Эксклюзивная система лебёдки КрАЗ 255 - тянет назад и вперёд!!! Установил генератор 95А в Урал.
2020 ж. 17 Сәу.
110 302 Рет қаралды
Наконец попробывали перепаковать лебёдку для тяги машины вперёд, отмыли машины после покатушек,ремонт урала- установил новый генератор 95 ампер
Запчасти от спонсора agrotehgrupp.by
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Почта: customtruck2017@mail.ru
Я из Германии и я болшой поклонник КрАЗ, ГАЗ и Урал. Мой любимый грузовик- КрАЗ 255.😀😁👌👍
Здравствуйте.смотрю Ваши ролики и вспоминаю молодость.первый авто на котором поехал и самостоятельно рейсы лупил это был КрАЗ 256. Доломит из карьера тягали,один вой задней передачи чего стоит -для тринадцатилетнего пацана...А в автошколе учился на Урале,тоже душа поет от воспоминаний.помню мастер говорил ,что Урал самый боеспособный рассчитан на 45 минут боя и проходимый т.к тяга рулевая за мостом,а не под ним..но все это воспоминания...Так вот Урал каждое утро заводился только после откручивания трубки и прокачки фильтров сдвоенных тонкой очистки,а потом целый день с пол оборота.причина была в прокладке что между этими стаканами к утру завоздушивалась система.он говорил ,что это болезнь,но тогда с запчастями туго было,вот и качали курсанты каждый день-опыта набирались....может и вам эта информация пригодится.удачи..
Мои размышления насчет лебедки : "Лебедка может располагаться в любом удобном месте кузова, если она ставится стационарно. Выход троса может быть осуществлен спереди или сзади, в зависимости от задачи. Выход сзади располагается для самоспасения машины обеспечения, то есть застряв водитель разматывает трос с лебедки и вытаскивает машину на уже пройденный участок бездорожья, с которого и осуществляется либо поиск новой дороги, либо повторное прохождение сложного участка после подготовительных работ, таких как укладка сендтраков или слоя веток и камней, срыв гребня колеи или другие подготовительные работы. Машины для примера : армейские модификации Камаза, Урала, Краза Выход спереди на машинах прорыва, то есть с помощью лебедки автомобиль преодолевает сложный участок, чтобы дальше продолжить движение вперед. Машины для примера : армейские модификации автомобилей ГАЗ-66, ЗИЛ-157/131. Многие джипперы ставят лебедку спереди по некоторым причинам - так делает 95% владельцев лебедок - ставить легче чем при расположении сзади Малая часть джипперов побывала в ситуации, когда нужно лебедиться назад, а лебедка спереди, поэтому на их подготовленном автомобиле есть вторая, которая слабее и легче передней."
Заимейте дополнительный блок (ролик с крюком) чтобы тянуть назад Краз не отцепляя трос от переднего бампера. Усилие назад на крюке в 2 раза больше будет (подвижный блок).
а ещё лучше двойной ролик
Спасибо этим машинам что они есть , я от них в восторге , спасибо и вам что за ними ухаживаете , я сам когда вырасту хочу купить УРАЛ 4320, лайк вам
Вечер добрый!!! Приятно смотреть - сколько уважения и любви к этим прекрасным машинам!!! Перед покраской можно места где пробила ржа сбить рыхлую и покрыть коричневым суриком( он шел в бочках и наносился только кистью ), ГФ в банках теперешний аналог, но не то.И тогда не скоро потом проявится "рыжая". По Уралу начните как писали с бака, заборник и далее по цепи - система подачи вроде проста, но не предусмотрен долгий срок службы, стоит раз пережать болт и понеслось. Слишком много шайб, резинок и плоскостей ... По генератору попробуйте просто щетки и старый релерегулятор, хотя теперь наверно регулятор на 24 В найти не удастся - все ушло на медь...КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО) (Заболотский Г.К.) - 1980 год
С тентом Краз будет - СУПЕР!!!!
Там где топливные трубки надо трубу приварить и трос через эту трубу пропустить для защиты топливных трубок от повреждения тросом.
какого цвета будет Кразевич? Хаки или как Урал,камуфляж?Пустынный камуфляж ему очень бы подошёл
Бак смотри
Будет обичного зеленого армейского цвета
Будет кразный. :)
Не знаю
Привет Дима. Краз топовый проект сейчас на канале. Основное внимание ему! :)
А на Урале в баке топливозаборную трубку и сетку смотрели,у меня было что она забивалась.
