КОЛОДКИ БОЛЬШЕ НЕ БУДУТ СКРИПЕТЬ ПОСЛЕ ПРОСМОТРА ЭТОГО ВИДЕО

2021 ж. 11 Сәу.
102 483 Рет қаралды

Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал avto-dnk.ru/
В этом выпуске мы расскажем почему скрипят колодки и как устранить.
Спасибо за помощь Seek Thermal Подробнее здесь - goo.su/4vI2
Вся линейка тепловизоров - goo.su/4pkP
Промокод SEEK1000 - скидка 1000 руб.
Инструмент good king на OZON vk.cc/bZUUNk
на WildBerries vk.cc/c06RGE
Выясним почему скрипят колодки. В чем природа скрипа? как происходит скрип колодки на автомобиле.
#НКколёса
группа ВК vk.com/nk_kolesa
Инстаграм / nk_kolesa
почта nakacheniekolesa@mail.ru

Пікірлер
  • Посмотрели? ваши колодки все еще скрипят? тогда нужно лайк поставить и другу отправить. если уж это не помогло, то все- таки нужно делать что то с колодкой)))) всем хорошего настроения😀😀👍

    @NK_kolesa@NK_kolesa3 жыл бұрын
    • Кстате всё верно ! В металлообработке и в машиностроении есть термин Цвета побежалости металла - это спектр цветов, которые образуются на поверхности металла при появлении проявления окисной пленки. Эти окисные пленки создаются из самого металла при нагревании ❗так вот синий или голубой оттенок это и есть 300 или 325 °С👌👍

      @evgeniy335@evgeniy3353 жыл бұрын
    • А если к колодке идут по две пластины на каждую(одна металлическая, другая металлическая с каким-то покрытием), то какую ставить ближе к колодке, а какую к поршню?

      @udjin3449@udjin34493 жыл бұрын
    • спасибо, что комменты читаешь!

      @user-ve1kg1ed6w@user-ve1kg1ed6w2 жыл бұрын
    • Витя, смени логотип канала, он какой-то ни о чём в круглешке не пойми что, какая-то каляка-маляка. Сделай что-то получше, чтоб было видно издалека

      @bidenasswife@bidenasswife2 жыл бұрын
    • 2 года назад такое видео было уже

      @misterleha@misterleha2 жыл бұрын
  • Видос посмотрел, все равно скрипят..

    @user-lp8it7cz2y@user-lp8it7cz2y3 жыл бұрын
    • ))))) хахаха

      @stone-chelny@stone-chelny3 жыл бұрын
    • +1

      @xNavIx@xNavIx3 жыл бұрын
    • Об этом я тоже хотел написать 😎

      @vbenderschi.2777@vbenderschi.27773 жыл бұрын
    • @@vbenderschi.2777 Я тоже. Но увидил комент)

      @xNavIx@xNavIx3 жыл бұрын
    • Ты просто не те перчатки одевал, надо как у автора

      @user-dv2vt6bj9f@user-dv2vt6bj9f3 жыл бұрын
  • Посмотрел дважды - скрип не прекратился...

    @svistist@svistist3 жыл бұрын
    • Главное чтобы не усилился. 😂

      @user-up2gf5lj8d@user-up2gf5lj8d3 жыл бұрын
    • Pol Pot, Это хотел и я сказать 🤣

      @vasilechetrusca278@vasilechetrusca2783 жыл бұрын
    • Подтверждаю, инфа 100%.

      @user-nc2nf9gu8g@user-nc2nf9gu8g3 жыл бұрын
    • Он же не написал у кого скрип пропадёт. Может уже у двух других водителей пропал скрип от Ваших просмотров)))

      @Vallejio@Vallejio3 жыл бұрын
    • С каждым просмотром скрип уменьшается!😆 с каждым лайком колодка наростает.

      @NK_kolesa@NK_kolesa3 жыл бұрын
  • Хайповые и кликбейтовые заголовки стали отличительной чертой этого канала. Очень жаль. Раньше были полезные видео.

    @Mikviar@Mikviar3 жыл бұрын
    • Бабки не пахнут. А просмотры падают канал умирает. Вот он и пытается что-то сделать

      @warthunder4050@warthunder40503 жыл бұрын
    • Если вы не замечали, то мы ВСЕГДА применяли подобные названия. Иначе видео выпадают из алгоритмов. Если все зависит от этого, то почему бы не воспользоваться?

