vk.com/customtruckyoutube dimakd@mail.ru- почта для связи
Пікірлер
Это самый любимый звук двигателя Шишиги)))) Детство аж вспомнил из деревни))))
@MrAndrey84935 жыл бұрын
Как приятно видеть когда техника оживает и начинает двигаться!
@AlmatyShaman5 жыл бұрын
Ты кто докажи.а потом докажи а потом ты утанул докажи ?
@jakobgrad68523 жыл бұрын
Ребята вы молодцы! только не меняйте направление! не продавайте! доводите до ума и продолжайте снимать видео! о поездках на этих авто о их дальнейшей жизни! не меняйте проекты! я уверен что подписчиков станет только больше! получится увлекательный сюжет, действительно от начала. от НАЧАЛА с большой буквы! с момента когда авто в плачевном состоянии и до его нормальной эксплуатации! в общем продолжайте в том же направлении! удачи вам и здоровья! Привет из сибири от УАЗоводов!
@user-rz1qf2qu2j5 жыл бұрын
За это мне и нравится старый автотранспорт: взял отвертку, молоток, набор рожковых ключей, пару раз матернулся и пол автомобиля отремонтировал :-)
@VicVlasenko5 жыл бұрын
Vic Vlasenko с набором ключей это не пол, это на 99% капремонт))
@chekist91255 жыл бұрын
День добрый Дмитрий. По сцеплению советы: 1) у цилиндра сцепления должен быть тепловой экран ( металлическая пластина) под трубой глушителя.2) шток поршня должен ходить без перекоса в цилиндре, это проверяется на глаз до затяжки болтов.3) рабочий ход вилки ( 2 см.) проверяется до запуска.4) должен быть свободный ход вилки, иначе будет гонять подшипник, поверить снизу толщину ведомого диска и зазор между лапками и подшипником.5) подтянуть контргайку штока.6) проверить оттяжную пружину. При просмотре заметил слабую затяжку хомута топливного шланга предпускового подогревателя.
@user-ve4re5or3s5 жыл бұрын
спасибо
@customtruck24035 жыл бұрын
@@customtruck2403 подскажите во сколько диски с резиной на вездеход обошлись?
@user-gt9ox5dt3x5 жыл бұрын
Хороший Вы, и приятный человек! 👍
@user-ib4jr3tx3j5 жыл бұрын
Какой знакомый и родной до боли звук. Служил на таком газоне 1,5 года в ЗГВ. Спасибо за видео!
@akademik37075 жыл бұрын
Достался такой в армии после консервации. Болячки все те же + масло съёмные колпачки. После каждой починки был рад как и автор видео. Машина супер! За ролик спасибо,было приятно посмотреть и вспомнить былое .
@valera16715 жыл бұрын
Мой отец в 1993 году купил такую же списанную шишугу вахтовку, и мы с ним лечили все эти же проблемы. У нас тёк бензопровод, были украдены карбюратор и генератор, не работал гидро усилитель, не было замка зажигания, не работал комутатор, сцепление и тормоза текли и не прокачивались. А в конце ещё и мотор капиталили. Смотрю видео и вспоминаю, что всё детство провёл возле правого переднего колеса.
@user-nv4wt5tn3n4 жыл бұрын
Ну что же, молодец, Дима! Еще остается только перекрасить шишигу, получить регистрационные номера - и в путь!
@user-il7ot9wy4i5 жыл бұрын
Я в молодости шоферил на таком же шишике как у Вас, даже кунг один в один и тоже как то потёк главный цилиндр сцепления а жидкость БСК была.Короче к концу дня от аромата глаза вылазили а что бы поменять манжеты главный снимать не пришлось,всё на месте прекрасно и удобно получилось
@SP_DG4 жыл бұрын
давай в яму где урал и зил застрял
@user-kk9bi7gf1p5 жыл бұрын
У меня аж дома выхлопом запахло)) Поздравляю!!!
@dfgggfg5 жыл бұрын
Примерно с 20 минуты как начала Шишига трогаться и солнышко вышло! Не заметили?))) Лайк, спасибо за работу, приятно смотреть!
@user-lp9ku7hq4z5 жыл бұрын
Неподражаемый звук двигателя. Это классика!!!
@notcover5 жыл бұрын
Советская техника качественная.