Дядька так с т 16 мучатся, пока заборник не почистил.
Да, трубка идёт шовная. Если часто был уровень низкий топлива, то высока вероятность прогнивания топливозаборной трубки по шву.
Два "+" должно быть, один "+" с амперметра а другой с замка зажигания через контрольную лампу. На новом генераторе реле регулятор встроенный, установка другого доп реле не требуется.
Два крюка под грузовой платформой по правому борту, на который вы завели трос, предназначены для крепления жесткой сцепки-галстука. У нас в АТП Краз 255 - дежурный тягач, только лебёдки нет.
Привет Дмитрий, Юра! Спасибо за отличное видео. Ждём новое. Удачи вам в ваших проектах!
Спасибо
Юрец, сколько лет он уже тебе помогает. Всем таких людей на жизненном пути.
Отлично! Очень было интересно как это выглядит вживую. Осталось увидеть испытания!!!
была похожая ситуация у меня в жизни (с морганием перезарядом), но это был ВИС долго боролись в итоге оказалась что плохая масса между корпусом и ДВС, До этого момента минус был напрямую на ДВС от акума.
На Урале возможно заборник подсасывает воздух, посмотри его. У меня за 10 лет один раз такое было, у знакомых тоже случалось.
На наших генераторах очень слабые реле-регуляторы, нужно заменить их на импортные и зарядка перестанет дергаться.
Я все ещё под впечатлением как легко ты перенастроил лебёдку. Я думал что нужны доп.блоки т.к. два из них на выходе сзади я не видел, (только один видел самыяй важный )и также я думал что трос протягивать надо внутри рамы, и там тоже нужны отводные блоки. Так просто
огромное спасибо за видео.
Привет,Дмитрий!Даже не знал,что у КрАЗа предусмотрен выход троса лебёдки вперёд.Только под кузовом,вместо поддерживающего крюка,мне кажется, что лучше установить дополнительные направляющие ролики.
В Урале гляньте точки присоединения массы от движка к раме, хотяяяя тогда при запуске эти места бы грелись и стартер не так шустро крутил бы 🤔 Ну проверить, я думаю, лишним не будет!
Дима, ждём покраска Краза, надеюсь будет шикардоз, с уважением
по генератору- проверяйте массу на кузов. у самого на ниве стоял грузовиковский выключатель массы, ( что характерно, стартер тялул без проблем) но свет моргал. после того как его выкинул, и соединил массу напрямую, все моргания света пропали
Классная система, лебедка назад и вперёд на КрАЗе!!! 👍 Надо мне на шишиге так же подумать. Может кто то и заморачивался!!! Один раз, да выручит!!!
Зарядкой была пахожая проблема :Закишая маса от акамуляторов к раме, от стартера к раме идёт толстая плетёнка медная тоже нужно почистить,также маса от рамы на кабину если есть.мне памогло.зарядка стала стабильной
Отличное завершение ролика, аж душа радуется!))
Молодцы ребята! Юре отдельное спасибо!
От бака 90 % шланги трубки смотреть там может подсасывать воздух
Или клапан-демпфер уже начал тупить и не держит положенное давление в полости низкого давления насоса, или подкачка потеряла производительность из-за износа поршня, или кулачок привода подкачки стерся, или... или... или... Но соглашусь с тем, что вероятнее всего топливная глючит.
Красавцы парни💪🏽
всегда интересно!
Требуем испытание лебедки КрАЗа. В новом исполнении.
Даа,точно,тент! Супер,как вспомнил про него?)
Правильно! Порядок и чистоту надо навести в машинах. Когда они все в грязи стоят, то это не хорошо. Краз с тентом будет вообще бодро смотреться!
Если напряжение скачет. Возможно плохой контакт. Проверьте клеммы аккумулятора почистить, масса . Короче где-то или грязь, ржавчина, окисление контактов. Можно минуя замок подать + на генератор. Ищите. Наука о контактах 😊 возможно окисление в опрессовке клеммы, фишки.
Привет, смотрю ваш канал, очень интересно! В свое время занимался грузовым транспортом ( 34 самосвала КАМАЗ 55111, 6520, 65201), тоже очень помогали магазины специлизированные на поставки запчастей для сельского хозяйства - там можно было найти ВСЕ!
спасибо.за.видео.
