ОБЗОР ЭТАПА И СУДЕЙСКИХ РЕШЕНИЙ /5 ЭТАП RDS GP 2023 / КРАСНОЯРСКИЙ ДРИФТ - RED RING

2023 ж. 20 Там.

143 768 Рет қаралды

Пропустили этап в прямом эфире? Ищите ссылки в описании
6-й ЭТАП #RDSGP 2023. 2-3 СЕНТЯБРЯ. MOSCOW RACEWAY tickets.vdrifte.ru
➡️ ВТОРОЙ СЕЗОН СЕРИАЛА УЖЕ НА RDS TV: • RDS GP: ШИННАЯ БОРЬБА ...
⚡️ ЗАПИСЬ #ДРИФТ ТРАНСЛЯЦИЙ:
➡️ КВАЛИФИКАЦИЯ: kzhead.infoHBW5z1ltI7A?...
⚡️ Трансляция ТОП 32: rdstv.ru/catalog/72589/
⚡️ Трансляция ТОП 16 - ФИНАЛ: rdstv.ru/catalog/72590/
➡️ ЕЩЁ ИНТЕРЕСНОГО:
Обзор судейских решений RDS GP 2023 - ЭТАП 1: • ОБЗОР ЭТАПА И СУДЕЙСКИ...
Обзор судейских решений RDS GP 2023 - ЭТАП 2: • ОБЗОР ЭТАПА И СУДЕЙСКИ...
Обзор судейских решений RDS GP 2023 - ЭТАП 3: • ОБЗОР ЭТАПА И СУДЕЙСКИ...
Обзор судейских решений RDS GP 2023 - ЭТАП 4: • ОБЗОР ЭТАПА И СУДЕЙСКИ...
ТОП 10 Квалификации - ЭТАП 5: • ТОП 10 КВАЛИФИКАЦИИ / ...
Найди #РоссийскаяДрифтСерия и @rds_gp в соцсетях:
Официальный сайт vdrifte.ru
Наш Телеграм-канал с новостями: t.me/russiandriftseries
Мы вКонтакте: vk.com/rdsgp

Пікірлер

Не понимаю как можно хейтить подобный вид спорта, данный ролик да и вообще RDS. Это просто мечта, все происходящее топ! Обозы просто 🔥
@_family42268 ай бұрын
Обзор от Миловидова это святое))) спасибо))
@shahruh1198 ай бұрын
- Ага, уснуть можно
  @balaguro8 ай бұрын
Алексей, спасибо за комментарии и голос, ставший уже "ламповым" и своим )) RDS, спасибо что бесплатно XD
@SandWicH177rus8 ай бұрын
Касательно заезда Дамир - Козлов: даже сам Дамир сказал, что не согласен с решением в свою пользу
@fromrm95438 ай бұрын
- Я тоже не понял этого решения, и как то финал тоже был смутным.
  @user-gx7dx1cm8s8 ай бұрын
- @@user-gx7dx1cm8s у меня по финалу вопросов нет Лосев дал бэкварда лидером и был дальше преследователем Дамир был чище лидером и ближе преследователем У меня вопросы вызывает решение с опозит-дрифтом у Гусева на финише Судьи сказали, что он бампером успел пересечь финиш. Но почему в этой ситуации они мерят по бамперу? Ведь все зоны контроля (внешние зоны и тач-энд-гоу) смотрят по колесам, а не по бамперам. А тут почему-то пересечение финишной черты решили замерять по бамперу
  @fromrm95438 ай бұрын
- Во во, явно вторым номером Козлов напихал просто Дамиру, там судьей быть не надо. А решение супер странное.
  @aydargalimov8 ай бұрын
- @@aydargalimov про судейство вторым номером в этом сезоне можно забыть. Складывается ощущение, что вторым номером можно уже на прямых колесах ехать и ждать ошибки лидера.
  @katalymov8 ай бұрын
- @user-kj9lt3qf7g8 ай бұрын
Козлов не открывает газ на постановке - особенность автомобиля, виноват Гоча. Гоча в отличии от Козлова открывается на постановке заметнее раньше, получает под жопу от Козлова и палкой по голове от судей. РДС ЖП МОМЕНТ.