@antmasantmas12765 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий . Любуюсь вашим видео и споминаю как в молодости нас катали на шишиге . Правда мне нравится ЗИЛ 131 потому что я служил в армии и ездил на ней . Но всё равно спасибо за видео удачи вам
@user-lv9nv4np4x5 жыл бұрын
Дмитрий, каждый раз с содроганием смотрю, как Вы ремонтируете свои машины, не снимая обручальное кольцо с пальца! Это весьма опрометчиво с точки зрения ТБ !!! Поверьте моему горькому опыту, я чуть пальца не лишился из-за этого долбаного кольца ! Снимайте, а жене объясните, что это по ТБ положено, если спросит)
@Goran20145 жыл бұрын
Эти колеса на шишигу надо ставить👍
@user-ly2zn3dx5t5 жыл бұрын
Искренние поздравления!
@vladimirkuzikov47775 жыл бұрын
спасибо
@customtruck24035 жыл бұрын
Молодцы ребята!!! 66-й это нечто, в хорошем смысле. Вся юность прошла вместе с ним, у отца был ГАЗ-66.
@user-fl5wp2oc4j5 жыл бұрын
Когда служил на Г66 тормозуха была ГТЖ22(темно-зеленая)она не мешается с БСК (красная)или полностью меняй жидкость или ищи аналог.
@user-bq4kr2ko8q5 жыл бұрын
Контент отличный! С удовольствием посмотрел все видео! Вот одно плохо в таких машинах, это мля просто слонячий расход... Не знаю как в Белоруссии, но в России удовольствие скажем так дорогое...
@DrLazarra5 жыл бұрын
Шишига хороший техника ремонта пригодной зил 130 4года вадил без атказной уважаю саветский афтопром
@user-ny7fk5ge9l5 жыл бұрын
Слюши , я польностю сегласен
@user-ni9nv3kq9h4 жыл бұрын
Спасибо Дима за видео,точно как в детстве побывал,брат работал на 66, я лет 15ти был.
@user-ng8cd4wj1b5 жыл бұрын
Шишигу бы по эти колеса переделать (шутка, конечно} =) За видео лайк:)
@PhD_Cat5 жыл бұрын
Сначала лайк потом смотрю
@user-be3mw6cx3n5 жыл бұрын
Молочек !!!! Продолжай в таком же духе. Клевый контент вспоминаю службу в РА.
@francuz765 жыл бұрын
Насколько я помню, на старом Урале сцепление без воздуха не выжмешь никак. Раз ездил на Урале, сцепление вообще напрямую, без усилителя. Незнаю, такая была разновидность или переделка была, но выжать было очень тяжело, нога отваливалась первое время.
@user-ls4qn1lp4v5 жыл бұрын
Приятно ваши видеоролики смотреть,Все доступно объяснить можете,не одного мата не услышал,в общем дядька молодец!!!С меня подписка👍👍👍
@user-ne7zm8gx8v5 жыл бұрын
Сцепление регулировка: наружний конец вилки сцепления свободный ход 4-5 мм, зазор между выжимным и лапками корзины 2-3 мм.
@user-cf8wd5el5h5 жыл бұрын
Я вижу ты рад на счет колес там что хочешь вездеход собрать. Вот мое мнение дай бог чтоб у тебя все получилось! И снимешь видосик😃
@timurgatsalov235 жыл бұрын
За резину 100+ Супер!)
@SuperAkm875 жыл бұрын
Очень позитивное видио когда дают вторую жизнь технике, верстак повыше надо сделать и свет ,спина не так сильно будет уставать за видио спасибо
@den32563 жыл бұрын
Петличный микрофон непомешал бы. И небольшой лайф хак для карданчика на трещетке, изолента или силиконовыйна шланг намного облегчает пользование карданчиком.)
@user-on5mq8ke8u5 жыл бұрын
Красава, удачи в ремонте тебе
@AlexGames-iv7jl5 жыл бұрын
Поздравляю! С первыми метрами!!!👍👍👍
@user-su7fi8ow8o5 жыл бұрын
Ну как всегда... ставлю лайк не глядя ))))))
@user-cd7xo8fi1z5 жыл бұрын
Шишига поехала!!! Ура 👍
@user-nl2mf4vo8m5 жыл бұрын
Колёсики... А что ШЕРП, в принципе ничего сложного, взять BOBCAT (погрущик), там уже все есть ходовка, трансмиссия, расстояние между осями увеличить, что бы эти колёса влезли и всё...):
@doncarleone63255 жыл бұрын
И еще очень рад то что шишка едет
@timurgatsalov235 жыл бұрын
Пересмотри видео. По-моему там что-то стучит либо двигатель либо кардан. На холостых, после того как задом сдавал.
