Истребитель F-16. Техникум Марка Солонина
00:57 воздушный бой как он был
08:49 маневренный истребитель превращается в «сверхзвуковой ракетоносец»
13:25 как и зачем появился проект «легкого истребителя» 1972 года
16:19 знакомимся с победителем конкурса
18:16 пламенный несгорающий мотор
20:27 и зоркий глаз РЛС с ПФАР
22:16 самый массовый истребитель стран НАТО
23:44 МиГ-29 (убедительный советский ответ на Ф-16)
31:52 для себя я бы выбрал МиГ-29
32:47 но не сейчас!
34:00 красивое слово АФАР, и что это меняет
37:41 «запустил и забыл»
38:22 воздушный бой, каким он стал сейчас
40:50 вот в чем Ф-16 радикально отличается от МиГ-29
44:01 главное, что получает Украина с получением Ф-16
46:52 новые возможности удара по наземным целям
50:28 уничтожить самолет-носитель «Кинжала» можно, но едва ли
54:48 летающий супер-мобильный ЗРК
Вы можете поддержать нас:
paypal.me/SoloninMarkHistory?...
Приват-банк (Украина) 5168 7554 5991 4004
Оформить подписку на наш Patreon / marksolonin
Оформить подписку на закрытый Telegram-канал: t.me/Charity_paybot
Благотворительный Фонд "Вернись Живым": www.comebackalive.in.ua/
Поставки оружия в Украину protectukrainenow.org
для связи: markssolonin@gmail.com
#войнаукраина #марксолонин
Большое спасибо за лекцию. 👏👏👏
Как я жду Вас, Марк Семёнович! Спасибо за Вашу работу.
Родился 29 мая 1958 года в Куйбышеве.. С Днём Рождения, Марк Семёнович! Спасибо за лекции.
Дааааа…, это вам не мелочь по карманам тырить! Отличный урок, учитель! Спасибо, Марк!
С Днём рождения, Марк Семёнович! Удачи, здоровья, побед и достижений, преданных друзей и почитателей и, конечно же, любви!
Вподобайка и Камент!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Марку Семеновичу Глубочайшее Уважение!!!!!!!💛💙💛💙💛💙👌👌👌👌👌👌👌💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Марк Семёнович,благодарность за ваши интереснейшие эфиры.
Это ж просто эстетическое наслаждение - такие лекции слушать. Не только как, но и почему. Респект!
Как точно вы двое определение лекций . БРАВО ❤
Дали 😂❤
если бы еще не шепелявил и зубы отремонтировал.....
Спасибо за ваш труд!
Действительно, мне тоже нравился YF-17 Northrop)) Просто красавец. Марку, гигантское спасибо.
Комментарий в поддержку канала ✌️🇺🇦 Благодарность автору за грамотный анализ и доступное преподнесение информации.
Спасибо Марк Семенович! Как всегда, с большим интересом и удовольствием вас прослушал.
Дуже дякую! Марк Семенович вам натхнення та здоровья!
Когда-то, лет 10 назад я рисовала Эл. платы для авионики этого самолёта, а теперь познакомилась немного с машиной. Спасибо огромное, очень доступно
где вы рисовали? его сделали 40 лет назад....
Прекрасная и актуальная лекция в рамках замечательного ТЕХНИКУМА! Спасибо Вам, МАРК!!! Здравия, здравия и здравия!!!
Ура!!! Марк Семенович , успели соскучится по Вашим лекциям! Спасибо что не забываете нас!
4:00 🎉🎉🎉🎉🎉😂😊😊 12:55 13:27 13:28 13:28 nine 17:28 17:36 17:54 😂😂😂😂😂😂😅 😅😅😅😅😅😅 😅I love it when you ❤do that to to me 20:53 too 20:53 20:53 😢😢 20:53 is 20:53 and 20:54 I 😢love 20:54 you 20:55 are so much more than ❤ 20:56 the 🎉😂other😂😅 20:57 20:57 😂😂🎉 ue🎉 😂😢😊😊😂😊😊😂😂 😊😊 😂is is e😊
Как всегда, Марку браво !
Спасибо, уважаемый г-н Солонин. Отличный ликбез.
Превосходный эфир! Лайк в поддержку канала! Смотрим . Южная Америка.
