Друзья, со мной вы можете связаться по почте: dressta1989@gmail.com
Пікірлер
Новый -Уренгой 1980 год. В ДСУ-52 было пять таких монстров, обслуживали зимник на базу Пур, пока не построили жд. дорогу в город. Масло жрали бочками, после пурги ходили словно в бой, так как при транспортировке по зимнику, терялось много чего: трубы, металл, кирпич и прочие грузы..... При такой скорости налетая на них в первую очередь рвали отвалы, пробивали днище и даже кабины, ну потом долгий ремонт на базе, благо зап.частей было море. ИЛ-76 возили их поддонами из Рощино. Привет всем, кто участвовал в этой эпопеи. Вот так строили газовую столицу СССР.
@user-kd5ee9io5m5 ай бұрын
Шківи що
@user-ko7hq2xk1b5 ай бұрын
@@user-ko7hq2xk1bПривет морекопателям😂😂😂😂😂
@user-yk8fo2xh1x4 ай бұрын
От кого? От у китаёзососателей?@@user-yk8fo2xh1x
@viktoriegorov1124 ай бұрын
Новый Уренгой 81 по 90 Тюмень Бур Газ водитель Трубовоза КрАЗ 255 потом Урал 4320 первые рейсы Ямбург Здоровья братишка
@user-up3yc3us5x3 ай бұрын
Первые выдел БАТ в армии во время службы лет 50 назад. Что меня удивило, это как он двигался по кочкам Араратской долины и прокладывал путь остальной технике, со скоростью 30-40 к/час. Ни пауз, ни повтора не было, шёл и сметал всё на своём пути. Его бульдозер могли поставить нескольких комбинациях зависимости от задачи. Говорили, что его бульдозер (отвал) весил 5 тонн. Его могли снимать и собственной лебёдкой погрузить на кузов. Это всё было в конце 60 х. Лучшие были уми в ВПК. Спасибо науке СССР.
@user-rz2fn3st6n5 ай бұрын
50 лет назад велосипед и телевизор были роскошью для ванек и васек. Нашёл чем гордиться, скопированным трактором катерпиллар 😂😂
@Caviar_in_Dubai3 ай бұрын
Вот чем надо пахать против пожаров в лесах и вокруг, а не на жалком т-40 двухлемешным плужком, и при хорошем леснике был бы порядок в лесу, а зайцы строем ходили бы.
@user-tv1wv6ui6y5 ай бұрын
Они и тушили под Москвой торфяники !!!
@user-xc1uc2yy2y4 ай бұрын
Служил в Ярославле там был 81 ремзабод по ремонту Бат М, ПКТ и ПММ. Мы их испытывали после капремонта, затем отправляли обратно в войска. Техника надежная и практически не убиваемая. Эх золотые были годы.
@user-ip8ln2fg5g5 ай бұрын
И я в Ярославле служил.
@alexeylex27165 ай бұрын
Я был в командировке в другом заводе. Завод по ремонту инж. техники. Город Вердер, ГДР.
@user-tp9xk3gy4c5 ай бұрын
Служил на таком.с.т обозерская архангельская обл.82-84г.
@user-bw9xr8ow4s3 ай бұрын
Был свидетелем грандиозной работы по расчистке городского проспекта от снега. Завораживающее зрелище, мощь. Сугробы разлетались в стороны как пух. За ним тут же шел городской транспорт.
@user-kj9mg8ee8t5 ай бұрын
Тоже лицезрел три года назад в снежную зиму с монстром БАТ-2.
@user-er5rt9pv7g5 ай бұрын
Рекомендую найти видео с ИМР и ИМР 2 довелось в армии на этих машинах ездить. Вот уж где истинные исполины. Они кстати в ликвидации аварии в Чернобыле участвовали, только на радиоуправлении.
@user-ip8ln2fg5g5 ай бұрын
Воспоминание из детства. Пятиэтажка. Весь дом трясется, подъезд в дыму - а это сосед на БАТе на обед приехал. И вытаскивали спиленный лес на таком зимой - под его днищем снег так здорово уплотнялся - как по асфальту можно было ходить
@user-gc5pd2pd9f5 ай бұрын
Я на таком ездил в Монголии на обед! Соседка чуть не убила, как разворачивались, то все простыни забрызгало маслом)))
@user-br3ru1nm8tАй бұрын
Супер машина мощя могли делать такую технику в СССР это вам не колоши
@user-bl9sr9vy8h5 ай бұрын
Подъеб... л за калоши🎉
@user-ir3oq4el9t5 ай бұрын
Помню в 90м году на этом чуде две недели в командировке работал, на хранении технику с земли срывали и на сваи затаскивали, две недели в грязи по уши, с утра воду залил, вечером слил, мне потом грамоту дали и в отпуск отпустили. Хорошо что я на нем учился и еще помнил что и к чему, а в части у меня был БАТ2 бортовой номер 004
@leunoff5 ай бұрын
Самое главное грамоту дали
@marshrutpostroen3 ай бұрын
Смешно...ты бы скорее в жопу дался, чем работать так, что грамоты дают. @@marshrutpostroen
@user-dz2bs6qj6dАй бұрын
Первый раз увидел Бат в Газ- Сале в 73 году,ездили к буровикам в баню.Даже помню водилу дядя Дма Данилов,царствие ему небесное. Зверь техника.
@user-iv8qr2tg1v5 ай бұрын
Спасибо за видео. Я из Монголии.Приятно было. Я выпускник 1984-ого года Калининградского ВИУ им Жданова. Правда, это БАТ-М старый модель. Но я много ребят в армии учил младшим специалистом на этой машине и др как МДК, ГМЗ, БКТ, ПКТ и др... Всего доброго Вам.
@user-bj6gc4yd2s5 ай бұрын
В Монголии случаем не в Налайхе были?👍😂
@user-hi9wk8zf3i5 ай бұрын
В 71г на ДВ , охранял эти машины на консервации , их было немерено , как снега зимой на хранении !
@user-ve4hs8ng5m5 ай бұрын
Служил в КДВО 87-89 гг В Барабаше в инженерно-саперном батальоне такой техники было как грязи . Зверь машина .
@Aslan202015 ай бұрын
@@Aslan20201 Помню , соседи были с 20УР где я служил , там еще плавющих танкеток , для перевозки техники было немерено. Да , была Армия обеспеченнпя всем , бери - не хочу 🤣
@user-ve4hs8ng5m5 ай бұрын
Сейчас такой техники практически не найти
@Mikha6x65 ай бұрын
@@Mikha6x6 Щас в Приморском крае , из различных источников выяснил , что там вообще военных гарнизонов нет , всех ликвидировали начиная с 91года. А эти гарнизоны и укрепрайоны строили , аж начиная с ВОВ !. Сколько труда и средств , было вложено страной Совдепия - уму непостижимо !. А эти уроды у власти , спустили все это коту под хвост буквально за 30лет , вот где действительно за Державу обидно 😭
@user-ve4hs8ng5m5 ай бұрын
@@user-ve4hs8ng5mпривет Аслан,мы служили в 13ур 79-81
@user-yq4lv2no1o5 ай бұрын
учился на бат м в 76 ...потом работал на нём 6 лет.... сменил 3 бата....машина зверь...слабое место пальцы траков....шуму в кабине не мерено да и пыли тоже.... и ещё жарко летом.....но всё равно спустя годы ....впечатления самые тёплые
@user-yg1gn9uj6w5 ай бұрын
Страну за ваучеры продавал ? Воду перед телевизором заряжал ? Только честно .
