Здравствуй.у меня такой же мотор и винт с 11 шагом.тахометра нет,по звуку кажется что перекрут.Вы какой винт хотите ставить?
@user-iy2sz9cw8k3 жыл бұрын
Добрый вечер, не подскажите в итоге какой скорости и на каком винте добились?
@user-xx4ly8wc3c3 жыл бұрын
Лайк,за полезную инфу👍
@user-iw9dw1pd9c3 жыл бұрын
Звук алюмишки от волны 👌 паря четко расписал, видно в теме.
@user-zd6jc4xn1h2 жыл бұрын
Спасибо за обзор.🤝👍
@user-ph2rq7xu8i3 жыл бұрын
Обзор на чекушку сэма и литр Хэнеси.Очень информативное )))
@user-uq4xc8gn2y20 күн бұрын
Все очень взвешенно и по делу. Спасибо!
@zhilyakovandrew3 жыл бұрын
Кстати какое масло льете в мотор?
@progress3612 Жыл бұрын
Покажите как устанавливается тент
@user-is4bo6po6e3 жыл бұрын
Для меня расход стал важен, так как иногда хочется и 100 км в одну сторону пройти, а заправок на воде - нет, закрылись. И на 2Т я должен всю лодку бензином затарить, почти еще одного человека брать, соответственно, падает скорость (а часовой расход - нет), в итоге расстояние еще сокращается. На 4Т почти в 2 раза меньше расход, но и бензина надо в 2 раза меньше (да сам мотор тяжелее, но не так радикально).
@andyross79 Жыл бұрын
Трим можно отдельно купить у seepro
@alexchagaidak79863 жыл бұрын
Спасибо за видео! Не услышал про один важный праметр для тех кто эксплуатирует мотор в глуши - соотношение веса моторов. Особенно важно если приходится его носить самому даже на короткие расстояния.
@user-cl9zd5hw6k Жыл бұрын
Тридцатку что двутактную, что четырехтактную ты и так и так не понесешь руками.
@vankenoby2247 Жыл бұрын
@@vankenoby2247 батя рассказывал, Вихря 30-го постоянно приходилось таскать.
@dmitrbondar7814 Жыл бұрын
@@dmitrbondar7814 дохера чего могут рассказать.Жизнь затавит и пятидесятку перетащишь. Но поверь это будет крайне тяжело и оооочень не удобно. Особенно крепить на транец по колено в воде.Таскал и 15 и 20 и 25 (2т).4т(30)- только в двоем.Поверь знаю что говорю.
@user-uq4xc8gn2y20 күн бұрын
@@user-uq4xc8gn2y да я сам знаю что говорю, и в сказанном мне, не сомневаюсь. К чему этот поток сознания с утверждениями и с последующими им же противопоставлениями?) У меня у самого китаец 9.9-20, массой 42кг, и что такое его нести и вешать на транец знаю.
@dmitrbondar781420 күн бұрын
По поводу запуска сузуки - не играю газом, не играю заслонкой. Стабильно работает на минимальных оборотах, даже после простоя на воде 1 месяц. Suzuki DT30RS
@anti1am3r Жыл бұрын
Подкорректирую спустя сезон) Про танец с бубном на Тохатсу. Прошёл чуть больше 180 (как установили дистанцию в лодку, пробег начал радикально расти) мото-часов на Т18 2х тактном, даже на прошлогоднем бензине всегда всё чётко: чека на месте, газ на отметке запуска, пох погода - жарко холодно - первый рывок стартера с подсосом, затем его убираем. Да, пробег не большой пока, но читайте мануал, там про всё написано, делайте так же и всё будет норм)
@igig2792 Жыл бұрын
Про танцы с бубном тоже не сразу все понял .У меня все мгторы хоть 2 хоть 4 т заводились с 1-2 потяжки ручного стартера .Ну иногда с 3-4 если перельешь.Человеку возможно не повезло с мотором или с руками которые его обслуживают.
@user-uq4xc8gn2y20 күн бұрын
Вот это обзор, а то некоторые спустят лодку на воду, прокатятся и пишут-это обзор мотора..
@user-iu5ly7xx3p Жыл бұрын
Ещё передаточное разное в редукторах, поэтому винты разные, и винт 11 шага он с интерцепторами поэтому он тяжелее.
@user-wx2qf1mz8x2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите, для якорной лебедки используете отдельный тяговый аккумулятор или просто? И хватает ли зарядки от мотора, чтобы не носить его заряжать?
@igormikhaylov83793 жыл бұрын
от мотора хватает, просто при работе с лебедкой надо заводить двигатель.
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x ок, спасибо!
@igormikhaylov83793 жыл бұрын
Вечный спор короче. Катайте кому что нравится. Только не навязывайте свое мнение другим. Все равно ничего не докажете, а разозлить оппонента - разозлите. Всем добра)
@SummerAngler3 жыл бұрын
Я вот хочу купить первый мотор. Для меня такой монолог очень полезный!)
@ignat10958 ай бұрын
@@ignat1095первоначальное мнение поменялось?
@user-uq4xc8gn2y20 күн бұрын
подскажите, плиз, масло 2т по цене 130 за литр, о котором говорит автор. Лукойл паршивенький уже в районе 230 стоит
@provodnikov96262 жыл бұрын
теперь да, на момент съемки был 130, за полгода 2т масла выросли в 2 раза
@user-fj5vy3cv1x2 жыл бұрын
Морока с подмесом масла и шум и вонь это всё 2т. 4т это комфорт. Заехал на заправку, залил бенз и голова не болит.
@user-px7xt2wd7t10 ай бұрын
Лайк поставил.Про масло GL-4 бъйл прав!Но про икономичност 4тактнъй ВСЕГДА будет впереди 2т.👍
@vasilivanov70512 жыл бұрын
Как рыбалка?!
@nikolaig40193 жыл бұрын
Ножка не затекла?
@sergeikravtsun31913 жыл бұрын
Скажите Шумоизоляция капота сделана?
@roman.r75933 жыл бұрын
нет, на 2т в этом точно смысла нет, пробовал. На этот тоже попробую, но сомневаюсь, что будет эффект.
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
Здравствуйте! А что с Сузуки 30 случилось? Продали?
@user-gk3wu2je1y3 жыл бұрын
пока не продал, но наверное продам, мотор должен работать а не на боку лежать, кому то еще долго послужит.
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
Ценник на него и прогнозы - сколько еще проживёт?
@alexhydra32433 жыл бұрын
@@alexhydra3243 проживет неограниченно долго(если пользователь не запорет), ценник вижу в 100р. Дешевле их и нет с дистанцией и электрозапуском. Опять же, когда придет время умирать он начнет со звона колена, но тут оно разборное и в пределах 12 рублей его переберут и дальше в путь. Сейчас колено в полном порядке, год назад мот полностью разбирался для замены сальников кв.
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x мотор новым брали? Сколько моточасов находили на нем примерно, сколько сезонов отслужил вам? Довольны своей 30-кой?
@user-gk3wu2je1y3 жыл бұрын
@@user-gk3wu2je1y мот 2008года, брал не новым в 13м, семь лет катался, катался бы и дальше, если бы этот мерк по хорошей цене не подвернулся, новым я бы его никогда не купил
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
То есть получается, что суза при этом ехала быстрее, а на мерке диаметр винта маленький. Исходя из этого на сузу вам был нужен винт меньшего диаметра и большего шага например диаметр 9.5, а шаг 16й так как комплект у вас относительно не тяжёлый. Лодка бы при этом ушла за 50 км ч. Вот и весь вывод про экономичнось, суза жрёт больше, но при этом едет быстрее. Выводимая на глисс загрузка на 4 т тоже меньше так что есть риск вообще не выйти на глисс при загрузке, вот тогда 4 такта очень сильно проиграют в экономичности. Ну и ещё надо было сказать, что 3 цилиндра 4 такта это вообще ниразу не 2 цилиндра 4 такта, колбасит их нормально примерно как 3ц 2т и комфорт сомнительный. Есть в семье и суза дт 30 и тох 30 4т. По сравнению с Сузой тоха-тоска печаль пока на глисс выйдет уснуть успеешь.
@LM-zn8kp Жыл бұрын
Есть такие моменты когда едешь на неделю две туда где нет заправок и вот тут будешь считать каждый литр топлива. Откуда это вечное заблуждение про отбить разницу в стоимости? Вы купили изначально дороже мотор вы и продавать его будете дороже (если будите), а в промежутке владения вы и экономите на топливе. Не говоря уже о выше приведенном примере когда важен каждый литр топлива и его негде взять.
@user-do5dw6yz4u3 жыл бұрын
Если в этих чигирях что то сломается в моторе, то вы с 4-тактным инжектором ничего не сделаете.
@olegkostylev67293 жыл бұрын
@@olegkostylev6729 Если там, что то случится и с 2- тактным будет то же самое. Я еще помню то время, когда так говорили про иномарки. Прошло не так много времени и иномарки есть везде. Ну а в таких местах местные частенько катаются на 4-х тактах ибо заправок рядом нет и цена топлива там не как в больших городах.
@user-do5dw6yz4u3 жыл бұрын
@@user-do5dw6yz4u двухтактник на пару порядков проще отремонтировать на коленке. И при чем тут иномарки?
@olegkostylev67293 жыл бұрын
@@olegkostylev6729 Вы что с собой мотор в разборе возите что ли? Иномарки тут при том если вы не поняли, что когда то все говорили ровно так же, что я ниву, девятку, шестерку или выбирайте, что вам ближе отремонтирую на коленке. Не надо ремонтировать 4-х тактные двигатели непрерывно как и импортные машины. Ни чего с ними не случается во время выездов на неделю две уж 1000%. Как пользователь говорю. А не как вы горе теоретик.
@user-do5dw6yz4u3 жыл бұрын
@@user-do5dw6yz4u с 2т меньше шансов поломки, нет эбу, мудреного насоса, кучи датчиков, когда ничего нет - ломаться нечему.
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
4 такта конечно хорошо, но дорого блин.
@user-cq6kz5dy3s3 жыл бұрын
Зачем поменял если смысла нет? Катал бы 2т до конца. А то лил в него разное мало и избавился
@sergeivladimirovi4235 Жыл бұрын
На Дону сидишь?
@user-js5on9qe9z Жыл бұрын
По шумности, стабильности работы особенно на малых оборотах, да и расход прилично меньше у 4х тактников, конечно если сравнивать одинаковую мощность моторов, один знакомый гоняет на острова с тремя-пяти литрами в баке, я на такие растояния меньше десяти литров не поеду не за какие деньги на своих двух тактах, всё знакомые и приятели поменявшие два на четыре такта, всё видят экономию в расходе, я даже не беру в учёт инжектора, у тех ещё лучше с этим, даже на более мощных моторах. Что касаемо цены, то почему то люди покупают дорогие автомобили, для комфорта видимо, ведь можно ездить и на более дешёвых авто, но всё мы знаем что комфорт это очень хорошо и удобно.
