Сражение Subaru Forester vs Audi Allroad Quattro vs Legacy Outback - перетяжка, Технолог offroad
2020 ж. 20 Қаң.
435 986 Рет қаралды
Продолжение наших offroad покатушек. Где сразились между собой в принципиальной битве Subaru и Audi.
Наша группа VK: vk.com/te4nolog
Insta: / technolog_ag
Спасибо этим ребятам:
Канал 300плюс: / @300plus
Audi club Omsk: https: //vk.com/audi55
Omsk Mercedes Group: vk.com/omskmercedesgroup
SUBARU Club Omsk: vk.com/club153212805
#offroad
#технолог
#4wd
Владею СГ9 2.5 и скажу как есть у субару на механике 50/50 распределение а вот ауди 60/40 более на зад привод акцент вот поэтому и ауди выигрывает и разница в весе и резине тоже немаловажно. Как по мне то глупо опускать ауди или субару, обе тачки достойные уважения! Всем мира и позитива!
Ауди весит 1350 кг!
@@user-iu6iq6jm9l мой сг9 - 1420кг (мотор 2.5 т.) взвешивал на эл.весах. ( это с ГБО и полной шумоизоляцией)
У данной модели система quattro 4 поколения, крутящий момент по осям так же 50/50. Системы 60/40 идут со следующих поколений А6 от 2004 года. Плюс на оллроуде автомат имеющий ограничение по крутящему моменту. К Субару отношусь с уважением, но техничке ауди расскажу Вам гораздо больше, т.к владею уже третьей по счету кваттро:)
@@user-uw2rf4il8r спользуется начиная с 1994 года на Ауди A6/S6 кузов C4 (обновлённая Audi 100, 1994-1997), затем на Audi A4/S4 кузов B5, A6/S6 кузов C5, A8/S8, и с ручной и с автоматической коробкой передач. Также на VW Passat 4motion кузов B5 (1998-2005), VW Phaeton (2002-?). Принудительная ручная блокировка заменена на EDL. EDL - Electronic Differential Lock - электронная эмуляция блокировки дифференциала. Система EDL с помощью датчиков ABS собирает информацию о скоростях вращения колес и, при проскальзывании колеса, притормаживает его. Тем самым происходит перераспределение тяги на колеса с лучшим сцеплением с дорогой. Тип: Постоянный полный привод Центральный дифференциал Torsen тип I до 1995 года, с 1995 года используется Torsen Тип II, распределение тяги в нормальных условиях 50:50. Автоматическая частичная блокировка с перебросом до 75% тяги на ось имеющую лучшее сцепление с дорогой.Сзади свободный дифференциал, EDL.Спереди свободный дифференциал, EDL.
@@user-uw2rf4il8r m.awdwiki.com/ru/subaru/
Парню на Ауди 👍👍👍👍👍👍👍...
В дрэг заездах, никто не сажает в Субару 4 человека, чтобы уравнять вес. А в гонках он тоже важен. Так зачем тут уравнивать вес? Пусть машины будут в таком состоянии как они с завода выехали🙂
Ауди - 1800 кг, Ланкастер 1550 кг, вот и все соревнования на скользком покрытие. С силой трения не поспоришь
kzhead.info/sun/d8eIY9h6aJqqi6M/bejne.html
Ауди не 2150?
@@user-py6zk5eg7o Можно в справочниках ттх посмотреть, но это не принципиально, масса существенно больше
А когда драг драг будете делать в субару тоже людей полный салон посадите, ауди же ведь тяжелее надо уравнять шансы, стремно сделали, перезаезд сделайте с пустыми салонами
Кваттро рулит👍😂😂😂😂😂
В каком месте оно рулит если Форестер её во все щели поимел
У Субару нет шансов в этой дисциплине. Все козыри в руках Allroad, 370 н.м. крутящего, дизель. Если бы и последний заезд не позднее Субару стартанул то перетянул бы.
Легкая для субару!!!)
На субару один раз в пол нажал и почти сломался
Да там что одна Субару что вторая, иконы японских автосвалок.
@@VagBrazzers Нет Ты Несмотри на их субов у них они Просто старые
Кваттро рулит!💪А вот злую пиздатую резину с лысой на ауди сравнивать не честно.Давай реванш на хорошей резине!
Да не когда Ауди не рулила, Лесник сила!
Казанцево Всего по чуть чуть кто бы сомневался
@@saabb4581 Я в Ауди никогда не сосневаюсь!Только в её водителях иногда)
@@lesniklesnik4949 тут субару выглядит как корыто и едет так же. Ауди наказал обоих.
Вы нормальную стиху возьмите импрезу с блоками пусть она встанет с вашей ауди и тогда будет ровная борьба а то с одногими субарями устраиваете перетяжка
Просто всем очень хочется чтобы выиграла ауди.
Обе достойные авто! Молодцы ребят!
QUATTRO THE BEST!!!!!!!!!