@user-ii5rq9vf6f5 жыл бұрын
Ох,сколько ещё работы,удачи
@user-db1pf1xz2t5 жыл бұрын
Класс сразу за совет!!!! 1:52
@sanegg31575 жыл бұрын
Короткий болт по идеи ставится со стороны венца маховика!
@volga1135 жыл бұрын
Простые, работящие белорусские РУКИ творят чудеса!
@artemgussner75325 жыл бұрын
Сначала лайк потом просмотр! Завидую тебе по полной! Доброй завистью! Молодец!
@strajnik875 жыл бұрын
Лучше в шишигу поставить местный дизельный Д245.12. Ставится практически болт - он. В интернете куча информации как это сделать, фотоотчеты и пр. Плюсов такой установки довольно много.
@user-gu8hc4dw1r5 жыл бұрын
Привет,Дима!заранее извиняюсь за "мусорскую" футболку 😁лайк тебеи удачи во всех начинаниях, процветания во всеми по братски обнимаю!видос зачетный!
@gostgostevoi30765 жыл бұрын
Приветствую тебя любитель техники , смотрел все твои выпуски ты супер техник и оператор мне было очень интересно и поучительно в твоих видео желаю тебе и твоему каналу успехов.
@YaShizo1335 жыл бұрын
Спасибо!
@customtruck24035 жыл бұрын
Круто.
@user-ue9pp5jv5h5 жыл бұрын
Дима ты клапана сразу посмотри регулировку потому , что эти двигатели любят чтобы им часто регулировали клапана как в то время было и с жигулями .
@leomolleker24645 жыл бұрын
Leo Molleker . По книге вроде как каждые пять тысяч км ))
@user-ls4qn1lp4v5 жыл бұрын
Ура, новое видео про шишигу.
@SlavikSelin5 жыл бұрын
Очень приятно видео!!!
@hdhshsnvsbbsn37545 жыл бұрын
Первые самостоятельные метры после простоя , отлично ))
@Alexsandr_555 жыл бұрын
ООО отлично! ))
@user-vk1xh1pq2y5 жыл бұрын
Информативное видео снимаешь!
@russianreversal42805 жыл бұрын
Дима прокачивал в одного,4 года ездил на шищарике
@user-mi2kf6fp6k5 жыл бұрын
Поздравляю!!!
@Zick865 жыл бұрын
Димон привет,аж руки чесались тебе помочь,но увы через монитор не получается,удачи братан!!!
@Alex____BMW5 жыл бұрын
Спасибо
@customtruck24035 жыл бұрын
Дим,ты поставил главный цилиндр сцепления точно же такое самое как в Газели,с регулируемым штоком,это щас по современному так,раньше такого не было,если я не ошибаюсь!
@Maksimus19863 жыл бұрын
Сергею привет ).Мы не знакомы,но передайте от подписчика.
@user-py5js7ik8c5 жыл бұрын
😎 Очень вредно горбатым работать или присядь или правильно версттак подыми,чтобы не горбатиться...это важнее ,жезок много будет ,а здоровье...эх молодь!!
@gurenokk39585 жыл бұрын
Советов нет, а "Советская Белоруссия" осталась) Уже и Белоруссии, как таковой нет... Есть Беларусь. Аж взгрустнулось как-то) Но нам сказали: никогда не унывать, так что всё хорошо)
@SlavikSelin5 жыл бұрын
Следующий проект предлагаю Краз 255)
@biowolf13095 жыл бұрын
Дима класс,реанемировал
@user-mi2kf6fp6k5 жыл бұрын
как долго ждал этого видео
@user-hc4hk8tc2e5 жыл бұрын
Шишига это песня ! Тоже захотелось такой агрегат с жилым кунгом ! 👍👍👍
@Frost-gz8to4 жыл бұрын
Шланг резиновый тоже надо было менять. Ему 200лет в обед.
@user-tg6me9eh2i5 жыл бұрын
возбудил шишигу!) молодец!
@antonsysoev23815 жыл бұрын
Круть! Огонь!