@Alex1967ru2 жыл бұрын
Да всё верно! Был ветерок-8 - боль и страдания. Потом сразу прыгнул в другой корпус и сузу 4т 50 - кайф и драйв.
@artem-na-donu Жыл бұрын
Забыл сказать не все могут позволить 4такта!!!
@berkcut1 Жыл бұрын
Какой комфорт,чего ерунду городить.На дистанции не слышно ничего,и запаха нет.Ты береш машину для комфорта,но следуя вашей логике все бы ездили на электромобилях. В машине комфорт на 90 процентов состоит из салона ходовки трансмиссии и тд и тп. ВЫ рассматриваете один мотор,и причем тут комфорт.Покупай катер с каютой ,шумоизоляцией и всеми примочками,вот тогда да,это комфорт. Замена одного мотора на другой, на одном и том же корыте,мало похожа на борьбу за комфорт. Следуйте своей логике и переходите на электромоторы, исходя из вашей мысли это апогей экономии .Но к сожалению таких(экономистов) единицы.P.S.Купить мотор в два раза дороже ,чтоб экономить на топливе.
@user-he7hq4fi8iАй бұрын
Спасибо! Классно.
@agresssoro3 жыл бұрын
Буржуй в кадре
@user-js5on9qe9z Жыл бұрын
К расходу 2т надо добавить еще цену на масло и разница станет еще больше ощутима. Пачкаться при разбавлении бензина тоже не нужно.
@stanislavsoloviev46479 ай бұрын
И рыбачить без рыбы-чтобы не пачкаться
@vladimirgagarin59718 ай бұрын
а в 4т масло не надо вообще, да?
@brazauskas1715 күн бұрын
Ну по резвости разгона и по скорости, это просто песня! Такое впечатление, что все водомотоники рассуждающие на эту тему, сука, гонщики серебряной мечты... "У тебя всего 38? Ну, отстой, у меня 42!" Ну, ёпта, огонь! А по экономии, ваще лалайла! У вас мотор, от150 до 500 косарей стоит! Чё, 5 литров безина за рыбалку решают? Сравнивать, даже, не то, что не корректно, а нахрен не нужно. Четыре такта, конечно, экономичнее, чуть тупее, почти в полтора раза тяжелее и, сука, в 2.5 раза дороже. При троллинге, естественно, холостые обороты лучше держит четвёрка. Короче, есть прицеп, финансы позволяют, - берите господа 4такта! P.s. Экологи скажут спасибо, а также пустят по рыбачить в Финляндии 👌
@MrChernikow2 жыл бұрын
У меня был Yamaha 30 HWCS сейчас Yamaha F25 DES расход процентов на 30 меньше, а скорость на Прогрессе 2 почти одна и та же.
@capitanflynt63672 жыл бұрын
Золотые слова - а тоу кого вдвое экономия, у кого втрое + приросты скоростей космического масштаба
@kuzmich4710 ай бұрын
Главное не попасть на капиталку 4- такта, на них коленвала почти все не ремонтные. 2 такта намного дешевле откапиталить.
@skdormash3 жыл бұрын
справедливости ради, подшипники колена на 2т первое что выйдет из строя даже при правильной эксплуатации, на 4т если даже по 200 часов сезон ходить и уровень масла не прозевать - ничего с коленом не будет
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
Что за лодка?
@user-so8rh6ev5g6 күн бұрын
Очень хороший обзор, приятно слушать человека, который говорит правду и называет вещи, своими именами. Все правильно, расход и экономия, разные вещи. С одним не согласен, у меня Сузуки ДТ 30 РС, при запуске, таких манипуляций, о которых вы рассказали, у меня никогда не было, флажком иногда добавлял или убирал газ, но только поздней осенью. Мотор заводится всегда хорошо, хотя мотор мотору рознь. А так, всё по честному, наверное самое лучшее и справедливое сравнение. Хоть и много споров, какой мотор лучше, если бы каждый рыбак, или любитель отдыха на воде, мог себе позволить, брали бы 4 такта, в том числе и я. А почему? Вы на этот вопрос ответили, комфорт. Спасибо, за приятно проведённое время, при просмотре интересного обозрения. 👍👍👍👌
@user-vj9qt9bw3p3 жыл бұрын
Про вес не забывайте. К примеру на моей Казанке 30 Тоха 2т. Ту же 30ку 4х тактную я не могу уже поставить из за веса.
@WorldOfWarcraftPvP11 ай бұрын
@@WorldOfWarcraftPvP тоже 30 2т выбрал так как снять можно в одного. Воруют у нас в Татарстане, самый оптимальный для меня на Казанке 5м3 мотор и по расходу и по весу .
@Znatok_19 ай бұрын
@@Znatok_1 оО, я тоже с Татарстана. Казань. У моего брата украли лодку с мотором. При чём новую лодку они бросили, им конкретно нужен был мотор На 5М3 конечно маловато 30ки, решается сменой штатного винта на 12 или даже. Помню на 12 винте на 5м лыжника весом 90кг свободно таскал Тоха 30.
@WorldOfWarcraftPvP9 ай бұрын
@@WorldOfWarcraftPvPВот скоты !давно украли? откуда украли? Какой мотор висел?у нас в 1992 тоже лодку украли причем с лодочной , на лодочной тогда за лодку в переводе на деньги на 2 литра водки дали мне и все, на ул.боевой в Казани тогда стояла от вертолетного завода , так и не нашли.
@Znatok_19 ай бұрын
Сузуки DF 25 (V-образный) очень даже карбюраторный и супернадежный.
@kuzmich473 жыл бұрын
давно не производят его
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
Один день тролили 2 х тактником при ветре небольшом всё было супер,но блин на следующий день в штиль просто головы к 13 часам дня отваливались от того что надышались дымом,для себя вывод сделал что только четырёхтактник,хотя и не думал даже из за большого веса,а теперь понял что рыбалка это отдых и мучатся с разборкой сборкой лодки,травиться дымом нахер нужно.
@user-dm6pp8lh3p3 жыл бұрын
на 4т потроль с таким же ветром, я уже постоял в штиль но холостых....если нужен троль без вони, то это только с дистанцией работает
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
А у 4х тактов выхлоп чистый кислород? 😉так же надышались бы...
@user-nl7qe8nw6j3 жыл бұрын
Зависит от состояния мотора, купил 4 такта ямаху и не жалуюсь
@user-dm6pp8lh3p3 жыл бұрын
Жалко что кончились тесты 2т масел, удачи с новым мотом
@user-kz6ic6ug6k3 жыл бұрын
все что можно перепробовал, думаю итак понятно что любое универсальное 2т масло годится
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
Давайте продолжим есть лабораторные результаты
@Shif3 жыл бұрын
самое правильно испытание это в бочке накрутить обороты и засекать сколько на каком масле сможет проработать до поломки, но таких испытаний нет и не будет....
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
По делу!
@amtex77132 жыл бұрын
Дима,80км и 120км пройти разница так то большая) ты в % соотношение посмотри. А если ещё и винт подобрать? Из продаваемых 25-30 4 такта на данный момент карбюратор остался только у Хонда ,точнее 3 карбюратора) Теперь ,что касается разницы в цене,она не настолько большая как ее малюют . Если брать моторы одинаковой мощности и комплектации ,а именно 2 т нужно учитывать в максимальной ,чтобы был трим ,то на примере Меркури 50 elpto и F50EFI разница 100.000 руб
@olegnovfishing33913 жыл бұрын
вот как раз чтобы отбить 100к и уйдет 10 лет только чтобы выйти в ноль, а если в течении 10 лет сдохнет эбу или насос ?
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x чтобы отбить 100 к,надо примерно 150 рыбалок )херня,три сезона.
@olegnovfishing33913 жыл бұрын
@@olegnovfishing3391 по моточасам считаешь ? Надо считать только оборотистые, коих в сезон больше 100 ну никак не наберешь.
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x причем здесь моточасы? Тем более они у всех разные.
@olegnovfishing33913 жыл бұрын
в этом сезоне 3 дня в неделю на воде, пока смог спалить на бенз только 10к рублей, что я делаю не так ? К концу может 15 спалю. 5-7 рублей разница в сезон
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
Да не может быть! Бензина на 4х тактник вообще не надо, а выхлопом дышать можно))))))
@user-lm5qq6gc2r3 жыл бұрын
А сейчас какая цена у масла 2т должна быть, чтобы был смысл его содержать?
@sergeivladimirovi4235 Жыл бұрын
Сейчас 200-250 р за литр
@user-fj5vy3cv1x Жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x так сейчас и нет такой цены даже. По крайней мере я не встречал. Выходит так что 4х тактный выигрывает в данный момент. Вот думаю менять 2х на 4х или нет (накатываю максимум 45-50 часов в сезон) расскажите своё мнение пожалуйста. Очень интересно
@sergeivladimirovi4235 Жыл бұрын
@@sergeivladimirovi4235 люкс супер 2т прямо сейчас на озоне в 3х литровых банках выходит меньше 250 р за литр. А насчёт 4т там ведь тоже цена масла выросла.
@user-fj5vy3cv1x Жыл бұрын
@@sergeivladimirovi4235 мне сейчас обслужить 4т в сезон выходит 1000р масло автомобильное за 2литра + 400 р мановский фильтр. Это 6 литров 2т масла, большинство столько и не сжигает в сезон. У меня выходило литров 12-15
@user-fj5vy3cv1x Жыл бұрын
А погоду ты в расчёт брал
@user-kf9gt2cz7j3 жыл бұрын
нет, и про фазу луны забыл
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
Рыбалка с мотолодки ))))) при полной луне 100% будешь в шоке от результата отвечаю!!!!!!!
@user-hd2hq7bi8i3 жыл бұрын
Думаю звать Сузуки 30 rs, и поставить тримм (америка), на риб 460. Что думаете ?!это около 300000, Тоха 4 такта, с тримом 370000.или затянуть ремень и добавить 70000, и купить такого тоху?!
@user-em8xj6lt3b2 жыл бұрын
купи тоху. 70 небольшая разница в этой всей истории. Если трим не нужен то еще можно сузуку рассматривать, а если трим собираешься отдельно докупать то смысла нет
@user-fj5vy3cv1x2 жыл бұрын
Я свою тоху продаю 19 года 157 моточасов
@user-pz4ll9rn5q2 жыл бұрын
Ты ниче не понил! Ты покупаешь не комфорт 4х тактов, а функционал! На 12 литрах можно накататься и натроллиться до блевотины! Комфорт это опция по умолчанию. Экономии в водкомоторном спорте и рыбалке нет вообще, одни воблеры чего стоят! Самое экономное это бухать у телевизора. Когда ты в лодке, и кончился бензин километров за 10, вот тогда и можно оценивать экономичность мотора. Его цена и окупаемость в данных реалиях абсолютно ничего не значит! А насчёт надёжности важно не забывать, что к четырехтактнику нужно иметь в рундуке двухтактную пятерку, у меня 5ВS. Правильно сказано выше: экономия на берегу, когда мотор не работает.