@alexeygagarin31498 ай бұрын
- Может уже хватит фанатично оправдывать ошибки своего кумира? В заезде лидером Антон тормозил на постановке там, где можно было это делать - в зоне замедления, затем открыл газ до пунктира в соответствии с судейским заданием, а Гоча действительно не смог отработать А когда Гоча ехал лидером, он открылся на грани пунктира (но ладно, это за ошибку считать не будем) и уже после открытия газа дал свой любимый ручник (что является нарушением судейского задания). Именно из-за этого ручника, затянутого после пунктира, Антон и налетел на Гочу, т.е. если бы не было Гочиного ручника, то и столкновения не было бы
  @fromrm95438 ай бұрын
- @@fromrm9543 да да Идеотулин - Козлов, Гоча - Козлов, ситуации одинаковые а итоги разные как? Судей на мыло, пусть учат мат часть🤔
  @user-vh8mb8pc1s8 ай бұрын
- @@user-vh8mb8pc1s в каком месте ситуации одинаковы? Распишите подробнее, что вы имеете ввиду под "одинаковыми" ситуациями
  @fromrm95438 ай бұрын
- @@fromrm9543 о фанат Козлова тут как тут )
  @GOST93PMR8 ай бұрын
19:48 Тимон 😂😂😂 Тимочка Тимоша Тащат его как только могут. Там победу нужно было сразу НГ отдавать
@wrightlithandas37788 ай бұрын
Алексей, большое спасибо за ваш обзор)! Все понятно и по полочкам
@Istomin768 ай бұрын
Решения судей мрааак. 😢
@user-rn9rn4kl1u8 ай бұрын
У судьей планка все время повышается и повышается, и оно как бы верно, развитие, но все сильнее и сильнее становится заметна такая вещь. Если раньше у пилотов был простор, они могли рисковать, отлавливаться, исполнять какие то "финты", благодаря которым могли побеждать, то сейчас задание будто бы их душит, заставляя ехать так, как возможно самим пилотам и не совсем комфортно. Как будто бы больше нет возможности изобразить что то, ведь скорее всего после подобно пилот проиграет. Вспоминаю Гочину постановку беквардом в финале, несколько лет назад. В рамках нынешнего задания это не возможно, т.к. скорее всего промажешь мимо первого "квадратика", + еще и ограничения по углу, в общем душно.... Хотя возможно весь этот комментарий из серии "раньше трава была зеленее"..
@DeAAmoN8 ай бұрын
- 100% так. Нет драйва и интриги как раньше…
  @Pol-motorsport8 ай бұрын
- Прежде чем делать такие умозаключения - спроси пилотов что им комфортно, а что нет.
  @satont8 ай бұрын
- оке, поставится гоча в беквард, а преследователю что делать? Беквард сильно тормозит тачку. Преследователь должен чечетку там танцевать и молиться чтобы норм подсроиться?
  @user-gw8xm8fx4k8 ай бұрын
Я смотрю на Е92 Грихи, и прям наплынули воспоминания о еврофайтере Кристапса когда он был в Лукойлах. Только имхо, но у Кристапса всё таки Еврофайтер технологичнее будет чем нежели у Грихи, ну и покрасивее особенно в Лукойловской ливре)))) А если брать в общем-то данный этап, то он крайне специфичный вышел. Форварды удивили. Фаны Гочи как всегда озлоблены и высасывают причины из неоткуда, почему он проиграл и т.д... Тиводар с Добровольским странно проехали. Фейл Крю вообще расстроили. На прошлых этапах у них всё было более чем ок, а щас вообще какая-та печаль. У Царя видно было походу какие-то проблемы с машиной, а Поповы попросту не въехались в трассу. Лукойлы просто молодцы, всей командой до Топ-8 дошли. Карвилли... Ну тут просто стоит упомянуть одного Козлова снова, ибо на его плечах команда хоть как-то движется. Хорошие проезды были у Тохи, старается и ему нужно подтянуться а то может ЛЗ профукать, ибо он на грани и его скоро может Лось догнать. Фреши после провальных трёх этапов смогли реанимироваться, и задать жару. Хотя с тем учётом что они положили кучу моторов, им надо бы супры на лсы переводить, а то чёт лексус вообще не ломался походу)))
@chelik_lv8 ай бұрын
- Только каким чудом, или каких бабок занесли что забыли правила про целостность машины, и лося допустили, вот это загадка века, и пох что Лукойл за отпавший бампер ,чуть не дали дисквал, а тут сгорел на тренировки, нет крыла, открытое колесо, в добрый путь , бородач по техники закроет глаза
  @rocksr11278 ай бұрын
- @@rocksr1127 да само по себе странно как-то вышло. Ладно была бы ситуация как с Козловым, когда ему попросту бампера перемололи в ходе этапа. То у Лося до начала этапа крыло сгорело, и он мне кажется успевал у тех же Монстерсервис заказать крыло нс супру.
  @chelik_lv8 ай бұрын
- @@rocksr1127где-то я это уже слышал
  @user-ph2ug5gd4m8 ай бұрын
надеюсь что когда-нибудь, лосева внесут в учебники философии и стоицизма)
@user-bi3rp9up8m8 ай бұрын
Евгений и Дамир лучший финал и лучший проезд сезона. Столько тягот, столько поломок, столько эмоций. Денис просто красавчик, второй раз выбивает Царя, уже и на домашней трассе. Надеюсь в сочи Царь не напорется на Дениса.
@samepersone36898 ай бұрын
毎年、RDS凄い競技になってびっくりする！
@user-ez3bq2ul4t8 ай бұрын
- Прогрессирует, а в следующем году всё будет ещё лучше :) Как говорят у нас "В российском дрифте нет эпопея, с каждым годом, а иногда и этапом высочайшая точка по многим параметром растёт. Во все года хочется, чтоб РДС в следующем году стал в два раза круче, собственно почти так и выходит." Спасибо и удачи тебе ;)
  @KasKusOK8 ай бұрын
- @@KasKusOK Я из Японии и буду продолжать поддерживать RDS, RDS - лучший!
