BMW 5er GT Luftfahrwerk verliert Luft | Air suspension leaking | Let´s Work | VitjaWolf | HD
Hier verliert der BMW 5er GT Luft vom Luftfahrwerk
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In diesem Video suchen wir nach dem Fehler, wieso der 5er GT keine Kompression
in der Luftfederung aufbaut.
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BMW 5er GT Luftfahrwerk verliert Luft
BMW 5er GT Air suspension leaking
BMW 5er GT Утечка в пневмоподвеске
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Ein Segen !!! Ein Video ohne Musik. Herrlich. Bitte weiter so. Gut erklärt. Informativ. Daumen geht ganz klar nach oben.
Vielen lieben Dank, dein Video hat mir sehr geholfen.
sehr gut und interessante
Prima Opening, Ton so wie er sein muss, Danke Vitja
Danke
@@VitjaWolf Gern
Sehr interessant was es so gibt und was man mit pneumatik alles machen kann. Ich habe selber jahrelang pneumatische Anlagen gebaut. Schönes Video
Danke
Moin, mal eine Frage. Hab an meinem F11 eine Hinterachslenkung und an den originalen Luftbälgen ist oben drauf ein schwarzer Ring. Bei den neuen von Arnott nicht. Die schwarzen Ringe passen auch nicht auf die neuen rauf. Sind aber bei den originalen oben einfach abzunehmen. Haben diese eine besondere Funktion? Würde mich über eine Antwort freuen. MfG
Sehr gut Viktor
Hi could you tell me how disconnect the black pipe from the solenoid valve? It seems to hard to disconnect and I think that could be broken, in the video seems easy to disconnect only pushing out, also for back to the right position is only press it again? Hallo, kannst du mir sagen, wie das schwarze Rohr vom Magnetventil getrennt wird? Es scheint zu schwer zu trennen und ich denke, das könnte kaputt sein, im Video scheint es einfach zu trennen, nur herauszuschieben, auch für zurück in die richtige Position ist es nur nochmal drücken?
Fürs tieferlegen bei 5er gt braucht man da nur hinten pendelstützen oder vorne und hinten ?
hi, könntest du auch ein Vid machen wo die vorderen Aschsmanschetten auf der reifenseite getauscht werden ?
Moin, bei meinem MB S212 geht der Wagen hinten auf beiden Seiten nach 24 Stunden runter. Frage, heißt dass, das die Bälge auf beiden Seiten undicht sind? Das wäre doch ein großer Zufall, wenn dem so wäre, oder ? Danke!
Super Video.Danke.
Moin , welche Marke ( Luftbalg ) zu empfehlen?
Hallo guten Abend danke für das Videos ich habe eine BMW 520 2012 Combi der ist immer tief und zeigt mir Reifen Pannen Anzeige aktiv und wenn ich fahre ist ja am am Springen was meinen Sie wo kann die Fehler liegen und immer noch den sicherung wird defekt bitte um eine Antwort freundliches Grüße
Top Video! Sehr Hilfreich!!! Danke!!
Freut mich sehr!
gutes Video
Ist über dem luftbalg nicht noch die Staubmanschette? Wenn ja, kann diese doch das vermeintliche Loch "vertuschen"?
Hey ich habe das selbe Problem auf der linke Seite geht immer tiefer woher kommst du?
Es sieht so aus, als ob das Luftfederbalge bereits mehrmals ersetzt wurde. In den Anweisungen zum Austausch des Luftfederbalgs wird empfohlen, die Luftleitungen vom Magnetventil zu trennen, um den Druck im Luftfederbalgs zu verringern, bevor sie entfernt werden. Und wenn Sie dies mehrmals tun, ist es logisch, dass das Kunststoffgewinde am Magnetventil irgendwann unbrauchbar wird. Wenn Sie Ihr Auto selbst reparieren, wechseln Sie das Luftfederbalg selbst. Wenn Sie sicher sind, dass das Luftfederbalg kaputt ist, empfehle ich, das Luftfederbalg einfach mit einem Messer zu durchstechen, um den Luftdruck zu senken. Dies spart Ihnen Zeit und möglicherweise Geld. Nun, gutes Video. Kognitiv. Danke!
Bei mir hängt es über Nacht gleichmäßig runter (zuviel) Ein Balg sieht fusselig aus, werde beidseitig tauschen, denktst du das der danach die Luft hält ? Weil wenn ich den Motor starte fährt alles normal hoch und nach abschließen bleibt er auch oben so 2-4 Std.
Hi habt ihr eine Adresse wo man mal rum kommen kann
Servus fahre selber X5 F15 bei mir war es auch das gleiche Also Fahrer seite wenn man Motor an macht pumpt der hoch dan ist alles weg und jetzt seit 2 Tagen komplett beide seiten unten und der fährt nicht mehr hoch was kann des sein? Fahre morgen zu Bmw Fehlerauslesen
mit teflonband wäre 100 Prozent dicht das alte Teil.