Спасибо Марк Семёнович за то что так точно и полно раскрывает темы!
Доброго дня всем добрым людям! ..... Поддерживаю!😊
С Днём Рождения, Марк Семёнович! Спасибо за Ваши лекции. Успехов и процветания Вам и Вашему каналу!
On ze vidit 250 km zabili a cel birjot 160 km ...Izrail vobce nekonkurecije - 3 vida ospolzujut.....
Многоуважаемый Марк Семёнович, большое спасибо за замечательную лекцию !
Марк Семенович,будьте с нами почаще,вас не хватает!
МС явно намекнули что катить бочку на руководство Украины не стоит, поэтому остался только техникум) такая вот она демократия
@@giodima4024 Вы явно не из Украины, если пишите и верите в подобный бред)
@@bewareofthedg а что в Украине людей умеющих мыслит не осталось? )) мы хоть и враги, но украинцев как нацию я не принижаю. всмысле бред? он с начала войны вёл полит обзор, потом всё резко прекратилось. у дедушки не осталось свободного времени?
@@giodima4024 Умеющих мыслить и фантазировать - эти разные вещи )) А в чем выражалось это ваше "катить бочку на руководство"? Я что-то даже не припомню.
@@bewareofthedg про ракету х 22 например. да и вообще риторика была не сказать что целиком заукраинская. ( оппозиционеры они нигде нормально жить не смогут 🤣)
Спасибо, уважаемый Марк! Приятно слушать компетентного человека.
Арестович у вас ещё компетентней! Но наши "алюминиевые трубы", баранам не доступны для поражения! Гы!)))) Селюки мля тупорылые!
Да уж пиз...бол знатный, 😂 очень компетентный
Дуже дякую за чудову просвітницьку роботу.
О,!!! Как вовремя. Хотел по тырнету этот вопрос для себя прояснить. А тут Марк! С интересом...
приятно послушать специалиста
Большое спасибо за , как всегда, интереснецший и объективный анализ. Лекция - высший пилотаж во всех смыслах! Жаль, что таких аналитиков и преподавателей бывает 1 на многие сотни (а может быть тысячи) Человек... Нам очень повезло, что Вы с нами.
@@jryuotube А ты сможешь подтвердить свои претензии к Солонину ?
@@ODNOKLASNIK Я смогу. Вас стадо держат за лапшеухих лохов. Я вот тыкнул наугад - слышу как хорош активный радар и как в ответ МИГ-29 не знает что обнаружен - уже ржу. Во-первых, АКТИВНЫЙ радар сразу автоматом сам себя обнаруживает любому противнику, во-вторых смешно и то как этот персонаж тупо врёт даже даты. В реале лётные испытание 29-го начались ещё в 1970х, а к тому самому 1983му были не в стадии "хоть что-то впервые взлетело и сумело сесть", а было уже полностью допилено. Причём все эти данные есть даже в открытой печати. Но хомячьё самозабвенно верит банальному треплу, а не реальной литературе. Зашёл почитать комменту - вижу публика вообще ни в зуб ногой. И поёт дифирамбы.
@@dmitryivanov441 29-й совершил первый полёт в конце 1977, принят на вооружение именно в середине 1983. "Пилят" бабки твои хозяева - чиновники РФ. Кроме детских понтов, в твоём тексте нет ни единого "доказательства"
@@ODNOKLASNIK Кто заикался о каких-то "пилении бабок"? Похоже это именно ты привычно по скрипту методички шпаришь, вбрасывая публике типичные нарративы. А так хозяева тут если и есть, то только у тебя в голове. Почему и ник такой выбрал - видимо трудно было сохранять объективность и решил действовать от обратного, предвкушая чужие усмешки в свой адрес. А что касается сроков первых испытаний - ты лишь вместе со мной как раз и подтверждаешь что автор этого ролика банальное трепло. Своим уровнем если на кого и рассчитано - то лишь на бедных украинцев, которым сейчас любая лажа на ура заходит, если она в дежурном тренде антисоветской повестки(который и юному хомячью в РФ усиленно уже 35 лет задвигают).