  @user-ez3bq2ul4t8 ай бұрын
- @@user-ez3bq2ul4t Круто, спасибо что перевёл, но Ютуб сам переводит. Ещё раз удачи :)
  @KasKusOK8 ай бұрын
ураааааа очень долго ждал выпуск спасибо!!
@user-gj9xk2kd3x8 ай бұрын
Очень понравилось, спасибо!
@user-rg7lc6lk7l8 ай бұрын
Гочу просто по красоте слили на этом этапе)
@GOST93PMR8 ай бұрын
Спасибо ребята вам за то что вы всё это тут нарезаете и показываете . Премного благодарен .
@pavelvlasenkoSochi8 ай бұрын
Жека Лосев просто монстр!
@user-kx4iy5mg1n8 ай бұрын
Очередное великолепное видео! Браво!
@liqud8gamesmusic8198 ай бұрын
Гриха, как я рад за тебя! Наконец-то ты добавил стабильности, агрессии тебе всегда хватало 💪 Два психа-Гриха и Жека 😂
@olegoleg28678 ай бұрын
С судейством явно проблемы в этом году... Много реально спонтанно объясненных моментов, Энг - Добровольский, Гоча - Козлов например... Не нравится нам (зрителям) всё это...
@andrewstrakhov53888 ай бұрын
- Козвол-гоча - это вообще смех курам на смех. Вроде бы в Москве, когда Козлов втянул гочу за собой в траву, там замедлился, почему то сделали виноватым...гочу, тут ситуация без затаскивания, замедление в зоне замедления(а что это, если по заданию 90 градусов) и дают ошибку гоче, а Козлов вообще 4 колесами в траве стоит? Чего вообще происходит?
  @ilich57728 ай бұрын
- @@ilich5772 смотрите внимательно судейское задание . Там подробно объяснено всё. Гоча сильно косячил . На постановке 3 ошибки! 3!
  @matroff88888 ай бұрын
- @@ilich5772 в Москве Антон замедлялся в зоне замедления, а Гоча на него напрыгнул, слетел на песок и развернулся. Чистая ошибка Гочи В Красноярске ситуация иная В заезде лидером Антон тормозил на постановке там, где можно было это делать - в зоне замедления, затем открыл газ до пунктира в соответствии с судейским заданием, а Гоча действительно не смог отработать и допустил контакт А когда Гоча ехал лидером, он открылся на грани пунктира (но ладно, это за ошибку считать не будем) и уже после открытия газа дал свой любимый ручник (что является нарушением судейского задания). Именно из-за этого ручника, затянутого после пунктира, Антон и налетел на Гочу, т.е. если бы не было Гочиного ручника, то и столкновения не было бы В итоге имеем справедливое судейское решение, в котором виновником обоих столкновений признали Гочу
  @fromrm95438 ай бұрын
- такое ощущение, что некоторых пилотов прям тянут наверх... А по факту, я думаю просто с Гочи спрос больше из-за опыта, и если кому-то прощают ошибки или ещё что, то лидерам (тут я не только про Гочу), наоборот, за каждую ошибку спрашивают. Вот уверен на 100%, если бы вместо Грихи в заезде с Козловым в конце трассы выпрямился Гоча, а Гриха там даже и не только выпрямился, но и в другую сторону поехал, то хрен бы ему победу отдали, а тут тупая отмазка какая-то "бампер передний уже переехал линию".... Повторюсь, судейство - гамно! И еще, обратите внимание, хоть один заезд Энг провел ровно, без дерганий, коррекций и прочего? Нет! Как за ним ехать? Правильный ответ, никак! Но... Это всё лирика...
  @andrewstrakhov53888 ай бұрын
- @@ilich5772что тебе не понятно в этом хите? гоча виноват в двух заездах лол. В москве козлов втянул гочу в зоне замедления. Козлов поехал по траве потому что гоча замедлил козлова в ноль
  @thisthatproxy8 ай бұрын
благодарю за подробное разъяснение
@smokey918 ай бұрын
Гочу в наглую засудили , судей на мыло!
@vitaliygravdin15538 ай бұрын
Обожаю ваши разборы судейских решений . Очень упрощает понимание рдс
@user-qx2xd7ho6v8 ай бұрын
ну если бы не скотч и изолента, то никто бы никуда не доехал!
@user-xi3tb1fg4q8 ай бұрын
Дамир, при замене мотора на параде, оставил себе «тайную кнопку» на случай финала😂
@user-xp4mk9qb7d8 ай бұрын
Миловидов Топ !
@user-vd8ys9em1n8 ай бұрын
В одном случае учитывают скорость на разгоне , во втором забивают, чуть не засудили за кивок на старте и тд и тп. Судьи просто огонь...
@fenek53488 ай бұрын
Беркуту нужно памятник поставить вместе с механиками и Женей как символу настоящего мужского спорта!