      @NK_kolesa@NK_kolesa3 жыл бұрын
    • @@warthunder4050 зависть чувствую в написанном. Видимо свой канал не получилось развить.

      @NK_kolesa@NK_kolesa3 жыл бұрын
    • @@NK_kolesa да какая зависть просто смотрю столько подписоты а смотрят тысяч 50. Какая тут зависть. Хотя рекламу еще ктото закупает

      @warthunder4050@warthunder40503 жыл бұрын
    • @@warthunder4050название больше шуточное чем кликбейтное.

      @NK_kolesa@NK_kolesa3 жыл бұрын
  • Сперва крутил каким то палёным инструментом, а потом гайковёртом😁 видимо инструмент долго не протянул

    @stalin_55@stalin_553 жыл бұрын
    • таким маленьким рычагом колесо точно не сорвешь

      @kirillos42@kirillos422 жыл бұрын
  • Кипение тормозной жидкости происходит не в шлангах, а внутри суппорта.

    @Ivan.Boykov@Ivan.Boykov3 жыл бұрын
  • Шлангу и не надо нагреваться для закипания тормозухи. Достаточно закипеть жидкости внутри рабочего цилиндра.

    @Shurickmack@Shurickmack3 жыл бұрын
    • Не рассказывай ему об этом, а то его жизнь уже не будет прежней... Главное, что у него шланги не нагрелись...))))

      @MVP83@MVP833 жыл бұрын
    • Да и нагреться жидкость может от сжатия

      @user-qs2du6hw8m@user-qs2du6hw8m2 жыл бұрын
    • @@user-qs2du6hw8m жидкости не сжимаются...

      @Shurickmack@Shurickmack2 жыл бұрын
    • @@Shurickmack но нагреваются от приложенной силы к ним

      @user-qs2du6hw8m@user-qs2du6hw8m2 жыл бұрын
    • Ну так он же проверял температуру суппорта. Там 50-70 всего

      @I-gj1bq@I-gj1bq Жыл бұрын
  • Чего тока не сделаешь ради рекламы тепловизора))))

    @HUIVAM@HUIVAM3 жыл бұрын
    • наверно ему бесплатно его подогнали - чисто за рекламу)))

      @user-ve1kg1ed6w@user-ve1kg1ed6w2 жыл бұрын
    • ага,цена космос, как буд то он из золота))

      @ArhitectoR@ArhitectoR2 жыл бұрын
  • А теперь видео два как ты стачивал буртик внутренней стороны малого радиуса

    @MrStah2@MrStah23 жыл бұрын
    • А вывернуть колесо не судьба 😃

      @tolchak@tolchak2 жыл бұрын
    • @@tolchak да уж ответ того самого.как я люблю не понимание людей процесса действия

      @MrStah2@MrStah22 жыл бұрын
  • после замены колодок появился скрип. не диск не точил ни колодки не смазывал. выкинул колодки поставил другие и скрип пропал. Кстати не вижу смысла смазывать колодки. за день грязью забьется только хуже будет

    @user-zk1pi6fi6p@user-zk1pi6fi6p3 жыл бұрын
    • Грязью и так забьётся, но смазки для не рабочих поверхностей не так притягивают пыль чем другие, и даже с пылью лучше будет чем на сухую

      @user-ms8ew6kk4l@user-ms8ew6kk4l2 жыл бұрын
  • Поменял на Гране колодки-начали скрепеть, поменял на бюджетный вариант-работают отлично.

    @biosov7478@biosov74783 жыл бұрын
  • Поменяй колодки на другой бренд, если материал имеет частицы метала, то скрипа не убрать.

    @dimapanaitov5730@dimapanaitov57303 жыл бұрын
  • Сделай тест тормозных колодок популярных брендов,а то всё старое на Ютубе.

