Редко сейчас услышишь по видео, сразу дельные советы.Все играют в "режиссёров". Смотреть тошно.А ты.МУЖЧИНА.Действительно по существу.Жму руку.
@user-kp8lv1mp5w2 жыл бұрын
Спасибо
@user-lo7vb9vf8q2 жыл бұрын
Как жаль что такие люди далеко от моего города. В моём городе только специалисты только методом тыка ремонтируют, причём в льбом направлении авто ремонта. Автору видео большущее спасибо. Проблему нашёл 🤗
@user-ci2tt6sz2r Жыл бұрын
Вообще шикарно объяснил сколько видео просмотрел но так никто не показал!
@Vizuchiy223 жыл бұрын
У меня целый год не могли найти где завоздушивола! Пока сам не нашёл! Крышка топливного фильтра поменял и забыл!!! Вот только вы точно объяснили!!! 👍👍👍остальное слов нет! То ТНВЭД, то еще что-то короче большой респект за видос!!!! Удачи и успехов!!!
@user-ps9go3fg5j3 жыл бұрын
Постоянно плохо заводилась чи когда холодно било на улице
@user-of4bo5bi5o4 ай бұрын
Спасибо за видео, всё разьяснили грамотно по полочкам👍
@ulanbekkadyrov6333 жыл бұрын
Очень информативно. Доступно. Спасибо за информацию!
@user-ul3ju5kl5x2 жыл бұрын
При подсосе воздуха в топливной системе, так же бывает, что через не которое время начинает дергать двигатель, идет белый дым, и часто бывает дергает на ходу.
@AutoremontPIP Жыл бұрын
Спасибо! Всё просто, и доходчиво.
@user-ig2dv5uu9u3 жыл бұрын
Спасибо, ездил на вектре б 8 лет, особых проблем с топливной системой не было, на радастях после вектры взял, год назад зафиру а, изначально были небольшие проблемы с насосом, устранил всё хорошо, теперь с похолоданием стал мучаться с запуском, пожалуй сделаю тоже что и автор, там уже будет видно, надеюсь проблема уйдёт.
@kakvitut Жыл бұрын
Уважаю,жму руку, умничка. Спасибо,за колечки не знал))с ТНВД.
@utohelp18063 жыл бұрын
За устранение подсоса плюс, за колхоз - минус. Эти груши Мeat&Doria очень сильно замедляют поток столяры через себя + забиваются мусором и не пропускают. Если и ставить грушу, то только с французов, там конструкция не уменьшает поток, а этот насос(транзистор) охлаждается солярой. Плюс этот фильтр конченый, не подходит по микронности бумаги, да и отстойник и пропускная способность бумаги в нём намного меньше чем в родном пурфлюксе. И хоть у нас зимы последние время не холодные (но и соляры зимней тоже нет) то эта тачка стопро будет стоять на трассе с парафином в топливной, так как подогрев в родном корпусе реально спасает и на летней в мороз. Ну и наконец, зачем приучать клиентов к колхозу - отправил его за новым корпусом и вкладышем и всё. Б/у корпус - от 15$. Новый - от 45$ (FC547E по пурфлюксу) Но в целом за видос - лайк!
@Stadolnik4 жыл бұрын
у зафиры 2.0 диамтер трубок 8мм? а если грушу 10мм всунутуь?
@user-lo3ih6se6h4 жыл бұрын
Два роки їзжу з грушою після фільтра і фільтром від Гольф2 і проблем не маю. Досить зручно -у випадку чого нажав два рази на грушу і відразу при наявності тріщини в патрубках возвратки з'являється фонтан. Замінив шланг обратки, знову качнув декілька раз грушою і машина зі стартера заводиться максимум з третього разу. І солярка зимова є на нормальних АЗС завжди. І ще - я завжди заправлявся на провірених АЗС, не купляв придорозі, з тракторів і тому коли був рідний розбірний фільтр (підігрів в ньому не працював давно але на зимовій солярці і з робочими свічами наказу машина заводилась в любий мороз) то фільтруючий елемент завжди був як новий, без жодного бруду в корпусі
@user-lm4gt6dd2n3 жыл бұрын
Вам репост все конкретно,продолжайте втоми же духе спасибі.
@Kontsur8 күн бұрын
Отличное видео, спасибо!!!
@Serijant2 жыл бұрын
Дяденка красавчик ! 👍👍👍🇰🇿
@Sirius550Ай бұрын
Спасибо. Очень подробно и понятно.Успеов здоровья благополучия и мира
@user-dd4qh2nh9gАй бұрын
Благодарю за Видео Мастер
@alexgnom1875 Жыл бұрын
спасибо большое. впервые вас смотрел. подписка.
@user-kq5wy7ye4d6 ай бұрын
Еще бы сразу размеры колец уплотнительных и вообще отлично было бы. Но все равно спасибо! Видео полезное, без сомнений.
@user-cf1zt3kc5q2 жыл бұрын
Красавчик!!! 👏👏👏 у меня такой же жопель 2002. Заводитьса только при длительном дрочении педаля газа. И то не с 1 раза. Буду пробывать химичить.. 👍👍
@jannovicki9122 жыл бұрын
Класно все показали и расказали
@user-bm2tj3eh5z2 жыл бұрын
Про диаметр трубок фильтра абсолютно прав, для насоса VP44 нужно 10 мм, иначе можете приговорить насос раньше времени. Ищите фильтры от audi\vw с таким же насосом, там фильтры с входами\выходами на 10 мм.
@Apliroot3 жыл бұрын
Респект автору из Харькова
@alekseizholtikov65042 жыл бұрын
По поводу подачи воздуха в подачу для проверки это да, трудоёмко зато наверняка. У Зафиры можно разъединить шланги от бака там есть соединения под днищем. Правда нужно будет предпринять меры для предотвращения слива топлива на пол. Я слил в канистру просто 2 шланга туда и всё, главное чтобы его в баке было мало. Затем подал воздух 0.2 в подачу через обратку сошла солярка затем обратку заткнул и в перёд. У меня подсос воздуха был через контакты подогрева, а у знакомого через кольцо траверсы форсунки, ему когда прокладку в двигателе меняли поцарапали резинку на кольце
@danilenkodenis97123 жыл бұрын
Класс. Всё столком.буду пробовать все ваши варианты.спасибо
@user-of7xf9uw2b3 жыл бұрын
Как всегда шикардос. Антон, я тоже хочу такую грушу примастырить когда к вам приеду. Хотя видел подкачивающие насосы продают низкого давления.
@user-ly3gj9wf6m4 жыл бұрын
А ещё, как индикатор подсоса через колечки траверс - слитая из корпуса фильтра соляра черного цвета, из-за масла, которое засасывается из под колечек насосом.
@Stadolnik4 жыл бұрын
Согласен, вы правы
@user-lo7vb9vf8q4 жыл бұрын
могу из опыта сказать как прокачать пустую топливную после замены фильтра. 1 - снимаем быстроразъем от бака на входе в фильтр. крепко дуем в трубку (в баке при этом булькает. у мня дыхалка хорошая, ее хватает) 2 - перестаем дуть и ждем когда польется салярка. 3 - быстро суем трубку в фильтр и ждем кода прекратится бульканье. 4 - откручиваем по очереди кайки трубок на форсунках и крутим стартером. = я так делал и машина завелась после 3-4 циклов кручения стартером по 10-15 сек. ДА это долго, и грушей легче - но купить хорошую грушу еще тот вопрос, а так полностью штатная система и все работает.
