Простой МУЖИК для себя ПРИСПОСОБИЛ ЗИЛ-130 для ДАЛЬНОБОЯ
Сам владелец этого седельного тягача ЗИЛ-130 называет его "Фениксом, буквально восставшим из пепла". Несмотря на то, что на первый взгляд он может показаться вам вполне обычным, его владелец потратил огромное количество усилий, чтобы доработать грузовик, повысив комфорт и надежность.
Давайте начнем с внешнего вида. Кабина окрашена в изумрудно-зеленый цвет. При этом владелец не пытался превратить его в идеально отреставрированный экземпляр, ведь ЗИЛок продолжал оставаться рабочей лошадкой, которая ежедневно возит грузы. Поэтому все доработки тут исключительно функциональные, а вовсе не декоративные.
Тягач получил новый самодельный стальной передний бампер, пневматический сигнал с "дудкой", установленной на крыше, дополнительную ступеньку на топливном бака, седельное устройство от МАЗа, а также современные блоки зеркал заднего вида. Все блестящие элементы окрашены серебрянкой.
Появились и другие интересные опции. Например, передняя оптика стала светодиодной, в том числе и передние фары. Они сохранили классический внешний вид, но получили совершенно иную начинку. Чуть позже на капот была установлена фигурка прыгающего ягуара, а также пластиковый воздухозаборник.
Но самые серьезные метаморфозы произошли в кабине грузовика. На передней панели появилось множество дополнительных контрольных ламп и тумблеров. Есть даже кнопка запуска двигателя, как у дорогих суперкаров.
Сверху на панели приборов установлена самодельная деревянная полка для мелочевки. Вы также заметите новое двухспицевое рулевое колесо, камазовскую "гитару" и набалдашник рычага коробки передач в форме головы кобры.
В настоящее время ЗИЛок продолжает ежедневно возить грузы на своём одноосном бортовом полуприцепе. Он самостоятельно проходит техосмотр и является настоящим кормильцем в семье владельца. Вот такая классная история про один не самый обычный ЗИЛ. А ведь когда-то он был вот таким...
Подробнее узнать про этот ЗИЛ вы можете на его страничке www.drive2.com/r/other/other/... на портале Drive2.
Слава всем , кто зарабатывает себе на хлеб честным путем !
ты об этом - kzhead.info/sun/mrx-hKmngmNmp4k/bejne.html ну ты даёшь..
Дружище уважение тебе. 40 лет отработал водителем. Изних около 30 лет ходил по командировкам на ЗИЛ 130В1. Хоть и не очень удобная, но простая и надежная машинка. Сколько раз меня выручала в разных ситуациях. Всегда с уважением ее вспоминаю. Ты молодец, руки золотые.
Шикарная машина, ничего не скажешь. Вот вроде обычный 130-й седельник, ничего особенного, а блин, всё-таки есть в нём что-то, что заставляет улыбнуться и от всей души пожелать хозяину удачных рейсов и ровных дорог!
Уважаемый "старичок"!!! Первый грузовик, на котором началась моя шоферская жизнь, ЗиЛ-130 в1!!!
очень интересно
@you tub, восстанавливай
Отец на таком работал пол жизни.Сам пригонял два тягача с самого завода ! У меня всё детство связано с ЗИЛовской кабиной. Где мы только на нем не были. Отца давно нет в живых,а если вижу такую сцепку в наше время.То наступает мощная ностальгия.!
У нас в Казахстане досхпор колесят и я один из них. Приезжай к нам я тебе покажу какие у нас ЗИЛЫ гоняю т ну а так мужик красава.😎👍
Очень добротный внешне, хозяин трудяга.
Сколько деток зачато в кабинах этих ЗиЛов а сколько водки и вина выпито, наверно столько же и рож набито! Эх, бля где мои 18 лет???? Уважаемый автомобиль!!!! Вещь!!!! Сейчас таких не делают а зря! Всем здоровья добра а кто еще вертит баранку, хороших рейсов!!!
