Особенности Audi V8 Quattro. Первый представительский седан, обзор Audi V8 . Лучше чем Audi 200 ?
2020 ж. 16 Қыр.
146 763 Рет қаралды
Первый представительский седан Audi не вышел комом. Детальный обзор Audi V8, предшественником которой была Audi 200. Оба кузова имеют схожие черты с Audi 100 C3, но ни одна деталь кузова не подойдет друг к другу. V8 шли только с полным приводом Quattro и с двумя моторами 3.6 на 250 л.с. и 4.2 на 280 л.с. Что предлагала компания в 1990-м году увидите в видео.
VK vk.com/id509305445
Инста instagram.com/iliegur?igshid=...
Лайв канал / @ildarkzlive
Сотрудничество ildarrec@mail.ru
Гонял на такой в 2001-2004 году.. Тоже 3.6.. Отличный аппарат! 250 на МКАДе! До сих пор лежит протокол гайцов! Самая лучшая, самая настоящая, самая натуральная машина!
в конце девяностых была 4,2 на ручке-шестиступке, 265 на аэродроме выдали, может могла бы и больше, но смелости не хватило
Хороший обзор , но хозяин машины получает первое место за" мастер класс " как испортить интерьер машины салатовым поликом и бычим чехлом на руль..)
Спасибо за видео.Это Настоящие Автомобили.Жаль,что их эпоха закончилась.
Я думаю, Audi выпустила достойный ответ конкурентам! А как считаете Вы?
рынок порешал, че тут думать.
Можете номер написать?
Хотел чтота спросить
Ильдар,да постой ты на месте) хоть на крыло облакатись) отвлекаешь от любования автомобилем) столько интересной инфы узнал. У знакомого была такая Ауди. Спустя много лет,он вспоминал о ней с восторгом. Попали в сильное ДТП,машина их спасла и покореженная ещё довезла до дому. Отличный авто👍
Да ауди хорошый машина, проблемы тоже есть
Ауди топ, просто лучшая марка
соглы
@@silensio_official на
Ну...одна из я конечно ярый фанат Ауди но лучше слова нет есть одна из))
только до 90 х годов , и начало , остольные ауди помойка , и хует@
базару нет, свой пацан
Была у отца такая с объёмом 4.2 20 лет тому назад, угонял по разным предлогам, аппарат шикарный был. Кватро вездеходный! на снегу на холмы и в грязи! На трассе 140-160 км в час вообще не ощущали скорость))
была у нас такая. Мне лет 10 было казалась космолетом. до сих пор перед глазами эта машина
Не знал, что такие были, думал это на 200 4.2 были... Прокатили в 2000 году. Класс авто!
Классный обзорщик. Столько полезной инфы и без лишних понтов
Реально обзорщик от бога. Сколько видео с канала уже пересмотрел, всегда приятно слушать. Продолжай в том же духе. Редко на кого могу подписаться, но тут без комментариев💪
Ильдар, являюсь любителем истории марки. Не ожидал такого глубокого обзора на V8.
я живу на западных границах. не на самих, конечно. но до одной мне 15 км, до другой 30. когда начался весь этот бум автопригона, я разменял начальную школу со средней. маленький я заглядывался на иномарки. у нас в семье всегда были машины, на тот момент - семёрка. понятно, что не БМВ. авторынки были стихийными, свежепригнанные тачки ставили просто вдоль трассы. тогда на Ауди нам не хватило. купили Опель. шли годы, менялись дневники, девчонки уже писали совершенно другое на последних страницах. я пошёл в ВУЗ. грызя гранит науки днём, и разгружая фуры по вечерам, я набрал определённую сумму. мать оценила порыв, и докинула ещё столько же, даже больше. купили Ауди 200, в максималке. круглые арки, ослепительно чёрная, широкие бампера, полный привод с двумя блоками (С3), и 2.2 турбо на механике. в салоне было всё, сложнее перечислить, чего там не было. почти V8. одна из самых классных машин своего времени. да и сейчас
это ж сколько надо было фур разгрузить 😧 если представить что тогда она стоила как сейчас 10-15 летняя А8 в максималках.
