Что может HAVAL H9 в снегу, я был в шоке
2021 ж. 15 Қаң.
107 708 Рет қаралды
Подымаемся на Haval H9 в гору по сугробам.
Так же можете посмотреть проходимость Haval H5 и Шеви Нивы:
• Haval H5 VS Шеви Нива,...
Подымаемся на Haval H9 в гору по сугробам.
Так же можете посмотреть проходимость Haval H5 и Шеви Нивы:
• Haval H5 VS Шеви Нива,...
Машина - зверь, шофер - говно. А ехать надо всё равно...
Ну прям профессионал, из утробы такой вылез, да??? Человек ты говно, раз о других так пишешь
Круто, столько буксовать и ничего не перегрелось, похвально.
В снегу трогаться надо только с прямоустановленными колёсами и рассчитывать траекторию движения так, что-бы повороты руля осуществлялись только на скорости. Т.е. все повороты осуществлять ходом. К тому же, дорогу для разгона надо накатывать, а не раздирать в клочья бездумным давлением педали газа, при этом насилуя двигатель и трансмиссию. Метр вперёд, плавно на 2-3 назад, 4 вперёд и 6 назад, и далее прибавляя по метру вперед и откатываясь назад накатывать дорогу. Машина хорошая и снег не мокрый, так что вам повезло. Ваш водитель похоже совсем не имеет опыта езды по снежному бездорожью. При вытаскивании машины тросом надо обязательно тряпочный утяжелитель почти на центр троса вешать (чуть ближе к вытаскиваемой машине), иначе можно поиметь плачевные последствия в виде разбитого заднего стекла или вмятины на задней двери буксирующего автомобиля. Бывают к сожалению и более трагичные случаи в виде серьёзных травм или даже смерти людей. Лайк поставил оператору и машине :)
да это понятно любому студенту. итереснее когда просто нажал газ и что машина сможет сама без помощи водителя
Мужчины , я приятно удивлён. Очень достойно.🙂👍
НИ ХРЕНА СЕБЕ ДАЕТ ХАВАЛ!!! МОЩЬ!!!
Машина не своя, не жалко!
Какая резина? Явно резина и прокладка - не очень!
в гору по такому снегу очень прилично едет
Интересное видео. Хорошо видны возможноси H9го, в нашей реальности 👍
Вот именно это мне и надо было увидеть. Вот поэтому я его и беру
В следующий раз шины стравите до 1.2, а вобщем гребет отлично, ещё бы резина мт или ат и все гуд будет 👌
Впечатляет проходимость.
Круто!
Мужики это призентация танка а не машины ей бы еще шины по агрессивнее и вообще тема но есть 1 минус надо было еще крузак 200 для сравнения и пустить его первым вот тут то была бы битва титанов а так не ожиданно круто🖒🖒🖒🖒🖒
Отличный аппарат. Китайцы уже рулят. Водитель анархист, вспахал всю гору
Да спустите вы колеса, сразу поедет.
Молодые ещё, неопытные!
Ничего себе. В некоторых местах видно что колеса почти вывешивались, а он всё равно прёт. Позади авто тащиться след от корпуса заднего редуктора, а ему пофиг. Молодец что показал движение в разных режимах и комментариями. Зато понятно для непосвящëнных людей. Интересно что с потом с застрявшей нивой стало) Её наверное только трактором вытаскивать.
Да все хорошо только полный привод у этого авто по таким помтоянным покатушкам не выдержит.
не думал что хавалом можно чистить дорогу от снега😳
Красиво идёт, супер!
Шины - хрень... Машина - 👍
Охрененно интересный контент у вас. Уапшэ огонь! Можете, татары!
Водила полный профан
Едет очень достойно! 👍
Интересно на сурфе попробовать😄
Хороший ролик, мне понравилось. Колёса только припустить.
Достойно.Загоните туда ф7 👍
Вот,как нужно прогревать дизель зимой!Ну а так,СУПЕР.неожидал.
А как крутились левые и правые колеса одновременно без блокировок?)
Мне лично не ясна суть эксперимента.. засадить эту большую пузотерку на стоковой резине, спалить автомат? Это не внедорожник, а просто большой паркетник с блокировками, еще и китайскими
🔥🔥🔥
Вот это аппарат....
Мощь
Водитель кривой, зачем он с поворота начал горку штурмовать?
