Выбор - дело каждого, и сколько людей, столько и мнений. Я радуюсь своей новенькой Легенде, и меня ничего в ней не смущает. Замки я отрегулировал так, что двери закрываются одним пальцем) заводских косяков не обнаружил, ничего не скрипит, не гремит, не течёт. И надеюсь, что она прослужит мне лет 30 без особых проблем. Был момент, когда я чуть не купил полностью восстановленную Ваз-2121 1983г.в. за 5.5 тыс зелени, но, хорошенько взвесив "за" и "против", добавил и взял 21214м 2020г. И - слава Богу! Поэтому, если есть возможность взять новый автомобиль, вы потратите деньги. А если не хватает на новый, то придётся тратить время и деньги. Сравнив потраченные средства, включая время (а оно, как известно, тоже деньги)) можно прийти всё таки в однозначному выводу, что хоть ты и вложил себя в б/у, время всё равно возьмёт своё - лонжероны, усталостность металла, скрытые и явные патологии былой эксплуатации - всё это негатив. Новый автомобиль - это взгляд и уверенность в будущем. Всем добра!
@BablchLife2 жыл бұрын
Другу по наследству достался "крокодил" 2131 2015 года. Ездил на ней, ныне покойный, пенсионер первые 5 лет. Ездил по трассе Пятигорск - Архыз с заезжанием в горы, по грибы. Пробег 35. Очаги коррозии уже появлялись. С 20 года машина в Врн обл. Жуки ВЕЗДЕ. После попадания в ДТП местами краска слетела кусками. Под слетевшей краской обнаружился... ГОЛЫЙ металл! ШОК!🥵
@vyacheslav3882 жыл бұрын
@@vyacheslav388 конечно голый. Когда металл деформируется, то краска отваливается вместе с грунтом и, тем самым, создаётся впечатление, что грунт отсутсвует. Достаточно "продрать" отверткой соседнее место данной детали кузова и вы убедитесь, что под краской грунт. Конвеер не обманешь, после ванны с грунтом, кузов едет на окраску.
@user-gy4ni6zc9j2 жыл бұрын
@@user-gy4ni6zc9j ржавчина на задней двери и в местах сварки на вторую зиму попробуй объяснить в 21 веке
@user-gf5zw1rq3v2 жыл бұрын
@@user-gf5zw1rq3v металлопрокат ужастный в России. Берешь новую деталь, шкуришь с водой и она покрывается налётом ржавчины. Сам проверялБерешь деталь старенького японца, трешь до чистого металл и такой беды нет. Всё дело в качестве металла! А это уже другой вопрос. Здесь уже и грунт не может помочь(.
@user-gy4ni6zc9j2 жыл бұрын
@@user-gy4ni6zc9j а что вообще в России качественного? Хуже русских машин сейчас нет ничего на рынке... Китай ушел в точку...
@user-gf5zw1rq3v2 жыл бұрын
Новая есть новая, старая есть старая хули их сравнивать
@luckystrike69822 жыл бұрын
Пять лет назад сидел в ниве новой, но со старым салоном, решил не брать. Два года назад сел в новую с новым салоном и понял что это моё, теперь два года как я нивавод. Всем зелёных, лесных дорог!
@Marsell102 Жыл бұрын
L😊😊😊l😊😊l😊ll
@user-dd1dz5mk4w5 ай бұрын
0:43 0:44 ll😊l😊l😊l😊l
@user-dd1dz5mk4w5 ай бұрын
😊Ll😊lll
@user-dd1dz5mk4w5 ай бұрын
Саныч любит комфорт. И я с ним отчасти согласен. И потому, езжу на "Шевике". Брал не новым. Плюсы б/у-шного авто. 1) любителям свернуть в лесок - не страшно царапнуть дверку веткой. Отсюда вытекает... 2)...более высокая психологическая проходимость. Можно не бояться перемахнуть через снежный вал, что оставил, чистя дорогу, трактор. 3) меньше страха об угоне. 4) когда ты не можешь купить авто с трёх зарплат, ты берёшь б/у, на то, что есть. И уже ездишь. Особенно, когда Нива у тебя первая, и ты ещё не знаешь, задержится ли она у тебя на десяток лет, или ты её продашь через год. Я не считаю себя каким-то "советским" человеком, ведь в Союзе прошло лишь детство и юность. Но тогда не принято было менять авто, например, ращ в три года, а тем более каждый год. Отчасти из за вечного дефицита, отчасти из за того, что мы привыкли сами ремонтировать вещи. Мы не боимся ремонта. Под-итóжу... Конечно, каждый решает сам. Новой будет твоя машина, или не очень. Но эти авто, родом из тех годов, когда автомобили выхаживали по 30 лет.
@staryjhren2 жыл бұрын
Помню, читал чей-то отзыв на "Драйве", как парень решил попробовать поездить на Ниве. Купил по осени старенькую, и... "Всю зиму проездил на Ниве" - пишет он. И это, имея ещё и иномарку! Понимаю его. Нива затягивает.
@staryjhren2 жыл бұрын
Я взял себе ниву 12го года, на электронной педали, немгого подшаманил под себя, сейчас просто классный аппарат,как по трассе так и на охоте с рыбалкой. Езжу каждый день, всё тип топ свою 10 ку кушает в смешанном режиме, а меня это устраивает)
@Ohota_i_Oruzhie2 жыл бұрын
По чем брал?
@Magamed692 жыл бұрын
@@Magamed69 200т.р 73т.км родной пробег
@Ohota_i_Oruzhie2 жыл бұрын
Приветствую. А откуда знаете, что родной? Маловато для этого года.
@vnedorozhnik2 жыл бұрын
@@vnedorozhnik Приветствую,брал у пожилого человека, у единственного хозяина, он на нивке только лодку таскал на фаркопе. Плюс близкий родственника, поднаготная на все 100 известна)
@Ohota_i_Oruzhie2 жыл бұрын
@@Ohota_i_Oruzhie Ясно. Тогда мои поздравления. Пусть прослужит долго.
@vnedorozhnik2 жыл бұрын
Длинному надо в пазике ездить, чтобы ему было удобно. Купил новую ниву этим летом, ездил 1500 км в одну сторону, 18 часов за рулем. Спина вообще ни разу не устала. Рост у меня 1.8 метра. Лично для меня посадка удобная. А длимому чтоб ему было удобно наверное надо какую-то газель )))
@user-oq3ed8qm2l2 жыл бұрын
У Романа телосложение с браком, туловище короткое, а ноги имеют лишнюю длину. Поэтому ему во всех машинах Палыча не удобно.
@user-qg9bl3ms4e Жыл бұрын
Если уже за сорок , продавай старую и покупай новую Ниву, чтобы потом в старости ни очем не жалеть! Один раз живём!
@Aleksey_K.2 жыл бұрын
От души! Согласен полностью. Граждане, НИВА-это эпоха, эмоции. В ближайшем будущем скорее всего она уйдет с конвеера. Если вы автолюбитель, то должный хоть раз в жизни купить ниву)) вы можете потом и пожалеть, но вы были ВЛАДЕЛЬЦЕМ нивы! Прикоснитесь к легенде! Она пьянит на бездорожье, когда вы сядете за руль своей нивы и найдете относительное бездорожье, то сначала вы остановитесь и подумаете, что здесь не проедешь, как на моей легковушке, но потом включите передачу и со страхом начнете движение….. и … а вы едите! Не застряли))) это просто сносит голову))) естественно вы попробуете ехать более дерзко и застрянете))) но потом почувствуете авто и научитесь))
@mr.kassius5559 Жыл бұрын
Самая классная панель, это шестерочная, развернул дефлекторы и салон быстрее прогревается и заднее стекло отходит
@user-ws6bv9fj3z2 жыл бұрын
Я купил новую три года назад, и езжу без проблем. Есть денежка - поставил доп . Нет - попозже поставим. Не забудьте, на новую два года гарантии. Если есть желание, возможность, куча времени и так далее - можно брать б/у. Ну и цена. Сейчас ценник конский. Сейчас могу продать свою за цену покупки - почти.
@user-uw9jp2uz4l2 жыл бұрын
Здраствуй Палыч ! Хватит сравнивать Ниву с чем либо, Нива это состояние души, это свобода передвижения круглогодично !!! Палыч : хватит кому то че то доказывать, собрал себе инфидиуальный авто на котором не страшно, не жалко до ехать до дебрей и так же благополучно вернуться до Хаты !! Палыч : не нужен тебе УАЗ ни какой, подумай о семье, нужно в себя вкладываться и в семью не в УАЗ !!! УАЗ это дорого в : ослуживание, ремонте, заправке, нужен большой гараж чтоб там можно было раскидывать агрегаты и узлы УАЗ для ремонта, нужен постояный запас финансов в размере 20 - 30 тыс. руб может и больше .... на всякий случай для УАЗа !!! За чем оно тебе надо лучше больше путешествуй с семьей, а то дальше Воронежа и Воронежской области не выезжаешь !! Ну если уже менять Ниву 21213 боевую то только на семей авто Нива 2131 5д, в Центральном Черноземье в полне везде без фанатизма можно проехать на любой Ниве, порой даже на Рено Логан !! Всем добра и Воронежского Бобра !!