@TheSTEPAN765 жыл бұрын
лайк))
@user-op5ym6hk4z5 жыл бұрын
Красавчик дядя
@user-rf2ij7oq7o5 жыл бұрын
Поздравляю с очередной победой:) Пока дело идет хорошо, удачи в дальнейшем! Как первые ощущения за рулем? все же посадка другая
@user-uv2yt7nc2d5 жыл бұрын
пока не смог ощутить, слишком мало проехал
@customtruck24035 жыл бұрын
Вездеход это классно! Будем ждать проекта!
@user-fq6ur3wy2x5 жыл бұрын
Вот это молодец, сдвинул с мертвой точки!
@user-kf4ed7sc1b5 жыл бұрын
Супер)))
@user-uc7wn4ew4b5 жыл бұрын
Поздравляю!!! Ждём офроуд!
@Wenom1775 жыл бұрын
Зачетный человечек , обожаю эту тему
@user-qy6ez9fw1b5 жыл бұрын
Ремонт старой/ или даже не старой)) / советской техники: дело не благодарное Все равно позже или раньше( скорее раньше), надо опять что то ремонтировать, мудрить, допокупать и тд Один плюс: если заработает, хоть и не надолго, всплеск адреналина!! Но лучше так , чем на диване сидеть и « пукать», как это делаю я( Удачи тебе
@sergeydovgan92805 жыл бұрын
Поздравляю.
@user-oy9gz2pv4e5 жыл бұрын
шишига мечта долгих лет уже для меня... тож хочу...
@user-zi4ny1uo3q5 жыл бұрын
Извини что не по теме а ты моцыки снимаешь их ремонт и т.д .Ты так четко все росказуеш о римонте
@user-wm3td4lz1n5 жыл бұрын
Молодцы.удачи в дальнейшем восстановлении
@user-il2ju9br6s5 жыл бұрын
Дождался блин!!!😁вы где так долго были то? Жду продолжения😃👍🏼
@user-kf9xy8tf3o5 жыл бұрын
Добрый день,Дмитрий!Если вы не планируете устанавливать лебёдку на шишигу,то будете ли сохранять генератор под передним бампером?Будете ли менять кунг?Мне кажется,что надо менять на аналогичный кунг,так как он лучше всего подходит для шишиги.
@user-uh2ul2ht9f5 жыл бұрын
Ура!!! Не терпится увидеть Газон в деле!!!
@EgorTalnah5 жыл бұрын
Нормальная шишига!!! А будки что на урале что на шишиге облегчили? У них там свинцовое наполнение идёт меж стенок.
@ZRifat5 жыл бұрын
Увидел колеса, по думал что шерп купили
@user-qy5fe8wl7e5 жыл бұрын
потом еще постройка прицепа для "шерпа"
@MrNikolab5 жыл бұрын
Старайся побольше снимать и по чаще!!!
@user-iu1il8ho1f5 жыл бұрын
Дмитрий, вся сила Шерпа в его колесах сверхнизкого давления и короткобазной геометрии кузова ! Но основная фишка именно в колесах !!! Сделать жесткие катки с лопастями наподобие колесного парохода середины прошлого века - это не решение вопроса. Подумайте об этом. Подумайте, как будут себя вести ваши жесткие колеса в жидкой грязи. Вы же не сможете увеличить площадь сцепления путем снижения давления почти до 0 ! А Шерповские колеса так могут, превращаясь при этом, по сути дела, в гусеницы..
@Goran20145 жыл бұрын
Ура!
@user-hy4kj9tv2p5 жыл бұрын
👍👍👍
@Anatoliy.21075 жыл бұрын
Да Дмитрий, это успех!
@Roman589775 жыл бұрын
Дмитрий, мне показалось или вы поставили крышку гидроцилиндра наоборот? В видео где вы его снимали заливная крышка, под которую еще отверстие есть в "капоте" стояла дальше от водителя, а когда вы сейчас ставили она наоборот ближе к водителю. Там то может оно и без разницы как стоит на самом цилиндре, а вот совместится ли оно с отверстием в "капоте"?
@user-st9wv3du8t5 жыл бұрын
Да вы правы очень редко встречаются такие внимательные подписчики дело в том что когда устанавливал очень спешил и разговаривал по телефону и действительно установил неверно поэтому пришлось снимать крышку и менять положение потому как невозможно было залить тормозную жидкость, спасибо что смотрите очень приятно
@customtruck24035 жыл бұрын
Custom Truck спасибо вам, за такие подробные видео. Поздравляю в первыми метрами Шишиги по грунту. Может быть вы, потом какой-нибудь Ми-8 прикупите, нужно же парк расширять😆
@user-st9wv3du8t5 жыл бұрын
насчет этого сцепления вы правы что просто покупаете. я в армии с ним за*бался. трудно когда тормоз и сцепления в одном. в соседнем подразделении,ребята умудрились,разъединить их.
