
@@user-mz6jh6gb9f тебе что лет 20? Рассуждаешь как очень молодой человек. Ни всем нужен понт. Так и Камри ни всем нужна. Многим нужно новое авто, с нормальными характеристиками за нормальные деньги. Ни все хотят б/у из под чьей то жопы, с неизвестными проблемами. И таких за 2021 год больше 110 т человек.
@@user-mz6jh6gb9f я не вижу вариантов за 2.5кк . Тут смотря на чем ты сейчас катаешься у меня патфайндер 15 года. 249 кобыл который Америкос. Здоровый полноценный кроссовер. На что его менять за 2.5-3 кк?
@@user-mz6jh6gb9f согласен. Я де говорю за 2.5-3 кк
@@user-mz6jh6gb9f я вот тоже понты не считаю. Мне важно что бы тачка была удобная для семьи. И комфортная для путешествий
Пожалуй самый интересный и правдивый канал на ютубе!спасибо вам❤️
Отличный выпуск. За джилик 2.4 на полном приводе скажу. Зимой он нармально валит. И даже даёт пойти боком в повороты. Развесовка колёсной базы отличное.
Спасибо вам, мужики!✊
На таком Джили заезжал клиент на ТО. Пробег был 170 тыс. Естественно в основном трасса. Что удивило - салон не выглядит на 170 тыс. и сохранился очень хорошо , это говорит как минимум о том что материалы не полное говно. Со слов владельца проблем нет вообще.
Китайцы за последние 10 лет совершили прорыв..
Привет Илья! Согласен с вами обоими. Хотелось бы дополнить, есть у этого авто 2 неприятных особенности! Если в салоне влажно, вода на ковриках и.т.д, уходя из машины и выстовляя печку с забором воздуха из салона, потом испульзуя автощапуск, ну грубо говоря на ночь в морозы для прогрева двигателя, есть большой шанс, что крыльчатка печки примерзнет к корпусу, лечится тёплой стоянкой или феном под ноги переднего пассажирского кресла ( с такой херней сталкнулся, владею атласом). Выхлоп сделан не удачно, нужно его чуть удлинить насадкой, скапливается лёд в полости фалшь выхлопа, на долгих прогревах может закупорить трубы, перестанет заводиться. Ну и беречь даже стальную защиту, на внедорожье хорошо приложился защитой об пинек, достало до гофры выхлопа, порвало её, теперь почти как прямоток. Всем удачи!
Мои поздравления Алексею, очень хороший мастер. Джилик у него отличный, когда по просьбе Алексея приземлился в салон авто был приятно удивлён сходством с вольво. Ребята привет вас от Жени Чёрный Соренто, с подвеской которого как раз Алексей мучился.
Хороший , лёгкий такой видосик,успеха и здоровья команде "Клубного сервиса".👍👍👍
Спасибо за инфу. Обычные ДВС китайцы уже точно не захватят, а вот электрички - там они за счёт больших квот на микрочипы и ценообразование - очень страшная сила в будущем.
Обычные двс уже в прошлое уходят
@@ogof2010 согласен
Илья - один из моих любимых ведущих на KZhead: очень корректно и содержательно преподносит информацию, не использует никакого мата, да и ваще приятно послушать. Максим Шелков и другие так же радуют.
У меня жена когда случайно слышит что я смотрю Илью, сразу просит сделать громче и смотрит со мной видео. Хотя для неё автомобили это дремучий лес
@@user-bi3xo8bv1v да, жёны это загадка природы. Моя смотрит со мной Всякие видео по изготовлению ювелирных изделий. Я и сам грешу этим делом и иногда она мне подсказывает то, до чего бы я не догадался и в жизни) Кстати, у меня есть видео по изготовлению браслета, но только из латуни, в профиле)
@@user-bi3xo8bv1v У меня дочь 4 года,по утрам смотрит ютюб,как на машинах делают тюнинг))и попробуй у нее забери планшет😂😂😂
приятно слушать и смотреть как Илью так и его сотрудников - хорошие речь и слог
Думал, будет разнос, а тут - на тебе!))) Спасибо за действительно стоящий обзор!)
Молодец 👍 💪 👌 Хорошая машина 💪 👌 👍 Всем привет ребят 🤝🏻
Сделайте обзор на все автомобили работников Клуб.Сервиса кто ЗА лайк!
Отличный автосервис у Вас! Побольше бы таких
Алексею удачи и терпения на новом месте!
Спасибо вам Илья что просвещаете нас как обманывают производители и продавцы новых машин
Даешь!!!, Миллион, мои поздравления каналу и Илье лично
Спасибо Илья как всегда актуалтно и по делу. Здравия Вашему каналу.
Каждому свое: наезднику - стремя, охотнику - ружьё! 😃👍
Интересно будет посмотреть джили атлас спустя 9 лет а не месяцев, поживем, может доживем😁
все правильно, а то 11 км наезжено - это только начало. Вот лет 5 бы и посмотреть внимательно.
Ну на нем не больше 4 лет думаю покатаются, пройдут свою сотку и все, уже надо менять
@@vitalyegorov4357 а там дилеры по трейдину, как начнут за копейки их скупать,
@@KAce888 в рб есть уже с пробегом 300 тыс, ничего с ним не случилось. За свои бабки он вне конкуренции. Единственный минус китайцев на данный момент-нелеквид. Но и это вопрос времени.
Звучит как проклятие! Типо чтоб тебе 9 лет на китайце ездить.
Удачи от всего сердца!!!
Алексей молодец, отличный рассказ! Нужно ещё ролик
Стасу здоровья и скорейшей поправки! Ну и Алексея с повышением, мы рады за него)
Атлос кстати очень выносливый, и даже при эксплуатации в такси как я писал в прошлый раз перебежал положенные 120ткм думая что цепь ходит 200 ппомнл на 180. Собственно и любой авто будет зависить от того как его эксплуатируют - если раньше перед каждой поездкой смотрели все жидкости, то и старые "ведра" ездили пока не рассыпались в труху - а теперь народ под капот заглядывает только незамерзайки долить, а потом заявляет что машины стали одноразовыми...
Ну и одна из самых простых деталей про которые все забывают: деталей стало намного больше из которых собирают автомобили и соответственно уже более ломучие становятся современные средства транспорта
В такси не очень подходит - тяжеловат и прожорлив
Только написал под предыдущим видосом где атлас, и тут на тебе. Спасибо.
Как всегда Огромный Лайк!!)) Всех благ Алексею!
Из-за вас я купил Атлас. Пока не жалею