Авито: clc.to/Avito_Professor_Запчас...
Автоспальники: autospalnik.ru/
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
Гуру по маслам Владимир: vk.com/id227951306
Наше отчетное видео по Ману после пробега в 100 тысяч км. Рассказываем что сломалось, что заменили и что планируем сделать в дальнейшем.
2- й канал Professor Team: / @professor_team
По вопросам тюнинга➔ tuning@artek.tk
По вопросам рекламы и сотрудничества➔ vk.com/Kuznets0v29 или marketing@artek.tk
Группа ВК➔ vk.com/club100659473
Личная страница ВК➔ vk.com/professor31
Инстаграмм➔ / preobrazhenskiy_igor
#PR #MAN #PROFESSOR
Сделаешь вторую ошибку. Ездит и ездит. Возьми лучше другой грузовик под прицеп
И я того же мнения
Какой взять? За 5млн?)))
Кстати хотелось спросить когда же выйдет видео о фёдоре !
Вечный вопрос, чет забыли они про Феденьку🤔
@@Pro100_IIaJIbI4 потому что это проект, после которого этот федя денег особо не заработает, так баловство, как проспонсируют, так и делать будут.
@@TheGral Будем ждать
угол опережения тнвд рано стоит. дым убрали тарахтеть начал. чутка позже поставьте.
Вот и 15 л на 100 км появилось 😁
@@VITALIJS02 фйГфгыгйцыыялщзжжяяяяя яыыы
@@user-ov5if4qc4h ?
Кукуев там комонрейл стоит, какой там угол??? Управление впрыском мозгами.
@@user-wu5lg7ut3s они меняли мотор с системой управления на данном типе развалюхи. На простой как барабан тнвд. И судя по звуку с углом впрыска малость нае**лись.
Приветствую, моё мнение не нужен прицеп, снова столько затрат, только этот мотор приработался , лучше купите для этого другой Ман с 6ой сразу и будет новый проект 👍💪
И лучше не MAN а Atego по надежнее будет. И если с шестью цилиндрами то и КПП чтоб не меньше 6 ступеней. Это если прицеп будет постоянно таскать.
@@user-zt9cc8wi8c да согласен, я имел ввиду не именно Ман , а что-то подобное, Мерс безусловно надёжнее, только изначально дорого стоит, я думаю он лучше в лизинг КамАЗ купит, он этого пути обычно придерживается, но с другой стороны зрителю интересно будет посмотреть про другую марку авто которой ещё не было ✌️
Шестёрку надо было ставить после первой поломки четверки. А так, удачи тебе и твоим водилам!
Первопричина раннего выхода из строя пневмоэлементов подвески неподготовленный воздух а именно отсутствие осушителя( или его неправильная работа),в идеале осушитель с подачей масла.
Удевительный оптимизм, желаю Удачи. Новых Творческих Идей. Очень интересно.
Неё, пусть манюня одиночкой ходит! Тем более у его есть работа по городу, а в городе с прицепом не особо то комфортно ездить! А под тандем возьми другой грузовик, например атего или вообще новый проект замутить паравоз на базе ЗИЛа с двс ямз 6-ти цилиндровым, в вашем стиле, я думаю топ контент будет!
сколько этот ямз жрёт?
@@TheGral я имею в виду не тот ямз V-образный который ставился на маз и старый Урал, а рядную шестёрку современную с коробкой ZF ставятся такие на новый Урал, этот же двигатель Игорь хотел поставить на супер мАз, но по высоте не входил
Паровоз на базе Зила , меня чуть не передёрнуло))))))))))
Как всегда супер.у меня зубрёнок на таком же Мане уже два с лишним года на нем бегаю сказка а не мотор.
Мотор поставите , коробка посыпается , замените карабас , дифференциал развалится .
Ничего не развалится, этих машин полно на 6 цилиндров, коробка такая же, мост у них одинаковый с атего Мерседес! Смысл говорить того что не знаете?
@@user-oc8su9mz6j Не знаю как у манов, не эксплуатировал, но у мерсов под каждый двигатель коробка своя. Внешне все похожи но потрошками отличаются. У моего в коробку вообще заливается не трансмиссионка а АТФ и 5 скоростей. На такой же машине, но с кульком, коробка уже на трансмиссионке и размерами немного побольше.