Отличный авто, удачи на дорогах
Малодец хозяин Зила отличная машина , он наверно как и я Советскии человек я тоже очень люблю Зил и досих пор ездию на Зилу только уменя сельхозник другие машины нехочу хаить , унас в так называемом пятоке где мы стоим ждем работу есть разные машины кроме Зила есть еще камазы китаицы ивеко , просто ребята я хотел скозать я веснои немного ревизию произвел по машине и все пошел и пошел почти все лето никуда незоглядывал только масло менял воздухан промываю и все , а другие незнаю за лето то одно то другое а ивеко вообще простоял долго запчасти ждал из за рубежа вот такие дела друзья Зил это машина , пожалуста ненадо хаить старичка очень больно слушать про Зила что то плахое , Зил и другие Советские машины строили нашу страну каторая называлось СССР каторую просрали наши черти , все распродали , удачи всем друзья .
можно ещо раз за царя проголосовать и говорить просрали))))))))))))
Ты прав, дружище, на 100%.
@@user-xi9gz7ic5l спасибо.
Это моя первая машина в моей деятельности профессии водителя респект тебе и всего доброго.
Ребята, я зил 130 просто обожаю! Особенно звук двигателя.
Зил красавец. Зачёт владельцу.
ЗИЛ хороший и водител тоже хороший што сделал такова красавца 👍👍👍👍👍👍
Хочу себе зил купить чисто для понта и погонять) обожаю советские грузовики
вы правда?
Вроде нормально сделал
@@user-hc6kz3gk1o да
Лысого погоняй
@@kirovets а движок зиловский или ммз???
Автомобиль прекрасный! Хотелось бы взглянуть на то, что у него под капотом. Вряд ли там родной зиловский двигатель.
там бензиновый родной двигатель.
У нас такой зил, с таким же прицепом, работал на контейнерном тупике. Возил на себе 3х и 5ти тонные контейнеры. И такими раньше возили арбузы. А ещё с такими же прицепами ездили КАЗы. Их обычно называли "колхида".
Из хлама в труженника! - 100%
согласен
да
- Все блестящие элементы окрашены серебряной. Ну воообще!!!! 😁😁😁😁😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
ЗИЛ - 130 продолжает оставаться рабочей лошадкой.
В Белоруси может и прокормит семью , но не в России. Здесь без штанов останешься.
Здрасьте.... Это где это работяге в России штаны не выдадут !?
@@user-wx4pd2mf8c везде, нерентабелен уже зил с родным мотором, да и ставок нет
@@user-fc7js4ro9i при всем уважении к человеку, который поднял этот автомобиль, не могу сказать что этот автомобиль не может работать на дальнобой...Так,по месту для перевозки каких-либо длинных грузов и к тому же не очень тяжёлых.Для того ,чтобы гонять эту машину по дальнобою,нужно полностью игнорировать свое здоровье и свой семейный бюджет
@@user-mg9gw4ir2m ни чего личного к хозяинк не имею , молодец он, уважаю за любовь к своему коню , не пустил в металлолом и уже хорошо , мой батя работал на каз 608 и на зилу 441510 , всю дорогу на шаландах , вот и я за баранкой только вольво внл , а если бы платили и на газоне бы работал
@@user-fc7js4ro9i Все хорошо .Я просто поддерживаю Ваше мнение и абсолютно сВами согласен! Здоровья Вам и процветания!
Молодец. Просто и очень хорошо. Сам учился ездить с пяти лет правда на самосвале. Отец начал учить с пяти лет. ЗИЛ выносливая и очень эффективная машина. Не даром их выпускают в Мексике и в настоящее время
Это правда что в Мексике делает зил?
На счет ,что Зилка производят в Мексике это фейк .
👍👍👍
ЖИЛ-БЫЛ ЗИЛ, ОН МНОГО ЧЕГО В ЖИЗНИ ВОЗИЛ❗
КамАЗовская гитара ? Это на КамАЗе ЗиЛовская гитара если чё , как и все воздушные краны и многое другое .
Вообще - то, сам Камаз спроектирован и разработан на Зиле! Но, это не повод вешать ярлыки!
@@user-gv4yf9un5t все таки впервые гитару установили на КАМАЗе (я про совавтопром) на ЗИЛе она появилась позже.
Зилок, это будущее нашей страны Шидевр, очень нравится Особенно Зилок--130 Это Супер!!!