@user-tt1yx6sy4m Жыл бұрын
Я в патрубок впуска попырскаю очиститель тормозов и она сразу заводится и сама быстро систему прокачивает
@aliexpress12669 ай бұрын
главное не налить очень много И ВАЖНО не лить чистый эфир - а то потом результат не понравится.@@aliexpress1266
@user-tt1yx6sy4m9 ай бұрын
Не было дизиля, но все равно интересно, причины схожи с бензином..
@lnytehnik84033 жыл бұрын
Спасибо
@alexanderkarpin6152 жыл бұрын
Разложил все по полочкам, супер! Недавно стал обладателем опеля буду ждать кагда начнёт херова завадится!)))
@user-tr7fo1vp9n2 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Для зафиры с двигателем 2,2 так как там штуцера по 100 мм на фильтре,возможно подойдет этот фильтр KL 554D
@user-uf4zu2cw4j3 ай бұрын
Вопрос по поводу спец болта для регулировки. Его до конца закручивать или как? настройки не собьются там ни какие?
@danilenkodenis97123 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста размеры уплотнительных колец на клапан регулировки довления, или номер.
@user-yy7zz8tv2n3 жыл бұрын
Рассказал ок!!! Я грушу ставил он рено но она быстро умерла. Поставил подкачивающий электро насос и все стало ок. Было както заводится с пол тыка и через 2 секунды глохнет и устанешь заводить. Или как завелась то газ в пол и успевала прокачивать топливо но это опасно для мотора. Обратки менял тоже рассыпались в руках. Ща заводится и все ок без включения подкачивающего насоса. Сама вылечилась!!!!
@vadimjcb3cxmurmansk3 жыл бұрын
Так все таки проблема была в шланге обратки?
@user-oj6tf3xg5z3 жыл бұрын
@@user-oj6tf3xg5z не знаю. Все работает
@vadimjcb3cxmurmansk3 жыл бұрын
У меня на 2.2 стоит фильтр от паджеро 2/хендай терракан. Сразу со встроенной лягушкой, 2 года, полет нормальный.
@user-de2wf1nt5v4 жыл бұрын
У мене 2.0 ТД на оборотах підсіпує але в мене 8 діаметр може поставити 10?
@user-mb9pi6qm9r Жыл бұрын
Доброе время суток! Не подскажете в банку солярки налить, куда шлаг опускать обкатки? Заранее благодарен.
@user-xg2kl4rl7z3 жыл бұрын
Добрый день,так же борюсь с завоздушкой.Фильтр давно переделан,заменена груша и поменяны обратки,визуально везде сухо.Шприцом давал давление в траверсы обраток,все четыре держат давление,исключаю подсос на форсунках.Можно ли открутить стопорный болт не разбирая морду,и если там есть проблема там будет потеть или там топливо не проходит?Клапан сверху который под спец ключ-сухой
@saveoursoul3713 Жыл бұрын
👍
@alexsonio.4 жыл бұрын
Идеальное разеснение👍👍👍
@user-df9yu3zz6j Жыл бұрын
Это дизель Y20DTH .101 л.сил.
@user-pi8lk5pl6h3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@vladtrixter8205 Жыл бұрын
Добрый день у меня Опель Зефира 2001 г.2,0 DTI на спидометре 424.000 км двигатель отлично себя ведёт,только небольшая проблема,нужно менять сальник коленвала начало капать масло.Лет 5-6 как полетела аппаратура тяжело заводилась по утрам,проподало давления топливо в аппаратуре.Чтобы не менять или здать на ремонт пришлось поставить на обратное трубку электронный клатан.Пока ежу без проблем.Хочу увидеть как мой движок дойдёт до 1000000км😉
@olegrosovschi59134 жыл бұрын
У меня тоже было такое что постоит, и потом только с галстука заводится! Все решилось очень просто: на входе перед фильтром установили обратный клапан и все! Два года так езжю, все ок. Двигло 2.0 101 л.с.
@maxxx7763 жыл бұрын
А с чего этот клапан?
@user-oj6tf3xg5z3 жыл бұрын
@@user-oj6tf3xg5z да простой обратный клапан для топлива хорошего качества, по диаметру трубки топлива!
@maxxx7763 жыл бұрын
У меня такой же матор как на видео
@user-xi6ic6iu1l Жыл бұрын
полезное видео, но было бы супер, если бы указывались размеры уплотнительных колец
@MrHIDAN7772 жыл бұрын
Добрый день. Клапан регулировки давления на ТНВД как-то нужно выставлять или просто выкручиваем, меняем прокладки и вкручиваем (мб момент затяжки какой-то нужно соблюдать или просто крутим до упора) ?
@user-cp3nf9wj2b3 жыл бұрын
Никаких особых ньюансов
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q Понял, спасибо большое.
@user-cp3nf9wj2b3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Зафира А 2.0 дизель и утром плохой запуск. Установил грушу и подкачиваю утром перед заводкой. После просмотра Вашего видео я накачал давление грушей и увидел, что начало капать топливо из под болта стопорения вала тнвд. Так вот вопрос, как туда подлезть что бы открутить данный болт, ведь там совсем практически нет пространства для каких то манипуляций с инструментами. Может открутить что нибудь для увеличения пространства? и на сколько тоrx ?
@user-vx9kx4vz6f3 жыл бұрын
снимайте весь передок: бампер, оба кондиционера. только потом к нему можно подобраться
@yetikiller56013 жыл бұрын
Спасибо. Очень информативно. Подскажите, можно ли к вам обратиться и устранить такие же проблемы?
@quintacolumna20523 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы из какого города?
@user-yj4rf2qb6v3 жыл бұрын
Видео отличное!! Спасибо! Автор из какого города? Если на Драйве? Где можно еще найти информацию подробную? Если не сложно, то подскажите как подобрать резинки на болт и клапан насоса? Предыстория. Астра 2.0. Болт стопорный потек, не мог найти по магазинам подходящее колечко. Заказал в армтеке и поставил результат 0. На астре чтобы добраться до этого болта нужно двигать радиатор, т.е.. сливатть антифриз, трубки отсоединять, воздухозаборник снимать, короче полный геморрой. А лезть туда надо снова!
@seltsame_kopf21003 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите размер уплотнительных колец, если знаете.
@user-yy7zz8tv2n3 жыл бұрын
Спасибо за видео,ТАКОЙ ЖЕ ДВС ТОЛЬКО НА ОМЕГЕ.СЕЙЧАС МЕНЯЕМ НАСОС.ТРОИЛ ЧИХ ПЫХ НА ПЕДАЛЬ НЕ РЕАГИРУЕТ .ПОКАЗАЛО ЧТО ТНВД.ЗАОДНО ФОРСУНКИ НАСТРОИЛИ И ДВА ГИДРОУОМПЕНСАТОРА НЕ РАБОЧИХ БЫЛО.ПОСМОТРИМ ЧТО ДАЛЬШЕ
@user-ff9xm6ue6v2 жыл бұрын
Добрый день, опель зафира а дтн 2.0 на холодную плохо запускается даже летом, нужно ганять, снимаешь фишку с датчика температуры на термостате, свечи прокаливаются и заводится
@user-xi6ic6iu1l Жыл бұрын
Растянулась цепь
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q цеп яка іде до насоса?