Паравозом не советую.Старовата техника уже.Сам работаю на 12.260 04 года и понимаю,что для тандема техника не подходит,хоть и везёт на себе по 5-7 тонн.
*Я уж думал он у вас под забором так и стоит...но слава богу всё хорошо*
Лайк за петушиные шторы!)
Лайк за петушиный комент!!!
Че за болезнь? Если не секрет?
@@lackilacki6821 обострение имени Давидыча вроде бы...
Ламбрикены на любителя, вообще норм мне нравятся
@@user-tf7cg4yz1t нормальные не видел значит.
Если есть желание, время, деньги - то ДЕЛАЙ. Как для меня лично: Лучше сделать еще один проект взяв уже готовую конфигурацию грузовика, чем переделывать уже готово-сделанный и доведенный до ума проект-грузовик. НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ и отрабатывать в нее вложенное....
Про технические аспекты "паровоза" уже сказали. Я спрошу по логистике: а действительно нужен этот прицеп??? Будет на нём чего возить? Постоянно возить? Фирме реально НЕ ХВАТАЕТ кубатуры и грузоподъёмности именно на этих рейсах? Но даже если это так: сперва нужно "добить" ЭТОТ двигатель, а только потом уже ставить 6-цилиндровый. Возможно, проще продать манюню - и купить более подходящий грузовик. Если И ВПРЯМЬ нужно.
Приветствую, у меня Ман м90 14.232 1989г.в. тягач, я таскую с Архыза воду на Москву 20.800 кг,проблем ни каких нет,расход с таким грузом 30л/100км, полуприцеп,старый Шмитц штора, весит 8600кг,с лёгким грузом расход в районе 25л/100, так что ставте d0826,цепляйте тамдем и в бой без всяких опасок, единственно КПП у меня зф 16s109, всех благ и процветания Вам
Ездит,, манюня,, и пусть ездит, возьми какой-то грузовик конкретно для восстановления и переделки под,, паровоз,,
Игорь, не мешай машине работать. После установки более мощного мотора может не хватить запаса прочности коробки или редуктора. Ты сам хочешь создать себе проблемы и снова героически их решать. Если с точки зрения ютуб контента тогда дерзай. Много выпусков можно снять. С точки зрения бизнеса и здравого смысла это мазохизм.
Профессор, я не понял, ты на тракторе с Крыма приехал?
Постоянно с большим удовольствием смотрю видео с вашей проделанной работой . То что вы делаете это круто . Потому что в этих процессах задействовано много людей и вложено много сил и средств. Я это понимаю. А всем дизлайкерам советую прежде чем критиковать , подумайте, что заделал я сам. А на счёт паровоза , это крутая идея. Желаю вам в этом проекте только успехов. А мы с удовольствием будем наблюдать за этим процессом .
На таких манах пятитонниках, которые предназначены для тандема другие редуктора стоят, точнее мост другой, рассчитан на увеличеные нагрузки, но зная этот ман, можно попробовать и с этим мостом. Желаю удачи.
Когда будет терминатор
Игорь привет! Вот ты хороший человек,очень люблю твои видео,всегда на позитиве,приятно смотреть и слушать))) И про свои машины всегда всё знаешь! Респект тебе! Привет из Екатеринбурга!
Всё сказал, спасибо!!! Прям про мою АТЭГО!!!
Один из самых надёжных МАНов в истории , ремонт в дороге поддается здравому смыслу в плане цены.
Если думаете делать паровоз, однозначно нужно менять двигатель, если не новый Ярославский рядный 6 цилиндров, однозначно с коробкой, тогда с Мерседеса ом 366, тоже с коробкой, очень хорошо ходит. Только после установки нужно топливную и форсунки сделать и сносу не будет! Удачи вам в начинаниях!
Старенькие дизеля, все грубо работают! В кузове были другие ворота, на подобие роль ставней.
Мне наоборот кажется что старые дизеля мягче работают, а вот новые с всякими комон рейл или фарсунка-пумпа жёстче.
@@sergejvoukolov4392 коммон рейл работает почти без шума, плд и насос форсунки согласен
Профессор, идея супер по поводу паравозика, и движки 6-и цылиндрового, 250-й вообще сказка👍👍👍, денежки конечно выложить, но не пожалеешь!!!