@@dmitryivanov441 Я служил ввс-пво (83-85г.г. РСФСР и УССР), кое-что знаю и говорю -- ты не прав. Юг РСФСР
Нужно не только так глубоко это понимать и знать, но и так прекрасно донести до народных масс... Большое СПАСИБО!!!
Смотрим Вашу передачу, уважаемый Марк Семёнович,уже 29 мая.С юбилеем Вас.Долгих и здоровых лет жизни Вам .
😂
марк как там с ту-154 польши.
Украинап тиребуетр ибо своен кончилося
Уважаемый Марк Семенович,вы самый уважаемый педагог и Учитель в моей жизни!Спасибо Вам за ваш огромный труд!Ждем новых знаний с необыкновенным качеством их подачи от Вас!
❤ saiga's uyx❤ and hvc😊 are going sc with a Assigned use g w🎉🎉🎉🎉😅😢Cgh'😢¢**😢😢😊Bbn
41:16
Уже не «ЕСЛИ», а точно «КОГДА» они поступят на вооружение ВСУ.😊
Они будут базироваться на территории Украины? Тогда они уязвимы для ракет.
@@user-dd1wg4uq2x , а какой другой выход? Если с ними приедут системы ПВО, то будет гуд!
Марк Семёнович как всегда вы на высоте!
Спасибо! Все ваши лекции просто замечательные и образовательные!
Марк Семёнович, огромное спасибо за техникумы. Более интересной и грамотной подачи материала невозможно придумать. И да, тонкий саркастический юмор...
Дякуємо Вам за вашу працю 👍🇺🇦👍🇺🇦👍🇺🇦👍🇺🇦
Вот за что уважаю Марка - оперативно реагирует на адекватные запросы аудитории и выпускает своевременные и актуальные разъясняющие видео. Спасибо, Марк Семёнович!
X
Дякую пане Марк за Вашу чудову працю 👍 Міцного Вам здоров'я і всіляких благ!
Марк Семёнович, очень люблю Ваши лекции, как всегда очень познавательно. Так как я прослужил 3 года техником в 117ой эскадрильи Израильских ВВС, то могу себе позволить некоторые заметки :) ВВС США выпустили контракт на разработку много-целевого истребителя на замену Ф-15, который по тем временам был очень дорогой. И Ф-16, несмотря на то что в нем детали из ультралегих сплавов взятых у НАСА, самолёт получился вдвое дешевле чем Ф15. В 1979ом, когда Америка выпустила экспорный вариант, в этот самолёт никто не верил, во многом благодаря характеристикам которые Вы упоминули - маленький, лёгкий, одномоторный, и плюс ещё не сбалансированный (центр тяжести смещен назад). И тут сыграла воля случая - в 1979 в Иране произошла революция, и Израиль получил Ф-16 которые предназначались Ирану. 9го июня 1982го Израильские ВВС на Ф-16 сбили 23 (!) Мига ВВС Сирии, не потеряв ни одного. Тогда весь мир понял насколько Ф-16 действительно уникальный самолёт. Даже на сегодняшний день, Американцы предпочли снять с производства Ф-22, и при этом оставить Ф16, Ф15 и А10 (совсем ветеран) :) Хорошего дня
А 117 это Тель ноф ? У нас тайесет 253 Негев .привет земляку.
@@borisbiler4754 Привет земляку )) 117 это Рамат Давид. К сожалению её расформировали. Видимо, как 69-ю, восстановят когда будет новое поколение самолётов. Как никак эскадрилья с самым большим количеством сбитых)
@@user-if6rs2sy2o Да , точно, в Рамат Давид крутая база .
👌👌👌💯💯💯💯💯
@@user-if6rs2sy2oа мустанги че не начали производить? Простой, дешевый, винтовой правда, но хер с ним, против туземцев с копьями пойдёт.