@user-mb9pi6qm9r Жыл бұрын
Доброго вечора. Скажіть будь -ласка,чи може попадати масло в солярку через ТНВД? Так як причина поломки появилась після заміни ТНВД! Дякую!
@user-eb3ns6kf2p Жыл бұрын
Здравствуйте, нет
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
le moteur doit être nettoyer aprés d'élimination des fuites d'huile. j'ai une voiture opel zafira mais la nouvelle de 2003 avec un EGR éléctrique et une pompe d'ijection mélti-fonction avec deux fiches
@abderrahmaneelmouttaki4993 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, вот эти уплотненительные колечки на стопорном болту насоса и на клапане регулировки давления, если я их буду менять,ничего не случиться? Как их зажимать, ничего там не нарушится?
@user-rf8vp1cn7u2 жыл бұрын
Только завоздушится насос, ничего страшного не случится
@user-lo7vb9vf8q2 жыл бұрын
Обнаружил у себя проблему,подтекает со стопорного болта,вы меняли на нём резинку не разбирая морду?Там же крепление щупа прям напротив,как его откручивали?
@saveoursoul3713 Жыл бұрын
Долго и упорно мучался
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
I don't know this Language but I have Astra G 2.0dti It don't start uphill or when its cold . When it's cold and starts it makes a noise like sucking Air
@alvaromillward45595 ай бұрын
Sorry, i'm not understand you, 50/50%
@user-lo7vb9vf8q5 ай бұрын
Скажіть які розміри резинок на тнвд на боту і клапані
@sashakovalchuk81212 жыл бұрын
А можно ли пускать обратку через такой фильт
@user-xi4zt2lh6j3 жыл бұрын
Интересно! Что он туда за топливо лил?
@Seeergeeeyyyy3 жыл бұрын
А может быть что заборник в баке забился?
@user-xi6ic6iu1l Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите сколько у вас по деньгам стоит сделать такой же ремонт на омеге 2.2. рест?
@jenianekhaj34284 жыл бұрын
vk.com/club187848705 Здравствуйте Будьте любезны через вк)
@user-lo7vb9vf8q4 жыл бұрын
У меня такой же двиатель когда тепло заводиться харашо когда холодно долго крутить свечи работают што может бить может знаєте
@user-of4bo5bi5o4 ай бұрын
Хорошее видео
@edn68022 ай бұрын
Здравствуйте, у меня такая же проблема с утренним запуском на таком же двигателе. Нужно ли снимать топливный насос и проводить регулировку давления после замены уплотнительных колец на стопоре и клапане? Можете подсказать размеры шлангов на обратку?
@TheEnia19913 жыл бұрын
Нет, снимать не нужно, регулировку тоже не нужно делать. 4 мм
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q спасибо, будем пробовать
@TheEnia19913 жыл бұрын
Шланги обратки 3,2мм . Берите только двухслойный, желательно рассчитанный на давление . Возьмите 1метр должно хватить.
@arturkavalevskij35683 жыл бұрын
здравствуйте! такой вопрос, хотел купить опелька зафиру 2.0 дизель 2000г. но смущает одно, светлый дым почему то, какие могут быть проблемы с движком?
@schuvaknorm94663 жыл бұрын
Здравствуйте, смотря какой дым, если вас это смущает, не покупайте его
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. если я заглушу штуцерок на тнвд куда идет обратка , а трубку обратки в баночку опущу , так можно покататься пару дней ? Ничего не угроблю?
@user-do8db4ko6s Жыл бұрын
Можно
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
Добрый день! Поменял трубки обратки, и к последнему тройнику подсоединил сливную трубку, пропустил во горловину 0,5л обем..и трубку которая идет на тнвд заткнул болтом м5.. И после того как прокатился (около 10км) груба 2 капли в бутылку.. Как это вобше возможно?
@aivixevelix7456 Жыл бұрын
Это нормально в этих моторах
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
А на Фольксваген Шаран 1.9 tdi можно такую систему фильтра поставить???
@user-lp2nj4jo6n4 жыл бұрын
да можно, но в вашем авто оно не нужно, у вас насос в баке есть
@user-lo7vb9vf8q4 жыл бұрын
Если фишку не снять, гоняеш сек30 и заводится и выкидывает комок дыма, а дальше норм, временами тяга проподала, а сей, час все время плохо разгоняется обратные клапаны стоят. На горачую с пол оборота. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.?
@user-xi6ic6iu1l Жыл бұрын
Растянулась цепь, сбился момент впрыска
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
Добрый день. Спасибо Вам за интересное видео. Подписка с меня. Может и мне подскажете... Не работает у меня датчик топлива, хочу поменять, не знаю как, стрелка показывает то полный то пустой, заправлялся по километражу, и наверное прозевал где то, заглох. Решил, что закончилась солярка, залил в бак, долил в фильтр, но она уже не завелась. Таскали меня на "галстуке" километров 10, и ничего. .Что может быть причиной этому? Заранее спасибо...
@user-ww6rx7cd4n3 жыл бұрын
Продиагностируйте, похоже на тнвд
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q Спасибо большое.
@user-ww6rx7cd4n3 жыл бұрын
Плохо заводится даже после подкачки топлива грушей. Белый дым. Может кто подскажет куда копать. Буду благодарен.
@user-up6id1qe2s8 ай бұрын
Скажите, а случайно нет у Вас размеров этой плоской шайбы под стопорный болт? Нигде не найти ее или срок поставки очень большой.
@user-wu6vd8bg5j4 жыл бұрын
У меня есть такая шайба, какие размеры вас интересуют. Через вк давайте vk.com/club187848705
@user-lo7vb9vf8q4 жыл бұрын
Ребята где на таком двигателе дроссельная заслонка?
@user-rj8we6fc1j2 жыл бұрын
здравствуйте, а как вы открутили болт на тнвд? туда не бодлезть
@user-sl9on2pd2u Жыл бұрын
Сложно, но можно открутить
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
Добрый, сможете ли вы сделать такую процедуру с омегой 2.2 дизель, или кто может такое сделать в Минске. Буду очень благодарен.
@evgen.kac.863 жыл бұрын
добрый какие шланги у зафиры? 8 или 10мм нужно?