@urgenklinzman63622 жыл бұрын
Бухать у телевизора тоже не дёшево- взять стоимость 8к телека, диван обязательно комфортный, закусь(икорка там и прочее), само бухло тоже хооошее недёшево)))))
@eduardznachkovskiy81262 жыл бұрын
@@eduardznachkovskiy8126ну да, ну да. Рядовой бухарик на диване выглядит именно так…, 8К телик, хорошее бухло, икорка и прочее… Обычно бухарик сидит на пропёрженном диване, телик на какой хватило, вместо икорки сухарики и вместо хорошего бухла в лучшем случае пиво разливное
@evgeniykroveletskiy31332 ай бұрын
Телек вате мо́зги отравил
@mysson1236 күн бұрын
Какая у вас лодка на видео?
@FromNowhere-xz5og2 жыл бұрын
обь 3
@user-fj5vy3cv1x2 жыл бұрын
Если за сезон, не жгёшь от двух кубов горючки, от 4т понту нет
@wolos84182 жыл бұрын
100% Только добавляется цена, электроника, фильтр сепаратор, вес и главное - измена, что не сможешь на воде отремонтировать.
@user-os3zv4sz3j Жыл бұрын
Насчёт запаха я не совсем согласен. Особенно это актуально для ПВХ лодок. Когда сидишь возле мотора и особенно если рыбачишь на ещё большой плюс 4х тактника это стабильность и тихость на холостых оборотах.
@dendan8864 Жыл бұрын
В долгих поездках приходится тушенку по дням рассчитывать, чтобы на литр топлива взять больше. И почему все забыли про масло в 2т, оно тоже стоит прилично и на 500 литров бенза уходит 10л масла, а а это от 3500 до 8000!!! В дальних поездках и больше сжигали на 1 лодку с водометом, это вес, а перекаты, пороги проходить надо!
@alexgol803 жыл бұрын
я лил масло по 130 р литр, почти тоже самое по деньгам что и на 4т масло с фильтром поменять
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x а какой марки масло лили в сузуки 2т?
@user-rv6yw6zq3f Жыл бұрын
@@user-rv6yw6zq3f лукойл, люкс, газпром
@user-fj5vy3cv1x Жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x я так понимаю что комментарий человека был о том что вам в 2х так ник надо масло с бензином мешать для работы, а на 4х так Нике (и скорее всего инжекторной) масло не нужно добавлять. Из-за этого и получается что в дальней поездке минусуется вес масла, ну и соответственно цена на его покупку
@-_Anubis_- Жыл бұрын
@@-_Anubis_- 500 литров бенза 10 масла. 500 литров это 3000-5000 км )))) каждый день столько катаю, 10 литров масла брать каждый раз с собой задолбался )))
@brazauskas1715 күн бұрын
Хороший обзор. Не согласен только с тем что все моторы воняют. Особенно на небольших пвх, когда сидишь возле мотора то очень даже оцениваешь прелести 4х тактного мотора. Тем более при троллиге и безветренную погоду. В остальном со всем согласен. Спасибо
@dendan88643 жыл бұрын
Разница 30проц. По расходу ..И чем ниже скорость тем меньше расход..в стоячей воде разумеется
@user-sq5sy7bk5m Жыл бұрын
Не знаю, в этом году поставил такой же мотор и трим. Мотор новый. Заводится плохо, переливает. Дергается и трясётся. Вроде сказали что свечи. Но в целом нормально.
@user-ec7jj9cu4u3 жыл бұрын
так не должно быть, заводиться должен сразу.
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x самому обидно, мотор новый в чем проблема непонятно. По ощущениям вродемкакк троит на малых оборотах
@user-ec7jj9cu4u3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x после прогрева заводится с полоборота
@user-ec7jj9cu4u3 жыл бұрын
Какой обьем бака у Вас?
@user-ec7jj9cu4u3 жыл бұрын
@@user-ec7jj9cu4u стандартный 25л
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
На 4х можно потихой рыбу ловить
@volodiafamilevich86902 жыл бұрын
Классный вывод про покупку комфорта и желание за него платить! Хожу на 2Т 18 Тохарике с 380 надувнушкой, критерии при покупке были: лодка - не готов к прицепу для перевозки и нет свободного гаража для нё хранения, и чтобы в машину влезало, мотор - максимум по мощности, но чтобы я один его ворочал. Всё пока в нем устраивает, кроме отсутствия трима: и на ПВХшке дома и на Казанке 5М1 под Астраханью ходим с товарищем вдвоём со всеми рыболовными вещами не менее 30 км/ч. Нерегистрат, все дела… Пока на румпеле, но в планах дистанция на Казанку, вот тут понадобится трим…
@igig2792 Жыл бұрын
Хочу дистанцию на ПВХ 385 установить, выбираю между 15, 18, 20 2 такта или 4.
@vadik18597 ай бұрын
@@vadik1859 Сезон прошлый отходил на ПВХ 370 с 18-м тохой (естественно, 9,9), весной установили с другом этот 9,9(18) на 5ю Казанку, подключили дистанцию, электропроводку и тд ГИМСу на глаза не попадались. Теперь хочу современную лодку 4,5 метра под 40 4т. Дистанция лишает ПВХшку мобильности, а это её главный плюс. Если мотор ещё не куплен, подумайте, может ПВХшку продать и взять жёсткий корпус?
@igig27927 ай бұрын
@@igig2792 Мотор куплен Parsun 15, но сейчас с ним разбираюсь, идёт вибрация на 8 винте, поменяю винт, буду думать, что дальше делать. Если вибрация снизится на румпеле, то либо буду заказывать дистанцию на этот мотор, либо куплю такой же но уже с дистанцией, либо Тоху 18, либо 20 4 т (Парсун или Тохатсу, как жаба себя поведёт), а этот мотор продам. ПВХ брал с прицепом целенаправлено, так как слушал советы местных рыбаков, что на жёсткой лодке далеко не уйдёшь по нашей речке, одни перекаты, а на ПВХ можно пройти. Пока только один раз выходил, до конца не понял. Но посмотрел, что ходят и на приличных катерах, но очень осторожно. Знакомый в этом году купил Обь зич, уже продаёт, говорит слип который был в центре города закрыли, а рядом открыли платный, его это очень огорчило и он решил остаться с 310 в ПВХ.
@vadik18597 ай бұрын
@@vadik1859 А в каком городе он Обяшку продаёт? Интересуюсь к покупке, если можно, ссылку на объявление
@igig27927 ай бұрын
@@igig2792 Закончился срок размещения. Если выложит повторно скину. Я и сам тоже подумываю, но она говорят больше подходит для покатушек с семье, нежели для рыбалок.
@vadik18597 ай бұрын
Каждый др как он хочет и поденьгам,
@user-xp7sy9ut7n2 жыл бұрын
Поздравляю с заменой ,мот с длинной ногой смотрится конечно инородно на лодке под s ногу.
@user-po8xb5fv9u3 жыл бұрын
так бу какой выскочит такой и берешь, ногу там не повыбирать. Так то делов на неделю транец нарастить, а как оно смотрится мне все равно, с лица не воду пить)))
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x да понятное дело как б/у авто если состояние устраивает тут уж не до цвета,а с s ногой и тримом только суза и хонда.
@user-po8xb5fv9u3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x да высокий даже красивее смотрится.
@Billi-Bons.3 жыл бұрын
@@user-po8xb5fv9u Так же тоха он же мерк но без трима
@user-ch5hj3li3l3 жыл бұрын
Я думаю 2т рулит чем проще тем спокойнее
@progress3612 Жыл бұрын
У меня дружок тоже так говорит когда ездит на 30сил 2х только рыбалка ему обходится 1000руб 😂
@romanlaguna11 ай бұрын
@@romanlagunaкатайся дальше на вёслах😂.
@Dzen4246 ай бұрын
Тоже немного лепты внесу) Крым на сузуки df25 карбовая 160-170 км бака хватает, и была у меня ямаха 40 эндуро 2т 90-100 км бака хватало. Это при загрузки 2 человека + бензин, вещи(примерно 300 кг)
@sibman72022 жыл бұрын
Хочу купить себе сузуки df 25. Как отзывы?
@user-mu3hg3cl1r4 ай бұрын
@@user-mu3hg3cl1r карбюратор норм,а вот инжектор гавно.Инжектор экономичней прям на 🤏,но тяга хуже чем у карбюраторной т.к объем двс меньше.Сейчас у меня ямаха 25 4 такта инжектор,не понравилась она мне
@sibman72024 ай бұрын
@@sibman7202 что сузука лучше была?
@user-mu3hg3cl1r4 ай бұрын
@@user-mu3hg3cl1r да,да и ямахи карбюраторные лучше были,но маркетологи с.ки делают свое дело 😁.Ну и цены соответственно сейчас необоснованно большие на них
@sibman72024 ай бұрын
@@sibman7202 я 3х цилиндровую покупаю. Завели в бочке. Работает мягко и ровно. Не слышно вообще. У меня ямаха 25 2т. По сравнению с ней. Работает вообще не слышно.
@user-mu3hg3cl1r4 ай бұрын
Добрый день Объясните пожалуйста, что такое перекрут/недокрут
@user-pd6sk4mx3j3 жыл бұрын
превышение или недобор паспортных оборотов
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
на тохе они до 6000, а недокрут если на макс газу не дает 5000. По паспорту обороты 5000-6000
@user-ye9mi7nj7p3 жыл бұрын
Ваша точка зрения понятна, и ясна на 100%, но есть и другое мнение: нужен мотор более 15-и ,для лодки 420, для средних переходов 50-100 км. Скажем 25-ка за 100к. !! 2т с электро запуском отличный вариант !!
@user-wh9bj7gn8k2 жыл бұрын
что значит другое, я ничего плохого про 2т моторы не сказал.
@user-fj5vy3cv1x2 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x , только уважение Вам , все отлично сказано !
@user-wh9bj7gn8k2 жыл бұрын
Минимальная скорость на минимальных оборотах только у 4х тактников приемлемая.
@Mixa2680 Жыл бұрын
шли 22км.ч в 2ем на казанке нормальная скорость,(не в полный газ):) в 1го 25км.ч не в полный газ,на тохе 9.8 2т,вполне достаточно) идешь и идешь)
@Coberr1003 жыл бұрын
лучшая скорость это 50 км/ч, дальше уже сильно кпд падает, бенз летит в трубу. Все, что сильно ниже 40ка это боль конечно, даже 30 не могу идти, как будто кто-то за зад держит...
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
Рыбалка с мотолодки Мне 45 хватает ))) обороты 4200 !!! Расход на 2т ямаха 30 вообще сказка))) лодка миниспидбот 4.10 глянь в ютубе ))) я купил ее в Омске и гоняю на ней в Астрахани!!! На полном газу обороты 5500 скорость 60км/ч винт 14!!! Вдвоем все тоже самое но минус 3-4 км/ч!!! 130 км на 24 литрах 100% прохожу на крейсерской скорости 42-45 км!!!!!!!!!
@user-hd2hq7bi8i3 жыл бұрын
А масло ,стоимость ?