Уважаемый Марк Семёнович, огромная благодарность за вашу работу! Всегда с нетерпением ждём новых передач. Особая благодарность за ваши техникумы. Всегда четко, коротко, понятно и познавательно. Здоровья и удачи! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦💕💕💕✌️✌️✌️✌️🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Когда в 1974 году я поступил в МАИ, на одной из первых лекций по будущей специальности лектор сказал нам, что у американцев появился напичканный электроникой самолёт, очень дорогой, буквально на вес золота, т. е. каждый его килограмм стоит столько же, сколько килограмм золота. Это был F-15
Или ваш лектор что-то напутал или память вас подвела. Действительно есть такой самолёт, но это не F-15, а гораздо более современный F-22 Раптор, кг веса которого действительно равно цене кг золота. Википедия: Иногда об F-22 говорят, что он «на вес золота»[30], что буквально соответствовало финансовым рынкам на февраль 2006 года - стоимость 19,7 тонны чистого золота (вес пустого F-22A) в этот период составляла те же 350 млн долларов[31].
@@lse008 в 74 не могло быть F-22. Лектор мог и прикрасить. А мог донести ту информацию, которую ему довели.
@@lse008 "об F-22 говорят, что он «на вес золота»" действует только при серии до 200 шт. и при учёте НИОКР. Стоимость 1 шт. Ф22 без НИОКР - 140 млн. долл. США.
Давно я не шла на работу с таким сопровождением. Вас очень интересно слушать. С учетем того, что гуляя утром с собакой, собирала осколки сбитой ракеты тема, конечно, очень актуальная.
Марк - невероятен! Все четко и понятно для любого обывателя - это шедевр!
Ну, реально, где еще можно найти столько качественной информации в одном месте? С огромнейшим нетерпением жду каждого нового выпуска. Лично мне ваши образовательные фильмы каждый раз дают глоток свежего воздуха, а также довольно-таки неплохо отвлекают на час от мерзкой реальности. Спасибо!
Да,его лекции очень хорошо отвлекают от войны.Он прекрасно даёт инфу.
Основательний и интерестний обзор и прошлого и настоящего боевого самолета, спасибо!
Класс. Просто класс! Информативно, увлекательно, доказательно. Впрочем как и всегда!!!
Доброго здоровья Марк! Шалом Алейхем!
Уважаемый Марк Семенович, огромное спасибо! За Ваш много трудный труд! Все умно, познавательно, конкретно, как всегда, низкий поклон...
Огромное спасибо за техникум всё предельно ясно доступно и понятно!
Отличный техникум!!! Спасибо, Марк Семенович!!!
40:29 *🌶️🌶️ЖИВОЙ,ПОДВИЖНЫЙ,САРКАСТИЧНЫЙ,ЦЕЛЕУСТРЕМЛЁННЫЙ,КОМПЕТЕНТНЫЙ,ДОТОШНЫЙ до перфекционизма - я не про F-16😂,я про Марка Семёновича! Привет и САМЫЕ НАИЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ из Ярославщины!Слава Украине!🇺🇦👊*
Дякую за підтримку! Земли киевских князей, возвращайтесь ! Шобпутінздох! Слава героям України!
@@SergSuchkoffKharkovUkraine *🌶️🌶️Сергій, НЕ ПУТІН головна біда!**Головна біда - то СТАДО,яке він вигодував за 20 з лишком років і яке за жменю вівса готове вбивати і подихати за свого пастуха!👹👹👹🐑🐑🐑🐑🐑*
М. Солонин применяет цензуру лишь по своему желанию. Чем абсолютно схож с Путиным.
@@ODNOKLASNIK *🌶️🌶️ Внутренняя цензура и цензурирование информации для подАтного населения (налогоплательщиков) - немного РАЗНЫЕ ВЕЩИ, Вы не находите?😂😂😂*
@@jarik766 Цензура - в комментариях на канале Солонина. А в речах Солонина это называется - самоцензура, а не цензура.
Двигатель F100 в начале доставил огромное количество проблем с надёжностью. Даже была проведена программа альтернативного двигателя, F110 фирмы General Electric, который был чуть слабее, чуть тяжелее. Некоторые страны покупают F16 с F110. F100 стал достаточно надёжным только в начале 90х годов с введением полностью дигитального контроля и серьёзной работой над качеством деталей. В Израиле использовались оба двигателя на F16-A,-B,-C,-D. F110 постепенно выводился из использования из-за его не самых лучших показателей. А вот F100-200 и -229 это уже совершенно другой разговор. Я служил в Израильских ВВС на базе на которой использовались F-15 с двигателями F100 и F4 Phantom с двигателями J79. Двигателисты F100 работали день и ночь пытаясь обеспечить запас двигателей для тогда стратегически важных F-15, которые тогда выполняли задачи ПВО. И не раз бывало что были F-15 которые не могли летать из-за отсутствия исправных двигателей F100. Двигателисты J79 не сильно напрягались. И у них был огромный запас исправных двигателей. Сегодня, с появлением F100-229 всё поменялось в лучшую сторону.