@user-lo3ih6se6h4 жыл бұрын
2,0 8мм 2,2 10мм
@user-lo7vb9vf8q4 жыл бұрын
Может подскажете тоже опель2 на холодную и горячую заводится без проблем авот когда после запускп пройдет 4часа теплая не завести сп бо
@@user-vj5nu1tl4y растянулась цепь и сбился момент впрыска, нужно регулировать
@user-lo7vb9vf8q4 жыл бұрын
Takaia problema moi dvigatel
@zurikoimnadze91883 жыл бұрын
Пол года мучаюсь с запуском на опель астра 2.0дти, при запуске подтраивает секунд 15-20 и поддымливает сизым дымом, потом все гуд. Уровень масла не падает.Постоит, остынет и снова может повториться, очень редко когда заведется с пол-пинка без дыма и колбасни, свечи новые, фильтр новый, подогрев исправен, только до меня кто то на топливный шланг приколхозил шариковый клапан(металлический), не знаю , есть ли с его толк, не могу найти причину плохой заводки. В плюсовую заводится более-менее, в минус 10 иногда не мог завести, постоит, снова кручу и с горем пополам расталахивается, поршневая гуд, компрессия в норме.
@user-ev6zk9me1r4 жыл бұрын
А что нибудь делал из того что в видео?
@Stadolnik4 жыл бұрын
@@Stadolnik да, по топливной почти все, все поменял, все везде сухо, нигде не потеет, соляра в фильтре чистая
@user-ev6zk9me1r4 жыл бұрын
@@user-ev6zk9me1r колечки под траверсами менял/проверял?? Ибо масла черного в соляре может ещё не быть, а подсос может
@Stadolnik4 жыл бұрын
@@Stadolnik колечки пока не менял, но в планах есть,свечки все новые, может все таки какая свечка не греет, проверю еще раз свечи и приходит ли на них норм питание, а там уж и колечками займусь
@user-ev6zk9me1r4 жыл бұрын
@@Stadolnik такое происходит через раз, один раз заведется четко, без колбас и дыма, другой раз потрясет секунд 10-15 и норм
@user-ev6zk9me1r4 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня двигатель 2.2 не могу найти топливный фильтр с 10мм? Может есть маркировка фильтра или марка/модель автомобиля на котором в стандарте использованы такие фильтры с 10мм?
@slammdone Жыл бұрын
A6c5 2,5 tdi
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q спасибо большое, а то продавцы мне утверждали, что стандарт 8мм👍
@slammdone Жыл бұрын
Купил этот фильтр, но там нюанс, там имеется я так понимаю обратный клапан, а без него на 10мм нет таких фильтров, взял ещё этот клапан, посоветуйте пожалуйста, что нужно сделать? Не совсем понимаю что нужно сделать с этими штуцерами с клапана? Может просто закольцевать их, или просто заглушить с двух сторон?
@slammdone Жыл бұрын
@@slammdone заглушите
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
Есть небольшая проблема, Опель Зафира A, дизель 2.0L, 2004г. на холодную сразу заводится, секунд пять работает и глохнет, кручу стартером секунд 30, когда заводится, прогазовываю чтоб не заглохла, дальше работает нормально и дальше на теплую и горячую заводится легко. Это появилось очень резко, связываю это с тем, что ехал в дождь по полевой дороге и брюхом шкрябал дорогу из грязи... На следующий день эта проблема и появилась. Подскажите, в чем причина такой вот ситуации? Где находится радиатор охлаждения топлива? Спасибо.
@user-tn6jv6re7w2 жыл бұрын
Где то в топливной системе подсос воздуха
@user-lo7vb9vf8q2 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q Я дополнил свой вопрос. Подскажите, где находится радиатор охлаждения топлива?
@user-tn6jv6re7w2 жыл бұрын
@@user-tn6jv6re7w в этой модели нет такого радиатора
@user-lo7vb9vf8q2 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q На днище есть какие-то шланги которые могли бы повредится при моей езде по грязи на брюхе?..
@user-tn6jv6re7w2 жыл бұрын
@@user-tn6jv6re7w извините, не помню, но думаю да
@user-lo7vb9vf8q2 жыл бұрын
А как откручивания стопорный болт вала ТНВД? Снимали что-то?
@user-ut5zi7zh8u3 жыл бұрын
Нет ничего не снимал, методом долгих мучений
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q спасибо
@user-ut5zi7zh8u3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q по поводу болта на 8:08 я не поверю, что путем долгих мучений, так как там надо снимать весь передок, чтобы добраться до него...и то, даже сняв, там не особо удобно его открутить.
@yetikiller56013 жыл бұрын
@@yetikiller5601 и
@step31082 жыл бұрын
@@step3108 ???
@yetikiller56012 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите диаметр трубки обратки из форсунки в насос?
@Goldkig12 жыл бұрын
4мм
@user-lo7vb9vf8q2 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q спасибо, а что другие пишут 3.2?
@Goldkig12 жыл бұрын
@@Goldkig1 попробуйте 3,2. через 3-5 месяцев может потрескается, так как натягивается шланг на штуцер с трудом. Короче 3,2 диаметр проходили, часто менять нужно, с 4мм у меня проблем не было, попробуйте 4мм кусок свободно или нет, потом сделаете выводы какой покупать
@user-lo7vb9vf8q2 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q спссибо большое!! Видео вообще 👍 опыт есть опыт, и хорошо когда люди им с удовольствием с другими делятся!)
@Goldkig12 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q У 2.2 такой же диаметр?
@NAL7772 жыл бұрын
U menja opelj zafira toze 2.0 tdi 2001goda zavoditca harasho no zagarajetca na priborke kljuc mashinka serviz mashina tupit netjanet shto delatj podskazite
@EdgarsLutinskis-cw3lr28 күн бұрын
У меня тоже Опель зафира Y20DTH когда ехал заглох и перестал заводится подскажите причину пожалуйста?уже больше полгода стоит. Заранее спасибо
@user-kh6eh9um1q2 жыл бұрын
Возможно тнвд
@user-lo7vb9vf8q2 жыл бұрын
Привет всем любителям дизеля, у меня проблема начинается с наступлением холодов в начеле запуска по ка не разогреется дёргоет двигатель и температуру двигатель набират долго особенно зимой. Подскажите пожалуйста что можно сделать, или это у всех так?
@Vizuchiy223 жыл бұрын
А самое главное у меня астраG 2.0 дти 2004г
@Vizuchiy223 жыл бұрын
@@Vizuchiy22 может тнвд
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q спасибо
@Vizuchiy223 жыл бұрын
Если заводится нормально, ничего не трогай..., начни с чистки заборника в баке( при минусе там гелеобразная масса), и добавляй в топливо антигель(пользую либо хайгир , либо винс), думаю уйдут ваши проблемы с дёрганьем мотора..., на щёт прогрева-греется плохо, нужны обороты
@user-eq8tz7fp3m3 жыл бұрын
Добрый день а что будет если поставить фильтор 8 миллиметров отверстия ,заране спасибо
@user-qz9lz5ou9u2 жыл бұрын
Для 2,0 норм, для 2,2 маловато
@user-lo7vb9vf8q2 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q а якщо покласти на 2.0 ТД астра 10 то погано ?
@user-mb9pi6qm9r Жыл бұрын
@@user-mb9pi6qm9r нет
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
В этом топливном фильтре есть датчик воды? insp 4
@user-jg2mc3if4b3 жыл бұрын
Нет
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
Здравствуйте, под крышкой тнвд может быть подсос воздуха?