@user-ol2nx7lm8r4 ай бұрын
Всеравно все пересаживаются на 4 тактные моторы.. я например тоже в будкщем пересяду на 4 тактный)
@user-xw1kq2iz5x2 жыл бұрын
Если его руками не таскать, а повесил и забыл, почему бы и нет.
@user-rj8hg1ll4n2 жыл бұрын
С сегодняшними ценами на много дешевле ездить на 4х по расходу топлива плюс стоимость масла.
@romanlaguna11 ай бұрын
Так сравнивайте 2т етек и 4 такта,все сразу станет на свои места.
@user-gl7fj1ds8z2 жыл бұрын
Где этот е тек купить и что с ним потом делать?
@Lodochnik634 ай бұрын
Почему я не верю словам 90 км на баке топлива на тридцадке?
@user-oe5nm7yc2p5 ай бұрын
Потому что, видимо, используешь на прогрессе.
@user-fj5vy3cv1x5 ай бұрын
Почему я никогда не чувствую свой суз 20 4т, но при этом если с подветренной стороны пройдет лодка 2т, вонь сразу ощущаю даже на большом расстоянии?
@fisher78843 жыл бұрын
свое никогда не пахнет))) 2т на своей лодке тоже никогда не почуешь, мотор сзади, а ветер спереди.
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
Все кто имеют лодки далеко не бедные люди в наше время, экономить эти копейки нет смысла. Если у тебя нет денег на бензин иди карасей лови возле дома!
@user-ld3ov1fn3l Жыл бұрын
Кстати Сузуки 30 rs, карбюратор
@user-em8xj6lt3b2 жыл бұрын
Больше всего коментов это экономия топлива, такое себе, учитывая цену моторов 2и4т
@berkcut1 Жыл бұрын
Ничо се...дай погонять?
@user-gb9yv9ps4i2 жыл бұрын
В 2019 встал выбор 30-40 сил. Цена на яму 40 4 т 450 т. р за эти деньги можно было взять два мотора яма 30 Н и 40 Е 2т на румпеле.
@user-el7td2rq9q2 жыл бұрын
Что взял в итоге?
@user-po8xb5fv9u Жыл бұрын
@@user-po8xb5fv9u30 hwcs
@user-el7td2rq9q9 ай бұрын
Все почему то забывают упомянуть моторесурс,а там разница огромная!
@user-wb3mi4xy7w2 жыл бұрын
В чём разница?
@Dmitriy252 Жыл бұрын
В чем огромная??? У меня Джонсон 25 1996г.в. Каждый сезон на промысле, на Оби. Мотор работает без нареканий! У 2т свои плюсы и поэтому будет вечный спор....
@user-vh2jk3wl4m Жыл бұрын
А какое масло по 130р.?
@romansenyk87953 жыл бұрын
любое, лукойл, газпром, люкс
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x ямаха 40эндуро у меня и многие говорят что дорогое масло я лью. А значит наверно буду на более дешевое переходить. Лью оригинал или квиксильвер.(650р/л)
@romansenyk87953 жыл бұрын
@@romansenyk8795 40 ендуро что угодно будет хавать, нет смысла лить дорогое
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
Что посоветуете сейчас взять, Сузуку 30 или ямаху 30?
@N35mvv3 жыл бұрын
ямаху, если сузуку то бу японской сборки с красной полосой
@user-fj5vy3cv1x3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x спасибо, бу не рассматриваю. Значит ямаху)
@N35mvv3 жыл бұрын
Боря Хмурый Бро вот только что купил яму 30 и 3 дня обкатывал)))) мотор огонь!!!!!! После ямаха 15 просто ракета!!! 60км езжу и на 24 литрах проезжаю 130
@user-hd2hq7bi8i3 жыл бұрын
@@user-hd2hq7bi8i ямаха есть ямаха)
@N35mvv3 жыл бұрын
@@user-hd2hq7bi8i Согласен! У меня Ямаха 15. 6 год ей. Ездил на Ямахе 30 тяга бешенная. 4 людей почти не чувствует в отличии от 15ки . Но мне для двоих 15 ки хватает да и таскать к лодке легче.
@Konstantin03773 жыл бұрын
Здесь тут там , а какой мотор непонятно
@user-ee3mr4nu5m Жыл бұрын
Молодец ! Буду дальше ездить на вихре а на разницу в цене куплю цистерну бензина а к мелким непридвиденностям за 40 лет эксплуатации я уже привык да и скушно когда всё по плану идёт за тем мы и премся на рыбаловку и охоту технику испытать да и себя ощутить настоящим мужиком ! Всем добра
@user-qm5vr2sh9b2 жыл бұрын
по-простому это как раз 'дожигатель' а вот правильно катализатор, который снижает уровень вредных выбросов и ничего не дожигает
@samodel516420 күн бұрын
На счёт экономии на топливе ты не прав лично я езжу на рыбалку за хариус ом и тайменем туда обратно 1600 км +сама рыбалка трачу примерно 850л на мерке 50 4т с загрузкой примерно 1,5тонны вторая лодка такая же рядом но мотор мерк 40 2т тратит 1300литров+масло с загрузкой 1100кг а если грузить одинаково, лодки одинаковые то у меня расход ещё меньше будет а у его больше, две поездки и разница в цене моторов окуплена. На счёт надёжности у меня мотор 12 лет как новый менял два раза ремень регулировал клапана менял масло и все сейчас около 9500мото часов покажи мне двух тактник который столько отработает без замены подшипников, сальников, поршневых колец
@user-uk3zv5um4x2 жыл бұрын
за 2 поездки разница всего 40к рублей, ничего там и близко не окупится, если обычное универсальное 2т масло лить по 130р. Разница в цене моторов почти 300к, катаешься наверно раз в году, вот и считай когда отобьешь....
@user-fj5vy3cv1x2 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x разница не 300 тыс меньше катаюсь не раз а два на такие расстояния + по месту почти каждый выходной. На такие расстояния как 1,5 тыс км 4т выгодней ты скатайся хоть раз на заполярный урал где аи92 по 90р за литр и то надо заказывать за рание если знаешь кому звонить вот и берём с собой по тонне и то на обратном пути докупаем на приполярном Урале по 60р это вам не 20 литров за рыбалку тратить а мощные моторы 2т и 4т разница по расходу колоссальная. Посети горные реки полярного Урала и на своих говноречках рыбачить незахочеш. 20 августа мы едем на 20-21 день хочеш посмотреть поехали, наслодишся чистой водой где глубина 5м дно видно где благородная рыба, готовь водомет и бронированую пвх
@user-uk3zv5um4x2 жыл бұрын
@@user-uk3zv5um4x ну ты и обморок, проссал небось диван, рыбачок
@user-xg4ul2fs5n2 жыл бұрын
@@user-xg4ul2fs5n ты по себе не суди
@user-uk3zv5um4x2 жыл бұрын
Тьфу на вас. Вот откуда вы берётесь балаболы? 9500 мч 😂 9500 ч это 5 лет непрерывного рабочего времени по 8ми часовому графику по пятидневке без больничных. Даже если ты промысловик, рыбачишь не глуша мотор вообще? И да, нет таких ресурсов без капиталки у лодочных моторов, даже у самых лучших. По аналогии с авто - это под пол миллиона км. Таких автомобильных то двигателей - единицы!!!
@Dzen4246 ай бұрын
Удивило. Коллеги, что за масло за не более 150 руб за литр ???!??? Или не имеет смысла юзать 2 т !?
@user-ow1fy8nq1f2 жыл бұрын
уже все масло с этого года от 250, а так, пока у меня был 2т мот я 7 лет катал лукойл обычный и люкс супер 2т
@user-fj5vy3cv1x2 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x можно лить масло за 150 руб/л ??? Я правда не встречал в продаже такое !
@user-ow1fy8nq1f2 жыл бұрын
@@user-ow1fy8nq1f а чегож не то, посмотри у меня на канале, видосы по всем недорогим маслам есть
@user-fj5vy3cv1x2 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x ну тут выводов то нет. Можно и без масла ездить…
@user-ow1fy8nq1f2 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x мне прям интересно стало. В есть аналитика- дорогое масло или дешевое в 3-4 раза. Какие последствия?
@user-ow1fy8nq1f2 жыл бұрын
Ещё нужно учитывать кубатуру
@user-qd1zp2ff5y2 жыл бұрын
Красиво всё сказал и толково.Про расход у меня был яма 15 2т,сейчас Тоха 20 4т,так вот расход упал на 4т минимум вдвое!!! Без преувеличения 👍🤝
@user-iw9dw1pd9c2 жыл бұрын
Чудеса, скорее всего проблема с мотором 2т была, раз расход такой большой
@Lodochnik634 ай бұрын
@@Lodochnik63 мотор покупался новым и правильно был обкатан,ни чихал,ни кашлял,ни чего подобного за ним не наблюдал,заводился силой мысли.Считаю,что в этом виноват только конструктив мотора 2т.
@user-iw9dw1pd9c4 ай бұрын
@@user-iw9dw1pd9c тогда у вас фантастический тохатсу, не как иначе... У меня 60лс 2т (уже был) , расход при ~4500об/мин ~15л/ч, у друга 60лс 4т ~12л/ч, где тут х2?
@Lodochnik634 ай бұрын
@@Lodochnik63 это чтобы оправдать то что вместо шубы жене купил 4 т )) самонавеивание. Или катают на 40-летнем убитом 2т а потом купит новенький 4т и такой - вай расход в 2 раза ниже. Да ладно!? ))
@brazauskas1715 күн бұрын
По теперешним ценам на лодочные моторы сильно не раскатаешься, так что сама рыбалка это просто дорогое развлечение, рыба хороша только, когда она ещё живая, а потом уже это не рыба, всем добра и радости в жизни.
@lubovsemenova44139 ай бұрын
10 лет 4-х тактному сузуки, никаких подсосов и ручек дросселя не использовал, все отлично запускается с пол оборота. Единожды почищены свечи в середине срока эксплуатации. Вибрация от V-образного 4-х тактника сузуки да, присутствует. Болтовня на сузуки.
@user-ej5vn8pn8b Жыл бұрын
2-т прекращают выпускать. Экологи еп-та. Владея в свое время Ветерком-12 люто возненавидел двухтактный моторы. Но в 2000-х попала в руки 2-х такая бензопила Хускварна. Пользую ее уже 17 (Карл, 17) лет! За это время даже свечу не менял. Масло+бенз и масло в смазку цепи - и вперед. Свое мнение о двухтактный моторах пересмотрел в корне.
@user-hi8dx2mv5z3 жыл бұрын
Ну вот пускай пилы и будут двухтактными,а в той же Финляндии давно уже запрещены к продаже двухтактные лодочные моторы! Догадываетесь почему?
@user-wb3mi4xy7w2 жыл бұрын
Тохатсу 18 и Хонда 20. Разница в расходе на сотню км почти в 2 раза. Бака хватало и там и там. Но у 4т бак в 2 раза меньше.)) При постоянном движении в полный газ разница менее ощутимая. Но на 4т в полный газ редко.