@user-lh4qt6hx1p2 жыл бұрын
Контент. А так я уверен, у Палыча все хорошо.
@Foma_Kinyaev41882 жыл бұрын
Нива 5д страшная как последствия ядерной катастрофы.
@user-pe6st4zq8e Жыл бұрын
@@user-pe6st4zq8e. Интересно в чем же проявляеться ее стремность, конкретно??? Я знаю одно, что в серебристом цвете НИВА 2131 5д да с не большой тонировкой и без колхозного излишнего тюнинга смотриться не хуже чем M.B. G-класс (Gelendwagen) !!
@user-lh4qt6hx1p Жыл бұрын
На трассе Нива уступает большинству легковых машин по многим параметрам. Но! У Нивы дорог на порядок больше, чем у любой другой машины, даже у импортных внедорожников. Стоит мне на Ниве свернуть с трассы, и все эти Лексусы, Мерседесы, КИА, Хюндаи, Мазды и прочие Опели мне уже не конкуренты. Может, некоторые из них и проедут там, где еду я на Ниве, но хозяевам их тупо жалко.
@user-ez3no9px8p2 жыл бұрын
Привет Палыч!!! Отличный видос, лови лонжерон 👍👍👍 из Ставрополя!!! Хотел поинтересоваться, будешь ли переносить рычаг кпп, которые продаются готовые комплекты?
@user-rm4lj7tn4w2 жыл бұрын
Бэушная Нива - это хорошо, и гораздо выгоднее новой. Но вкладывать в нее большие деньги не логично и в этом нет никакого смысла. Я купил 20-летнюю Ниву исключительно для работы за 57 тысяч. Вложил в нее десятку и нормально эксплуатирую - дешево и сердито, она уже окупила себя несколько раз. Несмотря на то, что занимаюсь металлокопом, для моих целей дооснащать Ниву и делать из нее внедорожного монстра не требуется, меня вполне устраивает сток, который и эксплуатировать легче и содержать гораздо дешевле.
@user-fw4eq9jn3w2 жыл бұрын
Видео отличное. Благодарю 🙋♂️ Хотелось бы на триале сравнения.
@yves39622 жыл бұрын
Будет.
@PalichLive2 жыл бұрын
Было немножко свободных денег,много свободного времени, гараж и желание поковыряться....Итог: появилася убитый шевик. Почти всю ее разобрал, потом собрал...За те деньги,что она мне обошлась,это выгодняя покупка.Применяю ее чаще всего для поездки в лес, на рыбалку, крайне редко по городу...Но...все ровно она требует к себе внимания, в большей степени из-за качества наших запчастей(((
@user-yn4kh5ex8s2 жыл бұрын
Не к чему Нива для города и на каждый день. Нива должна приносить радость и удовольствие на выходных в лесу в грези на отдыхе с семьёй. Нива это чуда я её люблю......
@user-to5bx6db9x2 жыл бұрын
Отец пару лет назад хотел Ниву (живут в деревне), но я купил ему Калину. Дело в том, что использовать её (Ниву)по назначению стало просто негде. Если раньше дорог было много, и они были разной степени хреновости, те Нива реально расширяла свободу передвижения (асфальта вообще не было), то теперь всего два типа дорог : 1 - асфальт или отсыпанная грунтовка, по которой Фокус едет; 2 - лесовозная колея , по которой едет трактор с трудом. Всё остальное заросло. Зимой снег чистят (пока). И катается он теперь с расходом в 5 л/100км. Это я к тому, что практическая польза авто типа Нивы, как машины на каждый день, уходит, а недостатки остаются. Исключение пожалуй тяжёлый рамник для буксировки и спуска (а особенно вытаскивания на берег) катера, или таскать кемпер. В остальных случаях обычно достаточно и кроссовера с подключаемым приводом на умеренной АТ. Тесть свободно ездил на Дастере наравне со стоковыми Нивами, и до этого у него была Нива. Ни разу он не пожалел о смене авто , и друзья многие последовали его примеру. Теперь у него МПС3 дизель, но Дастер он в отличие от Нивы по-прежнему уважает.
@user-zr4xr7em6e2 жыл бұрын
самоблок в калину поставь и увидишь как она поедет. себе поставил самоблок в приору, в некоторых местах даже полноприводные легаси и ауди не могут проехать.
@user-ki3ld1qy5o2 жыл бұрын
@@user-ki3ld1qy5o самоблок это хорошо, но когда на колёса грязь налипает и они перестают крутиться, потому что арки мешают, ничего ты не сделаешь. И из переднеприводного внедорожник, как ни старайся, не выйдет. Каждой машине своё назначение.
@user-xg6bm7xd7m2 жыл бұрын
@@user-xg6bm7xd7m внедорожник не выйдет, но когда передние колеса с цепями, то пох на задние колеса. Ездил так что задние колеса блокировались от количества грязи в арках, но машина ехала, но это было один раз такое, и то где есть вода и лужи, то такой грязи не бывает, в основном это перепаханное поле после дождя дает такое забивание грязи арок
@user-ki3ld1qy5o2 жыл бұрын
@@user-ki3ld1qy5o мы строимся в поле. Вот там я на 2111 так два раза садился. Еле выехал, колёса ставил и до щебёнки дополз. Местами есть просыпанная дорога. И таких ситуаций много было. Нива - это не только полный привод, это и подвеска, это и колёса это и арки, кузов, клиренс, раздатка. И из всех этих составляющих и получается проходимость. Цепями и блокировкой этого не добьёшься. Не сделаешь из бульдога носорога. Да и финансы решают. Я свою за полтинник взял. 1999 года. Сейчас варю, крашу и буду ездить не один год. А что я ещё за 50К возьму из полного привода? УАЗ старый? Да, даже думал об этом. Но хочется и комфорта хоть какого-то. Хотя бы жигулёвского😁
@user-xg6bm7xd7m2 жыл бұрын
@@user-xg6bm7xd7m уаз жрет, нужен спонсор по топливу и по трассе медленный он, предпочитаю по трассе ездить 120-130 км.ч. У меня было 4 нивы и 2 Шнивы, нет необходимости в полном приводе в нашем регионе.
@user-ki3ld1qy5o2 жыл бұрын
Через год как не подготавливай она у тебя зацветет, поверь, и пушсало не спасет
@user-vo3qc1ej2q2 жыл бұрын
Музыкальная тема в конце - огонь! Дорога к звёздам...
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
Вообще лично у меня мысли такие. Если есть возможность иметь одну машину и универсальную - то что то типо дастера надо брать нового. Если есть потребность в двух авто - нива + переднеприводный ваз/рено
@Milthiadus2 жыл бұрын
Универсальных автомобилей не бывает.
@BablchLife2 жыл бұрын
Смысл нахваливать старьё и хаять новьё?) Ежу понятно что новое лучше только потому что новое. Не нравятся шумы и комфорт салона, не хватает двигателя берите рэндж ровер или эскалейд). Купил/забрал с салона легенду в июне сего года(пробег 7000+), дооборудовал под себя, всё устраивает
@user-yt1qv2de4w2 жыл бұрын
Новую или б/у, главное бесшумные замки у меня заказать, онлайн помощь с установкой 🤙
@user-dp1yv8wh2m2 жыл бұрын
😁👍🏻
@user-xg6bm7xd7m2 жыл бұрын
Буханка это сарай на колесах. Везде все отваливается и гремит. А если дтп лоб в лоб, то водитель почти 100% труп, т.к. впереди него жестянка, а у хантера двигатель защищает водителя. Надо было покупать дизельный дастер, ставить фаркоп на него и делать прицеп-дом.
@TheWazelin2 жыл бұрын
Я рычаг переключения от Газели поставил, и стало удобно переключать передачи, рука не тянется, спина от сиденья не отрывается. И шарики с рычагов раздатки откручиваю, и зуд почти пропадает
@mikhailovchinnikov28952 жыл бұрын
Всем привет! У меня 2131 урбан, зимой печка в ноги пассажира почти не дует, а водителя жарит! Что делать? Подскажите пожалуйста!
@vogy178 ай бұрын
Палыч от чего у тебя сиденья стоят, не давно взял себе тоже ниву бу, седущки не родные, спинки мало отклоняются хочу поменять
@huaweisweet75372 жыл бұрын
Этот писк и на ниве 1997 года я слышал. Что его издает? Кпп?
@savul123452 жыл бұрын
Это когда торпеду поменяли, а рычаг на старом месте... Поэтому многие конструкторы и говорят., что проще новую построить ...) Но тут не хватило ума и старую нормально переделать ...)Нет инженеров наверно, одни специалисты...)