@user-nq6ws1zw8g3 жыл бұрын
Да
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q а вы не знаете номер её?
@user-nq6ws1zw8g3 жыл бұрын
Нет
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q понятно... Скажите а если там подсос воздуха может так воздушит.... в обратке прозрачный шланг стоит у меня воздуха пузырьков там нету...
@user-nq6ws1zw8g3 жыл бұрын
У меня крышка треснула в районе подогрева. поставил корпус с ауди с накручивающимися фильтрами. и тамже проточный подогрев.
@voland16692 ай бұрын
Доброе время суток! Опель астра g 2.0 дизель, плохо заводится подкачиваю грушу,,шум в насосе, что может быть? Заранее благодарен.
@user-xg2kl4rl7z3 жыл бұрын
Воздух в насосе
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q НЕ ПОДСКАЖЕТЕ КАК У БРАТЬ ВОЗДУХ.
@user-xg2kl4rl7z3 жыл бұрын
@@user-xg2kl4rl7z насосом дополнительным прогнать всю систему, но прежде нужно найти причину появления воздуха
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q СПАСИБО! УДАЧИ, ЗДОРОВЬЕ!!! БУДУ ПРОБОВАТЬ.
@user-xg2kl4rl7z3 жыл бұрын
А фишка остаётся неподключеная. Ошибку не выкидает?
@viktornovitckiy82693 жыл бұрын
Да, не подключённой, ошибок нет, данная система не подконтрольна эбу
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
Большое спасибо. А ещё диаметр входа и выхода на фильтре б3 стандарт или есть какие-то разницы?
@viktornovitckiy82693 жыл бұрын
Ваш телефон можно унать?
@user-ee6jb6qo4n3 жыл бұрын
Проблема обратная, на холодную заводится супер, нагрелась заглушил и хрен стартером заведешь, но с толкача заводится хорошо. В чем дело НИКТО НЕ МОЖЕТ ПОНЯТЬ
@dilivito2 жыл бұрын
Цепи растянулись, нужно заново все по меткам грм ставить. Момент впрыска уже не тот, тнвд опаздывает
@user-lo7vb9vf8q2 жыл бұрын
Y20DTH дымит по утрам(бывает синий, бывает белый), и нету тяги, его и заслонки отключены программно. Дмрв, датчик давления воздуха новый… компрессия 24 21 24 24… Что может быть? Грешу на насос
@Premiumakaunt_3 жыл бұрын
Диагностику делали, ошибки есть?
@user-lo7vb9vf8q3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q нету ошибок
@Premiumakaunt_3 жыл бұрын
Здраствуйте не могу завести даже с плака?куда смотреть?
@Aleks-jm5pb5 ай бұрын
Механизм грм
@user-lo7vb9vf8q5 ай бұрын
@@user-lo7vb9vf8qтут две цепи. распрелвал выставил правильно два прокрута насос стает по метке вставляю стопор
@Aleks-jm5pb5 ай бұрын
Скажите пожалуйста, как убедиться что это точно цепь?
@user-xi6ic6iu1l Жыл бұрын
Залезть и проверить метки грм, коленвал, тнвд
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
Ты бы лучше расказал как ты выкручивал стопорный болт и чем, ведь к нему хрен подлезешь...
@vladimirgnom5883 жыл бұрын
Как свами связаться?
@user-nd7qb5dk7o Жыл бұрын
vk.com/autoelektrika233
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
Если автор этого видео все же не бросил канал отзовись, воюю с проблемой 3 месяц никто, никто не может мне помочь с моей проблемой, 2.0дти фронтера б
Редко сейчас услышишь по видео, сразу дельные советы.Все играют в "режиссёров". Смотреть тошно.А ты.МУЖЧИНА.Действительно по существу.Жму руку.
Спасибо
Как жаль что такие люди далеко от моего города. В моём городе только специалисты только методом тыка ремонтируют, причём в льбом направлении авто ремонта. Автору видео большущее спасибо. Проблему нашёл 🤗
Вообще шикарно объяснил сколько видео просмотрел но так никто не показал!
У меня целый год не могли найти где завоздушивола! Пока сам не нашёл! Крышка топливного фильтра поменял и забыл!!! Вот только вы точно объяснили!!! 👍👍👍остальное слов нет! То ТНВЭД, то еще что-то короче большой респект за видос!!!! Удачи и успехов!!!
Постоянно плохо заводилась чи когда холодно било на улице
Спасибо за видео, всё разьяснили грамотно по полочкам👍
Очень информативно. Доступно. Спасибо за информацию!
При подсосе воздуха в топливной системе, так же бывает, что через не которое время начинает дергать двигатель, идет белый дым, и часто бывает дергает на ходу.
Спасибо! Всё просто, и доходчиво.
Спасибо, ездил на вектре б 8 лет, особых проблем с топливной системой не было, на радастях после вектры взял, год назад зафиру а, изначально были небольшие проблемы с насосом, устранил всё хорошо, теперь с похолоданием стал мучаться с запуском, пожалуй сделаю тоже что и автор, там уже будет видно, надеюсь проблема уйдёт.
Уважаю,жму руку, умничка. Спасибо,за колечки не знал))с ТНВД.
За устранение подсоса плюс, за колхоз - минус. Эти груши Мeat&Doria очень сильно замедляют поток столяры через себя + забиваются мусором и не пропускают. Если и ставить грушу, то только с французов, там конструкция не уменьшает поток, а этот насос(транзистор) охлаждается солярой. Плюс этот фильтр конченый, не подходит по микронности бумаги, да и отстойник и пропускная способность бумаги в нём намного меньше чем в родном пурфлюксе. И хоть у нас зимы последние время не холодные (но и соляры зимней тоже нет) то эта тачка стопро будет стоять на трассе с парафином в топливной, так как подогрев в родном корпусе реально спасает и на летней в мороз. Ну и наконец, зачем приучать клиентов к колхозу - отправил его за новым корпусом и вкладышем и всё. Б/у корпус - от 15$. Новый - от 45$ (FC547E по пурфлюксу) Но в целом за видос - лайк!
у зафиры 2.0 диамтер трубок 8мм? а если грушу 10мм всунутуь?
Два роки їзжу з грушою після фільтра і фільтром від Гольф2 і проблем не маю. Досить зручно -у випадку чого нажав два рази на грушу і відразу при наявності тріщини в патрубках возвратки з'являється фонтан. Замінив шланг обратки, знову качнув декілька раз грушою і машина зі стартера заводиться максимум з третього разу. І солярка зимова є на нормальних АЗС завжди. І ще - я завжди заправлявся на провірених АЗС, не купляв придорозі, з тракторів і тому коли був рідний розбірний фільтр (підігрів в ньому не працював давно але на зимовій солярці і з робочими свічами наказу машина заводилась в любий мороз) то фільтруючий елемент завжди був як новий, без жодного бруду в корпусі
Вам репост все конкретно,продолжайте втоми же духе спасибі.
Отличное видео, спасибо!!!
Дяденка красавчик ! 👍👍👍🇰🇿
Спасибо. Очень подробно и понятно.Успеов здоровья благополучия и мира
Благодарю за Видео Мастер
спасибо большое. впервые вас смотрел. подписка.