@Roman_Gonchatnik3 жыл бұрын
если разница больше 30% то с мотором что-то не так
@brazauskas1715 күн бұрын
Если деньги позволяют, то конечно 4х. Но нсдо следить за ситуацией в плане вовремы продать, что б не влететь на дорогои ремонт
@sergey_pogodin5553 ай бұрын
Заливаю хорошее масло и внукам хватит мотора !🔥👍
@user-hd4cr7je2sАй бұрын
Еще один важный аспект - это экологичность. 4-тактник не загрязняет водоемы остатками несгоревшего масла - в отличие от 2-тактника...
@jedediahshine19025 ай бұрын
Ну это точно самый важный аспект😁
@user-fj5vy3cv1x5 ай бұрын
Разговор ниочем! У двухтактника кроме большего расхода бензина (+30 %) еще и масло нужно лить в бензин, а это к50 руб плюсуй еще 25руб (масло ).
@user-hp5uq4rr2n8 ай бұрын
а мне нравиться как мой вихрь воняет))
@user-yn4jd9ut9m3 жыл бұрын
Гавной воняет )
@user-sg7ve7fw8w3 жыл бұрын
🤝
@user-nl7qe8nw6j3 жыл бұрын
Один бак против двух и нечего мульку травить в смешанном режиме. Разница вес и цена, и разница небо и земля. Но при эксплуатации это компенсируется.
@user-td7nj3om5o Жыл бұрын
4 такта тяжелее минус пассажир и крякнуть может от плохого бензина клапан может прогореть. 2х такта легче и можно канденсатом кормить что намного дешевле. По 10 лет мужики ездят и ни кто не сломал мотор. И на коленке можно отремонтировать. 4 такта надо брать после 40 лошадей.
@user-ws5zr8pe7c3 жыл бұрын
Первый 4 тактник у меня отпахал 8 лет (Тоха 5) - в идеале до сих пор. Второй 5 лет ( Хонда 10)- продал в идеале. Сейчас взял 20 Сузу - отпахает без проблем лет 10 и продастся в идеале. И плохой бенз был, и дождь в топливо попадал - и ничего.
@SummerAngler3 жыл бұрын
На мощных разница расхода ощутима.
@user-wv2rr7ym7p3 жыл бұрын
Она и на этом будет ощутима когда автор установит подходящий винт. Он же сам говорит, что мотор с этим винтом может уходить в перекрут. Поставит годный винт, тем самым увеличит скорость, а соответственно и пройденное расстояние на количестве топлива. И сам мотор будет работать в нормальном режиме. У 4т моторов в предельных режимах заметно падает КПД. Другое дело, что на экономию денег это не особо повлияет, как уже сказал автор. Но комфорт ещё подрастет
@noboost5553 жыл бұрын
катаюсь на яме 9.9 двухтактной, в этом году купил. лью масло 1200-1600 рублей за литр оригинальное. XD полёт нормальный. мне честно пофиг, сколько стоит масло и бензин. мотор на 100 км ест больше, чем лендкрузер 200 этого уже достаточно для понимания, что лодка это не для бедных людей. но чую надо было четрёхтактный покупать. разница была всего 60 тысяч рублей. хотя....у меня 9.9 можно в 15 раздушить, а 9.9 в 4 такта не раздушивается. кздить я буду только на ямахе, пускай такой остаётся
@spearhunter7778 Жыл бұрын
Суза 9.9 4т в 20 раздушивается
@user-fj5vy3cv1x Жыл бұрын
Да ежу ясно-мотор должен быть 4-х тактным. Хотя бы из-за втрое большего ресурса. Если на год,-два то, конечно, 2т
@kuzmich473 жыл бұрын
мужик никак не нарадуется навому мотору😅😅
@7BCRICH2 ай бұрын
Всех приветствую! Немного уточнений: По расходу топлива, 4т процентов на 20-30 ест меньше если в полный газ, в режиме частичного газа расходует принципиально меньше топлива в аналогичном сравнении с 2т. Сравнение шага винтов в данном случае не несёт смысловой нагрузки, передаточное отношение редукторов разное. Подключить к компьютеру данный инжектор можно, но кроме моточасов он ничего не покажет, ни ошибок, ни параметров, ничего. Про шумность, вонючесть, вибрацию и говорить не буду, 4т это другой уровень. Касательно технически более сложного 4т(в данном случае даже не карбюраторного а инжекторного) так то оно так, чем больше деталек, тем более есть чему сломаться, однако оглянитесь вокруг, посмотрите на каких машинах вы ездите, какие блага цивилизации вас окружают, всё развивается, эволюционирует.
@dimasblr96752 жыл бұрын
Вы повторили то, о чём автор говорил!!! Смысл комментария? Или вы видео не внимательно смотрели или с перемотками..
Здравствуй.у меня такой же мотор и винт с 11 шагом.тахометра нет,по звуку кажется что перекрут.Вы какой винт хотите ставить?
Добрый вечер, не подскажите в итоге какой скорости и на каком винте добились?
Лайк,за полезную инфу👍
Звук алюмишки от волны 👌 паря четко расписал, видно в теме.
Спасибо за обзор.🤝👍
Обзор на чекушку сэма и литр Хэнеси.Очень информативное )))
Все очень взвешенно и по делу. Спасибо!
Кстати какое масло льете в мотор?
Покажите как устанавливается тент
Для меня расход стал важен, так как иногда хочется и 100 км в одну сторону пройти, а заправок на воде - нет, закрылись. И на 2Т я должен всю лодку бензином затарить, почти еще одного человека брать, соответственно, падает скорость (а часовой расход - нет), в итоге расстояние еще сокращается. На 4Т почти в 2 раза меньше расход, но и бензина надо в 2 раза меньше (да сам мотор тяжелее, но не так радикально).
Трим можно отдельно купить у seepro
Спасибо за видео! Не услышал про один важный праметр для тех кто эксплуатирует мотор в глуши - соотношение веса моторов. Особенно важно если приходится его носить самому даже на короткие расстояния.
Тридцатку что двутактную, что четырехтактную ты и так и так не понесешь руками.
@@vankenoby2247 батя рассказывал, Вихря 30-го постоянно приходилось таскать.
@@dmitrbondar7814 дохера чего могут рассказать.Жизнь затавит и пятидесятку перетащишь. Но поверь это будет крайне тяжело и оооочень не удобно. Особенно крепить на транец по колено в воде.Таскал и 15 и 20 и 25 (2т).4т(30)- только в двоем.Поверь знаю что говорю.
@@user-uq4xc8gn2y да я сам знаю что говорю, и в сказанном мне, не сомневаюсь. К чему этот поток сознания с утверждениями и с последующими им же противопоставлениями?) У меня у самого китаец 9.9-20, массой 42кг, и что такое его нести и вешать на транец знаю.
По поводу запуска сузуки - не играю газом, не играю заслонкой. Стабильно работает на минимальных оборотах, даже после простоя на воде 1 месяц. Suzuki DT30RS
Подкорректирую спустя сезон) Про танец с бубном на Тохатсу. Прошёл чуть больше 180 (как установили дистанцию в лодку, пробег начал радикально расти) мото-часов на Т18 2х тактном, даже на прошлогоднем бензине всегда всё чётко: чека на месте, газ на отметке запуска, пох погода - жарко холодно - первый рывок стартера с подсосом, затем его убираем. Да, пробег не большой пока, но читайте мануал, там про всё написано, делайте так же и всё будет норм)
Про танцы с бубном тоже не сразу все понял .У меня все мгторы хоть 2 хоть 4 т заводились с 1-2 потяжки ручного стартера .Ну иногда с 3-4 если перельешь.Человеку возможно не повезло с мотором или с руками которые его обслуживают.
Вот это обзор, а то некоторые спустят лодку на воду, прокатятся и пишут-это обзор мотора..
Ещё передаточное разное в редукторах, поэтому винты разные, и винт 11 шага он с интерцепторами поэтому он тяжелее.
Спасибо за видео! Подскажите, для якорной лебедки используете отдельный тяговый аккумулятор или просто? И хватает ли зарядки от мотора, чтобы не носить его заряжать?
от мотора хватает, просто при работе с лебедкой надо заводить двигатель.
@@user-fj5vy3cv1x ок, спасибо!
Вечный спор короче. Катайте кому что нравится. Только не навязывайте свое мнение другим. Все равно ничего не докажете, а разозлить оппонента - разозлите. Всем добра)
Я вот хочу купить первый мотор. Для меня такой монолог очень полезный!)
@@ignat1095первоначальное мнение поменялось?
подскажите, плиз, масло 2т по цене 130 за литр, о котором говорит автор. Лукойл паршивенький уже в районе 230 стоит
теперь да, на момент съемки был 130, за полгода 2т масла выросли в 2 раза
Морока с подмесом масла и шум и вонь это всё 2т. 4т это комфорт. Заехал на заправку, залил бенз и голова не болит.
Лайк поставил.Про масло GL-4 бъйл прав!Но про икономичност 4тактнъй ВСЕГДА будет впереди 2т.👍
Как рыбалка?!
Ножка не затекла?
Скажите Шумоизоляция капота сделана?
нет, на 2т в этом точно смысла нет, пробовал. На этот тоже попробую, но сомневаюсь, что будет эффект.
Здравствуйте! А что с Сузуки 30 случилось? Продали?
пока не продал, но наверное продам, мотор должен работать а не на боку лежать, кому то еще долго послужит.
Ценник на него и прогнозы - сколько еще проживёт?
@@alexhydra3243 проживет неограниченно долго(если пользователь не запорет), ценник вижу в 100р. Дешевле их и нет с дистанцией и электрозапуском. Опять же, когда придет время умирать он начнет со звона колена, но тут оно разборное и в пределах 12 рублей его переберут и дальше в путь. Сейчас колено в полном порядке, год назад мот полностью разбирался для замены сальников кв.
@@user-fj5vy3cv1x мотор новым брали? Сколько моточасов находили на нем примерно, сколько сезонов отслужил вам? Довольны своей 30-кой?
@@user-gk3wu2je1y мот 2008года, брал не новым в 13м, семь лет катался, катался бы и дальше, если бы этот мерк по хорошей цене не подвернулся, новым я бы его никогда не купил
То есть получается, что суза при этом ехала быстрее, а на мерке диаметр винта маленький. Исходя из этого на сузу вам был нужен винт меньшего диаметра и большего шага например диаметр 9.5, а шаг 16й так как комплект у вас относительно не тяжёлый. Лодка бы при этом ушла за 50 км ч. Вот и весь вывод про экономичнось, суза жрёт больше, но при этом едет быстрее. Выводимая на глисс загрузка на 4 т тоже меньше так что есть риск вообще не выйти на глисс при загрузке, вот тогда 4 такта очень сильно проиграют в экономичности. Ну и ещё надо было сказать, что 3 цилиндра 4 такта это вообще ниразу не 2 цилиндра 4 такта, колбасит их нормально примерно как 3ц 2т и комфорт сомнительный. Есть в семье и суза дт 30 и тох 30 4т. По сравнению с Сузой тоха-тоска печаль пока на глисс выйдет уснуть успеешь.