Спасибо Марк Солонин за очень ясный и внятный разбор долгих лет вам жизни
Марк Семенович, как Вы это делаете? Я 40 лет в истребительной авиации, с курсантских лет поглощаю информацию очень жадно. Вы, не сказав для меня ничего нового, заставили слушать Вас с открытым ртом. Красиво, вкусно излагаете) Спасибо. P.S. F-18 у Вас на фото не тот Hornet, который совместно с McDonnell Douglas, а новый Superhornet, который Boeing, но к делу это отношения не имеет))
@Andrii Povitria . а какова была Ваша реакция на сравнение дальности полёта (50:45) и тонкий намёк на то, что украинская авиация тоже могла бы долететь до г. Энгельса, как израильская долетела до иракского ядерного реактора и уничтожила его (Операция "Опера" июнь 1981). Не на чем? Некому? Нет желающих? Нет приказа?
@@user-ni8gg3ms6j ну такой себе вопрос
@@user-ni8gg3ms6j самоубийственный вылет это будет. ПВО сейчас закрывает все высоты, кроме предельно малых, не оставляя там авиации шансов. Да и на предельно малых легко наткнуться на ЗРПК/ПЗРК/ЗА, которые наверняка будут находиться в районе цели, плюс на малых высотах топливо уходит в форточку значительно быстрее. И это не говоря про авиационное прикрытие.
Лучший комментарий 👍🇺🇦
@@user-ni8gg3ms6j Дальность - это всего лишь один из множества факторов, берущихся в расчет при планировании. Среди прочих военных наук есть такая как "Теория боевой эффективности" (основанная, кстати, на пресловутой "Теории игр", которая, в свою очередь, базируется на теории вероятности). И есть методы просчета вероятности успешности выполнения боевой задачи с учетом располагаемых ресурсов, эффективности применяемых средств поражения, способов противодействия противника, требуемой степени нанесения ущерба и т.д и т.п. Так вот я смею утверждать, что украинские летчики в ходе этой войны эту теорию опровергли. Проявляя беспримерные мужество, отвагу и, к сожалению, самопожертвование, они зачастую достигали результатов, которые по всем теориям считаются невероятными. Поэтому раз наши Су-27 не полетели крушить а/д Энгельс, значит, полагаю, это крайне бессмысленно. Очевидно, по той же причине, по которой и ордынские летчики больше не летают над нашей территорией. Я не могу знать в каких условиях и с какими ресурсами планировалась операция «Опера». Не уверен, что тщательно разбирался в ней и М.Солонин. Разница огромная, и ее анализ не для формата ютубовских комментов. Однако тот фактор, что самолеты для Украины - ресурс невосполнимый (был до сегодня), он справедливо озвучил. И я абсолютно не исключаю, что имея в своем распоряжении новый боевой комплекс (скорее всего это будут не только F-16), мы еще вернемся к этому вопросу.
Спасибо за ролик. Много интересного. А воздушные бои были, только в самом начале. Но стервятники Путина быстро поняли, что небо Украины это, не небо Афганистана, Чечни или Сирии. Тут их реально сбивают и не мало .И как то быстро перестали сильно далеко залетать за линию фронта.
Жесты доброй воли 😏
Под Харьковом той весной нашли двоих пилотов, тварей. Пытались катапультироваться, но кто-то там, за поребрики, чё то подкрутил, колпаки откинулись, кресла нет. Короче, были как живые ( типа Ленина).... Смерть окупантам! Слава ЗСУ!
@@SergSuchkoffKharkovUkraine упасть с неба и как живые? Ну вы сказочник?! Летчики хороший обменный фонд, за одного десяток своих можно получить.