Еще бы сразу размеры колец уплотнительных и вообще отлично было бы. Но все равно спасибо! Видео полезное, без сомнений.
Красавчик!!! 👏👏👏 у меня такой же жопель 2002. Заводитьса только при длительном дрочении педаля газа. И то не с 1 раза. Буду пробывать химичить.. 👍👍
Класно все показали и расказали
Про диаметр трубок фильтра абсолютно прав, для насоса VP44 нужно 10 мм, иначе можете приговорить насос раньше времени. Ищите фильтры от audi\vw с таким же насосом, там фильтры с входами\выходами на 10 мм.
Респект автору из Харькова
По поводу подачи воздуха в подачу для проверки это да, трудоёмко зато наверняка. У Зафиры можно разъединить шланги от бака там есть соединения под днищем. Правда нужно будет предпринять меры для предотвращения слива топлива на пол. Я слил в канистру просто 2 шланга туда и всё, главное чтобы его в баке было мало. Затем подал воздух 0.2 в подачу через обратку сошла солярка затем обратку заткнул и в перёд. У меня подсос воздуха был через контакты подогрева, а у знакомого через кольцо траверсы форсунки, ему когда прокладку в двигателе меняли поцарапали резинку на кольце
Класс. Всё столком.буду пробовать все ваши варианты.спасибо
Как всегда шикардос. Антон, я тоже хочу такую грушу примастырить когда к вам приеду. Хотя видел подкачивающие насосы продают низкого давления.
А ещё, как индикатор подсоса через колечки траверс - слитая из корпуса фильтра соляра черного цвета, из-за масла, которое засасывается из под колечек насосом.
Согласен, вы правы
могу из опыта сказать как прокачать пустую топливную после замены фильтра. 1 - снимаем быстроразъем от бака на входе в фильтр. крепко дуем в трубку (в баке при этом булькает. у мня дыхалка хорошая, ее хватает) 2 - перестаем дуть и ждем когда польется салярка. 3 - быстро суем трубку в фильтр и ждем кода прекратится бульканье. 4 - откручиваем по очереди кайки трубок на форсунках и крутим стартером. = я так делал и машина завелась после 3-4 циклов кручения стартером по 10-15 сек. ДА это долго, и грушей легче - но купить хорошую грушу еще тот вопрос, а так полностью штатная система и все работает.
Я в патрубок впуска попырскаю очиститель тормозов и она сразу заводится и сама быстро систему прокачивает
главное не налить очень много И ВАЖНО не лить чистый эфир - а то потом результат не понравится.@@aliexpress1266
Не было дизиля, но все равно интересно, причины схожи с бензином..
Спасибо
Разложил все по полочкам, супер! Недавно стал обладателем опеля буду ждать кагда начнёт херова завадится!)))
Большое спасибо за видео. Для зафиры с двигателем 2,2 так как там штуцера по 100 мм на фильтре,возможно подойдет этот фильтр KL 554D
Вопрос по поводу спец болта для регулировки. Его до конца закручивать или как? настройки не собьются там ни какие?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста размеры уплотнительных колец на клапан регулировки довления, или номер.
Рассказал ок!!! Я грушу ставил он рено но она быстро умерла. Поставил подкачивающий электро насос и все стало ок. Было както заводится с пол тыка и через 2 секунды глохнет и устанешь заводить. Или как завелась то газ в пол и успевала прокачивать топливо но это опасно для мотора. Обратки менял тоже рассыпались в руках. Ща заводится и все ок без включения подкачивающего насоса. Сама вылечилась!!!!
Так все таки проблема была в шланге обратки?
@@user-oj6tf3xg5z не знаю. Все работает
У меня на 2.2 стоит фильтр от паджеро 2/хендай терракан. Сразу со встроенной лягушкой, 2 года, полет нормальный.
У мене 2.0 ТД на оборотах підсіпує але в мене 8 діаметр може поставити 10?
Доброе время суток! Не подскажете в банку солярки налить, куда шлаг опускать обкатки? Заранее благодарен.
Добрый день,так же борюсь с завоздушкой.Фильтр давно переделан,заменена груша и поменяны обратки,визуально везде сухо.Шприцом давал давление в траверсы обраток,все четыре держат давление,исключаю подсос на форсунках.Можно ли открутить стопорный болт не разбирая морду,и если там есть проблема там будет потеть или там топливо не проходит?Клапан сверху который под спец ключ-сухой
👍
Идеальное разеснение👍👍👍
Это дизель Y20DTH .101 л.сил.
Спасибо за видео!
Добрый день у меня Опель Зефира 2001 г.2,0 DTI на спидометре 424.000 км двигатель отлично себя ведёт,только небольшая проблема,нужно менять сальник коленвала начало капать масло.Лет 5-6 как полетела аппаратура тяжело заводилась по утрам,проподало давления топливо в аппаратуре.Чтобы не менять или здать на ремонт пришлось поставить на обратное трубку электронный клатан.Пока ежу без проблем.Хочу увидеть как мой движок дойдёт до 1000000км😉
У меня тоже было такое что постоит, и потом только с галстука заводится! Все решилось очень просто: на входе перед фильтром установили обратный клапан и все! Два года так езжю, все ок. Двигло 2.0 101 л.с.
А с чего этот клапан?
@@user-oj6tf3xg5z да простой обратный клапан для топлива хорошего качества, по диаметру трубки топлива!
У меня такой же матор как на видео
полезное видео, но было бы супер, если бы указывались размеры уплотнительных колец
Добрый день. Клапан регулировки давления на ТНВД как-то нужно выставлять или просто выкручиваем, меняем прокладки и вкручиваем (мб момент затяжки какой-то нужно соблюдать или просто крутим до упора) ?
Никаких особых ньюансов
@@user-lo7vb9vf8q Понял, спасибо большое.
Здравствуйте. У меня Зафира А 2.0 дизель и утром плохой запуск. Установил грушу и подкачиваю утром перед заводкой. После просмотра Вашего видео я накачал давление грушей и увидел, что начало капать топливо из под болта стопорения вала тнвд. Так вот вопрос, как туда подлезть что бы открутить данный болт, ведь там совсем практически нет пространства для каких то манипуляций с инструментами. Может открутить что нибудь для увеличения пространства? и на сколько тоrx ?
снимайте весь передок: бампер, оба кондиционера. только потом к нему можно подобраться
Спасибо. Очень информативно. Подскажите, можно ли к вам обратиться и устранить такие же проблемы?
Здравствуйте, а вы из какого города?
Видео отличное!! Спасибо! Автор из какого города? Если на Драйве? Где можно еще найти информацию подробную? Если не сложно, то подскажите как подобрать резинки на болт и клапан насоса? Предыстория. Астра 2.0. Болт стопорный потек, не мог найти по магазинам подходящее колечко. Заказал в армтеке и поставил результат 0. На астре чтобы добраться до этого болта нужно двигать радиатор, т.е.. сливатть антифриз, трубки отсоединять, воздухозаборник снимать, короче полный геморрой. А лезть туда надо снова!
Здравствуйте, подскажите размер уплотнительных колец, если знаете.