@22polig5 жыл бұрын
Молодец Димон!)))
@user-yd3li8lk6m5 жыл бұрын
говорят в иномарках хрен куда подлезеш, а вы попробуйте это на шишиге или на буханке.
Это самый любимый звук двигателя Шишиги)))) Детство аж вспомнил из деревни))))
Как приятно видеть когда техника оживает и начинает двигаться!
Ты кто докажи.а потом докажи а потом ты утанул докажи ?
Ребята вы молодцы! только не меняйте направление! не продавайте! доводите до ума и продолжайте снимать видео! о поездках на этих авто о их дальнейшей жизни! не меняйте проекты! я уверен что подписчиков станет только больше! получится увлекательный сюжет, действительно от начала. от НАЧАЛА с большой буквы! с момента когда авто в плачевном состоянии и до его нормальной эксплуатации! в общем продолжайте в том же направлении! удачи вам и здоровья! Привет из сибири от УАЗоводов!
За это мне и нравится старый автотранспорт: взял отвертку, молоток, набор рожковых ключей, пару раз матернулся и пол автомобиля отремонтировал :-)
Vic Vlasenko с набором ключей это не пол, это на 99% капремонт))
День добрый Дмитрий. По сцеплению советы: 1) у цилиндра сцепления должен быть тепловой экран ( металлическая пластина) под трубой глушителя.2) шток поршня должен ходить без перекоса в цилиндре, это проверяется на глаз до затяжки болтов.3) рабочий ход вилки ( 2 см.) проверяется до запуска.4) должен быть свободный ход вилки, иначе будет гонять подшипник, поверить снизу толщину ведомого диска и зазор между лапками и подшипником.5) подтянуть контргайку штока.6) проверить оттяжную пружину. При просмотре заметил слабую затяжку хомута топливного шланга предпускового подогревателя.
спасибо
@@customtruck2403 подскажите во сколько диски с резиной на вездеход обошлись?
Хороший Вы, и приятный человек! 👍
Какой знакомый и родной до боли звук. Служил на таком газоне 1,5 года в ЗГВ. Спасибо за видео!
Достался такой в армии после консервации. Болячки все те же + масло съёмные колпачки. После каждой починки был рад как и автор видео. Машина супер! За ролик спасибо,было приятно посмотреть и вспомнить былое .
Мой отец в 1993 году купил такую же списанную шишугу вахтовку, и мы с ним лечили все эти же проблемы. У нас тёк бензопровод, были украдены карбюратор и генератор, не работал гидро усилитель, не было замка зажигания, не работал комутатор, сцепление и тормоза текли и не прокачивались. А в конце ещё и мотор капиталили. Смотрю видео и вспоминаю, что всё детство провёл возле правого переднего колеса.
Ну что же, молодец, Дима! Еще остается только перекрасить шишигу, получить регистрационные номера - и в путь!
Я в молодости шоферил на таком же шишике как у Вас, даже кунг один в один и тоже как то потёк главный цилиндр сцепления а жидкость БСК была.Короче к концу дня от аромата глаза вылазили а что бы поменять манжеты главный снимать не пришлось,всё на месте прекрасно и удобно получилось
давай в яму где урал и зил застрял
У меня аж дома выхлопом запахло)) Поздравляю!!!
Примерно с 20 минуты как начала Шишига трогаться и солнышко вышло! Не заметили?))) Лайк, спасибо за работу, приятно смотреть!
Неподражаемый звук двигателя. Это классика!!!
Советская техника качественная.
Здравствуйте Дмитрий . Любуюсь вашим видео и споминаю как в молодости нас катали на шишиге . Правда мне нравится ЗИЛ 131 потому что я служил в армии и ездил на ней . Но всё равно спасибо за видео удачи вам
Дмитрий, каждый раз с содроганием смотрю, как Вы ремонтируете свои машины, не снимая обручальное кольцо с пальца! Это весьма опрометчиво с точки зрения ТБ !!! Поверьте моему горькому опыту, я чуть пальца не лишился из-за этого долбаного кольца ! Снимайте, а жене объясните, что это по ТБ положено, если спросит)
Эти колеса на шишигу надо ставить👍
Искренние поздравления!