@user-yp2oh2tr5r5 ай бұрын
И??? ты умнее? качественнее? что ты сделал для России?пишешь из окопа под Авдеевкой? Только честно .@@user-yp2oh2tr5r
@kurthauenstein36795 ай бұрын
@@user-yp2oh2tr5rтебя родители за ваучеры купили? 😂
@Aslex595 ай бұрын
@@Aslex59 Первый пошёл !
@user-yp2oh2tr5r5 ай бұрын
@@user-yp2oh2tr5rскажи ещё : "дыркам в головах делал;;"??
@user-bl5ry7cs6n2 ай бұрын
Я их сделал различных модификаций вплоть до "Харьковчанки"несколько тысяч. ЖАЛЬ, что это было в другой жизни, но машина для своего времени была хорошая. Потом были новые машины, но это уже другая история.
@user-vs1cj2kh7n5 ай бұрын
Спасибо за видео! Ждём продолжения... как толкаешь снег на дорогах Белоруссии Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Советский, нынешним такое даже не снится. Те, кто мог, уже умерли.
@user-cb8cm3px4k5 ай бұрын
У нас в части такой был 98 - 2000
@user-lh8xo2tk1b5 ай бұрын
@@user-lh8xo2tk1b Я видел их летом 1984, запомнил на всю жизнь.
@user-cb8cm3px4k5 ай бұрын
Может проще купить китайский
@user-ui2fb3ct8f5 ай бұрын
@@user-ui2fb3ct8f По сравнению с этой техникой китаец будет бессилен.
@user-lh8xo2tk1b5 ай бұрын
@@user-ui2fb3ct8fПроще твоей жене найти китайца.
@user-lj1xu5qy7z5 ай бұрын
В 1988 просеку делали под ЛП. Техника огонь, сила и мощь!!
@user-xo5zp4rp9z5 ай бұрын
Техника мощная и качественная , делали с запасом прочности . На Дальнем Востоке очищали дорогу от снега в автопарк от шоссе .Ширина прохода 4 м , до срезали до грунта .Но ! Расход солярки !
@user-nv4ly3or1v5 ай бұрын
Движок то танковый ...
@user-gi2cz8jt6w5 ай бұрын
А кто эту солярку считал в 50-60 годы. Ведь бывало и сливали соляру в кювет , чтобы показать свою работу и пробег.
@user-st7cr2tt4w5 ай бұрын
При СССР солярку никто не сэкономил, как и бензин
@user-kc1bt6nn9h5 ай бұрын
От одного вида гордость берет за страну, работали настоящие мужики.
@user-vg6ie1po1y5 ай бұрын
Вечная слава Советскому Союзу и Советскому НАРОДУ!!! При нынешней власти- это недостижимо!!!
@user-nb9qi8lj6e5 ай бұрын
😂😂😂Достойные дети своих родителей 😢
@user-vu6fk4ui4v5 ай бұрын
Не бриши как брихливая собака в России тоже ест производства еслибы не было то тут уже хозяйничяли англосаксы огромное спасибо бойцам СВО и тем кто работает на оборону России
@user-cv7py6go6v5 ай бұрын
@@user-cv7py6go6v стесняюсь спросить? А что сейчас производят? Всё импортное, на полях импорт, снегоуборочная техника импорт, напомните мне пожалуйста, что сейчас толкового произвели?
@Shelenberg15 ай бұрын
МАЗ-543,БАТ,эти машины своим видом могут сеять панику.
@user-ro2nk4kb5w5 ай бұрын
Был у нас в части один такой БАТ, и один мех- водитель,, который учился на него ,в Таппе (Эстония) в инженерной учебке.
@user-kd6nb2qx9m5 ай бұрын
Учека, а через дорогу військовий аеродром. Ми проривалися в магазин три ступєньки за ,, Вана Томасом" . Утікали від патруля , від майора Хлиніна і за складом ВВ розпивали Томаса і в казарму на другий поверх в шосту роту , в кабінет до майора Охонько. Сповідатися.😅
@user-tr9rl2pk9r5 ай бұрын
@@user-tr9rl2pk9r Кроме него , ещё трое были из Таппы в нашем батальоне,но они учились на другие машины. Сейчас там база НАТО. А батальон наш был в г.Могилев- Подольский.
@user-kd6nb2qx9m5 ай бұрын
@@user-kd6nb2qx9m я зима 67-68 рік. Те що там база НАТО я знав ще років мабуть 20. Дуже приємно, що відреагували.
@user-tr9rl2pk9r5 ай бұрын
Учебка Тапа 1988 год, в 1989 в батальон обеспечения ГМЗ.
@dmitrybarbuda63513 ай бұрын
Михаил приятно на тебя смотреть очень интересно сам можно сказать механизатор сейчас на пенсии но работаю на мини погрузчике не могу сидеть дома а глядя на тебя ещё больше желания работать спасибо тебе с меня лайк
@user-lr7gi3hx3t5 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@Mikha6x65 ай бұрын
Офигеть, так вот куда отвал девается😱😱😱 Я думал как у трактора постоянно висит!
@user-wh3jr1wf5y5 ай бұрын
Был мехводом на нём 1975-77 г. Машина зверь.👍👍👍
@user-km2ff3pg3b5 ай бұрын
Под капотом что за мотор стоит ?
@user-db6xu6ts8h5 ай бұрын
танковый 760 лс@@user-db6xu6ts8h
@user-qg5ql1up9e5 ай бұрын
@@user-db6xu6ts8hV-образный 12-цилиндровый дизель. Кажется, 415 л с. Запускается как стартером, так и сжатым воздухом в баллоне
@Vladimir_Ch.5 ай бұрын
@@user-db6xu6ts8h В-46-5
@MrGuznenko5 ай бұрын
@@user-db6xu6ts8h3д12 Барнаул Трансмаш
@ruslansopin11453 ай бұрын
Спасибо за видео прямо ностальгия появилась по своей армейской юности на таком я служил 84-86г. ГСВГ отдельная инженерно-саперная рота в танковом полку золотые годы ещё раз большое спасибо !!!!!!!!!!!!!!! (Эх прокатился бы сейчас!!!)
@user-zd4tk7wz5n5 ай бұрын
Я то же служил в ГСВГ НА НЕМ, УЧИЛСЯ В МЕСТЕЧКЕ ГЛАУ. 79-81 ДМБ. МАГДЕБУРГ.
@user-xb2fh6mh5r5 ай бұрын
@@user-xb2fh6mh5r я тоже там учебку Заканчивал хорошее было время
@user-zd4tk7wz5n5 ай бұрын
Сам служил в Ютеборге 79-81
@user-kc1bt6nn9h5 ай бұрын
Учился где? Если в Глау, в это период я тоже учился на БТМ-3. 84 ВЕСНА-ОСЕНЬ.
