KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Řízení automobilů ve složitých podmínkách

karel slezák
2013 ж. 11 Сәу.
463 684 Рет қаралды
Жүктеу

Krásné záběry s komentářem techniky jízdy, záběry na automobilní, vojenskou techniku a na jednu z prvních čerpacích stanic na D1 a to u Devíti křížů...
Natočil československý armádní film.

Пікірлер

  • Tohle jsou youtubeři, ne jako dnes - parádní video :) Jinak souhlasím s lidmi níže, že vojna byla pro řidiče nejlepší školou, po návratu kluci měli řidičák i zkušenosti, dnes dají za papíry balík a po vyjetí bez zkušeností to hned někde vyvalí do příkopu, v tom lepším případě.

    @karelbriza3400@karelbriza34005 жыл бұрын

  • Vyborny instruktazni film.☺☺☺

    @frantiseksilhan9300@frantiseksilhan93004 жыл бұрын

  • Tohle si pamatuju ze školy,,,

    @danielhalouzka2993@danielhalouzka29939 жыл бұрын

  • Krásná nostalgie! :)

    @sejfer@sejfer5 жыл бұрын

  • Nejenže je poznat Olomouc, ale podle vojenských SPZ a tváře vojáka cca ve druhé minutě vím i dobu a číslo útvaru, kde to bylo točeno, neboť jsem tam celé dva roky sloužil...

    @jirikalous3314@jirikalous331410 жыл бұрын

    • joo, fakt :) pevnustka, cervenej kostel.. vypada to tu skoro porad stejne..

      @geohajek@geohajek10 жыл бұрын

    • +Jiří Kalous A jaký je to rok? Díky.

      @harvestercz@harvestercz8 жыл бұрын

    • 1983

      @jirikalous3314@jirikalous33147 жыл бұрын

  • Ačkoli mám jenom "Béčko", s Tatrou jsem jezdival pár měsíců po areálu firmy a blizkém okolí skoro denně. To bylo první rok po převratu a v tehdejšíšumavské firmě, kde jsem dělal, neměli šoféra. Ten odešel tenkrát dělat pendléra do Bavorska.

    @lathe-drehbank3761@lathe-drehbank37616 жыл бұрын

  • Moc hezky udělaný filmeček. Sice pro vojáky, ale všechna doporučení a rady zní celkem rozumně pro kohokoliv, a to i po 35 letech. P.S. Na začátku výstavba Barrandovského mostu

    @brankoslavglagol89@brankoslavglagol894 жыл бұрын

  • Je to parada. Takto sme ziskavali prve skusenosti za volantom. Dnes to mladym vodicom chyba.

    @medved610@medved61011 жыл бұрын

  • Moc pěkné video. Pobavil mě suchý teoretiký popis,když nešlo s tatrou v lese vyjet bojovalo se vším co bylo k dispozici :)..uzávěrky,volantem kroutit ze strany na stranu i s uzávěrkama,trylkování po plynu...a jelo se a vyjelo se :).

    @fenix1878@fenix187811 жыл бұрын

  • Návrat do mladí - Klecany 1988 - 1990

    @lazygracey9700@lazygracey97004 жыл бұрын

  • caute ja som bol v Terezin 10 32 Jana Zisku roku 1982 a bola to prca ...Mali sme Zil 132 no super.

    @jozefmatusek8131@jozefmatusek81317 жыл бұрын

  • A než vyjede tak je po válce. 😉😉

    @michalvana2095@michalvana20954 жыл бұрын

  • Zaujimave...pozri te sa ja mam 21 rokov, vodicsky mam len 2,5 roku, ale jazdil som s osobakom a zaroven tazkym nakladom na privese. a ta predvidavost a sledovanie ostatnych ucastnikov cestnej premavky je samozrejmost. vzdy treba vediet co ten pred nami bude robit tak sa na to pripravim :) a to zbytocne preradovanie hodne zvysuje aj spotrebu paliva a opotrebovanie spojky.

    @matejpetrik9627@matejpetrik962710 жыл бұрын

  • Na vojencine som bol vodic tanku T-55AM1, sluzil som v Caslavi 87-89, dakujem video je nadherne.

    @jozefst2591@jozefst259111 жыл бұрын

  • Stale su aj budú najlepšie stroje 👌💪

    @pete22454@pete22454 Жыл бұрын

  • Takhle krasne nalestenou Tatrou 148 bych do bahna nejel) ta 813 nadhera!! To byly jeste auta do terenu. Do dnes ty 813 kralujou v trucktrialu a nikdo jeste neudelal lepsi stroj.