Вот такие брутальные вещи хорошо заходят на Ютуб и не только бывшее пространство СССР смотрят но и иностранцам нравятся такие вещи. Вывод приобретайте с военных распродаж МАЗ 537 и МАЗ 543 и в тандеме запускайте как КРАЗы 255 и 260. Людям интересно так как в нашем времени пробел с такими вещами. Сейчас какой нибудь немецкий паровой трактор которые болота осушали и на торфе работали то же зашёл бы на Ура. На Байконур стоят 2 космических челнока Буран СССР все Россия никак не решается выкупить выкупайте контент огонь будет весь мир будет смотреть.
С Уралом проблема с сеткой заборника в баке . Скорее всего .
+ с замка зажигания надо пустить через реле. У меня так было, после установки реле, все стало отлично.
Волга супер! Жду про неё что то интересное.
Привет всем. Светлая голова, умелые руки...
По шарику. 👍
Дима, поздравляю с 200к !!!
Спасибо
шикардос!!!
Дима видео отличные. Большое спасибо.
Уже за 200 к переволило) Поздравляю!!!
Видео получилось хорошо...несколько дней в одном видео.👍🏼
У меня такая же проблема была с зарядкой менял реле и генератор ничего не помогало пока не заменил аккумуляторы, для проверки попробуйте с краза поставить.
*3:35** ах этот звук КамАЗ 740 шикарный*
Возможно обратный клапан подвисает. Там шарик и пружина по нужно немного постучать.
Здравствуй Дима удачи,мой совет не лезь ты на Кразе в эти лужи ты их не победиш просто ты к этому не готов.красивый КрАЗ и бездорожье не совместимы,выбери одно из двух,, в болоте можно угробить КрАЗ а оно тебе надо.
А тестером зарядку посмотреть,бывает,просто сам приборчик(указатель) на машине так дёргается...Ну или приборчик другой подкинуть.
да, как факт дело может быть в самом приборчике
Амперметр тоже скачет
Нужно проверить затяжку всех контактов: генератор-амперметр-аккумы. Мой совет по возможности заменить кабель на 10квадрат, так как новый гена мощнее, если аккумы разрядятся, то он выдаст хороший ток и все равно придётся менять. Ещё есть одна мысль по поводу дерганья стрелки: это натяжение ремней. Проверь на заведённом двигателе при включённой всей нагрузке, как себя ремни ведут.
Я бы этот амперметр заменил на вольтметр, так как по схеме амперметр последовательно подключается через + генератора, а это не есть хорошо. Еще на всякий случай кинул бы дополнительную массу от гены до акума клемы минус проводом толстого сечения, как минимум 0.5 мм. Свист генератора означает на высокое энергопотребление какого то прибора или замыкание чего-либо посредством влаги. Еще может означать неиправность диодного моста, но генератор новый, наврятли он неисправен, причем предыдущий ген вел себя также. Можно тупо начать с массы дополнительной, так как стандартная масса кинутая на двиг могла давно давным окислится.
видео как всегда на высоте\молодец дима и лайк.
Вооо! Уже 200 тыс. подписчиков! Поздравляю!!!👍👍👍
Дима с Пасхой Вас! Спасибо за интересное видео!!! Вы-лучшие!!!
Спасибо
крышки классно смотрятся.у тебя хороший вкус к покраске
Думаю я что надо Вам попробовать резину с КрАЗа на Урал переставить и можно снова попробовать преодолеть то болото))) КрАЗовская по шире а Урал полегче думаю. У меня в армии такая на моём Урале стояла.
На фильтрах есть перепускной клапан посмотри, у меня он вообще отсутствовал и было так же.
Смотрим с удовольствием 👍👍👍👍👍🧐🧐🧐
Крас Урал все понятно,что с вездеходом? Интересный проект! Спасибо
Проверь штуцер фильтра грубой очистки или не забит, если чистый то чисти сетку в баке .
Приятно на Вас смотреть, без намордников!
200 тыс. - поздравляю!
Спасибо
Все прекрасно контент супер ведущий канала вообще огонь но как же хочется чтоб на канале вашем был КАМАЗ
200000т.ПОЗДРОВЛЯЮ!!!
Ты КЛАСС!!!)))) Супер!!!
по-уму сделали - уважуха.
Канал ТОП в списке №1 удачи вам парни)
Спасибо
Если есть фильтра тонкой очистки,посмотрите там клапан с торца корпуса частенько марасит
Посмотрите топливозаборник, на садко столкнулся с такой проблемой поменяв бак. Проверяйте исключая куски топливопровода. Удачи в ремонте вашей техники!