@paylikk8 ай бұрын
🔥
@pypzilevi42198 ай бұрын
Добровольский Энг "папка порешал" :D
@A1DH08 ай бұрын
У меня вопросы вызывает решение с оппозит-дрифтом у Гусева на финише Судьи сказали, что он бампером успел пересечь финиш. Но почему в этой ситуации они мерят по бамперу? Ведь все зоны контроля (внешние зоны и тач-энд-гоу) смотрят по колесам, а не по бамперам. А тут почему-то пересечение финишной черты решили замерять по бамперу Справедливо было бы признать оппозит-дрифт у Гусева и дать ему поражение, а не пытаться натянуть его проход дальше. Ведь он ошибся, а значит должен понести наказание в соответствии с правилами. Что сказано в правилах про оппозит-дрифт? Правильно, что оппозит-дрифт равно ноль
@fromrm95438 ай бұрын
- Там был бы максимум ОМТ. По поводу бампера - надо читать правила. Это всяко не они сами выдумали.)
  @drunkel0018 ай бұрын
- @@drunkel001 что-то я этим вечером упускаю детали. Да, разумеется, был бы ОМТ, а не поражение Гусева Было бы здорово в следующем разборе услышать на основании чего судьи приняли решение считать финишную черту пересеченной по бамперу, а не по передним колесам
  @fromrm95438 ай бұрын
- @@fromrm9543 боюсь, не смогу. Я и так стараюсь "впихивать невпихуемое" в тайминг ролика ). Вот, в общем-то ответ. Я посмотрел в правила. Финишем считается момент пересечения бампером черты.
  @drunkel0018 ай бұрын
- @@drunkel001 спасибо за ответ В таком случае решение судей в пользу Гусева справедливо и больше вопросов не вызывает
  @fromrm95438 ай бұрын
👍👍👍
@Anton22688 ай бұрын
Чарльз красава!
@user-pn3fp1pt4l8 ай бұрын
Что-то пятница затянулась до понедельника))
@EvGeni1Y8 ай бұрын
Странная ситуация между Гочей и Козловым. На первом этапе Антон вышел за пределы трассы, замедлился более чем на 10 км/ч и Гоча в него приехал, не ожидая замедления соперника, тогда судьи сказали, что замедление было менее, чем на 15%, то есть не значительное и признали вину за догоняющим. Тут ситуация во многом схожая, разница лишь в том, что Антон из лидера перешёл в преследователя, при этом Гоча был всего на 8 км/ч медленнее, 8 от 145 это явно меньше 10%, но тут это считается грубой ошибкой. Я конечно не знаю всего, но очень похоже на то, что судьи помогают новичку продвигаться по турнирной сетке.
@user-du1mu7pp5z8 ай бұрын
Судьи в этом сезоне пробивают дно.
@family_go8 ай бұрын
- Аргументы-то где ?
  @vladimirsafonov3908 ай бұрын
- Как минимум очень странные омт, реально, мне понравилось как кто-то сказал ,что судьи не оценивают,а ждут пока кто-то из участников ошибётся
  @lefhayt48868 ай бұрын
- @@vladimirsafonov390например ОМТ перезаезд Царя с Мигалём на 4-ом этапе
  @ABAwylx8 ай бұрын
Марк к столбу тянется)
@Soulgrifter8 ай бұрын
👍
@rdm_live93388 ай бұрын
RDS очень круто развивается!!!!
@rdpekb8 ай бұрын
Евгений Лосев:" Вся команда работает. Наконец-то!!!!!!!!!! "
@user-rz5mq7ed4n5 ай бұрын
Женя, Дамир ✊✊✊💪💪💪 Просто Красавчики, но Лосю надо вернуть Марк 💯, он на нём исполнял гораздо круче 😎😎😎 Ну и команда хоть и работает хорошо, но такое чувство что зарылись в поиски лучшей машины, и хоть говорят что супра устраивает и Дамира и Женю, но со стороны кажется что есть чувство неудовлетворенности, но говорить об этом не хотят))) Жене марка, Дамиру зэдку 💪💪💪
@Stas_10128 ай бұрын
Ждём такой же обзор по 6 этапу 😂 Много что придётся объяснять 😂😂😂
@tommyfeltube8 ай бұрын
37:14 - опять цирк с "езда в 2 педали мешает преследователю"
@fromrm95438 ай бұрын
- На этом видео это выглядит крайне забавно, потому что тут езда в две педали преследователю только помогала)
  @katalymov8 ай бұрын
Хватит оправдывать Тимона...с точки зрения правил....Любой другой пилот проиграл бы...все просто....Поживем увидим....Сочи впереди....😂😂😂
@WIE9938 ай бұрын
- типо в Сочи стены и резануть через газон не получится?))