Збц, больше нет слов)
Сделайте такой же тест с рестайлинговым Н9 ! Ведь после рестайлинга на Н9 с бензиновым мотором, появилась жесткая передняя блокировка !!! Очень интересно посмотреть как он весь заблоченный поедет !
Извините вообще отлично
Форcы те же delfi?
Покупаем китайскую авто,немецкые европейские очень дорогие,наши до сих пор делают не джипы а только вазы тазы,приходиться только китайские по ценам и по новоротам, качество тоже уже норм,так что в будущем в основном на китайце будем ездить
Эти тачки будут номер 1👏👏только чтоб ценник был доступен для нас и будет ваще на высоте
Приятно удивлён. А ниву надо было короткой дергать
Хорошая машина..
Мне кажется н5 там бы без блокировок проехал без проблем)
Классная машина !!! Только надо было УАЗ первым пустить, чтобы дорожку протаптать.
Не каждый уаз так в такую горку заедет как Н9,это только сейчас на патиотах пошли блокировки дифференциала а раньше только 469 в военными гипоидными мостами и бортовыми редукторами такой проходимостью обладал.
УАЗ в стоке там не пройдет
@@user-xp9nh5rg1m 😂😂😂😂😂😂😂юмористы
@@user-oi1gc9hq9o дилетант
Жена сегодня на sportage с парковки, где снега до решётки радиатора, спокойно выехала. Всё седаны ждали пока почистят.Выезжали rr, крузак, ауди q5.. На жену смотрели с улыбкой, а оно вон как вышло) Кроссоверы с авд практически все смогли выехать без помощи и очистки дороги, а вот с передним приводом и седаны до сих пор стоят на парковке. Авд до 40 км у большинства работает, обзорщики)
вот это я понимаю сугробы , а ни как у большинства известных недоблогеров, где собака поссала, считают бездорожьем))
Резину поставьте внедорожную и колеса спустите и будет результат.
Что за резина?
Сегодня на Н6 так же по сугробам только по прямой, титай рулит
Это не трос парни, это гг)))) для снега и сугробов нужна динамическая стропа
Завтра еду покупать
Такое ощущение что Нива там лета сидит)))
Круто работает пп
Ришат, привозите туда F7, тестировать.
отличное видео, как владелец H9 могу сказать что доволен, жаль что у нас в Азербайджане H9 продаются без блокировки задней оси
Salam gardaw
У меня с блокировкой купил в Баку.
По ходу хавал хорош👍
Кстати давненько было сравнение с прадо дизельным. Прадо проигрывает по проходимости и скорости,ну и комплектацией.
Есть инфа, до какой температуры нагрелись трансмиссия и двигатель?
Нет
@@user-qu2ro6wt9h жаль)
Расскажи подробно про двигатель и коробку
Смотри канал ДИЗЛАЙК ЧЕНЕЛ
Забавно было услышать блоу офф на дизеле😅. Это штатно или сами ставили? У отца не слышал такого)
Ну, вот, китайца можно теперь покупать!!!
Ну давай, купи😁😁😁
@@amahaasla6367 вы правы - дороговат конечно... я просто имел возможность китайца брать раньше но посмотрел на него внимательнее, и не решился... а теперь, вот - думаю не страшно
Что не говори нормально едет, колесо бы ещё хорошие . Много факторов влияет на ему по снегу например до января месяца по пуху я ездил и по глубокому снегу и проезжались на охоте 30 км по лесу по полю на Дасаре , а вот в феврале уже нет смысла заезжать там снег другой
Снег пухом. Я на своем уазике ездил сегодня. Что есть снег что нету
УАЗ пушинка по сравнению с H9, он легко наверно пойдёт
УАЗ это ведро с колесами, это даже тяжело назвать машиной. И зачем ездить туда где нет дороги?
Вот думаю брать хавейл н9 или эксид вх. Если б видео не увидел не поверил бы
не знал, что в таком режиме можно "ездить" прикольно, что муфта и робот за эти 15 тяжёлых минут не перегрелись
Там стоит 8-ми ступенчатый автомат ZF
Так с чего бы ей перегреваться? В H9 используется раздаточная коробка BorgWarner TOD. Муфта работает только в обычном режиме без понижайки. Когда включена понижайка, машина становится аля "part-time" и соответственно муфта вообще не задействуется. При всем при этом раздатка берет всю нагрузку на себя и автомат не перегревается. www.drive2.ru/o/b/464008476524282229/ Раздатка Borgwarner TOD также устанавливается, например, на Ford F-150.