Есть такие моменты когда едешь на неделю две туда где нет заправок и вот тут будешь считать каждый литр топлива. Откуда это вечное заблуждение про отбить разницу в стоимости? Вы купили изначально дороже мотор вы и продавать его будете дороже (если будите), а в промежутке владения вы и экономите на топливе. Не говоря уже о выше приведенном примере когда важен каждый литр топлива и его негде взять.
Если в этих чигирях что то сломается в моторе, то вы с 4-тактным инжектором ничего не сделаете.
@@olegkostylev6729 Если там, что то случится и с 2- тактным будет то же самое. Я еще помню то время, когда так говорили про иномарки. Прошло не так много времени и иномарки есть везде. Ну а в таких местах местные частенько катаются на 4-х тактах ибо заправок рядом нет и цена топлива там не как в больших городах.
@@user-do5dw6yz4u двухтактник на пару порядков проще отремонтировать на коленке. И при чем тут иномарки?
@@olegkostylev6729 Вы что с собой мотор в разборе возите что ли? Иномарки тут при том если вы не поняли, что когда то все говорили ровно так же, что я ниву, девятку, шестерку или выбирайте, что вам ближе отремонтирую на коленке. Не надо ремонтировать 4-х тактные двигатели непрерывно как и импортные машины. Ни чего с ними не случается во время выездов на неделю две уж 1000%. Как пользователь говорю. А не как вы горе теоретик.
@@user-do5dw6yz4u с 2т меньше шансов поломки, нет эбу, мудреного насоса, кучи датчиков, когда ничего нет - ломаться нечему.
4 такта конечно хорошо, но дорого блин.
Зачем поменял если смысла нет? Катал бы 2т до конца. А то лил в него разное мало и избавился
На Дону сидишь?
По шумности, стабильности работы особенно на малых оборотах, да и расход прилично меньше у 4х тактников, конечно если сравнивать одинаковую мощность моторов, один знакомый гоняет на острова с тремя-пяти литрами в баке, я на такие растояния меньше десяти литров не поеду не за какие деньги на своих двух тактах, всё знакомые и приятели поменявшие два на четыре такта, всё видят экономию в расходе, я даже не беру в учёт инжектора, у тех ещё лучше с этим, даже на более мощных моторах. Что касаемо цены, то почему то люди покупают дорогие автомобили, для комфорта видимо, ведь можно ездить и на более дешёвых авто, но всё мы знаем что комфорт это очень хорошо и удобно.
Да всё верно! Был ветерок-8 - боль и страдания. Потом сразу прыгнул в другой корпус и сузу 4т 50 - кайф и драйв.
Забыл сказать не все могут позволить 4такта!!!
Какой комфорт,чего ерунду городить.На дистанции не слышно ничего,и запаха нет.Ты береш машину для комфорта,но следуя вашей логике все бы ездили на электромобилях. В машине комфорт на 90 процентов состоит из салона ходовки трансмиссии и тд и тп. ВЫ рассматриваете один мотор,и причем тут комфорт.Покупай катер с каютой ,шумоизоляцией и всеми примочками,вот тогда да,это комфорт. Замена одного мотора на другой, на одном и том же корыте,мало похожа на борьбу за комфорт. Следуйте своей логике и переходите на электромоторы, исходя из вашей мысли это апогей экономии .Но к сожалению таких(экономистов) единицы.P.S.Купить мотор в два раза дороже ,чтоб экономить на топливе.
Спасибо! Классно.
Буржуй в кадре
К расходу 2т надо добавить еще цену на масло и разница станет еще больше ощутима. Пачкаться при разбавлении бензина тоже не нужно.
И рыбачить без рыбы-чтобы не пачкаться
а в 4т масло не надо вообще, да?
Ну по резвости разгона и по скорости, это просто песня! Такое впечатление, что все водомотоники рассуждающие на эту тему, сука, гонщики серебряной мечты... "У тебя всего 38? Ну, отстой, у меня 42!" Ну, ёпта, огонь! А по экономии, ваще лалайла! У вас мотор, от150 до 500 косарей стоит! Чё, 5 литров безина за рыбалку решают? Сравнивать, даже, не то, что не корректно, а нахрен не нужно. Четыре такта, конечно, экономичнее, чуть тупее, почти в полтора раза тяжелее и, сука, в 2.5 раза дороже. При троллинге, естественно, холостые обороты лучше держит четвёрка. Короче, есть прицеп, финансы позволяют, - берите господа 4такта! P.s. Экологи скажут спасибо, а также пустят по рыбачить в Финляндии 👌
У меня был Yamaha 30 HWCS сейчас Yamaha F25 DES расход процентов на 30 меньше, а скорость на Прогрессе 2 почти одна и та же.
Золотые слова - а тоу кого вдвое экономия, у кого втрое + приросты скоростей космического масштаба
Главное не попасть на капиталку 4- такта, на них коленвала почти все не ремонтные. 2 такта намного дешевле откапиталить.
справедливости ради, подшипники колена на 2т первое что выйдет из строя даже при правильной эксплуатации, на 4т если даже по 200 часов сезон ходить и уровень масла не прозевать - ничего с коленом не будет
Что за лодка?
Очень хороший обзор, приятно слушать человека, который говорит правду и называет вещи, своими именами. Все правильно, расход и экономия, разные вещи. С одним не согласен, у меня Сузуки ДТ 30 РС, при запуске, таких манипуляций, о которых вы рассказали, у меня никогда не было, флажком иногда добавлял или убирал газ, но только поздней осенью. Мотор заводится всегда хорошо, хотя мотор мотору рознь. А так, всё по честному, наверное самое лучшее и справедливое сравнение. Хоть и много споров, какой мотор лучше, если бы каждый рыбак, или любитель отдыха на воде, мог себе позволить, брали бы 4 такта, в том числе и я. А почему? Вы на этот вопрос ответили, комфорт. Спасибо, за приятно проведённое время, при просмотре интересного обозрения. 👍👍👍👌
Про вес не забывайте. К примеру на моей Казанке 30 Тоха 2т. Ту же 30ку 4х тактную я не могу уже поставить из за веса.
@@WorldOfWarcraftPvP тоже 30 2т выбрал так как снять можно в одного. Воруют у нас в Татарстане, самый оптимальный для меня на Казанке 5м3 мотор и по расходу и по весу .
@@Znatok_1 оО, я тоже с Татарстана. Казань. У моего брата украли лодку с мотором. При чём новую лодку они бросили, им конкретно нужен был мотор На 5М3 конечно маловато 30ки, решается сменой штатного винта на 12 или даже. Помню на 12 винте на 5м лыжника весом 90кг свободно таскал Тоха 30.
@@WorldOfWarcraftPvPВот скоты !давно украли? откуда украли? Какой мотор висел?у нас в 1992 тоже лодку украли причем с лодочной , на лодочной тогда за лодку в переводе на деньги на 2 литра водки дали мне и все, на ул.боевой в Казани тогда стояла от вертолетного завода , так и не нашли.
Сузуки DF 25 (V-образный) очень даже карбюраторный и супернадежный.
давно не производят его
Один день тролили 2 х тактником при ветре небольшом всё было супер,но блин на следующий день в штиль просто головы к 13 часам дня отваливались от того что надышались дымом,для себя вывод сделал что только четырёхтактник,хотя и не думал даже из за большого веса,а теперь понял что рыбалка это отдых и мучатся с разборкой сборкой лодки,травиться дымом нахер нужно.
на 4т потроль с таким же ветром, я уже постоял в штиль но холостых....если нужен троль без вони, то это только с дистанцией работает
А у 4х тактов выхлоп чистый кислород? 😉так же надышались бы...
Зависит от состояния мотора, купил 4 такта ямаху и не жалуюсь
Жалко что кончились тесты 2т масел, удачи с новым мотом
все что можно перепробовал, думаю итак понятно что любое универсальное 2т масло годится
Давайте продолжим есть лабораторные результаты
самое правильно испытание это в бочке накрутить обороты и засекать сколько на каком масле сможет проработать до поломки, но таких испытаний нет и не будет....
По делу!
Дима,80км и 120км пройти разница так то большая) ты в % соотношение посмотри. А если ещё и винт подобрать? Из продаваемых 25-30 4 такта на данный момент карбюратор остался только у Хонда ,точнее 3 карбюратора) Теперь ,что касается разницы в цене,она не настолько большая как ее малюют . Если брать моторы одинаковой мощности и комплектации ,а именно 2 т нужно учитывать в максимальной ,чтобы был трим ,то на примере Меркури 50 elpto и F50EFI разница 100.000 руб
вот как раз чтобы отбить 100к и уйдет 10 лет только чтобы выйти в ноль, а если в течении 10 лет сдохнет эбу или насос ?
@@user-fj5vy3cv1x чтобы отбить 100 к,надо примерно 150 рыбалок )херня,три сезона.
@@olegnovfishing3391 по моточасам считаешь ? Надо считать только оборотистые, коих в сезон больше 100 ну никак не наберешь.
@@user-fj5vy3cv1x причем здесь моточасы? Тем более они у всех разные.
в этом сезоне 3 дня в неделю на воде, пока смог спалить на бенз только 10к рублей, что я делаю не так ? К концу может 15 спалю. 5-7 рублей разница в сезон
Да не может быть! Бензина на 4х тактник вообще не надо, а выхлопом дышать можно))))))
А сейчас какая цена у масла 2т должна быть, чтобы был смысл его содержать?
Сейчас 200-250 р за литр
@@user-fj5vy3cv1x так сейчас и нет такой цены даже. По крайней мере я не встречал. Выходит так что 4х тактный выигрывает в данный момент. Вот думаю менять 2х на 4х или нет (накатываю максимум 45-50 часов в сезон) расскажите своё мнение пожалуйста. Очень интересно
@@sergeivladimirovi4235 люкс супер 2т прямо сейчас на озоне в 3х литровых банках выходит меньше 250 р за литр. А насчёт 4т там ведь тоже цена масла выросла.
@@sergeivladimirovi4235 мне сейчас обслужить 4т в сезон выходит 1000р масло автомобильное за 2литра + 400 р мановский фильтр. Это 6 литров 2т масла, большинство столько и не сжигает в сезон. У меня выходило литров 12-15
А погоду ты в расчёт брал
нет, и про фазу луны забыл
Рыбалка с мотолодки ))))) при полной луне 100% будешь в шоке от результата отвечаю!!!!!!!
Думаю звать Сузуки 30 rs, и поставить тримм (америка), на риб 460. Что думаете ?!это около 300000, Тоха 4 такта, с тримом 370000.или затянуть ремень и добавить 70000, и купить такого тоху?!
