Редактор рубрики Грузовики и автобусы Авторевю Федор Лапшин испытал Unimog за 400 тысяч евро в Подмосковье : пришлось и заниматься ремонтом, и ночевать в кузове, и рассекать по размытой грунтовке с колеями в сапог глубиной...
А вот видео о самом «доме» на шасси Унимога: • Обзор Unimog Bliss Mo...
Подробности наших испытаний здесь: autoreview.ru/articles/gruzov...
Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview
Сообщество на Facebook: / autoreview
Instagram: / autoreview_ru
Лента Twiiter: / autoreviewru
Федор, спасибо за отличный обзор!
Любой ,даже с дешевой базой Юнимог (Unimog) намного лучше вашего газ-66 и газона-некст
Где Вы взяли этого кролика Роджера, неужели у авторевю закончились нормальные ведущие???
Тише будь, ценитель. Лично тебя никто не оскорблял.
ты тоже наверно картавый,решил собрата поддержать из солидарности)
Если не смотреть видео, а только слушать, то постоянно ловлю себя на мысли, что это Гришковец рассказывает про машину ))
Как можно делать обзор такой машины и не рассказать про трансмиссию и внедорожное оснащение?
он даже про двигатель не рассказал...зато про мочевину рассказал, обморок
Еврей обзорщик , не очень
Он летать в космос должен за эти бабки
трррактор поле трррр трррр трррр
+Inzil Agzamof 😂
+Николай Олейников ццч
за эти бабки сидя на параше он должен мыть жопу делать минннньет и массаж простаты одновременно . умеют фашисты на бабки разводить.
Ничего они не умеют, даже это корыто на немецких номерах, то есть не для продажи в России, а так, журналюгам да блогерам покататься. И уедет назад, в Гермашку. Залупить дикий ценник не равно умению разводить на бабки. У нас здесь своя атмосфера, в которой лучше приживаются ГАЗоны, потому что у них раз этак в тысячу эффективнее соотношение цена/качество, при всех их недостатках.
сравнил с ним соболь, фсе, давайте следующего корреспондента.
Интересно, а что Вы собрались ремонтировать в болотах на Дизельном Евро-6 двигателе. Ведущий походу на КАМАЗАх переездил.
Бутку что не показали? Дизлайк
См. ссылку в описании ролика.
От Лисы. Спасибо за обзор, как раз унимог сейчас был интересен. Подписка малое чем могу отблагодарить)
В унимоговском двигателе уверен любой адекватный немец, как и в самой машине
А вот видео о самом «доме» на шасси Унимога: kzhead.info/sun/f8qGqNCSsXdpga8/bejne.html
Лапшин - мечта любого логопеда )
невозможно слушать, картавых долой с экрана.
согласен
Алексеев долой с Ютуба задрали уже эти Алёши))))))))
+mundroys777 играй в игрушки дальше, а во взрослые разговоры не лезь
Алексей Yа ой ты, блять, взрослый
Ему бы к логопеду. Никогда не поздно.
Машина бесспорно хороша! Но не вижу область применения подобной техники в условиях нашей страны. За такую стоимость предприятия могут взять несколько Уралов или Камазов с вахтовками. Частнику за 400 евро проще вертолет небольшой взять. Да и потом гонять по грязи и топить в болотах такую технику жалко. Еще неизвестно как поведет себя немецкий современный дизель с коробкой роботом где-нибудь на просторах Сибири.
да. А вот для самих немцев, думаю, цена уже не выглядит такой заоблачной. Разница в доходах, что и говорить. У немцев (да и вообще в "капиталистическом мире" ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ техника - будь то станки или такие вот машины "не для всех" всегда стоит серьезных денег. Еще не раскрыто склько к этой штуке все эти "дешевые пластиковые" детали стоят.