    @user-gv5xw5qn8p@user-gv5xw5qn8p3 жыл бұрын
  • Когда на моей тачке скрипит задний тормозной барабан, я готов визжать в месте с ним как тот козёл

    @user-xp9bm1el7f@user-xp9bm1el7f3 жыл бұрын
    • У меня всегда он на холодную , правый

      @rafis_96@rafis_962 жыл бұрын
  • Виктор подскажите пожалуйста , у меня залито масло 5w40 до этого я заливал 10w40 этой же марки, можно ли мне использовать 10w40на долив или их нельзя смешивать...???

    @user-nr6hs1ec4n@user-nr6hs1ec4n3 жыл бұрын
  • Вот только решил вопрос со скрипом и всего лишь снял эти железки антискрип или как их там,мне кажется они наоборот для скрипа когда кончатся колодки ,В моем случае было новое и колодки и диски

    @mementomori5280@mementomori52803 жыл бұрын
  • Хороший выпуск. Спасибо за работу 🤝 👍

    @GRALRACING@GRALRACING3 жыл бұрын
  • Именно так и победил этот адов скрип... Проточив болгаркой бурт на тормозном диске... Однозначно 100500 лайков!

    @KorsanVA@KorsanVA3 жыл бұрын
  • Спасибо! Отличное видео! 👍

    @Bigstas2010@Bigstas201017 күн бұрын
  • Тест на брэнды колодок!

    @mikeb4737@mikeb47373 жыл бұрын
  • Спасибо Витя, очень хорошее и полезное видео. Лайк.

    @user-iw4xz8tn1w@user-iw4xz8tn1w3 жыл бұрын
  • В конце правильно сказал "смажу колодки с обоих сторон"! Даю совет мазать надо СОВКОВЫМ МАСЛОМ😁😂😂

    @24ru49@24ru493 жыл бұрын
  • Очень полезное и важное видео, благодарю!

    @Lynx_911@Lynx_9112 жыл бұрын
  • Наконец-то не ВМП, а нормальную смазку используют и главное по назначению!! Браво!!

    @aquarium89@aquarium893 жыл бұрын
  • Барабаны свистят. У меня на УАЗе в круг барабаны. Целых 5 штук. 4 на колесах, 5-й на трансмиссии

    @user-fx3ix2bq4k@user-fx3ix2bq4k3 жыл бұрын
    • Подрезать накладки годом и будет норм.

      @user-bz8km4ej5i@user-bz8km4ej5i3 жыл бұрын
    • От накладок зависит. У меня не один барабан не свистит.

      @user-znakomyi@user-znakomyi3 жыл бұрын
    • ну у УАЗика это визитная карточка, если не будет скрипа то это уже не УАЗ 😊

      @vladimir-bahov@vladimir-bahov3 жыл бұрын
    • @@user-bz8km4ej5i Как это ГОДОМ?

      @user-wj4zy9rc3k@user-wj4zy9rc3k2 жыл бұрын
    • Потом

      @user-bz8km4ej5i@user-bz8km4ej5i2 жыл бұрын
  • Было бы интересно после нагрева охладить колодки резко холодной водой, имитируя заезд в лужу на скорости. Когда то у меня стояли колодки hi-q, так вот бывало, что после интенсивной езды, мне нужно было срочно по быстрому помыть машину и двигаться дальше. Струя от керхера просто убивала эти колодки. От резкого охлаждения они стали сыпаться песком, связывающая структура фрикциона просто умирала

    @MrVitt1979@MrVitt19792 жыл бұрын
  • Нужно смазать обильно колодки с трущиеся стороны и диск тоже, тогда скрипты уйдут!

    @user-bc8qw2bs7g@user-bc8qw2bs7g3 жыл бұрын
    • Молодец! А ведь кто то же это попробует...

      @user-lb6gl2cs5u@user-lb6gl2cs5u2 жыл бұрын
    • Да да, и желательно солидолом, чтобы первый и последний раз

      @user-vw9eq4js2z@user-vw9eq4js2z2 жыл бұрын
    • )))) с той серии : смажь колодки и принеси ведро искры!

      @leonroot2673@leonroot26732 жыл бұрын
  • Так не тормозите, езжайте спокойно - торможение двигателем используйте.

    @user-yd8kp5xq8u@user-yd8kp5xq8u3 жыл бұрын
  • ну наконец-то нашелся тот человек который объяснил откуда берётся этот скрип я наконец-то понял. спасибо тебе добрый человек👍😉

    @vladimir-bahov@vladimir-bahov3 жыл бұрын
  • А так же смазку нанососят между самих противоскрипных пластин.