  @poma87448 ай бұрын
- Сочи не факт что будет
  @user-gs9rr1uc4x8 ай бұрын
Итак, что же нам подарил 5 этап ГП судейской некомпетенции? начнем с общих моментов: с чего судьи решили что одна и та же ошибка должна снижаться дважды, то есть за коррекцию снимают и в параметре угол и параметре стиль. Это почему и главное зачем? Параметр стиль в дрифте никогда не оценивался конкретными изменениями поведения машины, он для того и создан чтобы судить общее впечатление и стиль заезда а не точность езды по заданию. Судьи за 5 этапов научились судить очевидные контакты в нужную сторону, уже неплохо Дрифт как спорт никогда не был про мифическую «точность» проезда, это всегда было про близкую и красивую езду вторым и езду по заданию первым, стоит меньше полагаться на электронику и графики Уже который этап наблюдаю за абсолютно странными, смешными омт от Ахтямова в спорные моменты. Если ты это читаешь- прекращай, сделаю уже свой выбор в пользу кого нибудь Гоча-Козлов гоча разворачивается в 1 заезде, тут вопросов нет, он виноват второй заезд- гоча открывается на границе зоны открытия газа, козлов не может отработать это как преследователь, хотя это его основная задача- виноват гоча, козлов уезжает косить траву- виноват гоча. Во👍 Астап- Энг Астап ставится и едет первые два тг, не без ошибок но это очень далеко от анчейзебл рана, чарли вытворяет что то непонятное и не может отработать преследователем- конечно же виноват лидер Ребята на судейской вышке, это дрифт, а не фигурное катание, тут преследователь должен работать чтобы ехать близко а не лидер должен для этого что то делать, вы сами задание делаете, так сделайте его таким чтобы преследователю было комфортно а не гасите лидеров, это ваша работа в конце концов. Идиятулин-Козлов первый заезд, козлов вылетал два раза за пределы трассы, и во втором заезде два раза бьет дамира, из за чего тот открывается на границе зоны постановки и дальше без ошибок едет. Где в этом описании вы видите перезаезд вопрос? что такого сделал Идиятулин по своей вине что вы не даете ему проход дальше, в заезде наблюдаются лишь ошибки козлова. Да, Козлов был чуть ближе вторым но это вообще не то что может нивелировать выезды за трассу и удары дамира. Фальстарт гочи в топ32 - на трансляции не видно был ли он, тк фальстартом называется пересечение машиной стартовой линии а не просто микродвижение вперед, хотя я не исключаю того момента что линию гоча таки пересек Это лишь самые странные и непонятные моменты за этот этап, хотя странностей было гораздо больше. И на последок общий совет руководству - ну возьмите вы судьями Бусыгина/Айка/Читипаховяна etc. , тех людей кто ездил на таком уровне сам и понимает как работают машины и что такое дрифт, есть много людей кто был бы не против судить, а для пилотов и зрителей судейство станет гораздо прозрачнее и понятнее
@reactperformance8 ай бұрын
- @@sgm_447_nmV5 я не против телеметрии в целом, я против того что судьи обосновывают буквально каждое спорное решение телеметрией, не учитывая погрешности и сравнивая часто не относящиеся к контакту показатели
  @reactperformance8 ай бұрын
почему у шнайдера и дена все забили на то что у дена на 20 км скорость меньше
@shadowwolf55358 ай бұрын
Мигал недавно 1:2 шел с царем 😀
@user-ny2me1dx1x8 ай бұрын
У Дамира диски как штампы выглядят, когда колёса крутятся.
@theindiedead8 ай бұрын
Судьи, конечно, косноязычные! Мысли с трудом выражают
@John_Santyago8 ай бұрын
Дамир с грихой, по ощущениям фрешам подсудили, разве не для зрелищности эти все мероприятия, в предыдущих этапах царь в похожих ситуациях на агрессии вывозил, опять же, говорили главное близко, как в заезде Тимофея и???
@andreykolmak64988 ай бұрын
Мда, бедный Гоча...
@DuoQueeeeen8 ай бұрын
Песня за заезды ТД просто сказочная.
@Green_Sweet_Jalapeno8 ай бұрын
Блин, с нетерпением жду фулл видео по rds gp2023, и можно привет от Аркадия Цареградцева Ивану Вòйнову! Спасибо)🤝
@00Akina_Speed_Stars008 ай бұрын
И где правила что машина на старте должна быть целой как лось поехал без крыла, что эти правила уже не существуют
@rocksr11278 ай бұрын
- ну справедливости ради Форвард авто постоянно обвесы на Сильвиях херачат и ездят потом как ни в чём не бывало в парных)
  @EvGeni1Y8 ай бұрын
- @@EvGeni1Y да но они стоят, даже когда в Москве все машину тиводару били он ехал с бампером другим цветом,а тут на тренер сгорело крало, фара пол бампера, едь в топ 16, а то Лукойл за бампер тогда чуть дисквал не дали
  @rocksr11278 ай бұрын
- @@rocksr1127есть тех.регламент. Прочитайте. Состояние машины после пожара в него вписывается. А вот бампер Лукойла нет. Я бы объяснил подробнее, но зачем? Если вы не сделали это сами и критикуете организаторов.
  @user-wz8xi4eg4b8 ай бұрын
- @@rocksr1127 вы не понимаете, это другое)
  @EvGeni1Y8 ай бұрын
как определили ?????
@user-fw1wo5qp8v8 ай бұрын
Всем добра. Подскажите отсталому, а где Гриня, Головня, Сак ?