купи тоху. 70 небольшая разница в этой всей истории. Если трим не нужен то еще можно сузуку рассматривать, а если трим собираешься отдельно докупать то смысла нет
Я свою тоху продаю 19 года 157 моточасов
Ты ниче не понил! Ты покупаешь не комфорт 4х тактов, а функционал! На 12 литрах можно накататься и натроллиться до блевотины! Комфорт это опция по умолчанию. Экономии в водкомоторном спорте и рыбалке нет вообще, одни воблеры чего стоят! Самое экономное это бухать у телевизора. Когда ты в лодке, и кончился бензин километров за 10, вот тогда и можно оценивать экономичность мотора. Его цена и окупаемость в данных реалиях абсолютно ничего не значит! А насчёт надёжности важно не забывать, что к четырехтактнику нужно иметь в рундуке двухтактную пятерку, у меня 5ВS. Правильно сказано выше: экономия на берегу, когда мотор не работает.
Бухать у телевизора тоже не дёшево- взять стоимость 8к телека, диван обязательно комфортный, закусь(икорка там и прочее), само бухло тоже хооошее недёшево)))))
@@eduardznachkovskiy8126ну да, ну да. Рядовой бухарик на диване выглядит именно так…, 8К телик, хорошее бухло, икорка и прочее… Обычно бухарик сидит на пропёрженном диване, телик на какой хватило, вместо икорки сухарики и вместо хорошего бухла в лучшем случае пиво разливное
Телек вате мо́зги отравил
Какая у вас лодка на видео?
обь 3
Если за сезон, не жгёшь от двух кубов горючки, от 4т понту нет
100% Только добавляется цена, электроника, фильтр сепаратор, вес и главное - измена, что не сможешь на воде отремонтировать.
Насчёт запаха я не совсем согласен. Особенно это актуально для ПВХ лодок. Когда сидишь возле мотора и особенно если рыбачишь на ещё большой плюс 4х тактника это стабильность и тихость на холостых оборотах.
В долгих поездках приходится тушенку по дням рассчитывать, чтобы на литр топлива взять больше. И почему все забыли про масло в 2т, оно тоже стоит прилично и на 500 литров бенза уходит 10л масла, а а это от 3500 до 8000!!! В дальних поездках и больше сжигали на 1 лодку с водометом, это вес, а перекаты, пороги проходить надо!
я лил масло по 130 р литр, почти тоже самое по деньгам что и на 4т масло с фильтром поменять
@@user-fj5vy3cv1x а какой марки масло лили в сузуки 2т?
@@user-rv6yw6zq3f лукойл, люкс, газпром
@@user-fj5vy3cv1x я так понимаю что комментарий человека был о том что вам в 2х так ник надо масло с бензином мешать для работы, а на 4х так Нике (и скорее всего инжекторной) масло не нужно добавлять. Из-за этого и получается что в дальней поездке минусуется вес масла, ну и соответственно цена на его покупку
@@-_Anubis_- 500 литров бенза 10 масла. 500 литров это 3000-5000 км )))) каждый день столько катаю, 10 литров масла брать каждый раз с собой задолбался )))
Хороший обзор. Не согласен только с тем что все моторы воняют. Особенно на небольших пвх, когда сидишь возле мотора то очень даже оцениваешь прелести 4х тактного мотора. Тем более при троллиге и безветренную погоду. В остальном со всем согласен. Спасибо
Разница 30проц. По расходу ..И чем ниже скорость тем меньше расход..в стоячей воде разумеется
Не знаю, в этом году поставил такой же мотор и трим. Мотор новый. Заводится плохо, переливает. Дергается и трясётся. Вроде сказали что свечи. Но в целом нормально.
так не должно быть, заводиться должен сразу.
@@user-fj5vy3cv1x самому обидно, мотор новый в чем проблема непонятно. По ощущениям вродемкакк троит на малых оборотах
@@user-fj5vy3cv1x после прогрева заводится с полоборота
Какой обьем бака у Вас?
@@user-ec7jj9cu4u стандартный 25л
На 4х можно потихой рыбу ловить
Классный вывод про покупку комфорта и желание за него платить! Хожу на 2Т 18 Тохарике с 380 надувнушкой, критерии при покупке были: лодка - не готов к прицепу для перевозки и нет свободного гаража для нё хранения, и чтобы в машину влезало, мотор - максимум по мощности, но чтобы я один его ворочал. Всё пока в нем устраивает, кроме отсутствия трима: и на ПВХшке дома и на Казанке 5М1 под Астраханью ходим с товарищем вдвоём со всеми рыболовными вещами не менее 30 км/ч. Нерегистрат, все дела… Пока на румпеле, но в планах дистанция на Казанку, вот тут понадобится трим…
Хочу дистанцию на ПВХ 385 установить, выбираю между 15, 18, 20 2 такта или 4.
@@vadik1859 Сезон прошлый отходил на ПВХ 370 с 18-м тохой (естественно, 9,9), весной установили с другом этот 9,9(18) на 5ю Казанку, подключили дистанцию, электропроводку и тд ГИМСу на глаза не попадались. Теперь хочу современную лодку 4,5 метра под 40 4т. Дистанция лишает ПВХшку мобильности, а это её главный плюс. Если мотор ещё не куплен, подумайте, может ПВХшку продать и взять жёсткий корпус?
@@igig2792 Мотор куплен Parsun 15, но сейчас с ним разбираюсь, идёт вибрация на 8 винте, поменяю винт, буду думать, что дальше делать. Если вибрация снизится на румпеле, то либо буду заказывать дистанцию на этот мотор, либо куплю такой же но уже с дистанцией, либо Тоху 18, либо 20 4 т (Парсун или Тохатсу, как жаба себя поведёт), а этот мотор продам. ПВХ брал с прицепом целенаправлено, так как слушал советы местных рыбаков, что на жёсткой лодке далеко не уйдёшь по нашей речке, одни перекаты, а на ПВХ можно пройти. Пока только один раз выходил, до конца не понял. Но посмотрел, что ходят и на приличных катерах, но очень осторожно. Знакомый в этом году купил Обь зич, уже продаёт, говорит слип который был в центре города закрыли, а рядом открыли платный, его это очень огорчило и он решил остаться с 310 в ПВХ.
@@vadik1859 А в каком городе он Обяшку продаёт? Интересуюсь к покупке, если можно, ссылку на объявление
@@igig2792 Закончился срок размещения. Если выложит повторно скину. Я и сам тоже подумываю, но она говорят больше подходит для покатушек с семье, нежели для рыбалок.
Каждый др как он хочет и поденьгам,
Поздравляю с заменой ,мот с длинной ногой смотрится конечно инородно на лодке под s ногу.
так бу какой выскочит такой и берешь, ногу там не повыбирать. Так то делов на неделю транец нарастить, а как оно смотрится мне все равно, с лица не воду пить)))
@@user-fj5vy3cv1x да понятное дело как б/у авто если состояние устраивает тут уж не до цвета,а с s ногой и тримом только суза и хонда.
@@user-fj5vy3cv1x да высокий даже красивее смотрится.
@@user-po8xb5fv9u Так же тоха он же мерк но без трима
Я думаю 2т рулит чем проще тем спокойнее
У меня дружок тоже так говорит когда ездит на 30сил 2х только рыбалка ему обходится 1000руб 😂
@@romanlagunaкатайся дальше на вёслах😂.
Тоже немного лепты внесу) Крым на сузуки df25 карбовая 160-170 км бака хватает, и была у меня ямаха 40 эндуро 2т 90-100 км бака хватало. Это при загрузки 2 человека + бензин, вещи(примерно 300 кг)
Хочу купить себе сузуки df 25. Как отзывы?
@@user-mu3hg3cl1r карбюратор норм,а вот инжектор гавно.Инжектор экономичней прям на 🤏,но тяга хуже чем у карбюраторной т.к объем двс меньше.Сейчас у меня ямаха 25 4 такта инжектор,не понравилась она мне
@@sibman7202 что сузука лучше была?
@@user-mu3hg3cl1r да,да и ямахи карбюраторные лучше были,но маркетологи с.ки делают свое дело 😁.Ну и цены соответственно сейчас необоснованно большие на них
@@sibman7202 я 3х цилиндровую покупаю. Завели в бочке. Работает мягко и ровно. Не слышно вообще. У меня ямаха 25 2т. По сравнению с ней. Работает вообще не слышно.
Добрый день Объясните пожалуйста, что такое перекрут/недокрут
превышение или недобор паспортных оборотов
на тохе они до 6000, а недокрут если на макс газу не дает 5000. По паспорту обороты 5000-6000
Ваша точка зрения понятна, и ясна на 100%, но есть и другое мнение: нужен мотор более 15-и ,для лодки 420, для средних переходов 50-100 км. Скажем 25-ка за 100к. !! 2т с электро запуском отличный вариант !!
что значит другое, я ничего плохого про 2т моторы не сказал.
@@user-fj5vy3cv1x , только уважение Вам , все отлично сказано !
Минимальная скорость на минимальных оборотах только у 4х тактников приемлемая.
шли 22км.ч в 2ем на казанке нормальная скорость,(не в полный газ):) в 1го 25км.ч не в полный газ,на тохе 9.8 2т,вполне достаточно) идешь и идешь)
лучшая скорость это 50 км/ч, дальше уже сильно кпд падает, бенз летит в трубу. Все, что сильно ниже 40ка это боль конечно, даже 30 не могу идти, как будто кто-то за зад держит...
Рыбалка с мотолодки Мне 45 хватает ))) обороты 4200 !!! Расход на 2т ямаха 30 вообще сказка))) лодка миниспидбот 4.10 глянь в ютубе ))) я купил ее в Омске и гоняю на ней в Астрахани!!! На полном газу обороты 5500 скорость 60км/ч винт 14!!! Вдвоем все тоже самое но минус 3-4 км/ч!!! 130 км на 24 литрах 100% прохожу на крейсерской скорости 42-45 км!!!!!!!!!
А масло ,стоимость ?
Всеравно все пересаживаются на 4 тактные моторы.. я например тоже в будкщем пересяду на 4 тактный)
Если его руками не таскать, а повесил и забыл, почему бы и нет.
С сегодняшними ценами на много дешевле ездить на 4х по расходу топлива плюс стоимость масла.
Так сравнивайте 2т етек и 4 такта,все сразу станет на свои места.
Где этот е тек купить и что с ним потом делать?
Почему я не верю словам 90 км на баке топлива на тридцадке?
Потому что, видимо, используешь на прогрессе.
Почему я никогда не чувствую свой суз 20 4т, но при этом если с подветренной стороны пройдет лодка 2т, вонь сразу ощущаю даже на большом расстоянии?
свое никогда не пахнет))) 2т на своей лодке тоже никогда не почуешь, мотор сзади, а ветер спереди.
Все кто имеют лодки далеко не бедные люди в наше время, экономить эти копейки нет смысла. Если у тебя нет денег на бензин иди карасей лови возле дома!
Кстати Сузуки 30 rs, карбюратор
Больше всего коментов это экономия топлива, такое себе, учитывая цену моторов 2и4т
Ничо се...дай погонять?
В 2019 встал выбор 30-40 сил. Цена на яму 40 4 т 450 т. р за эти деньги можно было взять два мотора яма 30 Н и 40 Е 2т на румпеле.
Что взял в итоге?