@@oldschoolracinggames5729 тогда у нас были низкие таможенные пошлины. штукарь с гаком я заработал. машина (без учёта постановки на регистрацию) обошлась в $2650 в 2000 или 2001 году. стоимость по брифу (новой) DM 49900, -. дойчмарка тогда уступала доллару ровно в два раза. по документам автомобиль был 86 года, но кузов на круглых арках. теперь о комплектации. ручки, панель старые, но полный БК. климат, обогрев сидений, электрика и память сидений, круиз, всё что открывается/опускается - электрика. отделка салона - кожа. вставок из дерева не было от слова совсем. разве что потолок светлый. люка не было. автомобиль был полностью в стоке, за исключением рулевого колеса (Nardi Torino), даже весь комплект из пяти литых дисков был, запаска на диске. была одна интересная вещь. не знаю, приписать её к стоку, или к колхозу. в заднюю полку была врезана лампа с гнущейся стойкой, типа как советская настольная. т.е. можно гнуть как хочешь. но в цвет салона. не знаю, были такие или нет именно в заводской комплектации. второй колхоз - музыка. но это хороший колхоз (кроме головы). в данной версии сиденье было без лючка для лыж, и пропилено под McBrown GT 30/80, что примерно равнялся уровню Magnat, просто не так распространён. "голову" я запихнул Clarion, модель не помню, CDшная ещё, даже RW не читала. даже без внешнего усилка на 3/4 громкости открывался подлокотник)) вот такая у меня была бричка. Гродно, западная Беларусь
Андрей Макаров капец дёшево. тогда жига новая стоила тысяч 4-5. и как долго проездил, потом продал?
@@oldschoolracinggames5729 года полтора ездил, потом продал, ни копейки не потерял, даже с учётом вложенного. а там было только обслуживание. из ремонта - тяги развала на задней оси заливали, сами наконечники. новые тогда были только с оригинала, и стоили по $100. а продал из-за того, что нужны были деньги, как обычно. "загорелся" покупкой дачи. дача была куплена, а чтобы туда ездить - на сдачу приобрёл Рено 19 II фаза, 94 года выпуска, 1.7 моно. я на данное время занимаюсь высотными работами (промальп), с одного из объектов приметил одну интересную А200. подошёл, обсмотрел. долго стоит, номера сняты. состояние идеал. всё есть. задняя бленда, поворотники передние редкие, заводское литьё, на хром-пакете (хром по бамперам и молдингам + оконная линия). салон - велюр, но комплектация предмаксимальная, кузов ровный. думаю может номер оставить. на машину забили. пропадёт ведь... (((
Андрей Макаров не знаю, если ностальгия то можно. А с практической точки зрения... хз. Вам решать. 👌
в редкий раз правильно и грамотно рассказали о торсенах и блокировках.
Крутой обзор, забыл сказать что есть ещё long версия
Ролик достойный! Рета молодцы! Удачи Вам и процветания! С лучшими пожеланиями из Талдкоргана👋
На этой модели даже капот другой, решетка радиатора вместе с капотом ... на ауди 200 капот без решетки...на моей такая же система тормоза была. Это не груша а аккумулятор давления. Ауди 200 не машина. Это ракета😉😉
У меня Ауди - 100 , 1981 года выпуска была. Двухкамерный карбюратор. Обьем 2.0. 5 -ти цилиндровый. С кондером. Механика. ГУР. АВС. Американец. И назывался он Ауди - 5000 s. Так было написано на решетке радиатора.
Красава! Обзор огонь рассказываешь всё понятно . Была у меня такая. Сейчас у меня тоета краун 140 й . Лайк и подпись!
Всегда лайк за классику
Красавчик, зёма.
У деда была когда то такая. Покупал в Латвии ещё в 2000 году, приборная панель светилась как гирлянда в новый, но самое главное воспоминание, как я на переднем пассажирском сидении в возрасте 4 года сижу и ковыряю ручкой ручку открытия двери, и вот так удачно я доломал и её😅 Только как вырос, стал понимать какая была чудесная машина. К сожалению в то время у нас не было умельцев по иномаркам, и её пришлось продать и купить обычного жигуля, ибо денег сосала немеряно, а ехать не ехала😂😂😂
Спасибо за рассказ
Самый чёткий обзор по этой машине
Ильдар приветствую вас! Удачи вам! Легенда никогда не умерает!
Хороший канал успехов вам 🔥👍
Наконец-то! Ответ на вопрос: с многодисковой муфтой может ехать на переднем приводе
Идеальная тачка, надежный полный привод, простой по конкструкции V8, автоматическая коробка передач, если бы еще в аванте выпускали то была бы машиной на все случаи жизни.
В аванте была, но от тюнинг ателье.
@@ildarkz купил бы, но такую найти, легче наверное лимитированную феррари купить проще чем такой универсал
Ytghj Hfgh была одна - для жены президента компании. стоит в музее
Ильдар снимите обзор на Шевроле Алеро
Ильдар удачи и процветания твоему каналу.Разжевал и обьяснил даже для танкистов, просто крассава!!!
Брат классный канал
Здорова Ильдар, классные обзоры про ауди. Можно вопрос, хочу прикупить ауди 100 92 г.в. мотор 2.3. 133 л.с есть ауди а6 С4 95 года, мотор 2.6 v6, авс. 150 л.с Что лучше взять с каким мотором?
2.3
Приветствую! Ильдар, полный привод у вас актуален? Зимой много снега выпадает?