Спасибо за видео,ТАКОЙ ЖЕ ДВС ТОЛЬКО НА ОМЕГЕ.СЕЙЧАС МЕНЯЕМ НАСОС.ТРОИЛ ЧИХ ПЫХ НА ПЕДАЛЬ НЕ РЕАГИРУЕТ .ПОКАЗАЛО ЧТО ТНВД.ЗАОДНО ФОРСУНКИ НАСТРОИЛИ И ДВА ГИДРОУОМПЕНСАТОРА НЕ РАБОЧИХ БЫЛО.ПОСМОТРИМ ЧТО ДАЛЬШЕ
Добрый день, опель зафира а дтн 2.0 на холодную плохо запускается даже летом, нужно ганять, снимаешь фишку с датчика температуры на термостате, свечи прокаливаются и заводится
Растянулась цепь
@@user-lo7vb9vf8q цеп яка іде до насоса?
Доброго вечора. Скажіть будь -ласка,чи може попадати масло в солярку через ТНВД? Так як причина поломки появилась після заміни ТНВД! Дякую!
Здравствуйте, нет
le moteur doit être nettoyer aprés d'élimination des fuites d'huile. j'ai une voiture opel zafira mais la nouvelle de 2003 avec un EGR éléctrique et une pompe d'ijection mélti-fonction avec deux fiches
Скажите пожалуйста, вот эти уплотненительные колечки на стопорном болту насоса и на клапане регулировки давления, если я их буду менять,ничего не случиться? Как их зажимать, ничего там не нарушится?
Только завоздушится насос, ничего страшного не случится
Обнаружил у себя проблему,подтекает со стопорного болта,вы меняли на нём резинку не разбирая морду?Там же крепление щупа прям напротив,как его откручивали?
Долго и упорно мучался
I don't know this Language but I have Astra G 2.0dti It don't start uphill or when its cold . When it's cold and starts it makes a noise like sucking Air
Sorry, i'm not understand you, 50/50%
Скажіть які розміри резинок на тнвд на боту і клапані
А можно ли пускать обратку через такой фильт
Интересно! Что он туда за топливо лил?
А может быть что заборник в баке забился?
Добрый день. Подскажите сколько у вас по деньгам стоит сделать такой же ремонт на омеге 2.2. рест?
vk.com/club187848705 Здравствуйте Будьте любезны через вк)
У меня такой же двиатель когда тепло заводиться харашо когда холодно долго крутить свечи работают што может бить может знаєте
Хорошее видео
Здравствуйте, у меня такая же проблема с утренним запуском на таком же двигателе. Нужно ли снимать топливный насос и проводить регулировку давления после замены уплотнительных колец на стопоре и клапане? Можете подсказать размеры шлангов на обратку?
Нет, снимать не нужно, регулировку тоже не нужно делать. 4 мм
@@user-lo7vb9vf8q спасибо, будем пробовать
Шланги обратки 3,2мм . Берите только двухслойный, желательно рассчитанный на давление . Возьмите 1метр должно хватить.
здравствуйте! такой вопрос, хотел купить опелька зафиру 2.0 дизель 2000г. но смущает одно, светлый дым почему то, какие могут быть проблемы с движком?
Здравствуйте, смотря какой дым, если вас это смущает, не покупайте его
Скажите пожалуйста. если я заглушу штуцерок на тнвд куда идет обратка , а трубку обратки в баночку опущу , так можно покататься пару дней ? Ничего не угроблю?
Можно
Добрый день! Поменял трубки обратки, и к последнему тройнику подсоединил сливную трубку, пропустил во горловину 0,5л обем..и трубку которая идет на тнвд заткнул болтом м5.. И после того как прокатился (около 10км) груба 2 капли в бутылку.. Как это вобше возможно?
Это нормально в этих моторах
А на Фольксваген Шаран 1.9 tdi можно такую систему фильтра поставить???
да можно, но в вашем авто оно не нужно, у вас насос в баке есть
Если фишку не снять, гоняеш сек30 и заводится и выкидывает комок дыма, а дальше норм, временами тяга проподала, а сей, час все время плохо разгоняется обратные клапаны стоят. На горачую с пол оборота. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.?
Растянулась цепь, сбился момент впрыска
Добрый день. Спасибо Вам за интересное видео. Подписка с меня. Может и мне подскажете... Не работает у меня датчик топлива, хочу поменять, не знаю как, стрелка показывает то полный то пустой, заправлялся по километражу, и наверное прозевал где то, заглох. Решил, что закончилась солярка, залил в бак, долил в фильтр, но она уже не завелась. Таскали меня на "галстуке" километров 10, и ничего. .Что может быть причиной этому? Заранее спасибо...
Продиагностируйте, похоже на тнвд
@@user-lo7vb9vf8q Спасибо большое.
Плохо заводится даже после подкачки топлива грушей. Белый дым. Может кто подскажет куда копать. Буду благодарен.
Скажите, а случайно нет у Вас размеров этой плоской шайбы под стопорный болт? Нигде не найти ее или срок поставки очень большой.
У меня есть такая шайба, какие размеры вас интересуют. Через вк давайте vk.com/club187848705
Ребята где на таком двигателе дроссельная заслонка?
здравствуйте, а как вы открутили болт на тнвд? туда не бодлезть
Сложно, но можно открутить
Добрый, сможете ли вы сделать такую процедуру с омегой 2.2 дизель, или кто может такое сделать в Минске. Буду очень благодарен.
добрый какие шланги у зафиры? 8 или 10мм нужно?
2,0 8мм 2,2 10мм
Может подскажете тоже опель2 на холодную и горячую заводится без проблем авот когда после запускп пройдет 4часа теплая не завести сп бо
Какой двигатель какой опель? Марка
@@user-lo7vb9vf8q опель астра g1999 дизель2.0 82лс
@@user-vj5nu1tl4y растянулась цепь и сбился момент впрыска, нужно регулировать
Takaia problema moi dvigatel
Пол года мучаюсь с запуском на опель астра 2.0дти, при запуске подтраивает секунд 15-20 и поддымливает сизым дымом, потом все гуд. Уровень масла не падает.Постоит, остынет и снова может повториться, очень редко когда заведется с пол-пинка без дыма и колбасни, свечи новые, фильтр новый, подогрев исправен, только до меня кто то на топливный шланг приколхозил шариковый клапан(металлический), не знаю , есть ли с его толк, не могу найти причину плохой заводки. В плюсовую заводится более-менее, в минус 10 иногда не мог завести, постоит, снова кручу и с горем пополам расталахивается, поршневая гуд, компрессия в норме.
А что нибудь делал из того что в видео?
@@Stadolnik да, по топливной почти все, все поменял, все везде сухо, нигде не потеет, соляра в фильтре чистая
@@user-ev6zk9me1r колечки под траверсами менял/проверял?? Ибо масла черного в соляре может ещё не быть, а подсос может
@@Stadolnik колечки пока не менял, но в планах есть,свечки все новые, может все таки какая свечка не греет, проверю еще раз свечи и приходит ли на них норм питание, а там уж и колечками займусь
@@Stadolnik такое происходит через раз, один раз заведется четко, без колбас и дыма, другой раз потрясет секунд 10-15 и норм
Здравствуйте, у меня двигатель 2.2 не могу найти топливный фильтр с 10мм? Может есть маркировка фильтра или марка/модель автомобиля на котором в стандарте использованы такие фильтры с 10мм?