    @user-nx2fu7ux5c@user-nx2fu7ux5c3 жыл бұрын
  • Спасибо молодец привет из Киргизии и Алматы

    @user-dn3fj2bq2v@user-dn3fj2bq2v2 жыл бұрын
  • На этом сайте минимальная цена на сик 24кр, на алике 19кр и даже скидка не вытягивает, пусть Giox идёт...ну вы поняли )))).

    @Evgeniy.Pechorskiy@Evgeniy.Pechorskiy3 жыл бұрын
  • Очень злободневная тема - замучал меня этот скрип тормозов а тут как раз ролик про это!

    @user-ty4qf1ud1j@user-ty4qf1ud1j3 жыл бұрын
  • Пользуюсь МС1600 места в соприкосновении рамки супорта с колодками смазывать обязательно,вот именно там сильная вибрация,а так не гонитесь за брендовыми колодками они жрут диск.в данном случае колодки должны изнашиваться быстрее !!!

    @ArhitectoR@ArhitectoR2 жыл бұрын
  • сделайте выпуск о потери тепла по кузову стекол и др, куда уходит тепло из авто!

    @user-kp5jk6ud1t@user-kp5jk6ud1t3 жыл бұрын
    • Как куда уходит тепло из авто.На улицу тепло конечно уходит!🤣

      @user-kn5yv6ir1r@user-kn5yv6ir1r2 жыл бұрын
  • Привет. Сними видос про колодки разных производителей с разным коэффициентом трения и их состава, ну и протести их. Какие лучше для городской езды (0-80 км\ч), а какие для трассы (80-140 км\ч), город-трасса (40-120 км\ч). Нужна золотая середина. Также, чтобы колодки не пылили, не скрипели и при нажатии на тормоз были ''средней жесткости''.

    @Sergey-Zar@Sergey-Zar2 жыл бұрын
  • привет KOTL 469KT эти колодки под какие тормозные диски лучше

    @SUPERMAX777@SUPERMAX777 Жыл бұрын
  • 👉У меня скрипит правая сторона, но я ,,забил,, - зато пешеходы стали быстрее перебегать дорогу👍🤣

    @user-yc9hw2rt6i@user-yc9hw2rt6i2 жыл бұрын
  • Виктор,косяк в том что под анскрипную пластину нужно ложить смазку это как раз твой случай!!!

    @ArhitectoR@ArhitectoR2 жыл бұрын
  • Ну у меня новые и диски и колодки скрип есть с новья. Поясните почему

    @user-kh7nl8vq6p@user-kh7nl8vq6p2 жыл бұрын
  • Только сегодня поменял диски, а тут видос тематический!

    @llladmirallll@llladmirallll3 жыл бұрын
  • жаль прибор показывает с рывками. или это у телефона просто оперативки не хватает?

    @artyom8634@artyom86342 жыл бұрын
  • Жду итога срачи между колодкой и / суппортом?))))

    @Igor_BARADAT@Igor_BARADAT3 жыл бұрын
  • Вспомнил! В детстве (конец 80-х) читал журналы зарулём, которые отвец выписывал, там был совет - убрать тот бордюрчик. Для барабанных тормозов за жигулях они предлагали прикрутить барабаны наизнанку, завести двигатель и напильником проточить.

    @Alex-ShtG@Alex-ShtG3 жыл бұрын
    • Ну да, батя на москвиче так барабаны точил ))

      @viktorvladimirovich8398@viktorvladimirovich83982 жыл бұрын
    • Да щас болгаркой

      @user-hn9zz2uz6o@user-hn9zz2uz6o2 жыл бұрын
  • А видео то полезнее последних кучи, спасибо!

    @lolmegustoff@lolmegustoff3 жыл бұрын
  • Да, спасибо колодки действительно перестали скрипеть. (правда и не скрепели😀 )

    @eaglesm1993@eaglesm19932 жыл бұрын
  • Надо было развернуть тормозной диск, прижать его колёсными гайками и нормально зачистить внутреннюю сторону.