Жалко конечно что КамАЗ и Зил продали, так бы полная коллекция была) ток полноприводным МАЗом добить))
Попробуй их всех содержать ...
@@nikolaykolosov6041 ну у нас даже просто стоять будут это капец накладно, один налог космос выйдет, а в Беларуси я не знаю...но тож не копейки наверное((
@@stltSOUR ага, а представь, что их ещё надо восстановить, обслужить и заправить ...
@@nikolaykolosov6041 а чего заправить, у него они не для покатушек каждого дня за хлебом в маназин, да и расходы не такие великие, это не 157 и не 375 Урал... они у них для канала, отдыха и хобби, а это каждый выбирает по своему кошельку... К примеру у меня две машины, расходы только в том что налог выходит ну и так по мелочам, я ведь не могу на двух одновременно ездить, соответсвенно и пробег у них за год в два раза меньше выходит.
Маз 509 А
красава!
Агротехгрупп ✊👍👍👍
Пайку трубок на подачу топлива смотри микрон дырдачка на холодную зашибись на горячию соляру, через время сосёт воздух. Мона встать на параде неудобняк полный будя.
Поздравляю с 200 тыс. подписчиков!
Спасибо
Молодцы!!
Поздравляю с 200 тыс!)
Спасибо
Дима машины красавцы удачи и везения
Дима, на фильтре грубой очистке должен быть фильтр -грибок с очень мелкой сеткой фильтром.. надо его проверить..
200к мои поздравления!
Спасибо
Скорее всего замок зажигания,ето легко проверить ,нужно на реле-регулятор подають плюс напремую откуда нибудь ,я месяц мучилися покуда нашел
Когда проводится опрессовка системы обратка глушится возле бака и опять же давление даётся от заборника.Много не нужно.3-4 кг/см2 вполне достаточно.Хорошая "клизма" получается из бачка для керосинореза или садового опрыскивателя который насосом накачивается.Заливаешь туда топливо,создаёшь давление и ждёшь потечёт или нет.
Как это всё знакомо служба 90-92 год
Теперь надо ехать тестировать лебеду! Боюсь будет боком тянуть!
по солярке у вас обратный клапан на помпе не держит и сбрасывает всё в обратку а потом залипая начинает подсасывать воздух с бака так как слив в бак сделан без трубки просто с верху . а по поводу зарядки смотрите рыле регулятор у вас он по заводу должна быть внешний он либо озяб либо стоит не с тем номером. так как из за разницы в проводке между мазовским и камазовским генератором будет именно перезаряд и пляска со стрелкамииз за срабатывания термистора гляньте схему i1.wp.com/industrialmachine.ru/wp-content/uploads/2019/02/Схема-электрооборудования-двигателя-урал-4320.jpg?ssl=1 .
Это видно утром,не мешало бы проверить пружину в подкачивающей помпе насоса.
вот вот
Димон Юра🤝Салют🤝👍удачи
Состояние краза огонь!
Юра рожки ставил веселый пацык👍
Здравствуйте, Дмитрий. Спасибо за интересный канал. Завидую вам белой завистью)). По поводу того, что Урал периодически не тянет, вспомнил свою прошлую жизнь (17 лет назад). У меня тогда был ЗИЛ с ярцевским дизелем 645 и была похожая история. Дело оказалось в ТНВД. Все детали уже не помню, но плунжера в насосе точно меняли.
Спасибо
Снимай больше видио про КрАз
Посмотри на Урале фильтра тонкой очистки. На них ещё резинки пересыхаю, тоже такое было
у меня стрелка амперметра дергалась так же , дело было в замке зажигания .
Можно посмотреть на фильтре тонкой очистки клапан тоже может глючит
Наверное Краз Дима готовит на продажу, чтобы начать какой нибудь новый проект...
К 9 мая готовит!
Дмитрий,подключи от самого бака в топливопровод газелевский проходной бензонасос старого образца через канистру,он давлением покажет,где подсос,оттуда соляра потечет,удачи.У меня ещё микротрещина была на корпусе фильтров.заменил на евровые" все прошло.
Ну теперь надо опрообывать лебедку по новому))
На Урале, клапана сброса обратки надо правильно отрегулировать, даже если подсос, всё скидывается в бак
Христос Воскресе. Дима привет. На крюк нужен ролик, иначе его сотрёт.