@user-tp9xk3gy4c5 ай бұрын
@@user-tp9xk3gy4c я 79-81дмб.в ГЛАУ 7 рота. На верху, выше плаца. Ты с какого города,? Я с Ростова
@user-xb2fh6mh5r5 ай бұрын
В 90 ых попал в заброшенный город Ленинск, станции тюратам, видел целые ряды всякой брошенной техники, среди неё были и эти баты
@user-ev3tt8yy8f5 ай бұрын
Привет из Москвы! Миша предлагаю рассмотреть обход схемы предварительно подогрева: врезаешь тены на 220 в, в систему циркуляции ( они продаются к системе предварительного подогрева и стоят не так дорого). И циркуляционный насос, который ты интегрировал уже. Напряжение берешь с базы стоянки. И ни копоти, ни шума. Минут 20-30 и тосол и блок горячие. Старую систему оставляешь. А крышки моторного отсека следует тщательно заклеить шумкой и переднею торпеду тоже все в шумку. Иначе нужен будет доктор лоринголог. Кто-то из твоих подписчиков предложил отправить БАТ на севера на якутские тракты - таскать в горки фуры. Там много таких мест, где БАТ будет востребован. Может и вправду рассмотреть такой бизнес. Когда поедешь на работу на рено? Удачи.
@profi44235 ай бұрын
Я служил в Забайкалье в Даурии в 1975-77 годах. Пришлось заниматься строительством парка для военной техники .Занимался проектированием и делал геодезические разбивки. Мне механик водитель дал поработать на БАТе. Настолько удобно управление машиной и лопатой. Я без всякой подготовки смог работать.
@user-mq6cy2xx2o3 ай бұрын
Отличный выпуск!!! Ждём новых видео!!!
@user-zp1eh5yl3i5 ай бұрын
Привет, Михаил ты головастый и рукастый человек, здоровья тебе!🤝👍
@madison-mc9sk5 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@Mikha6x65 ай бұрын
Да, нужно президенту ролик послать, пусть ознакомится, какие калоши выпускал СССР 😅
@mongolbasy5 ай бұрын
Вот так колошное производство😊
@user-bu9kk8rp3f5 ай бұрын
Привет из Перми. Вместо плунжера поставь электрический топливный насос не погружной от газели. Мы поставили на погрузчик и всё прекрасно работает.
@user-zd3zl4os5y5 ай бұрын
В 1974 году обучался на этой машине в г. Тапа (Эстония). Мощный агрегат! А запус двигателя можно было производить зжатым воздухом; имелся компрессор и баллоны. Спасибо за ролик - вспомнил молодость и запах паленой солярки - как духи!
@vladimirchekulayev30763 ай бұрын
Привет. Я в этой учебке в 1988 году летом обучался на мехвода ГМЗ.
@dmitrybarbuda63513 ай бұрын
Срочная служба 88-90 год. Хабаровский край. Ушатал свой Бат до списания. Полной заправки на несколько дней только хватало.
@user-et6mv6bz3u5 ай бұрын
Огромная кабина!Стоял такой монстр😂 в тех.парке.Рядом стоял Додж 3/4.😢1977 год.ГСВГ.Вюнсдорф.МСП 58731.
@user-lq9eb2ys9p5 ай бұрын
Молодец! Видео супер. Очень интересно всё, что связанно с механикой.
Доброго времени суток Михаил, кран ставить нужно после фильтра, потому что плунжер высасывает с фильтра то что ему требуется а в фильтр из-за крана не успевает наполняться вот и воздух, попробуй после фильтра регулировку поставь может получится, удачи😊
@user-ju1yf8du8n5 ай бұрын
Нужно вообще уйти от этого плунжера. Он зараза всему виной
@Mikha6x65 ай бұрын
Служба в са , инженерные войска. Бат, Бат 2м , ТММ, имр и прочая техника самая прогрессивная инженерная техника военного применения по тем временам.
@Bekjumalyuulu5 ай бұрын
Интересно было посмотреть как отвал складывается 👍
@sanyaart39535 ай бұрын
🔥👍🤷🙋💪👏👋🎉привет из Рославля. 🤝нет Мишь это бат людоед. Удивляюсь твоему упорству и терпению.
@wulff87565 ай бұрын
До чего же восхитительная техника 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-bi6nb1em7u5 ай бұрын
Сибирь смотрит ✊🏻 Всем добра 🤝
@user-ii3jw4hr7k5 ай бұрын
Привет всем
@Mikha6x65 ай бұрын
Тачка огонь !!!
@user-wt1ns4qg3r5 ай бұрын
Был у меня такой танк на попечении в армии. Одно удовольствие снег убирать.
@user-hl1eh4xq4u5 ай бұрын
Учил в тюменском ввику_ зверь машина. База АТТ - артиллерийский тягач тяжелый. Кран 2 т на любом вылете стрелы. Ностальгия…
@olmil27855 ай бұрын
Я приветствую в армии два года работал это зверь заводить можно воздухом прикрасныи тягач
@valerischiffmacher50995 ай бұрын
Воздухом тоже запускаеться
@Mikha6x65 ай бұрын
Да, с БАТом много армейских историй связано, хоть и не служил на нём. И еще когда в детстве жил на Севере они у нас зимой дороги чистили.
@user-xg8ug3xr6j5 ай бұрын
Это лучшая была машина инженерных войск. Служил в 87 году, не раз выручал этот монстр!
@user-yk8fo2xh1x4 ай бұрын
Представляю, какие ощущения, когда несколько тонн металла над кабиной проходят) Главное не забыть про новые габариты и отвалом ничего не снести)
@medved60935 ай бұрын
Нуууу как сказать,,,, думал будет пострашнее. Но когда понимаешь что все очень крепкое то расслабляешься
@Mikha6x65 ай бұрын
🎉Ощущения ещё те, а особенно когда с отвала летит земля и громыхает по кабине. Много раз проходил такую процедуру!!! Белоруссия 1977- 79гг
@Nautilus585 ай бұрын
Охренеть!! Супер!!👍👍👍
@user-de7wv7dl9k5 ай бұрын
это русский аппарат!!!! сразу видно!!!!! база т-34 , куча хитростей и уловок!!!! наши поработали!!!! слава советским волшебникам! ох, как я горд за свою Страну!!!!! дед Юрий СССР
@user-ym7gr3fl3t5 ай бұрын
Там от Т 34 ничего нет.
@user-pq9tm7dd9t5 ай бұрын
Т 55
@user-fr9nr7cz5w5 ай бұрын
@@user-pq9tm7dd9tгордости меньше не стало
@user-bw9jq7tk1m5 ай бұрын
Так русский или советский?
@jurygorbunov32825 ай бұрын
Если Т-34, то украинский( Харьков).Пишите правильно, советский, не присваивайте чужие заслуги , русские!
@user-sm7rw8jm2u5 ай бұрын
В 91г. В армии видел работу этого "монстра", это нечто. Отличная подача информации, и отдельное спасибо что без мата.
@user-pc9yo8qo1f3 ай бұрын
Я сам из Болгарии, служил сапёром в армии с 1989 по 1991. Изучал эту машину по технической подготовке, хотя был я сам в чистой сапёрной роте. Те кто были в дорожно-мостовой и в технической роте изучали сию технику боелее пристально. Еще были БТМ-ы, автокраны и др. Не очень хорошо помню все, спасибо Миша, что припомнил.
@danieldimitrov52303 ай бұрын
Михаил привет 🤝 Выражаясь современным языком-мультитул армейского масштаба✊🤘 БАТ конечно впечатляет👍 Удачи, здоровья, бабла да добра!