@@Jesterejke спасибо, почитал все же это электронная, не жесткая блокировка, поэтому муфта может и будет перегреваться при достаточной нагрузке part-time это жесткое ручное подключение второго моста, в H9 этого нет и быть не может по определению, не тот уровень техники
@@basilerm Почитайте про эту раздатку - узнаете много нового :). Моя ссылка - верхушка айзберга. В режиме 4L муфта не работает. На повышенном ряде передач - да, работает в автоматическом режиме.
@@Jesterejke нет там жесткой блокировки как на парттайме. Вся передача момента идёт на перед через муфту. Просто в пониженной она сразу максимально зажата, но все равно есть процент пробуксовки ее. Такие раздатки стоят на куче автомобилей.
Лучшая настроенная муфта
Там не только муфта, но и полноценная раздатка, которая работает в обход муфты, когда включен пониженный ряд.
Куплю, жду новый Haval H9 2020 модельного года. Автомобиль 🔥👍👏 А цепи противоскольжения почему не надели?
Хотели узнать, что сам автомобиль может, без доп. оборудования
@@user-qu2ro6wt9h вам бы в голову допоборудования
@@user-mg5sz6pz6z очень рад, что переживаете за меня, спасибо
@@user-qu2ro6wt9h и за машину тоже. Всех благ.
Сколько стоят сейчас хавелы у Вас?
4300
Пацаны красавчики! Я все ближе к решению купить 9-ку. Лайк и подписон!
машина зверь! я бы купил!
@ник. на счёт китайца хз, разве что после первого владельца и н5 рассматриваю. Шниву купил в 19году. С учётом подорожания пока при своих. Хочется машину побольше в перспективе, но особо то ничего нет. Патриот да н5.
@ник. нива при той же проходимости весит в 2 раза меньше и стоит в 2 раза меньше. И не будет проблем с запчастями. Плюс, у H9 лошадок за 200, налог придется платить по цене, как ОСАГО.
@ник. Допустим я хочу новую, рамную машину, чтобы тягать катер который весит 1.5 тонны. Что мне купить до 3кк новое? Prado? Прадо стоит от 3 на механике с галогенками и дубовым салоном, здесь хотя бы приятно сидеть, нету лада стайла, как есть у японца в минималке+170 сил прадика катер уже не потянут,вдобавок за надёжность волноваться нечего, агрегаты все все равно европейские, ничего китайского там и подавно нет. Про потерю цены, купил бу h3 new в 2017 за 700, в 2020 продал за 1кк. С учётом доллара, за сколько купил - за столько продал.
Да по сути другой автомобиль с подобными характеристиками за такую цену тяжело найти. Машина огонь. Спросите тех кто владеет подобным агрегатом.
@@user-cj3mx4fy9e Что бы таскать катер 1,5 тонны надо минимум крузак200 в 2,5 тонны весом или хаммер в 3,2т. А лучше шишигу-газ66,по правилам буксировки,прицеп должен быть оборудован тормозной системой,или тягач должен быть тяжелым что бы своим весом тормозить катер на прицепе,минимум 5-6 тонн.
Выб не издевались с Н9 в таком снегу, а поменяли бы резину на тракторную, тогда он может зацепиться вместо пробуксовок
Вопрос, насколько хватит вискомуфты и помпы при таком буксовании,ему надо сразу делать подвеску,как минимум на 5 см.,а то днищем гребёт, конечно прёт хорошо,а интересно,как бензиновый,дизель то понятно у него тяги больше.
Пока только дизель могу показать))
У меня такой же только бензин,машина за свои деньги огонь.Поверьте ни чем не хуже..245 л.с прут как безумные,на понижайке ему безразницы.Только бензин тише и вразы быстрее,да и теплее намного.А муфту здесь не перегреешь и не убьешь,посмотрите как их китайцы используют.здесь диф. тод и система полного привода борк ванер как на ауди,только с понижайкой и блокировкой.У меня уже 100 тыс пробега проблем 0.Пока только то и колодки.