ну не только в начале! когда над брянском за 50 км от фронта сбили 2 вертолета и 2 сушки... все грешили на ЗРК, но у них у всех есть система предупреждения об облучении, а вертолеты специально заточены облучению противостоять! сбить их всех мог только истребитель, причем обычными тепловыми сайндвиндерами! 😉😉 может это был польский миг... а может и нет 😁😁
@@shmarklia интересная мысль
Невозможно оторваться от ваших лекций. Огромное спасибо.
Бывает жалеешь, когда прочел до конца книгу, настолько она понравилась. Тоже самое могу сказать про Ваши техникумы. Спасибо!
То на чем было бы интересно летать. Грамотный самолет, для хороших летчиков. Марк Семенович, приезжайте в гости, дунем на планере, побеседуем в небе об аэродинамике, будет весело и познавательно!
Ох, как неожиданно)
О, и Игорь здесь! ;)
Большое спасибо ,уважаемый Марк Семёнович,за новый техникум. Будьте здоровы.
Единственный эксперт который меня всегда успокаивает и радует. Дякую.
Спасибо опять Вам Марк Семёнович. Очень интересно было
Спасибо Вам Марк ! Как всегда всё великолепно.
...вечер сделан! Очень рад вас видеть и слышать! Спасибо за очередную лекцию! 🇺🇦✊💪🔥👏
Спасибо большое Марк Семёнович за проделанную работу и интересный экскурс в историю F-16
Спасибо Марк Семёнович! Здоровья и долгих лет! С Прошедшим днём рождения! Будем жить и учиться! С уважением 🎉
Спасибо за вашу работу.
Спасибо, Марк Семёнович за прекрасную лекцию ! Мне кажется , что главная причина с задержкой поставки самолётов не квалификация лётчиков , а квалификация обслуживающего персонала . На это и ушли эти полтора года войны .
А скорее, главная причина в том, что байден- фактически подельник оккупантов!
Тебе кажется. Главная причина с задержкой поставки в том, что это не война, а срежессированное театрализованное представление. Да, с жертвами, но разве человеческая жизнь для кого-то когда-то представляла ценность?😏
@@Lord_burn Человеческая жизнь (чужая) не имеет ценности для скотов. Вот из этого и исходи.
@@user-qo2fj6xc6r мальчик, а тебе сколько годиков? Или ты скот? Если ты так ценишь чужую человеческую жизнь, иди детишек из детского дома забери. Их там этой человеческой жизни лишают. Иди оплати кому-нибудь дорогостоящее лечение. Иди помогай людям избавляться от алкоголизма и наркозависимости. Бездомных посели в своей квартире. Давай, человеколюб, покажи, что ты не обыкновенный лицемерный пидварас
@@Lord_burn Zamorochili sebe golovu tak ne morochte drugim...Vezde videte zagovori....
Як завше, дуже цікаво та доступно!:) Щиро дякую!
Спасибо, Марк Семёнович за прекрасную лекцию ! Сразу видно человека "с раньшего времени")))) Системный подход - он и в подаче материала самый лучший. Не частый гость в наше время.
Спасибо, Марк! Просто великолепная лекция!
Марк! Дорогой! Как я рад Вас слышать!
Da chto oni tjnut , esli oni uzhe ustarefshie , u nih sklady zavalenu imi .
Марк, спасибо. Профессионально и сказано все по делу.
Спасибо. Интересно и содержательно.
Спасибо за интересную и познавательную лекцию,осталось дело за малым,дождаться этих самолетов
Очень доходчиво! Спасибо, Марк Семёнович!
Респект автору , грамотно и внятно
Израиль массивно использует Ф-16 для атаки наземных целей и систем ПВО. При этом он сохраняет способность защитить себя сам ракетами воздух-воздух, что отменяет надобность в истребителях сопровождения, таких как Ф-15. По поводу «Оперы» - Ф-15 истребитель превосходства в воздухе. Для атаки наземных целей никогда не планировался. Поэтому совершенно ясно почему использовались именно Ф-16A для бомбардировки. Использование самолетов как зениток резко расширяет защищенную площадь и выносит взрывы атакующих ракет далеко за границы городов. Несомненно уменьшит количество обломков падающих на мирные города.