Германия тот ещё бомжатник, жизнь там есть только в Баварии и Австрии. Вот Дания - это уже уровень. 1) Ой, ты там был? Ну дак чёто карин-е там преобладает количество на автобанах. Кэмпингов нет. Интернета нет. Живут в "хрущевках" с черепицей, ездят на старье. Красота)) 2) Компании берут технику в лизинг. Ибо при капитализме, а сейчас он везде, она столько стоит. Что её НИКТО не может купить, а перестать производить они не могут )))) Куда немцу ездить на ней? Рек нет, леса нет, денег отвали, налог заплати за спец. технику. Мило. Мне вот интересно стало, а тепло ли в этом пепелаце? Небось с дверей дует )
Zizer4 аналог унимога кстати есть
@@Smart626 да,аналог унимога это наш "Сивер"на портальных мостах,на безе газ66 или Садко,проходимость его лучше чем у унимога
Волосы потерял а заправлять с канистры так еще и не научился)))
обожаю обзоры Фёдора. побольше таких видео!
Странную вещь для себя отметил. Читаю "Авторевю", с 1995 года, с выпуска про новый тогда BMW e39...... мне тогда было 15 лет. Так вот, заметил, что многие дети тех, еще, любимых, журналистов, уже сами вовсю работают в редакции...... Но вот читать и смотреть их совсем не могу! А вот Голованова, Сорокина, Растегаева, конечно - с огромным удовольствием, до сих пор! Никого обидеть не хочу, но это разный совершенно уровень. ИМХО конечно. Но за видео все равно спасибо.
Удивился, что профессионал не смог открыть капот. Не нужно все 5 четырёхгранников поворачивать, достаточно двух нижних. Верхние выполняют функцию петель. Преклонение перед ценой и брендом тоже лишнее. Перебрал лично не один унимог. (смотрите мой канал). Пришел к выводу, что самый лучший внедорожник, самый дешевый, чтоб не было психологического барьера страха. Чем дешевле авто, тем проходимее. Его не жалко выбросить и утопить. Хорошо всё это, но это "глянец". Мишленовская резина XZL что на видео, вообще не едет по бездорожью. Не имеет смысла его испытывать на такой резине по жиже. В общем журналистика и общественное мнение. А вот серия Next (газель, газ, урал) - техника интересная. За обзор спасибо.
посмотрели и покатались на урале нехт и что . унылое говно.
Федор, обзор отличный, спасибо! Машина интересная. Негативные комментарии не относите к себе, это такая плата за рост популярности, и пишут их, в основном, невоспитанные школьники, или люди с умом школьников.
Типа тебя дурачка...
28000000р, это как- то неприлично
мак же ) сразу делите на 10 )))
Я это ведро на Шишиге натяну!
Ну так жилой модуль стоит дофига, он очень наворочен.
так в начале же Лапшин сказал что Шасси 100 тыщ Евро стоит
Что же там такого навороченного, что он стоит как две стометровые квартиры в Питере? Дурдом.
Везде ему фрицы чудятся .
Кто писал сценарий? На каком диалекте русского языка говорит корреспондент?
Фёдор - отличный обзорщик, продолжайте в том же духе!
Корробка рробот)))
Ни одного картавого шахтёра не видел, зато через одного обзорщики и ведущие. Совпадение? Не думаю.
Более 500 тысяч подписчиков как никак набрал тем не менее.
Вообще пофиг
Мне кажется на косогорах очень неустойчивый. Установить бы сигнализатор критического крена
аффтар сетует что на унимоге нет дорогой кожи и хорошего пластика) немцы вообще то на нём работают!
Федя, молодец! Классная подача! Давай еще видюх!
С удовольствием посмотрел бы видео про этот авто. Но ведущий так говорит, что я выключил на 4-й минуте.
что ж ты Силина не представил, луучшего друга. сколько тестов с ним сделали.
Отличная машина! Тоже мечтаю о доме на колёсах. Самое главное - чтобы транспорт по средствам был :) Короче, супер качественный машин для любителей жить на широкую ногу!
А где информация о движке? Ну и, конечно, проходимость у него лучше нашего 66.
что за музыка в начале видео?
Он специально выбирает слова с буквой "Р"???
ррррррр... как самому не стремно
Отличный тест.
