Нужно ли заливать масло в масляный фильтр?
2022 ж. 17 Ақп.
7 748 Рет қаралды
Если вас беспокоит этот вопрос, данный ролик поможет вам определиться, в какую секту вам вступить. Заливать или не заливать моторное масло в масляный фильтр, это самый риторический вопрос у автомобилистов. Производитель хранит загадочное молчание по данному вопросу. Сервисмены убеждают, что пропитка маслом масляному фильтру не нужна. Оно и понятно, у них работы меньше, времени свободного больше. Верить можно только логике и законам физике. Вот их я и попытаюсь разложить по полочкам.
Трудно залить масло в фильтр? Всегда заливаю.
Абсолютно верно, хочешь лей, хочешь нет, но заливать стоит всегда после ремонта, чтобы масло быстрей дошло туда куда нужно. Я тоже по привычке заливаю каждый раз. Спокойная грамотная речь, без навязывания своего мнения. 👍
Благодарю 🤝 за отзыв
Масло меняю на горячий ДВС. Сначала фильтр снял. Поставил новый. Потом масло слил. Залил. Завел секунда и пошла смазка ДВС. Я так делаю.
Спасибо за грамотную консультацию-информацию об употреблении масляного фильтра.
На здоровье, желаю удачи
На самом фильтре есть алгоритм. Причём, отдельно указано, что масло внутрь не заливать! Зачем козлить и изобретать велосипед, все равно из малолитражки драгстер не получится 😀
А почему я должен слушать производителя фильтра? Не думаю, что нужно прислушиваться к тому, чтотони на фильтре написали.🤝
Чтоб бумага пропиталась и он оказался в рабочем состоянии сразу, это как спортом заняться без разминки, привет спортсменам
👌
На одном камазе проработал 13лет,у него два бумажных фильтра в корпусе стоят, если без фильтров, то в каждый войдет не меньше двух-трех литров масла. Всегда заливал после ТО и камазик за это меня благодарил, при запуске быстро тухнет контр давл. масла. На классике также заливал, до полного, затем масло пропитывалось фильтром и заворачивал на блок и в данный момент на ней 246тыс.Один раз правда нарвался на фильтр у которого не держал обратный клапан и этот фильтр назывался Lekar.
Благодарю 🤝 за отзыв
А как залить масло в Шевроле Авео т300, на крышу положить и фильтр закрутить? Насос закачивает масло за две секунды. Лить или не лить дело каждого. Сам когда заливаю, когда нет, разницы нет , лампочка гаснет через секунду или две, что при залитом, что при пустом. В ямз 236 или 238 в фильтр входит два литра, но стоит колба фильтра вверх ногами ну незальеш туда и нинего странного не происходит.
Раньше заливал чуть чуть, позже не стал вобще лить, лишь резинку смажу и всё. А попробуй в 409 мотор УАЗа-буханки залить - там пока его на место поставишь, всё масло и выльется 😅.
Благодарю вас за отзыв 👍
Всегда заливаю 😀, туда ~0.5 влазит, а значит и доливать до уровня не нужно будет.
Когда заворачиваете, не льётся?
@@TORCHOK_76 Иногда может капнуть чуть. На вазовском блоке накручивается приблизительно под 45°. Когда быстро накручиваешь, то центробежная сила не дает пролиться маслу.
@@user-lr6fl8eg8d 😂😂😂👍👍👍
Недавно разбирал компрессор Ремеза 100 литров. LB30 поршневой блок. Течь масла у индикатора уровня масла. Собрал все на герметик, думал надежно... Но нет, течь получилась в самом индикаторе, т. есть между стеклом и корпусом. Офигеть! Буду снова разбирать, выкручу промою бензином и попробую суперклеем загерметизировать. Это я к чему, все там было внутри в масле, хотя неделю не включали, так что вариант все масло стекло - не очень реальный. А вообще течь у Ремезы по индикатору уровня случай не единичный.
👍👍👍 благодарю вас за отзыв!
Ни когда масло в фильтр не заливаю.
Это ваш выбор)
Если нет разницы, смысл в этом ролике.Вот Денис - механик в своём ролике противоположного мнения. Кроме того раньше всегда заливали масло в фильтр и все.
Благодарю за мнение
Да нет ни че ни будет не порвет тут от фильтра зависит какой фильтар
Именно так)
@@TORCHOK_76 что можна не за ливать так
не требуется наливать масло в фильтр. не образуется воздушных пробок, не рвет фильтрующую бумагу, нет масляного голодания. если заливаете- ваше право...хуже не будет, но ничего лучше тоже. это только для успокоения самого себя
👍