@Villagerus472 жыл бұрын
Да нормально на ней на каждый день... в городе вообще пофиг ( какая разница в пробках стоять ).... ответ то прост: есть бабки, бери новую, нет, бери старую....
@Balu8832 жыл бұрын
Ну что вы оба хотите от Нивы? Хотите лучшего, купите Toyota Land Cruiser.
@user-xc9fs7nr3j2 жыл бұрын
Они сами не знают чё хотят
@user-rc5ez9rs9n2 жыл бұрын
Что же выбрать велосипед или велосипед?
@user-yj9bz2dt9v2 жыл бұрын
Палыч, я подумываю заказать банку сюрстрёмминга, что скажешь насчёт совместной дегустации? Саноча тоже можно подтянуть.
@Kot_Rentgen2 жыл бұрын
Без меня)
@PalichLive2 жыл бұрын
Амортизаторы нужно поставить на белую Каяба Эксель G от Шнивы на перёд. Появится собранность и энергоёмкость. Задние Шнивовские масляные тоже намного лучше родных. Некоторые вживляют назад аморты от УАЗа. Тоже, говорят, хорошо получается...
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
Кто ни будь в курсе на счёт амортизаторов ss20 комфорт? Если на ниву 3д 2015 г выпуска поставить изменения от стандартных есть? И ещё вопрос в чем разница амортов 3д от шнивы? И вообще кто что посоветует
@sergeisolovei77712 жыл бұрын
@@sergeisolovei7771 Я уже посоветовал. Сам такую конфигурацию катал - рекомендую. Родные нивовские - никчемные просто, особенно до 2009 года.СС 20, говорят, хорошие, лучше родных, но ресурс маленький, если по бездору гонять. Сам не катал.
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
@@sergeisolovei7771, в Питере ещё "Плазу" делают. Она получше, чем сс20.
@staryjhren2 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 а артикулы указанных запчастей можешь написать?
@user-yt2uf2kt8z2 жыл бұрын
@@user-yt2uf2kt8z Не помню. Гугол в помощь.
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
3:18 Почему после шумоизоляции всё равно шумная Нива? Как лучше сделать шумоизоляцию, чтобы была тишина в салоне?
@Maxim_Lyzlov Жыл бұрын
@А может быть понятно остаётся только смириться) понять и простить АвтоВАЗ, который жмотится поставить шумку хорошую на заводе
@Maxim_Lyzlov Жыл бұрын
Интересно, по поводу рычага КПП, если не устраивает его месторасположение, почему его нельзя согнуть, как удобно (как в КрАЗе) , и переключай с удовольствием.. !?)
@doncarleone63252 жыл бұрын
Нельзя согнуть, тк этот авто из пресс- парка.
@makaroVRN2 жыл бұрын
@@makaroVRN ....я имел ввиду, конечно, когда машина твоя и ты делаешь её под себя, как Палыч..
@doncarleone63252 жыл бұрын
В повседневной эксплуатации лучше Шнива. Комфортнее, 4 двери, по трассе лучше держит. А "месить говна" брать новую не вижу смысла. Хотя по поведению на асфальте новая нива почти как Шевик. И старую да, не так жалко. 🤔 За Дастер плюсую, интереснее и комфортнее. Но: в ремонте/обслуживании дороже, мне не нравится, как подобраны передаточные отношения в коробке и Пороги!!! Чёртовы неудобные пороги! В ниву садится/выходить много удобнее.
@-_Sancho_-2 жыл бұрын
В мире есть еще land cruiser 70. Еще выпускается, его можно уже ретро считать вполне) Но он конечно дороже нивы...
@IvanIvanov-ef9oh2 жыл бұрын
Б.у. сделать для себя лучше! Чем новое авто! Всё равно берешь новое и пилишь под себя... И огромный плюс это карбовый мотор, как бы дико это не звучало!))карб- всегда довезёт до места хоть дымя и пердя ОН дотащит! А вот русский инжектор....50/50 к сожалению.
@fantm30602 жыл бұрын
Инъектор тут, между прочим, не русский, а фирмы Бош))
@BablchLife2 жыл бұрын
@@BablchLife ага!)) Он бы был бош если бы где нить на иномарке стоял!)) А его ставят на русские машины в России... И этим всё сказано
@fantm30602 жыл бұрын
А чего все так инжектор боятся? Что там может такого случиться, что не доедешь?
@sibnivavod2 жыл бұрын
Тоже хочу купить ниву. Только не могу определиться новую или б. У... На новую не хватает. 😃😂
@user-lg5nq1in3r2 жыл бұрын
Б/у конечно.
@user-wz3hg3be5q2 жыл бұрын
Ебанись эти дрова новые за миллион покупать. Бери б/у.
@saditre2 жыл бұрын
@@saditre Какого года брать б. У
@user-lg5nq1in3r2 жыл бұрын
@@user-lg5nq1in3r да любого, год вообще не принципиально, смотри по состоянию, я бы искал без электронной педали, с гуром. Ищи целые лонжероны, больные места, ещё задние арки. Остальное копье в обслуживание, ну и ищи офф роад тусовку в своём регионе, там всегда можно по дешману купить коробки, раздатки, редуктора, капиталку сделать за 30 тыс и т. Д
@saditre2 жыл бұрын
@@saditre 2010 год 260 к.. Дорого??
@user-lg5nq1in3r2 жыл бұрын
для болота лучше старая, для всего остального новая
@voron74992 жыл бұрын
Открою вам секрет почему так рычаг кажется...) Потому что торпеда ближе и больше давит... 30:40 🙂
@Villagerus472 жыл бұрын
Палыч, Романтик-практик! Нива действительно обладает частичкой ретро стиля, который в настоящее время утрачен в угоду маркетинга и удешевленя.
@useruser76292 жыл бұрын
на новой похоже рычаг покороче, из-за этого к нему приходится тянуться. Уже сталкивался с таким, у меня тоже нужно тянуться а у другана нет, как выяснилось у него рычаг кпп длиннее. Ни я ни он не меняли, хотя нивасы б/у может старые хозяева меняли, непонятно у меня или у него)))
@sergberd16132 жыл бұрын
Это индивидуально- ситуативно. На вывозе шишки нива за 40 тысяч может окупить себя за день-два. Знакомый купил гнилую ниву за 30, вложил 20 кажется, месяца 4 рыбу возил в нерабочие дни, и стоит уже год.
@user-wz3hg3be5q2 жыл бұрын
На офроуд шумка должна быть по любому съемная, но даже на офроуде утопить авто это нештатная ситуация, конечно если это не спорт
@sergberd16132 жыл бұрын
А на УАЗик есть турецкие карданы?...
@Shant2282 жыл бұрын
Пока доедишь до бездорожья, Всю душу вытрясишь ,потом после каждой покатушки ремонт! Нива это пылесос для всасывания денег. В старую будешь вкладывать вечно, а продашь потом с убытком.
@user-ix7wu6jt3w2 жыл бұрын
И в уаз и в тойоту. Все, что ездит по бездорожью быстро умирает. Проверено. И только гранта с 8кл ездит.
@PalichLive2 жыл бұрын
@@PalichLive гранта то хоть катается сейчас?) а то все Нива да Нива)
@music-xm2wk2 жыл бұрын
@@music-xm2wk постоянно.
@PalichLive2 жыл бұрын
Палыч мотор сам менял или в сервесе?..
@Shant2282 жыл бұрын
А в белую ниву надо c20ne вместе с коробкой от омеги и будет отлично работать
@user-uo9km9ke5r2 жыл бұрын
Как ты добился легкого закрывания дверей? Бесшумные замки или колдовал с уплотнителями?
@user-dl7ii5ql3o2 жыл бұрын
Время их потерло.
@PalichLive2 жыл бұрын
Надо регулировать карбюратор.Можно залить в бак хай гира очистки карбюратора или для очистки инжектора тоже хай гир.Мотора должно хватить .И НЕ ЛИТЬ 92.
@user-du3go6cy6q2 жыл бұрын
Лучше поменять на Солекс. Настроенный Солекс едет лучше инжектора. Ну, или хотя бы попытаться настроить Озон - другие жиклёры, увеличить малый диффузор первой камеры, мехпривод второй камеры - будет порезвее.
@evgeniyshamshin96412 жыл бұрын
Роман наконец то появился))))))
@user-lb1vo9wc6s2 жыл бұрын
На белой Ниве дверной карты мне больше нравится потому что это тканевый и там плюс картон А на новой Ниве Плохо что дверная карта вся пластмассовая и гремит постоянно когда хлопаешь двери Да ещё в багажнике вот этот тоннель когда откидывает и что-то хочешь сложить и опять обратно Закидываешь при тряске они прыгают
@digon332 ай бұрын
К Ниве зацепил прицеп, съехал к озеру, достал мангал, кресла, стол, лодку, мотор, палатки, спальники. И кайфуешь. Я сделал для себя вывод, что Нива оптимальный автомобиль для выездов на природу, ещё лучше если это второй авто. А не хватает объёма - прицеп в помощь, не так дорого, но да, нужно место где его хранить.