Много, но можно обойтись и без полного привода
Подходит ли блэнда от V8 на 100 переходку? И подойдут ли кожаные сиденья?
Каееф аппарат)) эх почему их так мало
Наверное потому что их всего 5000 выпустили и большинство уже в тотал списаны. Такие машины явно не дедушка брал на огород ездить.
Здарова Ильдарыч можеш подсказать где купить безконтактный датчик 3102.3855? Пожалуйста
Была такая фау. Впечатление незабываемые
Лайк не глядя все посещюству
В темире стоит на музее в ремонте такая тачка 3.6 объем!! Очень редкая тачка!!!
Одна из самых любимых Ауди! 3.6 МТ Кватро - кайф однако. Единственное что люблю больше чем фау - Легаси, но это совсем другое авто.
Благодарю за видео Ильдар, снято от души.
молодец, интересно!
Привет всем.мужики я хотел спросить .до 3 миллиона тенге какую авто посоветуете купить.
Красавчик!
Коврики ядовитого цвета, это что с чем то.
Ильдар как всегда - красавчик! Наконец-то снял про мой самый любимый автомобиль.
Интересно, какая она была новая. Наверное шикарное впечатление оставляла.
Ильдар ,а на с5 кузове если кардан снять она поедет ,коробка механика?
нет
на с5 если одну гранату открутишь она не поедет
Тормоза НЛО нужны были чтобы вместить бОльший по диаметру тормозной диск в 15-ые колёса
Должна быть машиной выходного дня
Сможешь расказать про бмв е34?
ответ на вопрос поедет но не далеко ибо там обычные фрикционы как в LSD которые создают определенный момент (Нм). При откидывании кардана часть момента будет идти на передние колеса что бы стартануть, но износ фрикционов будет дикий как и обороты двигателя. На самом деле и на обычной кватрухе без кардана можно стартануть но с горки и долбя в отсечку. Редкая Audi v8 Long, а обычных v8 очень много в продаже. За смешные деньги
смешные? много? чушь по украине штуки 3-4 не больше, в РФ так же. в относительно хорошем состоянии у нас за них просят 5-6000$, на мобиле.де можно найти цены 15-25000 евро.
Зачётный авто.
Ильдар саламалейкум 2.6абс после 2тысяч загорается давления где искать не подскажешь за 2.3 смотрел спасибо
Смотри и меняй светлый датчик давления масла. К нему подходит соответственно светлый провод. Можешь замкнуть этот провод на массу и проблема уйдёт. Достаточно тёмного датчика низкого давления
А как же ауди 80б2 квадра посмотри что за машина уверен тебе понравится😌
В видео показал ремень ГРМ на котором написано ресурс 10 тыс км, лучшее добавить на нормальный
Ну нет, конечно же. Ауди не имела а то время такого ореола премиума, что требуется для представительского авто. Но без модели V8 не появилась бы и А8. И нужен был "лазутчик" в стане врага, что бы понять правила игры на этом рынке. А они сильно отличались от Д и Е сегмента. Авто весьма хорош. Но этого мало в F сегменте. Большие деньги платят не только за начинку или размер. Основное - это шарм премиальности. А это за деньги не купишь.
14.00 вставлена фотка двигателя 3.6, на 4.2 впуск неокрашеный
Ильдар а если на А6 С4 снять кардан, машина тоже не поедет?
100% не поедет
Про шкоду фабия не хотите снять видео?
Ильдар ты в описани оставь свой каспи или другую карту штобы закидивать кто чем может для развитя канала
Спасибо! Добавил
Помощь ваша нужна
Эх,задний фон пожелтел!!!
Видно машина рабочая а не выходного дня
👍
Про кардан снятый,это из той же песни,как на пятицилиндровом двигателе отключается пятый цилиндр ну или на том же двигателе пятый цилиндр с поршнем лишний и изнашивается и греется быстрее,все это я слышал лично в адрес своей сотни 2.3 AAR,и дико ржал в ответ несведущим парням которые это заявляли. Даже в обьяснении привода пишется ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ привод
Она продаётся?
Здравствуйте Ильдар как на вас выйти
Ех такие тачки и такие монстры на v8 семе. Долбыный НАЛОГИ, НЕ дают на таких машинах ездить 😒
Ne znaju kak u Vas.no v Latviju mašine katoroj 30 let nalog platit ne nado.jesļi zdelat istaričeskij status.
@@janisvitols3102 в россии налог около 500$. При средней зарплате 250-300$
в украине налога на мощность нет)) только цены на бензин космос
Кстати в россии тоже можно сделать исторический статус. А это минус налог и таможня) только авто должна быть 100% в оригинале, хоть одну резинку поменял то все.