@user-ye1ci3sj6h5 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@Mikha6x65 ай бұрын
позор і срам, плешива гніда карлік путлер просрав усі ваші маскальскі бабкі, мільярди рублів, а плямиста ще одна гніда грбачев скотіна узяв бабкі від рейгана і расвалив ссср, злидні ніщета, сумно за дібілов кончених, чекаемо реперацію і контребуцію, пісдарікі маскалям і маскаляндіі короче не мита расея
@user-ti5pv2tw3l5 ай бұрын
@@Mikha6x6 Спасибо за видео! А каким образом ты к ГСВГ? Просто интересно, вопрос без претензий😊
@Moldavan705 ай бұрын
У нас в роте в ГСВГ его называли Большой, а толку мало. Гулянка слабая, вот ИМР это машина.
@AlbertAlbert-ow6ri3 ай бұрын
за тє скількі на нього соляри куССкі (прапоррра)посписували
@user-ti5pv2tw3l3 ай бұрын
Прикарпатский военный округ, летние учения, возле нашего села колонна бронетехники. Директор совхоза попросил, чтоб ненужную кустарниковую лесополосу между полями убрали. БАТ один раз прошелся - и стало чисто.
@user-cd8bv2qj1n5 ай бұрын
Миша,как всегда от тебя только позитивные эмоции.
@user-eb2fp3ek9v5 ай бұрын
Спасибо большое 🤝
@Mikha6x65 ай бұрын
Приветствую! Очень мощный и универсальный аппарат😮. Классное видео! Было бы интересно, ещё посмотреть, как работает манипулятор.
@user-gaz635 ай бұрын
Все есть на канале
@Mikha6x65 ай бұрын
@@Mikha6x6 спасибо посмотрим.
@user-gaz635 ай бұрын
Очень интересный видео ролик 👍👍👍. Сердечный привет Вам всем из Словакии 🇸🇰 мы тоже смотрели! Спасибо большое! Всего доброго и хорошего Вам🍀📲🇷🇺✔️
@daliborlehotsky60005 ай бұрын
Спасибо и Вам всего доброго. Любим Вас и Анастию Кузьмину, олимпийскую чемпионку по биатлону. 👍🙏
@user-cc7ip2tg7n5 ай бұрын
Привет 🖐️ спасибо 🤝
@Mikha6x65 ай бұрын
Как космический корабль. Слава советский конструктором. 💪🏼🇰🇿
@beket25254 ай бұрын
О...Я механик-водитель этого чуда. Сначала не понимал,зачем это чудо.Затем ,после учебки,попал в войска на т130.Охренел, и начал еще больше любить свой БАТ-М ! Всем механикам привет!1985-1987 год службы.Учебка Тапа,Эстония.
@serdgy39765 ай бұрын
Здоров братан 81-83 Тапа,БТМ.
@buba4945 ай бұрын
@@buba494 О, твоя вообще зверюга!🤣Здорово,брат!
@serdgy39765 ай бұрын
@@serdgy3976 после учебники где служил?,я в Ахтырке
@buba4945 ай бұрын
@@buba494 Залет перед малым дембелем.🤣Самолет Таллин-Донецк-Баку.Ротный,мразь ВВшная отправил в ЗАКВО.Здравствуй ,Кутаиси! Ра гинда ,бичо,ра? 🤣
@serdgy39765 ай бұрын
@@buba494дивизия где била в ахтирке или лебедине? У нас с учебки в острове говорили про лебединскую дивизию
@user-th3pq2me9b5 ай бұрын
служил в сапёр.... батальёне 89-91 оз. Ханка🎉
@user-cg9ry3lc7r5 ай бұрын
Спасибо за такое видео, эпично однако, частичка истории, славной истории.
@alexexz24255 ай бұрын
Спасибо вам большое за информацию
@user-qq1df4hp9o5 ай бұрын
Эх. 1984. Тапа-Мыйза. Учебка имени Карбышева. 2 рота. Механик-водитель БАТ-М😢
@1967Cooper5 ай бұрын
Мощная была учебка в Тапа =Эстонская ССР. Заканчивал мех.вод. на нём ! мат.база была богатая !
@user-bj9mi2kh8g5 ай бұрын
Кто прошел учебку в Тапа-тому не страшно и гестапо ..83 -осень...84 весна-маленький"дембель"..Третья рота-МДК.-ашники,ком.роты-майор Кутаисов....да,скотобаза ещё та..,особенно по части питания личного состава ..капуста с салом в свиной щетине..основная еда курсанта...бррррр...чипок спасение,но это было слишком редко ...
@vilkas1695 ай бұрын
Тапа, 1978, май - ноябрь, третья рота. На экзамене зарылся почти по крышу, долго думали, что со мной делать, а когда инструктор тоже закопался, оказалось гидравлика ковша не работала. Чуть медаль не дали.
@ovalos595 ай бұрын
Да! Вот это зверь! 😮😮😮
@user-we9sz3wr3c5 ай бұрын
Миха привет🤝 тебе респект✋ БАТ🔥👍 а ролик как помню ты переворачивал потому что в зеркала не видно было. Успехов тебе и продвижения📈
@-Urban.Legend-5 ай бұрын
Правильно 👍 спасибо большое 🤝
@Mikha6x65 ай бұрын
Миха, принимай в число подписоты! Не БАТ-М шедевр, у тебя канал шедевр!
@279okiap5 ай бұрын
Добро пожаловать 🤝 Большое спасибо
@Mikha6x65 ай бұрын
Миш!! Под седушкой крышку открывал!! Пестрня с бриллиантом не хватало😆😆А то мне напомнило, как Шеф, в фильме "Бриллиантовая Рука", дверь открывал😆😆😆😆👍Там, наверное,в соседних гаражах, по дышали хорошо, после твоего котла😆😖😖😖😆😆. Из за ролика тебе зад Бата, было не видно!! Мешал.. Ездил, знаю... 😆😆👍
@user-hr9rw6ln3j5 ай бұрын
Всё верно. Спасибо за внимательность 🤝
@Mikha6x65 ай бұрын
ПГТ Гвардейский,Казахстан, 72--74, учебка, инженерный батальон, в.ч.48358, катались на БАТах, работали, короче служили... Техника мощная, отличная....
@user-ho3lw6yp3v4 ай бұрын
Огонь!!! 🔥
@user-fz1cs8bc2f5 ай бұрын
Михаил спасибо за видео🙏
@user-kt3ir6ml3t5 ай бұрын
Надо всю кабину в шумку закатывать пол крышки под сиденьем
@foraforeva81135 ай бұрын
Служил в МВОКУ,"в Ногинске у нас такой был,сам не управлял,был пассажиром.Много техники там у нас было:БТР, БМП, ТАНКИ,сам служил инструктором(авто).
@user-ff8dv7zd5g5 ай бұрын
Служил я в рвсн 85-87 Львовская обл.был у нас в ббо и бат и мдк, машины зверь, кстати и зборные подземные укрыпия были. МДК за несколько проходав откапывала ров шир. И глу. 3,5м и там собиралось укрыпие и потом присыпалась с верху грунтом
@gayuran435 ай бұрын
Я тоже бил в ббо но в челябинской обл, бат ето сила, ми для смени боевого дежурства от снега дороги чистили,его о степи много наметало, а во львове что ви делали?
@user-th3pq2me9b5 ай бұрын
Спасибо за ролик. :) В детстве видел эту машину, когда во Владивостоке в черте города (недалеко от моего дома) военный арсенал сгорел.