@GlaznikNN Жыл бұрын
Клюшку вместо рычага КПП прикрути и тянуться так не понадобится
@user-ox7yc9mr6b2 жыл бұрын
Я сидухи, сразу как свою взял, поменял и спина в порядке! 21213 1999 года.
@user-xg6bm7xd7m Жыл бұрын
Привет Мужикам!!!!! Ребята у вас в Воронеже даже снега нет нифига!!! классное видео! Палыч не стоит менять твою ниву на другую! езди на своей тебе ее на 15 лет хватит полюбой!! а через 15 тебе уже будет пофигу!!
@ford73912 жыл бұрын
Я тоже люблю нивы, особенно дастер.
@naipdzhelyalov97502 жыл бұрын
Прям по делу. Универсальный авто, лучше новый. Бездорожье и трэш - б/у
@kirillserdyuk10657 ай бұрын
Были и новые и старые и Шевроле Нива , нынче купил дизельный дастер и балдею , ниву больше не хочу.
@user-pt3ik4pm8t2 жыл бұрын
До дастера нужно ментально дорасти что ли. Хороший выбор, осознанный, поздравляю с покупкой, Дядя Вадя.
@Milthiadus2 жыл бұрын
Я на дизельном покатался, я прям в восторге был. А вот на 2 литровом бензиновом мне вообще не понравилось. Были бы деньги то купил бы Дастер дизельный
@MrSibiryak1542 жыл бұрын
Если есть 2 000 000 млн. РУБЛЕЙ, то и вопросов не будет, старую Ниву или новую брать.
@user-tt2ng1vf1z2 жыл бұрын
Поправлю, не ментально, а материально сначала нужно дорасти.
@user-tt2ng1vf1z2 жыл бұрын
@@user-tt2ng1vf1z ментально тоже. Некоторые имеют деньги/возможности купить, но все равно не покупают. Но в первую очередь конечно материально готовым надо быть, я согласен с вами добрый человек.
@Milthiadus2 жыл бұрын
Старая Нива даст больше эмоций,не только в дороге но и вы гараже ,единственная разница ,на старой не показлишь по кочкарям отвалиться лонжероны из грязи будешь вытаскивать кусками!Вот и вся разница!Благодарю за видио!
@user-zi1ny7bt4p2 жыл бұрын
С ржавыми лонжеронами нива не нужна) Сразу в разбор.
@PalichLive2 жыл бұрын
...ну тогда уже лучше уазик
@stalinidze Жыл бұрын
Хантер тоже ретро! И буханка ретро!)
@savul123452 жыл бұрын
Нива - машина для деревни, охоты, рыбалки и т.д. Что ещё надо? Она создавалась инженерами для этих целей.
@user-sd1do6nt9o2 жыл бұрын
и по городу многие ездят
@user-jh4lf7cv6i2 жыл бұрын
@@user-jh4lf7cv6i ездят, но это пиздец.
@saditre2 жыл бұрын
@@saditre спрашивал, многие довольны. Сейчас снегопад идёт, завтра на пузотёрках толкать друг-друга будут. На берег Волги только на полноприводных съезжают, с парковкой и встречным разъездом опять же нивоводы выигрывают.
@user-jh4lf7cv6i2 жыл бұрын
@@user-jh4lf7cv6i мне спрашивать не надо, у меня за всю жизнь 4 было, и сейчас есть как второй авто, в какой то промежуток времени был шевик на повседнев. это боль ездить на этих авто в городе, природа, рыбалка, поле и т. Д да,для этих задач лучше наверное машины нет
@saditre2 жыл бұрын
👍
@user-bk5rc4yp8d2 жыл бұрын
Ваша нива все таки больше под бездорожье заточена) понятно что на новой приятнее в городе.. зато на новой на бездорожье такого кайфа не получишь как на вашей подготовленной
@THP1752 жыл бұрын
И возможно в ниву нужно ставить электронный впрыск.
@user-luchnik482 жыл бұрын
О, Ромыч! Привет! Рад тебя видеть и слышать! Или тебя давно не было на канале или я давно не заходил?!...🤨✊✌
@vyacheslav3882 жыл бұрын
Привет. Повода не было. А тут как раз- НОВАЯ Нива!))
@makaroVRN2 жыл бұрын
@@makaroVRN Ох*енно какая новая😜только Хэ на морду забыли припи*дячить😆
@vyacheslav3882 жыл бұрын
У этого товарища который комментирует, у самого если такой данный аппарат?
@uralgallyamov51862 жыл бұрын
Нива не Шкода))) есть и нива и Шкода , но нивасик тоже дарит удовольствие)
@user-xv3kf4iv1q2 жыл бұрын
Как говорят Если деньги есть Почему бы не купить новую Ниву А если нету можно чуточку вложить в старую Ниву поменять зеркало эти страшные зеркала убрать и поставить от Lada Granta FL поставить лебёдку поставь кенгурятник либо сделать Урбан бампера
@digon332 ай бұрын
Проблема в кузове, старая машина - уставший кузов. Во всем остальном старая предпочтительнее, т.к. делается под себя
@user-ee8ui7op4m2 жыл бұрын
Кстати дверь в новой лучше закроется,если вторую открыть или стекло опустить ,из за вакуума она так
@user-gb1hj2nw7z2 жыл бұрын
Так и есть, в старой сквозняк гуляет
@user-rc5ez9rs9n2 жыл бұрын
Тихий но пронзительный, высокочастотный вой...))29:38
@Shant2282 жыл бұрын
колонки конечно звук не передают оригинальный но белая в низких частотах сильно на уши давит а темная в высоких
@kyourakushunsui75452 жыл бұрын
Именно!
@PalichLive2 жыл бұрын
Палыча на бездорожъе теперь не видно, зачем ему нива
@10rus252 жыл бұрын
Да если по уму сделать новый двигатель поставить от BMW коробку от Toyota автомат сделать Можно ли раздатки убрать или как-то по-другому сделать
@digon332 ай бұрын
Ну, всё же размер колёс очень сильно влияет. Об этом надо помнить.
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
Хотел брать ниву Шевроле , потом простую , а взял Тойоту рав4 1 поколение постоянный полный привод, вот это тема !
@stepanbes624 Жыл бұрын
И как, не задолбался ещё в неё вкладывать? Или Тойота не ломается? Смотрел на 2-е поколение, тоже постоянный полный и симпатичнее первого, но возраст и цена авто как-то отпугнули.
@GlaznikNN Жыл бұрын
@@GlaznikNN да езжу какждый день , только радует , есть второе авто Шкода Октавия стоит без дела) 2 поколение Rav не такой интересный как первый )
@stepanbes624 Жыл бұрын
@@GlaznikNN да езжу какждый день , только радует , есть второе авто Шкода Октавия стоит без дела) 2 поколение Rav не такой интересный как первый )
@stepanbes624 Жыл бұрын
Не только дверь отрегулирована может быть и замок смазано либо меняли поставили замки от ваз-2109
@digon332 ай бұрын
Купил ниву 2020 года выпуска,залита мовилью.за 15 тыс пробега на стыках крыши вообще ржавчина пошла и краска ошелушевается,та и не только на крыше.Машина живет под навесом не в гараже а рыжики по машине пошли пздц как.Теперь после того как вытянул засевшую в песку 11 по задним стойкам багажника где листы наложены один на один расходится начала и центральная стойка где ремень безопасности висит стойка крыша метал ломаться начал..нивоводы знают эту проблему .И при этом машина прицепы не таскает,чисто поджопник!Ну а по комфорту со старой небо и земля!
@Vitaliy00022 жыл бұрын
врёшь ты всё, однако не складно ...
@user-vw8ji6oe1v Жыл бұрын
@@user-vw8ji6oe1v Да,от делать нехрен..то у вас нивы нет ни не было.
@Vitaliy0002 Жыл бұрын
С другой стороны, Палыч. Лично тебе Может реально один авто тебе, Дастер? И на природу с семьёй поездишь и мучаться не будешь в повседневе. К нему прицеп по типу teardrop и езди на природу в удовольствие. И не нужно в никакой буханке трястись. Если немного не хватит штатной проходимости дастера - рецепт ты знаешь. Блокировки на Дастер, лифт, резину побольше немного.
@Milthiadus2 жыл бұрын
Но Дастер то, сегодня 2.0 на механике, 2 000 000 млн. РУБЛЕЙ, а Нива, 3д. 750.000. Я думаю, цена для Палыча, важна.