спасибо
Молодцы ребята!!! 66-й это нечто, в хорошем смысле. Вся юность прошла вместе с ним, у отца был ГАЗ-66.
Когда служил на Г66 тормозуха была ГТЖ22(темно-зеленая)она не мешается с БСК (красная)или полностью меняй жидкость или ищи аналог.
Контент отличный! С удовольствием посмотрел все видео! Вот одно плохо в таких машинах, это мля просто слонячий расход... Не знаю как в Белоруссии, но в России удовольствие скажем так дорогое...
Шишига хороший техника ремонта пригодной зил 130 4года вадил без атказной уважаю саветский афтопром
Слюши , я польностю сегласен
Спасибо Дима за видео,точно как в детстве побывал,брат работал на 66, я лет 15ти был.
Шишигу бы по эти колеса переделать (шутка, конечно} =) За видео лайк:)
Сначала лайк потом смотрю
Молочек !!!! Продолжай в таком же духе. Клевый контент вспоминаю службу в РА.
Насколько я помню, на старом Урале сцепление без воздуха не выжмешь никак. Раз ездил на Урале, сцепление вообще напрямую, без усилителя. Незнаю, такая была разновидность или переделка была, но выжать было очень тяжело, нога отваливалась первое время.
Приятно ваши видеоролики смотреть,Все доступно объяснить можете,не одного мата не услышал,в общем дядька молодец!!!С меня подписка👍👍👍
Сцепление регулировка: наружний конец вилки сцепления свободный ход 4-5 мм, зазор между выжимным и лапками корзины 2-3 мм.
Я вижу ты рад на счет колес там что хочешь вездеход собрать. Вот мое мнение дай бог чтоб у тебя все получилось! И снимешь видосик😃
За резину 100+ Супер!)
Очень позитивное видио когда дают вторую жизнь технике, верстак повыше надо сделать и свет ,спина не так сильно будет уставать за видио спасибо
Петличный микрофон непомешал бы. И небольшой лайф хак для карданчика на трещетке, изолента или силиконовыйна шланг намного облегчает пользование карданчиком.)
Красава, удачи в ремонте тебе
Поздравляю! С первыми метрами!!!👍👍👍
Ну как всегда... ставлю лайк не глядя ))))))
Шишига поехала!!! Ура 👍
Колёсики... А что ШЕРП, в принципе ничего сложного, взять BOBCAT (погрущик), там уже все есть ходовка, трансмиссия, расстояние между осями увеличить, что бы эти колёса влезли и всё...):
И еще очень рад то что шишка едет
Пересмотри видео. По-моему там что-то стучит либо двигатель либо кардан. На холостых, после того как задом сдавал.
Ох,сколько ещё работы,удачи
Класс сразу за совет!!!! 1:52
Короткий болт по идеи ставится со стороны венца маховика!
Простые, работящие белорусские РУКИ творят чудеса!
Сначала лайк потом просмотр! Завидую тебе по полной! Доброй завистью! Молодец!
Лучше в шишигу поставить местный дизельный Д245.12. Ставится практически болт - он. В интернете куча информации как это сделать, фотоотчеты и пр. Плюсов такой установки довольно много.
Привет,Дима!заранее извиняюсь за "мусорскую" футболку 😁лайк тебеи удачи во всех начинаниях, процветания во всеми по братски обнимаю!видос зачетный!
Приветствую тебя любитель техники , смотрел все твои выпуски ты супер техник и оператор мне было очень интересно и поучительно в твоих видео желаю тебе и твоему каналу успехов.
Спасибо!
Круто.
Дима ты клапана сразу посмотри регулировку потому , что эти двигатели любят чтобы им часто регулировали клапана как в то время было и с жигулями .
Leo Molleker . По книге вроде как каждые пять тысяч км ))
Ура, новое видео про шишигу.
Очень приятно видео!!!
Первые самостоятельные метры после простоя , отлично ))
ООО отлично! ))
Информативное видео снимаешь!
Дима прокачивал в одного,4 года ездил на шищарике
Поздравляю!!!
Димон привет,аж руки чесались тебе помочь,но увы через монитор не получается,удачи братан!!!
Спасибо
Дим,ты поставил главный цилиндр сцепления точно же такое самое как в Газели,с регулируемым штоком,это щас по современному так,раньше такого не было,если я не ошибаюсь!