@splarv3 ай бұрын
Покажите ТЮМЕНЦА с ведущим прицепом - вот это монстр ! На зимнике вытаскивал и Ураганы, и Кировцев из болот ! МОЩЬ !!!
@alvist.31805 ай бұрын
Доброго времени, может стоить рассмотреть компоненты пжд 30,( и запускается хорошо, насос регулируется, а так же все это хозяйство 24 вольта), удачи.
@user-hx7zo6tu2g5 ай бұрын
Миха привет Батя зверь!!! Надо было бы гидравлику больше выдвинуть чтоб падения отвала не было я так думаю а так все супер!!!
@user-rj1fj3cr9z5 ай бұрын
Привет 🖐️. Ну это первый раз просто, на глазок выставлял. Далее уже понятно как делать чтобы такого не было
@Mikha6x65 ай бұрын
У нас на кафедре в боксе стоял такой, но на сборах я водил уже БАТ-2. 1987 г. Мощь!!!
@user-xy9lk3cl5l3 ай бұрын
Мощь 👍💯💪
@user-md3dx5vu6w5 ай бұрын
Половина советской техники еще те людоеды
@user-nv2yj7ke2s5 ай бұрын
Заведи запорожец в - 35 на улице 😂
@foraforeva81135 ай бұрын
Спасибо! Серия Огонь!
@user-gf3zr4bh8j4 ай бұрын
Интересные видео снимаешь,довелось на днях поработать четыре дня на мдк2 ,эмоций куча.Техника сложная но при наличии прямых рук и головы становиться игрушкой
@user-qk9td1jr6kАй бұрын
Незабиваемий мощний и красивий звук работи двигателя,30 лет прошло, спасибо интерету напомнил
@user-th3pq2me9b2 ай бұрын
Большой привет всем кто проходил обучение в учебке весна 1979г.вТапе Эстонская ССР на БАТ М. Всем УДАЧИ!!!
@user-uq3qd5tk9s4 ай бұрын
МДК 2М май 75г 6 взвод .Привет !
@yeseniysemenov._3 ай бұрын
Привет всём 1988 год Тапа!
@dmitrybarbuda63513 ай бұрын
Я как раз кофеёк пить собираюсь удачи Миха погода у вас хорошая
@user-im5yh9ov7f5 ай бұрын
Хорошего просмотра 😉
@Mikha6x65 ай бұрын
Доброго времени суток я тоже служил на таком сегодня день инженерных войск С праздником всех кто служил
@user-le6cs8ge5t3 ай бұрын
Я работал на севере баты у нас чистили зимники машина отличная зверь зимники после него как асфальт супер
@user-zq8cz7rg2s3 ай бұрын
Миха Привет! Позитивный ты человек, не когда не унываешь, молодец так и надо по нашей жизни. Жду следующий видос.
@user-eb1uc1xe6q5 ай бұрын
Большое спасибо 🤝
@Mikha6x65 ай бұрын
Очень удобный диван там. Помню когда служил в СА частенько спал там днем, когда в парк отправляли на работу.))
@TheTJ6134 ай бұрын
Молодчина!
@user-th1eq4hd2n5 ай бұрын
Спасибо
@Mikha6x65 ай бұрын
В походном положении у БАТа отвал за кабиной на 35 градусов. Ниразу не видел как он с походного, в рабочее переводится
@user-zk6sf9dx8r5 ай бұрын
Техника супер!!!!!!! Мощный и надежный! Не люби себе мозги с котлом подогревателем! При - 20 запускается нормально! Были бы аккумуляторы при памяти! Передний бак - обратка. ТНВД туда лишак скидует. Следи за маслом и нигролом в бортовых! У гусянки пальцы проблема. Вылазят постоянно. Минимум ухода и БАТюшка не подведет. Он добрый и надежный старик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-xz7cv3sh8i5 ай бұрын
Два года служил на Бат-м механик водитель .Вижу кометарии дилетантов.
@user-hz3iw8ys6y3 ай бұрын
У нас в Гайжюнае в саперн батальон было 2 таких ,один на зап/ч разбирали, мощные зверюги 74..76г
@user-ll8wu2tm6r5 ай бұрын
Да БАТ впечатляет. Впервые увидел его в Альтенграбове ГСВГ 1979-1984г.
Новый -Уренгой 1980 год. В ДСУ-52 было пять таких монстров, обслуживали зимник на базу Пур, пока не построили жд. дорогу в город. Масло жрали бочками, после пурги ходили словно в бой, так как при транспортировке по зимнику, терялось много чего: трубы, металл, кирпич и прочие грузы..... При такой скорости налетая на них в первую очередь рвали отвалы, пробивали днище и даже кабины, ну потом долгий ремонт на базе, благо зап.частей было море. ИЛ-76 возили их поддонами из Рощино. Привет всем, кто участвовал в этой эпопеи. Вот так строили газовую столицу СССР.
Шківи що
@@user-ko7hq2xk1bПривет морекопателям😂😂😂😂😂
От кого? От у китаёзососателей?@@user-yk8fo2xh1x
Новый Уренгой 81 по 90 Тюмень Бур Газ водитель Трубовоза КрАЗ 255 потом Урал 4320 первые рейсы Ямбург Здоровья братишка
Первые выдел БАТ в армии во время службы лет 50 назад. Что меня удивило, это как он двигался по кочкам Араратской долины и прокладывал путь остальной технике, со скоростью 30-40 к/час. Ни пауз, ни повтора не было, шёл и сметал всё на своём пути. Его бульдозер могли поставить нескольких комбинациях зависимости от задачи. Говорили, что его бульдозер (отвал) весил 5 тонн. Его могли снимать и собственной лебёдкой погрузить на кузов. Это всё было в конце 60 х. Лучшие были уми в ВПК. Спасибо науке СССР.
50 лет назад велосипед и телевизор были роскошью для ванек и васек. Нашёл чем гордиться, скопированным трактором катерпиллар 😂😂
Вот чем надо пахать против пожаров в лесах и вокруг, а не на жалком т-40 двухлемешным плужком, и при хорошем леснике был бы порядок в лесу, а зайцы строем ходили бы.
Они и тушили под Москвой торфяники !!!
Служил в Ярославле там был 81 ремзабод по ремонту Бат М, ПКТ и ПММ. Мы их испытывали после капремонта, затем отправляли обратно в войска. Техника надежная и практически не убиваемая. Эх золотые были годы.
И я в Ярославле служил.
Я был в командировке в другом заводе. Завод по ремонту инж. техники. Город Вердер, ГДР.
Служил на таком.с.т обозерская архангельская обл.82-84г.
Был свидетелем грандиозной работы по расчистке городского проспекта от снега. Завораживающее зрелище, мощь. Сугробы разлетались в стороны как пух. За ним тут же шел городской транспорт.
Тоже лицезрел три года назад в снежную зиму с монстром БАТ-2.
Рекомендую найти видео с ИМР и ИМР 2 довелось в армии на этих машинах ездить. Вот уж где истинные исполины. Они кстати в ликвидации аварии в Чернобыле участвовали, только на радиоуправлении.