@user-tt2ng1vf1z2 жыл бұрын
@@user-tt2ng1vf1z с небольшим пробегом полно машин по цене 1,2-1,3 🍋
@Kot_Rentgen2 жыл бұрын
@@user-tt2ng1vf1z ниву за 750 в Воронеже не купишь, 1 лям выложи за 3D
@user-ki3ld1qy5o2 жыл бұрын
Палыч, руль не семерочный, а что ни на есть нивовский, впервые появился на тайге
@user-mg5qw6hu6z2 жыл бұрын
Палыч какой размер резины у тебя?
@user-zt8in2dw7n2 жыл бұрын
225 75 16
@PalichLive2 жыл бұрын
У меня нива с 5д. 2000г.в. карб. Торпеда в хлам! Ржавки и т.д. но! В салоне ни чего не гремит и не шумит! По городу ездию норм! А салон можно и новый воткнуть всё равно дешевле будет..
@fantm30602 жыл бұрын
В нынешнее время да с ценами остаётся только Б/У. Я успел новую купить,4300 км пробега накатал за 9 месяцев,мало ездил короче.
@DENhik77772 жыл бұрын
Бронта же с завода уже была с резаными арками!!!
@user-mk2xe4nz1w2 жыл бұрын
Ну да. И лифт, и самоблоки, и главные пары чуть тяговитее (4.1). И стоимость…
@GlaznikNN Жыл бұрын
"Новая НИВА или б/у? Что купить?" - иномарку 🥸🥸🥸
@staryi51198 ай бұрын
Для деревни вместо нивы Дастер самое оно, намного интереснее будет.
@user-gs5lw4nr1k2 жыл бұрын
Палыч,а почему с Санычем перестали снимать совместные видео?
@user-fd7ne3ht3x2 жыл бұрын
Ребята, а что Вы скажете про уровень комфорта легенды 3д и тревел?
@user-hu1os6ji4g2 жыл бұрын
Тревел заметно комфортнее.
@PalichLive2 жыл бұрын
Обе полный пиздец, но тревел, который шевик, по комфорнее конечно
@saditre2 жыл бұрын
@@PalichLive но тяжелее, соответственно двигателя ещё больше не хватает.
@GlaznikNN Жыл бұрын
Почему тяжелый автомобиль ? У меня Нива 2131 инжектор ,гур один на все случаи жизни .Мне он вместо четверочки.Очень нравится ,восьмой год на нем ,проблемами не докучает.
@user-cz9gx1de9h2 жыл бұрын
На замках дверей надо снимать сухари - амортизаторы. Закрывать мягче будет.
@Oleg..7310 ай бұрын
Периодически посещают мысли о покупке нивы б/у, уже м-ки по подвеске и установке в нее стоящего мотора. Смотрю в сторону Peugeot dv6. На выходе хочу получить надёжный, экономичный автомобиль воскресного дня. Лёгкий дизелек, возросшие возможности по трассе и бездорожье. На Дастер сейчас жалко 1,6 миллиона. А ведь будет ещё дороже.
@Milthiadus2 жыл бұрын
Я пропустил сам момент когда ушёл Уаз и пришла Нива на канал ))
@antonvoronkov96672 жыл бұрын
УАЗ сгнил
@user-rc5ez9rs9n2 жыл бұрын
@@user-rc5ez9rs9n не мог у Палыча он сгнить
@antonvoronkov96672 жыл бұрын
Я взял себе ниву бу обзор на моем канале. И несколько не огорчился, радуюсь каждый день. Удачи всем.
@user-qz6zn1gc3x2 жыл бұрын
Пал Палыч, а что с автосалона сравнений больше не увидим?
@user-bi4tt9zi4t2 жыл бұрын
Шарик на рычаге КПП и подрулевые давно надо было поставить другие. ...
@Villagerus472 жыл бұрын
А какие другие подрулевые подходят?
@GlaznikNN Жыл бұрын
@@GlaznikNN Есть комплекты готовые для установки от калины и шнивы....
@Villagerus47 Жыл бұрын
Надо сравнивать ниву бронто с палычевой нивой.
@maximilian2522 жыл бұрын
Рассмотрите даихатсу теирос с нивой
@user-uo9km9ke5r2 жыл бұрын
Костя прав))) Конт избитый( Палыч ну про раздатку хотя бы))
Выбор - дело каждого, и сколько людей, столько и мнений. Я радуюсь своей новенькой Легенде, и меня ничего в ней не смущает. Замки я отрегулировал так, что двери закрываются одним пальцем) заводских косяков не обнаружил, ничего не скрипит, не гремит, не течёт. И надеюсь, что она прослужит мне лет 30 без особых проблем. Был момент, когда я чуть не купил полностью восстановленную Ваз-2121 1983г.в. за 5.5 тыс зелени, но, хорошенько взвесив "за" и "против", добавил и взял 21214м 2020г. И - слава Богу! Поэтому, если есть возможность взять новый автомобиль, вы потратите деньги. А если не хватает на новый, то придётся тратить время и деньги. Сравнив потраченные средства, включая время (а оно, как известно, тоже деньги)) можно прийти всё таки в однозначному выводу, что хоть ты и вложил себя в б/у, время всё равно возьмёт своё - лонжероны, усталостность металла, скрытые и явные патологии былой эксплуатации - всё это негатив. Новый автомобиль - это взгляд и уверенность в будущем. Всем добра!
Другу по наследству достался "крокодил" 2131 2015 года. Ездил на ней, ныне покойный, пенсионер первые 5 лет. Ездил по трассе Пятигорск - Архыз с заезжанием в горы, по грибы. Пробег 35. Очаги коррозии уже появлялись. С 20 года машина в Врн обл. Жуки ВЕЗДЕ. После попадания в ДТП местами краска слетела кусками. Под слетевшей краской обнаружился... ГОЛЫЙ металл! ШОК!🥵
@@vyacheslav388 конечно голый. Когда металл деформируется, то краска отваливается вместе с грунтом и, тем самым, создаётся впечатление, что грунт отсутсвует. Достаточно "продрать" отверткой соседнее место данной детали кузова и вы убедитесь, что под краской грунт. Конвеер не обманешь, после ванны с грунтом, кузов едет на окраску.
@@user-gy4ni6zc9j ржавчина на задней двери и в местах сварки на вторую зиму попробуй объяснить в 21 веке
@@user-gf5zw1rq3v металлопрокат ужастный в России. Берешь новую деталь, шкуришь с водой и она покрывается налётом ржавчины. Сам проверялБерешь деталь старенького японца, трешь до чистого металл и такой беды нет. Всё дело в качестве металла! А это уже другой вопрос. Здесь уже и грунт не может помочь(.
@@user-gy4ni6zc9j а что вообще в России качественного? Хуже русских машин сейчас нет ничего на рынке... Китай ушел в точку...
Новая есть новая, старая есть старая хули их сравнивать
Пять лет назад сидел в ниве новой, но со старым салоном, решил не брать. Два года назад сел в новую с новым салоном и понял что это моё, теперь два года как я нивавод. Всем зелёных, лесных дорог!
L😊😊😊l😊😊l😊ll
0:43 0:44 ll😊l😊l😊l😊l
😊Ll😊lll
Саныч любит комфорт. И я с ним отчасти согласен. И потому, езжу на "Шевике". Брал не новым. Плюсы б/у-шного авто. 1) любителям свернуть в лесок - не страшно царапнуть дверку веткой. Отсюда вытекает... 2)...более высокая психологическая проходимость. Можно не бояться перемахнуть через снежный вал, что оставил, чистя дорогу, трактор. 3) меньше страха об угоне. 4) когда ты не можешь купить авто с трёх зарплат, ты берёшь б/у, на то, что есть. И уже ездишь. Особенно, когда Нива у тебя первая, и ты ещё не знаешь, задержится ли она у тебя на десяток лет, или ты её продашь через год. Я не считаю себя каким-то "советским" человеком, ведь в Союзе прошло лишь детство и юность. Но тогда не принято было менять авто, например, ращ в три года, а тем более каждый год. Отчасти из за вечного дефицита, отчасти из за того, что мы привыкли сами ремонтировать вещи. Мы не боимся ремонта. Под-итóжу... Конечно, каждый решает сам. Новой будет твоя машина, или не очень. Но эти авто, родом из тех годов, когда автомобили выхаживали по 30 лет.
Помню, читал чей-то отзыв на "Драйве", как парень решил попробовать поездить на Ниве. Купил по осени старенькую, и... "Всю зиму проездил на Ниве" - пишет он. И это, имея ещё и иномарку! Понимаю его. Нива затягивает.
Я взял себе ниву 12го года, на электронной педали, немгого подшаманил под себя, сейчас просто классный аппарат,как по трассе так и на охоте с рыбалкой. Езжу каждый день, всё тип топ свою 10 ку кушает в смешанном режиме, а меня это устраивает)
По чем брал?