Nope you are fool
Конечно на асфальте у субаря шансов нет дизель и масса сыграли роль
kzhead.info/sun/d8eIY9h6aJqqi6M/bejne.html
Вы просто поклонник ауди и этим все сказано, а поклонник хонды, но и субарь мне нравиться тоже. Вот и весь разговор, а то щас будем до усеру плеваться и доказывать, что лучше. Короче мне пох, субарь для меня сила 💪, а для тебя ауди ну и все.
Бессмысленное сравнение, здесь играет роль простые законы физики, у кого лучше коэффициент сцепления, тот и перетянет, т.е. у кого лучше резина и больше масса, тот и победил.
На Ауди парень сделал 2 ошибки... Не выключит есп, и мало газу... И похуй на хакку, при результате пели бы по другому. Сам такой владею, только авант. Резина гавно, но тащит везде. Летом пока не ураганил по грязи...
Третья ошибка позже начал газовать
А 4тая сама ауди😂😂😂
Владею Subaru Forester SG5 2.0 turbo универсальная зверюга, на данном видео победилa Субару,но Ауди аллроад единственный достойный соперник и кандидат. Оба 👍👍👍
Вы справедливый нейтральный критик
@@user-gp2pe2xs9i я интересовался в поиске достойного кандидата,на что бы я смог пересесть после взрывного Субару, вот и думаю остановился мой выбор на Ауди аллроад, да ещё меня очень интересует Вольво тоже универсал с турбиной, но о нём не интересовался, потому что Пока мой Форик меня вполне устраивает, в свои 42 обгоняю всех, С Азартом😉
Я только фанат ауди
Q7 Quattro) ❤
Авд от Субару конечно же хорош но до кватро от Ауди ему не так то близко!
дай субару 3 литра как у ауди и лс, и кватро будет позади. ну или 3,6 субарика выкатывайте) но тогда у ауди будет меньше двиг.
Вообще-то легаси ланкастер был 3 литра не слышал что ли?
@@region0706 у ауди 2,5 дизель
Авд от субару куда лучше кватро. В чистых тестах приводов это доказано много раз. Тут же куча разных факторов была замешана. Вот первое попавшееся видео, разница коллосальна kzhead.info/sun/m8aqmdNoo2Kfoas/bejne.html
Respect for both!
Странное занятие перетягивание! Тут важен вес и резина!
kzhead.info/sun/d8eIY9h6aJqqi6M/bejne.html
А мерс W210 на полном приводе? Почему его проходимость по снегу не пробуете сейчас? Особенно интересует как имитации блокировок работают.
Мероприятие организовывали владельцы Мерседесов, поэтому гонять было некогда, все были заняты. Но в следующем видео мы вставим прокат по полю w210 в этом году, а еще Батлы Мерседесов.
@@technolog_auto будем ждать! и напомните там мотор какой будет V6 или V8, и главное насколько корректно у него подтормаживает колеса при буксе.
@@Igor-zr3to М113 V8 5.0
И где же форь зарешал, чуть раньше стартонул и тут же спекся... А когда ауди начала джижение форь сразу на месте зарылся!
Forester or Outback?
А что мой старт с Марсом не воткнул) у меня есть
Игорь, красава!
Audi quatro ❤️ 💪 prosta super klas
Красавчик ауди водила это тебе от меня 👍👊✊
Ауди 200 турбо кватро до 88 года выпуска с блокировками обоих осей унесла бы вместе взятых и ауди и субарей. Для тех кто в теме.
Ошибаешься, там не блокировка двух осей, а заднего и меж осевого дифференциала, ни у одной ауди нет блока на переднюю ось
Quattro вне конкуренции!
Ауди👍👍👍👍
Пишите как знатоки, а на самом деле шо дети! При перетяжке многое имеет значение, Но главное особенно на скользком покрытии это кто быстрее начнёт движение, хоть на долю секунды но раньше!!! Опыта хватает, знаю о чём говорю!
Ауді.👍
А это так с завода рассчитано на Субару, снежное охлаждение интереулера?
🔥😏
Нужен зацеп а значит асфальт. К тому же тут решает резина вес и мощь движка.
Ауди порвет конечно
kzhead.info/sun/d8eIY9h6aJqqi6M/bejne.html
Audi рулит
Ауди огонь ✌
Форик поставил наместо аути, вотител аути начил оправтаца
Не аути а ауди.
Субару легче но она как сама круче это моё мнение спасибо
Один маленький момент, ауди 2,5 дизель? Вроде говорилось, тягаться бензина с дизелем нету смысла. Так как у дизеля тяга больше
Quattro сила
Audi has 300-400kg weight advance. I had A6 C6 and it weight 1650 fwd only, and I have a subaru outback, and it weights 1300 something kg awd. In tug of war weight does most of the work. Plus, all the cars in the video have summer tires.
Quattro самый лучший полный привод
Комментатор а ты сам то руль в руках держал ?
new rezero looks lit
Обе достойные.