    @user-tx1gg6zu9q@user-tx1gg6zu9q3 жыл бұрын
  • Прочитал комментарии, смотрю тут диванных экспертов полно 🔥 Ну чо, мужики, так какие колодки лучше на приору?

    @user-ii8hw1ei6w@user-ii8hw1ei6w3 жыл бұрын
    • Новые

      @YaroslavVP@YaroslavVP2 жыл бұрын
  • У меня на авто всего 12.000км и уже скрипят левые передние колодки. А ещё скрипят задние тормозные колодки когда я сдаю на зад и притормаживаю. Так в чем же все таки дело? :) диски ещё не имеют бортик, так что вариант с «правым колесом» могу сразу исключить...

    @eterbek-AAC@eterbek-AAC3 жыл бұрын
  • Металл при 1260 градусов в жидкое состояние переходит - как смазка 1600 градусов выдержит ?

    @user-or1hq7vh9x@user-or1hq7vh9x2 жыл бұрын
  • 2 года назад видимо не разобрался почему скрипят. В этот раз тоже. Ждем новый видос в 2023

    @artsiomyatsevich8326@artsiomyatsevich83262 жыл бұрын
  • Однозначно лайк буду рядом заеду в Автомагзин))))

    @user-qu2tb8rk7m@user-qu2tb8rk7m3 жыл бұрын
  • Добрый вечер. Спасибо за видео. Но у меня вопрос. Перебрал супорт передний. Поршень в хорошем состоянии. Но все равно клинит. Что мне еще сделать или что Я не так сделал?

    @user-si6sy4ev4r@user-si6sy4ev4r3 жыл бұрын
    • @@VORONA3634 у меня джили кросс. Напровляющие не трогал они хорошие. Может нужно смазать поршень?

      @user-si6sy4ev4r@user-si6sy4ev4r3 жыл бұрын
    • @@VORONA3634 он заклинил. И колодки стер и ногрелся до красна при долгом нажатии и не отормаживал в городе в пробках. Заменил колодки пылник манжет, Поршень хороший направляющие хорошие. И все опять по городе греться начал.

      @user-si6sy4ev4r@user-si6sy4ev4r3 жыл бұрын
    • Новерно надо смазать поршень

      @user-si6sy4ev4r@user-si6sy4ev4r3 жыл бұрын
    • Смазать направляющие,проверить их, поршень не обязательно смазывать(не поможет), если нету зазора по допуску будет клинить на горячую! Также если меняли главный и неправильно регулировали шток и тд, торозуха с другой плотностью и расширением что редко и на спец тормозухе бывает только.Если колодки вставили в направляющие суппорта в притык с усилием, тоже может заклинить, болгарка в помощ.

      @user-ul7el1lo4r@user-ul7el1lo4r3 жыл бұрын
    • В супорте канавок от поршней небыло?

      @user-ul7el1lo4r@user-ul7el1lo4r3 жыл бұрын
  • Смазка колодок это больше маркетинг. Все вымоется и осядет пылью. А барабаны скрипят лишь из за слишком жёстких тормозных накладок. Асбестовые мягче и не скрипят. А новые колодки идут без асбеста и с высоким содержанием металлов. Иногда работают неэффективно, и сильно стирают диски. И кстати лайфхак. Когда меняю шины по сезонам. То специально задавливаю поршни суппортов. Тем самым проверяю не заклинил ли суппорт и направляющие. А потом несколько нажатий на педаль тормоза и все снова работает. Главное тормозуху не пролить с расширителя

    @user-qk8jo5bf1y@user-qk8jo5bf1y2 жыл бұрын
  • А кромку если убрать нет вероятности что начнет бить диск?

    @user-ng4mg1xx1x@user-ng4mg1xx1x2 жыл бұрын
  • 👍👍👍 Виктор, сделай тест ацетон в бак. есть смысл лить или нет?

    @anord2010@anord20103 жыл бұрын
  • а что за смазки в конце используете? Ниразу не слышал!