@user-ph4pz2oz3j8 ай бұрын
Дамир заслужил 💪
@olegoleg28678 ай бұрын
кто-то может объяснить по судьям стиля и угла? Если не тот угол и коррекция, то за стиль и угол отнимают одинаковые баллы. Так с чего вдруг? Если один судья за это уже снял
@vadiay748 ай бұрын
19:40 Да может и в но гоу вторым и можно срезать , но ничего , что сразу за этой зоной он вылетел за пределы трассы и на видео это очень хорошо видно . Чё за натягивание совы на глобус
@mercury91988 ай бұрын
- В видео было сказано, что, согласно регламенту, если преследователь вылетает всеми 4 колесами за пределы трассы, то это равнозначно выезду за пределы трассы 1 колесом. Ну а если преследователь выехал за пределы трассы 1, 2 или 3 колесами, то это вовсе за ошибку не считается . Так что к заезду Энг - Добровольский вопросов нет
  @fromrm95438 ай бұрын
- Вы не понимаете это другое….😂
  @50433018 ай бұрын
- @@fromrm9543в видео сказано (дословно) "считается МИНУС ОДНО колесо" )) если 4 - то 3, если 3 - то 2 и тд. И только если преследователь едет близко.
  @drunkel0018 ай бұрын
- Пересмотрите этот фрагмент еще раз. Там досконально расписано, в какой момент сколько колес находятся за пределами трассы. С замедлениями и разными ракурсами ) кто кого на что натягивает? ) Просто открываем регламент (на сайте он есть) и далее все написано
  @drunkel0018 ай бұрын
- @@drunkel001 в таком случае извиняюсь. Получается я не полностью расслышал фразу и упустил слово "минус"
  @fromrm95438 ай бұрын
Что такое група здоровья?
@AlllPC8 ай бұрын
Интересно глянуть, как Царя в топ-32 забрили)
@findajob28938 ай бұрын
- Ну в данной ситуации царю некого винить кроме как себя самого.
  @vovagrey58968 ай бұрын
Дамир 3 корпуса на постановке,криво вторым едет,козлов все отлично,судьи а давайте омт херакнем
@Real730118 ай бұрын
- Там ошибок лидером целый вагон у Козлова. Вплоть до замедления с едой в две педали.
  @user-wz8xi4eg4b8 ай бұрын
- @@user-wz8xi4eg4b езда в две педали,вот и весь ответ,у судей пригорает с этого
  @Real730118 ай бұрын
- Это бред что езда в две педали замедляет тачку, если этого добиваться специально то возможно, но с Козловым точно не тот случай, две педали нужны для корректировки траектории причем не значительной. Во всех мировых дрифт лигах это считается профессионализмом пилота умение пользоваться тормозом, тут все иначе, есть же графики смотрите туда нет замедления а все смотрят на то что висящее колесо над асфальтом не крутиться, а вдруг там суппорта подклинивают или подшипники наполучали за этап по ямам и сопротивляются свободному вращению колеса.
  @antonshenderov8 ай бұрын
- @@antonshenderov пересмотрел трансляцию а не обзор. Езда в две педали притянута за уши. Дамир там был далеко и ему это Вряд-ли помешало.
  @user-wz8xi4eg4b8 ай бұрын
- У Козлова дважды колесо было за пределами трассы - это серьезная ошибка, Дамир проехал без вылетов. Но доеб про две педали это клоунада, конечно. На видео четко видно, что две педали никак не приблизили Дамира к Антону и не изменили темп заезда. Такое ощущение, что судьи завидуют, что не умеют ехать в две педали.
  @katalymov8 ай бұрын
Дадада
@00Akina_Speed_Stars008 ай бұрын
Даров всем
@Migals_Cars8 ай бұрын
- Дарова
  @user-mj9eo7gq1x8 ай бұрын
механам фрешей, мой поклон
@user-bi3rp9up8m8 ай бұрын
За бай раны с прошлого этапа не пояснили. Когда Федорову назначили, а Добровольский без бай рана обошелся в схожей ситуации.
@Green_Sweet_Jalapeno8 ай бұрын
Дамиру борода идет
@user-ms5rx3ke2r8 ай бұрын
Как же похорошела Москва при Собянине и РДС при Добровольском.
@Green_Sweet_Jalapeno8 ай бұрын
А где все?
@00Akina_Speed_Stars008 ай бұрын
На марке оно хорошо ехалась
@tolegensalimhanov31678 ай бұрын
Все равно ГОЧА лучший 😎
@user-gp6kn4uw8o8 ай бұрын
а как вы определили что гоча не открыл газ ?????????????????