ф 15 - не завоеватель чего-то там, это тяжелый истребитель-бомбардировщик типа су 27. этот термин для су 27 придумала русня, естестевенно он никуя завоевать не мог даже в теории, ибо у американцев радары и ракеты бьют в 2 раза дальше 😉😉 эты дебилы подумали как еще бабла попилить... и придумали су30 типа "сверхманевренный" и су 34 типа тяжелый... ну их прекрасно видно на ориксе и в интервью пленных пилотов, ни кто из них понятия не имеет как их сбили 🤣🤣 когда над брянском за 50 км от фронта сбили 2 вертолета и 2 сушки... все грешили на ЗРК, но у них у всех есть система предупреждения об облучении, а вертолеты специально заточены облучению противостоять! сбить их всех мог только истребитель, причем обычными тепловыми сайндвиндерами! 😉😉 может это был польский миг... а может и нет 😁😁
@@alexcaledin4521 Израильские ВВС не часто несут потери.
"...Ф-15 истребитель превосходства в воздухе. Для атаки наземных целей никогда не планировался..." а вы видели фото ф-15е страйк игл? он может нести 7 GBU-10 Paveway II ,15 GBU-12,2 GBU-15, 5 GBU-24 Paveway III, 20 кластерных бомб Mk.20 Rockeye, 2 GBU-28, 26 бомб Mk.82, 7 бомб Мk.84, а так же 12 CBU-87 напалмовые бомбы BLU, ПУ НУР LAU-3 19 70-мм НУР.
@@alexcaledin4521 Падающих от чего? Будут сбивать стреляя со своей территории. ПВО роzzии дырявое как дуршлаг. Справятся. Слава ЗСУ!
@@ODNOKLASNIK так их и не часто атакуют.
Благодарю за потрясающий и информативный обзор F16! Это было очень интересно и познавательно. Я наслаждался каждой минутой видео и узнал много нового о этом удивительном самолете. Ваша страсть и знания по теме видны, и они делают обзор невероятно привлекательным. Я с нетерпением жду следующего видео! Продолжайте также делиться своими знаниями и вдохновлять нас всем, что связано с авиацией. 👍✈️
Уважаемый Марк! Вы удивительный человек: заинтересовать меня, всю жизнь работающей в области, противоположной технике, так, что я с интересом слушаю Ваши сугубо технические лекции, это удивительно. Но следить за ходом Вашей мысли, за логикой и даже за легким юмором, удивительно интересно
Спасибо большое за ваши лекции ❤🎉😮
Уважаемый Марк Семенович! Спасибо за техникумы, но я совсем не по теме хотел бы напомнить Вам, что 3 июня исполнится 50 лет со дня катастрофы Ту-144 в Бурже. Собираетесь ли Вы как-то отреагировать на это событие? Живых свидетелей осталось , полагаю, очень мало.
Какой Вы молодец очень интересно,всего наилучшего Вам
Я далеко не специалист, но думаю, что F16 не воюет в одиночестве. Его , скорее всего, поддерживает и обеспечивает информацией AWACS. А это ещё большая дистанция обнаружения противника.
Спасибо. Как всегда отличная подача материала,реальные положительные и отрицательные характеристики...огрогромная просьба продолжить сравнить
Спасибо огромное.море удовольствия.привет из города хайфа.израиль
Марк Семёнович, огромное спасибо за столь блестящий техникум❤
Спасибо, Марк Семёнович , соскучится не куда !Здоровие вам !
Прекрасный анализ, браво!
Очень информативное сообщение об F-16. Большое спасибо !!!
Завжди з Вашого технікуму пізнаю щось нове!!! Вчиться ніколи не пізно😊 Велике ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ НЕЙМОВІРНУ ПРАЦЮ!!! ВИ великий ВЧИТЕЛЬ!!! ДЯКУЮ👍👏👏👏
@@user-jq8nj4mm9u Вибачте якщо образив ВАС тим,що знаю Українську мову.
@@user-jq8nj4mm9u А, как будет "мудак" на суахили, тебя не устроит? Учи китайский, там про фазированную решетку красивые иероглифы.
@@user-jq8nj4mm9u Поясняю для ту пых, рецепт поиска правильного перевода. Находишь на вики статью по предмету, в нашем случае это "Фазированная антенная решётка", там есть список языков. Жмакаешь на Украинский, получается "Фазована антенна решітка". Он может этого и не знать, потому что не в теме.