Bmw hätte da mal direkt neue Dämpfer verbaut. Klasse Fehlersuche 👍🔧
Danke
Hallo, wie viel würde den so eine Reparatur kosten ?
wurde gut erklärt, werde auf meinem F11 auch bald die Balgs beidseitig wechseln
Ich habe beide Seiten die Luftbalgen austauschen lassen und jetzt bekomme Ich nach einer Woche ne Fehler angezeigt "Fahrwerk eingeschränkt " für ca 40-50 Sekunden und dann verschwindet es wieder..Was kann es sein weil das geht Mir langsam auf den Zeiger.. Die Werkstatt sagte Mir am Telefon es kann das Magnet Ventil sein oder die Sensoren.. kann es sein das die scheiße gebaut haben ?Danke im voraus
War bei mir so ähnlich vorbesitzer hat den kompressor getauscht ich habe die stoßdämpfer getauscht um sie hinterher besser einzubauen hab ich die Leitung gelöst und was haben sie gemacht die blaue Leitung mit 2k kleber einfach eingeklebt... also den ventilblock auch noch bestellt und getauscht :) allerdings hab ich das Teil bei atp für ca 43 Euro gekauft
Servus wie kann ich dich kontaktieren.
Was kostet ein fuft bal bmw gt
Guten Morgen, was ist deine Stadt? Ich habe das gleiche Problem
Hey Vitjok kann ich fragen wo du wohnst
Hey Vitja, ich habe ein ähnliches Problem an meinem F15, das Fahrwerk hinten geht ganz runter, dann mach ich die Tür auf ws fährt wider hoch. Manchmal bleibt er oben Tagelang und manchmal geht es wider sofort runter. Dann wiederhole ich das par mal und es bleibt wider oben. Was kann das sein? Gruß
Das selbe Problem haben wir an unserem f11, hast du das Problem gefunden?
И как вставить обратно трубку которая одна на подкачку чёрная
Wiktor wie hast schwarze schlauch du raus gezogen den schwze luftschlauch und wie danach muss mann rein tun..im video sieht man nichts
Ja, das würde mich auch interessieren !!!
Bei mir ist der GT beidseitig abgesackt.. 🙁
Kakснать сенсор с чёрной трубки..витёк..ты его просто выдернул?
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Hallo zusamen,ich hab das selbe Problem aber bei mir sind beide seite runter,und hab 7ch carly app schon angesteckt und sagt er mir das magnetventil rechts oder links hat er ein Kurzschluss u-bot Dan war ich bei bmw hab ich erzählt so so so mit carly app zeigt er das magnet ventil aha ok wir schauen das,was kommt rets eingeplisch balge ist undicht ok dan dachte ich dan beide seite,und heute bekomm ich anruf dan sagen die won bmw Garage Emmmmm dein kompressor ist auch kaputt dan bin ich bei 3.000€ Dan war ich selber da und hab ich nachgefragt ob ich ein magnetventil bekomme won euch ne hin und her dan dich irgendwann haben die gesagt dan bestellen wir nur den magnetventil also Balge neue,magnetventil neue und morgen bin ich gespannt was kommt als nächste dan erzähle ich euch wie es weiter geht Danke für das Video aber bringt mir nicht viel weil ich keine Bühne habe viel spaß
Frau Werwolf sagt, das g'hört so!. :-D 93 Euro gehen ja noch fürs Ersatzteil. Je nach Preis würde ich aber beidseitig die Lufteinheiten neu machen. Lieber dann das Altteil mal auf Halde legen, das noch dicht ist. Das kann der Kunde für Notfälle ja mal mitnehmen.
Was meinste
@@VitjaWolf: Das mit der unterschiedlichen Höhe nachm Abstellen. :-D Das war mal eine lustige Serie im Radio. Immer wenn der Kunde im Laden was zu meckern hatte, grummelte Frau Werwolf im Hintergrund und die Verkäuferin sagte eben diesen von mir genannten Satz.
Ich habe f11 und beide Seiten
👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👋
so alt ist der BMW noch nicht, ist das ein Problem bei diesem Modell
Nicht nur bei denn
@@VitjaWolf danke, dann doch lieber einen BMW ohne dieses Luftfedergedöns
Stehe gerade auf der Straße mit dem gleichen problem
DIE Sensor ist für Xenon, undicht ist die Balken innen drin.
Die sind für xenon und luft und dicht waren sie außen was ich nicht gefilmt habe
Arthur Kucharew was für ein Deutsch🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@noname-nj4bk Es geht schlimmer 😀
Deutsch war heute alle, das sind die Stellen bei der E/ F Baureihen mit Luft an der Hinterachse, kommt früher oder später. Speziell bei BMW ist die Luftbalke nirgends geschützt.
@@arthurkucharew5428 Dankee
Hallo, wie viel würde den so eine Reparatur kosten ?