@@user-po8xb5fv9u30 hwcs
Все почему то забывают упомянуть моторесурс,а там разница огромная!
В чём разница?
В чем огромная??? У меня Джонсон 25 1996г.в. Каждый сезон на промысле, на Оби. Мотор работает без нареканий! У 2т свои плюсы и поэтому будет вечный спор....
А какое масло по 130р.?
любое, лукойл, газпром, люкс
@@user-fj5vy3cv1x ямаха 40эндуро у меня и многие говорят что дорогое масло я лью. А значит наверно буду на более дешевое переходить. Лью оригинал или квиксильвер.(650р/л)
@@romansenyk8795 40 ендуро что угодно будет хавать, нет смысла лить дорогое
Что посоветуете сейчас взять, Сузуку 30 или ямаху 30?
ямаху, если сузуку то бу японской сборки с красной полосой
@@user-fj5vy3cv1x спасибо, бу не рассматриваю. Значит ямаху)
Боря Хмурый Бро вот только что купил яму 30 и 3 дня обкатывал)))) мотор огонь!!!!!! После ямаха 15 просто ракета!!! 60км езжу и на 24 литрах проезжаю 130
@@user-hd2hq7bi8i ямаха есть ямаха)
@@user-hd2hq7bi8i Согласен! У меня Ямаха 15. 6 год ей. Ездил на Ямахе 30 тяга бешенная. 4 людей почти не чувствует в отличии от 15ки . Но мне для двоих 15 ки хватает да и таскать к лодке легче.
Здесь тут там , а какой мотор непонятно
Молодец ! Буду дальше ездить на вихре а на разницу в цене куплю цистерну бензина а к мелким непридвиденностям за 40 лет эксплуатации я уже привык да и скушно когда всё по плану идёт за тем мы и премся на рыбаловку и охоту технику испытать да и себя ощутить настоящим мужиком ! Всем добра
по-простому это как раз 'дожигатель' а вот правильно катализатор, который снижает уровень вредных выбросов и ничего не дожигает
На счёт экономии на топливе ты не прав лично я езжу на рыбалку за хариус ом и тайменем туда обратно 1600 км +сама рыбалка трачу примерно 850л на мерке 50 4т с загрузкой примерно 1,5тонны вторая лодка такая же рядом но мотор мерк 40 2т тратит 1300литров+масло с загрузкой 1100кг а если грузить одинаково, лодки одинаковые то у меня расход ещё меньше будет а у его больше, две поездки и разница в цене моторов окуплена. На счёт надёжности у меня мотор 12 лет как новый менял два раза ремень регулировал клапана менял масло и все сейчас около 9500мото часов покажи мне двух тактник который столько отработает без замены подшипников, сальников, поршневых колец
за 2 поездки разница всего 40к рублей, ничего там и близко не окупится, если обычное универсальное 2т масло лить по 130р. Разница в цене моторов почти 300к, катаешься наверно раз в году, вот и считай когда отобьешь....
@@user-fj5vy3cv1x разница не 300 тыс меньше катаюсь не раз а два на такие расстояния + по месту почти каждый выходной. На такие расстояния как 1,5 тыс км 4т выгодней ты скатайся хоть раз на заполярный урал где аи92 по 90р за литр и то надо заказывать за рание если знаешь кому звонить вот и берём с собой по тонне и то на обратном пути докупаем на приполярном Урале по 60р это вам не 20 литров за рыбалку тратить а мощные моторы 2т и 4т разница по расходу колоссальная. Посети горные реки полярного Урала и на своих говноречках рыбачить незахочеш. 20 августа мы едем на 20-21 день хочеш посмотреть поехали, наслодишся чистой водой где глубина 5м дно видно где благородная рыба, готовь водомет и бронированую пвх
@@user-uk3zv5um4x ну ты и обморок, проссал небось диван, рыбачок
@@user-xg4ul2fs5n ты по себе не суди
Тьфу на вас. Вот откуда вы берётесь балаболы? 9500 мч 😂 9500 ч это 5 лет непрерывного рабочего времени по 8ми часовому графику по пятидневке без больничных. Даже если ты промысловик, рыбачишь не глуша мотор вообще? И да, нет таких ресурсов без капиталки у лодочных моторов, даже у самых лучших. По аналогии с авто - это под пол миллиона км. Таких автомобильных то двигателей - единицы!!!
Удивило. Коллеги, что за масло за не более 150 руб за литр ???!??? Или не имеет смысла юзать 2 т !?
уже все масло с этого года от 250, а так, пока у меня был 2т мот я 7 лет катал лукойл обычный и люкс супер 2т
@@user-fj5vy3cv1x можно лить масло за 150 руб/л ??? Я правда не встречал в продаже такое !
@@user-ow1fy8nq1f а чегож не то, посмотри у меня на канале, видосы по всем недорогим маслам есть
@@user-fj5vy3cv1x ну тут выводов то нет. Можно и без масла ездить…
@@user-fj5vy3cv1x мне прям интересно стало. В есть аналитика- дорогое масло или дешевое в 3-4 раза. Какие последствия?
Ещё нужно учитывать кубатуру
Красиво всё сказал и толково.Про расход у меня был яма 15 2т,сейчас Тоха 20 4т,так вот расход упал на 4т минимум вдвое!!! Без преувеличения 👍🤝
Чудеса, скорее всего проблема с мотором 2т была, раз расход такой большой
@@Lodochnik63 мотор покупался новым и правильно был обкатан,ни чихал,ни кашлял,ни чего подобного за ним не наблюдал,заводился силой мысли.Считаю,что в этом виноват только конструктив мотора 2т.
@@user-iw9dw1pd9c тогда у вас фантастический тохатсу, не как иначе... У меня 60лс 2т (уже был) , расход при ~4500об/мин ~15л/ч, у друга 60лс 4т ~12л/ч, где тут х2?
@@Lodochnik63 это чтобы оправдать то что вместо шубы жене купил 4 т )) самонавеивание. Или катают на 40-летнем убитом 2т а потом купит новенький 4т и такой - вай расход в 2 раза ниже. Да ладно!? ))
По теперешним ценам на лодочные моторы сильно не раскатаешься, так что сама рыбалка это просто дорогое развлечение, рыба хороша только, когда она ещё живая, а потом уже это не рыба, всем добра и радости в жизни.
10 лет 4-х тактному сузуки, никаких подсосов и ручек дросселя не использовал, все отлично запускается с пол оборота. Единожды почищены свечи в середине срока эксплуатации. Вибрация от V-образного 4-х тактника сузуки да, присутствует. Болтовня на сузуки.
2-т прекращают выпускать. Экологи еп-та. Владея в свое время Ветерком-12 люто возненавидел двухтактный моторы. Но в 2000-х попала в руки 2-х такая бензопила Хускварна. Пользую ее уже 17 (Карл, 17) лет! За это время даже свечу не менял. Масло+бенз и масло в смазку цепи - и вперед. Свое мнение о двухтактный моторах пересмотрел в корне.
Ну вот пускай пилы и будут двухтактными,а в той же Финляндии давно уже запрещены к продаже двухтактные лодочные моторы! Догадываетесь почему?
Тохатсу 18 и Хонда 20. Разница в расходе на сотню км почти в 2 раза. Бака хватало и там и там. Но у 4т бак в 2 раза меньше.)) При постоянном движении в полный газ разница менее ощутимая. Но на 4т в полный газ редко.
если разница больше 30% то с мотором что-то не так
Если деньги позволяют, то конечно 4х. Но нсдо следить за ситуацией в плане вовремы продать, что б не влететь на дорогои ремонт
Заливаю хорошее масло и внукам хватит мотора !🔥👍
Еще один важный аспект - это экологичность. 4-тактник не загрязняет водоемы остатками несгоревшего масла - в отличие от 2-тактника...
Ну это точно самый важный аспект😁
Разговор ниочем! У двухтактника кроме большего расхода бензина (+30 %) еще и масло нужно лить в бензин, а это к50 руб плюсуй еще 25руб (масло ).
а мне нравиться как мой вихрь воняет))
Гавной воняет )
🤝
Один бак против двух и нечего мульку травить в смешанном режиме. Разница вес и цена, и разница небо и земля. Но при эксплуатации это компенсируется.
4 такта тяжелее минус пассажир и крякнуть может от плохого бензина клапан может прогореть. 2х такта легче и можно канденсатом кормить что намного дешевле. По 10 лет мужики ездят и ни кто не сломал мотор. И на коленке можно отремонтировать. 4 такта надо брать после 40 лошадей.
Первый 4 тактник у меня отпахал 8 лет (Тоха 5) - в идеале до сих пор. Второй 5 лет ( Хонда 10)- продал в идеале. Сейчас взял 20 Сузу - отпахает без проблем лет 10 и продастся в идеале. И плохой бенз был, и дождь в топливо попадал - и ничего.
На мощных разница расхода ощутима.
Она и на этом будет ощутима когда автор установит подходящий винт. Он же сам говорит, что мотор с этим винтом может уходить в перекрут. Поставит годный винт, тем самым увеличит скорость, а соответственно и пройденное расстояние на количестве топлива. И сам мотор будет работать в нормальном режиме. У 4т моторов в предельных режимах заметно падает КПД. Другое дело, что на экономию денег это не особо повлияет, как уже сказал автор. Но комфорт ещё подрастет
катаюсь на яме 9.9 двухтактной, в этом году купил. лью масло 1200-1600 рублей за литр оригинальное. XD полёт нормальный. мне честно пофиг, сколько стоит масло и бензин. мотор на 100 км ест больше, чем лендкрузер 200 этого уже достаточно для понимания, что лодка это не для бедных людей. но чую надо было четрёхтактный покупать. разница была всего 60 тысяч рублей. хотя....у меня 9.9 можно в 15 раздушить, а 9.9 в 4 такта не раздушивается. кздить я буду только на ямахе, пускай такой остаётся
Суза 9.9 4т в 20 раздушивается
Да ежу ясно-мотор должен быть 4-х тактным. Хотя бы из-за втрое большего ресурса. Если на год,-два то, конечно, 2т
мужик никак не нарадуется навому мотору😅😅
Всех приветствую! Немного уточнений: По расходу топлива, 4т процентов на 20-30 ест меньше если в полный газ, в режиме частичного газа расходует принципиально меньше топлива в аналогичном сравнении с 2т. Сравнение шага винтов в данном случае не несёт смысловой нагрузки, передаточное отношение редукторов разное. Подключить к компьютеру данный инжектор можно, но кроме моточасов он ничего не покажет, ни ошибок, ни параметров, ничего. Про шумность, вонючесть, вибрацию и говорить не буду, 4т это другой уровень. Касательно технически более сложного 4т(в данном случае даже не карбюраторного а инжекторного) так то оно так, чем больше деталек, тем более есть чему сломаться, однако оглянитесь вокруг, посмотрите на каких машинах вы ездите, какие блага цивилизации вас окружают, всё развивается, эволюционирует.
Вы повторили то, о чём автор говорил!!! Смысл комментария? Или вы видео не внимательно смотрели или с перемотками..