Сергею привет ).Мы не знакомы,но передайте от подписчика.
😎 Очень вредно горбатым работать или присядь или правильно версттак подыми,чтобы не горбатиться...это важнее ,жезок много будет ,а здоровье...эх молодь!!
Советов нет, а "Советская Белоруссия" осталась) Уже и Белоруссии, как таковой нет... Есть Беларусь. Аж взгрустнулось как-то) Но нам сказали: никогда не унывать, так что всё хорошо)
Следующий проект предлагаю Краз 255)
Дима класс,реанемировал
как долго ждал этого видео
Шишига это песня ! Тоже захотелось такой агрегат с жилым кунгом ! 👍👍👍
Шланг резиновый тоже надо было менять. Ему 200лет в обед.
возбудил шишигу!) молодец!
Круть! Огонь!
лайк))
Красавчик дядя
Поздравляю с очередной победой:) Пока дело идет хорошо, удачи в дальнейшем! Как первые ощущения за рулем? все же посадка другая
пока не смог ощутить, слишком мало проехал
Вездеход это классно! Будем ждать проекта!
Вот это молодец, сдвинул с мертвой точки!
Супер)))
Поздравляю!!! Ждём офроуд!
Зачетный человечек , обожаю эту тему
Ремонт старой/ или даже не старой)) / советской техники: дело не благодарное Все равно позже или раньше( скорее раньше), надо опять что то ремонтировать, мудрить, допокупать и тд Один плюс: если заработает, хоть и не надолго, всплеск адреналина!! Но лучше так , чем на диване сидеть и « пукать», как это делаю я( Удачи тебе
Поздравляю.
шишига мечта долгих лет уже для меня... тож хочу...
Извини что не по теме а ты моцыки снимаешь их ремонт и т.д .Ты так четко все росказуеш о римонте
Молодцы.удачи в дальнейшем восстановлении
Дождался блин!!!😁вы где так долго были то? Жду продолжения😃👍🏼
Добрый день,Дмитрий!Если вы не планируете устанавливать лебёдку на шишигу,то будете ли сохранять генератор под передним бампером?Будете ли менять кунг?Мне кажется,что надо менять на аналогичный кунг,так как он лучше всего подходит для шишиги.
Ура!!! Не терпится увидеть Газон в деле!!!
Нормальная шишига!!! А будки что на урале что на шишиге облегчили? У них там свинцовое наполнение идёт меж стенок.
Увидел колеса, по думал что шерп купили
потом еще постройка прицепа для "шерпа"
Старайся побольше снимать и по чаще!!!
Дмитрий, вся сила Шерпа в его колесах сверхнизкого давления и короткобазной геометрии кузова ! Но основная фишка именно в колесах !!! Сделать жесткие катки с лопастями наподобие колесного парохода середины прошлого века - это не решение вопроса. Подумайте об этом. Подумайте, как будут себя вести ваши жесткие колеса в жидкой грязи. Вы же не сможете увеличить площадь сцепления путем снижения давления почти до 0 ! А Шерповские колеса так могут, превращаясь при этом, по сути дела, в гусеницы..
Ура!
👍👍👍
Да Дмитрий, это успех!
Дмитрий, мне показалось или вы поставили крышку гидроцилиндра наоборот? В видео где вы его снимали заливная крышка, под которую еще отверстие есть в "капоте" стояла дальше от водителя, а когда вы сейчас ставили она наоборот ближе к водителю. Там то может оно и без разницы как стоит на самом цилиндре, а вот совместится ли оно с отверстием в "капоте"?
Да вы правы очень редко встречаются такие внимательные подписчики дело в том что когда устанавливал очень спешил и разговаривал по телефону и действительно установил неверно поэтому пришлось снимать крышку и менять положение потому как невозможно было залить тормозную жидкость, спасибо что смотрите очень приятно
Custom Truck спасибо вам, за такие подробные видео. Поздравляю в первыми метрами Шишиги по грунту. Может быть вы, потом какой-нибудь Ми-8 прикупите, нужно же парк расширять😆
насчет этого сцепления вы правы что просто покупаете. я в армии с ним за*бался. трудно когда тормоз и сцепления в одном. в соседнем подразделении,ребята умудрились,разъединить их.
Молодец Димон!)))
говорят в иномарках хрен куда подлезеш, а вы попробуйте это на шишиге или на буханке.
как то дымит он нехорошо.. мож холодный?