    @user-zg7gf4kc2y@user-zg7gf4kc2y3 жыл бұрын
  • Эти советы, конечно, полезные, но что делать, если появился писк/скрип/вой на новых дисках и колодках только на небольшой скорости? Колодки поменял - скрип остался такой же... Диски менять пока что не хочется из-за финансов

    @evildevil1034@evildevil10343 жыл бұрын
  • У меня авто рено кангу - сделал всё как сказано в видео, прям серьёзно рассчитывал на результат, ведь выработка тормозного диска была значительная. Сточил края передних дисков и....... лучше не стало. По моему субъективному мнению - скрипеть стало сильнее. Вывод - покупать тормозные колодки подороже хорошего качества.

    @user-jl8pq6xe6e@user-jl8pq6xe6e2 жыл бұрын
  • У меня тоже такая кромка на Королле е 170 на пробеге 67 т. Вот думаю стоит протачивать или менять т.к я уже заранее купил новые. Странно что автор не написал про допустимую толщину диска.

    @volfvagner1577@volfvagner15772 жыл бұрын
  • Отличный видос, еще бы подобный сделать по барабанным тормозам👍👍👍

    @MrVavyn@MrVavyn2 жыл бұрын
  • Привет Зёма. Видос зачётный. Есть такой вопрос. Для чего на колодках, обычно на иномарках, сточены края. На наших вазиках они " прямоугольные" а на иномарках трапецевидные. За ранее спасибо😉👍

    @user-zd6rr5du4y@user-zd6rr5du4y2 жыл бұрын
  • Сравни тормозные жидкости на кипение. Toyota 5.1 чем лучше 4?

    @stanislavsv44@stanislavsv442 жыл бұрын
  • Интересно какая температура будет блока головки и поддона двигателя грязного и после мойки. Говорят грязь ухудшает теплоотвод

    @user-gq2ob6gd7o@user-gq2ob6gd7o3 жыл бұрын
    • Не только грязь, но и слой пыли.

      @belchinois@belchinois9 ай бұрын
  • Давай тему про биение дисков)

    @andreyk9047@andreyk90473 жыл бұрын
    • Меняй диски. Тема закрыта.😅

      @Brother_to_his_Brother@Brother_to_his_Brother3 жыл бұрын
    • Было бы всё так легко то эта тема была бы не актуальна

      @andreyk9047@andreyk90473 жыл бұрын
    • @@andreyk9047 там на самом деле вариантов не много: заклинивший суппорт, кривые диски, кривая ступица!!!

      @sergeyo4770@sergeyo47702 жыл бұрын
    • @@sergeyo4770 ну либо перегрев с резким охлаждением в луже, например 🤷‍♂️

      @YaroslavVP@YaroslavVP2 жыл бұрын
    • @@YaroslavVP это и есть кривые диски!)

      @sergeyo4770@sergeyo47702 жыл бұрын
  • Вы на тормозах ездите??

    @user-lj3zh7zb7p@user-lj3zh7zb7p3 жыл бұрын
  • А что бурт малого диаметра с внутренней стороны не убрал?

    @nabonabo3274@nabonabo32742 жыл бұрын
  • Земляк! Расскажи реально ли экономится расход топлива при отключённом полном приводе, и за счёт чего? Ведь если представить заднюю часть автомобиля отдельно, как прицеп с карданчиком и дифференциалом, то по идее всё равно как его перемещать, вращая карданчик, либо просто таща его на сцепке - энергии потребуется одинаково. Значит экономия должна происходить за счёт того, что какие-то подшипники не вращаются. А какие же подшипники перестают вращаться? 🧐

    @Newhomer@Newhomer3 жыл бұрын
  • лайк за старание

    @antqwerty8389@antqwerty83893 жыл бұрын
  • Хороший обзор 👍👍👍

    @user-xc8nc3dx2v@user-xc8nc3dx2v3 жыл бұрын
  • В направляющие смазку с графитом пихать это уровень профи . Уже бы ШРУС набил бы

    @MultiMILLER100@MultiMILLER1003 жыл бұрын
  • Прошел по задним дискам как ты показал немного поскрепели и вроде перестали, заказал смазку для внешней стороны колодки попробую ещё помазать до кучи

    @24dimon@24dimon10 ай бұрын
  • потом после такой смазки проверь пыльники на направляющих, обычно они увеличиваются, хорошо работает смазка TRW Пыльники в поряде))

    @Alexand71R@Alexand71R3 жыл бұрын
  • А если стук в барабанах в при плавном торможени?