Воспоминание из детства. Пятиэтажка. Весь дом трясется, подъезд в дыму - а это сосед на БАТе на обед приехал. И вытаскивали спиленный лес на таком зимой - под его днищем снег так здорово уплотнялся - как по асфальту можно было ходить
Я на таком ездил в Монголии на обед! Соседка чуть не убила, как разворачивались, то все простыни забрызгало маслом)))
Супер машина мощя могли делать такую технику в СССР это вам не колоши
Подъеб... л за калоши🎉
Помню в 90м году на этом чуде две недели в командировке работал, на хранении технику с земли срывали и на сваи затаскивали, две недели в грязи по уши, с утра воду залил, вечером слил, мне потом грамоту дали и в отпуск отпустили. Хорошо что я на нем учился и еще помнил что и к чему, а в части у меня был БАТ2 бортовой номер 004
Самое главное грамоту дали
Смешно...ты бы скорее в жопу дался, чем работать так, что грамоты дают. @@marshrutpostroen
Первый раз увидел Бат в Газ- Сале в 73 году,ездили к буровикам в баню.Даже помню водилу дядя Дма Данилов,царствие ему небесное. Зверь техника.
Спасибо за видео. Я из Монголии.Приятно было. Я выпускник 1984-ого года Калининградского ВИУ им Жданова. Правда, это БАТ-М старый модель. Но я много ребят в армии учил младшим специалистом на этой машине и др как МДК, ГМЗ, БКТ, ПКТ и др... Всего доброго Вам.
В Монголии случаем не в Налайхе были?👍😂
В 71г на ДВ , охранял эти машины на консервации , их было немерено , как снега зимой на хранении !
Служил в КДВО 87-89 гг В Барабаше в инженерно-саперном батальоне такой техники было как грязи . Зверь машина .
@@Aslan20201 Помню , соседи были с 20УР где я служил , там еще плавющих танкеток , для перевозки техники было немерено. Да , была Армия обеспеченнпя всем , бери - не хочу 🤣
Сейчас такой техники практически не найти
@@Mikha6x6 Щас в Приморском крае , из различных источников выяснил , что там вообще военных гарнизонов нет , всех ликвидировали начиная с 91года. А эти гарнизоны и укрепрайоны строили , аж начиная с ВОВ !. Сколько труда и средств , было вложено страной Совдепия - уму непостижимо !. А эти уроды у власти , спустили все это коту под хвост буквально за 30лет , вот где действительно за Державу обидно 😭
@@user-ve4hs8ng5mпривет Аслан,мы служили в 13ур 79-81
учился на бат м в 76 ...потом работал на нём 6 лет.... сменил 3 бата....машина зверь...слабое место пальцы траков....шуму в кабине не мерено да и пыли тоже.... и ещё жарко летом.....но всё равно спустя годы ....впечатления самые тёплые
Страну за ваучеры продавал ? Воду перед телевизором заряжал ? Только честно .
И??? ты умнее? качественнее? что ты сделал для России?пишешь из окопа под Авдеевкой? Только честно .@@user-yp2oh2tr5r
@@user-yp2oh2tr5rтебя родители за ваучеры купили? 😂
@@Aslex59 Первый пошёл !
@@user-yp2oh2tr5rскажи ещё : "дыркам в головах делал;;"??
Я их сделал различных модификаций вплоть до "Харьковчанки"несколько тысяч. ЖАЛЬ, что это было в другой жизни, но машина для своего времени была хорошая. Потом были новые машины, но это уже другая история.
Спасибо за видео! Ждём продолжения... как толкаешь снег на дорогах Белоруссии Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Спасибо большое 🤝
Беларуси
Белорусии
@@user-ox6fz9yd6l1979год, Песняры - "Молодость моя, Белоруссия"!
@@user-rl8ic9oq6oМосковия.
Советский, нынешним такое даже не снится. Те, кто мог, уже умерли.
У нас в части такой был 98 - 2000
@@user-lh8xo2tk1b Я видел их летом 1984, запомнил на всю жизнь.
Может проще купить китайский
@@user-ui2fb3ct8f По сравнению с этой техникой китаец будет бессилен.
@@user-ui2fb3ct8fПроще твоей жене найти китайца.
В 1988 просеку делали под ЛП. Техника огонь, сила и мощь!!
Техника мощная и качественная , делали с запасом прочности . На Дальнем Востоке очищали дорогу от снега в автопарк от шоссе .Ширина прохода 4 м , до срезали до грунта .Но ! Расход солярки !
Движок то танковый ...
А кто эту солярку считал в 50-60 годы. Ведь бывало и сливали соляру в кювет , чтобы показать свою работу и пробег.
При СССР солярку никто не сэкономил, как и бензин
От одного вида гордость берет за страну, работали настоящие мужики.
Вечная слава Советскому Союзу и Советскому НАРОДУ!!! При нынешней власти- это недостижимо!!!
😂😂😂Достойные дети своих родителей 😢
Не бриши как брихливая собака в России тоже ест производства еслибы не было то тут уже хозяйничяли англосаксы огромное спасибо бойцам СВО и тем кто работает на оборону России
@@user-cv7py6go6v стесняюсь спросить? А что сейчас производят? Всё импортное, на полях импорт, снегоуборочная техника импорт, напомните мне пожалуйста, что сейчас толкового произвели?
МАЗ-543,БАТ,эти машины своим видом могут сеять панику.
Был у нас в части один такой БАТ, и один мех- водитель,, который учился на него ,в Таппе (Эстония) в инженерной учебке.
Учека, а через дорогу військовий аеродром. Ми проривалися в магазин три ступєньки за ,, Вана Томасом" . Утікали від патруля , від майора Хлиніна і за складом ВВ розпивали Томаса і в казарму на другий поверх в шосту роту , в кабінет до майора Охонько. Сповідатися.😅
@@user-tr9rl2pk9r Кроме него , ещё трое были из Таппы в нашем батальоне,но они учились на другие машины. Сейчас там база НАТО. А батальон наш был в г.Могилев- Подольский.
@@user-kd6nb2qx9m я зима 67-68 рік. Те що там база НАТО я знав ще років мабуть 20. Дуже приємно, що відреагували.
Учебка Тапа 1988 год, в 1989 в батальон обеспечения ГМЗ.
Михаил приятно на тебя смотреть очень интересно сам можно сказать механизатор сейчас на пенсии но работаю на мини погрузчике не могу сидеть дома а глядя на тебя ещё больше желания работать спасибо тебе с меня лайк
Спасибо большое 🤝
Офигеть, так вот куда отвал девается😱😱😱 Я думал как у трактора постоянно висит!
Был мехводом на нём 1975-77 г. Машина зверь.👍👍👍
Под капотом что за мотор стоит ?
танковый 760 лс@@user-db6xu6ts8h
@@user-db6xu6ts8hV-образный 12-цилиндровый дизель. Кажется, 415 л с. Запускается как стартером, так и сжатым воздухом в баллоне
@@user-db6xu6ts8h В-46-5
@@user-db6xu6ts8h3д12 Барнаул Трансмаш
Спасибо за видео прямо ностальгия появилась по своей армейской юности на таком я служил 84-86г. ГСВГ отдельная инженерно-саперная рота в танковом полку золотые годы ещё раз большое спасибо !!!!!!!!!!!!!!! (Эх прокатился бы сейчас!!!)
Я то же служил в ГСВГ НА НЕМ, УЧИЛСЯ В МЕСТЕЧКЕ ГЛАУ. 79-81 ДМБ. МАГДЕБУРГ.