Нет, думаю мана не стоит в тандем с прицепом делать. Очень геморно получиться.
При влиянии средств в него которыми профессор располагает, гемора точно не будет
@@denisu295 да в том то и дело. Много средств в него уже вложено. Щас перестройка будет полная, двигателем и мостом это не обернётся :)
Прицеп не нужен старичку)
Да да!!!! Телегу ему и движок мощнее!!! Лично я с удовольствием бы посмотрел что получится !!! Плюс возможности у вас есть, и руки у вашей команды растут из правильного места!!!
По поводу проводки, на обоих своих грузовиках взял обычный провод пвг 5х1.5 и кинул на каждый фонарь по проводу, провод заводил в фонарь, никаких разъемов на раме. И все хорошо ходит, разъем только в начале и конце.
Все сегодня ждали Фёдора!
Идея с паровозом конечно хорошая, главное чтобы трансмиссия выдержала, вдруг у неё уже нет такого запаса прочности
Надо его испытать у нас на трассе Якутск - Б Невер я недавно с сыном ездил на Кантере трёх тонник,дорога печальная много реконструкций где нет асфальта после дождя выбоины,пока сгоняли туда и обратно я позвоночник из трусов вытряхивал.
красавчик нравятся твои видосы смотрю с удовольствием
О давно Мана не было на обзоре...
Ждём не дождёмся Фёдора !
Идея с прицепом отличная 👍
Здравого дня, все нравится продолжайте в том же дyхе, вопрос, когда же видосик от водителя СyперМаза??
Приветствую ВАС профессор ИГОРЬ! А я то думал, что будет РОЛИК про приятный и прекрасный ОТДЫХ на побережье ЧЁРНОГО МОРЯ! А так сразу ЛАЙК жирный и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ВСЕМ - крепкого ЗДОРОВЬЯ!
Конечно хорошая идея. Да и проект будет чёткий
Чтоб не тарохтел надо зажигание по позже поставить. А тахометр, снимите плату и пропаяйте контакты. Когда плату снимете визуально будет видно. Припой лопается от времени, и начинает отходить.
У меня есть MAN 12.224 Мост HY-0855, Грузоподъемность 6,2 T. при вождении с полной нагрузкой двигатель полностью достаточен для прицепа
Добрый день. Расскажите пожалуйста, более подробно, про цены на запчасти, конкретно МАНЮНЯ интересует.
лайк как всегда) на канале с первого видоса
Как всегда на высоте
Всем привет из Белоруссии. Интересные ролики. Молодцы. Удачи.
Возьмите лучше другого , свежее и такого как вам надо . Только выиграете .
Судя по твоим проектом, и как ты их реализуешь, Руки у тебя растут из нужного места👍👍👍 Почему ты не изготовишь бампер самп таким каким ты хочешь его видеть?
В Здравствуйте в казани есть филиал?
С установкой прицепа будет интересный проект 👍
Есть ли нужда в сцепке?логистика, экономика.возможно экономичность одиночкой уйдет. Если как проект, считаю не очень идея. К двигателю кпп хорошо бы по-ступеньчатае, Редуктор смотреть, задницу усилять... Как вариант эрзац решение - фаркоп и разводку сделать , а прицеп не покупать. На случай подмены камаза и маза
Я не знаю как на стареньких манах,но офицалы говорят не льзя руль перестовлять по шестерням ,нужно делать схождение потому что руль переставишь,а в гидроусилитель там цылиндры как то так работают что может заклинить.
А руль по центру и схождение колес сделать ? Не удобно же самому водиле ездить, непорядок. А нет )) Профессор в конце видео тоже высказался по поводу руля, респект. В глаза бросается..
Очень хорошая идея о переделке МАНА 👍
На форд транзите 2005 г.в. пневмо можно ставить?
Профессор, мне кажется надо оставить мана как есть. А под тандем взять другого. Как вариант - магнитовские машины с прицепом. Там уже и шестёрка как раз. А ман пусть деньги везёт. Удачи в делах)))
Уважение Профессору, умеет признавать свои ошибки, очень приятно смотреть видео, желаю удачи в этом деле. Что касается мана мне кажется он будет слабоват, это конечно сугубо моё мнение, но лучше приобрести другой грузовик под данный проект!