@@Magamed69 200т.р 73т.км родной пробег
Приветствую. А откуда знаете, что родной? Маловато для этого года.
@@vnedorozhnik Приветствую,брал у пожилого человека, у единственного хозяина, он на нивке только лодку таскал на фаркопе. Плюс близкий родственника, поднаготная на все 100 известна)
@@Ohota_i_Oruzhie Ясно. Тогда мои поздравления. Пусть прослужит долго.
Длинному надо в пазике ездить, чтобы ему было удобно. Купил новую ниву этим летом, ездил 1500 км в одну сторону, 18 часов за рулем. Спина вообще ни разу не устала. Рост у меня 1.8 метра. Лично для меня посадка удобная. А длимому чтоб ему было удобно наверное надо какую-то газель )))
У Романа телосложение с браком, туловище короткое, а ноги имеют лишнюю длину. Поэтому ему во всех машинах Палыча не удобно.
Если уже за сорок , продавай старую и покупай новую Ниву, чтобы потом в старости ни очем не жалеть! Один раз живём!
От души! Согласен полностью. Граждане, НИВА-это эпоха, эмоции. В ближайшем будущем скорее всего она уйдет с конвеера. Если вы автолюбитель, то должный хоть раз в жизни купить ниву)) вы можете потом и пожалеть, но вы были ВЛАДЕЛЬЦЕМ нивы! Прикоснитесь к легенде! Она пьянит на бездорожье, когда вы сядете за руль своей нивы и найдете относительное бездорожье, то сначала вы остановитесь и подумаете, что здесь не проедешь, как на моей легковушке, но потом включите передачу и со страхом начнете движение….. и … а вы едите! Не застряли))) это просто сносит голову))) естественно вы попробуете ехать более дерзко и застрянете))) но потом почувствуете авто и научитесь))
Самая классная панель, это шестерочная, развернул дефлекторы и салон быстрее прогревается и заднее стекло отходит
Я купил новую три года назад, и езжу без проблем. Есть денежка - поставил доп . Нет - попозже поставим. Не забудьте, на новую два года гарантии. Если есть желание, возможность, куча времени и так далее - можно брать б/у. Ну и цена. Сейчас ценник конский. Сейчас могу продать свою за цену покупки - почти.
Здраствуй Палыч ! Хватит сравнивать Ниву с чем либо, Нива это состояние души, это свобода передвижения круглогодично !!! Палыч : хватит кому то че то доказывать, собрал себе инфидиуальный авто на котором не страшно, не жалко до ехать до дебрей и так же благополучно вернуться до Хаты !! Палыч : не нужен тебе УАЗ ни какой, подумай о семье, нужно в себя вкладываться и в семью не в УАЗ !!! УАЗ это дорого в : ослуживание, ремонте, заправке, нужен большой гараж чтоб там можно было раскидывать агрегаты и узлы УАЗ для ремонта, нужен постояный запас финансов в размере 20 - 30 тыс. руб может и больше .... на всякий случай для УАЗа !!! За чем оно тебе надо лучше больше путешествуй с семьей, а то дальше Воронежа и Воронежской области не выезжаешь !! Ну если уже менять Ниву 21213 боевую то только на семей авто Нива 2131 5д, в Центральном Черноземье в полне везде без фанатизма можно проехать на любой Ниве, порой даже на Рено Логан !! Всем добра и Воронежского Бобра !!
Контент. А так я уверен, у Палыча все хорошо.
Нива 5д страшная как последствия ядерной катастрофы.
@@user-pe6st4zq8e. Интересно в чем же проявляеться ее стремность, конкретно??? Я знаю одно, что в серебристом цвете НИВА 2131 5д да с не большой тонировкой и без колхозного излишнего тюнинга смотриться не хуже чем M.B. G-класс (Gelendwagen) !!
На трассе Нива уступает большинству легковых машин по многим параметрам. Но! У Нивы дорог на порядок больше, чем у любой другой машины, даже у импортных внедорожников. Стоит мне на Ниве свернуть с трассы, и все эти Лексусы, Мерседесы, КИА, Хюндаи, Мазды и прочие Опели мне уже не конкуренты. Может, некоторые из них и проедут там, где еду я на Ниве, но хозяевам их тупо жалко.
Привет Палыч!!! Отличный видос, лови лонжерон 👍👍👍 из Ставрополя!!! Хотел поинтересоваться, будешь ли переносить рычаг кпп, которые продаются готовые комплекты?
Бэушная Нива - это хорошо, и гораздо выгоднее новой. Но вкладывать в нее большие деньги не логично и в этом нет никакого смысла. Я купил 20-летнюю Ниву исключительно для работы за 57 тысяч. Вложил в нее десятку и нормально эксплуатирую - дешево и сердито, она уже окупила себя несколько раз. Несмотря на то, что занимаюсь металлокопом, для моих целей дооснащать Ниву и делать из нее внедорожного монстра не требуется, меня вполне устраивает сток, который и эксплуатировать легче и содержать гораздо дешевле.
Видео отличное. Благодарю 🙋♂️ Хотелось бы на триале сравнения.
Будет.
Было немножко свободных денег,много свободного времени, гараж и желание поковыряться....Итог: появилася убитый шевик. Почти всю ее разобрал, потом собрал...За те деньги,что она мне обошлась,это выгодняя покупка.Применяю ее чаще всего для поездки в лес, на рыбалку, крайне редко по городу...Но...все ровно она требует к себе внимания, в большей степени из-за качества наших запчастей(((
Не к чему Нива для города и на каждый день. Нива должна приносить радость и удовольствие на выходных в лесу в грези на отдыхе с семьёй. Нива это чуда я её люблю......
Отец пару лет назад хотел Ниву (живут в деревне), но я купил ему Калину. Дело в том, что использовать её (Ниву)по назначению стало просто негде. Если раньше дорог было много, и они были разной степени хреновости, те Нива реально расширяла свободу передвижения (асфальта вообще не было), то теперь всего два типа дорог : 1 - асфальт или отсыпанная грунтовка, по которой Фокус едет; 2 - лесовозная колея , по которой едет трактор с трудом. Всё остальное заросло. Зимой снег чистят (пока). И катается он теперь с расходом в 5 л/100км. Это я к тому, что практическая польза авто типа Нивы, как машины на каждый день, уходит, а недостатки остаются. Исключение пожалуй тяжёлый рамник для буксировки и спуска (а особенно вытаскивания на берег) катера, или таскать кемпер. В остальных случаях обычно достаточно и кроссовера с подключаемым приводом на умеренной АТ. Тесть свободно ездил на Дастере наравне со стоковыми Нивами, и до этого у него была Нива. Ни разу он не пожалел о смене авто , и друзья многие последовали его примеру. Теперь у него МПС3 дизель, но Дастер он в отличие от Нивы по-прежнему уважает.
самоблок в калину поставь и увидишь как она поедет. себе поставил самоблок в приору, в некоторых местах даже полноприводные легаси и ауди не могут проехать.
@@user-ki3ld1qy5o самоблок это хорошо, но когда на колёса грязь налипает и они перестают крутиться, потому что арки мешают, ничего ты не сделаешь. И из переднеприводного внедорожник, как ни старайся, не выйдет. Каждой машине своё назначение.
@@user-xg6bm7xd7m внедорожник не выйдет, но когда передние колеса с цепями, то пох на задние колеса. Ездил так что задние колеса блокировались от количества грязи в арках, но машина ехала, но это было один раз такое, и то где есть вода и лужи, то такой грязи не бывает, в основном это перепаханное поле после дождя дает такое забивание грязи арок
@@user-ki3ld1qy5o мы строимся в поле. Вот там я на 2111 так два раза садился. Еле выехал, колёса ставил и до щебёнки дополз. Местами есть просыпанная дорога. И таких ситуаций много было. Нива - это не только полный привод, это и подвеска, это и колёса это и арки, кузов, клиренс, раздатка. И из всех этих составляющих и получается проходимость. Цепями и блокировкой этого не добьёшься. Не сделаешь из бульдога носорога. Да и финансы решают. Я свою за полтинник взял. 1999 года. Сейчас варю, крашу и буду ездить не один год. А что я ещё за 50К возьму из полного привода? УАЗ старый? Да, даже думал об этом. Но хочется и комфорта хоть какого-то. Хотя бы жигулёвского😁
@@user-xg6bm7xd7m уаз жрет, нужен спонсор по топливу и по трассе медленный он, предпочитаю по трассе ездить 120-130 км.ч. У меня было 4 нивы и 2 Шнивы, нет необходимости в полном приводе в нашем регионе.
Через год как не подготавливай она у тебя зацветет, поверь, и пушсало не спасет
Музыкальная тема в конце - огонь! Дорога к звёздам...
Вообще лично у меня мысли такие. Если есть возможность иметь одну машину и универсальную - то что то типо дастера надо брать нового. Если есть потребность в двух авто - нива + переднеприводный ваз/рено
Универсальных автомобилей не бывает.