Блин да вы все ЭКСПКРЫ, разницу в тяжести не учитывались!?
Я бы попробовал
Там видно как субик дал слобинку. Чутка. Вот взял сместа чуть быстрее.
Allroad 💪
ВСЕГДА ПРОИГРЫВАЕТ ТЫ МАШИНА К КОТОРОЙ ТРОС ПРИВЯЗАН НЕ ПО СЕРЕДИНЕ, а сбоку
Ни о чём. Сделайте тест на асфальте
kzhead.info/sun/d8eIY9h6aJqqi6M/bejne.html
Ауди 2.5 дизель
Звук у субару и блооф как красиво пшакает
Ауди монстр
Легась то на TZ чтоле? жопа не крутит. авд шляпа.
Коробки не убиваются от таких развлечений?
Нет
Нет конечно , они только становятся новее
Побеждает тот у кого резина лучше))
Всё знают что аудио кватро лучше каких-то субару
Quattro это самый лучший полный привод честный 50/50
Кто знает??))такие как ты,аудидрочеры?)
Мда... Иди матчасть поучи 6 ступа стишного, и поймёшь, что принцип работы его лучше кватро-хуятро)
@@user-gf5qu1no6y никогда пп Субару, пусть даже той же стихи, лучше не был и не будет лучше Кватро. Угомони свои гармоны
@@duality_91 да - да))) лялякай))
вы бы ещё на льду посоревновались кто кого перетянет))) это нужно делать на сухом асфальте
У Ауди преимущество - у неё точка зацепа симметрична центра кузова
Avladeiu audi a4 b5 quattro 2.8 prosta pusca.
3:31 😂😂😂😂😂
Quattro рулит!!! Audi сила!
Блин да вы все ЭКСПКРЫ, разницу в тяжести не учитывали!? Субару ✨ легче ауди, её специально легче сделали для рывка.
Немец от Японца, отличается так-же как Бюргер от Самурая!
Как всегда топовії ролік
se atollan por que no bajan la presion de la llanta a 20. ese sale como un tanque
Audi super 👍👍👍👍👍
Субару 👍👍👍👍👍👍
Ауди это сила и мощь!!!
где????
@@user-tm7yf3ts2p Всегда и везде.Авдотья порвёт любого.Ничего личного,только факты,только факты.
@@Vladimir-wp8os ну так давай факты.
Интересно, но мало
Будет еще, это видео планировалось как отдельная битва с самого начала.
Технолог ясно👍
Субару лёгкий проста .Ауди тежолый.
вся фишка в весе
Механика рулит
Это нужно не на снегу делать
Сделайте перетягивание канатом летом на асфальте, так как на снегу нет смысла этим заниматься, обе машины просто вырывают себе ямы и все
Так в Форик и Ауди на асфальте были. Первые 2 на снежном покрытии, следующие два на асфальте.
В Легаси мусор возят? Чё она такая страшная?
Ауди сила
Subaru сила о subaru резина гавно
Было
У ауди торсен, у субару свободный диф. Этим всё сказано, торсен как по мне самый лучшый диф на сегодня.
Да конечно ауди лучше. Очень миленько было сказано "Меняем дислокацию", когда ауди дала жара им))
Ауди 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍☝️
Поменяли машину с более серьёзной резиной и другого класса, не честно, ну а на асфальте летом и форика утянет.
Верните мои 9минут Видео не очем
Форик сг9 надо с ауди а4 сравнивать
Ауди выиграла
Вы бы ещё в поле заехали в пашню и там буксовали!????))) Летом на асфальте или на твердом грунте пробуйте...
Так и было))) Согласен со всем. Но последние 2 сражения были на асфальте. А летом снова попробуем.))
Квадро сила
У нас тоже субарик форестер
хочу полноприводный универсал,смотрел кучу роликов субару и аудюхи,старые конечно.субари высокие,а авдюхи фарш, лучше ауди олроад ничего не вижу
Так лучше ауди аллроад ничего нет. Это лучший и настоящий универсал
Кваттро порвёт
мерседес 210 попробовать с Ауди
если мерин 2.0 215 каней не кватрованый он не перетянет ауди объясню почему у ауди сцепка больше будет чем у мерина
Всё будим копит на ауди кватро
Резина рулит)0
Не увидел особого преимущества кваттро. Поэтому ну их нахуй эти Ауди с космическими ценами на запчасти и обслуживание. Да и рулится субарь интересней, это я точно могу сказать.
На каддинке
Не честно. Надо было и в Ауди 4 человека посадить и хаку 8 обуть на колеса. На асфальте летом у субаря нету шансов.
Ещё перетяжки
Как только зима наступит ))
Я не понимаю почему Субару уступает постоянно, Видима у Ауди да задании привод больше %соотношение
Не только Субару уступает! kzhead.info/sun/e9SiqbqFampjlWg/bejne.html kzhead.info/sun/n7WjcrCwmpeJlHA/bejne.html