@@user-xb2fh6mh5r я тоже там учебку Заканчивал хорошее было время
Сам служил в Ютеборге 79-81
Учился где? Если в Глау, в это период я тоже учился на БТМ-3. 84 ВЕСНА-ОСЕНЬ.
@@user-tp9xk3gy4c я 79-81дмб.в ГЛАУ 7 рота. На верху, выше плаца. Ты с какого города,? Я с Ростова
В 90 ых попал в заброшенный город Ленинск, станции тюратам, видел целые ряды всякой брошенной техники, среди неё были и эти баты
Привет из Москвы! Миша предлагаю рассмотреть обход схемы предварительно подогрева: врезаешь тены на 220 в, в систему циркуляции ( они продаются к системе предварительного подогрева и стоят не так дорого). И циркуляционный насос, который ты интегрировал уже. Напряжение берешь с базы стоянки. И ни копоти, ни шума. Минут 20-30 и тосол и блок горячие. Старую систему оставляешь. А крышки моторного отсека следует тщательно заклеить шумкой и переднею торпеду тоже все в шумку. Иначе нужен будет доктор лоринголог. Кто-то из твоих подписчиков предложил отправить БАТ на севера на якутские тракты - таскать в горки фуры. Там много таких мест, где БАТ будет востребован. Может и вправду рассмотреть такой бизнес. Когда поедешь на работу на рено? Удачи.
Я служил в Забайкалье в Даурии в 1975-77 годах. Пришлось заниматься строительством парка для военной техники .Занимался проектированием и делал геодезические разбивки. Мне механик водитель дал поработать на БАТе. Настолько удобно управление машиной и лопатой. Я без всякой подготовки смог работать.
Отличный выпуск!!! Ждём новых видео!!!
Привет, Михаил ты головастый и рукастый человек, здоровья тебе!🤝👍
Спасибо большое 🤝
Да, нужно президенту ролик послать, пусть ознакомится, какие калоши выпускал СССР 😅
Вот так колошное производство😊
Привет из Перми. Вместо плунжера поставь электрический топливный насос не погружной от газели. Мы поставили на погрузчик и всё прекрасно работает.
В 1974 году обучался на этой машине в г. Тапа (Эстония). Мощный агрегат! А запус двигателя можно было производить зжатым воздухом; имелся компрессор и баллоны. Спасибо за ролик - вспомнил молодость и запах паленой солярки - как духи!
Привет. Я в этой учебке в 1988 году летом обучался на мехвода ГМЗ.
Срочная служба 88-90 год. Хабаровский край. Ушатал свой Бат до списания. Полной заправки на несколько дней только хватало.
Огромная кабина!Стоял такой монстр😂 в тех.парке.Рядом стоял Додж 3/4.😢1977 год.ГСВГ.Вюнсдорф.МСП 58731.
Молодец! Видео супер. Очень интересно всё, что связанно с механикой.
Миша.привет.из.Иваново.Я.в.79.году.вЧехии.пока.бат.до.90градусов.ненагрею.немог.завести.поменял.тнвд.с.полпинка.заводился.открыл.крышку.на.старом.тнвд.все.пружины.поломаны.на.плунжерах.и.стояла.вода.
Привет 🖐️
Доброго времени суток Михаил, кран ставить нужно после фильтра, потому что плунжер высасывает с фильтра то что ему требуется а в фильтр из-за крана не успевает наполняться вот и воздух, попробуй после фильтра регулировку поставь может получится, удачи😊
Нужно вообще уйти от этого плунжера. Он зараза всему виной
Служба в са , инженерные войска. Бат, Бат 2м , ТММ, имр и прочая техника самая прогрессивная инженерная техника военного применения по тем временам.
Интересно было посмотреть как отвал складывается 👍
🔥👍🤷🙋💪👏👋🎉привет из Рославля. 🤝нет Мишь это бат людоед. Удивляюсь твоему упорству и терпению.
До чего же восхитительная техника 👍🏻👍🏻👍🏻
Сибирь смотрит ✊🏻 Всем добра 🤝
Привет всем
Тачка огонь !!!
Был у меня такой танк на попечении в армии. Одно удовольствие снег убирать.
Учил в тюменском ввику_ зверь машина. База АТТ - артиллерийский тягач тяжелый. Кран 2 т на любом вылете стрелы. Ностальгия…
Я приветствую в армии два года работал это зверь заводить можно воздухом прикрасныи тягач
Воздухом тоже запускаеться
Да, с БАТом много армейских историй связано, хоть и не служил на нём. И еще когда в детстве жил на Севере они у нас зимой дороги чистили.
Это лучшая была машина инженерных войск. Служил в 87 году, не раз выручал этот монстр!
Представляю, какие ощущения, когда несколько тонн металла над кабиной проходят) Главное не забыть про новые габариты и отвалом ничего не снести)
Нуууу как сказать,,,, думал будет пострашнее. Но когда понимаешь что все очень крепкое то расслабляешься
🎉Ощущения ещё те, а особенно когда с отвала летит земля и громыхает по кабине. Много раз проходил такую процедуру!!! Белоруссия 1977- 79гг
Охренеть!! Супер!!👍👍👍
это русский аппарат!!!! сразу видно!!!!! база т-34 , куча хитростей и уловок!!!! наши поработали!!!! слава советским волшебникам! ох, как я горд за свою Страну!!!!! дед Юрий СССР
Там от Т 34 ничего нет.
Т 55
@@user-pq9tm7dd9tгордости меньше не стало
Так русский или советский?
Если Т-34, то украинский( Харьков).Пишите правильно, советский, не присваивайте чужие заслуги , русские!
В 91г. В армии видел работу этого "монстра", это нечто. Отличная подача информации, и отдельное спасибо что без мата.
Я сам из Болгарии, служил сапёром в армии с 1989 по 1991. Изучал эту машину по технической подготовке, хотя был я сам в чистой сапёрной роте. Те кто были в дорожно-мостовой и в технической роте изучали сию технику боелее пристально. Еще были БТМ-ы, автокраны и др. Не очень хорошо помню все, спасибо Миша, что припомнил.
Михаил привет 🤝 Выражаясь современным языком-мультитул армейского масштаба✊🤘 БАТ конечно впечатляет👍 Удачи, здоровья, бабла да добра!
Спасибо большое 🤝
позор і срам, плешива гніда карлік путлер просрав усі ваші маскальскі бабкі, мільярди рублів, а плямиста ще одна гніда грбачев скотіна узяв бабкі від рейгана і расвалив ссср, злидні ніщета, сумно за дібілов кончених, чекаемо реперацію і контребуцію, пісдарікі маскалям і маскаляндіі короче не мита расея
@@Mikha6x6 Спасибо за видео! А каким образом ты к ГСВГ? Просто интересно, вопрос без претензий😊
У нас в роте в ГСВГ его называли Большой, а толку мало. Гулянка слабая, вот ИМР это машина.
за тє скількі на нього соляри куССкі (прапоррра)посписували
Прикарпатский военный округ, летние учения, возле нашего села колонна бронетехники. Директор совхоза попросил, чтоб ненужную кустарниковую лесополосу между полями убрали. БАТ один раз прошелся - и стало чисто.
Миша,как всегда от тебя только позитивные эмоции.
Спасибо большое 🤝
Приветствую! Очень мощный и универсальный аппарат😮. Классное видео! Было бы интересно, ещё посмотреть, как работает манипулятор.
Все есть на канале
@@Mikha6x6 спасибо посмотрим.