Сделайте паровозом, интересно будет посмотреть как будет ходить с прицепом..
Если он по городу катается из-за того что не может тягать прицеп, то стоит переделывать. А если город его основная задача, то и расход увеличится, и отбиваться дольше будет. Но для контента - надо обязательно переделывать :)
Не надо из него поровоз. Если так хочется, может другого мана подыскать под проект. Тахометр не работает скорее всего из-за треснувшей пайки внутри его, грамотный электрик вылечит.
Про паравозик идея очень хорошая,а мотор 6 ти целиндровый это будет круто.Как то я ездил на чуде фольцыагенман,там стоял 6-ка мановская,был 5ти тонник,но возили 7-8(по этому подвеска умерла быстро),мотор не чуял не чего.
Удачи¡ вы молодцы
Фары можно поставить вессем, польский производитель, есть ближний или дальний, советую их, оригинал может светить даже хуже. Имею ввиду доп. фары.
Мне кажется что идея сделать из МАНа автопоезд, это очень хорошая идея)) Я удивлён почему вы до сих пор этого не сделали)
Идея не ахти, но попробовать стоит. А нам интересно посмотреть. Удачи.
У меня был ман 10224 2000 года,он честно отходил свой миллион практически без ремонта.очень тёплые воспоминания о этой машине
Не трогай лабрикены. Водитель поставил,значит ему нравится и комфортно.
А коробку под более мощный движок менять не придется?
к фонарю еще камеру заднего хода надо, для грузовика вещь незаменимая должна быть
Нормальная мысль, тем более заводская комплектация L2000 была и на 6.9 моторе, опыт по мазу накоплен, так что ждём.
У нас два man с 4кой телеги таскают и один мерседес с 6кой, в принципе и четвёрка более-менее, правда движки на высоких оборотах постоянно, с 6кой вообще не напрягаясь.
Обязательно сделай поезд. Супер-проект будет
Профессссор-супер видосы
У меня Мерседес Е класса ест 17литров.а тут грузовик 15.. чудо!!
Оставьте ман таким каким он есть сейчас А для тандема ждем новый проект с другим грузовиков
МАНУ шторки нравится вот он,и(работать начал).
Каким топливом заправляетесь?
отличная идея на счет прицепа.
У меня был такой Ман )) Бампер сам склеил , покрасил . Цена вопроса 3000 рублей )) как новый вышел 😁
Здравствуйте. Напишите пожалуйста номер телефона у кого покупали двигатель на ман.
Профессор,по поводу подвески Газона,т.к у тебя стоят пневмобаллоны,рекомендую спереди убрать один лист рессоры,а сзади два листа. Машина станет гораздо комфортнее.
Идея хорошая!
У меня 6 манов 8.163 и 7 манов 8.180, автомобили очень радуют, думаю у вас такой попался
Профессор👍👍👍👍
Что касается передних суппортов - это болезнь, часто закисает болт подводки колодок. Тахометр возможно просто помер(((, если это так , то только менять приборку
Доброго времени суток! Думаю, идея с "паровозом" - хорошая. С интересом будем ждать новые видео!
Игорь, почему тахометр не работает?
Конечно делай
Я думаю остаточного ресурса не хватит на прицеп. К новому двигателю надо будет новую коробку, мост и раму. Лучше как есть ресурс добить и на свалку
Профессор а как же бф гудвич.? Что сним как сходимость? Обещял держать в курсе!!!!
Нет, лучше второго такого МАНа взять за те-же деньги, чем прицеп покупать и мотор менять. Машина отличная получилась.
Каменс шесткерку на Манню в самый раз будет,прицеп на легке попрет.привет Профессору.
Профессор идея хорошая насчёт паровоза с этим Манюней, но опять же надо исходить из наверное самого главного какая у него будет специфика работы как у камаза 4308, или же он нужен в основном для городской логистики
Приветствую. Кто, что может сказать за данную модель по сравнению с atego ?
ПРОФ. Ты бизнесмен, прощитай всё и делай. А мы будем смотреть.
Бронепленку на ЛОБОВОЕ СТЕКЛО не пробовали ставить?
О, утки! Успели, пробежали - молодцы!😆😂😂😂
От чего круглые туманки стоят?