    @petrbacak5961@petrbacak59614 жыл бұрын

    • keby som v tej 148 ička a takto nabok ma hadzže tak už mam naložene v trenkach 😁

      @pavolkucera3153@pavolkucera315311 ай бұрын

  • 6:30 jak si ani nerozsvítí do toho průjezdu :) ... mazák

    @HybOj@HybOj7 жыл бұрын

  • Je třeba pamatovat na to, že stírač svým pohybem ruší soustředěný pohled řidiče :-D

    @winchester5690@winchester569010 жыл бұрын

  • 👍👍👍😁😁👍👍😂😂

    @youtubeeur7156@youtubeeur71565 жыл бұрын

  • Ovšem promin zapomněl jsem tam napsat že neukázněný mladí lidé :-) ....... ovšem neházím všecgny do jednoho pytle :-)

    @RemzusCZ@RemzusCZ10 жыл бұрын

  • Vtedy nam tuto zabavu vlada umoznila, aby sme sa mohli dva roky hrat Tatrovkami.

    @jozefst2591@jozefst259111 жыл бұрын

  • Ikarus :-)

    @csabacseresznye6565@csabacseresznye65657 жыл бұрын

  • ty Tatrovky jsou ,aspon myslim skoro nový.. jakpak asi kontrolujou těsnosti a nahuštění když je to pod metrovým nánosem bahna a např 12 ti hodinách jízdy? 'Ale luxusní mašiny to fakt nemá chybu!

    @rzerizrz@rzerizrz6 жыл бұрын

    • Zamilovanej Blázen tak armáda většinou nový a málo jetý auta. Tlak si kontroloval než si vyjel pak po umytí ale při prezentačním videu by to bylo málo. Matice si obešel i s klíčema za 14 dní jistota je kulomet.

      @kajaslezak@kajaslezak6 жыл бұрын

    • Áha.. dík

      @rzerizrz@rzerizrz6 жыл бұрын

    • Asi chitry amatér někdy (mlčeti zlato)

      @frantisektrecha989@frantisektrecha9894 жыл бұрын

  • Nevdecna prace ktesaka,kdyz jsem nepustil auto nedostal jsem vychazky. Pokud nebylo auto ok a pustil byla basa od nacelnika kts vetsinou se to resilo s VU. Tenkrat jsem ho pustil nebylo cim dovest obed.(bylo to 3km a vejtra mela kolo z tuplaku na predku).Mazaci ze me meli akorat prdel a chybela autorita. Jak rikam, nejzasranejsi funkce u utvaru.

    @davidnaus4417@davidnaus441711 жыл бұрын

  • Škoda že vojna skončila dnes řidičák na c je moc drahej na vojně to bylo jiná. Nehledě že dnes mladí lidé holduji drogám a nemají žádnou disciplínu. Já bych byl pro povinnou vojenskou službu.

    @Mildabraunik@Mildabraunik10 жыл бұрын

    • A ježiš, nějakej starej, protivnej důchodce promluvil... Ne všeci mladí holdují drogám a jsou bez disciplíny...

      @Liniik@Liniik9 жыл бұрын

    • Jo,ty by jsi to potřeboval jako prase drbání !!!!!!!!!!

      @jirikoutensky5983@jirikoutensky59837 жыл бұрын

    • Vojna bola najväčšie svinstvo, ktoré mi socialistický štát spáchal. Stratil som tam 2 roky mladého života, takmer ako v base a pritom som nič nevyviedol. Vyžívať v nej sa mohli iba hlupáci. Řidičák si radšej 100 krát zaplatím. Ak chcete, môžete sa nahlásiť ako dobrovoľník, ale iným to neprajte!

      @lubomirchladek910@lubomirchladek9106 жыл бұрын

  • Hele, jizda mestem je Olomouc... ;-)

    @davidpucek@davidpucek11 жыл бұрын

  • Neuverite ale cca. od 18:00 se projizdi Olomouci

    @davidmokros8590@davidmokros859010 жыл бұрын

  • a kde maj autoradio a zakaz telefonovani za jizdy?

    @jansurovy@jansurovy7 жыл бұрын

  • Pozná niekto názov skladby z úvodu?

    @matustucek5117@matustucek51175 жыл бұрын

  • A vyjedu na svateho dindy,nebo nekdy jindy🤣

    @jak4459@jak44593 ай бұрын

  • Řazení do kolony, Jívová tam to znám.

    @ladislavnezbeda6930@ladislavnezbeda69308 жыл бұрын

  • tatra nezná bratra

    @packa1945@packa194510 жыл бұрын

  • Pan Frantik Lopata, bude hodně závistivý, nechtěl bych být starý, bez rozhledu a bez penez. :-D většina smrtelných nehod mladých se stává ve starých střepech, byť značky bmw.

    @guardianofmortality@guardianofmortality10 жыл бұрын

  • prakticke rady, ale aka propaganda inak staci pozriet na rusov a jazdu so Zilmi oni sa mnohymi zalezitostami neparaju...

    @vaclavrosner@vaclavrosner8 жыл бұрын

  • Považuji se za mladého (26) a jako prase teda nejezdím, takže pozor na to.

    @Fridollf@Fridollf10 жыл бұрын

    • Najdou se vyjimky

      @frantisektrecha989@frantisektrecha9894 жыл бұрын

  • A proto mladí lidé jezdí jako prasata.

    @RemzusCZ@RemzusCZ11 жыл бұрын
KZhead