Очень интересный видео ролик 👍👍👍. Сердечный привет Вам всем из Словакии 🇸🇰 мы тоже смотрели! Спасибо большое! Всего доброго и хорошего Вам🍀📲🇷🇺✔️
Спасибо и Вам всего доброго. Любим Вас и Анастию Кузьмину, олимпийскую чемпионку по биатлону. 👍🙏
Привет 🖐️ спасибо 🤝
Как космический корабль. Слава советский конструктором. 💪🏼🇰🇿
О...Я механик-водитель этого чуда. Сначала не понимал,зачем это чудо.Затем ,после учебки,попал в войска на т130.Охренел, и начал еще больше любить свой БАТ-М ! Всем механикам привет!1985-1987 год службы.Учебка Тапа,Эстония.
Здоров братан 81-83 Тапа,БТМ.
@@buba494 О, твоя вообще зверюга!🤣Здорово,брат!
@@serdgy3976 после учебники где служил?,я в Ахтырке
@@buba494 Залет перед малым дембелем.🤣Самолет Таллин-Донецк-Баку.Ротный,мразь ВВшная отправил в ЗАКВО.Здравствуй ,Кутаиси! Ра гинда ,бичо,ра? 🤣
@@buba494дивизия где била в ахтирке или лебедине? У нас с учебки в острове говорили про лебединскую дивизию
служил в сапёр.... батальёне 89-91 оз. Ханка🎉
Спасибо за такое видео, эпично однако, частичка истории, славной истории.
Спасибо вам большое за информацию
Эх. 1984. Тапа-Мыйза. Учебка имени Карбышева. 2 рота. Механик-водитель БАТ-М😢
Мощная была учебка в Тапа =Эстонская ССР. Заканчивал мех.вод. на нём ! мат.база была богатая !
Кто прошел учебку в Тапа-тому не страшно и гестапо ..83 -осень...84 весна-маленький"дембель"..Третья рота-МДК.-ашники,ком.роты-майор Кутаисов....да,скотобаза ещё та..,особенно по части питания личного состава ..капуста с салом в свиной щетине..основная еда курсанта...бррррр...чипок спасение,но это было слишком редко ...
Тапа, 1978, май - ноябрь, третья рота. На экзамене зарылся почти по крышу, долго думали, что со мной делать, а когда инструктор тоже закопался, оказалось гидравлика ковша не работала. Чуть медаль не дали.
Да! Вот это зверь! 😮😮😮
Миха привет🤝 тебе респект✋ БАТ🔥👍 а ролик как помню ты переворачивал потому что в зеркала не видно было. Успехов тебе и продвижения📈
Правильно 👍 спасибо большое 🤝
Миха, принимай в число подписоты! Не БАТ-М шедевр, у тебя канал шедевр!
Добро пожаловать 🤝 Большое спасибо
Миш!! Под седушкой крышку открывал!! Пестрня с бриллиантом не хватало😆😆А то мне напомнило, как Шеф, в фильме "Бриллиантовая Рука", дверь открывал😆😆😆😆👍Там, наверное,в соседних гаражах, по дышали хорошо, после твоего котла😆😖😖😖😆😆. Из за ролика тебе зад Бата, было не видно!! Мешал.. Ездил, знаю... 😆😆👍
Всё верно. Спасибо за внимательность 🤝
ПГТ Гвардейский,Казахстан, 72--74, учебка, инженерный батальон, в.ч.48358, катались на БАТах, работали, короче служили... Техника мощная, отличная....
Огонь!!! 🔥
Михаил спасибо за видео🙏
Надо всю кабину в шумку закатывать пол крышки под сиденьем
Служил в МВОКУ,"в Ногинске у нас такой был,сам не управлял,был пассажиром.Много техники там у нас было:БТР, БМП, ТАНКИ,сам служил инструктором(авто).
Служил я в рвсн 85-87 Львовская обл.был у нас в ббо и бат и мдк, машины зверь, кстати и зборные подземные укрыпия были. МДК за несколько проходав откапывала ров шир. И глу. 3,5м и там собиралось укрыпие и потом присыпалась с верху грунтом
Я тоже бил в ббо но в челябинской обл, бат ето сила, ми для смени боевого дежурства от снега дороги чистили,его о степи много наметало, а во львове что ви делали?
Спасибо за ролик. :) В детстве видел эту машину, когда во Владивостоке в черте города (недалеко от моего дома) военный арсенал сгорел.
Покажите ТЮМЕНЦА с ведущим прицепом - вот это монстр ! На зимнике вытаскивал и Ураганы, и Кировцев из болот ! МОЩЬ !!!
Доброго времени, может стоить рассмотреть компоненты пжд 30,( и запускается хорошо, насос регулируется, а так же все это хозяйство 24 вольта), удачи.
Миха привет Батя зверь!!! Надо было бы гидравлику больше выдвинуть чтоб падения отвала не было я так думаю а так все супер!!!
Привет 🖐️. Ну это первый раз просто, на глазок выставлял. Далее уже понятно как делать чтобы такого не было
У нас на кафедре в боксе стоял такой, но на сборах я водил уже БАТ-2. 1987 г. Мощь!!!
Мощь 👍💯💪
Половина советской техники еще те людоеды
Заведи запорожец в - 35 на улице 😂
Спасибо! Серия Огонь!
Интересные видео снимаешь,довелось на днях поработать четыре дня на мдк2 ,эмоций куча.Техника сложная но при наличии прямых рук и головы становиться игрушкой
Незабиваемий мощний и красивий звук работи двигателя,30 лет прошло, спасибо интерету напомнил
Большой привет всем кто проходил обучение в учебке весна 1979г.вТапе Эстонская ССР на БАТ М. Всем УДАЧИ!!!
МДК 2М май 75г 6 взвод .Привет !
Привет всём 1988 год Тапа!
Я как раз кофеёк пить собираюсь удачи Миха погода у вас хорошая
Хорошего просмотра 😉
Доброго времени суток я тоже служил на таком сегодня день инженерных войск С праздником всех кто служил
Я работал на севере баты у нас чистили зимники машина отличная зверь зимники после него как асфальт супер
Миха Привет! Позитивный ты человек, не когда не унываешь, молодец так и надо по нашей жизни. Жду следующий видос.
Большое спасибо 🤝
Очень удобный диван там. Помню когда служил в СА частенько спал там днем, когда в парк отправляли на работу.))
Молодчина!
Спасибо
В походном положении у БАТа отвал за кабиной на 35 градусов. Ниразу не видел как он с походного, в рабочее переводится
Техника супер!!!!!!! Мощный и надежный! Не люби себе мозги с котлом подогревателем! При - 20 запускается нормально! Были бы аккумуляторы при памяти! Передний бак - обратка. ТНВД туда лишак скидует. Следи за маслом и нигролом в бортовых! У гусянки пальцы проблема. Вылазят постоянно. Минимум ухода и БАТюшка не подведет. Он добрый и надежный старик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Два года служил на Бат-м механик водитель .Вижу кометарии дилетантов.
У нас в Гайжюнае в саперн батальон было 2 таких ,один на зап/ч разбирали, мощные зверюги 74..76г
Да БАТ впечатляет. Впервые увидел его в Альтенграбове ГСВГ 1979-1984г.
круто!!! служил на таком 1998 -2000 гг
Миха привет рад смотреть ,надо поработать на нем