Марк, как всегда, точен, компетентен и профессионален.
Марк, вы чудесны настолько, насколько это вообще возможно. И контент и подача и анализ. Видно вашу любовь к истории и ваш высочайший интеллект и логику
Как рад вас снова слышать!Слава Украине!
Учился в лицее-физмате, терпеть не мог физику, но Ваши техникумы смотрю с удовольствием, очень интересно!
потому что физику нужно учить а это развлекательный контент
А зачем учиться на физмате, если ненавидишь физику ?
@@total_anihilationнаверно математику очень любит 😂
Cамый любимый предмет! Царство небесное моему учителю физике - Валентине Михайловне !!!
@@total_anihilation потому что бывает математический склад ума, а бывает гуманитарный. Вот и приходится с математическим складом учиться в физ-мате, не любя физику
Сегодня 29.05. Марк Семёнович, сердечно поздравляю Вас с Днём Рождения! У Нас День Рождения в один день. Желаю вам здоровья, процветания, спокойного неба над головой, продвижения канала до 1...2...3 млн подписчиков. Когда-нибудь всё это закончится... Спасибо за всё, что вы делаете. Вы открыли глаза многим на историю, политику и технику----перевернули сознание. Спасибо! С Днём Рождения!
Перевернул? Зас*ал же!
Марк как всегда оригинален и неподражаем👍
Позвольте вставить свои 5 коп. Как-то попалась американская книга по надежности авиатехники, где было сказано, что изначально двигатель F100 имел удельную тягу 10. Однако, с целью увеличения его надежности температура перед турбиной была снижена и удельная тяга составила около 7. Наличие 2х движков на МиГ-29 не гарантирует возврата самолета на базу. Подтверждено катапультированием Квочура в Ле-Бурже.
патамушта совки на болотах никогда не умели делать двигатели) а вот американские самолеты могут летать и садиться на одном двигателе.
@@dennisremes4005 Любой самолет (и вертолет!) может это делать
@@dennisremes4005 пурга!
@@user-yc3zx5tw5c нет!!! пример на пальцах расея - Непрерывная работа двигателя Ми-8 на режиме, выше номинального, допускается в течение не более 6 мин. Полет на одном двигателе только для поиска площадки и расчета на посадку. сша - все двухмоторные вертолеты класс-А могут безопасно летать на одном двигателе. возьмем самолеты F-15 вес 13 т, тяга одного двиг 7900 кгс на форсаже 13200 кгс. Площадь крыла 57 м² его аналог ссу-27 вес 17 т, тяга одного двиг 7600 кгс на форсаже 12500 кгс. Площадь крыла 62 м² шмиг-29 вес 10,5 т, тяга одного двиг 5000 кгс на форсаже 7900 кгс. Площадь крыла 38 м² т.е. у сша тяга на много превышает. так же как и планирующи эфактор. расеянские на одном движке должны срочно искать место посадки. сша могут на минималках вернуться на базу.
@@user-ys1ms2pf8o пурга это то что ты употребляешь. ну-ка назови мне совковйо-расейский двигатель хотя бы приблизительно равный западному? !
Благодарю, как приятно смотреть и слушать профессионально подготовленную и поданную информацию. ❤
Очень хочется увидеть наглядную иллюстрацию, а лучше - сотни и тысячи наглядных иллюстраций , преимуществ Ф-16. Да разработчики должны подпрыгивать от желания проверить свои разработки. Это же и стимул для появления новых идей.
Помню свои ощущения когда пересел с Ваз 2106 1994 г.в на Мерседес С 180 1993 г.в. разницу в комфорте и управлении не описать. Ну и сократилось частота поломок и посещений СТО. Уверен, такую же разницу ощутят пилоты, когда пересядут с миг 29 на F-16
@@user-vf7wy2ir1b Термоядерный реактор? Ну-ну. Отдел советской фантастики - на втором этаже
@@user-vf7wy2ir1bс твоими мознами невдомёк, что русский якобы корабль был доработанный немецкими специалистами фау-2
Ну надейтесь ,надежда умирает последней! Ну вообще продажным людям не ни какого уважения!
@@user-ki7de2jj8eвас предала российская власть. Подумайте.
@@user-ki7de2jj8e смени методичку...малохольный....