@@janisvitols3102 у нас налог раза в три больше цены машины будет, не рентабельно завозить машины, если она старше 3хлет
Ауди бомба
Мне очень нравятся этот ауди
Видео отлично, дерзайте дальше
Эти тормозные диски в народе называют НЛО. По сравнению с обычным диском он имеет больший диаметр за счёт того, что скоба суппорта, стоит внутри. А больший диаметр даёт лучшее торможение. Вот и весь замысел конструкторов. И на счёт торсена. Спорить не хочу, но посмотрите ролик здесь же на Ютубе, как он работает.
3:55 мальчик, учичи матчасть ) если ты не в курсе, диаметр этих тормозных дисков 320мм... При таких размерах, колеса 15 радиуса никах не одеть... Минимум 16... А Ауди хотели именно 15 для большей плавности хода... Поэтому суппорт перенесли во внутрь, а не оставили снаружи... Как то так )
Идеально машина v8
Ну тут всё гораздо лучше,понятно и по теме.А если хорошенько поработать над самим авто,то будет просто конфетка.Меня просто очень расстраивает когда я вижу такие классные экземпляры автомобилей в таком плачевном состоянии.Мне бы очень хотелось видеть их в идеале,хотя понимаю что не всем это доступно,и не у всех есть желание привести настолько старое авто в надлежащий вид.
Специально сейчас зашел на сайт объявлений и посмотрел сколько их в объявлении о продаже по всему Казахстану. Одно! Одно объявление, и то на разбор. Всё! Их больше нет! Так что выбирать в принципе было не из чего. Но, на самом деле состоянии у экземпляра из видео не плохое, практически вся в родном окрасе, полный привод работает, родная оптика, да и постепенно владелец приводит в порядок
@@ildarkz Да,это очень огорчает.Сейчас люди предпочитают новые авто,а такие как эта остаются уделом любителей модели.Тем больше причин у владельца привести это авто в надлежащий вид,а не докатывать его до "смерти" так как есть,просто исправляя поломки.Я бы сделал полную реставрацию,но у меня есть для этого финансовые и другие возможности,а у других людей может их не быть.
@@zomanfromharadon6155 Надеюсь выпуск понравился и ты не зря потратил время как с предыдущим видео
@@ildarkz 👍
Zoman from Haradon у меня тоже такая машина а финансовых возможностей или личных знаний восстановить ее нет
Ауди 200👍
давай перекупом займёмся?
Я ремень ГРМ нашел в магазине КАМАЗ 🤣. От какого гоузовика точно не знаю🤣🤣🤣
А что по запчастям ходовка,колодка,диски?
как и на бмв и мерсы тех лет
Всё есть в магазинах. Не нашёл диски передние НЛО. Говорят только бу
Продаешь?
Если кардан заблокировать , весь крутящий момент дифференциал будет передавать на передние колеса .
На несколько км хватит, потом торсен кончится
@@autotop8632 Возможно . Но будет изнашиваться быстрее в 2 раза , это точно .
Здравствуйте я с города Талдыкорган, мне на 18 лет купили мерседес w124 e230 m102, ездил месяц. Приехал дамой покушал вышел из дома, заводить начал завелась. Но заднюю передачу поставил метр отъехал она заглохла и больше не заводится, заводится и глохнет. Можете помочь, из-за чего это может быть ?
Под впускным коллектором шланг слетел на РХХ
казашка,земляк)
Как он ремонтирует ее? Где запчасти брать?
разборки👍🏻👍🏻
имею такую, запчасти любые есть, вопрос в сроках и ценах
@@oldschoolracinggames5729 не ну понятно по интернету заказать то все есть...
Ооо Казактын жигити жарайсын!!!
САЛАМ жиги есть шиток на Ауди 200 тошан такой
1:35 я востановливал;))
Согласен. Сам езжу на аудюхе 13 ть лет.
Салон у моей а200 тоже такой, кроме сидений
Классное видео,но салон можно было бы и помыть .как то не очень смотрится на видео
класная бибика
Салам алейкум у меня был такой ауди
что с ним стало?
Подвеска тоже как на с4 передний
👍👍👍👍
караганда салам
Не поедет.Ект разницы управляемый торкс или виско.Ему надо сопротивление.Торкс на автомате это скорее виско только в много более сложном исполнении.Да же в свободном состоянии он полностью диски не разобщает.Ведущие и ведомые диски не пробуксовуют так как редукторы вращаются с одинаковой скоростью.а нагрузка не велика.
Что то в ней в профиль есть от БМВ)
Эта машина очень проситься на мойку салона и двигателя. Багажник и ковролин в салоне плачет по пылесосу.
Согласен , не ухаживают за ней .
На автомате он же электроникой блокируется вискомуфтой, значит поедет
Расскажи пожалуйста по больше, про ауди 80 б4, Про свап, кватро и 2.2. Да даже про свап противотуманок и как улучшить головной свет. СПАСИБО