Смысл нахваливать старьё и хаять новьё?) Ежу понятно что новое лучше только потому что новое. Не нравятся шумы и комфорт салона, не хватает двигателя берите рэндж ровер или эскалейд). Купил/забрал с салона легенду в июне сего года(пробег 7000+), дооборудовал под себя, всё устраивает
Новую или б/у, главное бесшумные замки у меня заказать, онлайн помощь с установкой 🤙
😁👍🏻
Буханка это сарай на колесах. Везде все отваливается и гремит. А если дтп лоб в лоб, то водитель почти 100% труп, т.к. впереди него жестянка, а у хантера двигатель защищает водителя. Надо было покупать дизельный дастер, ставить фаркоп на него и делать прицеп-дом.
Я рычаг переключения от Газели поставил, и стало удобно переключать передачи, рука не тянется, спина от сиденья не отрывается. И шарики с рычагов раздатки откручиваю, и зуд почти пропадает
Всем привет! У меня 2131 урбан, зимой печка в ноги пассажира почти не дует, а водителя жарит! Что делать? Подскажите пожалуйста!
Палыч от чего у тебя сиденья стоят, не давно взял себе тоже ниву бу, седущки не родные, спинки мало отклоняются хочу поменять
Этот писк и на ниве 1997 года я слышал. Что его издает? Кпп?
Это когда торпеду поменяли, а рычаг на старом месте... Поэтому многие конструкторы и говорят., что проще новую построить ...) Но тут не хватило ума и старую нормально переделать ...)Нет инженеров наверно, одни специалисты...)
Да нормально на ней на каждый день... в городе вообще пофиг ( какая разница в пробках стоять ).... ответ то прост: есть бабки, бери новую, нет, бери старую....
Ну что вы оба хотите от Нивы? Хотите лучшего, купите Toyota Land Cruiser.
Они сами не знают чё хотят
Что же выбрать велосипед или велосипед?
Палыч, я подумываю заказать банку сюрстрёмминга, что скажешь насчёт совместной дегустации? Саноча тоже можно подтянуть.
Без меня)
Амортизаторы нужно поставить на белую Каяба Эксель G от Шнивы на перёд. Появится собранность и энергоёмкость. Задние Шнивовские масляные тоже намного лучше родных. Некоторые вживляют назад аморты от УАЗа. Тоже, говорят, хорошо получается...
Кто ни будь в курсе на счёт амортизаторов ss20 комфорт? Если на ниву 3д 2015 г выпуска поставить изменения от стандартных есть? И ещё вопрос в чем разница амортов 3д от шнивы? И вообще кто что посоветует
@@sergeisolovei7771 Я уже посоветовал. Сам такую конфигурацию катал - рекомендую. Родные нивовские - никчемные просто, особенно до 2009 года.СС 20, говорят, хорошие, лучше родных, но ресурс маленький, если по бездору гонять. Сам не катал.
@@sergeisolovei7771, в Питере ещё "Плазу" делают. Она получше, чем сс20.
@@evgeniyshamshin9641 а артикулы указанных запчастей можешь написать?
@@user-yt2uf2kt8z Не помню. Гугол в помощь.
3:18 Почему после шумоизоляции всё равно шумная Нива? Как лучше сделать шумоизоляцию, чтобы была тишина в салоне?
@А может быть понятно остаётся только смириться) понять и простить АвтоВАЗ, который жмотится поставить шумку хорошую на заводе
Интересно, по поводу рычага КПП, если не устраивает его месторасположение, почему его нельзя согнуть, как удобно (как в КрАЗе) , и переключай с удовольствием.. !?)
Нельзя согнуть, тк этот авто из пресс- парка.
@@makaroVRN ....я имел ввиду, конечно, когда машина твоя и ты делаешь её под себя, как Палыч..
В повседневной эксплуатации лучше Шнива. Комфортнее, 4 двери, по трассе лучше держит. А "месить говна" брать новую не вижу смысла. Хотя по поведению на асфальте новая нива почти как Шевик. И старую да, не так жалко. 🤔 За Дастер плюсую, интереснее и комфортнее. Но: в ремонте/обслуживании дороже, мне не нравится, как подобраны передаточные отношения в коробке и Пороги!!! Чёртовы неудобные пороги! В ниву садится/выходить много удобнее.
В мире есть еще land cruiser 70. Еще выпускается, его можно уже ретро считать вполне) Но он конечно дороже нивы...
Б.у. сделать для себя лучше! Чем новое авто! Всё равно берешь новое и пилишь под себя... И огромный плюс это карбовый мотор, как бы дико это не звучало!))карб- всегда довезёт до места хоть дымя и пердя ОН дотащит! А вот русский инжектор....50/50 к сожалению.
Инъектор тут, между прочим, не русский, а фирмы Бош))
@@BablchLife ага!)) Он бы был бош если бы где нить на иномарке стоял!)) А его ставят на русские машины в России... И этим всё сказано
А чего все так инжектор боятся? Что там может такого случиться, что не доедешь?
Тоже хочу купить ниву. Только не могу определиться новую или б. У... На новую не хватает. 😃😂
Б/у конечно.
Ебанись эти дрова новые за миллион покупать. Бери б/у.
@@saditre Какого года брать б. У
@@user-lg5nq1in3r да любого, год вообще не принципиально, смотри по состоянию, я бы искал без электронной педали, с гуром. Ищи целые лонжероны, больные места, ещё задние арки. Остальное копье в обслуживание, ну и ищи офф роад тусовку в своём регионе, там всегда можно по дешману купить коробки, раздатки, редуктора, капиталку сделать за 30 тыс и т. Д
@@saditre 2010 год 260 к.. Дорого??
для болота лучше старая, для всего остального новая
Открою вам секрет почему так рычаг кажется...) Потому что торпеда ближе и больше давит... 30:40 🙂
Палыч, Романтик-практик! Нива действительно обладает частичкой ретро стиля, который в настоящее время утрачен в угоду маркетинга и удешевленя.
на новой похоже рычаг покороче, из-за этого к нему приходится тянуться. Уже сталкивался с таким, у меня тоже нужно тянуться а у другана нет, как выяснилось у него рычаг кпп длиннее. Ни я ни он не меняли, хотя нивасы б/у может старые хозяева меняли, непонятно у меня или у него)))
Это индивидуально- ситуативно. На вывозе шишки нива за 40 тысяч может окупить себя за день-два. Знакомый купил гнилую ниву за 30, вложил 20 кажется, месяца 4 рыбу возил в нерабочие дни, и стоит уже год.
На офроуд шумка должна быть по любому съемная, но даже на офроуде утопить авто это нештатная ситуация, конечно если это не спорт
А на УАЗик есть турецкие карданы?...
Пока доедишь до бездорожья, Всю душу вытрясишь ,потом после каждой покатушки ремонт! Нива это пылесос для всасывания денег. В старую будешь вкладывать вечно, а продашь потом с убытком.
И в уаз и в тойоту. Все, что ездит по бездорожью быстро умирает. Проверено. И только гранта с 8кл ездит.
@@PalichLive гранта то хоть катается сейчас?) а то все Нива да Нива)
@@music-xm2wk постоянно.
Палыч мотор сам менял или в сервесе?..
А в белую ниву надо c20ne вместе с коробкой от омеги и будет отлично работать
Как ты добился легкого закрывания дверей? Бесшумные замки или колдовал с уплотнителями?
Время их потерло.
Надо регулировать карбюратор.Можно залить в бак хай гира очистки карбюратора или для очистки инжектора тоже хай гир.Мотора должно хватить .И НЕ ЛИТЬ 92.
Лучше поменять на Солекс. Настроенный Солекс едет лучше инжектора. Ну, или хотя бы попытаться настроить Озон - другие жиклёры, увеличить малый диффузор первой камеры, мехпривод второй камеры - будет порезвее.
Роман наконец то появился))))))
На белой Ниве дверной карты мне больше нравится потому что это тканевый и там плюс картон А на новой Ниве Плохо что дверная карта вся пластмассовая и гремит постоянно когда хлопаешь двери Да ещё в багажнике вот этот тоннель когда откидывает и что-то хочешь сложить и опять обратно Закидываешь при тряске они прыгают
К Ниве зацепил прицеп, съехал к озеру, достал мангал, кресла, стол, лодку, мотор, палатки, спальники. И кайфуешь. Я сделал для себя вывод, что Нива оптимальный автомобиль для выездов на природу, ещё лучше если это второй авто. А не хватает объёма - прицеп в помощь, не так дорого, но да, нужно место где его хранить.
Клюшку вместо рычага КПП прикрути и тянуться так не понадобится
Я сидухи, сразу как свою взял, поменял и спина в порядке! 21213 1999 года.