    @SuperSuperDiman@SuperSuperDiman2 жыл бұрын
  • Нужен тест "прикатки" колодок и дисков, многие думают, что прикатка колодок - поездить пару сотен километров поспокойнее, но я слышал теорию, в которой сказано, что прикатывать надо следующим образом: разгоняться до 100 км, начинать плавное торможение до 10км (ни в коем случае не останавливаться, тем более на светофоре, дабы не было застойного контакта колодки и диска), следующий шаг - так же до 100 км разгон и до 10 км торможение, но уже интенсивнее и делать так раз 8-10, колодки должны разогреться на столько, что бы был запах тормозов, и фрикцион колодок перенесся на тормозной диск, тогда ресурс колодок и дисков, по идее, должен увеличиться, а самое главное увеличить интенсивность торможения

    @Den94aw@Den94aw3 жыл бұрын
  • А как проточить так диск, если у тебя задний привод?

    @vOLEGoff@vOLEGoff2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, снимите пожалуйста обзор на систему охлаждения автомобиля, (используя тепловизор), т.к. скоро лето... И что лучше сделать, чтобы машина не перегревалась в пробках и по городу! как лучше, быстрее охладить авто которое кипит или близка к этому, зависит ли температура от охлаждающей жидкости и т.д.

    @user-ve1kg1ed6w@user-ve1kg1ed6w2 жыл бұрын
  • Я знаю какой эксперимент предложить - штампы VS литьё по теплоотвода от тормозов! Моя личная практика показала, что со штампами можно перегреть суппорта, а на литьё это сделать трудно.

    @antonlebedev49@antonlebedev492 жыл бұрын
  • и никто не заметил, что 2 года назад на канале было видео, с практически таким же названием ?

    @epicfun2218@epicfun22182 жыл бұрын
  • Как тебе шины Виатти?

    @SUR124RUS@SUR124RUS2 жыл бұрын
  • Можно верхнюю и нижнюю кромку колодки проточить болгаркой,помогает,проверено

    @user-rn8yz4kp8w@user-rn8yz4kp8w3 жыл бұрын
    • При установке новых колодок на старый диск так и надо делать! А не диск болгарить !!!

      @24ru49@24ru493 жыл бұрын
    • @@24ru49 не надо трогать колодку. Пусть работает всей площадью. Автор дело говорит

      @YaroslavVP@YaroslavVP2 жыл бұрын
  • Почему то свист только от брембо, они как прогреются, так и свист проходит, у меня так же, было trw, так они не скрипели, у знакомых тоже есть такие замечания 🤔

    @andrii7593@andrii75933 жыл бұрын
    • Брембо делает колодки для заряженных машин. И гражданские колодки у них тоже со спортивным уклоном. Тормозят хорошо, перегреваются не сразу. Но без прогрева работают плохо и громко. Все как в спорте. 🤷‍♂️

      @YaroslavVP@YaroslavVP2 жыл бұрын
  • Ездил уже 35 тыс/км после покупки автомобиля, какие колодки установлены я не знаю (авто на акпп) но они ещё живые и не скрипят, хорошо тормозят.. когда буду менять, если найду какой производитель, обязательно такие же куплю

    @vbenderschi.2777@vbenderschi.27773 жыл бұрын
  • А если между пластинами не смазку использовать, а ленту которой закрывают процессоры платы в телефоне, что бы тепло блокировать, скотч этот высокотемпературный. Паяльником не плавится

    @northwind393@northwind3932 жыл бұрын
  • Сравните с Mazda CX-5.Скрипят ли на ней колодки!?

    @yuriy8692@yuriy86923 жыл бұрын
  • А колодку подточить можно, чтобы о буртик не скрипела?

    @user-mp1he6cm7f@user-mp1he6cm7f2 жыл бұрын
  • Если все дело в вибрации и частотах, то логично замерять эти частоты. Есть такой прибор ?

    @detaliavto@detaliavto3 жыл бұрын
  • А если скрип на низкой скорости, причем не постоянный, а периодический (чем быстрее едешь, тем чаще скрипит), будто в определенном месте что-то трётся? Причем при нажатии на тормоз, скрип пропадает. Отпускаешь тормоз - начинает скрипеть.