Жаль что завод падальщики распотрошили. Мега завод ЗиЛ, и продукт супер ЗиЛ.
@@Trufaldinio я так понимаю,что ЗИЛ и будущее страны абсолютно несовместимые понятия ...по крайней мере на ближайшие двадцать лет.
Ты имел в виду что разломают остатки страны , как завод ЗиЛ?
@@user-cu3in8ok7p я просто думаю,что этот бренд не будет восстановлен никогда
@@user-mg9gw4ir2m ну как сказать. В современных реалиях всё возможно. Вон Москвич уже есть!😊
ЗиЛ 130 легендарный автомобиль 42 года назад сел за баранку ЗиЛ совсем молодым а слез из с баранки другой легенды Советского Автопрома КамАЗ 5410 уже седым стариком . Да были ВРЕМЕНА
Доброе время суток, 90 е годы у меня не было категории , е,, было так обидно что стояли почти новые зилы с прицепом, ходили по далнякам, очень хотелось тогда на них работать
@you tub слава богу, есть все, почти обошёл весь СССР
Выучился на Е , стали отправлть в командировку, ,с делали ,, дальнобойщиком🥱🤕🤔
ЗИЛ💪👍
Шикарный автомобиль, красивый
Грузовики начинаются с марки зил !очень выносливые и неприхотливые
Зил Сила!!! Мужчина Молодец!!! Удачи вам и Крепкого здоровья!!! Респект!!!
А ведь на Зилах раньше ходили по трассам.Я начинал с Колхиды одной рукой рулишь другой слезы вытераешь. Потом сел на ЗИЛа с ,,алкой,, .Но когда пересел на Татарина чувствовал себя космонавтом.
Вооот. Объясните это сегодняшним гендерным толеранцам что КАМАЗ это отличная машина. Спасибо за правду.
@@user-or1pt5hs5n Николай Николаевич жму руку. По поводу двигла согласен на все 100%. Здоровья вам.
@@user-or1pt5hs5n спасибоооо!!! Приятно общаться с грамотным человеком. За знание своего дела вы заслуживаете уважение. Сейчас одни ездуны остаются и все из них мочатся от удовольствия в штаны при виде зарубежных грузовиков. И ладно с ними но они начинают поносить отечественные авто.
@@Trufaldinio прогресс не стоит на месте .Где то быстрее,где то медленнее,но движение вперёд все равно присутствует.Согласен с Вами.
@@user-or1pt5hs5n очем говорить.Татарин это был автомобиль .Первый у меня был 5320 .двигуны тяговые стояли. Грех было обижаться на машину .Сейчас живу в Австрии гоняю трак по европе ежу на Скамейке S 500 машина отличная .Но КАМАЗ вспоминаю с любовью у мели делать машины в СССР
Отличная работа, машина смотрится класс!
Самое главное в этом авто вы не показали это двигатель если там стоит его родной бензиновый ,130 ,то на этом авто на дальние рейсы не очень поедешь он слишком много кушает дорого а92 . С видео я так понял что это авто в республике Беларусь какие там цены на бензин я не знаю , может такие как были при СССР тогда можно ездить .
Двигатель скорее всего родной ещё
Бензин в Беларуссии АИ- 92-1 р 70 к, АИ-95-1р80 к,ДТ-1 руб 80 коп.Если ездить на родном двигатели,то накладно.
@@anatolijgeografe8158 Зил 130 борт с прицепом по нормативу или по гост стандарту на 100 км 43 литр бензин списовали
@@__-nm8cj и обочины бензином поливали. А так полуприцеп с беговым мостом и с карбюратором от газ 53 ( в Белоруссии гор нет) в 30 -35 уложится
Хорошая машина зил жог на нем делал вещи ✌️✌️✌️✌️
👍
Супер молодец
Не знаю, в этом ЗИЛе что то есть такое тёплое, вот-2:20 ну что сказать!
ЧТО ТО ЕСТЬ!
С "передней панелью" конечно совсем неловко получилось - полнейшая безвкусица и рукожопство
возможно
Работа на шаланде зил 130
Пневмосигнал с дудкой,ух ты!