СКОЛЬКО?! 28 миллионов за импортный ГАЗ 66 ?!
У меня новый унимог с более длинной базой дом на колёсах, делал на заказ, наворотов больше и цена 220 евро
Ну блин, не возможно слушать.... аж слух режет
Что за музыка играет в обзоре???
Даже если бы вы не ставили в название фразу "400 тысяч евро" обзор просто ужасный! Но вы таки поставили эту фразу и ясно для чего. И какими надо быть оленями, чтобы в своем "обзоре" не сказать ни слова почему эта машина стоит этих денег. Что помешало вам взять обычную версию? И все это дело под картавый аккомпанемент )))
Ну да. Газель круче, если верить автору ролика)))
Хоть под конец реабилитировался чуток
Газель здесь сравнивать нельзя, класс автомобилей разный, но любой аналогичный камаз или урал - безусловно лучше, с учетом цены и ремонтопригодности. Даже пеком ходить лучше.
@@kukushonok Да ладно тебе Урал лучше унимога по надежности. Ты б ещё сказал,что Лада лучше мерседеса
Федя как всегда жжет)))
а отдельно юнимог скока стоит?
А не проще урал купить?
Сделайте такой же обзор газон некст 4х4
я за 28 лямов куплю квартиру на вездеходных Vossenax,и буду кататься на ней!
Рубрику Грузовики и Автобусы на ютьюбе увидеть бы
Зачем брать машину за 400 тысяч, если обзор о 100 тысячах. Могли бы взять Унимог у дорожных служб г.Москва. А где обзор 300 тысяч потраченных на жилой модуль?
точно бывший дальнобой. Полвидео прошло, а он все еще не заметил, что у него дом в кузове или он по умолчанию считает ,что в кузове все опломбировано.
ленивый какой , кабину трудно поднять , уходи я приду снимать ролики !
а куда он заедит ? для чего он нужен ?
ГАЗ 66 ? и будет тебе счастье на сэкономленные деньги квартиру купишь.
Зачем 66 можно Урал Некст а на сдачу с сотни евро квартиру купить))
Лапшин ака Гришковец просто красава!! Спасибо за ролик, но где обзор жилого модуля? Интересно же, что там такого-этакого за 300к еврублей. А как-то про Унимог всё ожидаемо, хотя мало технических подробностей. Но в целом, приятное развлекательное видео. Даешь больше грузовиков и автобусов!!!
Цена не соответстует качеству. Но немцедрочеры все-равно будут ананироать на эту машину, ведь это мерседес! Магия имени...
музон - зачот!
Обзор на Зил 43272Н будет?
Я так понял это по классу где то наша "шишига"... Только разницу в ценах в несколько раз учитывать надо еще... Сейчас, вроде, производят капотные газоны полноприводные - в Сирии много их на кадрах...
Да! Только мерс в 10 раз крепче и надёжнее!
Этож современный немецкий ГАЗ - 66!
А как же жилой модуль?
хотел посмотреть, но звук всё портит...
Газ Садко?
писать в бак нельзя, загляни ему под глушитель 😂😢
Самый лучший внедорожник унимог и гелек . А по цене шишишиги /садко ,УАЗу нет равных.
за такие денги можно купить камаза 4310 сделать из него автодом еще и на квартиру останется
Интересно, сколько Уралов можно подготовить за 400 тыс евро... Мерседес всегда за пустышку умел взять нереальные деньги. Показана дорога, по которой пройдет любой газон полноприводный, Урал, Зил, и прочие машины. Зачем машина которая стоит 400 тыс евро, вообще никакая на асфальте, без каких либо условий для водителя?
Ну здесь же засадили аж полноприводного соболя, куда там соваться :D
Эти мерседесы еще в 41 хотели по нашим дорогам поездить, возле Москвы в грязи застряли. А еще Сибирь, и не приведи Господь Дальний Восток они там сдохнут совсем, в лесу застрянут и живи там в нем пока вода не кончится, а солнечные батареи нах не пригодятся, так как сквозь наши сосны и елки хрен какое солнце пробьется. А не дай бог зима, солярка на отопление закончится и будешь жить в нем замороженным трупиком. Тарелки даже спутниковой нет, до МЧС не докричаться, где там сотовая связь в тайге, управлять со смартфона сможешь только ближайшей белкой, если конечно этим смартфоном в нее с первого раза попадешь. Одно хорошо лестница удобная, хорошо грязь с сапогов отдирать.