    @just_nikitin@just_nikitin2 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍 спасибо интересное видео

    @user-ns9ry8rl1h@user-ns9ry8rl1h3 жыл бұрын
  • Сделай видос почему ведёт(теряет свою геометрию) тормозной диск и как этого избежатб

    @user-kt9jk8nl7v@user-kt9jk8nl7v2 жыл бұрын
  • Витя, можешь снять ролик про то, чем лучше крепить колесо гайками или болтами.

    @vladvlad8679@vladvlad86792 жыл бұрын
    • Если у тебя шпильки из ступицы торчат - крепи гайками. Если в ступице отверстия с резьбой - болтами. 😂 Это самый простой и полноценно работающий вариант. С болтами минус - можно испортить резьбу в ступице и придётся всю ступицу менять. С гайками другая проблема - если шпильки коротковаты для супермодного литого диска - придётся менять шпильки, что на многих машинах непросто (при снятии ступицы умирает подшипник). А потом надо будет найти длиннющую гайку чтобы поставить штампы на зиму. Короче не делайте никому голову и пользуйтесь тем, что производитель заложил.

      @YaroslavVP@YaroslavVP2 жыл бұрын
  • У меня при торможении скрипа нет. Скрипт появляется при езде. Нажал на тормоз скрип исчезает, а потом снова появляется при движении. Кто знает, что это?

    @michaeljager417@michaeljager417 Жыл бұрын
  • даешь тест колодок!мне важны тиир 260 ,тиир 295,тиир 299 и росдот для ваз ПП!

    @Add_Dbls@Add_Dbls3 жыл бұрын
  • Скажу сразу, hi-q перегреваются моментально, но не свистят! А вот фрикса с1 держит очень большую температуру и отлично тормозит. Небо и земля.

    @Belka1211@Belka12113 жыл бұрын
  • Идея с тепловизором. Нужно проверить на сколько сильно перегревается новый диск по сравнению с проточенным т.е после снятия кромки и с абсолютно новым диском. Понятно что совершено новый диск меньше подвержен перегревам.

    @volfvagner1577@volfvagner15772 жыл бұрын
  • 10:39 клёвый наборщик вначале ролика я смотрю 😂

    @Akc64@Akc643 жыл бұрын
  • Не рекомендуется смазывать торцы колодок на тех суппортах где есть в скобах направляющие пластины из нержавейки, их нужно только чистить, смазка наоборот только притянет к себе пыль и песок и будет создавать помеху для хода колодок. Как антискрипные смазки лучше всего подходят на керамические пасты, например МС1600 вообще идеальна для этого (и не в коем случае не для направляющих пальцев!)

    @deacon104@deacon1043 жыл бұрын
  • Скрипеть могут от бортиков на тормозном диске. Там остаются окалины. Из надо сбить или напильником сточить. Проблему так же можно решить проточкой дисков. Но лучше конечно заменить на новые

    @Petrovich72rus@Petrovich72rus3 жыл бұрын
    • Менять надо когда диск повело или если он кончился (минимальная толщина указывается производителем). А менять хорошее на новое - ну такое. С нормальными (не спортивными) колодками диски выхаживают и по 100000км. Если каждый раз вместе с колодками менять диски - разориться можно.

      @YaroslavVP@YaroslavVP2 жыл бұрын
    • @@YaroslavVP у меня 116 тыщ пробегу, диски ещё не менял. Поменял колодки-начался скрип при выезде из паркинга. Метров через и 400 проходит) счас уже прикатались стали редко скрипеть)

      @Petrovich72rus@Petrovich72rus2 жыл бұрын
  • Я тоже хочу такой набор ключей.Оставьте ссылку и промокод скидочный.

    @user-wz7sl3oe4u@user-wz7sl3oe4u3 жыл бұрын
  • Вооо я тоже кубатурил по поводу этой кромки Но очкавал ее счищать Ща смело могу тоже счищать ее Спасибо за эксперимент

    @moto18vtk@moto18vtk2 жыл бұрын
    • Только аккуратнее. Задача - не испортив основную поверхность сточить буртик вровень с ней

      @YaroslavVP@YaroslavVP2 жыл бұрын
KZhead