Привет Мужикам!!!!! Ребята у вас в Воронеже даже снега нет нифига!!! классное видео! Палыч не стоит менять твою ниву на другую! езди на своей тебе ее на 15 лет хватит полюбой!! а через 15 тебе уже будет пофигу!!
Я тоже люблю нивы, особенно дастер.
Прям по делу. Универсальный авто, лучше новый. Бездорожье и трэш - б/у
Были и новые и старые и Шевроле Нива , нынче купил дизельный дастер и балдею , ниву больше не хочу.
До дастера нужно ментально дорасти что ли. Хороший выбор, осознанный, поздравляю с покупкой, Дядя Вадя.
Я на дизельном покатался, я прям в восторге был. А вот на 2 литровом бензиновом мне вообще не понравилось. Были бы деньги то купил бы Дастер дизельный
Если есть 2 000 000 млн. РУБЛЕЙ, то и вопросов не будет, старую Ниву или новую брать.
Поправлю, не ментально, а материально сначала нужно дорасти.
@@user-tt2ng1vf1z ментально тоже. Некоторые имеют деньги/возможности купить, но все равно не покупают. Но в первую очередь конечно материально готовым надо быть, я согласен с вами добрый человек.
Старая Нива даст больше эмоций,не только в дороге но и вы гараже ,единственная разница ,на старой не показлишь по кочкарям отвалиться лонжероны из грязи будешь вытаскивать кусками!Вот и вся разница!Благодарю за видио!
С ржавыми лонжеронами нива не нужна) Сразу в разбор.
...ну тогда уже лучше уазик
Хантер тоже ретро! И буханка ретро!)
Нива - машина для деревни, охоты, рыбалки и т.д. Что ещё надо? Она создавалась инженерами для этих целей.
и по городу многие ездят
@@user-jh4lf7cv6i ездят, но это пиздец.
@@saditre спрашивал, многие довольны. Сейчас снегопад идёт, завтра на пузотёрках толкать друг-друга будут. На берег Волги только на полноприводных съезжают, с парковкой и встречным разъездом опять же нивоводы выигрывают.
@@user-jh4lf7cv6i мне спрашивать не надо, у меня за всю жизнь 4 было, и сейчас есть как второй авто, в какой то промежуток времени был шевик на повседнев. это боль ездить на этих авто в городе, природа, рыбалка, поле и т. Д да,для этих задач лучше наверное машины нет
👍
Ваша нива все таки больше под бездорожье заточена) понятно что на новой приятнее в городе.. зато на новой на бездорожье такого кайфа не получишь как на вашей подготовленной
И возможно в ниву нужно ставить электронный впрыск.
О, Ромыч! Привет! Рад тебя видеть и слышать! Или тебя давно не было на канале или я давно не заходил?!...🤨✊✌
Привет. Повода не было. А тут как раз- НОВАЯ Нива!))
@@makaroVRN Ох*енно какая новая😜только Хэ на морду забыли припи*дячить😆
У этого товарища который комментирует, у самого если такой данный аппарат?
Нива не Шкода))) есть и нива и Шкода , но нивасик тоже дарит удовольствие)
Как говорят Если деньги есть Почему бы не купить новую Ниву А если нету можно чуточку вложить в старую Ниву поменять зеркало эти страшные зеркала убрать и поставить от Lada Granta FL поставить лебёдку поставь кенгурятник либо сделать Урбан бампера
Проблема в кузове, старая машина - уставший кузов. Во всем остальном старая предпочтительнее, т.к. делается под себя
Кстати дверь в новой лучше закроется,если вторую открыть или стекло опустить ,из за вакуума она так
Так и есть, в старой сквозняк гуляет
Тихий но пронзительный, высокочастотный вой...))29:38
колонки конечно звук не передают оригинальный но белая в низких частотах сильно на уши давит а темная в высоких
Именно!
Палыча на бездорожъе теперь не видно, зачем ему нива
Да если по уму сделать новый двигатель поставить от BMW коробку от Toyota автомат сделать Можно ли раздатки убрать или как-то по-другому сделать
Ну, всё же размер колёс очень сильно влияет. Об этом надо помнить.
Хотел брать ниву Шевроле , потом простую , а взял Тойоту рав4 1 поколение постоянный полный привод, вот это тема !
И как, не задолбался ещё в неё вкладывать? Или Тойота не ломается? Смотрел на 2-е поколение, тоже постоянный полный и симпатичнее первого, но возраст и цена авто как-то отпугнули.
@@GlaznikNN да езжу какждый день , только радует , есть второе авто Шкода Октавия стоит без дела) 2 поколение Rav не такой интересный как первый )
@@GlaznikNN да езжу какждый день , только радует , есть второе авто Шкода Октавия стоит без дела) 2 поколение Rav не такой интересный как первый )
Не только дверь отрегулирована может быть и замок смазано либо меняли поставили замки от ваз-2109
Купил ниву 2020 года выпуска,залита мовилью.за 15 тыс пробега на стыках крыши вообще ржавчина пошла и краска ошелушевается,та и не только на крыше.Машина живет под навесом не в гараже а рыжики по машине пошли пздц как.Теперь после того как вытянул засевшую в песку 11 по задним стойкам багажника где листы наложены один на один расходится начала и центральная стойка где ремень безопасности висит стойка крыша метал ломаться начал..нивоводы знают эту проблему .И при этом машина прицепы не таскает,чисто поджопник!Ну а по комфорту со старой небо и земля!
врёшь ты всё, однако не складно ...
@@user-vw8ji6oe1v Да,от делать нехрен..то у вас нивы нет ни не было.
С другой стороны, Палыч. Лично тебе Может реально один авто тебе, Дастер? И на природу с семьёй поездишь и мучаться не будешь в повседневе. К нему прицеп по типу teardrop и езди на природу в удовольствие. И не нужно в никакой буханке трястись. Если немного не хватит штатной проходимости дастера - рецепт ты знаешь. Блокировки на Дастер, лифт, резину побольше немного.
Но Дастер то, сегодня 2.0 на механике, 2 000 000 млн. РУБЛЕЙ, а Нива, 3д. 750.000. Я думаю, цена для Палыча, важна.
@@user-tt2ng1vf1z с небольшим пробегом полно машин по цене 1,2-1,3 🍋
@@user-tt2ng1vf1z ниву за 750 в Воронеже не купишь, 1 лям выложи за 3D
Палыч, руль не семерочный, а что ни на есть нивовский, впервые появился на тайге
Палыч какой размер резины у тебя?
225 75 16
У меня нива с 5д. 2000г.в. карб. Торпеда в хлам! Ржавки и т.д. но! В салоне ни чего не гремит и не шумит! По городу ездию норм! А салон можно и новый воткнуть всё равно дешевле будет..
В нынешнее время да с ценами остаётся только Б/У. Я успел новую купить,4300 км пробега накатал за 9 месяцев,мало ездил короче.
Бронта же с завода уже была с резаными арками!!!
Ну да. И лифт, и самоблоки, и главные пары чуть тяговитее (4.1). И стоимость…
"Новая НИВА или б/у? Что купить?" - иномарку 🥸🥸🥸
Для деревни вместо нивы Дастер самое оно, намного интереснее будет.
Палыч,а почему с Санычем перестали снимать совместные видео?
Ребята, а что Вы скажете про уровень комфорта легенды 3д и тревел?
Тревел заметно комфортнее.
Обе полный пиздец, но тревел, который шевик, по комфорнее конечно
@@PalichLive но тяжелее, соответственно двигателя ещё больше не хватает.
Почему тяжелый автомобиль ? У меня Нива 2131 инжектор ,гур один на все случаи жизни .Мне он вместо четверочки.Очень нравится ,восьмой год на нем ,проблемами не докучает.
На замках дверей надо снимать сухари - амортизаторы. Закрывать мягче будет.
Периодически посещают мысли о покупке нивы б/у, уже м-ки по подвеске и установке в нее стоящего мотора. Смотрю в сторону Peugeot dv6. На выходе хочу получить надёжный, экономичный автомобиль воскресного дня. Лёгкий дизелек, возросшие возможности по трассе и бездорожье. На Дастер сейчас жалко 1,6 миллиона. А ведь будет ещё дороже.
Я пропустил сам момент когда ушёл Уаз и пришла Нива на канал ))
УАЗ сгнил
@@user-rc5ez9rs9n не мог у Палыча он сгнить
Я взял себе ниву бу обзор на моем канале. И несколько не огорчился, радуюсь каждый день. Удачи всем.
Пал Палыч, а что с автосалона сравнений больше не увидим?
Шарик на рычаге КПП и подрулевые давно надо было поставить другие. ...
А какие другие подрулевые подходят?
@@GlaznikNN Есть комплекты готовые для установки от калины и шнивы....
Надо сравнивать ниву бронто с палычевой нивой.
Рассмотрите даихатсу теирос с нивой
Костя прав))) Конт избитый( Палыч ну про раздатку хотя бы))