А ведь такой могла бы бьть Шишига, хотя у нас же есть Садко!
Лично мне,поую дефекты речи Федора...мне намного интереснее его профессиональные качества.А так ,как я не любитель ездить в говны,то на 400 тыщ евро,купил бы себе штук 10 - Тойота Камри! На 5ти черных ездил бы зимой,а на 5ти белых-летом ... и на зимнюю резину с налогами слегонца осталось еще)))
Это сколько проституток можно епать, на всю жизнь хватит. 400 тыс евро это просто плевок в душу работающего населения. Там ничего такого сверхъестественного нету
А жилой модуль показать слабо :) ...
Не надо забывать, что сравнивание Унимога с Соболем, примерно тоже самое, что и сравнивание ЗиЛ-130 с КрАЗом. К тому же у Унимога редукторные мосты. Хорошо, но не надежно.
На маз садить! Не комфортно ему!
"Садко" от ГАЗа...только с роботом...ну и да-Мерседес
федор не отвлекайтесь на дефекты речи !!!придурки,что про это пишут никогда!!нечитали Газзеты Авторевю. Они небыли за рулем ГАз52.б и хочется пробегов за 500км по или без дорг ...Сорокина с собой!!!
А кунг чего не показали?
Миша всё ...йня, давай по новой!
а домик не показали
💪👍👍👍
Урал next интересно как бы себя повел на кольце,думаю не засел бы нигде
К Логопеду нужно было ходить,ухо режит...
Всю серию ждал кузова...
См. ссылку в описании ролика.
Практически шишига, только мосты редукторные, что выгодно отличает от 66-го.
Двигатель дизель 230 кобыл
Это у него такой крохотный топливный бак?? И куда ж они с таким запасом да с таким домиком....
Фильм про лысого мужика.
Захотелось купить Унимог, Увидел цену - занемог.
Как с такой дикцией пускают на телевидение, ужас??((((
Федор! Ну, что за "крена", когда "крены"? Давайте уже по-русски научимся говорить, а то как-то стыдно за Авторевю становится.
Никак не могу понять почему у Унимога такая странная компоновка.
Если мочевину впрыскивают в выхлопные газы, которые уже совершили полезную работу в цилиндрах то её отсутствие никак не скажется на мощности и на расходе топлива.
Мне бы такой... Продал бы всё к едрени матери и никогда не был онлайн.
А мне и внутри было бы интересно посмотреть что там подробно
а чего про жилой домик то не показали??
См. ссылку в описании ролика.
Igor Antarov уже посмотрел, спасибо!
А в внутри?
Это просто слушать невозможно. Режет слух.
Всегда читаю его стати и обзоры в журнале.не всегда согласен с его взглядами. но обсуждать автомобильного обозревателя, автомобильного журналиста, способности говорить, дефекты речи, чтобы критиковать это отвратительно!
Читаю вас уже давно и продолжу. Видео не хочу
если уж и делает тестдрайв то и кабину мог бы поднять
Блин, читаю авторевю с 90-го года. первый раз увидел Лапшина по видео. "Р" исправить стоит 300 евро максимум. Редакция, выдайте денег Федору....лайк вам всегда ставлю
На подъём в ручном режиме, вместо брода - лужица какая-то... Так внедоржники не тестируют. Да и вообще не пойму, чего за это старьё взялись, ведь шасси сто лет в обед - чего в нём интересного? Было бы оно новое, а так для жилого отсека тележку и получше можно найти.
Кардан идет к радиатору
Спасибо за обзор автомобиля! Давно знал о нем, но не решался все посмотреть про него. Ну и что, что автор картавит, главное он разбирается в технике и ещё и с юморком