A6c5 2,5 tdi
@@user-lo7vb9vf8q спасибо большое, а то продавцы мне утверждали, что стандарт 8мм👍
Купил этот фильтр, но там нюанс, там имеется я так понимаю обратный клапан, а без него на 10мм нет таких фильтров, взял ещё этот клапан, посоветуйте пожалуйста, что нужно сделать? Не совсем понимаю что нужно сделать с этими штуцерами с клапана? Может просто закольцевать их, или просто заглушить с двух сторон?
@@slammdone заглушите
Есть небольшая проблема, Опель Зафира A, дизель 2.0L, 2004г. на холодную сразу заводится, секунд пять работает и глохнет, кручу стартером секунд 30, когда заводится, прогазовываю чтоб не заглохла, дальше работает нормально и дальше на теплую и горячую заводится легко. Это появилось очень резко, связываю это с тем, что ехал в дождь по полевой дороге и брюхом шкрябал дорогу из грязи... На следующий день эта проблема и появилась. Подскажите, в чем причина такой вот ситуации? Где находится радиатор охлаждения топлива? Спасибо.
Где то в топливной системе подсос воздуха
@@user-lo7vb9vf8q Я дополнил свой вопрос. Подскажите, где находится радиатор охлаждения топлива?
@@user-tn6jv6re7w в этой модели нет такого радиатора
@@user-lo7vb9vf8q На днище есть какие-то шланги которые могли бы повредится при моей езде по грязи на брюхе?..
@@user-tn6jv6re7w извините, не помню, но думаю да
А как откручивания стопорный болт вала ТНВД? Снимали что-то?
Нет ничего не снимал, методом долгих мучений
@@user-lo7vb9vf8q спасибо
@@user-lo7vb9vf8q по поводу болта на 8:08 я не поверю, что путем долгих мучений, так как там надо снимать весь передок, чтобы добраться до него...и то, даже сняв, там не особо удобно его открутить.
@@yetikiller5601 и
@@step3108 ???
Добрый день! Подскажите диаметр трубки обратки из форсунки в насос?
4мм
@@user-lo7vb9vf8q спасибо, а что другие пишут 3.2?
@@Goldkig1 попробуйте 3,2. через 3-5 месяцев может потрескается, так как натягивается шланг на штуцер с трудом. Короче 3,2 диаметр проходили, часто менять нужно, с 4мм у меня проблем не было, попробуйте 4мм кусок свободно или нет, потом сделаете выводы какой покупать
@@user-lo7vb9vf8q спссибо большое!! Видео вообще 👍 опыт есть опыт, и хорошо когда люди им с удовольствием с другими делятся!)
@@user-lo7vb9vf8q У 2.2 такой же диаметр?
U menja opelj zafira toze 2.0 tdi 2001goda zavoditca harasho no zagarajetca na priborke kljuc mashinka serviz mashina tupit netjanet shto delatj podskazite
У меня тоже Опель зафира Y20DTH когда ехал заглох и перестал заводится подскажите причину пожалуйста?уже больше полгода стоит. Заранее спасибо
Возможно тнвд
Привет всем любителям дизеля, у меня проблема начинается с наступлением холодов в начеле запуска по ка не разогреется дёргоет двигатель и температуру двигатель набират долго особенно зимой. Подскажите пожалуйста что можно сделать, или это у всех так?
А самое главное у меня астраG 2.0 дти 2004г
@@Vizuchiy22 может тнвд
@@user-lo7vb9vf8q спасибо
Если заводится нормально, ничего не трогай..., начни с чистки заборника в баке( при минусе там гелеобразная масса), и добавляй в топливо антигель(пользую либо хайгир , либо винс), думаю уйдут ваши проблемы с дёрганьем мотора..., на щёт прогрева-греется плохо, нужны обороты
Добрый день а что будет если поставить фильтор 8 миллиметров отверстия ,заране спасибо
Для 2,0 норм, для 2,2 маловато
@@user-lo7vb9vf8q а якщо покласти на 2.0 ТД астра 10 то погано ?
@@user-mb9pi6qm9r нет
В этом топливном фильтре есть датчик воды? insp 4
Нет
Здравствуйте, под крышкой тнвд может быть подсос воздуха?
Да
@@user-lo7vb9vf8q а вы не знаете номер её?
Нет
@@user-lo7vb9vf8q понятно... Скажите а если там подсос воздуха может так воздушит.... в обратке прозрачный шланг стоит у меня воздуха пузырьков там нету...
У меня крышка треснула в районе подогрева. поставил корпус с ауди с накручивающимися фильтрами. и тамже проточный подогрев.
Доброе время суток! Опель астра g 2.0 дизель, плохо заводится подкачиваю грушу,,шум в насосе, что может быть? Заранее благодарен.
Воздух в насосе
@@user-lo7vb9vf8q НЕ ПОДСКАЖЕТЕ КАК У БРАТЬ ВОЗДУХ.
@@user-xg2kl4rl7z насосом дополнительным прогнать всю систему, но прежде нужно найти причину появления воздуха
@@user-lo7vb9vf8q СПАСИБО! УДАЧИ, ЗДОРОВЬЕ!!! БУДУ ПРОБОВАТЬ.
А фишка остаётся неподключеная. Ошибку не выкидает?
Да, не подключённой, ошибок нет, данная система не подконтрольна эбу
Большое спасибо. А ещё диаметр входа и выхода на фильтре б3 стандарт или есть какие-то разницы?
Ваш телефон можно унать?
Проблема обратная, на холодную заводится супер, нагрелась заглушил и хрен стартером заведешь, но с толкача заводится хорошо. В чем дело НИКТО НЕ МОЖЕТ ПОНЯТЬ
Цепи растянулись, нужно заново все по меткам грм ставить. Момент впрыска уже не тот, тнвд опаздывает
Y20DTH дымит по утрам(бывает синий, бывает белый), и нету тяги, его и заслонки отключены программно. Дмрв, датчик давления воздуха новый… компрессия 24 21 24 24… Что может быть? Грешу на насос
Диагностику делали, ошибки есть?
@@user-lo7vb9vf8q нету ошибок
Здраствуйте не могу завести даже с плака?куда смотреть?
Механизм грм
@@user-lo7vb9vf8qтут две цепи. распрелвал выставил правильно два прокрута насос стает по метке вставляю стопор
Скажите пожалуйста, как убедиться что это точно цепь?
Залезть и проверить метки грм, коленвал, тнвд
Ты бы лучше расказал как ты выкручивал стопорный болт и чем, ведь к нему хрен подлезешь...
Как свами связаться?
vk.com/autoelektrika233
Если автор этого видео все же не бросил канал отзовись, воюю с проблемой 3 месяц никто, никто не может мне помочь с моей проблемой, 2.0дти фронтера б
vk.com/autoelektrika233
Вступайте пожалуйста в группу, там все расскажете