На Зилках с 88-го года выпуска , стояла 4-ех конторная воздушная система ,камазовская гитара и нового образца считок приборов.
В данном Зилу панель приборов от Зил 133 гя.
Щиток приборов и гитара пошли немного раньше. Весной 88го пошел в армию такие машины уже были но ездить на них не приходилось. Потому вопрос - откуда четыре контура? КамАЗ понятно, а ЗИЛ то две оси?
Красавчик
Мужик молодец!
Классное видео мой Зил, кстати подножки у него с нержавейки. На данный момент он пока стоит. Буду менять двигатель на дизель. Так как я занимаюсь им один то не могу сказать когда он выедет но он обязательно выедет.
Надо бы свой зил тоже в Ютуб отправить.
передний борт нужно делать по высоте кабины и очень крепкий.70 процентов груза должен выдерживать.иначе при торможении груз на кабине.
Начинал свою шофёрскую жизнь с АЦ-40 (130)
значит с пожарки все началось?
Хорош зилок.
ЗИЛ хорошая машина!
На дальнобой идти на "стотридцатом" - та еще радость. Да и в РФ гайцы обдерут за внесение изменений в конструкцию. А завода уже нет. Топливные баки надо в НАМИ согласовывать. А согласовать они могут - только после испытаний конструкции... Или после....
Хорошо
Ещё надо установить обтекатель на крышу
Класная машина дасихпор Узбекистан хлопкавозом работает
Все доработки,бестолковы. Надо было в первую очередь,движок на дизель менять. А уж потом,другими делами...
да особено скаты подкрасил и радуетса)
Дизель на зил самое дерьмовое что только можно придумать, почему же инженеры изначально не поставили дизель?!
@@user-wf2mq1mh1r Ну наверное,что бензин стоил копейки,потому и не ставили дизель.Не было необходимости. К тому же дизель сложнее,тяжелее и дороже бензинового. Зачем было заморачиваться автозаводам или директорам автобаз? А хороший дизель,почему бы не подошёл к Зилу?
@@user-ic5cg8ul9l ну как вариант, но как мне говорил отец который работал на Зил 130 с бензиновым двигателем, что у этого движка самый большой минус это его прожорливость, поэтому сейчас он поставил газ на него
@@user-wf2mq1mh1r с дивана видней.
Такие они и были ! Ничего здесь удивительного.
Что та в этом понимаешь?
Класно сделал а не продают его интересно
хорошо зил 130
Zil ne mozet bit prostim pyst tatari skazyt spasibo za Kamaz lixachevy. Zil!!!
Лихачев здесь ни при чем. Конструкторы ЗИЛа передали все в челны. Мне очень жалко что мегазавод ЗИЛ раздербанили в ноль, в стане не нужен завод, в стане нужны офисы и развлекательные центры, что бы офисные крысы имели где ютиться, а долбоящеры могли до утра веселится и тупеть.
Благодарите Горбачева и Ельцина .'а в общем в Мексике ЗИЛ и те очень довольные, говорят надёжен,и не прихотлив..
А почему для дальнобой?
Мой отец на таком ,,красавце ,, онкалогию заработал !
А при чем тут зил?
Бак 120 литров 6 тысяч рублей на 300 км. Затратно.
Неужели он ещё на бензине
Какая камазовская гитара это зиловская
А движения дизель? А то родной с бензином даш на даш получица с нынешными расценками.
Цвет как у мухи...
Я в своём городе видел такой ЗИЛ правда не на ходу
Не выдумывай узнай сначала всё это родное и седло и гитара и жил 130 в 1
Безтолковая машина создан только для расходов
Что в Польшу поедишь?
Это наверное такой Пиз....рез на ЗИЛУ ещё и в дальнобой. Никому такого не посоветую. Это трэш.
Нехватает только спальник!
Это точно. В командировка тесновато было спать в кабине.
*ЗиЛ 130 В1*
ето зил 130 в1 випускалса заводом лихачева
Ничего путного, так себе бестолковое возня обман для диванных дибэкспертов. А так нормальный тягач ЗИЛ-130 в1. (441510) Только надо установить дизель СМД22 Кпп яаз 204(урал375бензиновый) и можно будет работать и горя не знать. ( иначе на безине очень не экономично)
где 236й мотор, где мост Раба., а крашенная кабина, так то такЭ..