последнее дело, что нужно делать на данном авто, так это вмешиваться в заводские настройки подвески. а уж поднимать на 2" так и вовсе лишено смысла
Интересно, если бы бампер нивовский в заднее окно Хавалу прилетел , как бы манагеры в салоне объясняли сие метаморфозы с машиной руководству 😀
🤣🤫
Конечно резина просто дорожная если поставить. Зубастей пойдет. И понижайку
Гребет достойно, лучше чем прадо даже, не ожидал!
Цена на них сейчас только не доступная. 5 млн. Просят за неё. А так покатался на ней, машина хорошая. Очень понравилась.
Четкая тачка ничего не скажешь. Прадик отдыхает нервно курят на обочине
Машина нравится) Что лучше выбрать: бензин или дизель?
Как владелец бензиновой версии и обитатель клуба Хавалеристов советую бенз, особенно если живëшь не в южном регионе. Экономия по топливу у дизеля не велика, а траблов больше. Начиная от постоянного прожига сажевого фильтра ( каждые 400-500 км) пробои прокладки гбц( не у всех, но частенько встречается, вроде гарантии делают) Ну и бенз пошустрее будет.
@@Sergash-33 спасибо за информацию для размышления.
@@user-iz2cl8kq4t Придерживаюсь мнения археолога- дизель это экономия в кредит, вначале экономишь на топливе, а потом отстёгиваешь по полной за ремонт!
Где на каме катаетесь?)
Между элеватором и чаллы яром спуск
охиреть
Надо уметь посадить полный привод на ровном месте))))
Колеса надо было ещё подспустить
Ага, чтобы ещё больше клиренс уменьшить..
*Привет! Странно, а что только одну машину берёте, без сравнения с другими марками. Мы всегда используем сразу несколько марок авто, чтобы можно было оценить и сравнить полноприводные показатели, смотрите у меня на канале*
Надо было чутка подкопать и нива пошла бы.а так хавал огонь.
Эх тут Дизлайченел был бы махом заехал бы
100%, да вот только это не его канал
@@user-qu2ro6wt9h 😁🤣🤣☝️👍это точно и это не СПБ где снега только в этом году намело,судя по ютубовским новостям всю россию от самой Белоруссии морозами под -30 накрыло со снегопадами,даже в Белоруссиис 12 января по19 января морозыв -24стоят и снега там навалило см 30глубиной,а про нашь Хантовский и Ямальские севера и говорить нечего про холода с метелями.👍
Китайские машины стали лучше наших водил.
Запах странный сильно жженого был после таких упражнений?
Нет, вообще никаких странных запахов не было
После литра на своей старенькой ниве я такое вытворяю что по снегу что по грязи и плюс горы вам и не присниться
Ну как такой ниткой можно дёргать авто , которое в нерабочем состоянии . Только рывковый трос.
С дури можно и HAVAL сломать.
На этой местности Патриот автомат стоковый пробежит не буксуя.
Посмотреть бы на это
@@user-qu2ro6wt9h да я здесь на своем диване проеду, да..!😉👍
Летом в сухую погоду🤣🤣🤣
Жаль температуру муфты на ГУ не показали после длительной работы понижайки и блокировки!!!!!!
Смысл ее показывать если она замкнута? Если в режиме авто, то тогда она работает, а в режиме L муфта просто замкнута и выполняет функцию блокировки межосевой. Она никак не может перегреться
@@primedrillinghdd1744 в -18 разогрел её до 89гр
@@semsorok нормальная температура масла.
Машина норм. Прокладка только дефективная. Прокладку поменяйте - поедет так, что не узнаете.
Технику мучают просто ушатали.
Капец садисты, кто так ехать будет? Отключай всю электронику и с разгона
Мужики трос короче и за два крючка на лонжеронах под бампером,а то торс распустили и хавейла в глубокую колею загнали,конечно он замороженную ниву по глубокой колее не вытянет.
А субару не заедет
Я на своём оутлендере проеду))))
Главное что бы коробка у оутлендера выдержила)))
Потом Диллер продал машину с маленьким пробегом счастливому обладателю😀
Причём приехал клиент, посмотрев этот ролик, именно за этим автомобилем
Вот теперь я точно не жалею, что взял Н9 дизельный.В эту зиму обязательно поеду кататься по сугробам в лесу.
по такому снегу я с прицепом езжу на втором ховере без всякой электроники и блокировок
Ага верим