@user-fw1wo5qp8v8 ай бұрын
- Телеметрия и логи,всё пишется же
  @SMS50998 ай бұрын
- @@SMS5099логи видят только команды, и то когда их снимут через комп не неси бред
  @rocksr11278 ай бұрын
- @@rocksr1127логи бы приведены в видео. Логи видят также судьи
  @user-xf9lp7gm8u8 ай бұрын
- Система дрифт динамикс, всё пишет
  @matroff88888 ай бұрын
лукойл гадкие какие то)
@lkya36948 ай бұрын
- всегда такие были
  @acto_f82778 ай бұрын
Без голоса Алексея, обзор не обзор. Сразу ясно шарит👍🏻 на этапах комментатор тоже браво👏🏻эм...а шубадеров, что один из лучших? Нет. Средничок. Естли Тиводар в рдс, так он чуть ли не самый лучший в сдч. А горковенко и астапов. Не синхронно корекции. Средний заезд... смотря с дивана😄шнайдер и сорокопуд. Прошел 2-й. Браво👏🏻для судей Леня виноват. Якобы быстро ехал🤦🏻‍♂️гоча и козлов. Судей на мыло всех. Отмазки не зашли. 1й заезд не факт (не показали) что гоча не коснулся🤷🏻‍♂️нг и козлов. Шта за решение. Касание было. И омт. Судей на мыло
@user-iu2ng7dz8p8 ай бұрын
- Лёня не быстро ехал. Лёня полез на чужую полосу при разгоне и не дал поставиться, что я даже выделил на видео кружком. ) Да, Дэн ехал немного медленнее обычного (135->128), но второй-то отрабатывать должен. Лёня решил рискнуть - риск не оправдался + ошибка. С Гочей и Антоном, после просмотра графиков, лично у меня нет вопросов.
  @drunkel0018 ай бұрын
Загибается рдс. Самое главное что не вернётся былое величие рдс гп- никогда. Спасибо большое Миловидову!
@tonylilmamil8 ай бұрын
Ждал более адекватного объяснения пары Федоров - Сорокопуд, по итогу просто повторили тейк с трансляции, вот это обзор))
@nikolaygalagan51658 ай бұрын
- Илюха у себя в инсте объяснил, что у него были технические проблемы и он банально не мог ехать в полный газ
  @vovagrey58968 ай бұрын
- @@vovagrey5896 Про проблемы с коробкой я знаю, но: 1)Медленные постановки были не только у него на этом этапе и более судьи на этот счёт ни к кому претензий не имели. Тем более даже здесь не прикрепили никаких данных по разгону от ДД. Хотя в других заездах графики показаны;) 2) Повлияло ли это на заезд преследователем? Фёдоров ехал может и не на всю катушку, однако вполне по заданию , не создавая каких-либо серьёзных проблем Денису
  @nikolaygalagan51658 ай бұрын
30ка топ
@user-xd5ni7ch3i8 ай бұрын
Мда, жаль царя. Честно говоря, сам хз почему, но импонирую царю.
@user-qv2tg3qg2r8 ай бұрын
Аххахахахах ахахахахаха судьи я с вас в шоке... Каждый раз по разному судят... Кому как удобно получается(
@user-lt5cf3if4u8 ай бұрын
- Можно конкретику?
  @drunkel0018 ай бұрын
Фреш красавчики столько проблем и все проблемы решены командой просто молодци
@user-wd1ds4ln2s8 ай бұрын
Фреши судей купили , а физику нет, вот досада(((
@user-yz6eu3ld3i8 ай бұрын
И опять у судей подгорает с двух педалей,весь мир гоняет и им норм все успевают,а тут судьи возбуждаются
@Real730118 ай бұрын
- Причем замедленное видео показали, преследователь в корпусе-двух, расстояние никак не поменялось машина не замедлилась но - «Это мешает преследователю»
  @antonshenderov8 ай бұрын
- @@antonshenderov полностью согласен! С начала сезона идет эта шиза с запретом езды в 2 педали ДрифтМастерс (имхо, сильнейший мировой чемпионат) поголовно едет в 2 педали и никто об лидеров не разбивается. Всегда привожу в пример заезд Дин - Венцик в Риге в прошлом году. Ехал ли Дин лидером в 2 педали? Да, ехал. Помешало ли это Венцику ехать максимально близко и забрать этап? Нет, не помешало
  @fromrm95438 ай бұрын
- @@fromrm9543при том что лучше ехать в 2 педали с контролируемой скоростью чем дергать ручник и сбрасывать скорость на заблокированных колесах
  @50433018 ай бұрын
- @@fromrm9543так в телеге сафонов челу ответил,что это читерство,и недо чемпионат формула дрифт это лажа,весь мир катай и ксправляется ,но у судей в ГП,пригорает
  @Real730118 ай бұрын
- Не будет больше в рдс возможности ехать в две педали, сказал же добровольский младший в видео у форвардов "давайте запретим две педали" - так и будет.
  @katalymov8 ай бұрын
Не понимаю почему у судьев не камера с видом сверху
@no_name78278 ай бұрын
Гоча не был виноватим , судя ошибся
@davronbekgulomov72398 ай бұрын
Миловидов, ну выключи ты вялого 😂 уснуть можно.
@balaguro8 ай бұрын
- Велкам ту РДС европа в следующие выхи. )
  @drunkel0018 ай бұрын
Синтеку осталось только найти нормального моториста,либо купить мотор в Форфарде
@chelo_kot8 ай бұрын
Видео и комментарии шикарно. А вот спорт этот уже не тот. Положите рельсы и дайте пилотам трамваи. Судьи чушь какую-то несли. Просто лобирование нужных пилотов. Кому-то можно не брать тачи и побеждать. Кто-то замедляется и побеждает. По итогу компот...