👍
Всё хорошо супер только гитара не КамАЗовская а она и сеть зиловская посмотрите историю КамАЗ это не состоявшийся ЗИЛ
ЗИЛ ХОРОШИЙ. НО ПОЛУПРИЦЕП ДЛЯ НЕВО. ТЯЖКО ЕМУ. БУДЕТ. ЗИЛ ЛЮБИТ ВОЗИТЬ ГРУЗЫ НА СЕБЕ. С ПРИЦЕПОМ ОН ДОХЛЯК.
Чтобы сделать норму тоскал по12т
Для перевалов как Памир Тяньшань зил тягач правда слабовато. Но в Казахстане они как Жигули бегает
Какое сидельное устройство от маза ,это все зиловское
Нет седло от супера я его сам устонавливал на этот Зил.
Ручка на руле от погрузчика - очень опасный девайс. Рёбра проламывает на "ура"при аварии. Ничего не рассказано про двигатель. Табло с "газоновскими" приборами - на любителя. "Я тебя слепила из того, что было". Покрашено красиво, но ЗИЛы такого цвета не были. Молодец, трудяга.
да цвет КЛАСС
Это щиток приборов Зил 133 гя 👈🏽 А НЕ газон 👈🏽
Да нет, это родная Зиловская понель. Была такая модификация в 80-х, с камазовской тормозной системой.
Покрашен на мой взгляд не красиво. Чуждое какое то для зила. Лучше родного цвета нет.
Бампер не смотрится
ему надо двигатель и радиатор от урала 375 и радиатор масляный надо в кабину надо устранит машина буднть огнон расход бензина немного больше будеть зато любой подьем по баробану ураловскый движоу очень надёжный
Ставь просто.ураловскую поршневую.
А паддон катера тоже нада ураловские
@@__-nm8cj можно зил 130 тоже подхтдеть
Главное знаете что? РАБОТА есть. ра-бо-та ЕСТЬ!!! От ж воно и ото, "тоталитарный режим". А при "дерьмократии " на такой транспорт работы нет и НЕ - БУ - ДЕТ. Тем более у машины "тоталитатное " прошлое и подлежит декоммунизации. У нас ЗиЛы и в разборку не берут, только задние рессоры, они такие как на камазовском прицепе и все. Остался один, как учебное пособие в школе шоферов. там учат еще по СССРовским книжкам, а там ГАЗ-24, ГАЗ-53, М-412, ЗиЛ-130 и КамАЗ-5320. Все. Вождение на Москвиче и КамАЗе.
ЗИЛ 130 одна из самых удачных моделей.не теперешнее говно .все сломалось,кучу денег стоит.и напехано лишнего говна хрен разберись.
Да , всё гениальное просто. ЗИЛ стал более удачным, когда наконец-то ему заменили тормозную систему под "камазовский" вариант(4-контурную, по моему) А вот усовершенствовать движок не успели (или не захотели). Зато в погоне за рынком создали ему "младшего брата"-ЗИЛ-БЫЧОК, на котором одной рукой баранку крутишь,а другой пот со лба вытираешь.
@@user-or1pt5hs5n да не совсем так ,бычек первый опыт ,а планы были хорошие по бескапотникам среднетонажникам и тянула москва своим бюджетом ,но тут быстренько лужка убрали поставили оленевода и завод снесли нахер под бизнес центры
На ЗИЛ двигатель бы другой, родной устарел слабый и прожорливый.
Скорее всего поменял
Самое главное скрываете- какой двигатель.
У меня есть ЗИЛ на нем вожу разные грузы,по просторам галактики,есть колёса из резины,есть разные подшипники в нем,много лампочек,есть педаль тормоза и спидометр,очень нравиться ручка стекло подъёмника окрашена она краской,капот имеет замок,ЗИЛ имеет мотор и переднюю решетку радиатора ну и соответственно есть люк в полу.Ну как вам мой автомобиль,поставьте дизлайк под видео,и больше не заходите на мой канал.