@user-do6po3vk3q8 ай бұрын
Гоча придумал что делать с этой бмв
@HK-478 ай бұрын
- Ага, придумал. Он стал кидать ручники в тех зонах, где ручника по заданию быть не должно - внутри адидасов или после постановки в зоне полного газа
  @fromrm95438 ай бұрын
Судейство моросит крепко , а гоча с царем что то подрасслабились
@SLRRedline8 ай бұрын
- Гоча едет достаточно стабильно (с точки зрения результатов) а Царь принял не совсем правильную идеологию "Меньше думать о результате и ехать с чистой головой". Сейчас в РДС гп тяжело выиграть как в личном, так и в командном зачёте с техсходами и "брат братишка". Царь о вылете в топ32 топовых пилотов говорил ещё в 2018 году. Он назвал это следующей степенью эволюции чемпионата.
  @KasKusOK8 ай бұрын
Больше половины РДС едет на 2JZ. И только фреши ломают их как семечки... Надо бы механам подучится у других
@user-gw8xm8fx4k8 ай бұрын
Эхх, Гоча, Царь, вы сделаете свой дрифт, с блекджеком и…. А, ну всмысле без Николаев, Евгениев. Ребята, вы половину просмотров рдс себе заберёте. Посмотрите и сравните просмотры тут и у Зарубина) возвращайтесь к корням!
@user-xd1bt8ho6j8 ай бұрын
Алексей, расскажите как составляется судейские задание т.е сначала проезжает пилот или смотрится конфигурация трассы и судьи решают тут надо ехать так с таким углом, тут замедляться, дальше разгон?
@dmsu14388 ай бұрын
- Сначала составляется примерное задание (в базе которого, как правило, прошлогоднее), потом идут тренировки, судьи и споттеры смотрят, как пилоты едут, отмечают важные моменты, потом корректируют задание в зависимости от возможностей пилотов и авто, а так же от видения судей. Далее идут ещё тренировки, судьи продолжают смотреть, и, если всё ок, задание финализируется. Если нет - вносятся исправления.
  @drunkel0018 ай бұрын
- @@drunkel001 спасибо
  @dmsu14388 ай бұрын
А про квалу Царя ничего( дядю сливают будто?!
@user-ll9cr3ef9i8 ай бұрын
А еще понять не могу судей почему они козлова за пиредний тормоза жостко не накажут вить они сами говорят что нельзя но казлов на каждой этапе делает судьи есди честно не понять
@user-hc1wx9cz3d8 ай бұрын
зря судят графиками, это не про дрифт
@user-gx7ol5un4z8 ай бұрын
- График это про объективность в серьезных соревнованиях. А на эмоциях по вау-эффекту пусть судят в чемпионатах по типу СДЧ, но не в РДС
  @fromrm95438 ай бұрын
бред полный гоча был в границе трассы он не виноват что там асфальта нет на мыло судей
@user-wg8yc2xk5w8 ай бұрын
- На прошлых этапах они говорили что вылет одним колесом лидера не является большой ошибкой и второй обязан отработать 😂
  @user-xp7xy4be7c8 ай бұрын
- Если асфальта нет, то это уже не граница трассы
  @fromrm95438 ай бұрын
- Там белая разметка уходит за границу трассы посмотри повтор если линию прочертить гоча не виноват виноваты те кто рисовал разметку
  @user-wg8yc2xk5w8 ай бұрын
- Они просто слили это все двойные стандарты
  @user-wg8yc2xk5w8 ай бұрын
Я уже не смотрю RDS мне кажется судеи уже подкупают,если смотреть по очкам то в 3 последние гонки у Царя просто отбирают победу ставят ОМТ там где не надо было и много ище промблем с судьями
@bra_2ha3098 ай бұрын
А зачем психовать и пинать машину если сам не смотрел куда рулил😂
@user-ri2qe7mz5r8 ай бұрын
- Нервы
  @katalymov8 ай бұрын
31:25 Судья говорит, что Гоча поздно открыл гал, а на видео четко видно, что это не так. 🤔
@user-et5lf3op2z8 ай бұрын
- А 4 в этом видео усердно всё это оправдывает
  @rocksr11278 ай бұрын
- Гоча открыл газ, а потом (уже после пунктира) дал своего любимого ручника. Его давно пора наказывать за ручник в тех зонах, где ручника по заданию быть не должно - он то в дуге внутри адидаса ручник дернет, то на постановке поставиться и следом ещё ручника даст как это на этом этапе и произошло, благо на этот ручник судьи наконец-таки обратили внимание
  @fromrm95438 ай бұрын
- @@rocksr1127 А 4? Это кто?
  @user-et5lf3op2z8 ай бұрын
- @@fromrm9543 с дугой согласен, но в зоне постановки там ведь и зона замедления, где приследователь должен ожидать замедления лидера. Но наверное газ-ручник-газ на постановке почти нереально отработать
  @user-et5lf3op2z8 ай бұрын